Можно ли заправлять хендай крету 92 бензин. Хендай Крета: какой бензин заливать

Что будет при смешивании разного типа бензина?

Практически каждый владелец автомобиля сталкивался с ситуацией, когда на заправке отсутствует требуемая марка топлива и на выбор предложен бензин с более низким или высоким октаном.

В таком случае возникает множество разногласий. К примеру, в баке присутствуют остатки 95-го, а заправка осуществляется 92-м. Соответственно происходит прямое смешивание двух бензинов, что не совсем положительно сказывается на общей работе автомобиля.

Проблема заключается в присутствии присадок в составе топлива. Известно, что 95 и 98 бензин изготавливается из базового 92, который дополняется различными химическими компонентами для увеличения октанового числа и снижения концентрации грязных соединений.

При заправке 92 с 95 или 95 с 100 фактически прямого смешивания не происходит. Бензин с более высоким октаном отличается меньшей плотностью. Соответственно высокооктановое топливо всплывает вверх.

Разовое смешивание разных марок практически никак не отразиться на топливном оборудовании автомобиля. В экстренной ситуации машину разрешается заправлять любым бензином, но с октаном не меньше допустимого. Часто автомобили, которые работают на 95 допускается временно эксплуатировать на 92. Перед заправкой важно всегда учитывать требования производителя.

Ведь неправильный выбор топлива может стать причиной высокого расхода на 100 км и загрязнения топливных форсунок, что влечет за собой дорогостоящий ремонт.

Что говорит степень сжатия двигателя

Степень сжатия.

Зависимость величины октанового числа бензина от степени сжатия известна всем – чем выше степень сжатия, тем должно быть выше октановое число.

Если в форсированный двигатель залить низкооктановый бензин, он попросту будет детонировать, взрываться неконтролируемо, только от давления, а не от искры.

В Хендай Солярис с моторами Gamma 1,4 и 1,6 литра степень сжатия составляет 10,5 единиц

. Это достаточно большое значение, поэтому применение 92-го бензина может повлечь за собой образование нагара и возникновение детонации.

При этом нужно учитывать такие аспекты:

1. Солярис не станет проявлять бурную радость, выражая её через повышение мощности и тяги сразу после заправки 95-м бензином. Дело в том, что электронный блок управления должен адаптироваться к новым условиям сгорания смеси в камере сгорания. На это нужно некоторое время. Именно поэтому многие не видят разницы между 92-м и 95-м, но двигатель видит.
2. Если 95-й бензин развести соляркой или другой дрянью, то расход топлива может существенно вырасти, то же относится и к 92-му бензину. Естественно, будет наблюдаться падение мощности и ухудшение динамики разгона.
3. Существует мнение, что всё равно какой бензин заливать в Хендай Солярис, все они производятся из 92-го: что 95-й, что 98-й. Конечно, все бензины производят из некрасивой чёрной нефти, но октановое число достигается исключительно присадками. А как раз октановое число нас и интересует.
4. Ещё говорят, что при использовании высокооктанового бензина возможен прогар клапанов или днища поршня. Да, возможен, но только на очень древних двигателях с карбюратором. Хендай Солярис получил не самые современные моторы, но и у них есть управляющая электроника, способная откорректировать угол опережения зажигания и избежать прогара. Правда, это при условии установки оптимальных тепловых зазоров клапанов.

Что предписывает изготовитель?

Согласно мануалу по эксплуатации, допускается заправка Хендай Крета бензином АИ-92 и выше, причем это касается обоих моторов – 1.6-литрового, с отдачей в 123 л. с., и 150-сильного 2-литрового. На обратной стороне лючка есть наклейка, где также указано октановое число топлива.

Впрочем, некоторые полагают, что даже заправка АИ-92 нежелательна для кроссовера. Они мотивируют это низким качеством бензина. Как следствие, во время быстрой езды и высоких нагрузок двигатель может начать работать неустойчиво. Также сохраняется вероятность ускоренного износа элементов агрегата и его перегрева.

Октановое число бензина можно увидеть прямо на лючке бензобака Креты.

92 для города, 95 – для трассы: какой бензин лучше заливать в hyundai creta

Nu g4na

Продвинутая линейка двигателей, применяемых на более новых модификациях автомобиля (в том числе и на версиях с

). Этот вариант мотора сравнительно «молодой», ведь его установка производится только несколько лет. В основе Nu G4NA лежит уже известный

G4KD, зарекомендовавший себя с лучшей стороны.

Особенности:

1. Изготовление блока цилиндров из легкосплавных материалов.
2. Цепной привод, который прокручивает сразу два вала (в том числе и наносный привод).
3. Система «дуал» CVVT, которая предусмотрена для впускного и выпускного вала.
4. Распределенный впрыск (MPI).
5. Автоматическая регулировка клапанных толкателей (предусмотрены гидрокомпенсаторы).
6. Возможность работы на бензине АИ-92 и выше.
7. Система изменения геометрии впускного тракта.

