Панель Супервижн Хендай Крета – в чем ее «фишка» – 23.06.2021

Виды масел для коробки передач

При выборе масла для заливки в коробку передач следует руководствоваться методом высшего сорта. Если производитель рекомендует использовать марку определенной категории производительности, можно использовать аналог более высокой категории. Если у вас нет информации о спецификации продукта, рекомендуется использовать масло GL-4 в механической коробке передач легкового автомобиля Hyundai Creta.

Масла, классифицируемые по системе API, делятся на семь групп, наиболее распространенными из которых являются GL-4 (предназначены для умеренных нагрузок) и GL-5 (используются для жестких и экстремальных нагрузок).

По классификации SAE трансмиссионные жидкости делятся на три класса: зимнее, летнее и универсальное масло.

Другие популярные продукты включают:

1. Масло Transmission Dual 9 FE 75W-90. Несомненно, синтетическая трансмиссионная смазка Total 75W90 – Transmission Dual 9 FE 75W-90 является лучшим продуктом в широком ассортименте. Продукт изготовлен в соответствии с европейскими требованиями к качеству и совместим с большинством автомобилей Hyundai Creta.

2. GEAR 8 TRANSMISSION Трансмиссионное масло 75W80 обладает улучшенными антикоррозионными и противозадирными свойствами, обеспечиваемыми присадкой к маслу. Он также обеспечивает приемлемую вязкость при низких температурах и снижает расход топлива.

3. TOTAL TRANSMISSION AXLE 7 Трансмиссионная смазка 80W90 эффективно защищает шестерни от ржавчины и увеличивает срок их службы. Поскольку она является антипенной, она прекрасно сочетается с любыми масляными фильтрами для систем.

При необходимости вы всегда можете проверить качество трансмиссионного масла: если запах и цвет жидкости значительно изменились, следует немедленно обратиться за помощью в сервисный центр. Также необходимо заменить смазочный материал, если в нем присутствуют посторонние частицы или щуп стал черным. Долговечность и стабильность работы трансмиссии можно обеспечить своевременным осмотром и заменой жидкости.

Замена смазки в коробке передач Hyundai Creta – один из самых важных компонентов в процессе ее эксплуатации. Если следить за ее уровнем, вовремя менять – стоимость ее не так уж высока – и внимательно следить за работой механизма, автомобиль будет надежно служить вам долгое время.

Возможные неисправности

В работе контрольного щита со временем могут проявиться неисправности:

1. Выход из строя самой приборки. Если щиток ломается, признаков этому может быть множество. К примеру, откажутся работать все устройства и приборы, а может быть, только часть из них. Автовладельцу придется проверять узел на предмет выявления неисправностей и ремонтировать его. Причем с ремонтом лучше обратиться к специалистам, особенно, если никогда ранее вы не выполняли похожую задачу. Тем более, что качественно проверить узел не получится без соответствующего оборудования.
2. Пропала подсветка устройства, но все оборудование работает нормально. Если это так, то причина вряд ли может заключаться в выгоревших лампочках, вероятнее всего, ее нужно искать в предохранителях или кабеле. Ведь он может быть поврежден — диагностировать это можно при помощи тестера. Если выяснилось, что проблема заключается в кабеле, его надо поменять.
3. Не работают все световые индикаторы или часть из них. Проблема может быть обусловлена как неисправностями самой микросхемы, так и перегоранием лампочки или поломкой того или иного датчика. Если датчик выход из строя, то лампа может гореть постоянно. Выгоревшие лампочки следует заменить, а если вы заметили, что на схеме имеются окисленные контакты, то их надо зачистить. Иногда причина кроется в слишком слабом прилегании контактов патрона лампы к плате, если это так, то контакты надо просто подогнуть.
4. Отказывается работать спидометр. В большинстве случае причина заключается именно в самой плате, так что необходимо будет произвести ее полную диагностику перед тем, как делать какие-либо выводы.
5. Отказывается работать контроллер уровня топлива или температуры охлаждающей жидкости или эти приборы работают, но показывают неверные данные. В первую очередь, нужно произвести проверку датчиков — иногда они выходят из строя, иногда обрывается проводка, а в некоторых случаях причина, опять же, кроется в закисленных контактах. При поломке регулятора устройство надо заменить на новое, при обрыве проводке — поменять провод, а при окислении контактов выводы нужно просто зачистить (автор видео — Сергей Журавлев).

