Технические характеристики Хендай Крета, комплектации и цены

6-литровый двигатель Хендай Крета

Базовый двигатель Хендай Крета – относиться к семейству Gamma и уже знаком российским автомобилистам. Данный мотор, а точнее его упрощённая версия, уже использовался в конструкции некоторых моделей Киа и Хендай. Выше мы уже говорили, что он может выдавать мощность 123 лошадиных силы и имеет отличительные черты:

• алюминиевый блок цилиндров, отличающийся своей лёгкостью, но при этом весьма надёжный;
• в системе ГРМ применяется цепь;
• инжекторная система оснащается топливной рампой;
• каждый цилиндр может похвастаться наличием личных катушек зажигания;
• 16 клапанов с механической регулировкой.

Если верить отзывам реальных владельцев Крета, этот мотор отличается надёжностью и простотой в эксплуатации. Кроме этого, 1.6-литровая установка весьма экономичная, да и на 92-ом бензине работать может.

Разработчики не стоят на месте и постоянно совершенствуют Creta двигатель. К примеру, мотор, установленный на последнюю версию кроссовера, отличается парой положительных изменений:

• программная составляющая пережила улучшения, в то время, как система управления осталась прежней;
• система регулировки фаз CWT стала совершеннее.

Характеристики мотора:

• паспортная мощность – 123 лошадиных силы;
• объём – 1.6 литров;
• алюминиевый блок цилиндров и ГБЦ;
• зажигание осуществляется посредством катушки;
• средний расход топлива – 7 литров.

Двигатель неплохо показал себя в работе и получил хорошие оценки критиков. Но, наличие проблем мы также не станем отрицать. Они не такие уж и серьёзные, но сообщить их вам мы просто обязаны. Эту тему мы поднимем в одном из последующих пунктов.

0-литровый двигатель Хендай Крета

Входит в семейство наиболее продвинутой линейки двигателей Хендай. С недавнего времени используется и на полноприводной версии кроссовера. Данную установку можно назвать молодой, так как её применяют чуть больше 3-х лет. Особенности двухлитрового силового агрегата Хендай Крета:

• блоки цилиндра изготовлены из легкосплавных металлов;
• цепной привод прокручивает сразу два вала;
• впускной и пропускной вал работает вместе с системой CWT;
• двигатель оснащён распределительной системой впрыска;
• клапанные толкатели регулируются автоматически;
• силовая установка может работать на 92-ом бензине – хорошая новость для российских автолюбителей;
• к мотору подключена система регулировки геометрии впускного тракта.

Хочется отдельно отметить мощность двигателя. По официальным данным, она составляет 164-167 «лошадок», но российская модификация продуцирует только 149.6 лошадиных сил. Это связано с особенностями российских законов, касательно транспортного налога. К счастью, на динамике это не сказалось.

Основным отличием нового мотора от предшественника, является появления гидрокомпенсаторов. По мнению производителей, это должно существенно увеличить надёжность и упростить эксплуатацию двигателя. Также, имеют место роликовые рычаги, благодаря которым снижается износ силовой установки, а также уменьшается расход топлива кроссовера.

Главный недостаток – сложная конструкция ГРМ. Поэтому, система требует тщательного ухода и работает только на строго указанных категориях масла. При выходе из строя компенсатора, придётся чинить весь двигатель целиком.

Требования к обслуживанию:

• заменять масло необходимо каждые 7 500 км
• заменять топливные фильтры каждые 60 000 км.

Говорить о ресурсе работы мотора пока не будем, но из положительных отзывов можно сделать вывод, что установка себя неплохо показывает. Расход топлива в смешанном режиме – 8 литров.

Advanced

Этот пакет является более дорогим, чем описные два выше. Применяется ко всем моделям Хендай Крета  1.6л / 6AT / 4WD и двухлитровым вне зависимости от типа привода (2WD или 4WD). В этот пакет входят:

1. Без ключевой доступ к машине и запуск двигателя с кнопки.
2. Хромированные дверные ручки дверей.
3. Двух режимный подогрев заднего дивана.
4. Подогрев лобового стекла.
5. Обогрев задних сидений пассажиров.
6. Подогрев системы омывателя стекла.
7. Дополнительные указатели поворотов в зеркалах заднего вида.
8. CD — система, радиоприемник, 5-дюймовый сенсорный экран.
9. Датчик света.
10. Камера заднего вида с проектированием.
11. Система круиз-контроля.

