Грета (Хендай Крета) 2021-2022 гг

Замену масла в АКПП Хендай Крета делают каждые 50-70 тысяч км, для МКПП интервал меньше и составляет около 15 тысяч км пробега. Проводить процедуру обязательно – со временем смазка изнашивается, утрачивает первоначальные характеристики, что негативно влияет на срок эксплуатации коробки, безопасность вождения. Поскольку иногда это происходит раньше указанного периода, следует регулярно проверять уровень техжидкости в коробке передач. Если он недостаточный, выполняют долив, если качество смазки изменилось (присутствуют примеси, посторонние запахи, потемнел цвет), то нужна внеплановая замена.

Поменял сегодня масло в АКПП. Сделал полную замену, но не аппаратно. Масло соответственно Zic ATF SP4.
И так по пунктам :
Нашёл станцию, по замене масла, где меняют не аппаратом.
1. Слили масло, на пробке была стружка, не знаю видно ли по фото, масло тёмное, запаха гари я лично не услышал, но слесарь говорит, что чутка пахнет.
2. Далее, залили 4 литра, слесарь заменщик, отключил шланг от радиатора охлаждения, завели машину, коробка на нейтрали, в это время он подливал мало, и смотрел, в тазик стекло все масло с грязью, свежее масло его выдавил по кругу , через шланг. Глушим.
3. Заливаем сколько влазит из второй канистры, снова заводим, и прогоняем по всем передача коробку, в это время подливаем масло, пока не покапает свежее. Итого влезло 7,9 литров.
По маслу, 2 канистры 4 литра, 1811 руб, Итого 3622 руб.
По работе :1600 руб, работа +300 руб снятие и установка пыльника и стальной защиты – 300 руб. Итого: за полную замену 5522 руб.

Выводы : масло нужно менять раньше 60 тысяч, тем более если машина выезжает на бездорожье, как моя или в горы. Оригинальное масло не отличается долгими эксплуатационными свойствами.
Если тупо следовать рекомендациям ОД, машина долго не проживёт.
Думаю ещё в муфте жижу тоже сменить, в ближайшее время.

Последний раз редактировалось Консерватор; 26.05.2019 в .

Да кто же их поймёт? в чём подвох. Я просто максимально описал свой поход в салон к Оф. дилеру для замены масла. На 5-м и 6-м ТО, они, проверяя уровень масла в АКПП, не давали мне рекомендаций (я про письменные рекомендации в акте выполненных работ) по замене (видимо цвет масла их устраивал), а на седьмом ТО порекомендовали. Вот вы аналитики и понимайте и разбирайте тут. Жизни не хватит узучать всё и вся. На пенсии возможно также буду делать масло маслянное и менять всё и вся, лишь бы удовольствие получать от процесса. Наш автомобиль (Крета) уже не предполагает такого пристального внимания к тех.обслуживанию, как многие считают и по советской привычке ковыряются в ней для удовольствия! а не для реальной потребности. И кстати , забыл в отчёте про замену масла написать. На сливной пробке с магнитом, пытались рассмотреть и найти какую-нибудь метализированную стружку, продукт износа. Нет ничего там! т.е. после 110 тыс.км. износ минимальный и возможно действительно ничего менять не нужно! Ну я описал свою историю замены масла.

Сообщение от Игорь Кот

Всё написано в мануале.

там написано что “рекомендует замену
Жидкость автоматической коробки передач Через каждые 100 000 км (62 000 миль)” !!! Я честно скажу не читал этот мануал, доверился форумчанам. Т.е. я прав! Я и заменил на сотке!

Сообщение от Vasiliy

youtu.be/NbFeNuq1rS0

Полная аппаратная замена требует от вас квалификации.
• Вы должны быть уверены, что аппарат чист после прошлой замены
• Вы должны быть уверены, что машина будет висеть и вращать колёсами (иначе полная замена невозможна)
• Вы должны быть уверены, что давление на аппарате выставлено для вашей машины, а не как у всех
• Вы должны понимать, что грязное масло пройдёт через бублик, частично оставив там осадок.
• Процедура, раза в 3-4 дороже частичной, включая расходники. Но делать её всё равно придётся примерно через тот же интервал.
• Можно выполнять только при условии, что до замены масло и фильтр в вашей машине относительно чистые. Не стоит делать в конце гарантии и на пробегах свыше 100 тыс в первый раз (или если есть малейшие сомнения в пробеге машины).

Частичная замена самосливом:
• Можно сделать любое желаемое кол-во раз, ориентируясь на состояние сливаемого масла
• Квалификация нужна только в выставлении уровня
• Грязь из поддона не идёт через бублик
• Дешевизна и повсеместная доступность процесса
• Интервал замены — те же 40 тыс км
• Можно делать в любых случаях

Про фильтр АКПП
В автоматических коробках Creta установлен фильтр, поменять его можно только с демонтажём и располовиниванием агрегата. Хорошим, но небюджетным вариантом, является замена этого фильтра хотя бы раз в 100-120 тыс. Но заниматься подобным будут только те, кто очень уверен в своей машине и планирует длительную эксплуатацию.

