Сравнение Hyundai Creta (2016-2020) 1.6 и Nissan Juke (2014-2019) 1.6 (117 л.с.)

Что выбрать

Ниссан Джук настолько необычен, что к нему нужно проникнуться любовью. Никакие ходовые характеристики, наполненность опциями и низкие цены не смогут изменить отношения к внешности автомобиля. Поэтому для начала договоритесь с самим собой – согласны ли вы на этот вариант.

Что касается уникальности, когда Жуки появились на рынке, они произвели такой фурор, что только на российском рынке ежегодно продавалось до 30 тысяч экземпляров. И большая часть плавно перекочевала на вторичный рынок. Так что на дорогах вокруг будут десятки таких же любителей индивидуальности. Крет на соседней полосе будет не меньше. Эти кроссоверы вообще давно перестали быть эксклюзивными.

Ориентируйтесь на собственные ощущения и предпочтения. Кореец – эталон классики городских внедорожников. Небольшой, но удобный, экономичный, долговечный. Японец – символ протеста. Еще более компактный и в целом для езды по городу удобный. Стоит ли останавливаться на нем любителям выездов за город – наверно нет, но в условиях бесконечных пробок и городских улиц он подойдет.

Почему hyundai creta так популярна

Дешевая, простая, надежная, ремонтопригодная, с хорошим оснащением и добротной динамикой — у Hyundai Creta как будто нет слабых мест, зато есть идеальное сочетание цены и качества. Стоит ли удивляться тому, что очереди за ней стояли и стоят вопреки всем пандемиям и кризисам?

При этом идеализировать ее тоже не стоит: это корейская машина, созданная в расчете на развивающиеся рынки вроде индийского и китайского. То есть там хватает обходных решений, устаревших технологий и экономии на спичках. Пластик неказист, обивка недолго хранит первозданный лоск, двигатели и коробки передач из прошлого века, шумоизоляция оставляет желать лучшего.

А что? Индийский и российский покупатель непривередлив. Авто ездит — уже неплохо, а уж если еще и высокое да с полным приводом — так вообще хорошо.

При этом Creta 2021 — это уже не так и дешево: вилка цен на рестайлинговую модель — 975 000-1 512 000 рублей. И это тот диапазон, в котором на вторичке есть куда более приличные вещи.

4 причины купить nissan juke

1. Больше количество передач (автоматическая трансмиссия)
   На 3 больше. Чем больше передач в автоматической трансмиссии, тем меньше топлива будет потреблять автомобиль, благодаря более эффективному использованию крутящего момента двигателя.
2. Выше европейский стандарт выхлопных газов
   На 2 поколения выше. Чем выше экологический стандарт автомобиля, тем меньше CO2 и других элементов он выбрасывает в атмосферу во время движения. Это сокращает влияние на экологию.
3. Меньше вес
   На 6% или на 70 кг. Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь
4. Больше количество мест
   На 1 больше. Чем больше мест в автомобиле, тем больше пассажиров могут с комфортом разместиться в салоне.

Skoda yeti

• Диапазон цен: 460 000-1 250 000 рублей
• Двигатели: бензиновые 1,2 л; 1,4 л; 1,6 л; 1,8 л/дизельный 2,0 л
• Привод: передний/полный

Видео

Видео обзор и тест драйв автомобиля Ниссан жук 2021 можно посмотреть ниже

Кроссовер Жук от компании Ниссан по праву считается самой необычной, экстравагантной и оригинальной моделью не только именно этого японского бренда, но и российского рынка в целом. И вот недавно японский производитель представил рестайлинговую версию Nissan Juke 2021-2021 в новом кузове (фото, комплектации, технические характеристики, цены, видео и тест-драйв). Неужели обновленному автомобилю еще есть чем удивить толпу?

Выбор коробок передач

У Кашкая на выбор предусматриваются 5- и 6-диапазонные механические КПП. В топовых модификациях с самым мощным двигателем устанавливается вариатор, имитирующий работу «автомата».

Крета в начальных исполнениях комплектуется 6-скоростной «механикой», которой на смену приходит автоматическая КПП с аналогичным количеством ступеней.