Повышенный интерес вызывает мощность Nu G4NA. Если верить паспортным данным, она составляет 164-167 «лошадей». Что касается автомобилей Хендай Крета в России, в них указывается мощностью ниже – 150 л. с., что обусловлено привязкой к транспортному налогу. При этом динамика и остальные показатели агрегата остались на прежнем уровне.

2-литровый двигатель Креты Nu G4NA

Главным изменением нового двигателя стало появление гидрокомпенсаторов и роликовых рычагов в клапанном приводе. Благодаря этому, нет нужды проверять зазоры в клапанах и роликовые рычаги, что упрощает эксплуатацию и повышает надежность авто. Наличие рычагов с роликами – большой плюс, ведь благодаря их действию уменьшаются потери на трение. В итоге снижается износ, повышается мощность и сводится к минимуму расход топлива Хендай Крета.

Но есть и минус. Такая конструкция ГРМ отличается большой сложностью, из-за чего выдвигаются жесткие требования к чистоте мотора и качеству масла. Кроме того, если компенсатор выйдет из строя, ремонт выльется в крупную сумму. Да и найти подходящую деталь не всегда удается.

Что касается требований к обслуживанию, они почти не изменились:

— Установка нового топливного фильтра – раз в 60 000 километров.

Говорить о ресурсе и надежности Nu G4NA в долгосрочной перспективе пока рано, но в целом формируется позитивное мнение об агрегате. Мотор показывает отличную динамику на оборотах выше среднего, но большой прыти после перехода за «сотню» получить не удается. Кроме того, в бак можно заливать 92-й бензин, что является неизменным плюсом.

Главные проблемы при эксплуатации

Несмотря на ряд конструктивных отличий моторов Хендай Крета российской сборки, недочеты остаются почти неизменными. Но если знать «слабые» места и должное внимание уделять обслуживанию, сложностей возникнуть не должно.

К основным проблемам, связанным с конструктивными особенностями, стоит отнести:

Наличие алюминиевого блока цилиндров

Несмотря на стойкость к коррозии и небольшой вес, такое нововведение имеет ряд недостатков. Главный из них – ускоренный износ, из-за чего со временем снижается компрессия, повышается расход масла, и возникают проблемы с холодным пуском. Кроме того, алюминий по своей структуре очень мягкий металл, который расточить не удастся.

В случае с Кретой, расточить алюминиевый блок цилиндров не удастся.

Применение тонкостенных «сухих» чугунных гильз

В процессе изготовления упомянутые детали «заполняются» жидким алюминием, из-за чего они как бы сливаются с конструкцией блока. Так что достать изделия не представляется возможным. Одно из решений – расточка, но из-за небольшой толщины стенок цилиндров сделать это почти нереально.

Сложность ремонта

По заявлению специалистов, моторы Hyundai Creta сложно отнести к ремонтопригодным узлам, да и сам завод-изготовитель не подразумевает возможность капремонта. Если же применять «кустарные» способы, о продолжительном ресурсе можно не мечтать.

Низкий срок службы

На многих сайтах встречаются мнения, что ресурс двигателя не превышает 180-200 тысяч километров, что эквивалентно 5-7 годам эксплуатации. Но на практике такие заявления не подтверждены. Более того, многие владельцы моделей Хендай уверяют об успешном преодолении отметки в 300 тысяч километров.

Дороговизна замены блока цилиндров

Через 220-250 тысяч километров блок цилиндров может износиться, что потребует установки новой запчасти. При этом узел меняется в сборе, а средние расходы на такую работу – 60-80 тысяч рублей.

Отсутствие гидрокомпенсаторного зазора в ГРМ (в старых моторах)

По этой причине уже через 110-120 тысяч километров не обойтись без регулировки расстояния между толкателем и кулачком.

Несмотря на наличие гидрокомпенсаторов, регулировку производить все же придется.

Китайское производство

Несмотря на тот факт, что мотор изготовлен на заводах Китая, на качестве это не сказывается. В целом сборка выполнена аккуратно и без явных замечаний.

Перечисленные выше и другие недостатки двигателей нового Хендай Крета проявляют себя следующим образом:

1. Появление стука в ГРМ (в 9 из 10 случаев причина – шум от цепи). Здесь спасает регулировка клапанов. Кроме того, такая проблема хоть редко, но может проявляться на новых Хендай Крета. Лучшее решение – сразу обратиться в сервис.
2. Шум, похожий на цокот или щелчки, свидетельствует о нормальной работе форсунок (обычное явление).
3. Течь масла – редкое явление, но прокладку под крышкой ГРМ сложно назвать идеальной. При появлении следов смазывающей жидкости на месте стыка головки и блока, лучше не тянуть с заменой.
4. «Плавание» оборотов решается чисткой заслонки дросселя или корректировкой программы ЭБУ.
5. Вибрации на ХХ вызваны загрязнением заслонки дросселя или свечей. Если колебания сильные, стоит обратить внимание на целостность опор мотора.
6. Вибрации на средних оборотах часто объясняются вхождением двигателя в резонанс. Для решения проблемы достаточно нажать и отпустить педаль газа.