Замена лампы дхо/птф своими руками

Как уже и договаривались не обязательно тратить время на демонтаж подкрылка, достаточно вывернуть колеса в противоположную сторону от лампы, вытянуть 3 пистона крепления и отогнув подкрылок Креты, просунуть руку на ощупь к плафону с лампочкой. Затем, чтобы вытащить патрон, нужно отсоединить фишку питания и провернуть его против часовой стрелки.

1. Снимаем нижний брызговик переднего бампера.
2. Дотягиваемся рукой до задней стенки переднего бампера.
3. Отсоединяем от патрона провода питания.
4. Извлекаем патрон лампы из корпуса, повернув его против часовой стрелки таким образом, чтобы язычки патрона совпали с пазами в корпусе.
5. Устанавливаем новую лампу с патроном в корпус фонаря, совместив выступы патрона с пазами в корпусе.
6. Вставив поворачиваем патрон в корпусе по часовой стрелке.
7. Подсоединяем разъём питания назад.
8. Устанавливаем на место брызговик и подкрылок.

А есть вариант еще проще, но для этого нужна смотровая яма. Заезжаешь, снимаешь защиту двигателя и открывается доступ к обоим ДХО одновременно. В фотоотчете же покажем стандартный вариант замены ламп ходовых огней и лампочек противотуманок автомобиля Грета своими руками.

Проводим замену ламп ДХО на автомобиле Хендай Крета. У некоторых (машины с линзованными фарами) лампочки дневных ходовых огней находятся внизу блок-фары головного света, а иногда они стоят вместо ПТФ. Именно такой вариант и рассмотрим. Но в любом случае замена ламп, по технике безопасности предполагает снятие минусовой клеммы с АКБ.

В том случае, когда вам нужно поменять лампочки в противотуманках или ходовых огнях расположенных в бампере автомобиля, придется снимать или как минимум отгибать подкрылок, ведь доступ к лампочкам ДХО можно получить лишь от туда. Так что снимаем колесо дабы добраться к подкрылкам.

Откручиваем крестовой отверткой два самореза, которые держат брызговик. Так же снимаем одну пластиковую клипсу, которая крепится снизу, приступаем к демонтажу брызговика.

Отщелкиваем клипсы (их всего 9 штук). Также снимаем клипсы, которые крепят подкрылок к защите (их всего 3 штуки). Вынимаем подкрылок из защиты.

Но большинство кретоводов умудряются подобраться и поменять лампочку ходовых огней вынув только три клипсы в передней части подкрылка (хорошо отогнув его).

За бачком с омывающей жидкостью и находятся лампы ДХО.

Нажимаем на две защелки, которые фиксируют электрический штекер …

… и тянем штекер вниз.

Беремся за корпус и делаем пол оборота против часовой стрелки чтобы вынуть лампу.

Для сравнения, на фото покажем как выглядит лампа ДХО с цоколем P21W. Примечательно, что разъем подключения выглядит также как и наша ПТФка, только вот чтобы вынуть такую лампочку, нужно еще дополнительно надавить и прокрутить, дабы на её место (в гнездо) установить другую.

Берем новую лампу ПТФ/ДХО, обратите внимание на пазы, которые находятся на лампе, они должны попасть в ответную часть корпуса ходовых огней Креты. Затем поворачиваем в пол оборота по часовой стрелке, таким образом, фиксируем лампу.

Устанавливаем штекер и производим сборку в обратном порядке.

Замена ламп в автомобиле – обычная процедура и практически каждый хозяин Хендай Крета проводит ее, причем это может быть и головная оптика, и задние фонари, и противотуманки.

А потому у владельца возникает вопрос – какие лампы в Хендай Крета? При отсутствии под рукой мануала, выяснить это не выйдет. В случае, когда покупка совершается самостоятельно через интернет, необходимо точно знать ряд параметров:

1. Мощность;
2. Тип;
3. Цоколь.

Именно эти моменты и стоит рассмотреть подобнее.

