- Active
- Brown pack
- Comfort
- Start
- Style
- Travel
- Багажник
- Видео тест-драйв
- Габариты
- Гарантия и обслуживание
- Двигатель и трансмиссия
- Дорожный просвет
- Значение
- Когда выйдет в россии хендай крета
- Колеса
- Комплектации
- Модельный ряд hyundai в нижнем новгороде в наличии | официальный дилер агат
- Обзор нового кузова
- Подвеска
- Подробные цифры
- Салон
- Система безопасности
- Старые знакомые
- Тормоза
- Отзывы
- Вывод
Active
Стоимость машины в этой комплектации варьируется в пределах 1 062 000-1 247 000. Две версии получили передний привод и 123-сильный мотор, а другие 2 более дорогие модификации обзавелись 121-сильным движком и полным приводом.
Brown pack
Вариант с передним приводом предлагается за 1 462 000 рублей, а модель с полноприводной системой за 1 542 000.
Comfort
Комплектация предлагается по цене от 1 182 000 до 1 242 000 рублей. Снабжается либо 1,6-литровыми ДВС или двухлитровым мотором.
Start
Дорестайлинговая модель 2021 года в такой модификации продавалась за 990000 рублей. Она имела 123-сильный силовой агрегат и шестискоростную МКПП. После обновления данную конфигурацию убрали.
Style
За версию с двухлитровым движком, полным приводом и шестискоростной коробкой автоматом понадобиться отдать 1 527 000 руб.
Travel
Самая доступная модель с 123-сильным двигателем, МКПП и передним приводом продается за 1 217 000 рублей. Наиболее дорогостоящая конфигурация с двухлитровым аппаратом и полноприводной системой обойдется покупателем в 1 407 000 руб.
Багажник
Завершает наш обзор габаритов Хендай Крета осмотр багажного отсека. В штатном положении он составляет 402 литра. Но, если разложить второй ряд сидений, объем вырастает уже до 1 396 литров, что позволяет взять с собой в дорогу все, что нужно. А если его недостаточно, то можно купить багажник на крышу.
Видео тест-драйв
Здесь можно посмотреть, как проводился тест-драйв новой креты 2020 года.
Габариты
Основные размеры Хендай Крета следующие:
- Длина – 4 270 мм;
- Ширина – 1 780 мм;
- Высота – 1 630 мм;
- Колесная база – 2 590 мм;
- Клиренс – 190 мм.
Эти цифры дают общее представление о возможностях корейского кроссовера.
Гарантия и обслуживание
Согласно информации на сайте производителя, новая и дорестайлинговая hyundai creta 2020 имеет гарантийный срок на пять лет либо 150 000 километров пробега (в зависимости от того что наступит раньше) с момента продажи модели покупателю. Гарантия на лакокрасочное покрытие также достигает 5-ти лет.
Согласно официальному регламенту плановое техобслуживание следует осуществлять спустя каждые 20 тысяч километров пробега. Нужно обязательно обновлять фильтры и смазочные материалы.
Важно. Своевременное прохождение ТО позволит продлить срок службы основных узлов и систем автомобиля.
Двигатель и трансмиссия
У новинки гамма силовых агрегатов включает в себя:
Бензиновый 123-сильный двигатель, объемом 1,6 литра с максимальным крутящим моментом в 150 Нм. В среднем расходует до 9 литров горючего на 100 километров пробега в городе и порядка 5,8 л на 100 км на трассе;
Двухлитровый движок, производительностью в 150 л.с с улучшенными характеристиками.
Потребляет около 10 л на 100 км пройденного пути в городском цикле и 7,5 л за городом;
1,6-литровый мотор, мощностью в 121 л.с. Расход топлива в городе составляет 9,9/100 км, а на трассе 7,6/100 км, что показал тест драйв.
Трансмиссия джипа представлена шестискоростной механической коробкой передач и автоматом с идентичным числом ступеней. Есть версии, как с передним, так и с полным приводом.
Дорожный просвет
Клиренс составляет 190 мм. В целом это неплохой показатель для данного сегмента. Да, не рекордный, как, например, у Дастера, но для уверенного передвижения в городе и периодических съездов с асфальта его вполне достаточно.
