Кнопка Shift Lock Release на АКПП: что это и как пользоваться – Хендай Крета Клуб – Хендай Крета Клуб

Кнопка Shift Lock Release на АКПП: что это и как пользоваться - Хендай Крета Клуб - Хендай Крета Клуб Новости
Содержание
  1. Это сравнение можно было бы начать с фразы «а что, если не hyundai creta?!». но, познакомившись с этими компактными кроссоверами из поднебесной, о корейском бестселлере даже не вспоминаешь. оба хорошо оснащены, неплохо выглядят и стоят в максимальных комплектациях почти идентично — 1 249 900 за chery tiggo 4 и 1 299 900 за changan cs35 plus. осталось выяснить, чье кунг-фу круче.
  2. Зачем нужна загадочная кнопка рядом с селектором коробки передач
  3. И напоследок о конструкции…
  4. Комплектации и цены (renault arkana)
  5. Комплектации и цены хендай крета 2021
  6. Неисправности гидроблока
  7. Он это сделал: как volkswagen tiguan удалось отнять лидерство у hyundai creta в россии
  8. Опциональные пакеты
  9. Органы управления и приборная панель hyundai creta | хюндай крета | издательство монолит
  10. Салон и багажник
  11. Сравнение hyundai creta (2021-2020) 2.0 и volkswagen tiguan (2021-2020) 2.0 tdi (150 л.с.) 4motion
  12. Сравнение комплектаций и цен
  13. Удаление катализатора хендай крета
  14. Ходовые качества, проходимость и управляемость
  15. Хендай крета 2021 год отзывы
  16. Хендай крета 2021 год отзывы

Это сравнение можно было бы начать с фразы «а что, если не hyundai creta?!». но, познакомившись с этими компактными кроссоверами из поднебесной, о корейском бестселлере даже не вспоминаешь. оба хорошо оснащены, неплохо выглядят и стоят в максимальных комплектациях почти идентично — 1 249 900 за chery tiggo 4 и 1 299 900 за changan cs35 plus. осталось выяснить, чье кунг-фу круче.

Минимум азиатских акцентов, пропорциональные, сбалансированные, отрисованные на современный общемировой мотив. Ни у того, ни у другого во внешности не читается страна происхождения. Закрой ладонью логотип Changan, и CS35 Plus можно легко спутать с Volkswagen. А Tiggo 4 — то ли с актуальными моделями Ford, то ли с Kia или Hyundai.

Нашему фотографу импонирует дизайн Chery, так как кроссовер от Changan, по его мнению, слишком сильно старается мимикрировать под Tiguan. Мне, напротив, больше нравятся прямые и сдержанные линии кузова CS35 Plus. Да, заимствования есть, но общая картина смотрится по-своему. Забавляют декоративные вставки над неокрашенными накладками колесных арок — а-ля петельки.

О вкусах спорят, но со вторым его замечанием соглашусь без колебаний: качество сборки Tiggo 4 выше. У белого тестового «Чанган» на сварном шве дверной рамы трещина в ЛКП, а под номерным знаком на двери багажника небрежно торчат штатные отверстия под крепление номера, отличного от российского образца.

По габаритам они почти идентичны. CS35 Plus превосходит Tiggo 4 в длину всего на 17 мм, но уступает ему 10 мм в длине колесной базы. Оба стремятся выглядеть больше, чем являются. Changan — за счет «парящей крыши», Chery — пластиковыми черными вставками, имитирующими продолжение остекления на задних стойках.

Дизайн интерьера — продолжение споров о вкусах. На всю ширину центральной панели в CS35 Plus блестит декоративная планка, которая пытается себя выдать за алюминий… Еще никогда Штирлиц не был так близок к провалу. В «Чери» блестяшек значительно меньше, линии строже, а оттого, в совокупности с нестандартным дисплеем медиацентра, интерьер Tiggo 4 смотрится современнее.

Зато по качеству сборки салона паритет: швы на креслах ровные, детали подогнаны аккуратно, материалы на ощупь приятны, а жесткий пластик не раздражает. Только шершавость кожи на руле «Чангана» мне нравится меньше, чем гладкое рулевое колесо у «Чери».

Changan CS35 Plus против Сhery Tiggo 4. Какой китайский кроссовер лучше?
Changan CS35 Plus. Серая планка под алюминий на всю ширину центральной панели — на любителя. Не считая ее, салон радует качественными материалами и сборкой на совесть.

Медиацентр Cloudrive 2.0 с 9‑дюймовым тачскрином в Tiggo 4 радует хорошей графикой, быстротой реакций и забавляет функцией управления жестами. Да-да! Как у BMW. Только сенсоры настроены чувствительнее. Настолько, что достаточно эмоционально поговорить с пассажиром, чтобы система переключила пяток радиостанций.

Хорошо, что в меню эту функцию можно отключить. Комплекс дружит только с «яблочными» смартфонами. Android Auto нет, как и штатной навигации. Возле площадки для смартфона два USB-входа и две розетки на 12В. Из полезных гаджетов — браслет-ключ, который показывает время, считает шаги, управляет стеклоподъемниками, центральным замком и пуском двигателя.

Changan CS35 Plus против Сhery Tiggo 4. Какой китайский кроссовер лучше?
Эстетически салон Tiggo 4 приятнее: меньше блестящих и марких глянцевых панелей. Но топовая комплектация не предусматривает климат-контроль, а у руля нет регулировки по вылету.

Changan CS35 Plus тоже можно завести удаленно. Эту функцию предусматривает стандартный ключ от автомобиля. Медиацентр с тачскрином диагональю 10,25 дюйма не поддерживает ни Apple CarPlay, ни Android Auto. Только Bluetooth. Да и тот почему-то не всегда подхватывает смартфон.

Качество изображения камеры заднего вида лучше, чем у Tiggo 4, но видео транслируется с задержкой. Кстати, при парковке становится заметен еще один промах с адаптацией — в топовом для России CS35 Plus парктроники есть только сзади, при этом инфографика передних на экране осталась.

Changan CS35 Plus против Сhery Tiggo 4. Какой китайский кроссовер лучше?
Changan CS35 Plus.

Щиток приборной панели удачнее сконфигурирован в CS35 Plus: цифры читаются легко, с бортовым компьютером сложностей нет. Правда, не хватает возможности вывести данные спидометра на экран. На 7‑дюймовом дисплее приборной панели Tiggo 4 сложно не заметить большие электронные цифры спидометра, но к цифровым вертикальным шкалам тахометра и спидометра приходится привыкать.

Changan CS35 Plus против Сhery Tiggo 4. Какой китайский кроссовер лучше?
Changan CS35 Plus.

Забавна ситуация с эргономикой. Только хочешь похвалить Tiggo 4 и CS35 Plus, что в салоне всё практически идеально выверено, чуть ли не на немецкий лад, как натыкаешься на полный абсурд. Например, в CS35 Plus общее впечатление портит отсутствие очевидной регулировки громкости аудиосистемы в районе тачскрина медиацентра — только клавишами на мультифункциональном руле (идет уже в «базе») или через дебри меню.