Замена панели приборов на панель supervision — страница 2

И напоследок о конструкции…

Автоматическая Kreta A6GF1/A6MF2 состоит из нескольких узлов:

• Преобразователь крутящего момента.
• Блок, управляющий гидравлическими клапанами.
• Масляный насос.
• Тормозная система.
• Система сцепления.
• Датчики, контролирующие скорость вращения осей (выходной и входной).

Технические характеристики автоматической коробки передач Hyundai Kreta приведены в таблице

Используемая трансмиссионная жидкость – SK ATF SP-IV, MICHANG ATF SP-IV, NOCA ATF SP-IV, Hyundai Genuine ATF SP-IV.

Объем жидкости равен 6,7 литра.

С 2009 года модели Kia и Hyundai оснащаются аналогичной трансмиссией. За время эксплуатации в автоматической коробке передач не было обнаружено никаких серьезных дефектов, что подтверждается отзывами владельцев. Кроме того, пользователи отмечают плавность и четкость включения, низкий расход топлива и динамичность. Между тем, новые A6GF1/A6MF2 стали достойным продолжением предыдущих моделей.

Комплектация hyundai creta «comfort»

Что входит в комплектацию Хендай Крета «Комфорт»:

Комфорт

• Климат-контроль
• Трёхступенчатый подогрев передних сидений
• Боковые зеркала с обогревом
• Боковые зеркала с электрорегулировкой
• 4 динамика
• Аудиосистема (FM/AM/MP3)
• Две розетки 12В на центральной консоли
• Электростеклоподъёмники задние
• Электростеклоподъёмники передние
• Управление аудиосистемой на руле
• Bluetooth / громкая связь Hands Free
• Разъём USB для подключения внешних устройств
• Маршрутный компьютер
• Шумоизоляция капота
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте
• Электроусилитель руля

Безопасность

• Пульт управления центральным замком в ключе
• Центральный замок
• 2 задних подголовника
• Система мониторинга давления в шинах
• Тормоза задние дисковые
• Устройство вызова экстренных оперативных служб «Эра-Глонасс»
• Система предупреждения водителей сзади при экстренном торможении (ESS)
• Система помощи при старте в гору и спуске с горы (HAC)
• Система распределения тормозного усилия (EBD)
• Антипробуксовочная система (TCS)
• Система курсовой устойчивости (ESP, VSM)
• Антиблокировочная система (ABS)
• Преднатяжители передних ремней безопасности
• Регулировка передних ремней безопасности по высоте
• Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира
• Фронтальная подушка безопасности водителя

Интерьер

• Отделка руля кожей
• Регулировка рулевой колонки по вылету
• Полка багажника
• Дополнительный органайзер под полом багажника
• Крючки для фиксации груза в багажнике
• Пластиковые накладки на порогах дверей
• Футляр для очков в потолочной консоли
• Солнцезащитный козырёк переднего пассажира с зеркалом
• Солнцезащитный козырёк водителя с зеркалом
• Обивка сидений тканевая
• Складывающаяся спинка второго ряда сидений (в пропорции 60:40)
• Центральный передний подлокотник с боксом
• Регулировка рулевой колонки по высоте

Экстерьер

• Дневные ходовые огни светодиодные
• Передние противотуманные фары
• Часть элементов в фарах головного света окрашена в чёрный глянец
• Фары проекционного типа со статичной подсветкой поворотов
• Колёсные диски легкосплавные
• Рейлинги на крыше
• Боковые зеркала в цвет кузова
• Колёсные диски 16-дюймовые с шинами 205/65 R16
• Антенна «плавник акулы»
• Передние и задние брызговики
• Ручки дверей в цвет кузова

Лампы, применяемые в автомобиле хендэ крета

Лиса рулит

Маркетинг

Сегодня без маркетинговых приемов не обходятся даже маленькие сделки, что уж говорить о приобретении автомобиля. Но корейские маркетологи способны выдумать действительно странное.

