- 2 раза в год, весной и осенью (сезонное обслуживание):
- В процессе эксплуатации:
- Для тяжелых условий эксплуатации
- Для чего нужно проходить регламентное то
- Ежегодно:
- Ежемесячно:
- Замены по сроку эксплуатации
- Зачем нужно регламентное обслуживание hyundai
- Каждые 10 000 км или 1 год:
- Каждые 15 000 км или 1 год:
- Каждые 160 000 км:
- Каждые 30 000 км или 2 года:
- Каждые 45 000 км или 3 года:
- Каждые 60 000 км или 4 года:
- Моторное масло
- Первый раз через 60 000 км или 4 года, далее каждые 30 000 км или 2 года:
- Первый раз через 90 000 км или 6 лет, далее каждые 30 000 км или 2 года:
- Перечень работ при то 1 (15 000 км пробега)
- Перечень работ при то 2 (на 30 000 км пробега)
- Перечень регламентных работ при то-4
- Перечень регламентных работ то-2 hyundai creta
- Перечень сервисных работ при то-1
- Периодичность регламентных работ
- При каждой заправке:
- Причины обратиться в сервис
- Регламент работ по то hyundai creta 2.0 мкпп/акпп
- Регламент техобслуживания: перечень работ и запчастей
- Регламент то-3
- Регламентные работы, выполняемые водителем
- Регламентные работы, выполняемые официальным сервисом
- Стоимость то hyundai creta
- Стоимость то хендай крета
- Техническое обслуживание по пробегу
- Трансмиссионные масла
- Эксплуатационные материалы
2 раза в год, весной и осенью (сезонное обслуживание):
- контроль состояния и утечек шлангов радиатора, печки, кондиционера;
- контроль работы стеклоочистителя и стеклоомывателя;
- контроль регулировки света фар;
- контроль состояния ремней безопасности.
В процессе эксплуатации:
- следить за появлением люфта или вибрации на руле, изменением усилия для поворота или возвращения в ровное положение;
- следить за изменением звука выхлопа или появления запаха ОГ в салоне;
- следить за появлением увода авто в сторону при движении или торможении, росте необходимого усилия или хода педали тормоза, странных звуках при торможении;
- при изменениях в работе трансмиссии проверить уровень масла в КПП;
- проверять работу АКПП в режиме парковки и работу ручного тормоза;
- после стоянки проверить наличие утечек рабочих жидкостей под машиной (конденсат из кондиционера к рабочим жидкостям не относится).
Для тяжелых условий эксплуатации
Ниже приведена таблица сокращенных интервалов ТО и условий, при которых это необходимо. Иначе говоря, при каком тяжелом условии какая группа узлов и агрегатов требует усиленного внимания.
Для чего нужно проходить регламентное то
Необходимость проведения регулярного регламентного техобслуживания любого нового легкового автомобиля обусловлена не только требованием со стороны автопроизводителя, касающимся возможности гарантийного обслуживания, хотя этот фактор нельзя сбрасывать со счетов.
Дело в том, что нулевое и последующие ТО Hyundai Creta, проведённые у официального дилера, существенно продлевает ресурс всех систем, узлов и агрегатов, способствуя успешному инвестированию в автомобиль.
Отметим, что когда приходит время посещения автосервиса, может оказаться, что потребуется замена определённых технических жидкостей и расходников. Ниже мы приведём таблицу с ориентировочной стоимостью каждого ТО, а пока отметим, что использование оригинальных комплектующих существенно удорожает ценники. Поэтому следует заранее обеспокоиться подбором качественных, но гораздо более доступных по цене аналогов.
Ежегодно:
- очистка дренажа в кузове и дверях авто;
- смазка петель и ограничителей, замков и защелок, уплотнителей дверей и капота;
- контроль работы кондиционера;
- проверка состояния и смазка шарниров в приводе управления КПП;
- очистка АКБ и её клемм;
- контроль уровня жидкости в системе тормозов и гидроприводе сцепления.
