Что лучше Хендай Грета или Киа Спортейдж: сравнение кроссоверов – Хендай Крета Клуб

Kia sportage

Первое поколение KIA Sportage появилось ещё в далеком 1992 году. Тогда кроссовер произвел настоящий фурор. Изначально модель производилась в немецком городе Оснабрюк, но потом производство было организовано также в корейском Хвасоне и в Калининградской области России.

Дизайн Sportage всегда был одной из наиболее сильных его черт, не случайно в 2021 году на автосалоне во Франкфурте он получил премию за лучший внешний вид. Кузов салона отличается большой вместительностью, а отделочные работы выполнены на самом высоком уровне.

https://www.youtube.com/watch?v=bV9OFT2evHQ

Хороши и технические характеристики автомобиля. Из недостатков можно о его 92-ым бензином не получится, ему нужен 95-ый. Привод полный, а 1,6-литровый двигатель оборудован турбинным нагнетателем. В результате он выдает мощность 177 лошадиных сил, способен разгонять машину до скорости 201 км/ч, а разгон до 100 км/ч осуществляется за 9,1 секунды.

Из некоторых недостатков можно отметить неудобную конструкцию подголовников, а также тот факт, что выключение мотора ведет к отключению подогрева руля. Отсутствует кнопка выключения света в багажнике.

Внешний вид

Начнем сравнение с внешнего вида. Именно дизайн автомобиля это, то что видит каждый в первую очередь.

Отметим, что в 2021 году корейский Киа Спортейдж потерпел, хоть и не значительный, но редизайн.  Больше всего изменений потерпела передняя часть внедорожника. Что же изменилось?

1.  Рельеф капота стал более рельефным и если в предыдущей версии, чтобы это заметить, нужно было присматриваться, то сейчас это изменение видно не вооруженным глазом без особых проблем. Из плюсов такого преобразования можно выделить более высокую устойчивость капота при сгибании в случаи лобового удара.
2.  Размер передней оптики стал меньше по размеру.
3.  В передней радиаторной решетке окантовка стала шире, что придает внешнему виду насыщенного вида.
4.  Установлены светодиодные противотуманные фары нового дизайна.
5.  Нижние боковые решетки увеличены в размере.

Задняя часть Kia Sportage преобразована менее.

Из основных изменений отметим более широкую полосу на багажнике, которая светится и плавно переходит в задние фары.

Если сравнивать, выше описанный дизайн автомобиля, с его конкурентом Кретой, то можно отметить значительную разницу в их дизайне. Она практически кардинальна.

• Капот Греты не имеет рельефа вообще и расположен практически параллельно дороге. В этом факте есть свои плюсы и минусы. Плюсы — меньшее сопротивление при движении. Минусы — меньшая устойчивость к деформации при аварии.
• Радиаторные решетке абсолютно разные.
• Передние фары расположены более широко и это заметно.
• Воздухозаборники меньшей площади.

Совсем разные и конструкции задней части автомобиля.

У Hyundai Creta более срезанные линии в отличие от округлых у его корейского брата конкурента.  У внедорожника от Хендай нет световой линии на длину всего багажника.

Итого, Крета или Спортейдж?

Сложно отдать первенство одному из автомобилей. Они реально очень разные. Каждый из предложенных вариантов дизайна найдет своих поклонников.

Вопросы

Габариты

Размер корейских кроссоверов отличается незначительно, но Спортейдж все же шире и выше своего младшего брата. В зависимости от комплектации и года выпуска габариты старшего составляют:

• Длина – от 4485 до 4495 мм
• Ширина – 1855 мм
• Высота – от 1645 до 1655 мм
• Колесная база – 2670 мм

Объем багажника всего от 466 до 491 л, не так уж много для крупной машины (хотя, будем честны, это катастрофически маленький объем). Но если сложить задний ряд кресел, он вырастет до 1455-1480 л

У Кии Селтос все габариты немного меньше:

• Длина – 4370 мм
• Ширина – 1800 мм
• Высота – 1615-1630 мм
• Колесная база – 2630 мм

Объем багажника составляет 433-468 л в автомобиле с разложенными задними креслами и 1393-1428 л, если их сложить. Выходит, Селтос все же имеет меньше свободного пространства? В большинстве комплектаций да, но эта разница при эксплуатации не ощущается совсем.

Интересный факт: Автоэксперты считают, что свободного пространства в салоне Селтоса больше, чем у Спортейджа, из-за слишком закругленной формы последнего.

Геометрия

Из диагонального вывешивания Селтос уверенно едет вверх, даже несмотря на вариатор. Стоя на двух колесах можно открыть багажник и даже закрыть его обратно с небольшим перекосом. Главное, опасайтесь острых углов крышки, они выглядят травмоопасными.