Цена такого набора опций составляет 50 000 р.

Light

Устанавливается на те же модели, что и «Винтер» и без покупки его не может быть применен. В пакет «Лайт» входит:

• Проекционные фары с угловой подсветкой поворотов в ночное время дня.
• Штатные против туманные фары.
• Светодиодные ходовые огни.

Цена данного пакета составляет 20 тыс. руб., но с учетом невозможности его установки без опции Winter следует это учитывать и добавлять еще 25 тыс.

Style

Самый дорогой пакет. Его стоимость составит для владельцев Хендай Грета 75 000 рублей, а с учетом возможности установки только вместе с опцией «Advanced» все 125 тыс. руб., что достаточно немалая сумма.

Style устанавливается только на автомобили максимальной комплектации. Речь идет о кроссовере 2,0 л двигателем, АКПП и полным приводом в комплектации «Travel».

В пакет входит:

• Штатная система навигации с сенсорным экраном 7 дюймов и возможностью подключения смартфонов с разными ОС.
• Отделка салона искусственной кожей.
• Светодиоды в задних фарах.
• Хромированная решетка радиатора.
• Накладки «под серебро» на бамперах.
• Литые диски семнадцатого размера.
• Задний центральный подголовник пассажирского дивана.
• Полноразмерное запасное колесо.

Winter

Отличное решение компании для суровых зим наших широт. Это дополнение к уже имеющимся опциям сделает автомобиль более комфортным и теплым в прямом смысле этого слова.

Применяется для таких версий Хендай Крета модификации «Актив»:

• 1,6 л, механическая коробка, передний и полный привод
• 1,6, автомат только с передним приводом

Включает в себя:

• Отделка руля кожей.
• Подогрев рулевого колеса.
• Подогрев сидений задних пассажиров.

Цена этого дополнения составляет всего 25 000 рублей.

Безопасность

Не отодвинули на последнее место инженеры Хендай безопасность автомобиля. Уже в стартовой комплектации устанавливаются:

• Две подушки безопасности.
• ABS.
• Система стабилизации.
• Комплекс Эра-Глонасс.
• Подголовники.
• Ремни безопасности передних и задних пассажиров.

В целом кузов имеет высокую прочность, а несущие элементы конструкции произведены из стали марок AHSS и UHSS. В нужных местах применена технология «горячей штамповки», что позволяется выдерживать всей конструкции большие нагрузки.

Сам кузов в плане безопасности обеспечен так:

• Усиленная поперечная балка в передней части.
• Более прочные средние стойки, которые смогут принять основной удар при боковом столкновении.
• Дополнительные «поперечки» на крыше.
• Встроенные брусья в двери пассажиров и водителя.
• Защита днища: моторного отсека, бензобака, со стороны коробки передач, редуктора у полноприводных модификаций.

Варианты привода колес

Потребителю на выбор предлагается два варианта исполнения привода. В продаже есть модификации с передним и полным 4х4 приводом. Первый вариант доступен с начальных комплектаций и более слабым мотором 1,6 литра.

В полном приводе используется многодисковая муфта, она аналогична тем, которые устанавливаются на Туксоны с системой 4WD. Первые версии Хендай Крета, выпущенные в 2021 году, которые комплектовались приводом 4х4 работали только в связке с двухлитровым двигателем и автоматической коробкой передач. Но уже с весны 2021 года полный привод стал устанавливаться с механикой и 1,6-литровым мотором.

Двигатели

На Хендай Грета может быть установлен один из двух вариантов двигателей. Оба они бензиновые и могут работать на 95 и даже 92 бензине. О выходе дизельной версии кроссовера для отечественного рынка информации пока нет.