Ежемесячно:
- контроль уровня ОЖ в системе охлаждения;
- контроль работы внешних световых устройств (фары, указатели поворотов, стопов, габаритов и т. д.);
- контроль давления и износа шин, в т. ч. запасного;
- контроль затяжки колесных гаек.
Замены по сроку эксплуатации
Hyundai рекомендует производить замену некоторых расходников и комплектующих Creta не в соответствии с регламентом проведения ТО, а в зависимости от их текущего состояния. При этом уровень технических жидкостей и износ приводных ремней контролируется на каждом техническом обслуживании и меняется по мере необходимости во время проведения этих процедур.
Контроль состояния цепи/ремня ГРМ, ОЖ, трансмиссионного масла и их замена производится и в межсервисные интервалы (например, после ремонта или если выявится критическое ухудшение их характеристик).
Скажем, уровень антифриза необходимо проверять с той же частотой, что и уровень ММ – это позволит предотвратить преждевременный выход из строя узлов и систем силового агрегата, чувствительных к перегреву, тем самым избежав проведения дорогостоящего капремонта.
Автопроизводитель рекомендует выполнять замену охлаждающей технической жидкости при пробеге 210 тысяч километров (или через 10 лет эксплуатации кроссовера), в дальнейшем произведя такие замены каждые 30 000 километров (или через два года после предыдущей замены).
При использовании антифриза типа long life этот срок увеличивается до 120 тысяч км. Практика показывает, что нарушение герметичности системы охлаждения Hyundai Creta происходит раньше, вызывая необходимость доливки ОЖ. Артикул рекомендуемой к заливке жидкости – MS591-08, альтернативный вариант – JIS K 092234 или LLC А-0110 от Crown.
Каталожный номер оригинального антифриза от Hyundai – R09000AC001H (литровая тара), от Kia – R09000AC001K аналогичной ёмкости. Эти жидкости полностью идентичны по составу, хотя их стоимость может отличаться.
Концентрат ОЖ Long Life Coolant (характеризуется ярким зелёным цветом) имеет артикул 0710000400 (4-литровая тара). На питерском заводе, где собирается Creta, используется ОЖ Cool Stream А-110 (артикул CS0010502, 5-литровая канистра).
Замена ремня генератора на Hyundai Creta автопроизводителем не предусмотрена. Но состояние нужно проверять на каждом ТО, и при выявлении дефектов или износа менять ремень на новый. Для 2,0-литрового мотора артикул ремня клинового типа –0252122E820, для 1,6-литрового двигателя – 0252122B120.
То же самое можно сказать о цепи ГРМ – считается, что она прослужит на протяжении всего срока эксплуатации кроссовера. В зависимости от типа бензиновых моторов их обслуживает цепь с каталожными №№0243212B000/0243212E010 для моторов 1,6/2,0 соответственно. Это самая дорогостоящая операция ТО. К счастью, выполняется она очень редко.
Что касается замены ТМ в АКПП, то обе модификации автоматической коробки, используемые на Hyundai Creta, не нуждаются в обслуживании и даже в проверке уровня жидкости. Но при выполнении ремонта АКПП замена считается необходимой операцией. Оригинальная смазочная жидкость – ATF SP-IV с заводским артикулом 0450000115.
Масло, заливаемое в механическую трансмиссию, должно быть либо оригинальным (MTF GL4, каталожный №0430000110), либо Shell Spirax GL 4/5 (0550027967).
Для полноприводных модификаций по мере необходимости меняется ТЖ в дифференциале и раздатке на оригинальную смазку 0430000110.
Масло в ГУР меняется примерно каждые 90 000 км., хотя в руководстве пользователя об этом не упоминается. Заводская синтетическая жидкость Ultra PSF-4 имеет артикул 0310000130.