Однако, серьезный внедорожный тест у Селтоса еще впереди. В Австрии, где проходило первое знакомство, тяжелое бездорожье, если и встречается, то только на частных землях, заезжать на которые категорически нельзя.

В сумерках приятно удивили светодиодные фары. Среди компактных кроссоверов они есть только у Арканы. Селтос же предлагает на выбор 3 варианта головного света.

Селтос предлагает на выбор 3 варианта света.
Селтос предлагает на выбор 3 варианта света.
Светодиодные ходовые огни проходят практически через всю радиаторную решётку

В базе линзованые галогенки. С комплектации Style доступны светодиодные противотуманки и ходовые огни. Две верхние версии оснащены уже полноценным светодиодным светом с автоматическим переключением с ближнего на дальний.

Подводя итог, мы нашли, что отличий Селтоса от Креты даже больше, чем сходств. Подтверждается это и местом производства. Если Хендай собирает кроссоверы под Санкт-Петербургом вместе с Солярисом и Рио, то сборка Селтоса будет налажена в Калининграде на Автоторе.

Двигатели

Киа Спортейдж за свои 4 поколения сменила много типов двигателей: от небольших, объемом 1,6 л, до внушительных, на 2,7 л. В последнюю модификацию в зависимости от комплектации устанавливают 3 варианта силовых агрегатов:

• Дизельный, объемом 2,0 литров и мощностью 185 л.с.
• Бензиновый, объемом 2,0 л и мощностью 150 л.с.
• Бензиновый, объемом 2,4 литра и мощностью 184 л.с.

У всех трех вариантов есть свои проблемы, о которых давно известно. Например, дизельный очень уж боится некачественного топлива, а двухлитровый бензиновый совсем не дает динамики. Зато третий вариант автовладельцы обычно любят и ценят, причем не только на Спортадже, но и Хендай Сонате, Санта Фе и Кии Соренто.

У Селтоса в зависимости от комплектации тоже 3 варианта силовых установок:

• Бензиновый, объемом 1,6 и с мощностью от 121 до 123 л.с.
• Бензиновый, объемом 1,6 и мощностью до 177 л.с.
• Двухлитровый на бензине, с мощностью 149 л.с.

Все три давно зарекомендовали себя как надежные и не привередливые в обслуживании, да еще и экономичные в части замены запчастей. Больших проблем с ними нет, так что такие же установки монтируются на несколько других моделей Хендай и Кия.

Дизайн

Если внимательно проанализировать экстерьер каждой из четырёх генераций модели, можно заметить, что с самого начала разработчики стремились к спортивности и динамичности внешнего вида Спортейдж. Впервые автолюбители увидели действительно современный и яркий экстерьер только в 2021 года, и с того времени кроссовер считается одним из самых стильных в классе.

А вот что касается Крета, то здесь ситуация немного другая. У дизайнеров не было много времени для размышлений, и им сразу же нужно было попасть в точку, в плане экстерьера. По большому счёту им это вполне удалось, хотя нельзя сказать, что внешне Крета превосходит Спортейдж.

Тем более, что при первом знакомстве с автомобилями возникают совершенно разные ощущения. Если Спортейдж – это стильный, изысканный автомобиль, с аккуратно выполненными отдельными элементами, то Крета, по большей мере, практичный кроссовер с небольшими нотками агрессивности.

Однако, справедливости ради, нужно заметить, что во внешности обоих автомобилей идеально соблюдены все пропорции и отсутствуют какие либо лишние элементы.

Дополнительно про kia

• Kia Sorento 2.2, 2.4, 2.5, 3.3, 3.5 масло для двигателя: сколько и какое нужно заливать
• Сравнение Рено Сандеро и Киа Венга
• КИА Соренто Прайм, купить новый KIA Sorento Prime у официального дилера Автомир в Москве, комплектации и цены КИА Соренто Прайм
• Купить оптику для Kia Sorento в Москве, продажа оптик для Kia Sorento – цены, описание и фото на сайте Авто.ру.
• Киа сид ремень или цепь
• Kia Rio (JB) характеристики, двигатели, рестайлинг и комплектации
• Kia Sorento 2021: размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг
• Купить запасное колесо для Киа Соренто (Kia Sorento) в Москве — цены, фото, OEM-номера запчастей | ФарПост

Достоинства

Что можно отметить в данном авто в новом кузове, так это работу обогрева и климат-контроля. Машина греется в считанные минуты, причем качественно. После ночи в минус 25 хватало 20 минут до комфортного состояния. Также быстро и остывает. Я выставлял по руководству на 23 градуса, и больше систему не трогал. Также быстро и заводится, несмотря на холод.