• 1,6 л бензиновый атмосферный мотор, который ранее отлично зарекомендовал на моделях Сорялис. Может выдавать 123 л.с., чего с головой хватает для обгона по трассе. Работает с системой 2WD и 4WD, а также 6МКПП или 6АКПП. Подробные технические характеристики:

• 2,0 литровый более сильный двигатель на 150 л.с. Надежный, выносливый, не прихотлив, легко обслуживается и ремонтопригоден. Работает в паре только с автоматической коробкой передач или любым из вариантов привода на выбор покупателя. Подробные технические характеристики:

Дизайн

Внешне кроссовер очень похож на предыдущую модель корейского производителя. Речь идет об IX25. Стоит отметить, что в Индии, Китае и Бразилии, где автомобиль также пользуется огромной популярностью название осталось прежним «АйИкс-25». Но, к примеру, индийская версия внутри совсем другая. Ближе к российскому варианту будет китайская модификация.

Отечественная версия удачно собирается на заводе в Питере. За счет многочисленной локализации производства (как минимум используется российская сталь) стоимость удалось кардинально снизить, что автоматически сделало Хендай Крета одним из самых популярных паркетников рынка наряду с Дастером и Каптуром.

Если смотреть спереди, то видим большие основные фары, которые «затянуты» на бока. Противотуманки большие в формате вертикальных прямоугольников смотрятся более гармонично, чем обычные круглые. Фирменная радиаторная решетка придает свою изюминку к дизайну. Особого рельефа на капоте нет.

Обвес придает особенного силуэта, а заодно визуально увеличивает клиренс кроссовера.

Вид сбоку оставляет положительные эмоции. В глаза сразу бросаются 17-дюймовые колеса, которые могут показать слишком большими для такого автомобиля. Но такое впечатление обманчиво. Противоречивое решение насчет защиты арок пластиковыми накладками.

Сзади Вас ждут такие же большие фары, но небольшого размера заднее стекло, что уже стало трендом для новых кроссоверов последних лет. Вся оптика светодиодная. Дизайнерами отлично продуманы задние свесы, за что отдельное «спасибо».

Динамические характеристики

Китайское производство

Хоть силовые установки собираются в Китае, это не сильно сказывается на их качестве. Специалисты отмечают, что сборка весьма аккуратная и не вызывает замечаний.

Если не уделять должного внимания перечисленным выше «слабым местам», это может привести к следующим неполадкам:

• Стук в ГРМ – в 90% случаев причиной этого является шум, издаваемый цепью. Исправить проблему несложно – нужно провести регулировку клапанов. Данная проблема часто проявляется и на новых моделях Крета. Лучшее решение – немедленно обратится за помощью в технический центр.
• Шум, напоминающий цокот – не должен вызывать никаких опасений, так как является вполне нормальным при работе форсунок.
• Утечка масла – встречается довольно редко, но всё же имеет место. К сожалению, прокладку ГРМ идеальной не назовёшь. Поэтому, если вы обнаружили следы масла на месте соединения блока и головки, немедленно обратитесь за помощью в автосервис.
• Резкие скачки показателя оборотов – нужно провести чистку заслонки дросселя либо отрегулировать программное обеспечение.
• Сильные вибрации – обычно они возникают по причине засорения заслонки дросселя либо свечей. Если вибрации усиливаются, стоит обратить внимание на состояние опор двигателя.
• На средних оборотах ощущаются сильные вибрации – обычно появляются из-за вхождения мотора в резонанс. Для решения нужно просто отпустить и снова вжать педаль газа.

Клиренс

Дорожный просвет Хендай Крета один из самых больших плюсов этого кроссовера. Нет ни одного конкурента у корейского паркетника, который мог бы соперничать в этом показателе. Клиренс, заявленный производителем, равен 19 см. А реально его еще можно значительно увеличить.

Коробки передач

На Хендай Крета устанавливается два варианта коробок на выбор покупателя. Это могут быть:

Масса

Подробней о весе Hyundai Creta читайте тут.

Паспортные данные

Подвеска и управление

Подвеска Хендай Крета спереди — это обычная многорычажная типа «МакФерсон», которую используют многие модели не только корейского концерна. Сзади может быть применена или обычная балка, или многорычажная независимая. Все зависит от комплектации, а точнее типа привода, который установлен. Балка работает с передним, а «многорычажка» с полным, что вполне логично в этой ситуации.