Changan CS35 Plus против Сhery Tiggo 4. Какой китайский кроссовер лучше?
Changan CS35 Plus.

Впрочем, в климатической установке Chery Tiggo 4 в принципе нет градусов. Вообще, прослеживается какая-то тенденция в нелюбви китайцев к цифрам. Как правило, производители из Поднебесной не заявляют данные динамики, а тут, у CS35 Plus, вместо значений давления в шинах в атмосферах или барах словесные обозначения.

Changan CS35 Plus против Сhery Tiggo 4. Какой китайский кроссовер лучше?
Changan CS35 Plus.

В «Чери» обогреваются руль, все кресла, форсунки омывателей и лобовое стекло. Но чтобы активировать электрообогрев лобового стекла, для начала надо вывести на экран медиацентра меню с климатом. В CS35 Plus электрообогрева стекла нет, как и подогрева задних кресел.

Changan CS35 Plus против Сhery Tiggo 4. Какой китайский кроссовер лучше?
Chery Tiggo 4.

Комфортной посадку за рулем не назвать ни в одном из кроссоверов. У обоих водительское кресло оснащено электрорегулировками, но рослому водителю подушки обоих кресел покажутся короткими. Вдобавок в Tiggo 4 руль не регулируется по вылету, а кресло установлено слишком высоко.

Для своих компактных габаритов, на задних диванах обоих кроссоверов достаточно места. Мой рост не самый показательный, но со своими 187 сантиметрами я спокойно перемещаюсь за отрегулированные под себя водительские кресла, что в «Чери», что в «Чангане»: остается запас воздуха над головой, ступни свободно заходят под передние кресла, а колени слегка касаются мягких спинок.

Changan CS35 Plus против Сhery Tiggo 4. Какой китайский кроссовер лучше?
Посадка на втором ряду примерно одинаковая. При росте 187 см у меня достаточно места над головой, ступни спокойно проходят под опущенные вниз передние кресла. Колени касаются спинок передних кресел, но не упираются.

Диваны в обоих кроссоверах двухсоставные. В ровный пол не складываются и образуют что-то вроде ступеньки. Визуально объемы багажников идентичны, но по паспортным данным CS35 Plus превосходит Tiggo 4 на 63 литра. В подполах — инструменты и докатки. Chery радует фирменным мешочком для пятилитровой баклажки.

Changan CS35 Plus против Сhery Tiggo 4. Какой китайский кроссовер лучше?
Багажники отличаются только по объему. За спинками второго ряда CS35 Plus 403 литра, у Tiggo 4 — 340 литров. У Tiggo 4 чуть больше крючков для сумок, но нет ниши для складывания шторки, которая есть у CS35 Plus. Спинки диванов двухсоставные и ровные полы при складывании не образуют. Отсеков для длинномеров нет. В подполах — докатки и инструменты.

Заметили, что, если закрыть глаза на «обертку», между кроссоверами нет каких-то кардинальных отличий. Нет контраста! Но только пока дело не доходит до силовых агрегатов. Тут уж точно начинается противостояние разных стилей кунг-фу. Chery Tiggo 4 в топовой комплектации Cosmo привержен современным трендам и вооружен бензиновой 1,5‑литровой «турбочетверкой» отдачей 147 сил и 210 Нм и 6‑ступенчатой роботизированной коробкой передач.

Турбированный Tiggo 4 прям живчик. Резво берет с места. Неплохо ускоряется, четко следует за рулем, радует адекватными кренами и вообще создает впечатление активного и динамичного кроссовера, что для неопытного водителя и вовсе может переквалифицироваться в эмоции от вождения.

Максимальные 210 Нм крутящего момента уже при 1750 оборотах и тянутся до 4000 оборотов. Робот Getrag с двумя сцеплениями оперативно тасует передачи. Но чуть-чуть подтупливает в пробочных режимах движения. Даже на трассе никаких серьезных поводов для критики: на обгоны выходит с комфортным запасом тяги, на крейсерской скорости в 120 км/ч на 6‑й передаче обороты не превышают двух тысяч. И средний расход топлива в смешанном режиме движения неплох — 9 литров 92‑го.

От Changan CS35 Plus ждешь меланхоличности и вальяжности, однако кроссовер с атмосферной «четверкой» поначалу удивляет бодростью духа. При переводе в «драйв» автомобиль буквально бросается вперед. Мотор шустро крутится в рабочую зону и в пределах городских скоростей «Тридцать пятый» отнюдь не выпадает из общего потока.

Знаете эти эпитеты в адрес люксовых премиальных седанов или больших SUV — «скорость под двести, а ощущение, что нет и ста»? Здесь все то же самое, но ровно наоборот! Стрелка тахометра стучится в красную зону, CS35 Plus прыгает из ряда в ряд, хорошо слушаясь руля, но смотришь на спидометр, а ты и разрешенную скорость в черте города не превысил.

Но загородные трассы всё расставляют на свои места. Как только переваливаешь за 60—70 км/ч, темп роста скорости сильно падает. И хоть обстучись правой педаль о стенку моторного отсека — никого нет дома. На обгоны CS35 Plus выходит неохотнее, чем Tiggo 4.

Зато в плане акустического комфорта в CS35 Plus выигрывает. Основной источник шума в «Чангане» — мотор, когда его массируешь правой педалью. При спокойной же езде в салоне достаточно тихо. В «Чери» больше шумов от шин.

Tiggo 4 с «МакФерсоном» спереди и многорычажкой сзади управляется на извилистых дорожках точнее, чем CS35 Plus с полузависимой задней конструкцией. Но когда дело доходит до ям, поперечных стыков или, что еще хуже, «лежачих полицейских», «Чери» отрабатывает их жестковато.

На внедорожье оба кроссовера не бойцы — привод только передний. Но короткие свесы и немаленький дорожный просвет (190 мм у Tiggo 4 и 180 мм у CS35 Plus) позволяют спрыгнуть с дороги. Посуху, конечно. 

Changan CS35 Plus от 1 159 900 руб.

Chery Tiggo 4 от 919 900 руб.