Зачем нужно регламентное обслуживание hyundai
Необходимость периодического проведения сервисного техобслуживания автомобиля продиктована установленным
автопроизводителем регламентом. Он обязывает ежегодно (либо по достижении 10–12 тысяч километров пробега)
проводить у официального дилера следующие работы:
- замену моторного масла в двигателе, проверку уровня и качества других технических жидкостей;
- инструментальную и компьютерную диагностику ДВС и КПП, блока климат-контроля, ABS и подушек
безопасности; - проверку и регулировку приводных ремней;
- тестирование системы подвески и рулевого управления;
- проверку тормозной системы.
Также важно учитывать, что каждые 80–10 тысяч километров требуется регламентная замена ремня ГРМ.
Игнорирование этого требования может привести к невозможности дальнейшей эксплуатации двигателя.
Каждые 10 000 км или 1 год:
- добавка топливных присадок.
Каждые 15 000 км или 1 год:
- воздушный фильтр — замена;
- замена моторного масла и масляного фильтра;
- контроль состояния, по необходимости замена вакуумного шланга;
- проверка всех электросистем;
- контроль состояния АКБ;
- контроль состояния трубопроводов, шланг, соединений тормозной системы;
- контроль состояния жидкости в приводе тормозов и сцепления;
- контроль состояния тормозных дисков и колодок;
- контроль состояния рулевого привода, рейки и пыльников;
- контроль износа и давления автошин;
- контроль состояния шаровых шарниров, крепления подвески, болтов, гаек шасси и кузова;
- контроль хладагента и компрессора кондиционера;
- контроль состояния кардана (для полноприводных модификаций);
- проверка ЭРА-ГЛОНАСС.
Каждые 160 000 км:
- для двигателя Smartstream G2.0 — замена свечей зажигания.
Каждые 30 000 км или 2 года:
- контроль состояния педалей тормоза и сцепления;
- проверка ручника;
- контроль состояния ШРУСов (приводных валов) и их пыльников;
- проверка выхлопной системы;
- контроль, по необходимости замена масла в дифференциале заднего моста.
Каждые 45 000 км или 3 года:
- замена жидкости в гидросистеме тормозов и сцепления.
Каждые 60 000 км или 4 года:
- для двигателя Smartstream G1.6 — замена свечей зажигания;
- контроль состояния шланга и фильтра системы вентиляции бака, проверка крышки горловины;
- проверка топливных трубок, соединений и шлангов;
- замена масла в механической КПП (автоматическая формально считается необслуживаемой, но на практике масло в ней меняют с таким же интервалом);
- замена масла в раздаточной коробке.
Моторное масло
Должно применяться по вязкости соответствующее SAE 0W-20, по качеству не ниже API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6.
Объем системы смазки двигателя Хендай Крета:
- Smartstream G2.0 — 4,3 л;
- 1.6 D-CVVT — 3,6 л.
Первый раз через 60 000 км или 4 года, далее каждые 30 000 км или 2 года:
- проверка системы охлаждения.
Первый раз через 90 000 км или 6 лет, далее каждые 30 000 км или 2 года:
- проверка, по необходимости замена ремня ГРМ и других приводных ремней.
Перечень работ при то 1 (15 000 км пробега)
Как уже выяснили что первое техническое обслуживания автомобиля является базовой основой, оно производится при каждом ТО. Поэтому каждый раз, когда требуется очередной раз пройти ТО, вы будете выполнять эти действия. На пробегах 75 тыс.,135 тыс. км тех обслуживание автомобиля Hyundai Creta также пройдет без дополнительных процедур.
Замена масла двигателя. Моторное масло, заливаемое в Хендай Крета, должно быть синтетическим, отвечать требованиям стандарта SМ или выше по классификации API и категориям А5/В5 стандарта АСЕА с вязкостью 5W-30.
С завода заливают масло Turbo SYN кат. ном. HYUNDAI/KIA 0510000441, цена 1800 рублей. На фирменных и дилерских СТО согласно инструкции, применяют моторное масло Shell AM-L 5W30, Shell «Helix Ultra A5/B5 0W-30», TOTAL QUARTZ ENERGY 9000 HKS G310 5W-30, или даже фирменное Hyundai/Kia.