Другие жидкости машины, помимо масла

Если вы не знаете, какой антифриз заливать в Хендай Крета и как происходит данное мероприятие, то мы рассмотрим план действий смены антифриза. Для начала вам потребуется снять пластиковый пыльник картера, чтобы получить доступ к сливной пробке, которая располагается внизу левого бачка радиатора.

Antifreeze сливается аккуратной струей сквозь кузовные панели, а не разбрызгивается по сторонам, за что можно сказать «спасибо» разработчикам. По мануалу новый антифриз необходимо заливать после десяти лет эксплуатации или 210 тыс. км пробега. Это в первый раз, а последующие – раз в два года или каждые 30 тыс. км.

Объем системы охлаждения для любого вида мотора составляет 5,3 л. При замене необходимо смешивать антифриз с дистиллированной водой в равной пропорции.

Какой бензин заливается в Хендай Крета, также прописано в регламенте – от АИ-92 и выше. Это не зависит от объема и мощности двигателя. Наливать разрешается исключительно бензин, а не другое топливо. Судя по отзывам из форумов, многих не устраивает качество 92-го бензина, поэтому они заливают 95-ый.

Как заменить масло в двигателе хендай крета своими руками?

Проделать данную процедуру достаточно просто. Займет она около 30 минут, причем основное время уйдет не на работу, а на ожидание, пока масло стечет. Процесс, произведенный самостоятельно, сэкономит около 700 рублей.

Поставьте автомобиль на подъемник или эстакаду. Заглушите движок. Подождите 15-20 минут, пока жидкость стечет. Далее полезайте под машину и демонтируйте заводскую защиту картера, так как здесь не предусмотрены технологические отверстия под слив.

Крепление щитка составляют пять болтов (три спереди и два сзади), которые легко выкрутить с помощью крестовой отвертки.

Сливная пробка и масляный фильтр располагаются в нижней части. Открутите пробку и установите под слив специальную емкость. Ожидайте, пока сольется отработанная жидкость.

Для снятия фильтра подготовьте цепной съемник. В процессе соблюдайте аккуратность, так как из-за расположения фильтра (снизу) излишки маслянистой жидкости могут пролиться через край и вымазать одежду и части тела.

Теперь можно заправить механизм Греты хорошим маслом. Также не забудьте установить новую шайбу (около 20 р.), которая необходима для масляной пробки (с видео можно ознакомиться в конце статьи).

По мануалу, заливать новое масло в мотор рекомендуется после 2000 км пробега. Смена фильтра должна повторяться каждые 15 тыс. км (или раз в году). Для этого необходимо проделать всю ту же процедуру слива отработанного масла, и только потом менять запчасть.

Перед тем, как заменить масляный фильтр в Хендай Крета, следует узнать его стоимость. На сегодня цена на фильтр корпусного типа (не картриджа) составляет 480 рублей. Цена масляного фильтра-аналога около 300-350 рублей, что ненамного дешевле, а вот качество неоригинальной детали неизвестно.

Как заменить топливный фильтр в хендай крета?

Данный элемент является встроенным в бензонасос, который установлен в баке. Его рекомендуется менять через каждые 60 тыс. км. Чтобы получить доступ к насосу, необходимо из багажного отделения вынуть боксы вокруг запасного колеса. С них с помощью крестовой отвертки убрать три самореза. На топливном насосе располагается крышка из пластика.

Ее легко снять, если поддеть с указанной выбитой стрелкой стороны. После этого можно извлечь насос и разобрать его для того, чтобы заменить деталь. Если опыта в данном деле маловато, то лучше заручиться поддержкой мастера, как и во всех других операциях.

Как известно, от качества горючего напрямую зависит техническое состояние автомобиля, а также срок его эксплуатации. Исключением не стал и корейский кроссовер, топливная система которого весьма деликатная к заливаемому в неё бензину.

Поэтому, многих владельцев паркетника интересуют моменты, касающиеся бензина Хендай Крета. Данная информация может быть интересной и для тех, кто только собирается приобрести кроссовер. К выбору бензина Hyundai Creta нужно подходить максимально серьёзно, так как некачественное топливо в перспективе может привести к серьёзным поломкам. Ну а кому нужен капремонт силового агрегата?

Какой бензин заливают на отечественных станциях?