Подробные характеристики системы управления автомобилем:

• Передние тормоза — вентилируемые диски (диаметр 28 см.).
• Задние — дисковые (диаметр 26,2 см.).
• Свес сзади и спереди одинаковый — 840.
• Задняя колея — 1570 для шин 16-го размера или 1568 и 1556 для 16 и 17-дюймовых колес в автомобиле версии 2.0 АКПП 4WD.
• Колесная база — 2590.
• Клиренс — 190 мм.
• Тип усилителя рулевого колеса — электрический.
• Количество поворотов до упора — 2,8.
• Минимальный радиус поворота — 5,3 м.
• Диски — 6.0Jx16 или 6.5Jx17.
• Шины — 205/65R16 95H или 215/60R17 96H.

Проблемы при эксплуатации

На протяжении нескольких лет разработчикам всё никак не удаётся исправить недочёты. Как известно, знание «слабых мест» можно превратить в преимущество при эксплуатации. Поэтому, предлагаем вам для ознакомления проблемные моменты двигателей Хендай Крета:

1. Алюминиевый блок цилиндров – да, он устойчивый к коррозии и лёгкий, но имеет ряд недостатков. К примеру, он подвержен быстрому износу, что приводит к снижению продуктивности и увеличению расхода. Кроме того, подобный блок не подлежит ремонту, так как алюминий почти невозможно расточить.
2. Чугунные гильзы – данные детали заливаются жидким алюминием и сливаются с конструкцией блока. Поэтому, проводить ремонт или замену элементов практически нереально.
3. Сложность ремонта – производители утверждают, что моторы Хендай не являются ремонтопригодными. Единственный вариант – ремонт в домашних условиях, но это существенно уменьшает ресурс работы.
4. Низкий ресурс работы – на официальном сайте компании указанно, что срок работы силовых установок – 180-200 тысяч км. Но, как показывает практика, данный показатель может достигать отметки и в 300 тысяч километров. Мы не станем утверждать, что эта информация объективна, так как срок службы зависит от правильности эксплуатации, качества топлива и ряда других факторов.
5. Высокая стоимость блока цилиндров – Creta двигатель оснащается дорогим блоком цилиндров – цена элемента вместе с заменой примерно 60-80 тысяч рублей. Ресурс работы блока обычно составляет 250 000 км.

Различия в комплектациях

А в разрезе комплектаций дополнительные опции значительно отличаются.

Размеры кузова

Основные показатели размеров и габаритов такие (указаны в метрах):

• Длина — 4,27.
• Ширина — 1,78.
• Высота — 1,63.
• Колесная база — 2,59.
• Дорожный просвет (он же клиренс) — 19 см.
• Вес (масса снаряженной машины) — 1,377 т.
• Передняя колея — 1,557.
• Задняя колея — 1,570.
• Размер колес — 16 или 17 дюймов.
• Размер шин (штатный) — 205/65/R16.
• Вместимость багажника — 402 литра.
• Топливный бак — 55 литров.

Расход топлива

Все о реальном расходе кроссовера.

Салон

Несмотря на сравнительно небольшие как для кроссовера габариты кузова, в салоне машина просторная. Элементы панели управления и разные кнопки нормальных размеров и не приходится, как говорится, «попадать». Размеры внутри тоже достаточны для стандартного телосложения человека.

Высота от сидений до потолка спереди и сзади немного отличаются и равны 1,01 м и 0,99 м соответственно. Пространство для ног в салоне «зарезервировано» в таком «количестве»: спереди 1034 ~ 1112 и почти метр сзади. Ширина салона на уровне бедер — 1,387 м у передних пассажиров и 1,365 у задних. Это позволяет уместить и комфортно путешествовать пятерым взрослым людям.

Другие характеристики и подборка фото салона.

Стандартное оснащение

Вне зависимости от комплектации оснащается внедорожник следующим образом:

