Аксессуары для Хендай Крета II 2021 – купить по лучшей цене на

Описание

Режим охранной сигнализации [режим О/С]

В автомобилях, оснащенных системой электронного ключа, этот же процесс применим и к пассивным дверным замкам.

* На автомобилях с системой электронного ключа тот же процесс применяется к пассивной блокировке дверей.

Этот же процесс применяется к пассивным дверным замкам на автомобилях, оснащенных системой электронных ключей.

Если включен режим удержания активации сигнализации, сигнализация включается только при открытии задней двери. В режиме удержания активации сигнализации также закрываются двери и капот.

При открывании багажника ключом зажигания функция отключения по таймеру работает аналогичным образом (при условии, что сигнализация двери включена). Это означает, что режим отключения сигнализации по времени не будет работать, и открытие багажника ключом будет расценено как несанкционированное открытие, и сработает сигнал тревоги.

О БЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОБСЛУЖИВАНИИ АВТОМОБИЛЕЙ

ЧТОБЫ ЗАЩИТИТЬ АВТОМОБИЛЬ ОТ ПОВРЕЖДЕНИЙ

Перед началом работы убедитесь, что крылья, сидения и напольное покрытие закрыты.

При осмотре моторного отсека поместите ограничитель под капот, чтобы предотвратить его возможное падение и повреждение.

Перед закрытием капота убедитесь, что опорный кронштейн опущен. Перед началом движения убедитесь, что капот закрыт.

Р ЕМОНТИРОВАТЬ ИНСТРУМЕНТЫ И ИЗМЕРИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Перед началом работы убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты и измерительное оборудование.

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ КОНФИГУРАЦИИ

При необходимости использовать специальные инструменты и устройства.

ПОДРОБНЫЕ СВЕДЕНИЯ

Прежде чем снимать или разбирать компоненты, найдите причину проблемы.

УНИЧТОЖЕНИЕ :

Если процедура разборки настолько сложна, что необходимо разобрать большое количество деталей, то все детали должны быть разобраны так, чтобы не нарушались их функции и внешний вид.

1) Проверить техническое состояние деталей

Каждая демонтированная деталь должна быть тщательно осмотрена на предмет неисправностей, деформаций, повреждений и других проблем.

2) Заказ комплектующих

Рекомендуется расположить все детали после разборки таким образом, чтобы их можно было быстро и надежно собрать.

Отделите детали, подлежащие замене, от деталей, которые будут использоваться повторно.

(3) Очистка деталей, чтобы их можно было использовать в дальнейшем.

Все детали, подлежащие повторному использованию, должны быть тщательно промыты соответствующим методом.

ДЕТАЛИ

Необходимо использовать оригинальные детали H YUNDAI.

ЗАМЕНА

При сборке необходимо строго соблюдать стандартные значения, такие как моменты затяжки резьбовых соединений и условия регулировки.

При снятии следующих деталей не забудьте заменить их новыми.

1) железы.

2) распорки

3. уплотняющие кольца.

4) регулировочные шайбы

5) Стопорные штифты

6) пластмассовые гайки

В зависимости от занимаемой должности.

7) Прокладки должны быть уплотнены герметиком.

8) Нанесите масло на подвижные части.

Нанесите масло или смазку на соответствующие места заранее перед сборкой (сальники и т. д.) ).

Настройка страницы

Используя измерительные приборы и тестеры, правильно подгоните детали к стандартным значениям.

СИСТЕМА ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ

Убедитесь, что общая земля (отрицательная клемма) аккумуляторного блока отключена.

(2) Не тяните за шнур питания при отсоединении штепсельных вилок.

3. При закрытии замка разъема должен раздаться щелчок.

4) Осторожно обращайтесь с датчиками и реле. Не роняйте их и не допускайте соприкосновения с другими деталями.

Резиновые части и шланги

Не допускайте контакта бензина с резиновыми деталями или шлангами.

ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ СТАНДАРТ

1. Измерения, приведенные в данном руководстве, обычно выполняются с помощью калибровки колес.

2. При использовании рулетки не тяните, не скручивайте и не сгибайте ее.

3. В данном руководстве размеры указаны как проектные, так и измеренные.

Ожидаемый размер

1. Измерения габаритных размеров производятся путем наложения точек измерения на поверхности автомобиля на эталонные размеры.

Длина измерительного щупа может быть разной; измерьте общие размеры, выдвинув один из щупов на разность высот двух измеряемых поверхностей.

ИЗМЕРЕНИЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОГО РАЗМЕРА

Эти размеры представляют собой фактическое расстояние по прямой между точками измерения и используются в качестве контрольного размера при измерении линейкой.

2. Перед началом измерения обе ноги должны быть установлены на одинаковую длину (А=А’).