Тем не менее, стоит понимать, что непосредственно дорожный просвет – это еще не все. Ведь важна и геометрическая проходимость, которая напрямую зависит от свесов кузова:
- Передний свес – 840 мм
- Задний свес – 840 мм
Значение
Именно по габаритам во многом можно судить о машине – ее удобстве, проходимости, вместительности и прочем. Также они напрямую влияют на процесс езды. То, насколько удобно на ней парковаться на тесных стоянках, проходить повороты, разворачиваться и т. д.
Когда выйдет в россии хендай крета
Данную new модель уже можно заказать у официального дилера компании в реальном времени. В 2021 году он должен занять верхние строчки продаж.
Важно. Кроссовер реализуется в этом году в нескольких конфигурациях и разных цветовых решениях, стоимостью от 1 027 000 до 1 567 000 рублей.
Колеса
Автомобиль укомплектован штатными шинами, размером 205/65R16 95H. После рестайлинга колеса в дорогих комплектациях снабжены фирменными семнадцатидюймовыми дисками, которые окрашены в благородный серый цвет Platinum. В базовой конфигурации стоят шестнадцатидюймовые штампованные диски.
Комплектации
В модельном ряду Хендай Крета вновь выделилась адекватной ценой.На российском рынке новая модель хендай крета 2020 года предлагается в шести разных модификациях. Поговорим о них подробнее.
Модельный ряд hyundai в нижнем новгороде в наличии | официальный дилер агат
Обзор нового кузова
Дизайнеры не стали кардинально менять экстерьер автомобиля, а лишь внесли в него точечные изменения. Это позволило сделать новый кузов хендай грета 2020 современнее, динамичнее и спортивнее:
Фронтальная часть претерпела наибольшую модернизацию. Здесь отличий больше всего, например оборудована новая крупная радиаторная решетка с сетчатой вставкой вместо старых полос из хрома. По бокам стоят зауженные к центру головные оптические элементы, а по центру бампера находится массивный воздухозаборник;
В профильной проекции новая хендай грета 2020 осталась прежней. Тут выделяются объемные колесные арки, ступенчатый рельеф на боковинах и черные рейлинги на крыше;
Корма оснащена стоп-сигналами, которые приобрели выраженные элементы и сектора. Поменялся бампер и спойлер, венчающий крышку багажного отделения. Стопы находятся, как и раньше частично на багажнике и частично на кузове.
В стандартной комплектации новая модель хендай крета окрашена в белый цвет, но есть возможность заказать версию с серым металликом, красным, коричневым, бежевым (айс вайн) серебристым либо синим цветом.
Подвеска
Автомобиль 2020-го года выпуска агрегируется спереди независимой подвеской типа МакФерсон с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости. В задней части стоит полузависимая пружинная конструкция с амортизаторами.
Подвеска, обладающая прочностью, адаптирована к отечественным дорожным условиям и спокойно преодолевает поперечные швы, ямы и выбоины. Она позволяет почувствовать драйв.
Подробные цифры
Габариты
| Длина | 4 270 мм |
| Ширина | 1 780 мм |
| Высота без рейлингов | 1 630 мм |
| Высота с рейлингами | 1 665 мм |
| Колесная база | 2 590 мм |
| Колея передних колес | 1 557/1 545 мм |
| Колея задних колес | 4х2 1 570/1 558 мм 4х4 1 568/1 556 мм |
| Клиренс | 190 мм |
| Передний свес | 840 мм |
| Задний свес | 840 мм |
| Объем багажника, л (VDA) | 402/1 396 л |
Салон
| Количество мест | 5 |
| Высота от сиденья до потолка: спереди / сзади | 1 015/995 мм |
| Пространство для ног: спереди / сзади | 1034 ~ 1112 (min~max) / 942 мм |
| Ширина салона на уровне бедер: спереди / сзади | 1 371/1 319 мм |
| Ширина салона на уровне плеч: спереди / сзади | 1 387/1 365 мм |
По отзывам владельцев можно сказать, что размеры Хендай Крета их устраивают. Кузов не слишком громоздкий, и, вместе с тем, автомобиль отличается просторным салоном. Неудивительно, что с начала продаж в 2021 году эта модель занимает первые места во всевозможных рейтингах и сервисах статистики.
