- Купить амортизаторы для hyundai creta, продажа амортизаторов для hyundai creta – цены, описание и фото на сайте авто.ру.
- Hyundai creta | моменты затяжки | хендай крета
- Общая таблица моментов затягивания. общие сведения | общие сведения | hyundai creta
- Предохранители и реле hyundai creta
- Сиденья хендай крета (hyundai creta) – полный обзор
- Система контроля давления в шинах hyundai creta | хюндай крета | издательство монолит
Купить амортизаторы для hyundai creta, продажа амортизаторов для hyundai creta – цены, описание и фото на сайте авто.ру.
§
§
§
§
§
§
Hyundai creta | моменты затяжки | хендай крета
* Особые регионы: Боливия, Колумбия, Эквадор
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ
| Позиции | Н·м | кгс·м | фунт·фут |
| Пробка сливного отверстия | 58,9 — 78,5 | 6.0 — 8.0 | 43,4 — 57,8 |
| Пробка для залива жидкости | 58,9 — 78,5 | 6.0 — 8.0 | 43,4 — 57,8 |
| Болт крепления рычага переключения передач | 8.8 — 13.7 | 0.9 — 1.4 | 6.5 — 10.1 |
| Переключатель лампы заднего хода | 39,2 — 58,8 | 4,0 — 6,0 | 28,9 — 43,4 |
| Болт крепления узла вала управления | 19,6 — 26,5 | 2,0 — 2,7 | 14,5 — 19,5 |
| Болт крепления кронштейна управляющего троса | 14,7 — 21,6 | 1,5 — 2,2 | 10,8 — 15,9 |
| Гайка крепления держателя управляющего троса | 11,8 — 14,7 | 1,2 — 1,5 | 8,7 — 10,8 |
| Болт крепления пробки | 4.9 — 6.9 | 0.5 — 0.7 | 3,6 — 5,1 |
| Болт крепления опорного кронштейна коробки передач | 58,9 — 78,5 | 6.0 — 8.0 | 43,4 — 57,8 |
| Болт кронштейна трансмиссии | 88.3 — 107.9 | 9.0 — 11.0 | 65.1 — 79.6 |
| Болт крепления кронштейна роликового упора | 49,0 — 63,7 | 5,0 — 6,5 | 36,2 — 47,0 |
| 107.9 — 127.5 | 11,0 — 13,0 | 79,6 — 94,1 | |
| Болт крепления стартера | 49,0 — 63,7 | 5,0 — 6,5 | 36,2 — 47,0 |
| Верхний болт крепления коробки передач (КПП=>двигатель) | 42,2 — 53,9 | 4,3 — 5,5 | 31,1 — 39,8 |
| Нижний болт крепления коробки передач (двигатель=>КПП) | 42,2 — 48,1 | 4.3 — 4.9 | 31.1 — 35.4 |
| 42,2 — 53,9 | 4,3 — 5,5 | 31,1 — 39,8 | |
| Болт крепления опорного кронштейна роликового упора | 49.0 — 68.6 | 5.0 — 7.0 | 36,2 — 50,7 |
Общая таблица моментов затягивания. общие сведения | общие сведения | hyundai creta
ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ТИПОВЫХ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
| БОЛТ/ГАЙКА тонкая резьба | Момент затяжки в Н·м (кг·м, фунто-футы) | |||
| Номинальный диаметр (мм) | Шаг резьбы [мм (дюймы)] | 4T | 8T | 10T |
|
|
|
| |
| M5 | 0,8 (0,031) | 2,0 — 3,0 (0,2 — 0,3, 1,4 — 2,2) | 4,9 — 6,9 (0,5 — 0,7, 3,6 — 5,1) | 7,8 — 10,8 (0,8 — 1,1, 5,8 — 8,0) |
| M6 | 1 (0,039) | 2,9 — 4,9 (0,3 — 0,5, 2,2 — 3,6) | 8,8 — 12,7 (0,9 — 1,3, 6,5 — 9,4) | 13,7 — 18,6 (1,4 — 1,9, 10,1 — 13,7) |
| M8 | 1,25 (0,049) | 8,8 — 11,8 (0,9 — 1,2, 6,5 — 8,7) | 22,6 — 30,4 (2,3 — 3,1, 16,6 — 22,4) | 33,3 — 44,1 (3,4 — 4,5, 24,6 — 32,5) |
| M10 | 1,5 (0,059) | 16,7 — 22,6 (1,7 — 2,3, 12,3 — 16,6) | 45,1 — 60,8 (4,6 — 6,2, 33,3 — 44,8) | 65,7 — 88,3 (6,7 — 9,0, 48,5 — 65,1) |