Убедитесь, что щупы или прибор не имеют люфта.

ИЗМЕРИТЕЛЬНАЯ ТОЧКА

Для определения размеров необходимо учесть центр отверстия.

КОНТРОЛЬ ЭЛЕМЕНТОВ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Проверьте контакты клемм, чтобы убедиться, что они надежно закреплены.

Проверьте клеммы и провода на наличие коррозии, вызванной электролитом аккумулятора и т.д.

3. Проверьте, не нарушены ли контакты и жгут проводов.

4. Необходимо проверить, что изоляция провода не повреждена, не потрескалась и не состарилась.

5. Убедитесь, что токопроводящие части разъемов соприкасаются с другими металлическими деталями (кузов и другие детали).

6. Крепежные болты должны быть полностью соединены с заземленными частями кузова автомобиля.

7. Убедитесь, что проводка подключена правильно.

8. Во избежание контакта с острыми углами кузова автомобиля или деталями, нагретыми до очень высокой температуры (выпускной коллектор, трубы и т.д.), убедитесь, что все зажимы на жгуте проводов надежно закреплены.

9. Убедитесь, что проводка надежно закреплена и находится достаточно далеко от шкива вентилятора/приводного ремня и других движущихся частей.

10. Убедитесь, что проводка имеет некоторый люфт между неподвижными (кузов автомобиля) и подвижными частями (проводка, двигатель и т.д.).

ТЕСТ НА БЕЗОПАСНОСТЬ

Диагностические провода для предохранителей позволяют проверить предохранитель, не вынимая его из блока предохранителей. Предохранитель исправен, если при подключении провода к одному концу диагностического провода (по очереди) и подключении другого конца к “земле” загорается диагностическая лампочка. (Включите цепь предохранителя, повернув выключатель зажигания).

ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

1. Перед обслуживанием электрической системы выключите зажигание и отсоедините кабель заземления аккумуляторной батареи.

При отсоединении провода аккумулятора во время диагностики MFI или ELC все коды неисправностей, зарегистрированные в компьютере, стираются. Если диагностические данные необходимы, их следует записать до отсоединения провода.

2. Закрепите жгуты проводов кабельными стяжками, чтобы они не ослабли. Однако для жгутов, проходящих через двигатель или другие вибрирующие части автомобиля, следует оставить некоторую слабину, чтобы вибрации двигателя не привели к контакту жгута с окружающими деталями, а затем закрепить его с помощью фиксатора.

3 Если какая-либо часть жгута проводов соприкасается с краем или углом какой-либо детали, оберните эту деталь лентой или аналогичным материалом, чтобы защитить ее от повреждений.

4. Будьте осторожны, чтобы не повредить электропроводку при установке любых деталей.

5. Никогда не роняйте реле, датчики или электронные устройства.

Высокая температура может повредить электронные компоненты, используемые в компьютерах, реле и т.д. Чтобы не подвергать электронику риску повреждения, снимайте ее перед выполнением любых сервисных операций, которые могут привести к повышению температуры выше 80°C (176°F).

7. Возможна неисправность из-за незакрепленных разъемов. Убедитесь, что все разъемы плотно закреплены.

8. Если вы хотите отсоединить разъем, надавите на корпус разъема, а не на провода.

9. Разъемы зажимов следует отсоединить, надавив в направлении, указанном стрелками на рисунке.

При подключении прижмите детали друг к другу до щелчка.

11. Для проверки целостности или напряжения на контактах разъема можно использовать тестер, вставив щуп тестера со стороны жгута проводов. Если разъем герметичного типа, необходимо вставить щуп через отверстие в резиновом колпачке до соприкосновения с контактом, стараясь не повредить изоляцию проводов.

12. Чтобы избежать перегрузки жгутов проводов, при определении подходящего размера жгута проводов следует учитывать электрическую нагрузку, создаваемую на них дополнительным оборудованием.

Р АБОТА С КАТАЛИТИЧЕСКИМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Большое количество несгоревшего бензина в конвертере может перегрузить его и вызвать воспламенение. Чтобы избежать этого, соблюдайте следующие меры предосторожности и объясните их своим клиентам.

Используйте исключительно неэтилированный бензин.

2. Не следует запускать автомобиль, если он некоторое время работал на холостом ходу. Не рекомендуется давать двигателю работать на холостом ходу более 10 минут или на холостом ходу более 20 минут.

Никогда не измеряйте компрессию двигателя в течение длительного времени. Рекомендуется проводить проверку компрессии как можно быстрее. Перед началом проверки компрессии необходимо снять реле топливного насоса.

4. Не утилизируйте использованный каталитический нейтрализатор с деталями, загрязненными бензином или маслом.