Changan CS35 Plus против Сhery Tiggo 4. Какой китайский кроссовер лучше?
Changan CS35 Plus.
 Changan CS35 PlusChery Tiggo 4
Габариты, вес
Длина, мм43354318
Ширина, мм18251831
Высота, мм16601662
Колесная база, мм26002610
Снаряженная масса, кг14651489
Полная масса, кг17651789
Клиренс, мм180190
Объем багажника, л403340
Объем топливного бака, л5257
Динамика, экономичность
Максимальная скорость, км/ч164190
Время разгона 0–100 км/ч, с12,79,7
Расход топлива, л/100 км:
городской циклн.д.9,3
загородный циклн.д.6
смешанный цикл7,67,2
Техника
Тип двигателябензиновый, 4‑цилиндровыйбензиновый, турбированный, 4‑цилиндровый
Рабочий объем, см315981498
Мощность, л.с. при мин-1117 при 6000147 при 5500
Крутящий момент, Нм при мин-1161 при 4000210 при 1750–4000
Трансмиссияавтоматическая, 6-ступенчатаяроботизированная, 6-ступенчатая
Приводпереднийпередний
Передняя подвесканезависимая, McPhersonнезависимая, McPherson
Задняя подвесканезависимаянезависимая
Тормоза (передние/задние)дисковые/дисковыедисковые/дисковые
Размер шин215/55R17215/55R18
Затраты на эксплуатацию*
Транспортный налог, руб.29255145
ТО-1/ТО-2, руб.7700 / 15 5006000 / 9800
ОСАГО, руб.55005500
Каско, руб.50 00050 000

Вердикт

Определение победителя в этом сравнении — исключительно прагматичный подсчет плюсов и минусов. Если быть объективным, то Chery Tiggo 4, как продукт, получился более удачным, чем Changan CS35 Plus, но не без нареканий. Впрочем, у будущих владельцев могут найтись свои «за» и «против», на которые повлияют сезонные скидки, акции trade-In и удобство обслуживания.

Зачем нужна загадочная кнопка рядом с селектором коробки передач

В случае классического гидромеханического «автомата» слева от селектора обычно можно найти небольшую кнопочку, на которой написано Shift Lock Release. Мало кто знает, зачем она нужна, а тот факт, что при нажатии на неё, на первый взгляд, совершенно ничего не происходит, лишь добавляет ей таинственности. На самом же деле эта кнопка очень важна, а в экстренных ситуациях и вовсе незаменима!

Про Крету:  Хендай Крета «Стайл» 2021 — комплектация, цены, конкуренты — Новые авто 2020-2021

Надпись Shift Lock Release можно перевести как «снятие блокировки селектора» — это и есть непосредственная функция данной кнопки. Попробуйте-ка перевести селектор автоматической коробки передач из положения P в любое другое, не заводя мотор. Не получилось? А теперь представьте, что двигатель заглох в самый неподходящий момент. Как убрать автомобиль с дороги или хотя бы сдвинуть с места, чтобы освободить проезд? Ведь это не «механика», в которой можно просто включить нейтральную передачу.

Здесь-то и нужна та самая кнопка. Нажав на Shift Lock Release, селектор АКПП можно разблокировать и перевести коробку в «нейтраль», а затем спокойно отбуксировать автомобиль. Оба этих действия нужно выполнять одновременно. В некоторых случаях, кстати, кнопка может быть закрыта заглушкой, которая защищает её от случайных нажатий. Тогда вам понадобится отвёртка или «жало» ключа зажигания.

Функция снятия блокировки селектора является незаменимой и позволяет как существенно сэкономить время и деньги, так и избежать дополнительных поломок, связанных с необходимостью перемещения неисправного автомобиля. Кнопка Shift Lock Release внедрена производителями специально для аварийных и экстренных ситуаций и является штатным решением, не наносящим никакого вреда коробке передач.

И напоследок о конструкции…

Автомат Креты A6GF1/A6MF2 состоит из нескольких узлов:

  • Гидротрансформатора.
  • Блока, обеспечивающего управление гидравлическими клапанами.
  • Масляного насоса.
  • Тормозной системы.
  • Системы муфт.
  • Датчиков, контролирующих скорость валов (выходного и входного).

Технические характеристики АКПП Хендай Крета представлены в таблице

Тип

Автоматическая трансмиссия

Модель АКПП

A6GF1-2A6MF2-2
Число передач

6

Двигатель и привод

Gamma 1.6 MPI 4х2Nu 2.0 MPI 4х4
Главная передача3.957

3.648

1 передача

4.44.212
2 передача2.726

2.637

3 передача

1.8341.800
4 передача1.392

1.386

5 передача

1.0001.000
6 передача0.774

0.772

Задняя передача

3.440

3.385

Используемая трансмиссионная жидкость – SK ATF SP-IV, MICHANG ATF SP-IV, NOCA ATF SP-IV, Hyundai Genuine ATF SP-IV.

Объем жидкости – 6.7 л.

Аналогичная трансмиссия монтируется на моделях автомобилей Киа и Хендай, начиная с 2009 года. За время эксплуатации в АКПП не было обнаружено серьезных недостатков, что подтверждается отзывами владельцев. Более того, пользователи отмечают плавность и четкость включения, низкое потребление топлива и динамичность. При этом новая коробка передач A6GF1/A6MF2 стала достойным продолжением более старых моделей.

Комплектации и цены (renault arkana)

#КомплектацияГоды выпуска моделиСтоимость, руб.ПриводТрансмиссияДвигатель, куб. смРазгон от 0 до 100, сМакс. скорость, км/чРасход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1 1.3 TCe 150 CVT 4×2 Prime2021 —1 524 000ПереднийВариатор133210.21917,1
2 1.3 TCe 150 CVT 4×2 Drive2021 —1 337 000ПереднийВариатор133210.21917,1
3 1.3 TCe 150 CVT 4×2 Style2021 —1 438 000ПереднийВариатор133210.21917,1
4 1.3 TCe 150 CVT 4×2 Edition One2021 — 20211 442 990ПереднийВариатор133210.21917,1
5 1.3 TCe 150 CVT 4×4 Prime2021 —1 604 000Полный (4WD)Вариатор133210.51917,2
6 1.3 TCe 150 CVT 4×4 Style2021 —1 517 000Полный (4WD)Вариатор133210.51917,2
7 1.3 TCe 150 CVT 4×4 Edition One2021 — 20211 523 990Полный (4WD)Вариатор133210.51917,2
8 1.6 MT 4×2 Drive2021 —1 173 000ПереднийMT-5159812.41837,1
9 1.6 MT 4×2 Life2021 —1 087 000ПереднийMT-5159812.41837,1
10 1.6 MT 4×4 Drive2021 —1 252 000Полный (4WD)MT-6159813.31807,7
11 1.6 MT 4×4 Style2021 —1 354 000Полный (4WD)MT-6159813.31807,7
12 1.6 CVT 4×2 Drive2021 —1 227 000ПереднийВариатор159815.21726,9
13 1.6 CVT 4×2 Life2021 —1 141 000ПереднийВариатор159815.21726,9
14 1.6 CVT 4×2 Style2021 —1 328 000ПереднийВариатор159815.21726,9

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Комплектации и цены хендай крета 2021