Последний раз редактировалось Flar; 21.02.2020 в .

Хендай Крета масло в АКПП — кратко и по делу

Хендай Крета – компактный автомобиль повышенной проходимости, выпускаемый в России с 2016 года на заводе в Санкт-Петербурге. В Индии модель известна под обозначением ix25. Российская версия адаптирована под местные условия.

В частности, изменены настройки подвески и управляемости, а клиренс увеличен до 190 мм. Также установлен более мощный аккумулятор. Привод может быть передним или полным, а моторная гамма состоит из бензиновых двигателей объемом 1.6 (123 л. с.) и 2.0 л (150 л. с.). Коробки передач – механическая или автоматическая.

Какое масло

Кроссовер Hyundai Creta оснащается 6-ступенчатым автоматом A6GF1/А6MF2, для которого необходимо трансмиссионное масло с допуском SP-IV.

Какое залито с завода

Для Hyundai Creta с АКПП рекомендуется оригинальное масло Hyundai ATF SP-IV

Аналоги

Аналогами оригинального масла для 6-ступенчатого автомата A6GF1 являются альтернативные продукты ZIC ATF P-IV или Profex Master Hit SP-IV

Когда менять

Масло в автомате Hyundai Creta рассчитано на 60-70 тыс. км. При тяжелых нагрузках рекомендуется уменьшить регламент, чтобы не допустить длительной эксплуатации автомобиля с плохим маслом. При несвоевременной замене велика вероятность перегрева трансмиссии и ухудшения качества ATF.

Безусловно, ухудшается и плавность переключения передач, что является свидетельством повышенного износа трущихся механизмов трансмиссии. Это означает, что им не хватает смазки и они испытывают масляное голодание, и в конечном итоге это негативно сказывается на ресурсе коробки передач. Поэтому в суровых условиях масло желательно менять каждые 30-40 тыс. км.

Замена масла

https://youtube.com/watch?v=PgLAqFSHQzE%3Ffeature%3Doembed

Объем масла

Полный заправочный объем для 6-ступенчатого автомата A6GF1/LF1-2 составляет 7 литров, а при частичной замене достаточно 4 литра.

Как проверить уровень масла в АКПП без щупа

• Проехать 5-10 км, чтобы трансмиссионная жидкость нагрелась до температуры 45+ градусов
• Остановиться на ровной площадке и воспользоваться подъемником, чтобы обеспечить доступ к нижней части коробки передач
• Найти сливной болт и выкрутить его, чтобы получить доступ к уровневой пробке
• Обратить внимание на интенсивность вытекания масла: при наличии тонкой струи уровень считается нормальным
• Масло необходимо долить, если его уровень проконтролировать не удается
• Перед тем, как доливать надо проверить качество рабочей жидкости, которая не должна отдавать запахом гари
• После доливки поочередно переключить селектор по всем режимам трансмиссии, чтобы прогнать масло по всем каналам коробки передач
• После прогона масла потребуется повторная доливка

Обслуживание МКПП и АКПП имеет свои особенности. И те, и другие работы можно выполнить самостоятельно.

Замена масла в АКПП Hyundai Creta

Замену масла в коробке автомат Крета можно сделать своими руками. Для этого нужно подготовить:

• новую смазку с учетом рекомендаций;
• воронку;
• перчатки;
• чистую ткань либо ветошь;
• емкость для слива отработки;
• ключ.

На эстакаде либо смотровой канаве выполнять работы удобнее, чем просто на ровной поверхности.

Для проведения обслуживания нужно получить доступ к АКПП снизу

• Снять болтовую защиту картера для повышения удобства работы с поддоном.
• Найти пробку слива и открутить ее, слить масло из коробки.
• После того как отработка стечет, шприцом со шлангом на конце откачать остатки техжидкости из поддона, чтобы не запачкать одежду при выполнении работ.
• Открутить болты поддона, аккуратно подцепить его отверткой и убрать.
• Отвернуть пробку залива (найти ее можно в пространстве под капотом).
• Влить новую техжидкость, открутить болты креплений фильтра коробки.
• Убрать остатки герметика с корпуса, внутренности промыть специальным составом (карбоклинер), убрать из поддона остатки герметизирующего вещества.
• Магниты протереть тряпкой, чтобы удалить стружку и другие посторонние включения.
• Проверить уровень техжидкости, заменить фильтр и установить на него новые магниты, прикрутить фильтр к АКПП.
• До установки поддона опять протереть картер по периметру, поддон приклеить, закрутить болты.