Могу дополнить отзывы владельцев о Крета Хендай 2021 (видео и свежие фото приложу в конце статьи) тем, что, когда морозы достигают 20-30 градусов, в дальней поездке при движении окна все-таки затягивает. Если установить стандартный режим, то этот «симптом» проходит.

Также порадовал расход. При скорости 90-100 км/ч показывает 7.4, при 120-130 – средний 7.9-8.1.Эргономика салона также в целом удовлетворительная, только двери с первого раза не закрываются. Когда был на нулевом ТО, в теплом гараже система наладилась, а на морозе снова пришлось хлопать.

К преимуществам можно отнести и хорошую обработку кочек. Небольшие колдобины, которые случайно не были замечены, проскакивает легко. Это особенно актуально, когда в машине ребенок. К примеру, в предыдущей машине с передним приводом, его реально укачивало.

Ну и напоследок хочется в отзыве отметить еще немного преимуществ Хендай Крета 2021. Первое – цена. Второе – характеристики авто, которые при всем дополнительном оборудовании обыгрывают аналогичные машины. И как ее нового хозяина, меня радует стоимость на доп. аксессуары, которые всегда есть в наличии, что тоже несравненный плюс

Ездовые ощущения

По ощущениям в городе и на трассе, вариатор, скорее, понравился.

В ручном режиме можно выбрать одну из восьми «передач».

При среднем ускорении, коробка плавно подстраивается под желания водителя, без рывков выбирая оптимальные обороты мотора. Зависания в одном диапазоне практически нет, стрелка тахометра плавно движется по шкале. Ассоциация с бормашиной, за которую мы так не любим CVT отсутствует.

При разгоне в пол, коробка работает как настоящий автомат. Двигатель раскручивается до 6500 об/мин, а затем вариатор «переключается» на 5500 и так далее.

2-литровый кроссовер не претендует на лавры спорткара. В потоке держится уверенно и без особого труда доводит стрелку спидометра до 170 км/ч.

Если доплатить еще 200 тысяч, можно будет (с июня) получить Селтос с турбомотором 1,6 л мощностью 177 л.с., сухим роботом с двумя сцеплениями. Это будет не Soul GT-line на заниженной подвеске, а обыкновенный кроссовер с немного улучшенной динамикой.

Загибайте пальцы:

— Электрорегулировки кресел водителя и пассажира (в Тойоте РАВ4 за 2,6 млн пассажир тянет или толкает кресло сам).

— Вентиляция передних кресел (нет ни у кого из японцев кроме Мазды). Здесь пожаловаться можно только на сомнительного качества кожзам, но зато он с эффектной дышащей перфорацией.

— 10-дюймовая мультимедиа, кроме корейцев такого в бюджете до 3 млн рублей нет ни у кого.

— проекция на ветровое стекло, реализована через выдвижное стеклышко. На мой вкус больше мешает, чем помогает, но и у нее найдутся поклонники.

— Цветомузыка — сомнительный плюс, но он есть.

Ну, а если серьезно, главная фишка — комплекс активных ассистентов водителя. Адаптивный круиз-контроль, функция экстренного торможения, подруливание в полосе и движение в пробке Stop and Go. Да, да, двигаясь на круизе Селтос может сам замедлиться до полной остановки и затем начать движение дальше. В настоящий момент Киа — это самый дешевый способ получить полуавтопилот.

Задний ряд

Вот кто точно никогда не спутает Крету с Селтосом, это задние пассажиры. 4 дополнительных сантиметра базы — это хороший бонус. Сзади есть воздуховоды, USB и удобные подстаканники в дверях и подлокотнике.

Сзади заметно больше места, чем в Крете.

Самая главная фишка Киа — регулировка спинки по углу наклона. Такого среди одноклассников нет ни у кого.

Объем багажника варьируется от 433 до 468 литров в зависимости от размера запасного колеса.
Объем багажника варьируется от 433 до 468 литров в зависимости от размера запасного колеса.
полноразмерное запасное колесо

Интерьер и другие особенности салона

Думая, что приобрести – Хендай Крета или Киа Спортейдж, обратите внимание на характеристики салона. Они определяют комфорт нахождения в авто, удобство водителя и пассажиров. Начиная с первой модели, отметим, что она оснащена такими опциями:

• тканевая отделка салона, выполненная из высокопрочного материала;
• многофункциональное рулевое колесо, позволяющее управлять функциями аудиосистемы, не отвлекаясь от дороги;
• информативный щиток приборов с качественной подсветкой, не слепящей глаза, обеспечивающей четкое отображение всех показателей;
• 7-дюймовый экран, расположенный по центру передней панели, отображающий параметры работы аудиосистемы и другие данные;

• центральный подлокотник с нишей для личных вещей;
• эргономичные автомобильные кресла с высокой боковой поддержкой и возможностью регулировки по всем параметрам;
• современная аудиосистема с 4 динамиками.