КомплектацияPrimeClassicFamilyLifestylePrestige
1,6л 6MT 2WD1 199 0001 270 0001 450 000
1,6л 6MT 4WD1 350 0001 425 000
1,6л 6АT 2WD1 264 0001 335 0001 410 0001 515 000
1,6л 6АT 4WD1 490 0001 595 000
2,0л 6AT 2WD1 395 0001 470 0001 575 000
2,0л 6AT 4WD1 655 0001 900 000
ОСНАЩЕНИЕ КОМПЛЕКТАЦИЙ
Стальные диски 16″ с шинами 205/65 R16
Кондиционер
Приборная панель c монохромным дисплеем TFT 3.5»
Обивка сидений тканью
Аудиосистема с цветным 8» экраном и интеграцией со смартфонами (Apple CarPlay™/Android Auto™)
Трехступенчатый подогрев передних сидений
Регулировка рулевой колонки по вылету
Крючки для фиксации груза в багажнике
Дополнительный органайзер под полом багажника
Полка багажника
Дополнительный разъема USB для подключения внешних устройст для задних пассажиров
Электростеклоподъемник водителя с опусканием/поднятием однократным нажатием, безопасным доводчиком и задержкой отключения
Электропривод складывания боковых зеркал
Внутренние ручки дверей с металлизированной отделкой
Климат-контроль
Легкосплавные диски 16″ с шинами 205/65 R16
Рейлинги на крыше
Телематические сервисы Bluelink: дистанционный запуск двигателя, настройка температуры в салоне, управление опциями подогрева и др.Только для АТТолько для АТТолько для АТ
Система доступа в салон без ключа и кнопка запуска двигателя
Внешние ручки дверей с хромированным элементом
6 динамиков аудиосистемы
Камера заднего вида с динамической разметкой траектории и омывателем
Подлокотник на втором ряду сидений
Кожаная обивка рукоятки рычага переключения передач (экокожа)
Кожаная обивка руля (экокожа)
Подогрев руля
Задние датчики парковки
Выбор режима движения (Drive mode select)Только для АТТолько для АТТолько для АТ
Электронный стояночный тормоз с режимом автоматического удержания (EPB с режимом Auto Hold)Только для 4WDТолько для АТТолько для АТ
Светодиодные фары со статичной подсветкой поворотов
Передние противотуманные фары и датчик света
Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Боковые шторки безопасности
Электрорегулировки сиденья водителя в 6-ти направлениях, включая поясничную поддержку
Круиз-контроль
Датчик дождя
Панель приборов Supervision с 7″ цветным экраном
Легкосплавные диски 17″ с шинами 215/60 R17 и полноразмерное запасное колесо на легкосплавном диске
Беспроводная зарядка для телефона (стандарт Qi)
Центральный задний подголовник
Решетка радиатора с хромированными элементами (темный хром)
Серебристая накладка на передний бампер
Отделка сидений экокожей черного цвета
Задние фонари со светодиодами
Навигационная система с 10,25″ экраном, интеграцией со смартфонами (Apple CarPlay™/Android Auto™) и информацией о «пробках»
Панорамная крыша
Система камер кругового обзора (SVM) и Система обзора слепых зон (BVM)
Передние датчики парковки
Подогрев лобового стекла и подогрев форсунок стеклоомывателя
Подогрев задних сидений
Премиальная аудиосистема Bose с 8 динамиками
Цвет металлик/перламутр10 00010 00010 00010 00010 000
Двухцветная окраска кузова (включая стоимость цвета неметаллик/металлик/перламутр)22 00022 000

Неисправности гидроблока

«Слабым звеном» АКПП Хендай Крета считается гидроплита, которая не любит перегрева и грязного масла. Если своевременно не производить замену, ускоряется износ сцепления и фрикциона бублика. Впоследствии, из-за снижения давления в системе, быстрее изнашиваются фрикционы тормозной системы и сцепления.

Стоит отметить, что в автоматических трансмиссиях серий «L», «M» и «G» гидроплиты имеют различную конструкцию, поэтому для каждой из АКПП устройство придется подбирать индивидуально. В частности, определенные отличия имеют соленоиды:

  • Пара «On-Off» соленоидов типов SSA и SSB. Их особенность — продолжительный режим работы. Оптимальный уровень сопротивления этих устройств составляет 10-11 Ом.
  • Три пары соленоидов линейного типа (VFS). Они относятся к категории расходных материалов. Нормальное сопротивление здесь — 5.1 Ом с погрешностью 0.3 Ом в одну и другую сторону. Главная проблема – сбои в функционировании регулятора в случае износа клапанов.

Лучший вариант — принять меры на раннем этапе. Чаще всего достаточно почистить гидроблок и заменить вышедшие из строя соленоиды.

Кнопка Shift Lock Release на АКПП: что это и как пользоваться
Набор фрикционов для АКПП.

Сложнее всего приходится следующим соленоидам:

  • Регулировки линейного давления.
  • Блокировки трансформатора.

Особенность новой трансмиссии Hyundai Creta с шестью скоростями в том, что здесь соленоиды могут работать группой. При этом каждый выполняет свою задачу. Один производит переключение передачи, другой контролирует качество переключения и так далее.

Отдельного внимания заслуживают соленоиды VFS, которые даже при несущественном износе или попадании грязи в механизм перестают нормально выполнять свои функции. Больше всего на их работе сказывается износ колец и втулок. Из-за появления течи рабочей жидкости, насос перегоняет масло на максимуме возможностей, а из-за большого потока клапаны соленоидов «съедаются».

Не секрет, что гидроблок является конструктивно сложным узлом, поэтому именно ему уделяется особое внимание в процессе производства. Устройство постоянно оптимизируется, а программное обеспечение обновляется. Если же и возникает потребность замены гидроблока, стоит ориентироваться на VIN Креты.

Кнопка Shift Lock Release на АКПП: что это и как пользоваться
Масляный насос для АТ Хендай Крета.

Он это сделал: как volkswagen tiguan удалось отнять лидерство у hyundai creta в россии

На позицию «корейца» повлияло сразу несколько факторов.

Кнопка Shift Lock Release на АКПП: что это и как пользоваться - Хендай Крета Клуб - Хендай Крета Клуб

Последние три года «Крета» доказывала, что в РФ очереди выстраиваться могут не только за «Ладами», а и за иномаркой, а конкуренты только грозились «убить» ее. Однако в апреле это действительно сделал «Тигуан», который рассматривался как один из главных соперников «корейца».

По данным Ассоциации европейского бизнеса, апрельские продажи «Креты» в РФ составили 1 079 экземпляров, в то время как «Тигуан» разошелся тиражом в 1 332 единицы. Одной из причин, по которой Volkswagen Tiguan удалось отнять лидерство у Hyundai Creta в России, стал карантин, однако этот фактор нельзя считать единственным.

Hyundai Creta, если не считать недавнего апгрейда, ни разу не получала фейслифтинг в России, да и функционал кардинально не обновлялся, а потому машина считается устаревшей, особенно в сравнении с Volkswagen Tiguan, который успел сменить поколение и обновиться, пока «Крета» продавалась без изменений.