На внутреннем рынке преобладающее большинство бензинового топлива соответствует государственной сертификации.

Бензин марки АИ 92 и 95 является наиболее востребованным и распространенным. При этом высокие октановые марки встречаются в крупных регионах, где очень развита сеть заправочных станций. Можно выделить список имеющихся бензинов на отечественных заправках:

АИ 92 (наиболее дешевый вариант, используется преимущественно для старой техники);АИ 95 (распространенная марка топлива, потребность более 80% на внутреннем рынке);АИ 98 (бензин с улучшенным октановым числом);АИ 100 (одна из наиболее дорогостоящих марок топлива).

Практически весь бензин соответствует нормам и требованиям Евро2 и Евро3. При этом большее октановое число свидетельствует о более высоком качестве.

Высокооктановое топливо содержит минимальное количество примесей в виде серы и смол, что положительно сказывается на долговечности автомобильного оборудования. Каждый тип бензина имеет массу отличий, которые можно определить по техническим характеристикам.

Помимо перечисленных марок обыкновенного топлива серии АИ на отечественных заправках встречаются и другие бензины с добавлением различных присадок, которые помогают увеличить октановое число и улучшить определенные характеристики.

К такому топливу можно отнести бензин со спиртом. В данной марке присутствует не менее 20% спиртовых соединений на основе этанола. Такая разновидность топлива подходит для всех современных автомобилей, а также гибридных двигателей.

Необходимость заправки масла в других комплектующих автомобиля

Привод ГРМ является цепным. Агрегат не сложный и надежный. Единственное, что может показать повышенный масляный аппетит, если гонять на больших скоростях.

В коробках передач и деталях полноприводной трансмиссии также присутствует масло, которое по мануалу должно прослужить все время эксплуатации машины. Но сливные и заливные пробки здесь установлены, поэтому вы можете его долить при необходимости в процессе эксплуатации с применением специального инструмента (ключом с головками для откручивания гаек).

По регламенту масло в гидроусилитель руля также не заливается и не заменяется. Если потребуется, данную работу частично могут произвести в сервисном центре.

Процесс выглядит так: из расширительного бачка откачивают всю жидкость, по возможности, а далее систему заправляют свежей, которая прогоняется по системе. В моторном щите располагается разъемное соединение магистралей, которое позволяет слить остаток.

Объем заливаемой жидкости зависит от того, какой двигатель установлен в автомобиле:

• Gamma 1.6 MPI – G4FG – 3,6 л;
• Nu 2.0 MPI – G4NA – 4 л.

Все дело в том, что это масло позволяет существенно (хоть и медленно) сэкономить расход топлива. Количество расходуемого бензина сокращается за счет того, что не требуется компенсация трения в двигателе. При отсутствии в ассортименте данной марки можно приобрести аналог.

Менее универсальная продукция идет под маркировкой ACEA A5, ILSAC GF-3 и ACEA A3. Если и ее не найдете, то приобретайте SM API или SL API. Ведь от того, какое масло в двигателе Хендай Крета, зависит дальнейшая бесперебойная работа авто.

Цены на необходимое для машины масло колеблются в пределах 1343-2200 рублей за четыре литра, в зависимости от характеристик и производителя. Например, самой дорогой продукцией считается LIQUI MOLY Leichtlauf Special LL, самой дешевой — SHELL Helix 5W30 HX 8.

Оснащение

Как это ни парадоксально, но оснащение автомобиля является и плюсом и минусом. Недостаток заключается в том, что большинство даже стандартных, на первый взгляд, опций присутствует только в последней версии. Но об этом поговорим ниже. А пока обсудим техническое оснащение топовой комплектации.

В максимальной версии модели автовладельцу предоставляются следующие опции:

• Запуск двигателя с кнопки;
• Кожаные сидения;
• Блокировка муфты полного привода;
• Электроусилитель руля;
• Система помощи при спуске;
• Система Hill Start Assist.

Последняя технология позволяет беспрепятственно подниматься в гору с уклоном в 50⁰
. При этом вы можете остановиться, постоять несколько секунд и свободно продолжить движение. Данная опция, а также система «Эра ГЛОНАСС»
, позволяющая вызвать помощь в случае аварии, идет в базовой комплектации автомобиля.

Ощущения от езды

Чем хороша Хендай Грета
, так это сочетанием динамики и плавности хода. Здесь свою роль сыграла 6-ти ступенчатая автоматическая коробка, которая идет на кроссоверах с 2-х литровым мотором. Благодаря отлично настроенному передаточному отношению автомобиль разгоняется быстрее и увереннее.

Нельзя не отметить калибровку руля. На малых скоростях он более мягкий, а при нажатии на педаль газа он становится жестче. Такое распределение усилия позволяет лучше чувствовать дорогу.

