- Головное устройство для hyundai creta на процессоре px5 4/32 gb
- Как отрегулировать ближний свет — точная настройка
- Освещение hyundai creta | хюндай крета 2020 | издательство монолит
- Пять лет спокойствия
- Руководство hyundai creta 2021 – страница 38
- Система освещения — компоненты и их расположение — ремонт хендай крета/грета (hyundai creta) 2021
Головное устройство для hyundai creta на процессоре px5 4/32 gb
Всем привет! Выбор головного устройства для автомобиля дело сугубо личное, что называется вкусовщина, но после приобретения нового автомобиля я сразу же озадачился установкой ГУ на Android. Почему и почему именно этого — читаем дальше.
Почему я решил ставить ГУ на Android?
— Штатные системы предлагаемые производителями в бюджетном сегменте — хлам (нет обновлений навигации, интернета и ряда полезных функций)
— «Фирменные» магнитолы с поддержкой Android Auto и CarPlay сильно урезаны набором функций заложенными разработчиком. Хотя, как правило, имеют приличное звучание. Но у них есть минус — они универсальны, 2 din — а значит встанут не на все автомобили с хитрыми рамками)
Почему именно это?
— «Российские» бренды (которые продают в автосалонах) предлагают откровенное старье по безумным ценам.
— На данное авто есть 3 основных форм-фактора (Тесла-стайл в расчет не берем — пока слишком сырые, слабые, для раскрытия потенциала требуется существенный допил):
— 8 дюймов с кнопками, вставляется в штатную рамку
— 9 дюймов с кнопками с собственной рамкой
— Стекляшка без кнопок, 10 дюймов
8 и 9 дюймовые представляют из себя по сути одно и тоже, и стоят одинаково. Тут каждый решает сам для себя — оставлять штатную рамку или использовать от новой магнитолы. Скажу лишь одно — для установки 8-ми дюймовой все равно придется снимать рамку с креплений, а они хрупкие и ломаются. Поэтому мой выбор — 9 дюймов с кнопками. Стекляшка выглядит как планшет приклеенный на скотч, как то инородно.
По железу представлено много вариантов:
На медиатеке с ГЛОНАСС и ЛТЕ. Интересный вариант, но отпали, т.к. все стекляшки.
Allwinner T8 — слабый, плохие отзывы, только модели с 2 гигабайтами памяти.
PX3 он же RK3188 — древний, слабый, 1 Гб памяти (хотя стали появляться модели с 2, или можно поменять чип самостоятельно). Но есть и плюсы — исследован вдоль и поперек, много прошивок, Xposed модулей и софта.
PX5 — относительно свежий, 4 Гб оперативной памяти, есть качественная прошивка на 4pda, уже с OTA обновлениями.
Результаты Antutu:
PX3:
Overall: 27808
3d: 1220
UX: 13079
CPU: 10293
RAM: 3216
PX5:
Overall: 39047
3d: 9019
UX: 13397
CPU: 12768
RAM: 3863
T8:
Overall: 22500
MT3561:
Overall: 30316
Как видно никто звезд с неба не хватает, но PX5 все же по шустрее будет.
К тому же навигатору и большому количеству запущенных приложений (музыка, OBD, плагины, Overlays с виджетами и т.д.) 4 Гб памяти лишними не будут.
Про версии Android — как я понял на 7 — 8 пока брать не стоит, лучше 5 или 6. Разницы никакой, но с новыми хуже работают сами MCU.
Ладно, много слов написал, перехожу к обзору)
Заказал головное устройство сразу как только заказал машину, пришли одновременно — где-то недели за 2 — авто на автовозе из Питера, ГУ EMS из Китая.
Это самая большая коробка, которую я принимал из Китая.
Бонусом получаем дом для кота
На коробке наклейка с версией ГУ
Распаковка:
Комплектация:
Провода подключения видео-аудио аппаратуры
Подключение к родному разъему авто
USB удлинитель
Микрофон
Комплектный микрофон сразу выбросил, т.к. в наших машинах есть ЭРА-ГЛОНАСС со встроенным микрофоном.
Некоторые китайские ГУ уже идут с джеком для подключения этого микрофона — моё нет. Пришлось выдернуть пины из AUX разъема (не нашел в продаже подходящих и лишился бесполезного для меня аудиовхода) и переставил их в другие места, куда выходит микрофон от ЭРЫ. Вот схема куда подключать.
Вот что получилось:
На фишке есть свободные провода для передачи сигналов на дополнительное оборудование (например сигнал реверса на камеру заднего вида)
Второй пучок кабелей — мультимедийный.