Кроме устарелости, на позиции Hyundai Creta повлияли такие факторы как спецпредложения и акции, которые сделали Volkswagen Tiguan доступнее. Например, на основании программы трейд-ин автомобиль можно было купить со скидкой более чем в 100 000 рублей.

Негативными факторами, повлиявшими на позицию Hyundai Creta также стали ее разочаровавшее российских автомобилистов обновление в 2020 году, и выход KIA Seltos. Водители ждали от «Креты» полноценного фейслифтинга, вместо которого получили пересмотренную радиаторную решетку и двухцветную крышу. «Селтос» же, который рассматривался как более яркая альтернатива «Креты», разочаровал оснащением, и отвернул потребителя в сторону «Тигуана».

Кнопка Shift Lock Release на АКПП: что это и как пользоваться - Хендай Крета Клуб - Хендай Крета Клуб

Судя по отзывам российских автомобилистов на форумах, им не понравилось, что «топовую» версию KIA Seltos оснастили вариатором. Альтернативой ей считалась турбо-модификация с семиступенчатым «роботом», однако эта «коробка» имеет сухое сцепление, в то время, как похожая по цене версия Volkswagen Tiguan тоже с 7-РКПП имеет мокрое сцепление, что делает трансмиссию надежнее, и это повлияло на отказ части потребителей от «Селтоса» в пользу «Тигуана», что тоже сказалось на апрельских продажах.

Опциональные пакеты

КомплектацияPrimeClassicFamilyLifestylePrestige
1,6л 6MT 2WD1 199 0001 270 0001 450 000
1,6л 6MT 4WD1 350 0001 425 000
1,6л 6АT 2WD1 264 0001 335 0001 410 0001 515 000
1,6л 6АT 4WD1 490 0001 595 000
2,0л 6AT 2WD1 395 0001 470 0001 575 000
2,0л 6AT 4WD1 655 0001 900 000
ОПЦИОНАЛЬНЫЕ ПАКЕТЫ
Пакет Winter (Classic)
1,6 6MT 2WD
1,6 6AT 2WD
1,6 6MT 4WD
Отделка руля кожей24 000
Подогрев руля
Подогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя
Пакет Light (только совместно с пакетом Winter)
1,6 6MT 2WD
1,6 6AT 2WD
1,6 6MT 4WD
Светодиодные фары со статичной подсветкой поворотов55 000
Передние противотуманные фары и датчик света
Пакет Ultra
1,6 6MT 4WD
1,6 6AT 2WD
1,6 6АT 4WD
2,0 6AT 2WD
Передние датчики парковки24 000
Панель приборов Supervision с 7″ цветным экраном
Подогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя
Пакет Light (только совместно с пакетом Ultra)
1,6 6MT 4WD
1,6 6AT 2WD
1,6 6АT 4WD
2,0 6AT 2WD
Светодиодные фары со статичной подсветкой поворотов55 000
Передние противотуманные фары и датчик света
Пакет Advanced
1,6 6AT 2WD
2,0 6AT 2WD
2,0 6AT 4WD
Комбинация кожа / ткань в отделке сидений65 000
Панорамная крыша
Передние датчики парковки
Пакет Premium Music
1,6 6AT 2WD
2,0 6AT 2WD
2,0 6AT 4WD
Премиальная аудиосистема Bose с 8 динамиками30 000
Пакет Winter (Lifestyle)
1,6 6AT 2WD
2,0 6AT 2WD
2,0 6AT 4WD
Подогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя24 000
Подогрев задних сидений
Пакет Premium music Пакет Winter (только для 1.6 6AT 2WD, 2,0 6AT 2WD, 2,0 6AT 4WD)54 000
Пакет Premium music Пакет Winter Пакет Advanced (только для 1.6 6AT 2WD, 2,0 6AT 2WD, 2,0 6AT 4WD)119 000
2,0 6AT 4WD
Отделка салона экокожей темно-коричневого цвета30 000
Про Крету:  Где собирают Хендай Грета в России

Органы управления и приборная панель hyundai creta | хюндай крета | издательство монолит

2. Органы управления, приборная панель, оборудование салона

1. Кнопка блокировки/разблокирования дверей. 2. Переключатели электростеклоподъемников (при наличии). 3. Переключатель блокировки центрального замка (при наличии). 4. Переключатель блокировки электростеклоподъемников (при наличии). 5. Регулятор наружных зеркал заднего вида (при наличии). 6. Кнопка складывания наружных зеркал заднего вида (при наличии). 7. Рычаг разблокирования заслонки топливоналивной горловины. 8. Устройство регулировки угла наклона фар. 9. Регулятор подсветки комбинации приборов (при наличии). 10. Выключатель подогрева ветрового стекла (при наличии). 11. Кнопка «ESC OFF» (при наличии). 12. Блок предохранителей. 13. Рулевое колесо. 14. Рычаг регулировки угла наклона рулевого колеса (при наличии). 15. Сиденье. 16. Рычаг открытия капота. 17. Стояночный тормоз. 18. Педаль тормоза. 19. Педаль акселератора.

1. Управление осветительными приборами и указателями поворота. 2. Управление аудиосистемой/телефоном с функцией Bluetooth на рулевом колесе (при наличии). 3. Комбинация приборов. 4. Звуковой сигнал. 5. Передняя подушка безопасности водителя. 6. Стеклоочиститель/стеклоомыватель. 7. Автоматический круиз-контроль (при наличии). 8. Кнопка запуска/остановки двигателя/ выключатель зажигания. 9. Электронные часы. 10. Выключатель аварийной световой сигнализации. 11. Система климат-контроля (при наличии). 12. Прикуриватель. 13. Разъем подключения AUX, USB и iPod*. 14. Электрическая розетка. 15. Рычаг переключения передач. 16. Передняя подушка безопасности пассажира (при наличии). 17. Перчаточный ящик. 18. Подогрев сиденья водителя (при наличии). 19. Подогреваемое рулевое колесо (при наличии). 20. Кнопка DBC (при наличии). 21. Кнопка блокировки 4WD (при наличии). 22. Подогрев сиденья пассажира (при наличии).

Комбинация приборов

Указатели

Спидометр

На спидометре отображается скорость транспортного средства в километрах в час (км/ч).

Тахометр

На тахометре отображается частота вращения коленчатого вала двигателя в оборотах в минуту (об/мин).

Тахометр используется для выбора оптимального режима переключения передач и предотвращения рывков и (или) резких бросков частоты вращения коленчатого вала.

Примечание:
Не допускайте работы двигателя в режиме, когда стрелка тахометра находится в красной зоне: это может привести к серьезному повреждению.

Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя

Этот прибор показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя, когда замок зажигания находится в положении «ON».

Примечание:
Если стрелка указателя выходит за пределы диапазона нормальной температуры в направлении отметки «130», это указывает на перегрев, который может вызвать повреждение двигателя. Недопустимо продолжение поездки при перегретом двигателе. Если двигатель перегрелся, см. главу 1 «Действия в чрезвычайных ситуациях».