Автолюбители утверждают, что, несмотря на разнообразный ассортимент Креты — различные предложения по комплектации, разные модификации — подобрать авто под свои потребности удается не всем. С маркетингом корейцы явно перемудрили:

1. Базовая комплектация Креты — Start — напоминает Чеширского кота: она вроде бы существует и улыбается, но улыбка висит в воздухе: приобрести Крету за рекламную, базовую цену практически невозможно. Дилеры не скрывают, что такие автомобили выпускаются в малом, явно недостаточном количестве, и ждать своего в очереди можно до пенсии. А ведь многие охотно приобрели бы авто, заплатив вполне приемлемую невысокую цену и не придавая значения отсутствию кондиционера!
2. Маркетологи Креты явно имеют что-то против механики и отдают предпочтение автомату. Словно их главный принцип: «За АКПП заплатит даже тот, кому она совершенно не требуется!». Замечательное сочетание: 4вд, МКПП и мотор 1.6 — и при этом отличная комплектация Креты Travel потребителю недоступна! Причины неясны, с моноприводом Travel вполне существует. Но если вы хотите полный привод и лучшее оснащение — будьте добры доплатить за автоматическую коробку передач.
3. Следующий убойный момент — с мотором 2 литра МКПП вообще не предполагается! С 2.0 — только автоматическая коробка. Логику понять сложно, двухлитровый движок с механической коробкой сочетался бы прекрасно.
4. Непонятно трепетное отношение к определенным опциям. Навигацию вы получите только в максимальной комплектации, причем с дополнительными пакетами. Остальные ее не заслуживают? Странные дела с круиз-контролем: в любой версии Креты (даже в базовой) он имеется, а вот его кнопки нет на автомобилях средних и младших версий. Кнопку можно приобрести самостоятельно, и все будет работать, но почему она не предусмотрена по умолчанию? И совсем уж умилительно наличие третьего подголовника для задних сидений исключительно в самой дорогостоящей из Крет. Видимо, те, кто покупает более дешевые комплектации, никогда не повезут троих пассажиров на заднем ряду!

Причина и цель всех уловок прозрачны: менеджеры страстно хотят продать нам Крету в максимальной комплектации по самой высокой цене.

То, что человек приобретает ненужные ему «примочки», их совершенно не интересует. Законы рынка! И не понять им загадочной русской души: зачем ездить с механической коробкой, если проще с автоматической?

Панель приборов supervision — страница 4

Подбор ламп

Маркировка цоколей ламп Хендай Крета классической фары (с отражателем) и линзовой оптикой (имеющая светодиодное ДХО и статичную подсветку поворотов) разные, поэтому приведем описание устанавливаемых ламп отдельно для каждого вида.

• лампа ближнего/дальнего света (классическая фара) — H4;
• лампа ближнего/дальнего света (линзовая оптика) — 9005 HL ;
• лампа поворота — PY21W;
• лампа повторитель поворота — WY5W;
• лампа габаритных огней — W5W;
• лампа подсветки поворотов (линзовая оптика) — Н11В.

Цена оригинальной лампы ближнего и дальнего света Hyundai/Kia на классическую фару 1864761566L, стоит — 700 руб./шт. Как замену можно приобрести лампы от других производителей:

• Narva галоген «Standard H4» 12В 60/55Вт 48881, стоимость 100 руб.;
• Fortluft 64193 — 90 рублей;
• SVS галоген» Standard  30% H4″ 12В 60/55Вт 0200007000 — 110 руб.
• Оригинальная лампа ближнего/дальнего света для фары с линзой и светодиодными ДХО производства Hyundai/Kia имеет код товара 1864765009S — стоимость 700 руб.
• Оригинал лампы поворота Hyundai/Kia 1864221007L продаётся за 270 руб.
• Оригинал лампы повторителя поворота Hyundai/Kia 1864305008N — 150 рублей.
• Оригинал лампы габаритных огней Hyundai/Kia 1864305009L — 400 руб/5 шт.

Подключение телефона к магнитоле через блютуз-трансмиттер

Эти инструкции по беспроводному сопряжению телефонов предназначены для владельцев магнитол, у которых нет собственного модуля Bluetooth. Поэтому они понадобятся вам для сопряжения:

• Смартфон с поддержкой Bluetooth,
• Приемник или передатчик Bluetooth,
• Автомобильный радиоприемник с портом AUX

Вы можете приобрести передатчик или приемник – оба варианта работают. Единственное различие между ними заключается в следующем:

• Передатчики только улавливают звук по беспроводным каналам и передают его.
• Передатчики работают двумя способами: прием звука с гаджета через – передача на стереосистему, наушники или колонки, прием звука через кабель – передача на смартфон.