Замена масляного фильтра. Для обоих типов бензиновых двигателей оригинальным будет фильтр Hyundai 2630035504. Цена 280 рублей.
Замена салонного фильтра. При замене воздушного фильтра системы управления микроклиматом лучшим вариантом будет использовать оригинальный фильтр Hyundai/Kia 28113M4000. Цена 850 рублей.
Проверки при ТО 1 и всех последующих:
- Состояние воздушного фильтра.
- Шланги вакуумных соединений.
- Состояние аккумуляторной батареи.
- Трубопроводы тормозной системы, гибкие шланги и их соединения.
- Тормозная жидкость/жидкость для сцепления.
- Дисковые тормоза и тормозные колодки.
- Зубчатая рейка, привод и чехлы рулевого механизма.
- Шины (давление и износ протектора)
- Шаровые пальцы передней подвески.
- Болты и гайки шасси и кузова.
- Хладагент кондиционера воздуха (при наличии).
- Компрессор кондиционера воздуха (при наличии).
Перечень работ при то 2 (на 30 000 км пробега)
В список производимых работ ТО-2 входят базовые процедуры плюс несколько дополнительных проверок. Все эти же действия повторяются на 90 000 и 150 000 км.
К основным заменам дополнительно проверить:
- Приводные ремни.
- Воздушный фильтр системы вентиляции топливного бака (при наличии).
- Топливный фильтр.
- Педаль тормоза, педаль сцепления (при наличии).
- Стояночный тормоз.
- Валы привода колёс и чехлы.
- Систему снижения токсичности выхлопных газов.
- Карданный вал (4WD).
Согласно рекомендациям относительно срока службы тормозной жидкости дополнительно настоятельно рекомендуем поменять и ТЖ в тормозной системе и приводе сцепления (в руководстве по эксплуатации предусматривается лишь контроль уровня)
Замена тормозной жидкости. На многих станциях техобслуживания вам предложат поменять ТЖ уже на втором году эксплуатации авто или каждые 30 000 км пробега. Для замены понадобиться ТЖ типа DOT3 или DOT4. Стоимость оригинальной тормозной жидкости Hyundai/Kia «BRAKE FLUID» 0110000110 объёмом в 1 литр — 1400 рублей.
Перечень регламентных работ при то-4
Регламент проведения ТО Hyundai Creta при 60 тысячах км. пробега повторяется для техобслуживаний, выполняемых при 120 и 180 тысячах километров.
Кроме мероприятий, входящих в состав первого техобслуживания, будут выполнены следующие замены:
- воздушный фильтра системы вентиляции бака с горючим. Заводское изделие имеет артикул 031184C9000;
- топливного фильтра. При выполнении этой операции замена топливного насоса (артикул 031110A0900) не требуется, достаточно поменять только сам фильтр (каталожный №031112C9100);
- для вариаций с 1,6-литровым силовым агрегатом – свечи зажигания. Здесь устанавливаются никелевые СЗ с заводским артикулом 01885510061. В качестве более доступной по цене альтернативы можно использовать свечи ZFR5F-11 от NGK – они тоже устанавливаются на конвейере. Если используется не самый качественный бензин, частота замены свечей удваивается.
На ТО-4 и всех остальных с номерами, кратными 4, потребуется провести следующие проверки:
- уровня трансмиссионного масла в МКПП;
- уровня ТМ в дифференциале и раздатке (для версий Creta с полным приводом).
Перечень регламентных работ то-2 hyundai creta
При 30 000 километрах пробега во время второго ТО проводится тот же набор мероприятий, что и при первом посещении дилерского автосервиса плюс некоторые дополнительные проверки и замены. Состав ТО-2 повторяется при проведении техобслуживаний при 90 и 150 тысячах километров пробега.
Кроме базовых, потребуется замена ТЖ. Рекомендованная производителем жидкость должна соответствовать стандартам DOT3/4. Заводская ТЖ – Brake Fluid (артикул 00110000110).