Видеовходы (камера заднего вида и линейный видеовход (я посадил на него видеорегистратор «скрытой установки»))
Два видеовыхода (например детям в подголовниках мультики включать)
Аудиовыходы на дополнительный усилитель
И еще сигналы для дополнительного оборудования
Само ГУ
Поставлялось с пленкой на экране. Оторвал пленку и понял, что зря — солнце через задние, пока еще не затонированные стекла на него попадает и сильно бликует — заказал матовую пленку, надеюсь поможет.
В самом устройстве есть встроенный микрофон, но он ужасен, собеседник почти ничего не слышит, поэтому все владельцы Creta заморачиваются с подключением штатного от ЭРЫ — он там отличный.
Отверстие под штатные часы… И DVD дисковод! Вы серьезно? Зачем? Лучше б экран побольше сделали…
ИК порт, правда без пульта… зачем он тут тоже не сильно понятно, видимо для симметрии.
Кнопка включения и регулировки громкости. Немного выступают, поначалу выглядит странно — на практике пользоваться удобно.
Аналогичный регулятор частоты радио. В последствии изменил — функционал — переключает треки в PowerAmp — по умолчанию может управлять только родным плеером, а т.к. пока я рулю музыкой управляет жена ей эта крутилка удобна (хотя естественно управление с кнопок на руле есть).
Слот под MicroSD карту. Слот там только один, в комплекте была флешка на 8 Гб. И кнопка ресет (нужна для перепрошивки).
Заглушка выглядит ненадежно и кажется что вообще не фиксируется — однако это не так, ни разу не вылетала.
Кроме того на передней панели кнопки Eject (сменил на Home), включение навигации (приложение по-умолчанию выбирается в настройках), запуск радио и выключение экрана.
На верхней панели распиновка разъемов
Вид сзади
Разъемы:
GPS антенна
Радио
Микрофон
AV IN/Out
2 USB
Разъем для подключения штатной фишки
Черный разъем неизвестного назначения (возможно CVBS для подключения передней камеры, но адаптер продавец не положил в комплект. Кстати в меню есть пункт — после переключения с задней на Драйв включается передняя камера — очень удобно при парковке)
Отверстия, как правило, предназначаются для подключения антенн и модуля сим-адаптера на моделях с MTK
Камера заднего вида в плафон подсветки номера (не из комплекта самого ГУ, но работает с ним хорошо).
Динамической разметки нет — она есть только у машин в максимальной комплектации и работает от самой штатной камеры, на китайскую нет возможности прикрутить эту функцию. Бывают камеры с гироскопом и тоже дорисовывают себе динамическую разметку, в зависимости от движения… Но как по мне это не самая нужная функция — я паркуюсь по зеркалам, а на камере заднего вида только оцениваю расстояние до препятствия.
Процесс установки простой — по сути подключить одну фишку, а остальные провода по желанию и потребностям.
Сам к сожалению не ставил — сразу после покупки поехал ставить охранный комплекс в федеральный противоугонный центр — там же мне воткнули голову, камеру и регистратор, так что извините, но процесс установки не заснял.
Допил софта:
Прошивка от Malaysk c 4PDA, Car Laucher AG, PowerAmp, PowerAmp Toast (для вывода названия трека при переключении не на главном экране) и MtcdTools для переназначения клавиш, создания белых списков (приложения которые не выгружаются из памяти) и редактирование режимов кнопки mode (быстрое переключение радио-poweramp-AV вход (регистратор)-навигатор).
Интернет раздается через модем Huawei e8372 по Wi-Fi, USB модем так завести и не смог (e3272 у меня был). В дальнейшем модем переeдет под плафон, освободив удлинитель в бардачке.
По Bluetooth подключается телефон и ELM. Зеркалирование работает на Android и Iphone через Wi-fi, Android еще и по проводу.
В общем то все — все работает так как мне надо, шустро и пока (тьфу-тьфу-тьфу) без лагов.
Несколько фото установленного устройства:
Подсветка кнопок есть, включается в драйве, цвет регулируется, яркость регулируется вместе с остальными приборами автомобиля.
К сожалению, в этом автомобиле нет полноценной can шины около ГУ, но все победимо — будем побеждать)
В настройках MCU есть список протоколов, с которыми он работает. Пока известно, что нужен декодер от ix45, а в настройках выбрать 70 пункт.
Под спойлером все поддерживаемые протоколы
Что по итогу — одно из лучших ГУ на один из самых популярных новых автомобилей сегодня. Мне оно очень нравится и устраивает практически всем, кроме пары моментов. Да дороже других решений (хотя и сильно дешевле хлама, навязываемого дилерами), но купив авто за 1 000 000 экономить 5 — 10 на качественном ГУ как то глупо, а сэкономив получить плохое устройство — испортить удовольствие от пользования автомобилем…
Итого:
Плюсы:
— Современное железо, хоть и не бьющее рекордов в бенчмарках, но позволяющее с удовольствием пользоваться необходимыми функциями авто. Плюс прослужит дольше.