Как подключить смартфон к магнитоле? Для подключения к магнитоле необходимо выполнить несколько действий:

1. Подключите беспроводной передатчик/приемник к порту USB на аудиосистеме или к специальному порту для зарядки.
2. Подключите передатчик/приемник к радиоприемнику с помощью кабеля, подключенного к стандартному разъему AUX 3,5 мм.
3. Для передатчика установите режим приемника, а затем (при необходимости) режим AUX.
4. Большинство моделей приемников/передатчиков включаются автоматически после выполнения этих действий. Другие должны быть включены с помощью кнопки .
5. Включите режим “Bluetooth” на приемнике/передатчике.
6. Как подключить телефон к радиоприемнику через Bluetooth? Активируйте “Bluetooth” на вашем устройстве – приемник/передатчик должен появиться в списке доступных устройств.
7. Установите радиоприемник в режим AUX.
8. Воспроизведите песню на смартфоне – либо на встроенном плеере, либо в музыкальном приложении.

Что делать, если микрофон наушников на ноутбуке не работает? Проблемы с микрофоном на беспроводном оборудовании можно решить несколькими разными способами. Чаще всего рядом с разделом “Настройки” на вашей гарнитуре светится надпись “Подключена музыка”, в то время как на экране появляется сообщение об ошибке “Отключено”, “Прервано соединение”. В таких случаях сделайте следующее:

1. В разделе “Bluetooth и другие” извлеките гарнитуру.
2. Перезагрузите компьютер.
3. Включите модули Bluetooth на компьютере, затем на гарнитуре – выполните сопряжение устройств.
4. Если на вкладке регистрации все еще отображается “Отключено” рядом с “Гарнитура”, включите ее, щелкнув правой кнопкой мыши и выбрав “Включить”.
5. Если появляется сообщение “Connection broken”, щелкните правой кнопкой мыши на имени микрофона и выберите “Connect” в появившемся меню.

Правила правильной эксплуатации

Каждый владелец автомобиля с автоматической коробкой передач должен знать, как правильно пользоваться автоматической трансмиссией:

1. Самый важный совет при управлении автомобилем с автоматической коробкой передач – автоматическая коробка передач терпит исключительно не все виды пробуксовки колес. Это правило особенно важно зимой, когда много снега или льда, и автомобилем нужно управлять осторожно. Это же правило относится и к водителям – гонщикам, которые любят ездить во время скольжения даже по сухому асфальту. Современные автомобили обычно оснащаются различными противоскользящими системами, и это очень необходимо для автоматической коробки передач. Но иногда бывает необходимо отключить эту систему (например, когда автомобиль заблокирован). Полностью отключить противоскользящую систему невозможно, но можно свести ее действие к минимуму.
2. При движении с автоматической коробкой передач не включайте нейтраль без веских причин. Не следует злоупотреблять этим режимом в автоматических коробках передач. Этот режим считается “сервисным режимом” и необходим для движения без запуска двигателя.
3. Нет необходимости буксировать прицеп или любое другое транспортное средство. Автоматическая коробка передач для этого просто не подходит. Конечно, любая трансмиссия имеет определенный запас прочности, и ваш автомобиль не выйдет из строя весь сразу, однако систематическая езда с высокими нагрузками будет бесконечно близка к серьезной поломке АКПП. Если вы собираетесь очень часто использовать прицеп с автоматической коробкой передач, с самого начала выбирайте автомобиль с большим запасом прочности. Например, мощный внедорожник. Коробка передач такого автомобиля рассчитана на солидный вес самого джипа, поэтому вес самого прицепа будет мало влиять на работу автоматической коробки передач.
4. Нет. Некоторые водители, конечно, заводят автомобили с автоматической коробкой передач с толкача, но это в конечном итоге приведет к поломке коробки.
5. Автомобиль с автоматической коробкой передач никогда не следует буксировать с помощью привязного ремня. Это худшее, что вы можете сделать с автоматической коробкой передач. Это связано с тем, что трансмиссионная жидкость должна постоянно циркулировать через коробку во время движения. Если двигатель автомобиля выключен, автоматическая коробка передач не смазывается должным образом, что непременно приведет к ее повреждению. В практическом руководстве по трансмиссии указано, что буксировка возможна на небольшие расстояния, до двадцати-пятидесяти километров, при скорости не более 20-30 км/ч. Однако на практике, если станция технического обслуживания находится на расстоянии более 3-5 км, лучше воспользоваться услугами эвакуатора. Стоимость услуг эвакуатора будет не очень высокой, но серьезных последствий для автоматической коробки передач можно избежать.