Дополнительно необходимо проверить:
Перечень сервисных работ при то-1
В большинстве случаев первое техобслуживание считается базовым, то есть входящий в него перечень работ на Hyundai Creta с минимальными изменениями или без них повторяется на каждом последующем.
В нашем случае кратность проведения техосмотров составляет 15 тысяч километров.
Итак, что входит в ТО-1:
Кроме того, в состав ТО-1 Hyundai Creta входят следующие проверки:
Периодичность регламентных работ
Хендай использует комбинированную схему выполнения ТО, по пробегу или сроку эксплуатации, что раньше наступит, отдельные виды привязываются к другим событиям. Но при эксплуатации авто в сложных условиях, к ним относятся:
- долгая работа ДВС на холостых оборотах или движение с низкой скоростью, частыми остановками;
- частое движение на высоких скоростях, или с резкими замедлениями/ускорениями
- частые короткие пробеги (до 8 км, или до 16 в мороз);
- движение по грязной, пыльной, неровной, горной, гравийной, без покрытия дороге, или там, где используется соль и/или другие коррозионно-активные реагенты;
- регулярная буксировка другого авто, прицепа, кемпера или коммерческое использование (такси и т. д.);
- использование нерекомендованных ГСМ,
Хендай рекомендует сокращать межсервисные интервалы, но не всегда указывает, насколько. На практике почти всегда на территории постСССР дорожные условия можно считать сложными и владельцы чаще всего интервалы сокращают вдвое. То есть, для замены, например, моторного масла и фильтра используют интервал 7 500 км вместо рекомендованных 15 000 км. Позиции, требующие сокращения интервалов, приведены далее по тексту.
При каждой заправке:
- проверить количество (уровень) охлаждающей жидкости (ОЖ);
- проверить количество (уровень) жидкости для омывания стекол;
- проверить давление в шинах.
Причины обратиться в сервис
Можно выделить несколько главных аргументов в пользу обращения к официальному дилеру для регламентного ТО
Hyundai:
- регламентные работы проводятся в строгом соответствии с требованиями и рекомендациями
завода-изготовителя Creta; - при техническом обслуживании автомобиля используются только оригинальные комплектующие и запасные части,
либо отвечающие допускам автопроизводителя расходные материалы и технические жидкости; - все работы проводятся персоналом дилерского центра предельно оперативно;
- на услуги сервисного обслуживания в условиях авторизованного сервиса установлены низкие цены.
Для записи на гарантийное или послегарантийное техническое обслуживание, а также ремонт Hyundai Creta
позвоните нам по телефону или отправьте заявку на обратный звонок через форму на странице.
Регламент работ по то hyundai creta 2.0 мкпп/акпп
| Интервал обслуживания | Год* | ТО-0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Пробег т.км.* | 3 | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | |
| Регулярно заменяемые запасные части, масла и жидкости | ||||||||||
| Моторное масло и маслянный фильтр *2 | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | ||
| Воздушный фильтр системы вентиляции | З | З | З | З | З | З | З | З | ||
| Топливный фильтр *5 | З | З | ||||||||
| Свечи зажигания *3 | З | |||||||||
| Операции под капотом | ||||||||||
| Приводные ремни *1 | П | П | П | П | ||||||
| Топливные трубопроводы, гибкие шланги и соединения | П | П | ||||||||
| Шланги вакуумной системы и системы вентиляции картера двигателя | П | П | ||||||||
| Вакуумные шланги | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Система охлаждения | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Жидкость системы охлаждения *6 | Первая замена 210000 км или 120мес., далее 30 000 км или 24 мес. | |||||||||
| Состояние аккумуляторной батареи | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Тормозная жидкость/жидкость в приводе сцепления | П | З | П | З | П | З | П | З | ||
| Система кондиционирования воздуха | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Операции под автомобилем | ||||||||||