— Отлично вписывается в интерьер, более гармонично, в отличие от стекляшек
— Полностью не выключается, засыпает, потребляя минимум энергии
— Легко настраивается, есть русская прошивка с поддержкой OTA обновлений
— Работает со штатными кнопками и сигналами авто
— 4 Гига оперативки на ГУ я считаю необходимостью
— Звук намного лучше чем на штатной магнитоле
Минусы:
— Продавец не положил CVBS кабель (или он не подключен на плате, что тоже поправимо — буду общаться по этому поводу с ним)
— Сложности с Canbus (необходимости в нем нет, но хочется)
— Цена
Как отрегулировать ближний свет — точная настройка
Если вы хотите отрегулировать ближний свет самостоятельно, необходимо найти прилегающую вертикальную поверхность, которая является идеально ровной. Сначала нужно подъехать как можно ближе к стене. После этого нужно сделать на ее поверхности три основные отметки. Две будут соответствовать центрам каждой фары, а третья – центру симметрии вашего автомобиля.
Проведите вертикальную линию через каждую точку и горизонтальную линию между двумя крайними точками. Вторая линия должна быть проведена немного ниже (в нашем примере это 5 см, но в конкретных ситуациях это значение может варьироваться).
Затем отъезжаем от стены на 5 метров. Это расстояние зависит от конкретной модели автомобиля, узнать его точное значение можно в инструкции по эксплуатации. Теперь нужно посмотреть под капотом на маркировку фары. На ней указывается величина отклонения луча относительно дорожного полотна в процентах. Обычно это 1%, но может быть и другое значение.
1% отклонения на дистанции в 5 метров — это те самые 5 см, на которые мы отступили от первой линии для проведения нижней черты. Именно по этой второй линии и должна проходить светотеневая граница пучка. Если есть отклонения, то нужно самостоятельно воспользоваться настроечным винтом и правильно выставить положение ламп.
Точной разметки можно добиться с помощью лазерного строительного уровня. Кроме того, необходимо учитывать некоторые нюансы.
- Топливный бак автомобиля должен быть полностью заполнен.
- Во всех шинах поддерживается правильное давление.
- В багажном отделении нет тяжелых предметов.
- Ручной выравниватель фар в комбинации приборов установлен на “0”.
- В салоне автомобиля должна быть нагрузка около 70 кг (в соответствии с весом водителя).
Во время измерения вместо груза на водительское сиденье можно посадить другого человека. Вы можете и сами сесть за руль, но тогда вам будет трудно самостоятельно отрегулировать фары. Вам нужна помощь партнера.
Во время настройки последовательно закрываются обе фары по очереди. После этого необходимо отрегулировать пучок таким образом, чтобы его центр проходил по соответствующей вертикальной линии. При этом нижняя горизонтальная линия будет верхней световой границей. Наклонные отрезки должны начинаться в точках пересечения этой линии и боковых вертикальных.
Обратитесь к ГОСТ Р 51709-2001, раздел 4.3, чтобы узнать все числовые значения этих параметров и их точные расстояния регулировки. Некоторые конкретные значения следует брать из инструкции по эксплуатации транспортного средства.
Если эксплуатируется фара с совмещенным ближним и дальним светом, то отдельно дальний регулировать не нужно.
Освещение hyundai creta | хюндай крета 2020 | издательство монолит
4. Освещение
Наружное освещение
Управление осветительными приборами
Для управления осветительными приборами поверните ручку на торце подрулевого переключателя в одно из следующих положений:
(1) выключение
(2) автоматическое включение световых приборов (при наличии)
(3) габаритные огни
(4) фары
Положение автоматического включения световых приборов (AUTO) (при наличии)
Если переключатель света находится в положении автоматического включения световых приборов (AUTO), фары и габаритные огни будут включаться и выключаться автоматически, в зависимости от освещенности дороги.
При использовании системы автоматического включения световых приборов рекомендуется включать световые приборы вручную при вождении в ночное время, в туман, при въезде в зоны с недостаточным освещением, такие как туннели или закрытые парковочные сооружения.
Примечание:
– Недопустимо закрывать чем-либо или проливать жидкость на расположенный на приборной панели датчик (1).
– Недопустимо чистить датчик с помощью очистителя для стекол, при этом на датчике может образоваться пленка, которая будет препятствовать нормальной работе датчика.
– Если на автомобиле используются тонированные стекла или какой-либо иной тип металлизированного покрытия ветрового стекла, нормальная работа системы автоматического включения световых приборов может быть нарушена.