Чтобы объективно сравнить особенности Хендай Грета и Киа Спортейдж, рассмотрим опции внутреннего пространства последней модели:

• приборная панель со встроенным жидкокристаллическим экраном;
• удобные сидения с боковой поддержкой и глубокими подголовниками;
• многофункциональный руль;

• навигационная система с экраном, встроенным радио и множеством дополнительных функций;
• беспроводная зарядка для телефона;
• аудиосистема с 7 динамиками.

Теперь вы можете сравнить описание Хендай Грета и Киа Спортейдж, принять решение касаемо наиболее подходящего варианта.

Интерьер хендай грета и киа спортейдж

Салон в Hyundai Creta оформлен по-новому – его оснастили большой панелью приборов, у нее новый функционал. Управление машиной осуществляется с помощью основных встроенных клавиш на руле. Улучшения в салоне:

• Салон обит очень качественной тканью и детали, сделанные из прочного пластика
• Большой багажник, увеличивающийся при складывании задних кресел
• 7-ми дюйм. мультимедийный дисплей
• Кресло водителя с разными регулировками
• Большой салон, несмотря на небольшие размеры авто
• Имеется кондиционер с системой климата и т. п.

Дизайн интерьера Киа Спортейдж весьма привлекательный. Великолепная панель приборов с глубокими колодцами весьма эффектна, хорошо читает информацию. Рулевое колесо с 3-мя спицами похоже на спортивное – прекрасно держится в руках. Кресла спереди комфортные – в дальней дороге не ощущается усталости, с развитой поддержкой сбоку, удерживающей ездоков.

На виду водителя консоль по центру, которая разделена на 2 блока. Задние кресла сформированы точно для двоих, но подголовники имеются для 3-х человек. Сидеть внутри комфортно, проем двери широкий – это облегчает посадку и высадку людей, потолок крыши высокий.

История

Автолюбители с опытом помнят, какой ажиотаж вызвала премьера Спортейдж в 1992 году. После 2 лет массового производства на немецком заводе в городе Оснабрюк, начались продажи автомобиля. Спустя 10 лет, в связи с появлением новых технологий, разработчики представили Киа Спортейдж второго поколения.

Так как, модель не сильно изменилась, по сравнению с предшественником, в 2021 году всеобщему обозрению была представлена полностью обновлённая модель третьей модификации. И наконец, после небольшого рестайлинга 2021 года, в 2021 на рынок поступила Киа Спортейдж IV.

Что касается истории модели Хендай Грета, то она явно меньше, если сравнивать со Спортейдж. Ведь ее презентация состоялась только в 2021 году, за 2 года до появления модели четвертого поколения у оппонента. Однако, это не помешало Грета завоевать симпатии автолюбителей, что поспособствовало достаточно высокому уровню продаж. В ближайшие несколько лет, представители концерна Хендай обещают появление новых модификаций Грета.

История появления

Первое знакомство автолюбителей с Киа Спортейдж состоялось во Франкфурте, Германия, в 2021 году на традиционной выставке автомобильных новинок. Перед публикой предстал кроссовер четвертого поколения с платформой от Tucsan 3. Модель была хорошо известна и популярна ранее и ее почитателям было интересно знать, какие изменения принесла модернизация.

Сказать, что полностью изменился облик машины, нельзя, особенно при осмотре сбоку корпуса. Спереди в экстерьере сохранилась только прежняя решетка радиатора, в остальном улыбка тигра, как называют вид спереди у Киа, стала интереснее за счет новых оптических приборов, приподнятой передней части и мощных бамперов. Хочется отметить увеличенные размеры противотуманок, добавивших новые выразительные черты к оформлению автомобиля.

Xyundai Creta – новинка компании, увидевшая свет в 2021 году на автосалонах Женевы и Сеула. Современный автомобиль для городских магистралей, обладающий небольшими размерами и хорошими скоростными качествами и маневренностью. После презентации на Московском автосалоне вызвал большой интерес к своей персоне за счет симпатичного экстерьера и технических характеристик.

Он также получил название «увеличенный Солярис» за многие схожие черты облика с популярным в России автомобилем. Автомобиль собирают в Санкт-Петербурге, на том же, заводе, где выпускался Солярис, производство которого там уже закончилось. Аналогичная модель, но под названием ix25, выпускается в Индии и Китае. Их продажи находятся в этих странах на пике покупательского спроса.

Киа соул как еще один конкурент

Если вы рассматриваете другую пару «соперников», думаете, что лучше приобрести – Киа Соул или Хендай Грета, то здесь решение будет принимать не сложнее, чем в предыдущем случае. Первая модель отличается неординарным дизайном, не похожим на уже изученные варианты. Она с легкостью подчеркнет индивидуальность своего владельца, подарит желаемый комфорт управления.