• Передние подушки безопасности для водителя и пассажира.
• Регулировки и преднатяжители передних ремней безопасности.
• Системы распределения тормозных моментов — ABS и EBD.
• Штатная система стабилизации машины при движении на скользкой дороге.
• Помощь при старте и спуске с горы.
• Система сигнализации о внезапном торможении сзади.
• Штатные ходовые огни.
• Система автоматического уведомления оперативных служб — ЭРА-Глонасс.
• Возможность окрашивания ручек дверей в цвет кузов автомобиля.
• Полноценное запасное колесо на заводском штампованном диске.
• Брызговики.
• Дисковые тормоза с обеих сторон.
• Возможность регулировки высоты сидения водителя.
• Регулировка вылета и высоты рулевого колеса.
• Шумоизоляция капота.
• Электроусилитель руля.
• Обогрев в холодную пору года и электрорегулировка зеркал заднего вида.
• Бортовой компьютер.
• Выходы ЮСБ и AUX.
• Блутуз.
• Мультируль.
• Складной диван задних пассажиров.
• Полный электропривод все стекол.
• Датчика давления в колесах.
• Тканевые сидения салона.
• Полный комплект подголовников.
• Розетки на 12 вольт.
• Противосолнечная защита зеркал.
• Пластмассовые накладки на пороги.
• Штатная антенна.
• Магнитола и 4 динамика.

Техника

Характеристики и особенности двигатель хендай крета

Характеристики силовых установок следующие:

• Оба двигателя имеют рядный тип конструкции;
• также, у обеих установок, поперечное расположение цилиндров;
• число клапанов и цилиндров у моторов одинаковое – по 4;
• объём отличается: 1.6 л против 2.0 л;
• диаметр цилиндра также больше у двухлитрового агрегата – 81/77 мм;
• степень сжатия больше у младшего мотора Грета – 10.5/10.3;
• двигатели способны продуцировать следующую максимальную мощность – 123 лошадиных силы при 151 Нм и 149.6 лошадиных сил при 192 Нм;
• моторы оснащаются распределительной системой впрыска;
• силовые установки работают на 95-ом бензине.

Цветовая гамма

Выбор цвета у корейского внедорожника вполне достойный. Покупателям предложены девять абсолютно разных оттенков.

• Черный (Phantom Black).
• Серый (Urban Gray).
• Синий (Marina Blue).
• Серебристый (Sleek Silver).
• Красный (Red).
• Коричневый (Earth Brown).
•  Белый (Crystal White).
• Оранжевый (Sunset Orange).
• Бежевый (Ice Wine).

Подводим итоги

Корейские производители для российских автомобилистов предложили два самодостаточных силовых агрегата. Роль базового выполняет 1.6-литровый агрегат мощностью 123 лошадиных силы. Он может похвастаться наличием алюминиевого блока цилиндров, цепью ГРМ и инжекторной системой впрыска.

На практике мотор показал себя, как очень качественная и надёжная силовая установка, потребляющая сравнительно немного горючего – 7 литров в среднем. Данный двигатель Хендай Крета получил хорошие оценки экспертов, и если бы не несколько серьёзных недочётов, его можно было бы назвать идеальным.

Старший двигатель – двухлитровый агрегат, который также может сотрудничать с полноприводной системой. Данная силовая установка сравнительно недавно появилась на рынке, но уже успела зарекомендовать себя, как очень мощная и динамичная. Она практически ничем не уступает европейским и американским конкурентам.

Вывод

Силовые агрегаты Хендай Крета точно нельзя назвать идеальными, но они выглядят неплохо, по сравнению с оппонентами сегмента. Это объясняется рядом преимуществ, таких как надёжность, мощность и экономичность. Каждый из этих моментов крайне важен для российских автолюбителей.

Производители, при сборке моторов Грета, допустили единственную ошибку: в погоне за технологичностью они пожертвовали ремонтнопригодностью агрегатов.Как бы там ни было, линейка силовых установок выглядит добротно и способна удовлетворить запросы всех поклонников модельного ряда.

(Информация про двигатели начинается с 9 минуты видео)

Автомобиль обладает очень сбалансированными характеристиками. Его конструкция весьма продумана. Недаром автомобиль зачастую используют как эталон для сравнения с конкурентами в данном классе автомобилей. Обслуживание не требует глубоких знаний или больших усилий.

Всё максимально просто для освоения для большинства водителей. Именно поэтому автомобиль пользуется огромным спросом как новый, так и бу. Автомобиль весьма ликвиден на вторичном рынке. Всё что от Вас требуется — соблюдать периодичность и рекомендации по обслуживанию автомобиля. Его узлы достаточно ресурсные.

Более подробно о ресурсности автомобиля и секретах его долговечности обслуживания см. в статье на данном сайте: Надежность Hyundai Creta. Секреты долголетия и надежности. Уменьшаем износ. Через окно поиск в верхней левой части любой страницы сайта.