Положение фар (
)
Включены фары, габаритные огни, освещение номерного знака и подсветка панели приборов.
Примечание:
Для включения фар выключатель зажигания должен находиться в положении ON.
Положение габаритных огней (
)
Включены габаритные огни, освещение номерного знака и подсветка панели приборов.
Управление дальним светом фар
Для включения дальнего света фар переместите рычаг переключателя от себя. Рычаг вернется в исходное положение.
При включении дальнего света загорается соответствующий индикатор комбинации приборов.
Для выключения дальнего света следует потянуть рычаг к себе. Включится ближний свет.
Внимание:
Недопустимо использовать дальний свет фар при приближении встречного транспорта. Использование дальнего света фар может помешать другим водителям следить за дорогой.
Для мигания дальним светом фар следует потянуть рычаг на себя и отпустить. Дальний свет остается включенным, пока не отпущен рычаг.
Указатели поворота и перестроения
При переводе рычага в нижнее положение (А) включаются указатели левого поворота, в верхнее положение (А) — указатели правого поворота. Для включения сигнала перестроения необходимо слегка переместить рычаг переключателя указателей поворота и удерживать его в положении (В). После завершения поворота рычаг переключателя автоматически вернется в положение OFF.
Если индикатор горит постоянно или мигает с ненормальной частотой, это может означать, что одна из ламп указателей поворота перегорела и требует замены.
Функция включения сигнала поворота одним касанием
Для активации функции включения сигнала поворота одним касанием переместите рычаг указателей поворота вверх или вниз в положение (В) и затем отпустите его. Указатель поворота мигнет 3, 5 или 7 раз.
Активировать или деактивировать функцию включения сигнала поворота одним касанием, а также выбрать число миганий (3, 5 или 7), можно в режиме пользовательских настроек на ЖК-дисплее
Примечание:
Если индикатор указателей поворота горит постоянно или мигает с ненормальной частотой, это может означать, что одна из ламп указателей поворота перегорела или нарушено электрическое соединение в цепи. Может потребоваться замена лампы.
Противотуманные фары (при наличии)
Противотуманные фары используются для улучшения видимости в туман, дождь, снег и т. п. Включение и выключение противотуманных фар осуществляется переключателем, расположенным вблизи переключателя света.
1. Включите габаритные огни.
2. Переведите переключатель света (1) в положение противотуманных фар.
3. Для выключения противотуманных фар еще раз установите переключатель света в положение противотуманных фар или выключите габаритные огни.
Примечание:
Во время работы противотуманные фары потребляют большое количество электроэнергии. Включайте противотуманные фары только при плохой видимости.
Задние противотуманные фонари (при наличии)
Автомобиль с противотуманными фарами
Включение задних противотуманных фонарей:
Установите переключатель света сначала в положение габаритных огней, затем в положение противотуманных фар, затем установите переключатель (1) в положение задних противотуманных фонарей.
Чтобы выключить задние противотуманные фонари, выполните одно из следующих действий:
• Выключите габаритные огни.
• Переведите переключатель света в положение задних противотуманных фонарей еще раз.
• Если при переключателе света в положении габаритных огней выключить противотуманные фары, также выключатся и задние противотуманные фонари.
Автомобиль без противотуманных фар
Включение задних противотуманных фонарей:
Установите переключатель света в положение фар, затем установите переключатель (1) в положение задних противотуманных фонарей.
Чтобы выключить задние противотуманные фонари, выполните одно из следующих действий:
• Переведите переключатель света в положение «выключено».
• Переведите переключатель света в положение задних противотуманных фонарей еще раз.
Функция экономии заряда аккумуляторной батареи (при наличии)
Эта функция предназначена для предотвращения разряда АКБ. Система автоматически выключает габаритные фонари, когда водитель извлекает ключ из замка зажигания или выключает двигатель (для системы электронного ключа) и открывает водительскую дверь.
С этой функцией габаритные огни выключаются автоматически при остановке на обочине дороги в темное время суток.
Если необходимо, чтобы осветительные приборы оставались включенными после извлечения ключа из замка зажигания или выключения двигателя (для системы электронного ключа), выполните следующие действия:
1) Откройте дверь водителя.
2) Выключите и повторно включите габаритные огни при помощи переключателя на рулевой колонке.
Функция задержки выключения фар (при наличии)
Если при включенных фарах перевести выключатель зажигания в положение ACC или LOCK/OFF, фары (и (или) габаритные огни) продолжат гореть еще примерно 5 минут. Однако, если при остановленном двигателе открыть и закрыть дверь водителя, фары (и/или габаритные огни) выключатся через 15 секунд.