| Шланг вентиляции и крышка заливной горловины топливного бака | П | П | ||||||||
| Трубопроводы тормозной системы, гибкие шланги и соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Состояние выхлопной системы | П | П | П | П | ||||||
| Ведущие валы колес и чехлы | П | П | П | П | ||||||
| Шаровые шарниры передней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Крепежные болты подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Рулевая рейка, рулевые тяги и пыльники рулевого механизма | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Масло механической коробки передач | П | П | ||||||||
| Масло раздаточной коробки передач (4WD) (при наличии) *7 | П | П | ||||||||
| Масло редуктора заднего моста (4WD) (при наличии) *7 | П | П | ||||||||
| Карданный вал (4WD) (при наличии) | П | П | П | П | ||||||
| Операции снаружи автомобиля | ||||||||||
| Дисковые тормоза и тормозные колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Шины (давление и износ протектора) | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Операции внутри автомобиля | ||||||||||
| Педаль тормоза, педаль сцепления | П | П | П | П | ||||||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | ||||||
| З – замена, П – проверка | ||||||||||
| *1 – отрегулировать или при необходимости заменить ремень привода генератора, насоса гидроусилителя рулевого механизма, насоса ОЖ, а также ремень привода компрессора кондиционера (при наличии). | ||||||||||
| *2 – проверка уровня масла в двигателе и отсутствия утечек через 500 км или перед продолжительной поездкой | ||||||||||
| *3 – для Вашего удобства замена может быть произведена до завершения указанного интервала при проведении технического обслуживания других узлов. | ||||||||||
| *4 – при наличии сильного шума клапанов и/или вибрации двигателя проверьте и отрегулируйте при необходимости. Эта операция должна выполняться авторизованным дилером компании HYUNDAI | ||||||||||
| *5 – топливный фильтр считается компонентом, не требующим технического обслуживания, но все же рекомендуется периодически его проверять. График технического обслуживания зависит от качества используемого топлива. При возникновении серьезных неполадок (например, ограничения подачи топлива, неконтролируемого резкого увеличения подачи, потеря мощности, затруднений при запуске двигателя) немедленно замените фильтр вне зависимости от графика ТО и обратитесь к Авторизованному Сервисному Партнёру Hyundai (Hyundai));за дополнительной информацией; | ||||||||||
| *6 – при доливе охлаждающей жидкости используйте деионизированную или мягкую воду и никогда не добавлять жесткую воду в охлаждающую жидкость, залитую на заводе. Неподходящая охлаждающая смесь может привести к серьезным неисправностям и поломкам двигателя. | ||||||||||
| *7 – масло редуктора заднего моста и раздаточной коробки следует заменять каждый раз после погружения в воду. | ||||||||||
| Снятие-установка не оригинальной защиты картера не входит в стоимость работ тех.обслуживания. | ||||||||||
| Ниже приведен перечень позиций, требующих более частого технического обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации | ||||||||||
| Моторное масло и масляный фильтр | Замена через каждые 7500 км или 6 месяцев | |||||||||
| Фильтрующий элемент воздушного фильтра | Производите замену чаще, если этого требуют условия эксплуатации | |||||||||
| Свечи зажигания | Производите замену чаще, если этого требуют условия эксплуатации | |||||||||
| Масло механической коробки передач | Замена через каждые 120000 км | |||||||||
| Жидкость автоматической коробки передач | Замена через каждые 100000 км | |||||||||
| Зубчатая рейка, привод и чехлы рулевого механизма | Производите проверки чаще, если этого требуют условия эксплуатации | |||||||||
| Шаровые пальцы передней подвески | Производите проверки чаще, если этого требуют условия эксплуатации | |||||||||
| Дисковые тормоза, тормозные колодки, суппорты и диски | Производите проверки чаще, если этого требуют условия эксплуатации | |||||||||