Чтобы решить, что покупать – Киа Соул или Хендай Крета, следует ознакомиться с техническими характеристиками первого. Автомобиль предлагается с бензиновыми двигателями объемом 1,6 литра. Зависимо от типа мотора, мощность колеблется в пределах 124-132 л.с.

Для движения в городском цикле и поездок за город этих показателей вполне достаточно, к тому же, транспортное средство может похвалиться достаточно экономичным расходом топлива. Если говорить о КПП, то модель оснащается 6-ступенчатыми механическими и автоматическими ее вариантами.

Продолжая сравнение Киа Соул и Хендай Крета, следует уделить внимание безопасности первой модели, потому как этот момент играет важную роль при выборе автомобиля. Уже с завода транспортное средство оснащено такими функциями и системами:

• дисковые тормоза;
• антиблокировочная система;
• система курсовой устойчивости;
• система, помогающая в случае экстренного торможения;
• помощь при старте под горку;
• система активного управления.

Что касается комплектаций, то здесь есть из чего выбирать. Автомобиль предлагается покупателю в 6 вариантах:

• Classic;
• Comfort;
• Luxe;
• Sunrise;
• Prestige;
• Premium

Цена колеблется в пределах 870000-1200000 рублей.

Теперь можно сравнить Киа Соул и Хендай Крета, сопоставить их со Спортейдж, и выбрать самую подходящую модель. Как вариант, можно рассмотреть и внедорожник Киа КХ3. Транспортное средство имеет стильный дизайн, просторный функциональный интерьер, отличные технические и ходовые характеристики, высокий уровень безопасности.

Комплектации

Производители Спортейдж предложили сразу пять комплектаций кроссовера:

• Классик.
• Комфорт.
• Люкс.
• Престиж.
• Премиум.

В зависимости от типа комплектации, цена паркетника колеблется в диапазоне от 1 100 до 1 900 тысяч рублей.

А вот у Крета только четыре комплектации:

• Старт – не может похвастаться большим набором оборудования, и специалисты не рекомендуют останавливать на ней свой выбор. Стоимость – от 799 тысяч рублей.
• Актив – здесь уже доступна автоматическая коробка. Цена – от 899 тысяч рублей.
• Комфорт – максимальный вариант комплектации, за который придётся выложить минимум 989 тысяч рублей.
• Travel – от 1.034.900 рублей.

Крета или Спортейдж? Даже невооружённым глазом видно, что Грета намного дешевле своего оппонента. Конечно, здесь нужно более подробно сравнивать особенности каждой комплектации, но, чисто по логике цифр, победу в этом аспекте одерживает Хендай Крета.

Комплектации и цены

Внедорожник от Киа доступен как только с передним приводом, так и в версии с полным. В зависимости от выбранного варианта увеличивается или уменьшается.

С передним приводом машина комплектуется только двухлитровым бензиновым мотором. На выбор будущему владельцу предлагается вариант коробки передач. Выбрать можно между механикой и автоматом.

Выбор моторов в версии 4WD более интересный.  Начиная от 1,6 бензинового турбированого и заканчивая двухлитровым дизельным.

Как Вы уже сумели заметить, Спортедж доступен в шести комплектациях:

• базовая Classic
• Comfort
• Luxe
• Prestige
• GT line
• Premium

Пакетом доступным к дополнительному заказу является пакет «Теплых опций». В него входят подогрев сидений спереди и сзади, подогрев рулевого колеса, подогрев лобового стекла, боковые зеркала с подогревом, индикация низкого уровня омывателя в бачке.

Цена минимальной стартовой комплектации внедорожника от Киа стартует с отметки в почти полтора миллиона рублей.

Хендай Крета не может похвастаться большим количеством комплектаций.  На данный момент их всего четыре:

1. Старт
2. Актив
3. Комфорт
4. Травэл

Кроссовер также можно заказать в версии 2WD и 4WD.  Из доступных моторов нет дизельного. Можно выбрать автоматическую или механическую коробку передач.

Подробное сравнение моторов и коробок читайте в разделах этой же статьи ниже.

Подробную информацию о комплектациях Hyundai Creta смотрите в разделе «Комплектации», а сравнение и отличие между комплектациями в статье тут.

Для полного сравнения обоих машин ниже смотрите список стандартных опций минимальной базовой комплектации каждого из внедорожников. Отметим только, что различия минимальные.

Стандартное оснащение Хендай Грета.

Доступны дополнительные пакеты, которые заказываются и оплачиваются отдельно. Подробней читайте тут.

Стандартное оборудование Киа Спортедж.