Фары (и/или габаритные огни) можно выключить двойным нажатием кнопки блокировки на дистанционном или электронном ключе, или поворотом переключателя света в положение OFF или AUTO. Тем не менее если повернуть переключатель света в положение AUTO в темное время суток, фары не погаснут.
Активировать или деактивировать функцию задержки выключения фар можно в режиме пользовательских настроек на ЖК-дисплее.
Примечание:
В случае выхода водителя через другую дверь, кроме двери водителя, функция экономии АКБ не сработает, а система задержки выключения фар не выключится автоматически. Это может привести к разряду аккумуляторной батареи. Для предотвращения разряда аккумуляторной батареи выключайте фары с помощью выключателя света перед выходом из автомобиля.
Дневные ходовые огни (DRL)
Использование дневных ходовых огней (DRL) позволяет другим участникам дорожного движения лучше видеть переднюю часть автомобиля, особенно после захода или перед восходом солнца.
Дневные ходовые огни выключаются при следующих обстоятельствах:
1. Переключатель света находится в положении фар или противотуманных фар (при наличии).
2. Двигатель остановлен.
Устройство регулировки угла наклона фар (при наличии)
Для регулировки наклона фар в соответствии с количеством пассажиров и весом груза в багажном отделении следует повернуть ручку регулятора угла наклона фар.
Чем больше номер, указанный на шкале регулятора, тем ниже направлен свет фар. Следует всегда поддерживать угол установки фар в соответствии с загрузкой автомобиля для предотвращения ослепления других участников движения.
Ниже приведены примеры правильной установки регулятора. Для случаев загрузки автомобиля, которые не приведены ниже, регулятор должен быть установлен в положении, которое ближе всего соответствует типу загрузки, указанному в таблице.
| Условия нагрузки | Положение переключателя |
| Только водитель | 0 |
| Водитель пассажир на переднем сиденье | 0 |
| Все пассажиры (включая водителя) | 1 |
| Водитель все пассажиры максимально допустимая нагрузка | 2 |
| Водитель максимально допустимая нагрузка | 3 |
Система автоматического управления дальним светом (при наличии)
Система автоматического управления дальним светом фар переключает свет фар между дальним и ближним в зависимости от яркости освещения обнаруженных транспортных средств и определенных дорожных условий.
Датчик обнаружения (камера переднего вида)
1. Камера переднего вида.
Камера переднего вида используется в качестве датчика обнаружения для определения уровня окружающей освещенности и яркости освещения во время движения.
Местоположение датчика обнаружения показано на иллюстрации выше.
Примечание:
Всегда поддерживайте камеру переднего вида в надлежащем состоянии для обеспечения оптимального функционирования системы автоматического управления дальним светом фар.
Настройки системы автоматического управления дальним светом фар
Для включения или выключения системы автоматического управления дальним светом фар при включенном двигателе выберите «Световые приборы → Система автоматического управления дальним светом фар (или HBA (система автоматического управления дальним светом фар))» в меню «Настройки».
Внимание:
В целях безопасности вносите изменения в настройки, припарковав автомобиль в безопасном месте.
Работа системы автоматического управления дальним светом фар
Индикация и управление
1. После выбора пункта «Система автоматического управления дальним светом фар» в меню «Настройки» управление системой осуществляется согласно следующей процедуре:
– Установите переключатель света в положение AUTO и отведите рычаг переключателя света фар от себя. Индикатор системы автоматического управления дальним светом фар (
) загорится на комбинации приборов, и система будет активирована.
– При активированной системе дальний свет фар включится, когда скорость автомобиля превысит 40 км/ч. Если скорость движения не превышает 25 км/ч, дальний свет не включится.
– Индикатор системы автоматического управления дальним светом фар (
) загорится на комбинации приборов при включении дальнего света.
2. Если при работающей системе автоматического управления дальним светом фар используется рычаг переключателя света фар или переключатель света, система действует следующим образом:
– Если рычаг переключателя света фар потянуть на себя при выключенном дальнем свете, включится дальний свет. При этом система автоматического управления дальним светом фар не отключается. При отпускании рычага переключателя света фар переключатель переместится в среднее положение и дальний свет выключится.
– Если рычаг переключателя света фар потянуть на себя, когда дальний свет включен системой автоматического управления дальним светом фар, включится ближний свет. При этом система автоматического управления дальним светом фар отключится.
– Если переключатель света перевести из положения AUTO в другое положение (фары / габаритные огни / выкл.), то система автоматического управления дальним светом фар отключится и включатся соответствующие световые приборы.
3. При работающей системе автоматического управления дальним светом фар дальний свет переключается на ближний при возникновении одной из следующих ситуаций:
– Обнаружены фары встречного транспортного средства.