Также стоит обратить внимание на клиренси багажникавтомобиля, ведь для многих владельцев и потенциальных покупателей именно эти моменты являются приоритетными.
Салон
Производитель хундай не стал трогать интерьер авто. Главная панель по-прежнему сделана из жестковатого пластика, словно прибывшего из китая. Посередине панели заметен маленький цветной дисплей информационно-развлекательного комплекса.
Имеется магнитола и климатическая установка, которая гарантирует приемлемый микроклимат в машине. Установлены мягкие кресла с хорошим наполнителем, широким диапазоном регулировок и функцией обогрева.
Плюс к этому салон вместительный, даже человек с высоким ростом сможет без проблем расположиться.
Система безопасности
Предусмотрены различные электронные системы, которые значительно повышают уровень безопасности во время движения и помогают водителю справиться с управлением в трудной ситуации. К ним относится:
- Ассистент при подъеме в возвышенность;
- Мониторинг давления в шинах;
- Световой датчик;
- Задние парковочные датчики;
- Круиз-контроль;
- Электрический усилитель руля;
- Камера заднего вида;
- Электронный контроль устойчивости;
- АБС;
- Противобуксовочная система;
- Система ЭРА-ГЛОНАСС.
Старые знакомые
С технической стороны новая Creta не выглядит такой революционной. Тут стоят те же два бензиновых мотора на выбор: 1,6-литровый серии Gamma мощностью 123 л.с. (в переднеприводной версии) и 121 л.с. (в полноприводной) или двухлитровый мотор Nu мощностью 149,6 л.с. Коробки тоже те же самые – на шесть ступеней, как МКП, так и АКП. Автомат, как и моторы, переехал сюда с предыдущего поколения. Отличаются они только софтом и настройками.

Ходовая часть тоже осталась прежней. Передняя подвеска тут типа McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости, задняя зависит от исполнения. Для полноприводных версий – многорычажка, для моноприводных – полузависимая балка.
Несмотря на довольно скромный выбор моторов и коробок, существует шесть возможных комбинаций привода, двигателей и коробок передач. Даже в самой простой комплектации Prime, где вариант мотора только один (1,6 л), можно выбрать механическую или автоматическую коробку. Правда, привод будет только передним.
В следующей комплектации Classic можно уже выбрать и двухлитровый мотор, но в сочетании с передним приводом. Полный привод в Classic возможен только с мотором объёмом 1,6 л.
Кроме этих двух комплектаций существуют ещё Family, Lifestyle, Prestige и специальная версия Smart. Есть и пакеты опций, доступные для всех версий, кроме Prime. Всего с учётом этих пакетов можно собрать более 40 вариантов исполнения кроссовера. А с учётом выбора салонов и прочих опций – около тысячи, что для этого класса просто нонсенс.
Жаль только, что на показанных журналистам кроссоверах нет элементарной защиты картера двигателя. Она, как оказалась, будет дилерской опцией.