Итог.

Грета или кроссовер Спортейдж что лучше по выбору комплектаций и цен?

Хендай значительно уступает по наличию комплектаций, но выигрывает по цене. Стоимость базовой комплектации Creta составляет чуть больше 900 тысяч рублей, но значительно дешевле конкурента.

Кому отдать предпочтение

Итак, что лучше Киа Спортейдж или Хендай Крета? Хендай Крета подкупает своей практичностью, универсальностью и бюджетностью, а технические характеристики позволяют ею бороздить не только городские дороги.

Спортаж обладает высокими показателями ТТХ и отличной ездой на асфальте, что делает его многофункциональным и надежным кроссовером.

Просторный салон и багажник трудно не оценить для бытовых задач и загородных поездок. Машина предлагает неплохую динамику, широкий набор двигателей и комфортабельное внутреннее обустройство. Главным недостатком Киа является высокая стоимость.

Важно заметить, что в своем ценовом сегменте покупка бюджетной Хендай Греты полностью оправдана, так же, как и высокая стоимость Спортажа. Обы кандидата можно назвать достойными.

Внимание! Объем топливного бака Хендай составляет 55 л, а Спортажа — 62 л.

Кузов

Знающие люди заявляют, что у Hyundai Creta и Kia Rio X-Line — одна платформа. Не возьмусь это оспаривать, но посмотрите сами на них: какова архитектура кузова у первого, и какова у второго.

По-моему, совершенно разные конструкции. Кузов Креты явно скроен по кроссоверным лекалам, а вот Рио Х-Лайн — типичный хэтч, хоть и с увеличенным дорожным просветом.

В принципе, если углубиться в типологию кузовов, то можно понять, что грань, отделяющая архитектуру кроссовера от хэтчбека или от универсала — очень тонкая. Например, конкретно в нашем случае, если бы «проходимец» от Киа был чуть повыше ростом, да имел клиренс побольше, то все — был бы кроссовером. А так — хэтчбек.

Насколько я понял, собираются обе машины на одном конвейере , что находится в 20 км от Санкт-Петербурга. Поэтому вполне логично предположить, что качество сборки и покраски будет одинаковым. Однако существуют свидетельства, что пятая дверь у Креты быстро ржавеет. С чем это связано, пока не понятно.

Моторы, коробки передач

Крета предлагает фанатам такие виды мотора:

• Бензиновый на 1,6 литров, 123 л.с;
• Бензиновый на 2,0 литров, 150 конских сил.

Киа Спортаж обладает более широким ассортиментом:

• • Бензиновый на 1,6 литров 177 л.с;
  • Бензиновый на 2,0 литров и 150 л.с;
  • Дизельный на 2,0 литров и 185 л.с.

В этом вопросе Киа лидирует благодаря более широкому ассортименту и наличию дизельного двигателя. Киа предлагает шестиступенчатую коробку передач и АКПП с шестью передачами.

Киа Спортаж обладает шестиступенчатой механикой, автоматической коробкой на шесть видов скорости и 7DCT.

Последний вариант представляет собой новейшую разработку от Киа, предлагающий небольшие расходы топлива, но, увы, дорогостоящий ремонт. Спортаж порадует вас полный приводом, в то время как Гретта ограничивается передним.

Салон

Судя по отзывам в сети Интернет, можно смело утверждать, что отделка салона Киа Спортедж сделана качественно.  В основном использованы добротные дорогие материалы, хотя без дешевого пластика также не обошлось.

Как дань современности, в интерьере передней панели использована сенсорная панель для удобного управления функциями автомобиля.  Управление климат-контролем и кондиционером вынесено в отдельный ряд.

В зависимости от выбранной комплектации, машина оснащается мульти рулем и электрооборудованием. В данном случаи речь идет о все возможных электро регулировках.  Например таких, как, регулировка сидений водителя.

Задняя часть кроссовера вполне просторна, но не является очень вместительной. В зависимости от комплекции, троим пассажирам может быть и тесновато.

Багажник имеет вместительность более 500 литров. Это отличный показатель для машины таких габаритов.

Интерьер кроссовера от Хундай лучше? Давайте разбираться!

Грета также не может похвастаться только самого высоко качества материалами отделки внутри салона. Но и жаловаться на внутреннее убранство не стоит. Нужно понимать, что речь идет об бюджетном авто.

Внутри Хендай ничем не уступает своему конкуренту:

• Мульти руль также устанавливается и по функционалу не проигрывает.
• Сенсорный дисплей по качеству на ровне с Киа.
• Кнопки управления расположены в нужных и удобных местах.
• Удобные сидения сделают поездку приятной.
• Визуально внутренний объем больше и сам салон просторней.