Габариты

Размеры Ниссан Жука и Хендай Креты почти одинаковые, но все же корейский кроссовер немножко больше. Из-за объемного дизайна японца в это трудно сразу поверить, он кажется вместительным, высоким, массивным, но на самом деле остается малышом. Габариты соотносятся следующим образом:

• Длина кузова 4270 мм у Гретты и 4135 мм у Жука.
• Высота – 1630 и 1565 мм соответственно.
• Колесная база – 2590 против 2530 мм

Ниссан в этом отношении совершенно городской паркетник, который отличается от многочисленных легковушек на дороге достаточно высоким клиренсом (180 мм) и собственно формой кузова. Крета немного преуспевает и по этому показателю. Высота дорожного просвета у нее составляет 190 мм.

Важно отметить: Размеры указаны без учета рейлингов.

Двигатели

За свой двадцатилетний опыт и несколько рестайлингов Nissan Juke обзаводился разными вариантами двигателей. Но в последние годы в России встречаются 2 типа агрегатов, объемом до 1,6 литров, но с мощностью от 94 до 218 л.с. У Hyundai Creta выбор интереснее.

Но сравнение ДВС было бы неполным, если бы мы не отметили эксплуатационные характеристики в обоих автомобилях. Тем более, что все силовые агрегаты были проверены как корейцами, так и японцами на других своих моделях. Они просты, надежны, экономичны в обслуживании.

Дизайн

У этих двух гениальных людей получилась великолепная машина. По сути, она представляет из себя несколько вариантов. Например, кроссовер. Об этом свидетельствует большие широкие колесные арки, которые колеблются в размерах от 16 до 18 дюймов. Клиренс также абсолютно кроссоверский.

Зеркало наружного заднего вида большое. Передние и задние фары схожи между собой и имеют бумеранго v-образные линии. Крыши над ними скошены. Опять же это на манер спортивных тачек, суперкаров. Ну, и конечно же, интересная необычная ручка открывания дверей для пассажиров сзади.

Nissan Juke 2021 — как таковая смесь, купе, кроссовер, как будто шампунь два в одном.

Nissan в 2021 году потерпел незначительный рестайлинг, и именно он сегодня на тест драйве. Какие произошли изменения:

1. Форма главной светотехники немного изменилась, но самое главное то, что теперь она вместо галогенового света получила ксенон.
2. Решетка радиатора, а именно ее дырки, имеют не круглую форму, а бумеранга.
3. Габаритные огни и задняя оптика получили лэдовское освещение.
4. В зеркалах наружного вида появились поворотники со светодиодами.
5. Немного изменилась форма бамперов, а точнее, их нижняя часть. Если спереди это сложно заметить, то на заднем бампере рестайлинг бросается в глаза.
6. С колесными дисками в нашей комплектации изменение не произошло, но вот в полной поменялся рисунок колёсных дисков. Плюс к этому добавилась палитра из нескольких ярких цветов, что добавляет больше индивидуальности автомобилю.

Детальный видео обзор автомобиля вы можете посмотреть в конце статьи.

Интерьер

Сравнить Хендай Грета и Ниссан Жук внутри салона не проще, чем снаружи. У японца вы найдете все ту же экстравагантность, тогда как у корейца – все просто, удобно и консервативно.

Впервые увидев интерьер Nissan Juke, заядлый автолюбитель заметит в нем черты других популярных моделей бренда, например Note или March. В условиях довольно сжатого пространства, это замешивание кажется перебором. Складывается ощущение, что ты попал внутрь маленького самолета, для управления которым требуются бесконечные кнопочки и рычажки.

Интерьер Hyundai Creta опять же более спокойный, эргономичный. Здесь все под рукой и ничто не отвлекает внимание водителя на себя. Да и свободного пространства для водителя и пассажиров в корейце немного больше.

Важно отметить: Интересной особенностью обновленного Ниссан Жук можно назвать возможность комбинировать контрастные цвета в интерьере. Это повышает индивидуальность паркетника.

Комплектации nissan juke 2021-2021, а также установленные цены

Собираться автомобиль будет на британской площадке. В Европе японец стал продаваться еще в декабре прошлого года, а вот до РФ новинка добралась несколько позже.