ВНИМАНИЕ
Не снимайте крышку радиатора или расширительного бачка при горячем двигателе: охлаждающая жидкость находится под давлением и может причинить тяжелые ожоги. Перед добавлением охлаждающей жидкости в бачок дождитесь охлаждения двигателя.

Указатель уровня топлива

Указатель отображает примерное количество топлива в топливном баке.

Примечание:
— Показания указателя уровня топлива дополняются контрольной лампой низкого уровня топлива, загорающейся незадолго до опустошения бака.
— На уклонах и поворотах вследствие движения топлива в баке может колебаться стрелка указателя уровня топлива или раньше, чем обычно, загораться контрольная лампа низкого уровня топлива.

ВНИМАНИЕ
Выработка запаса топлива может подвергнуть опасности людей, находящихся в автомобиле.
После того как загорится контрольная лампа низкого уровня топлива или стрелка указателя уровня топлива приблизится к отметке «0», необходимо как можно скорее остановиться и заправить автомобиль.

Примечание:
Старайтесь не допускать слишком большого снижения уровня топлива. Полное израсходование топлива может привести к перебоям зажигания и повреждению каталитического нейтрализатора.

Указатель температуры наружного воздуха

Этот указатель отображает текущую температуру наружного воздуха в градусах Цельсия (°С) или Фаренгейта (°F).

Примечание:
Диапазон измерения температуры: -40 °С ~ 60 °С (-40-140 Г).

Температура наружного воздуха на дисплее не изменяется немедленно, как на обычном термометре, чтобы не отвлекать внимание водителя.

Переключение между единицами измерения температуры (с °С на °F и наоборот) производится следующим образом.

— В режиме отображения пробега автомобиля на остатке топлива нажмите и удерживайте в течение пяти секунд или дольше кнопку «RESET» на рулевом колесе. Режим пользовательских настроек на комбинации приборов: единицы измерения температуры могут быть изменены в «Other Features» («Прочие функции») — «Temperature Unit» («Единицы измерения температуры»),

— Автоматическая система управления климатической установкой: удерживая кнопку «OFF» в нажатом состоянии, нажать кнопку «AUTO» и удерживать ее не менее трех секунд.

Переключение единиц измерения температуры осуществляется одновременно для комбинации приборов и климатической установки.

Одометр

На одометре отображается полный пробег транспортного средства, который должен использоваться для определения срока очередного технического обслуживания.

Индикатор переключения коробки передач

Индикатор переключения автоматической коробки передач (при наличии)

Этот индикатор указывает выбранное положение рычага переключения передач.

— Парковка: «Р».

— Задний ход: «R».

— Нейтраль: «N».

— Движение: «D».

— Спортивный режим: «1», «2», «3», «4», «5», «6».

Индикатор переключения механической коробки передач (при наличии)

Индикатор показывает, при выборе какой передачи будет обеспечена наилучшая экономичность.

— Переключение на более высокую передачу: ▲2, ▲3, ▲4, ▲5, ▲6.

— Переключение на более низкую передачу: ▼1, ▼2, ▼3, ▼4, ▼5.

Например:

▲3 Указывает, что желательно переключиться на третью передачу (в настоящее время включена вторая или первая передача).

▼3 Указывает на желательность понижения передачи до третьей (при текущей четвертой, пятой или шестой передаче).

Если система работает неправильно, индикатор не отображается.

Всплывающий индикатор переключения (при наличии)

Всплывающий индикатор появляется на комбинации приборов на две секунды и отображает текущее положение рычага переключения передач при переключении диапазонов («P»/«R»/«N»/«D»).

Салон и багажник

Еще один достаточно важный пункт сравнения, по той простой причине, что при выборе авто каждый автолюбитель в обязательном порядке оценивает дизайн салона и смотрит на размещение основных элементов управления. Объединяет эти интересные кроссоверы характерная для брендов практичность — что в Renault Arkana просматривается удобство размещения ключевых кнопок и рычагов, что в Volkswagen Tiguan наблюдается такая же закономерность.

При этом, если говорить в целом про дизайн, то более предпочтительным вариантом покажется немецкий кросс, так как здесь качество отделки находится на самом высоком уровне, и при первой же посадке в салон складывается ощущение, что находишься внутри премиального автомобиля.

Салон обновленного кроссовера Volkswagen Tiguan выполнен в традиционном стиле для немецкого бренда. Здесь одновременно заметна практичность и неповторимый стиль. Авто изнутри смотрится богато и продуманно. По сравнению с предшественником изменения не такие существенные, однако сразу же бросаются в глаза.

К примеру, на этой модели установлен полностью новый большой сенсорный дисплей системы мультимедиа, который приковывает к себе пристальное внимание и позволяет управлять основными функциями автомобиля. Также в отдельном порядке можно выделить цифровую приборную панель и стильный блок климатической системы.

Если говорить про внутренний дизайн французского кроссовера Renault Arkana, то первое, что приходит в голову — это простота. В действительности, внутреннее убранство автомобиля достаточно скромное и выполнено преимущественно в темных оттенках. Здесь нет такого изобилия высокотехнологичных элементов, как у немца, что неудивительно, так как паркетник стоит заметно дешевле.

Однако, несмотря на это, все же есть яркие моменты, которые привлекают внимание. Главным среди них является большой экран системы мультимедиа, расположенный удачно в центре передней панели, и получивший небольшой поворот в сторону водителя для удобства управления.

Кроме того, при обзоре этих автомобилей нельзя оставить без внимания такой момент, как вместимость багажных отделений. В этом плане безоговорочным фаворитом является немецкий паркетник, что не удивительно, так как модель получила стандартный для кроссовера кузов, в отличие от купеобразного Renault Arkana.

Багажник француза вмещает всего 409 литров, тогда как в багажный отсек Tiguan вмещается до 615 литров вещей и крупногабаритных предметов. При желании, эти показатели можно заметно увеличить до 1 234 л у Рено и 1 655 л Фольксваген, однако для этого придется складывать задние пассажирские сидения.