Единственное в чем уступает Хендай так это объем багажника. Он на 100 литров меньше чем у конкурентов.

Итог.

В данном критерии сложно отдать первенство той или другой машине. Но учитывая значительную разницу в размерах багажника не в пользу Креты, один бал получает Спортедж.

Не согласны? Свои доводы можете оставить в комментариях в конце статьи.

Салон соул

Помимо интересного экстерьера, салон в Kia Soul, также привлекает внимание. Производитель оснастил автомобиль интересными опциями и достаточно креативно подошел к интерьеру салона

Отдельно стоит выделить комфорт и акустику автомобиля.

Находиться в салоне достаточно удобно. Сидения посажены вертикально: водитель не устанет от длительной поездки. Главной визуальной особенностью интерьера Soul, является акустическая система.

Салон Киа Соул

Это современное многополосное оборудование, в связке с мощным сабвуфером. Дверные динамики оборудовали светодиодной подсветкой. Несмотря на более привлекательные визуальные характеристики Kia, автомобиль Hyundai Creta, имеет свой отличительный и продуманный дизайн, рассчитаны на серьезных водителей.

Замечается и некая разница в отделке салона двух автомобилей, Это не хорошо и не плохо, просто производители использовали немного разные материалы.

Салон Крета

Сравнение kia sportage (2008-2021) 2.0 и hyundai creta (2021-2020) 1.6

Сравнение внешнего вида

Внешний вид кроссоверов достаточно схожий, но, несмотря на это, каждый из автомобилей имеет свои уникальные черты. Селтос обладает строгим дизайном кузова с агрессивными чертами.

Новая оптика со светодиодами придает автомобилю хищный взгляд. Также фары отлично сочетаются с объемной хромированной радиаторной решеткой.

У Креты внешность значительно ярче и изящнее. Спереди присутствует большое количество хромированных элементов. Оригинальный дизайн фар придает кроссоверу роскошности.

По всему периметру кузова у кроссоверов имеется пластиковый обвес черного окраса. Он создан для защиты лакокрасочного покрытия от механический повреждений, а также обладает декоративными свойствами.

Колесные диски у автомобилей имеют 17 радиус и обладают собственным дизайном, который присущ брендам. Киа Селтос или Хендай Крета

по внешнему виду будет выбрать сложно, так как оба кроссовера достойны внимания.

Сравнить киа спортейдж и хендай грета

Техника: мотор и трансмиссия

2-литровый мотор также обновился и получил вариатор. Двигатель теперь способен работать по циклу Аткинсона. Для этого потребовалось изменить форму камеры сгорания, но впрыск остался традиционным во впускной коллектор.

Мотор по-прежнему способен работать на 92-м бензине.

Немного сократился крутящий момент, но это в пределах погрешности КПД трансмиссии. Самое главное, 2-литровый двигатель теперь экономичнее, чем старый добрый 1,6.

Над самим вариатором корейцы работали давно. С таким агрегатом в Китае уже продается обновленная Крета (завозить ее к нам планов нет). В Америке с ним катается Cerato. В Европе вариаторы используются на гибридных моделях вроде Kia Niro и Hyundai Kona.

Зная нашу нелюбовь к вариатору, корейцы используют аббревиатуру IVT, вместо традиционной CVT, но принцип один.

Партнером в разработке вариатора выступила немецкая фирма Luc. Ранее сотрудничавшая с Audi и помогавшая создавать цепной Multitronic. Он относительно надежно трудится с более моментными турбомоторами. Цепь, как и у всех одноклассников, полностью металлическая, без резиновых элементов.

В качестве сцепления используют гидротрансформатор, плановая замена масла рекомендуется раз в 90 тысяч километров.

Насколько вариатор окажется надежным покажет только время и сравнительные тесты с ближайшими конкурентами. А пока остается надеяться на 5-летнюю гарантию и сравнительно небольшой крутящий момент 2-литрового мотора.

Отвечая на вопрос, зачем было менять отличный 6-ступенчатый автомат на вариатор, корейцы отвечают сразу двумя аргументами. CVT экономичнее, а самое главное, он дешевле в производстве. Как показывает опыт эксплуатации коробок Jatco, ремонт требуется чаще, чем классических автоматов, но обходится дешевле.

Технические характеристики

Чтобы сравнить технические характеристики автомобилей, мы выбрали две модификации 2021 года с 1.6-литровым бензиновым мотором. Интересно, что Крета менее переборчивый, чем Спортейдж в плане топлива, и помимо 95-го, его также можно заправлять 92-ым бензином.

Оба автомобиля могут похвастаться наличием системы полного привода, что особенно актуально для отечественных дорожных условий.