Предупреждающие знаки на приборной панели: красные, желтые, зеленые

Первое, на что должен обращать внимание каждый водитель, который садится за руль своего автомобиля, так это на приборную панель. Приборная панель показывает не только скорость, а также расход топлива. Она может дать детальную информацию о состоянии транспортного средства и одновременно вовремя указать на то, что что-то не в порядке.

Если вы увидите на автомобиле какой-то не характерный для него символ, ни в коем случае нельзя игнорировать подобное оповещение. Необходимо в срочном порядке заглушить двигатель, затем, заново завести транспортное средство. Если значок не пропал, а продолжает отражаться, вам в ближайшее время необходимо обратиться в автосервис или поехать к официальному представителю.

Теперь давайте рассмотрим самые важные предупреждающие символы, которые в формате значков отображаются на панели автомобиля, при этом, подсвечиваются разными цветами.

• «Восклицательный знак в красном круге или дугах». Это индикатор, которые является предупредительным символом тормозной системы.
• «Знак термометра синего или красного оттенка». Показывает уровень работы системы охлаждения двигателя, являются индикатором температуры.
• «Лейка». Показывает уровень масла, содержащегося в двигателе. При наличии волн показывает давление.
• «Желтая лейка». Датчик индикатора уровня масла в двигателе.
• «Красный значок с плюсом и минусом». Является индикатором зарядки аккумулятора. При появлении надписи означает, что он минимален.
• «Check engine». Это значок, который показывает ошибку работы двигателя. При некорректной работе перестает быть желтым и появляется значок молнии.
• «Значок жидкости стеклоомывателя жёлтого цвета». Показывает низкий уровень жидкости.
• «Желтый значок с надписью service». Напоминает о необходимости скорейшего технического обслуживания.
• «Знак заправочной станции, полностью заполненный или пустой». Показывает уровня топлива.
• «Красный восклицательный знак в круге». Ошибка коробки передач или неисправность автоматической коробки передач.
• «Красный значок руля и восклицательный знак». Неисправность рулевого управления.
• «Желтый овал с пунктирными линиями по бокам». Обозначает износ тормозных колодок.
• «Значок двигателя и стрелочка вниз». Снижение его мощности.
• «Прямоугольник и волнообразные линии». Означает перегрев катализатора или его неисправность.
• «Значок молнии». Проблема с электроникой управления или имеются проблемы дроссельной заслонки.

В ряде комплектации могут присутствовать и другие значки и изображения, характерные именно для того функционала, который имеет место для данной модели

Проверка панель приборов хендай крета

Неприятно осознавать, к примеру, что незаметно для Вас перегорит одна из желтых или красных лампочек. Эти лампочки самые главные — они отвечают за отказ самых критических узлов автомобиля. Поэтому Вам важно, чтобы они всегда работали.

В случае их перегорания —  Вам необходимо их как можно быстрее заменить. Либо в любом из сервисов, либо самостоятельно сняв панель приборов. Все лампочки продаются среди запчастей в любом автомагазине.

Как Вам быстро проверить работоспособность всех лампочек приборной панели?

Проверка работоспособности панели приборов проводится довольно просто. Происходит это каждый раз перед заводом двигателя автомобиля. Собственно, Вам нужно вставить ключ в замок зажигания. Далее Вам необходимо включить зажигание, но не заводить двигатель.

В этот момент загорятся все лампочки на приборной панели. Именно в этот момент Вы сможете заметить все ли лампочки исправны. При необходимости, если не успеваете охватить взглядом все лампочки, то повторите процедуру, не заводя двигатель, несколько раз.