– Обнаружены задние фонари впереди идущего транспортного средства.
– Обнаружена фара или задний фонарь мотоцикла или велосипеда.
– Уровень окружающей освещенности достаточно высокий и в дальнем свете фар нет необходимости.
– Обнаружены светильники уличного освещения или другие источники освещения.
Неисправность и ограничения системы автоматического управления дальним светом фар
Если система автоматического управления дальним светом фар работает ненадлежащим образом, на комбинации приборов появляется предупреждающее сообщение «Проверьте систему автоматического управления дальним светом фар (HBA)» или «Проверьте HBA (систему автоматического управления дальним светом фар)» и загорается предупреждающий индикатор
. Рекомендуем проверить систему у авторизованного дилера HYUNDAI.
Ограничения системы автоматического управления дальним светом фар
Система автоматического управления дальним светом фар может работать ненадлежащим образом в следующих ситуациях:
• Свет приборов освещения транспортного средства не обнаруживается по причине неисправности приборов освещения или из-за того, что он загорожен другими объектами, и т. д.
• Фары встречного транспортного средства покрыты пылью, снегом или влагой.
• Фары транспортного средства выключены, а противотуманное освещение включено, и т. д.
• Обнаружен источник света, по форме напоминающий световой прибор транспортного средства.
• Фары повреждены или не отремонтированы должным образом.
• Направление световых пучков фар не отрегулировано должным образом.
• Движение по узкой извилистой дороге, неровной дороге, в гору или с горы.
• Транспортное средство впереди видно лишь частично на перекрестке или на извилистой дороге.
• Впереди есть светофор, светоотражающий знак, мигающий указатель или зеркало.
• Впереди есть временно установленный отражатель или мигающий указатель (участок дорожных работ).
• Плохие дорожные условия, например мокрая, обледеневшая или заснеженная дорога.
• Транспортное средство внезапно появляется из-за поворота.
• Автомобиль наклонен по причине спущенной шины или движется на буксире.
• Свет приборов освещения транспортного средства не обнаруживается из-за выхлопных газов, дыма, тумана, снега и т. д.
Внимание:
– В определенных обстоятельствах система автоматического управления дальним светом фар может работать ненадлежащим образом. Водитель обязан соблюдать правила безопасного вождения и всегда внимательно следить за дорожной обстановкой.
– Если система автоматического управления дальним светом фар работает ненормально, выполняйте переключение между дальним и ближним светом вручную с помощью переключателя света фар.
Внутреннее освещение
Внимание:
Недопустимо включать внутреннее освещение при движении в темное время суток. При включенном внутреннем освещении видимость окружающей обстановки будет недостаточной, что может привести к аварии.
Примечание:
Не следует длительное время оставлять включенным внутреннее освещение, так как при этом может разрядиться аккумуляторная батарея.
Переднее освещение салона
(1) Передняя лампа направленного освещения
(2) Передний плафон освещения салона
(3) Фонарь передней двери
Передняя лампа направленного освещения
Для включения лампы направленного освещения нажмите на ее рассеиватель (1). Для отключения лампы направленного освещения нажмите на ее рассеиватель еще раз.
(Тип A) Нажмите кнопку для включения лампы освещения передних/задних сидений.
(Тип В) Нажмите кнопку для включения лампы освещения передних/задних сидений. Для выключения лампы освещения нажмите кнопку еще раз.
(Тип A) Нажмите кнопку для выключения лампы освещения передних/задних сидений.
Фонарь передней двери (
)
Лампа освещения передних/задних сидений автоматически включается приблизительно на 30 секунд при открывании двери.
При разблокировании дверей с помощью дистанционного ключа (электронного ключа) лампа освещения передних/задних сидений автоматически включается приблизительно на 15 секунд. При включении зажигания в течение 15 секунд лампа освещения салона плавно гаснет. Лампа освещения салона продолжает гореть в течение 20 минут, если открыта дверь и выключатель зажигания находится в положении ACC или OFF.
Заднее освещение салона
•
: Нажмите эту кнопку для включения или выключения задних плафонов.
Примечание:
Не следует оставлять внутреннее освещение включенным длительное время при остановленном двигателе.
Плафон освещения багажного отделения
Плафон освещения багажного отделения включается при открытии двери багажного отделения.
Примечание:
Плафон освещения багажного отделения горит, пока открыта дверь багажного отделения. Чтобы избежать чрезмерного энергопотребления, надежно закрывайте дверь багажного отделения.
Лампы аксессуарного зеркала (при наличии)
Нажмите этот выключатель для включения или выключения лампы.
•
: При нажатии этой кнопки лампа загорается.
•
: При нажатии этой кнопки лампа гаснет.