Для частичной смены нужно прогреть авто до конца так, чтобы вентилятор отработал дважды, то есть включился, потом выключился. Уровень масла в таком случае будет на отметке «хот». Вернуть заглушку на место, затянуть хомут, удлинить трубку, чтобы удобнее было сливать масло, опустить трубку в емкость. Заглушить авто и снова выполнить долив. Для полной замены уровень должен быть в районе отметки «колд». Процедуру повторяют до тех пор, пока не начнет вытекать полностью чистое масло.

Отработке нужно минут 15, чтобы стечь

https://youtube.com/watch?v=pOZ0Ji2cAvI%3Ffeature%3Doembed

Замена масла МКПП Хендай Крета

МКПП обслуживать достаточно просто, работы выполняют по единому алгоритму. Сначала кроссовер выставляют на эстакаду либо подъемник, двигатель глушат, маслу дают стечь (20 минут хватит). Снимают защиту. Технологических отверстий слива нет, действовать следует предельно осторожно.

Щиток крепят на пистоны, их нужно осторожно выкрутить, чтобы ничего не повредить.

• Открутить пробку слива, подставить под нее емкость и подождать, ока отработка вытечет.
• Демонтировать фильтр с применением цепного съемника.
• Поставить новый фильтрационный элемент, сменить отработку, установить под масляную пробку новую шайбу.

Процедура занимает около получаса, основное время нужно для стекания старой смазки. Воздушный фильтр обычно меняют вместе с отработкой.

Объем масла в коробке передач Хендай Крета

Объем АКПП Хендай Крета – 6?7 л. В МКПП заливают 2?5 л. Если смена в автомате будет частичной, брать полный объем не нужно. Для полной, напротив, берут запас – он нужен для промывки. Всегда отдельно проверяют уровень и корректируют его – недоливов, переливов быть не должно.

От качества, марки автомобильной смазки зависит срок службы трансмиссии

Какое масло в КПП Хендай Крета

Для МКПП Hyundai Creta опционально брать полусинтетику, популярные марки – API GL-4, SAE 75W90. Оптимальная вязкость продукта – API GL-4 или SAE 75W90.

Подбирать аналоги можно – это неплохой вариант для экономии. Главное – соблюдать требования к классу жидкости, поскольку несоответствие по данному параметру может вывести коробку из строя.

Для МКПП Hyundai лучше всего брать ATF SP-IV. Популярный китайский аналог – Michang ATF SP-IV, но можно использовать и другие.

Проверка уровня масла в КПП Хендай Крета

Уровень масла проверять нужно регулярно и восполнять нехватку объема в случае необходимости. Одновременно следует оценивать степени износа, состояние смеси. Для этого смазку капают на ткань либо бумагу. Любые отклонения от нормы – плохой знак.

• Поставить ТС на ровную площадку, подождать, пока смазка стечет.
• Открыть капот, вынуть щуп, он находится с правой стороны. Уровень отработки должен быть строго между минимальным и максимальным значением.
• Снять куском ткани либо белой салфеткой жидкость со щупа, посмотреть на запах, цвет. Если оттенок не красный, с продуктом что-то не так, он или просто износился, или утратит свойства полностью.

После 50 тысяч км пробега смазка всегда темная.

Следить за уровнем масла нужно регулярно, оптимальный интервал – каждые 5-10 тысяч км пробега

Когда нужно менять масло в коробке Хендай Крета

Замену масла АКПП Creta обязательно делать по таким причинам:

• утрата первоначальных свойств;
• изменение технологических параметров;
• появление примесей, посторонних запахов;
• не тот оттенок, который должен быть.

Детали коробки передач постоянно нагреваются, температура смазки тоже изменяется, постепенно жидкость утрачивает первоначальные свойства, становится практически бесполезной. Если не следить за автомобилем, игнорировать потребность в плановых обслуживаниях, можно довести дело до серьезных проблем и дорогостоящего ремонта.

Производитель рекомендует применять строго оригинальные масла, предназначенные конкретно для Хендай Крета.

Заменять смазку в АКПП, МКПП Карета нужно обязательно

Смазка имеет особую химическую структуру, защищающую детали от коррозии и чрезмерного трения. Особые технологические свойства техжидкости предотвращают ускоренный износ деталей. Масло в АКПП, МКПП охлаждает рабочие элементы, смазывает их. Если его мало, эффект будет соответствующим. В коробке автомат замену делают каждые 50-70 тысяч км пробега, в механике – около 15 тысяч. Дополнительно регулярно нужно проверять уровень.

Заключение

Замену масла в АКПП Хендай Крета, вопреки заверениям производителя, делать нужно, обслуживают регулярно и механическую коробку передач. При выборе трансмиссии учитывают рекомендации концерна Хендай, объем после залива всегда проверяют и корректируют. Работы можно выполнять своими руками в гараже либо на СТО. Самый сложный тип замены – полнопроточная.