| Валы привода колес и чехлы | Производите проверки чаще, если этого требуют условия эксплуатации | |||||||||
| Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии) | В зависимости от условий может потребоваться более частая чистка | |||||||||
| Тяжелые условия эксплуатации: | ||||||||||
| а. Регулярные поездки на малые расстояния | ||||||||||
| б. Длительная работа мотора в режиме холостого хода или длительное движение автомобиля на малой скорости | ||||||||||
| в. Движение по запыленным, неровным дорогам | ||||||||||
| г. Эксплуатация автомобиля в областях, где для обработки дорог часто используется соль или иные коррозионные противогололедные материалы | ||||||||||
| д. Эксплуатация автомобиля в песчаных районах | ||||||||||
| е. Эксплуатация более 50% общего времени в напряженном городском цикле, при температуре воздуха выше 32С | ||||||||||
| ж. Эксплуатация автомобиля в горных районах | ||||||||||
| з. Буксирование автоприцепа | ||||||||||
| и. Эксплуатация автомобиля в качестве патрульной машины, такси, с иными коммерческими целями | ||||||||||
| к. Движение при очень холодной погоде | ||||||||||
| л. Движение на скорости свыше 170 км/ч | ||||||||||
| м. Движение в условиях движения с частыми остановками | ||||||||||
Регламент техобслуживания: перечень работ и запчастей
года выпуска: 2021, 2021, 2021, 2021, 2020
Регламент то-3
При проведении на Hyundai Creta третьего технического обслуживания (при наезде 45 000, 105 000 и 165 000 км.), потребуется выполнение всех процедур, входящих в состав ТО-1.
В перечень производимых замен добавляется установка нового воздушного фильтра. Оригинальный фильтровальный элемент имеет артикул 028113M4000 и устанавливается на многие модели Hyundai/Kia. Практика эксплуатации кроссовера в российских условиях показала, что фильтр засоряется гораздо быстрее, поэтому эксперты рекомендую производить замену ВФ вдвое чаще (каждые 20-25 тысяч км.).
При проведении ТО на 165 тысячах потребуется также поменять свечи зажигания (для модификаций с 2,0-литровым мотором, где ставятся иридиевые свечи, у которых срок эксплуатации намного больше). Оригинальная запчасть Hyundai Creta, устанавливаемая при сборке, имеет каталожный № 01884611070.
Регламентные работы, выполняемые водителем
Поскольку расход моторного масла при движении авто Хендай считает нормальным явлением, то и контроль его уровня должен выполняться регулярно. На практике это означает ежедневно или после каждой стоянки при длительном движении (каждые 500 км).
Регламентные работы, выполняемые официальным сервисом
Интервалы и объемы работ для нормальных условий эксплуатации!
Топливный фильтр считается необслуживаемым, однако при возникновении перебоев в работе двигателя, проблем с запуском и т. д. его рекомендуется заменить.
Стоимость то hyundai creta
Рассмотрим примерную стоимость прохождения техобслуживания у официалов в зависимости от типа мотора.
Для 1,6-литрового двигателя:
- ТО-1 (15000): 10300.
- ТО-2 (30000): 15800.
- ТО-3 (45000): 10300.
- ТО-4 (60000): 19500.
- ТО-5 (75000): 10300.
- ТО-6 (90000): 15800.
- ТО-7 (105000): 10300.
- ТО-8 (120000): 19500.
Для двухлитрового бензинового двигателя:
- ТО-1 (15000): 10300.
- ТО-2 (30000): 14700.
- ТО-3 (45000): 10300.
- ТО-4 (60000): 19500.
- ТО-5 (75000): 10300.
- ТО-6 (90000): 14700.
- ТО-7 (105000): 10300.
- ТО-8 (120000): 19500.
Стоимость то хендай крета
Подведя итог стоимости периодического технического обслуживания Хендай Креты, можно выделить закономерность, что первое ТО является не таким уж дорогостоящим и по ценовой шкале является приблизительно одинаковой вплоть до четвёртого ТО. Львиная доля расходов тратится на ТО 4.
Что в итоге:
ТО 1 Следует также отметить, что стоимость обслуживания авто двигателем 2.0 будет дороже, чем на 1.6. Средняя цена на станции обслуживания дилерской сети за замену моторного масла и фильтра, прокладки сливной пробки, а также салонного фильтра обойдётся в 10090 рублей для бензинового 1,6 и 11120 рублей для двигателя 2.0.