Самыми яркими конкурентами Жука признаны Шевроле Соник и Киа Соул, хотя все равно на фоне представителя от Ниссан, они явно проигрывают по внешнему виду. Все-таки данная модель может похвастаться самым ярким и необычным дизайном, а также маневренностью, отменной шумоизоляцией и динамикой. Да и технические показатели на порядок выше, чем у представителей Шевроле и Киа.

Производитель приготовил приятный сюрприз для поклонников Nissan Juke 2021-2021, а именно разнообразные комплектации:

Ожидается, что в России версия Base будет стоить от 859 000 рублей. Самая роскошная версия обойдется россиянам уже в 1 212 000 рублей.

Комплектации и цены

Машины совершенно разные: ответ на критику nissan juke в сравнении с hyundai creta

Моторы

Nissan Qashqai предлагается сразу с пятью силовыми установками. В начальных модификациях модели предусматриваются бензиновые агрегаты. На базовой комплектации используется 1,2-литровый двигатель, развивающий до 115 л.с. В более дорогих версиях появляются 150-сильный турбомотор объемом 1,6 литра и агрегат на 2 литра, максимальная отдача которого достигает 144 л.с.

Hyundai Creta обладает сравнительно «бедной» технической частью. Корейская модель в базовом исполнении комплектуется 1,6-литровым 123-сильным мотором. В топовых модификациях кроссовера устанавливается мотор на 2 литра с отдачей в 160 л.с.

C Ниссан Кашкай и Хендай Крета можно приобрести за доплату систему полного привода. По умолчанию крутящий момент у обоих автомобилей передается на переднюю ось.

Нейтральные причины hyundai coupe и nissan juke

1. Расположение двигателя
2. Расположение цилиндров
3. К-во дверей
4. Длина
   Hyundai Coupe на
   185 мм больше.

5. Ширина
   Nissan Juke на
   На 2% или 40 мм шире.
   
6. Высота
   Nissan Juke на
   На 17% или 265 мм выше.
   
7. Размер шин

Показать полностью

>

Подвеска

В целом подвеска кроссоверов схожа. На бюджетных вариантах с передним приводом в том и в другом случае ставится независимая пружинная McPherson в передней части и полузависимая пружинная сзади. На полном приводе производители пошли дальше и заменили заднюю полузависимую на многорычажную.

Автолюбители отмечают, что как японский, так и корейский паркетники достаточно жестко ведут себя на дороге, но если сравнивать их с другими автомобилями этого же класса, то серьезной разницы вы не заметите. В последние годы такая подвеска является стандартной для городских кроссоверов, потому что обеспечивает хороший эксплуатационные характеристики за небольшие деньги.

Поехали

Обзорность Ниссан Джук выше всяких похвал. Боковая стойка абсолютно не перекрывает обзор.

В тест драйве участвовал Жук 2021 с двигателем 1,6 л на 117 лошадей, который работает в паре с пятиступенчатой механикой. А также есть еще маленькой мощности вариант, это 1,6 л на 94 лошадей. Как правило, он идет только в первой комплектации, где нет даже кондиционера.

Машина очень яркая и запоминающаяся, но главное — доступная. В переднеприводном исполнении сзади подвеска представляет из себя балку, спереди McPherson. В версии Turbo, полный привод, сзади уже многорычажка.

У Nissan Juke 2021 послушное рулевое управление, которое напоминает какое-то спортивное авто. Динамика разгона в нашей версии до сотни за 11,5 секунд. Это неплохой показатель. На механике на полсекунды будет быстрее, конечно. Самая резвая версия идет на автомате. Машина разгоняется до 100 за 8,4 с.

Салон

По-прежнему вариант отделки салона, это либо ткань, либо кожа. При этом ткань идет в 3 исполнениях. Части в дверях также меняются в зависимости от комплектации. Центральная консоль по дизайну напоминает бак мотоцикла. Смотрится очень мощно, классно и необычно, насыщенно как и весь автомобиль.

Аудиосистема ранее была очень слабым местом не только модели Juke, в целом всех машин Ниссан. После рестайлинга, Жучок получил новую аудиосистему с монитором, и теперь это выглядит более современно.