Сравнение hyundai creta (2021-2020) 2.0 и volkswagen tiguan (2021-2020) 2.0 tdi (150 л.с.) 4motion

Очистить список
Ценаот 957000 руб.от 1499000 руб.
Общие данные Hyundai Creta (2021-2020) 2.0
×
Volkswagen Tiguan (2021-2020) 2.0 TDI (150 л.с.) 4Motion
×
МаркаHyundaiVolkswagen
МодельCreta (2021-2020) 2.0Tiguan (2021-2020) 2.0 TDI (150 л.с.) 4Motion
Год выпуска2021-20202021-2020
Количество дверей/мест5/55/5
Тип кузоваУниверсалУниверсал
Снаряженная масса, кг1673
Полная масса, кг2220
Максимальная скорость, км/ч183200
Время разгона с места до 100 км/ч, с10.79.3
Минимальный радиус поворота, м6
Объём багажника, min/max, л402/1396615/1655
Размеры, мм Hyundai Creta (2021-2020) 2.0
×
Volkswagen Tiguan (2021-2020) 2.0 TDI (150 л.с.) 4Motion
×
Длина42704486
Ширина17801839
Высота16301643
Колесная база25902681
Колея передняя/задняя1557/15701582/1572
Дорожный просвет190200
Двигатель Hyundai Creta (2021-2020) 2.0
×
Volkswagen Tiguan (2021-2020) 2.0 TDI (150 л.с.) 4Motion
×
Типвпрыск бензинатурбодизель/непосредств. впрыск
Рабочий объём, куб.см19991968
Степень сжатия10.316.2
Число и расположение цилиндров4 цил., рядный4 цил., рядный
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм81×9781×95.5
Число клапанов1616
Мощность, л.с./об/мин150/6500150/3500-4000
Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин192/4800340/1750-3000
Трансмиссия Hyundai Creta (2021-2020) 2.0
×
Volkswagen Tiguan (2021-2020) 2.0 TDI (150 л.с.) 4Motion
×
Тип КПП6-АКПП7-АКПП DSG
Тип приводаПередний приводПолный привод
Подвеска Hyundai Creta (2021-2020) 2.0
×
Volkswagen Tiguan (2021-2020) 2.0 TDI (150 л.с.) 4Motion
×
Передних колёснесущий кузов, амортизаторные стойки и нижние треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивостинесущий кузов, амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости
Задних колёспродольные взаимосвязанные рычаги, винтовые пружинынесущий кузов, многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости
Типоразмер шин205/65 R16215/65 R16, 215/65 R17, 235/55 R18, 235/50 R19, 255/45 R19
Параметры дисков5×114.3 ET46 d67.15×112 ET33 d57.1
Тормоза Hyundai Creta (2021-2020) 2.0
×
Volkswagen Tiguan (2021-2020) 2.0 TDI (150 л.с.) 4Motion
×
ПередниеДисковые вентилируемые
ЗадниеДисковые
Расход топлива по нормам
93/116/EEC, л/100 км
Hyundai Creta (2021-2020) 2.0
×
Volkswagen Tiguan (2021-2020) 2.0 TDI (150 л.с.) 4Motion
×
Городской цикл10.26.8
Загородный цикл65.1
Смешаный цикл7.55.7
Топливо95Дизельное топливо
Ёмкость топливного бака, л5558
Очистить список
Про Крету:  Кожаная оплетка руля для Хендай Крета - как выбрать? | Creta-fan

Сравнение комплектаций и цен

Пожалуй, это наиболее значимый этап обзора двух автомобилей, так как большинство российских автомобилистов смотрят прежде всего на цену нового авто и оценивают свои финансовые возможности. Если говорить про расценки на паркетники, то здесь можно сразу ответить на вопрос, что лучше – Volkswagen Tiguan или Renault Arkana.

Для большинства российских автомобилистов француз покажется более предпочтительным вариантом для покупки, так как даже в топовой комплектации будет стоить дешевле, нежели немецкая модель в стоке. Разумеется, это заметно отражается на изобилии современных и высокотехнологичных опций, которых в Рено существенно меньше, нежели в модификациях прямого конкурента.

На данный момент российские покупатели могут приобрести обновленный немецкий кросс за 1 749 900 – 2 929 900 рублей. Этот автомобиль продается в четырех основных комплектациях: Status, Respect, Exclusive и R-Line. Если говорить про наиболее доступную версию авто, то в ней предусмотрены многозонный климат-контроль, круиз-контроль, мультифункциональное рулевое колесо, светодиодная головная оптика, активный усилитель руля, многочисленные электронные помощники и системы безопасности, автоматический корректор фар и масса иных опций, направленных на комфорт и безопасность.

Если говорить про более богатые вариации кросса, то там добавляются доступа без ключа, дистанционный запуск мотора, датчики парковки, камеры кругового обзора, датчик света, активный круиз-контроль, современная мультимедиа, цифровая приборная панель и масса иных полезных функций.

Если говорить про кроссовер Renault Arkana, то это более доступная модель во всех комплектациях. Приобрести такой автомобиль в настоящее время можно за 1 183 000 – 1 698 000 рублей. Это авто продается в четырех основных модификациях, а также в нескольких расширенных версиях с дополнительными наборами опций.

В наиболее доступной вариации кросс укомплектован кондиционером, активным усилителем руля, электроприводом зеркал, светодиодной головной оптикой, автоматическим корректором фар, розеткой на 12V, современной мультимедиа и качественной аудиоподготовкой.

Что касается более дорогих модификаций, то в них предусмотрены бесключевой доступ, парктроники, камеры кругового обзора, дистанционный запуск двигателя, климат-контроль, круиз-контроль, а также множество систем безопасности и других функций, направленных на комфорт и безопасность водителя и пассажиров.

Удаление катализатора хендай крета

Удалить катализатор Хендай Крета не составит особого труда. Главная проблема после удаления катализатора будет состоять в том, что без катализатора ЭБУ будет постоянно выдавать на приборную панель ошибку двигателя и избавиться от нее можно будет только с помощью перепрошивки компьютера. Но, об этом чуть позже.

1. Удаление катализатора выполняется на полностью остывшем моторе.

2. Первым делом открываем капот, накрываем переднюю часть накидками, чтобы не поцарапать ЛКП автомобиля.3. Отсоединяем разъем и специальным ключом отворачиваем верхний кислородный датчик.4. Далее спускаемся под автомобиль и демонтируем защиту двигателя, если она установлена.5. Отворачиваем гайки крепления выпускного коллектора и вынимаем коллектор с катализатором через нижнюю часть автомобиля.

По демонтажу катализатора все закончено. Далее события могут развиваться по нескольким сценариям.

А. Часть людей просто выкрашивают старый катализатор из банки и устанавливают пустой коллектор на место. Это самая бюджетная и простая процедура, которая занимает минимум времени и денег. Но у нее есть и побочные эффекты. Во-первых, на панели приборов неизбежно загорается Check Engine.

Б. Если делать все правильно, то нужно снятый коллектор разрезать болгаркой, чтобы полностью удалить катализатор.

На в разрезанную банку устанавливаем пламегаситель, провариваем его сваркой и завариваем разрезанную банку. Это не спасет от ошибок двигателя, но установленный пламегаситель сохранит выхлопную систему от прогорания, а также уменьшит шум двигателя.

Далее мы идем еще по двум сценариям. Чтобы погасить ошибку ЧЕК, устанавливаем либо обманку Лямбда зонда, либо делаем перепрошивку ЭБУ. Перепрошивка делается с целью удаления из системы кислородного датчика. В дальнейшем после перпрошивки датчик не будет опрашиваться ЭБУ и ошибка по нему появляться не будет.

После того, как Вы определились с тем, как будете делать удаление катализатора Хендай Крета, и сделали все необходимое, можно собирать все на место.