Примечание:
Переключатель всегда должен быть установлен в положение «выключено», когда лампа аксессуарного зеркала не используется. Если закрыть солнцезащитный козырек, не выключая лампу, это может разрядить аккумуляторную батарею или повредить солнцезащитный козырек.
Пять лет спокойствия
Два двигателя, две трансмиссии и два типа привода — такой выбор стоит перед покупателем Creta. Моторы и коробки передач заслужили хорошую репутацию по другим моделям Hyundai. На разгон до 100 км/ч кроссовер тратит 12,3 с — весьма неплохой результат. Этот мотор предлагается с 6-ступенчатыми механикой и автоматом. Любопытно, что версия с автоматической коробкой разгоняется немного быстрее «ручной».
Вначале продаж 1,6-литровый мотор сочетался лишь с передним приводом, но буквально на днях Hyundai начала продажи и полноприводной 123-сильной Creta в сочетании с двумя типами коробок передач
Вначале продаж 1,6-литровый мотор сочетался лишь с передним приводом, но буквально на днях Hyundai начала продажи и полноприводной 123-сильной Creta в сочетании с двумя типами коробок передач. Такой техническо-маркетинговый ход, естественно, можно смело записать в актив, ведь именно этот агрегат пользуется всенародной любовью — с ним Creta радует отменной разгонной динамикой и низким уровнем шума.
Да, полноприводная Creta будет чуть менее шустрой, но многие гораздо выше ценят четкое следование траектории и уверенность на скользком покрытии, то есть те качества, которые обеспечивает привод 4 × 4. Да и соответствие ожиданиям — вещь субъективная, а на зимних российских дорогах четыре ведущих колеса — аргумент просто железобетонный. Так что если в 2021 году продажи полноприводных версий составляли 30 %, то теперь можно уверенно прогнозировать рост.
Более мощный 149-сильный двухлитровый двигатель устанавливается на моделях Elantra, i40 и Tucson и зарекомендовал себя как надежный и тяговитый. На Creta он идет в паре только с автоматом. Наилучшую динамику предлагает переднеприводная версия — разгон до сотни занимает 10,7 с, а максимальная скорость такого кроссовера — 183 км/ч. Оба мотора «переваривают» 92-й бензин.
Доверие к продукции марки подкрепляется 5-летней гарантией.
Что касается управляемости, то в поведении этой версии Creta чувствуется легкость. Следует отметить прозрачный, с четким «нулем» и прекрасным возвратным действием рулевой механизм с электроусилителем. Тормоза (дисковые на всех колесах) отлично замедляют машину.
Ходовая часть отлично настроена во всех модификациях Creta, хотя есть весьма существенные различия. Полноприводный автомобиль имеет задний мост с многорычажной подвеской, тогда как у переднеприводного сзади применена скручиваемая балка на продольных рычагах.
При тряске на ухабах обе версии не выказывают ни малейшего желания соскакивать с траектории. Подвеска поглощает выбоины и кочки, демонстрируя отменную энергоемкость. Представители корейской компании подчеркивают, что это заслуга в том числе вертикально расположенных амортизаторов с перекалиброванными клапанами.
Внедорожные способности Creta наглядно демонстрирует 190-миллиметровый дорожный просвет и короткие свесы всех версий. Какую версию Hyundai Creta вы бы ни выбрали, нет сомнений что она не спасует перед отечественными дорогами. Creta 4 × 4 справится с русской зимой как в городе, так и в «цивилизованных» окрестностях, а переднеприводная машина станет ценовым ориентиром для конкурентов.
Руководство hyundai creta 2021 – страница 38
3-87
Оборудование
Транспортное средство
3
Автомобиль без противотуманной фары
фар
Активация задних противотуманных фар.
фонарей:
Установите переключатель света (1) сна-
Автомобиль оснащен автоматической трансмиссией.
ние задних противотуманных фонарей.
Чтобы выключить задние противотуман-
Если у вас возникли проблемы с освещением, сделайте одно из следующих действий
щих действий:
• Выключите переключатель фар.
• Переведите переключатель света в
Размещение задних противотуманных фар
Включите свет снова.
– Если выключатель освещения находится в полосе
Если габаритные огни включены, выключите их
Противотуманные фары, также выключены.
Противотуманные фары и задние противотуманные фонари
фонари.
Функция сохранения груза
аккумуляторной батареи
Данная функция предназначена для предотвращения движения автомобиля.
Вращения разряда батареи. Авто-
Выключение стояночных огней происходит систематически
После того, как двигатель был выключен и
двери водителя.
С этой функцией габаритные огни выклю-
Функция автоматической остановки автоматически активируется при остановке в зоне парковки автомобиля.
обочине дороги в темное время суток.