В машине теперь установлен целый ряд систем безопасности. Например, система мониторинга слепых зон или распознание сзади в зеркалах движущихся объектов. Или система рядности, то есть если вы выезжаете из полосы, машина об этом сигнализирует. И, конечно, вишенка на торте, это система кругового обзора.

Бардачок в Ниссан Жук объемный, двухсекционный. И здесь же имеется возможность отключить переднюю подушку безопасности. Подлокотников нет, но их можно заказать отдельно. И зимой все время открывать подлокотник и нажимать на подогрев сидений, которые располагаются на их месте, как минимум, не удобно.

Производитель называет Nissan Juke 2021 пятиместной иномаркой. Об этом свидетельствуют 5 подголовников. Но скорее это четырех местная легковушка. Если у вас рост 1,84 и такой же рост у водителя, вы сможете нормально сидеть на заднем диване. Если сидеть в развалочку, то голова до потолка точно не достает, а также остается место и в коленях.

Салон ниссан жук 2021-2021 в новом кузове

Разобрав экстерьер кроссовера можно плавно перебраться к его содержимому, то есть к салону. В принципе автомобиль укомплектован хорошо для своего класса, хоть и не без недостатков.

Список проведенных обновлений:

• установка мультимедийной системы с экраном 5,8 дюймов;
• установка современного навигатора, который может подключаться к любому гаджету;
• установка современных систем безопасности, в том числе системы контроля движения по заданной полосе;
• установка ярких элементов в салоне. Цвет их можно выбирать самостоятельно (красный, белый, жёлтый и чёрный). Ранее эти детали были только серого цвета.

В зависимости от комплектации, салон может быть обтянут кожей или тканью. Все материалы прочные и качественные.

В список базовых и дополнительных опций входит:

• шторка в багажнике;
• электрические стеклоподъемники;
• иммобилайзер;
• бортовик;
• климатическая система;
• литье на 16 или 18 дюймов.

Сравнение hyundai creta (2022-2020) 1.6 и nissan juke (2022-2022) 1.6 (117 л.с.)

Сравнение салонов кашкая и креты

Nissan Qashqai J11 по сравнению с корейским кроссовером отличается красиво оформленным дизайном салона, где продуманы все детали. Постарались разработчики при разработке передних кресел. Они отличаются повышенной комфортабельностью, между ними смонтирован подлокотник с двумя охлаждаемыми подстаканниками и предусмотрен подогрев сидений.

На заднем диване спокойно размещаются пассажиры ростом до 180 сантиметров. При большем росте наблюдается нехватка мест для ног. Комфорт для задних пассажиров обеспечивается наличием дефлекторов от двух зонной климатической системы, подлокотника с подстаканниками и разъемов для зарядки мобильных аппаратов.

Приборная панель оснащена мультимедийным пяти дюймовым дисплеем. Он может использоваться в качестве навигации, а также для вывода параметров силового агрегата. Для отделки салона использованы качественные материалы, отличающиеся мягкостью пластика. Предусмотрена установка множества дополнительных опций.

На автомобиле используется многофункциональное рулевое колесо. Оно имеет горизонтальный срез в нижней части, что способствует удобной посадке водителя в салон машины.

Hyundai Creta, в сравнении с Qashqai, имеет менее богатое оснащение салона, чем объясняется и разница в стоимости автомобилей. На корейском представителе, в том числе отсутствует двух зонный климат контроль. При этом дизайн выполнен в гармоничном и не обычном виде.

Руль и передняя консоль оснащены кнопками управления, которые расположены очень органично. Передние кресла оснащены боковой поддержкой, что сопровождается дополнительным комфортом. Второй ряд кресел не предусматривает установку подлокотника, что также объясняется экономией.

На основании проведенного сравнения салонного пространства, можно сделать вывод, что лучше Крета или Кашкай. В указанном аспекте лучше японская модель.

Багажник обеих моделей имеет сравнимое полезное пространство. У Ниссан Кашкай вместимость составляет 430 литров, а у Хендай Крета немногим меньше – 402 л. При сложенных задник диванах разница становится более ощутимой. Объем багажного отделения японского кроссовера увеличивается до 1585 литров, тогда как корейская модель предлагает – 1280 л. Для обоих автомобилей предусматривается наличие полноценного запасного колеса, спрятанного в нише багажника.