Хотя Грета построена на базе Солярис, она не имеет тех же проблем с подвеской, что и старший брат. Многорычажная ходовая часть Hyundai Creta незаметно проглатывает все неровности дороги, позволяя пассажирам чувствовать себя комфортно, словно они в салоне дорогого немецкого автомобиля.

Нечто похожее происходит за рулем Duster – этот француз также уверенно поглощает неровности и свободно рассекает по грунтовым дорогам. А инженеры Kaptur подобным похвастаться не могут. Их подвеска более чувствительная. По данному показателю неприятно удивил новый Sportage, который преодолевает рельеф еще жестче своих оппонентов, хотя по стоимости уходит далеко вперед.

Недостатки и слабые места

Самым ярким минусом данной модели являются комплектации. Маркетологи корейской компании заинтересовали рынок невероятно низкой ценой – 749 тыс. руб (по данным на 2021 год). Такова начальная стоимость бюджетной версии Греты. Но что они могут предложить за эту цену?

В базовой комплектации кроссовера нет даже кондиционера, не говоря уже о подогреве сидений или системе помощи при подъеме. Даже оригинальные светодиодные фары, которые придают Хендай современности и стиля, идут только в более высоких комплектациях.

Кстати, максимальные комплектации у Греты немного выше. Полноприводный 2-х литровый кроссовер с пакетом Comfort Plus будет стоить 1 200 тыс. руб., а Рено с теми же характеристиками – 1 180 тыс.

В отличие от Греты производители Каптур могут предложить четыре варианта коробки передач – 5-ти и 6-ти ступенчатую механику, 4-хуровневый автомат и вариатор. У Хендай дела с трансмиссией обстоят проще – 6-ти ступенчатая механика и 6-ти ступенчатый автомат.

За счет вариатора Рено оказался чуть экономнее своего оппонента. Разница в 1 литр не высока, но при расчете на тысячи километров она становится ощутимее. Многим покупателям в линейке Греты не хватает комплектации с 2-х литровым двигателем и механической трансмиссией. В этом отношении у Renault Duster и Kaptur огромное преимущество.

Другим минусом Греты
перед «французами» является клиренс – 190 мм против 204 мм у Каптур и 210 мм у Дастера. Учитывая больший размер колес Рено, Хендай явно проигрывает на бездорожье по возможности преодолеть крутые неровности и склоны. А при установке стальной защиты картера просвет уменьшается еще на 10-12 мм, что сравнимо с клиренсом некоторых седанов.

Явным недостатком, который отметили многие пользователи Creta, является отсутствие такой стандартной опции, как круиз-контроль. Причем данной функции нет даже в последней комплектации кроссовера, которая стоит почти 1,2 миллиона. Этот факт удивил многих владельцев автомобиля.

Слабыми местами автомобиля является иммобилайзер и АКПП. Многие автовладельцы столкнулись с проблемой при запуске двигателя. У них он заводился через раз, а приезжая к официальному дилеру, все начинало работать. Проблема в том, что иммобилайзеру и бензонасосу необходимо дать две-три секунды на проверку после вставки ключа, а затем поворачивать его. Некоторые автовладельцы устраняли проблему путем зачистки контактов на иммобилайзере.

Другим слабым звеном модели является привередливый автомат, который, кажется, больше других не терпит пробуксовок. При несвоевременной замене масла износ сцепления и фрикционного бублика происходит значительно быстрее. Поэтому важно следить за состоянием жидкости и своевременно производить ее замену.

Неприятностью АКПП являются также гидроплиты, которые быстро выходят из строя при перегреве или некачественном масле. Причем для коробок типа «L», «M» и «G» данный элемент не универсален, и водителю придется подбирать соответствующую гидроплиту для определенной трансмиссии.

Салон

В сравнении с Рено Каптур и Дастер корейский кроссовер выигрывает, как в плане эстетики, так и в плане комфорта салона. Внутри Греты чувствуешь себя за рулем европейского автомобиля. Несмотря на то, что пластик недорогой, отделка выполнена привлекательно, а рельефная поверхность приборной панели даже заставляет думать, что это кожа.

Руль имеет регулировку не только по высоте, но и по вылету. Хотя такая опция представлена только в максимальной версии, у Каптур даже в топовой комплектации не предусмотрена калибровка
вылета. Сидения также можно регулировать по высоте, вылету и углу наклона.

По объему багажника «кореец» оказывается впереди Каптур: 431 л против 378 л. Причем у Греты под багажником помещается полноразмерное колесо, а у Каптур всего лишь докатка. Но Хендай проигрывает в данном показателе переднеприводной версии Дастера, где объем багажника равен 475 л., а у полноприводного – 408 л. Но явным лидером по вместительности оказался Kia с объемом 491 л.