Если требуется, чтобы световые прибо-
Свет горел, когда двигатель не работал,
выполните следующие действия:
1) Откройте дверь водителя.
2) Выключите и включите габаритные
Освещение с помощью выключателя освещения на рулевом колесе –
вой колонке.
Функция отложенного отключения
фар (при наличии)
Если вы включаете фары и поворачиваете
Выключатель зажигания в положении
ACC или OFF, фары (и/или стояночные огни)
Лампы) будут продолжать гореть в течение примерно
5 минут. Но если автомобиль остановлен, а двигатель работает.
Открывайте и закрывайте дверь при включенном двигателе
Фары водителя и габаритные огни
выключатся через 15 секунд.
Фары (и/или габаритные огни) можно
Выключить, дважды нажав на кнопку
Электронный замок с ключом или
Переключатель может быть повернут в сторону рельса.
Доступные настройки: ВЫКЛ. или АВТО. Однако,
Если вы повернете выключатель в положение
Положение AUTO в темноте,
фары не погаснут.
Активировать или деактивировать функ-
Задержка выключения фар может быть установлена на
Режим пользовательских настроек
настройки) на ЖК-дисплее.
Читать дальше
См. раздел “ЖК-дисплей” в этой главе.
OTLE045285
Система освещения — компоненты и их расположение — ремонт хендай крета/грета (hyundai creta) 2021
| 1. Передняя фара (ближнего/дальнего света) 2. Фара (ближнего/дальнего света, двойной тип) 3. Лампа указателя поворота 4. Габаритный огонь 5. Фонарь статического освещения на поворотах (SBL) | 6. Дневные ходовые огни (DRL, Опция) 7. Противотуманная фара 8. Боковой повторитель указателя поворота 9. Лампа потолочной консоли 10. Плафон освещения салона |
| 1. Задний фонарь 2. Стоп-сигнал/габаритный огонь 3. Фонарь заднего хода 4. Лампа указателя поворота | 5. Фонарь дополнительного сигнала торможения 6. Фонарь освещения номерного знака 7. Задний противотуманный фонарь |
До начала продаж осталось несколько недель.
Затем они объявили о массовом отзыве продукции. в Соединенных Штатах.
По словам автомобилиста, Kia была мягкой и не подготовленной к российским дорогам и условиям.
Кроссоверы продаются хуже чем Seltos и Karoq.
Обновленный вариант кроссовера представили чехи.
Пока есть спрос, они будут производить.
Не в интересах корейцев лишать своих дилеров основного источника прибыли.
Цена модификаций с использованием этого двигателя исчезает из прайс-листа.
Компания Kia никогда полностью не решала проблему следов износа.
В 2020 году было меньше продаж автомобилей с дизельными двигателями.
Автомобилисты давно считают, что перед запуском автомобиля на морозе необходимо включить фары, чтобы аккумулятор мог прогреться.
Бренд вошел в список 10 самых популярных марок.
Поскольку грузовики простояли много лет, пробег составляет 1-3 тысячи километров.
В стране наблюдается спад продаж.
Удивляет отсутствие России в ТОПе, но Беларусь там есть.слайд. Unde
Последние новости форума
Продажи начнутся лишь через несколько недель.
В США объявлен крупный отзыв автомобилей.
В результате автомобилист пожаловался, что Kia была мягкой и не подготовленной к эксплуатации в российских условиях.
Этот кроссовер продается хуже, чем Seltos и Karoq.
В Чехии были обновлены кроссоверы.
Пока существует спрос, они будут его производить.
Корея не будет отказывать своим дилерам от основного источника прибыли.
Модификации с этим двигателем исчезают из прайс-листа.
Компания Kia так и не смогла полностью решить проблему царапин.
В 2020 году продажи дизельных автомобилей снизились.
Среди автомобилистов распространено мнение, что фары должны быть включены, чтобы прогреть аккумулятор перед запуском в холодную погоду.
А также вошел в топ-10 самых популярных брендов.
Грузовики не использовались в течение многих лет: пробег не превышает от 1 до 3 000 км.
Продажи Лад в стране упали до рекордно низкого уровня.
Интересно, что в первой десятке нет России, но есть Белоруссия.
Российские автолюбители жалуются на навязываемые дилерами дополнительные услуги, в то время как в США Teslas продаются без каких-либо дополнений.
Эта новость о продаже российского внедорожника в США не вызвала больших споров.
И многое другое.
Кажется, что стены преодолели несколько сотен тысяч километров.
Теперь даже Camry начального уровня так же динамична, как и Octavia с турбированным двигателем.
Кильде (англ.
-335x220.jpeg "Замена топливного фильтра на Хендай Крета: видео - Хендай Крета Клуб - 07.07.2021")