Сравнение хендай крета и ниссан жук, чем отличается?

Сравниваем экстерьер

Чтобы облегчить решение вопроса, какие вседорожники качественнее, Ниссан Кашкай или Хендай Крета, что лучше взять и так далее, стоит сначала обратиться к особенностям экстерьера обеих моделей. Если рассматривать машины в этом ключе, то автомобили имеют больше различий. Ниссан Кашкай отличается агрессивным внешним видом, чему способствуют:

• вытянувшийся волнообразный капот;
• суженная головная оптика с заостренными углами;
• выступающий вперед массивный бампер с разноуровневыми воздухозаборниками и декоративными планками;
• оригинальная радиаторная решетка с фирменной трапециевидной вставкой из металла;
• выраженные выштамповки на боковой части кузова;
• крупное антикрыло.

Дополняют общий образ японского кроссовера рельефная корма с нестандартными фарами и приподнятым бампером. Хендай Крета обладает исполнена в более классическом стиле, в котором сочетаются ровные панели со слегка скругленными углами и квадратичная форма кузова.

Передняя и задняя оптика отличается лаконичным дизайном, более характерном для современных бюджетных кроссоверов из Китая. Радиаторная решетка у Хендай Крета практически полностью скрыта металлическими ламелями. Крупный передний бампер дополняется большими противотуманными фарами и тонкой полоской воздухозаборника, над которым расположился пластиковый обвес. Последний протянулся также и вдоль боковой части кузова.

В сравнении с Ниссан Кашкай корма у Хендай Крета отвесная. Только остекление в задней части кузова установлено под незначительным углом. А от фар здесь пролегает единственная выпуклая часть на корпусе кроссовера, на которой расположился номерной знак.

Технические характеристики

Если выбирать между Ниссан Жук или Хендай Крета что лучше с технической точки зрения, особой разницы заметить не удастся. Ходовые характеристики, мощность двигателей и другие показатели очень близки друг к другу, так что и поведение на дороге примерно одинаковое. Хотя некоторые уникальные черты найти все же можно.

Трансмиссии

Сравнение коробок передач Крета проигрывает в разнообразии. Производитель Жука в зависимости от комплектации предлагает пяти или шести ступенчатую механику и автомат, а также вариатор, к которому, впрочем, у автолюбителей есть некоторое недоверие.

Корейцы и тут предпочли консерватизм. Владельцам доступны только шестиступенчатая автоматическая или механическая трансмиссии с передним или полным приводом. Они отлично служат, не вызывая проблем с дорогостоящим ремонтом.

Важно отметить: В Японии после последнего рестайлинга остались только вариаторы, так что сомневаться в их надежности не стоит.

Уровень безопасность

Чтобы сравнить Хендай Крета и Ниссан Кашкай, необходимо обратиться к вопросу, насколько безопасны оба кроссовера. В японской модели эту функцию выполняют:

• 6 подушек безопасности;
• система стабилизации;
• круиз-контроль;
• система контроля рядности;
• камера заднего вида;
• система помощи при экстренном торможении;
• автоматический стояночный тормоз;
• помощник при старте в гору.

Также в комплекте с Ниссан Кашкай в топовых модификациях идет адаптивная головная оптика. Хендай Крета обладает сходным по уровню оснащения комплексом безопасности. По сути, разница между автомобилям заключается в том, что корейский дополняется ассистентом при движении вниз по склону.

Основные комплектации и цены

Окончательно определиться с тем, что выбрать, помогают комплектации и цены. Хендай Крета представлена в России в четырех модификациях, стоимость которых варьируется в пределах от 940 тысяч до 1,3 миллиона рублей. За эти деньги покупатели получают:

• навигационный модуль;
• мультимедийный комплекс с 7-дюймовым сенсорным монитором;
• подогреваемые рулевое колесо и передние кресла;
• климатическую установку;
• сидения, отделанные кожей;
• противотуманные фары.

Ниссан Кашкай в зависимости от исполнения оснащается:

• системой кондиционирования либо климат-контролем;
• 7- либо 8-дюймовым сенсорным монитором;
• шестью колонками;
• адаптивным круиз-контролем;
• парковочными датчиками;
• светодиодной оптикой.