Самостоятельная проверка качества бензина

В мегаполисах проблем с горючим, как правило, можно избежать. Для этого необходимо заправляться только на станциях престижной сети АЗС (вроде Лукойла), при этом заезжать нужно именно на станции самой компании, а не франшизу. Этот момент можно проконтролировать на стенде с документами или на чеке. Ведь такие заправочные станции оснащены дорогим оборудованием. Впрочем, полной гарантии не даст и это.

Когда же вы в пути и заправочная станция откровенно не внушает доверия, нужно оценить горючее хотя бы визуально. Если бензин качественный (АИ-95), он будет практически бесцветным или обладать оттенком желтого или голубого цвета.

Для самостоятельной проверки качества топлива отнюдь необязательно быть химиком и иметь собственную лабораторию.

В том случае, когда у бензина красный отлив, в его составе содержатся металлосодержащие присадки, созданные на основе ферроцена либо марганца. Когда в составе бензина присутствуют присадки из монометиланилина, он выделяется ярко-желтым цветом. От заправки таким топливом лучше отказаться.

В целом, как показывает практика, лучше не экономить и заправлять Крету качественным горючим, и предпочесть 95-й бензин. Разница в цене в пару-тройку рублей за литр очень незначительна, так что не стоит рисковать двигателем кроссовера. Да и случаи, когда на заправочных станциях дешевый 95-й бензин на поверку оказывался 92-м, а то и 80-м, не так уж и редки.

В представленных ниже сюжетах коротко рассказано, как самостоятельно проверить качество заправляемого в бак Креты горючего:

Компания Хендай известна надежными моторами, отличающимися повышенным ресурсом и простотой в эксплуатации. При этом каждая модель комплектуется двигателем собственного производства, что делает концерн независимым от других разработчиков. Не стал исключением и кроссовер Хендай Крета 2021 года, оборудованный двумя типами бензиновых агрегатов:

• Gamma G4FG – объемом 1,6 литра.
• Nu G4NA – объемом 2,0 литра.

Каждый из этих моторов хорош по-своему, однако не обошлось и без «ложки дегтя». Но обо всем подробнее.

Характеристики и особенности двигателей хендай крета

На сегодня автомобили Hyundai Creta комплектуются двумя видами бензиновых моторов.

Характеристики двигателей Хендай Крета:

Расход топлива хендай крета 1.6 на 100 км. отзывы

• Алексей, Новосибирск. Hyundai Creta, 1.6АТ, 2021 г. Раньше катался на пузотерке Пежо 308, надоело ремонтировать бампера. Решил взять что-то из бюджетных кроссоверов – либо Рено Каптур, либо Хендай Крета. Остановили с женой выбор на Крете – как то она посимпатичнее. Правда, не помешало бы улучшить шумоизоляцию, потому что иногда кажется, что едешь в консервной банке. Расход в среднем 8 л на 100 км, 60% город, 40% трасса.
• Дмитрий, Омск. Я реально был удивлен тому, что для Хендай Крета хватает мощности своего штатного мотора на 1.6 л и 123 лошадки – все таки массивный автомобиль. По рыхляку идет нормально, автомат тоже не тупит. Расход в городе от 10 до 12 л, трасса 6-8 л.
• Сергей, Казань. Хендай Крета в комплектации Старт (база). Движок 1.6 л, механическая трансмиссия, передний привод. Взял у оф. дилера в 2021 году. Из допов покупал только сигналку и коврики в салон. На обкатке расход в среднем был 10 л, потом упал примерно до 8.7…9.2 л.
• Семен, Москва. В конце 2021 года купил новенький Хюндай Крета в кредит – до этого ездил на Грейт Волл Н3. Так вот, после него Крета – это просто Феррари, мотор хотя и 1.6 л, но очень резвый. Набирает скорость очень быстро, по городу динамика тоже отличная, причем расход бензина в среднем около 9 л, в полтора-два раза меньше, чем у Грейт Волла. С непривычки на автомате тупил одно время, так как долго ездил на ручке, но потом привык и теперь наслаждаюсь.
• Михаил, Краснодар. Вообще сначала хотел взять Солярис, но его цена заставила меня офигеть – 840 тыс. рублей и с движком 1.4 л всего, Крета вышла чуть дороже, так она и больше и мотор мощнее. Внешне очень нравится, салон тоже, расход небольшой для такой машины – в городе выходит около 8.5 л, на трассе вообще 6.1…6.5 л всего.
• Павел, Барнаул. Когда пришел в салон выбирать свой Hyundai Creta, то хотел именно определенный цвет – Urban Gray. Но по словам менеджера, данной цвета в наличие не было, нужно было ждать, а срок ожидания – не меньше 2 месяцев. Так долго ждать не хотел, поэтому посмотрел, что предложили еще. Выбрал коричневый – смотрится очень необычно и стильно. Расход очень маленький – 8.5-9.0 л в городе, от 6 до 6.5 на трассе.
• Алексей, Новосибирск. Хендай Крета, 1.6 механика, передний привод, 2021 г. Ждал 10 дней. Работа официалов понравилось, раздражало только то, что навязывали допы. Для такого недорогого автомобиля очень хорошая аудиосистема, мощности мотора для города хватает с головой, хотя какой то сумасшедшей динамики нет, но я ее и не ждал. У меня выходит средний расход около 10 литров, у жены примерно на литр-полтора меньше.
• Игорь, Выкса. Покупал зимой, пока была обкатка, сильно не крутил мотор. Расход в обкатке выходил порядка 7.5 л на трассе и до 10 л в городе, но как раз зима была. После обкатки, как раз потеплело, реальные цифры расхода стали 8.5 л в городе и 6.2 л на трассе.