Несмотря на то, что моторы имеют одинаковый объём, агрегат Спортейдж намного мощнее – 177 лошадиных сил, против 121 у Крета. Почему такая разница? Всё дело в том, что двигатель Спортейдж оборудован турбинным нагнетателем, а у Крета он вообще отсутствует.

Это повлияло и на показатели динамичности, ведь кроссовер компании Хендай может максимально разогнаться до 169 км/ч, в то время, как творение компании Киа до 201 км/ч. Для того, чтобы разогнать Крета с нуля до сотни необходимо потратить 12.

Что касается габаритных размеров, то кузов Спортейдж на 170 мм длиннее своего визави и на 10 мм ниже. Однако, у Крета больший показатель клиренса – 190 мм, против 182 мм у Спортейдж. Также стоит сказать, что Спортейдж тяжелее своего оппонента на 114 кг. У Спортейдж также более вместительный багажник – 491 л, против 402 л у сегодняшнего противника кроссовера.

Экстерьер

В процессе сравнения Киа Спортейдж и Хендай Крета большое внимание уделяют экстерьеру, поскольку визуальная составляющая машины не менее важна, чем технические характеристики. Хендай Грета выполненна в классическом, универсальном стиле

Отсутствие вычурных деталей можно назвать большим плюсом, поскольку такое авто подходит как для молодой девушки, так и для взрослого мужчины

Хендай Грета выполненна в классическом, универсальном стиле. Отсутствие вычурных деталей можно назвать большим плюсом, поскольку такое авто подходит как для молодой девушки, так и для взрослого мужчины.

Вид авто более угловатый и брутальный за счет хромированной радиаторной решетки и габаритных противотуманных фар. Сбоку авто выглядит динамично за счет прямой крыши и компактного багажника.

Грета 2021 года обладает стильными колесными дисками, и ее общий внешний вид цепляет потребителей своей простотой.

Компактная Грета обладает такими размерами:

• В длину 4270 мм.;
• В ширину 1780 мм.;
• Показатели высоты — 1630 мм.

Киа Спортаж в этом сравнении занимает противоположную нишу: она выглядит эффектно и оригинально. Узнать Киа в потоке машин очень просто за счет оригинальной конфигурации и трудно сдерживаемого динамизма.

В оформлении Спортажа применяются изогнутые линии, которые придают внешнему виду большее благородство, однако за счет формы радиаторной решетки и передней оптики, в целом машина выглядит достаточно агрессивно.

Это более габаритная модель, чем в 2021 году:

• В длину составляет 44800 мм;
• В высоту — 1635 мм;
• Показатели ширины — 1855 мм.

Киа Спортаж предлагает обогрев руля, сидений в задней части салона, лобового стекла и других составляющих авто, что очень актуально в морозный период.

Экстерьер хендай грета и киа спортейдж

Во время производства Hyundai Creta конструкторы и дизайнеры придерживались своих принципов концерна Хендай. Главный упор ставили на узнаваемости авто этой торговой марки, и в связи с этим кроссовер оснастили:

1. Новой осветительной системой, со встроенными светодиодами
2. Воздухозаборники больших размеров, которые установили снизу кузова машины
3. Меньшая серая зона с водительской стороны
4. Решетка радиатора из хрома, довольно массивная
5. Подвес, сделанный из прочнейшего пластика
6. Новейшие фары, размещенные по бокам авто

Также отметим зеркала сбоку Хендай Грета, которые имеют превосходную зону видимости. В этой модели увеличили динамичность и проходимость.

Внешний вид Киа Спортейдж достоин внимания. Вид спереди украшает большая решетка радиатора, созданная в форме улыбки, имеющий широкий кант. В центре вмонтирован логотип компании. В нижней части стоит большой передний бампер с раздвоенным воздухозаборником и необычной формы противотуманными фарами.

Головные фонари длинные, вытянутой формы, которые залезают высоко на крылья спереди. Придающие авто стремительность и агрессивность. В дополнение ко всему немного скошенный капот и массивные крылья спереди. В профиль авто смотрится очень пропорционально.

Отзывы

Спортейдж или крета? вывод

После появления в 2021 году кроссовера Hyundai Creta, многие эксперты и аналитики пытались сравнить новый автомобиль с его многочисленными конкурентами. Конечно, итоговая оценка не всегда была объективной и аргументированной, однако, таким образом, постепенно удается позиционировать модель в классе компактных кроссоверов.

Мы не хотим отступать от нынешних тенденций, поэтому, сегодня ставим себе за цель сравнить Хендай Грета и Киа Спортейдж. Конечно, это будет очень сложно сделать, ведь нам предстоит обсудить различные аспекты корейских «дедушки» и «внука». Ведь Kia Sportage уже успел себя зарекомендовать в автомобильном мире, а Грета только в начале пути.</p>