Стоимость Nissan Qashqai варьируется от 1,3 до 1,9 миллиона рублей. При этом, как показывают сравнительные характеристики, разница между автомобилями по уровню оснащения практически незаметна.

Экстерьер

Сравнение Ниссан Жук и Хендай Крета по внешнему виду сделать не просто. у первого – эксклюзивный дизайн, который либо вызывает восторг, либо полное отвращение, в зависимости от вкуса человека. Второй – классический городской внедорожник, агрессивный, стильный, яркий, особенно после последнего рестайлинга, вдохнувшего в кроссовер новую жизнь.

Японец – тоже смелый и дерзкий, но скорее как подросток, который ощупывает границы дозволенного и ищет себя в большом мире. Тут и фары с оригинальным дизайном, и скошенный кузов, и решетка радиатора почти во весь передний бампер. Заметен ли он на дороге? Безусловно! Но какие эмоции вызывает сказать может только человек, смотрящий на него.

Гретта, в отличие от Ж, нравится буквально всем. Задиристая передняя часть, хромированная накладка на решетке радиатора, массивный воздухозаборник. Когда смотришь на этот автомобиль, видишь одновременно азиатское спокойствие, уравновешенность и европейскую активность, прогрессивность. Это уже не подросток, отчаянно ищущий место в жизни, а молодой парень, твердо знающий, каких целей хочет достичь.

Важно отметить: Главным отличием японца в экстерьере остается не его уникальный внешний вид, а всего 3 двери, тогда как кореец – классический пятидверный внедорожник.

Экстерьер nissan juke 2

Экстерьер внедорожника существенно изменился. Его коронная черта, которая заключалась в сложности головной оптики, была несколько изменена. К особенностям экстерьера можно отнести следующие моменты

• Оптика увеличилась в размерах и стала более округлой. При ее производстве использовались современные методы, которые позволяют сделать защитное стекло более устойчивым к воздействию окружающей среды. Также оптика имеет ярко выраженные линзы, которые делают с виду конструкцию более сложной. Увеличение размеров оптики и изменение их размеров позволило существенно повысить степень освещения дорожного покрытия.
• Размеры радиаторной решетки уменьшили, сделали по форме кузова хромированный элемент, который придает автомобилю большую выразительность. Небольшая радиаторная решетка на сегодняшний день признак всех новых поколений.
• Колесный арки приподняты, имеется массивная пластиковая защита по всем периметру. За счет поднятия уровня расположения верхней линии арок стало возможно устанавливать колеса большого диаметра.
• Бампер имеет большой воздухозаборник, который выполнен из пластика. Также были отведены специальные ниши для расположения противотуманных фар.
• Заднюю часть можно охарактеризовать тем, что фонари имеют сложную форму. Форма стекла задней дверки сложная, сделана по форме фонарей.
• Нижняя часть автомобиля приподнятая, выхлопная труба массивная и хромированная.

При взгляде на новое поколение лишь отдаленно прослеживаются черты первого, который связаны с особенностями формы кузова. К чему приведут такие изменения сложно сказать, так как многие любили первое поколение Жука по причине его необычного стиля оформления.

Экстерьер ниссан жук 2021-2021 в новом кузове

До официальной премьеры автомобиля существовала масса слухов о том, как будет выглядеть этот японец. Ожидалось, что новинка станет еще более необычной, яркой и экстравагантной. Лишь часть предположений подтвердилось.

На снимках видно, что модель отчасти напоминает представленный прообраз. Знакомые выштамповки на капоте, оригинальный бампер и большой воздухосборник. К новым элементам можно отнести зауженную головную оптику и доработанную решетку радиатора в виде буквы V. Прочие элементы можно считать не тронутыми.

Задняя часть также прошла легкий рестайлинг. Оптика там получила только светодиодную начинку, а форма их напоминает букву L. Крышка багажного отделения преобразилась почти до неузнаваемости, а благодаря особой конструкции объем багажника вырос почти на 40 процентов. Теперь туда помещается груз объемом до 354 литров.

Боковую часть украшают обновленные зеркала и камеры для полного обзора во время поездок.

Дополнительно в цветовую палитру был добавлен яркий желтый цвет, красный и насыщенный синий с металлическим переливом.

Отзывы