Хендай крета какой бензин лить? отзывы владельцев

САНЯ 63, г.Новосибирск

Всем привет. Чисто из личных наблюдений могу сказать, на отечественном 95ом, автомобиль по динамике немного бодрее себя ведёт на дороге, и то это отражается, не столько в конкретном плане, сел, надавил и полетел, а именно в мелочах, особенно в разгоне ощущается на первых секундах. Что же касается импортного топлива марок, что 92, что 95, что 95 Е10 и т.д, разницы вообще не заметил. Вывод такой, просто наши технологии производства устарели и отстали от Европы, благо движки Хёндай не сильно требовательны, к бензину, двигатель Креты в том числе, можно заливать 92 и не париться.

DRIVER, г.Сочи

Vovanich из личных наблюдений Крета на 95 ведёт себя значительно лучше, 92 это нижний предел который рекомендует производитель Креты, на 92 двигатель работает заметно хуже, как то жёстко, что ли, крутит тяжелее. Считаю для двигателей Хёндая, всё же 95 лучше всего подходит, заправляю только 95й.

Виктор, г.Нижний Новгород

Проверено мной многократно на разных авто Хёндэ: расход 92го на единицу км больше, чем на 95м именно на разницу в цене, а машина на 95м идет живее и комфортнее. Исходя из этого – использую 95й. 92й от Лукойл не пробовал. На некоторых заправках Лукойл 95й хуже, чем 95й на проверенных других брэндов (Москва). Неоднозначный момент.

Hyundai Creta уже давно бьет все рекорды по популярности, а производитель не перестает предлагать почти каждый год усовершенствованные модификации. С момента первых продаж в нашей стране уже прошло несколько лет, и многих интересует, как обслуживать автомобиль своими руками, как заменить масло в коробке Хендай Крета и многое другое.

Проводить работу самостоятельно выгоднее, быстрее (по сравнению с ожиданием очереди) и интереснее, если вам нравится данный процесс. Для начала нужно определиться с выбором масляной жидкости.

При выборе лучше опираться на требования, прописанные в мануале. Есть еще карта смазок, которую предоставляет дилерский салон, но лучше следовать первому варианту, так как менеджеры могут добавлять товары на свое усмотрение, причем не самые необходимые, а те, что им выгоднее реализовать.

Чтобы разобраться, какое масло заливают в двигатель Хендай Крета, необходимо знать, что для отечественных дорог и климата оптимальными вариантами по определению вязкости являются 5W-20 и 5W-30. Дилеры могут предложить приобрести 5W40 в зависимости от климатических условий.

Необходимо учитывать, что данная продукция должна соответствовать спецификациям – API Service SM*4, ILSAC GF-4 или ACEA A5(B5). Это означает, что данный товар сохраняет свои свойства в температурном диапазоне от -30 до 50 °С.