Очень важно давать загореться и погаснуть всем лампочкам на панели приборов, каждый раз перед заводом двигателя. Именно такой грамотный подход к эксплуатации автомобиля позволит Вам его сберечь на долгие годы. Поскольку в этот момент происходит самотестирование всех систем автомобиля бортовым компьютером (ЭБУ). Если этот важный процесс периодически прерывать раньше времени, то рано или поздно может выйти из строя один из дорогих электронных блоков автомобиля. А хуже того, нарушится повседневная работа электрики, начнутся сбои и глюки. Причина банальна — прерывание процесса самотестирования автомобиля.

Если Вы знаете другие способы проверки — то напишите об этом в комментариях.

Помните важное правило: загорание красных лампочек означает, что двигаться нельзя. Необходимо срочно устранить возникшую неисправность. При загорании желтых лампочек Вам двигаться можно, но желательно в ближайшее время посетить сервис. Горение зеленых или синих лампочек оповещает о включении чего-либо, неисправность не означает.

Процесс замены

На Хендай Крета заменить лампы ДХО достаточно просто своими руками. Процесс потребуем демонтажа переднего бампера, но можно обойтись и без этого, если есть доступ снизу транспортного средства.

Особого инструментария не потребуется, а поэтому приступаем непосредственно к процессу смены лампочек на Крета:

1. Демонтируем колесо.
2. Откручиваем грязеотбойник.
3. Теперь необходимо открутить крепление подкрылков.
4. Снимаем подкрылок.
5. Находим разъемы питания ламп.
6. Вынимаем разъём питания.
7. Вынимаем лампу с посадочного места.
8. Устанавливаем новую лампу в разъём.
9. Подключаем штекер питания.
10. Проводим сборку.

Процесс замены масла в акпп

В автомобиле Hyundai Kreta замена масла в автоматической коробке передач является простой задачей. Хотя процедура в некоторой степени аналогична замене масла, в ней есть несколько тонкостей и нюансов. Для замены трансмиссионной жидкости требуются следующие материалы:

• Новая жидкость для автоматической коробки передач;
• Воронка;
• Тряпка для очистки;
• Перчатки;
• Емкость для слива старой смазки;
• Смотровая яма или эстакада;
• Ключ “24”.

Для замены масла в автоматической трансмиссии Hyundai Kreta выполним следующие действия:

1. На самом деле, казалось бы все просто, как и у всех автомобилей, две пробки, слил-залил, а нет. Но, сейчас не об этом. Покупаем масло.
2. Снимаем защиту двигателя.
3. Ищем сливную пробку.
4. Сливаем масло. Обязательно, покупать 2 литра масла.
5. Для залива масла откручиваем заливную пробку в подкапотном пространстве.
6. Заливаем масло.
7. Проверяем контрольный уровень.
   

   Замените масляный фильтр и установите на него чистые магниты. Прикрутите новый фильтр к коробке. Перед установкой поддона еще раз очистите периметр коробки. Приклейте поддон на место и затяните винты. Для выполнения частичной замены масла машина должна быть полностью прогрета, чтобы вентилятор работал дважды, т.е. включался и выключался. После этого уровень масла должен находиться на отметке HOT. Наденьте на возвратную трубку пробку, затяните ее хомутом, удлините трубку, чтобы облегчить слив масла, и поместите ее в заранее подготовленную емкость. Необходимо слить примерно 1 литр масла. Затем выключите автомобиль и долейте масло. Для полной замены уровень масла должен находиться на отметке COLD, затем повторите процедуру заливки масла до полной очистки коробки передач. После того как масло будет тщательно слито, подсоедините шланг, снимите пробку, прогрейте автомобиль до полного уровня, пока вентилятор не начнет дуть два раза, и установите уровень масла на верхнюю отметку, когда автомобиль прогреется.

8. Все готово и масло поменяно, теперь собираем все как разбирали.

Световые индикаторы hyundai creta | хюндай крета | издательство монолит

Таблица заправочных жидкостей hyundai creta (ix25) – объемы и сроки замены жидкостей и масел хендай крета

Характеристики

Кратко характеристики ламп Хендай Крета представлены в таблице.

* при наличии таковых.