ТО 2 к техническому обслуживанию ещё добавляется предусмотренных в ТО 1 добавляется замена тормозной жидкости 500 руб. итого — 11790 рублей.
ТО 3 ничем не отличается от ТО 1, с такой же установленной ценой 10090 рублей.
ТО 4 одно из самых дорогостоящих ТО, так как требуют замены почти всех меняемых материалов. Для машин с бензиновыми двигателями 1,6 стоимость замены плюс материалы составит 15610 рублей.
Техническое обслуживание по пробегу
Плановый технический осмотр проводится каждые 12 месяцев или 15 тыс. км пробега, при необходимости, возможно, вам потребуется провести его раньше, все зависит от условий эксплуатации и вашей манеры вождения. В тяжелых условиях использования в крупном городе или сильно запыленной местности моторное масло и фильтр необходимо менять через каждые 7,5 тыс. км.
В обслуживании Hyundai Creta можно выделить четыре основные периоды прохождения: 15, 30, 45 и 60 000 км. Затем циклично повторяется.
Карта регламента ТО Хендай Крета выглядит следующим образом:
Объем технических жидкостей в Hyundai Creta (л) | ||
Жидкость | Количество | Двигатель |
Масло | 3,6 | 1.6 |
4,0 | 2.0 | |
ОЖ | 6,5 | Оба двигателя |
МКПП | 1,8 | 1.6 |
1,7 | 2.0 | |
АКПП | 7,3 | 1.6 |
7,1 | 2.0 | |
Раздаточная коробка | 0,3 | Все двигатели |
Дифференциал | 0,5 | |
Тормоз/сцепление | 0,7 | |
Жидкость ГУР | 1,0 | |
Хладагент | фреон: 425 — 475 г; масло: 120 г | |
Трансмиссионные масла
В трансмиссии Креты, особенно полноприводной, достаточно много агрегатов, требующих смазочных материалов различного уровня. Ввиду постоянного процесса изменения номенклатуры выпускаемых масел при отсутствии необходимого варианты допустимой замены лучше уточнять у официальных дилеров.
Масло для АКПП:
| 6,7 л; 6,7 л. | MICHANG ATF SP-IV, SK ATF SP-IV, S-OIL SP-IV, оригинал для АКПП HYUNDAI марки ATF SP-IV |
Масло для МКПП:
| 1,4 — 1,5 л; 1,5 — 1,6 л. | APIGL-4, SAE 70W — SK : HK SYN MTF70W — H.K.SHELL : SPIRAX S6GHME 70WMTF — GS CALTEX : GS MTF4WD HD70W |
Масло в раздаточную коробку:
| 0,48 — 0,52 л; 0,38 — 0,42 л. | HYPOID GEAR OIL APIGL-5, SAE75W/85 (SK HCT-5 GEAR OIL 75W/85 или АНАЛОГ) |
| Масло для заднего дифференциала | 0,45 — 0,55 л. | HYPOID GEAR OIL APIGL-5, SAE75W/85 (SK HCT-5 GEAR OIL 75W/85 или АНАЛОГ) |
Гидросистемы тормозов/сцепления:
- объем 0,7 — 0,8 л;
- допуск — SAE J1704 DOT-4 LV, FMVSS 116 DOT-4, ISO4925 CLASS-6.
Охлаждающая жидкость: смесь антифриза и воды (на основе этиленгликоля для радиаторов из алюминиевых сплавов). Заправочный объем:
- для двигателей Smartstream G2.0 — 5,7 л;
- для двигателей 1.6 D-CVVT с МКПП — 5,7 л;
- для двигателей 1.6 D-CVVT с АКПП — 5,5 л.
Эксплуатационные материалы
Узлы, системы и агрегаты автомобиля Хендай Крета достаточно сложные механизмы, требующие расходных материалов не ниже определенного уровня качества.