Отзывы о расходе топлива hyundai creta 2.0

• Никита, Ульяновск. На вид Крета очень похож на Туксон, внутри тоже, правда салон конечно чуть поменьше. Аккуратно все, мотор 2 литра очень живой, с автоматом вообще не тупит. Летом ездил только с кондеем, самый большой расход, который был – 13 литров, зимой уже после обкатки максимум до 12 л доходил. На трассе в районе 8.5 л.
• Кирилл, Мурманск. Hyundai Creta очень понравился, но изначально рассматривал только полноприводную комплектацию и с мотором 2.0 л, плюс подогрев сидений и руля – зима все таки у нас суровая. Машина хоть и паркетник, но по зиме показал отличные результаты – полный привод тут нормальный, с ESP и блокировками, все как положено. Заправляю 92 бензин, на обкатке чудовищный просто был, сейчас в среднем выходит 10-13 л по городу, это зимой.
• Григорий, Нижний Новгород. Hyundai Creta, 2.0АТ, полный привод, 2021 г. Хотел вообще другую комплектацию, но в салоне попался бестолковый менеджер, который нес всякую ересь и чушь, в результате навешал мне лапши на уши и я повелся, как осел. Из минусов – ближний свет просто никакой, очень разочаровал. Во всем остальном нареканий в принципе нет, мотор тяговитый, автомат не тупой, хотя и старый. Расход на трассе был 7.3 л при 100 км/ч, в городе около 10 л, не больше.
• Денис, Владивосток. В целом можно сказать, что за свои деньги автомобиль достаточно неплохой. Мощности в 150 лошадок у движка вполне хватает для неслабой динамики, подрывает со старта нормально. Шумка конечно хромает, как и подвеска, но я сравниваю с Прадо, а не с одноклассниками. Расход по зиме был 12 л, когда потеплеет, думаю станет поменьше.
• Сергей, Тюмень. Хорошая машинка за свои деньги. Расход у нее сравнительно небольшой – в городе 12-13 л, трасса 8-9 л, не больше. Салон аккуратный, только вот подвеска слабоватая – чувствуются ухабы.
• Василий, Санкт-Петербург. Уже давно хотел взять какой-то бюджетный паркетник, но китайцев брать стремался, качество там отстойное. Крета вроде нормальный вариант, но есть и минусы. Самые главные – это дешевый пластик и маленький багажник. С другой стороны, движок 2.0 л на 150 лошадок, неплохой автомат, большие колеса и реально стильная морда. Расход 8-9 трасса, 11-14 город.
• Николай, Барнаул. Машина покупалась жене, естественно, под ее «чутким» руководством. Все мои доводы тупо игнорировались – нужно было, чтобы нравилась и все. Но к моему удивлению, конечный выбор был достаточно неожиданным — Hyundai Creta, двигатель 2.0 с автоматом, полный привод с блокировкой межколесного диффа, 17 диски, подогрев лобовухи и все такое. Покатался несколько раз я на ней сам – вполне достойный экземпляр. Расход вполне вменяемый, как для 2 литров – 12 город, 8.5 л трасса.
• Никита, Екатеринбург. Накатал 10 тыс. км с осени 2021 года. Брал в максимальной комплектации, плюс взял дополнительный обвес на пороги и передний и задний бампер – мало ли, ткнешься где то и придется бампер менять, а трубам хоть бы хны. На обкатке расход был гигантский, до 20 л доходил (как раз самые холодные месяцы зимы были), но после обкатки сильно упал. В городе выходит порядка 12-14 л, на трассе до 10 л, если ехать 140 км/ч.
• Максим, Солнечногорск. Автомобилем доволен полностью, прямо как слон. Ездил на Дастере – машинка неплохая, но слишком уж бюджетная, и внешне и салоном. Двигатель 2 литра реально слабый. Смотрел что-то новое, например Каптур – уродство просто, на древнюю платформу с трудом натянули новый кузов. А вот Крета заинтересовала – внешность свежая, движок 150 лошадок резвый, расход по бортовому компу вообще 8.3 л на 100 км.

Вопрос “Какой бензин заливать в Хендай Крета” волнует многих владельцев этого корейского кроссовера. На российском рынкеданный автомобиль поступает только с двумя бензиновыми моторами:

Про эти двигатели мы уже подробно рассказывали в наших предыдущих материалах, поэтому заострять внимания на них мы не будем. А лишь плавно перейдем к нашему вопросу.

За последние несколько лет, что Хендай Крета продается на нашем рынке, у покупателей уже сложилось хорошее впечатление об этой марке. В частности, Хендай Крета зарекомендовал себя уже как надежный и неприхотливый автомобиль.

Теперь переведем, что же все это значит. Итак, большими буквами написано “min. 92”. Это означает, что минимально можно заливать в Хендай Крета бензин АИ-92. Также на лючке бензобака есть надпись “unleaded fuel only”, что дословно переводится, как “только неэтилированный бензин”.

Кстати, если Вы не знаете, сколько заливается литров бензина в бак Хендай Крета, то можете перейти по и узнать всю подробную информацию.

Как мы уже сказали выше, Хендай Крета без проблем переварит и бензин этой марки. Важно лишь то, что в современной действительности найти действительно качественное топливо АИ-92 достаточно сложно. Хотя в больших городах можно найти проверенные заправки, которые торгуют качественными бензином АИ-92.

А вот для жителей малонаселенных городов и поселков найти такую заправку поблизости действительно сложно.

Наиболее предпочтительным вариантом для Хендай Крета будет бензин АИ-95. При чем он отлично подходит и для двигателя и 1.6 л, и 2.0 литра. Конечно, из-за высокой популярности 95-го бензина, его чаще всего и подделывают. Уж очень часто мелькает в сводках новостей, что на какой-то из-заправок нашли контрафактное топливо.