До конца июня на конвейере ещё будет стоять первое поколение Крет. С первого июля начнётся серийное производство нового поколения. Цены на него, к сожалению, не озвучили. Будем держать кулачки. Ну а вдруг?…
| Габаритные размеры, мм | |
| Длина | 4300 |
| Ширина | 1790 |
| Высота | 1620 |
| Колесная база, мм | 2610 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 190 |
| Колея | |
| Передняя | 1572 / 1560 (шины 16″ / 17″) |
| Задняя | 2WD: 1576 / 1564 (шины 16″ / 17″) 4WD: 1566 / 1555 (шины 16″ / 17″) |
| Свесы, мм | |
| Передний | 840 |
| Задний | 850 |
| Внутренние размеры, мм | |
| Пространство для ног 1-й / 2-й ряд, мм | 1051 / 973 |
| Высота от сиденья до потолка: 1-й / 2-й ряд, мм | |
| Ширина салона на уровне плеч: 1-й / 2-й ряд, мм | |
| Ширина салона на уровне бедер: 1-й / 2-й ряд, мм | 1404 / 1385 |
Объем багажника с несложенными сиденьями / со сложенными сиденьями 2-го ряда (VDA) | 433 |
| Двигатели | 1,6 D-CVVT (2WD) | 1,6 D-CVVT (4WD) | NU 2,0 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | Бензиновый, с распределённым впрыском | ||||||
| Объем, см3 | 1591 | 1591 | 1999 | ||||
| Максимальная мощность**, кВт при об/мин | 90,2 / 6300 | 88,7 / 6200 | 110 / 6200 | ||||
| Максимальная мощность**, л.с. при об/мин | 123 / 6300 (2WD) | 121 / 6200 (4WD) | 149,6 / 6200 | ||||
| Максимальный момент**, Nm при об/мин | 150,7 / 4850 | 148,3 / 4850 | 191 / 4500 | ||||
| Тип топлива | Бензин, АИ-92 и выше | ||||||
| Топливный бак, л | 50 | ||||||
| Подвеска | |||||||
| Передняя | Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости | ||||||
| Задняя | 2WD: полузависимая, пружинная, с амортизаторами 4WD: независимая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости | ||||||
| Тормозные механизмы | |||||||
| Передние | Вентилируемые дисковые: Ø280 мм или Ø300 мм | ||||||
| Задние | Дисковые Ø262 или Ø284 мм | ||||||
| Рулевое управление | |||||||
| Тип | С электроусилителем, реечная передача | ||||||
| Количество поворотов до упора | 2,74 | ||||||
| Минимальный радиус поворота, м | |||||||
| Шины и диски | |||||||
| Шины | 205/65R16 95H; 215/60R17 96H | ||||||
| Диски | 6.0Jx16; 6.5Jx17 | ||||||
| Динамические характеристики | |||||||
| Тип привода | 2WD | 4WD | 2WD | 4WD | |||
| Трансмиссия | 6МКП | 6АКП | 6МКП | 6АКП | 6АКП | 6АКП | |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 12,3 | 12,1 | 12,9 | 13,1 | 10,7 | 11,3 | |
| Максимальная скорость, км/ч | 169 | 169 | 167 | 167 | 183 | 179 | |
| Экологические характеристики | |||||||
| Расход топлива л / 100 км | |||||||
| Городской цикл | 8,7 | 8,8 | 9,0 | 9,5 | 9,2 | 9,9 | |
| Загородный цикл | 5,6 | 5,9 | 6,2 | 6,4 | 5,8 | 6,4 | |
| Смешанный цикл | 6,8 | 7,0 | 7,2 | 7,5 | 7,1 | 7,7 | |
| Экологический класс | 5 | ||||||
| Выделение СО2, г / км | |||||||
| Городской цикл | 203 | 206 | 211 | 221 | 215 | 231 | |
| Загородный цикл | 132 | 138 | 145 | 149 | 137 | 150 | |
| Смешанный цикл | 153 | 163 | 169 | 175 | 166 | 180 | |
| Масса | |||||||
| Снаряженная масса, кг, min-max | 1270-1355 | 1300-1385 | 1360-1445 | 1390-1475 | 1335-1420 | 1410-1495 | |
| Полная масса, кг | 1700 | 1730 | 1790 | 1820 | 1765 | 1840 | |
Масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами, кг | 550 | 550 | 550 | 550 | 550 | 550 | |
Масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами, кг | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 | |
Тормоза
Передняя ось, как и в модели 2021 года, оснащается вентилируемые дисковыми механизмами, а сзади оборудованы обычные диски без вентиляции.
Тормозная система обычная, двухконтурная, она обеспечивает быструю остановку автотранспорта даже на высокой скорости, что показывают и отзывы владельцев.
Отзывы
Вывод
Hyundai Creta прекрасно подойдет тем, кто ищет просторный, экономичный и удобный кроссовер с актуальными техническими характеристиками. На нем комфортно ежедневно передвигаться по городу и выезжать на природу со всей семьей. Автомобиль не подвержен постоянным поломкам и не приносит лишней головной боли владельцу.