Ходовые качества, проходимость и управляемость

Несмотря на то, что эти автомобили больше задуманы, как городские кроссоверы, многие автолюбители наивно полагают, что также эти кроссы смогут проявить себя на бездорожье. Если в случае с французской моделью подобные ожидания в действительности будут оправданы, так как она выпускается в полноприводных модификациях, а также имеет внушительный клиренс в 208 мм, то в ситуации с немецким автомобилем про вылазки на грязь и полный офф-роад придется забыть.

Несмотря на дорожный просвет Volkswagen Tiguan в 191 мм, это авто полностью не подходит для бездорожья. Во всех полноприводных модификациях авто комплектуется шустрым роботом, а эта трансмиссия не приспособлена под бездорожье и может проявить себя только в городе или на трассе.

Несмотря на посредственную проходимость, обновленный немецкий кроссовер может похвастаться великолепными ходовыми качествами и превосходной управляемостью. По этой части модель заметно обходит своего конкурента, так как в плане оснащения имеет множество электронных помощников и систем безопасности.

Данный автомобиль уверенно держит дорогу, а также не входит в крен при резких поворотах и маневрировании. На эту модель ставится надежная и неприхотливая независимая пружинная подвеска спереди и сзади. На каждой колесной оси предусмотрены стабилизаторы поперечной устойчивости и дисковые тормоза (спереди стоят дисковые вентилируемые тормозные механизмы).

Если говорить про французский кроссовер Renault Arkana, то он также обладает неплохой динамикой в версии с 1,3-литровым двигателем и полным приводом. Модель прекрасно управляется, уверенно держит дорогу и легко проходит повороты даже на высокой скорости.

Этот кросс не такой динамичный и комфортный в сравнении с немцем. Однако он может похвастаться еще более надежной и качественной жесткой подвеской, которая оптимально подходит под российские дороги и позволяет не замечать на своем пути различные искусственные неровности.

Что касается самой опорной части, то здесь она несколько отличается. На кроссовер спереди ставится независимая пружинная подвеска МакФерсона, а сзади используется полунезависимая пружинная система. Здесь только спереди стоят дисковые вентилируемые тормоза, тогда как на задней колесной оси используются барабанные тормозные механизмы независимо от комплектации.

Хендай крета 2021 год отзывы

Имя: Борис_С

Город:

Сочи

1 месяц назад
Сообщений: 73
Creta, 2021 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Надежность, маневренность, экономичность (в среднем 10 л. на 100 км), куча тюнинга.
Минусы: Вопросов и претензий не возникало (пластик на руле только чуток стерся, купил накладку на али).
Что ремонтировали:Не было.


Имя: Александр
Creta, 2021 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод, Хз
Плюсы: Машина как машина
Минусы: Сцепление вызывает подозрения… нет не поломка просто чую слабовато. Шумка
….

Что ремонтировали:Нет


Имя: 7401503
Город: Мирный

Creta, 2021 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы:

Большой дорожный просвет, много различных опций , достаточно вместительный

Минусы:

Не обнаружил

Что ремонтировали:

Не было


Имя: 3538896
Город: Новосибирск
Creta, 2021 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: полный привод подключаемый кнопкой показал себя очень хорошо, тестил и по грязи в деревне и в снегу машина прет как танк, главное не забывать абс отключать, также кнопкой в салоне
отличный свет фар, все видно, глаза не устают при езде ночью, плюс подсвечивают когда поворачиваешь в сторону поворота.
хорошая динамика, для города за глаза
приятная подвеска не мягкая и не жесткая

Минусы: нет поясничной поддержки
сзади мало места, при моем росте 180см за мной сидеть взрослому человеку некомфортно.

Что ремонтировали:в морозы — 40 загудел редуктор, как это бывает при диагностике у дилера его не было, но дилер сказал, что если уже начал гудеть, то следующей зимой точно проявит себя, замена редуктора будет по гарантии.
шумка не очень


Имя: 8863294
Город: Екатеринбург
Creta, 2021 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Высокая
Минусы: Малоустойчивая и малопроходимая. Дико медленно разгоняется на полных оборотах
Что ремонтировали:Нет


Имя: СтаС
Город: Новосибирск
Creta, 2021 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Лучший в своём классе
Минусы: В средне комплектации нет круиз контроля
Что ремонтировали:Не было


Хендай крета 2021 год отзывы

Имя: 15450709
Город: Новосибирск
Creta, 2021 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: послушная, маневренная, быстрая, на трассе ведет себя хорошо
Минусы: кушает много


Имя: 481428
Город: Ленинск-Кузнецкий
Creta, 2021 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: 1.Шумоизоляция
2.Очень экономичная при 1,6 мкпп и переднем приводе.
3.Отличные тормоза.
4.Маневренность.
5.Клиренс(дорожный просвет).
6.Куча электронных помощников.
Минусы: 1. Порог. Я небольшого роста и при посадке/высадке морал джинсы.
Что ремонтировали:Нет и не было.


Имя: Олег.
Город: Мариинск
Creta, 2021 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Современный, надежный, неприхотливый!!!
Минусы: Нет.
Что ремонтировали:Нет.


Имя: Олег
Creta, 2021 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Приобрел в полной комплектации год назад. До нее катался на Гольфе, Мегане, Дастере. Первое время визжал от восторга. По сравнению с Дастером машина воспринимается классом выше, да оно так и есть. В салоне эргономика гораздо лучше. Материал приборной панели хоть и жесткий, но смотрится гораздо приятней. Шумоизоляция лучше от арок, двигатель слышен только если топнуть ногой по педали газа. Автомат работает шустро, и подстраивается под стиль вождения, передачи переключаются без рывков. По этому поводу сомнения были, так как до Креты ездил только на ручке. Движок более бодрый чем у Дастера за счет небольшого перевеса по лошадкам. По трассе на обгоне хотелось бы побольше, но как говориться, нет пределу совершенству. В городе двигателя хватает за глаза. Свет хороший, немного смущает работа датчиков света — включают фары при вполне неплохом дневном освещении. Проходимость конечно по сравнению с Дастером похуже (на том я нигде ни разу не застрял), однако и на Крете пока тоже, хотя по грязи и снегу идет не так уверенно. Поговорка -«Подключая полный привод, не забудь подключить мозги» актуальна. После пробега 20000 км. замечаний нет.
Минусы: Неудобное расположение кнопок блокировки замка.


Имя: Александр
Город: Хабаровск
Creta, 2021 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Очень удачный авто получился у корейцев! Машина понравилась сочетанием приличного классического дизайна, нормального двухлитрового движка, 6 ст автомата и богатого электронного оснащения. И за не очень большие деньги
Минусы: Не складываются зеркала заднего вида. Запаска на 16
Что ремонтировали:Не было


Оцените статью
Хендай Крета Клуб
Добавить комментарий

Adblock
detector