| M12 | 1,75 (0,068) | 29,4 — 39,2 (3,0 — 4,0, 21,7 — 28,9) | 78,5 — 105,9 (8,0 — 10,8, 57,9 — 78,1) | 114,7 — 154,9 (11,7 — 15,8, 84,6 — 114,3) |
| M14 | 2 (0,078) | 47,1 — 63,7 (4,8 — 6,5, 34,7 — 47,0) | 125,5 — 169,7 (12,8 — 17,3, 92,6 — 125,1) | 183,4 — 249,1 (18,7 — 25,4, 135,3 — 183,7) |
| M16 | 2 (0,078) | 73,5 — 100,0 (7,5 — 10,2, 54,2 — 73,8) | 197,1 — 266,7 (20,1 — 27,2, 145,4 — 196,7) | 288,3 — 390,3 (29,4 — 39,8, 212,7 — 287,9) |
| M20 | 2,5 (0,098) | 144,2 — 195,2 (14,7 — 19,9, 106,3 — 143,9) | 396,2 — 535,4 (40,4 — 54,6, 292,2 — 394,9) | 565,8 — 764,9 (57,7 — 78,0, 417,3 — 564,2) |
| M24 | 3 (0,118) | 249,1 — 337,3 (25,4 — 34,4, 183,7 — 248,8) | 687,4 — 929,7 (70,1 — 94,8, 507,0 — 685,7) | 975,8 — 1320,0 (99,5 — 134,6, 719,7 — 973,6) |
| M30 | 3,5 (0,137) | 499,2 — 674,7 (50,9 — 68,8, 368,2 — 497,6) | 1372,9 — 1858,4 (140,0 — 189,5, 1012,6 — 1370,7) | 1956,4 — 2647,8 (199,5 — 270,0, 1443,0 — 1952,9) |
| БОЛТ/ГАЙКА тонкая резьба | Момент затяжки в Н·м (кг·м, фунто-футы) | |||
| Номинальный диаметр (мм) | Шаг резьбы [мм (дюймы)] | 4T | 8T | 10T |
|
|
|
| |
| M5 | 0,5 (0,019) | 2,0 — 3,0 (0,2 — 0,3, 1,4 — 2,2) | 5,9 — 8,8 (0,6 — 0,9, 4,3 — 6,5) | 8,8 — 12,7 (0,9 — 1,3, 6,5 — 9,4) |
| M6 | 0,75 (0,029) | 3,9 — 4,9 (0,4 — 0,5, 2,9 — 3,6) | 9,8 — 13,7 (1,0 — 1,4, 7,2 — 10,1) | 14,7 — 20,6 (1,5 — 2,1, 10,8 — 15,2) |
| M8 | 1 (0,039) | 8,8 — 11,8 (0,9 — 1,2, 6,5 — 8,7) | 24,5 — 32,4 (2,5 — 3,3, 18,1 — 23,9) | 35,3 — 48,1 (3,6 — 4,9, 26,0 — 35,4) |
| M10 | 1,25 (0,049) | 17,7 — 23,5 (1,8 — 2,4, 13,0 — 17,4) | 47,1 — 63,7 (4,8 — 6,5, 34,7 — 47,0) | 69,6 — 94,1 (7,1 — 9,6, 51,4 — 69,4) |
| M12 | 1,25 (0,049) | 32,4 — 44,1 (3,3 — 4,5, 23,9 — 32,5) | 86,3 — 117,7 (8,8 — 12,0, 63,7 — 86,8) | 127,5 — 172,6 (13,0 — 17,6, 94,0 — 127,3) |
| M14 | 1,5 (0,059) | 51,0 — 69,6 (5,2 — 7,1, 37,6 — 51,4) | 136,3 — 185,3 (13,9 — 18,9, 100,5 — 136,7) | 201,0 — 271,6 (20,5 — 27,7, 148,3 — 200,4) |
| M16 | 1,5 (0,059) | 79,4 — 107,9 (8,1 — 11,0, 58,6 — 79,6) | 211,8 — 286,4 (21,6 — 29,2, 156,2 — 211,2) | 311,8 — 421,7 (31,8 — 43,0, 230,0 — 311,0) |
| M20 | 1,5 (0,059) | 163,8 — 221,6 (16,7 — 22,6, 120,8 — 163,5) | 448,2 — 607,0 (45,7 — 61,9, 330,5 — 447,7) | 639,4 — 864,9 (65,2 — 88,2, 471,6 — 638,0) |
| M24 | 2 (0,078) | 276,5 — 373,6 (28,2 — 38,1, 204,0 — 275,6) | 759,0 — 1026,8 (77,4 — 104,7, 559,8 — 757,3) | 1080,7 — 1462,2 (110,2 — 149,1, 797,1 — 1078,4) |
| M30 | 2 (0,078) | 562,9 — 762,0 (57,4 — 77,7, 415,2 — 562,0) | 1553,4 — 2102,5 (158,4 — 214,4, 1145,7 — 1550,8) | 2210,4 — 2991,0 (225,4 — 305,0, 1630,3 — 2206,1) |
| Фланцевый БОЛТ/ГАЙКА Нормальная резьба | Момент затяжки в Н·м (кг·м, фунто-футы) | |||
| Номинальный диаметр (мм) | Шаг резьбы [мм (дюймы)] | 4T | 8T | 10T |
|
|
|
| |
| M5 | 0,8 (0,031) | 2,0 — 2,9 (0,2 — 0,3, 1,4 — 2,2) | 5,9 — 7,8 (0,6 — 0,8, 4,3 — 5,8) | 8,8 — 11,8 (0,9 — 1,2, 6,5 — 8,7) |
| M6 | 1 (0,039) | 3,9 — 4,9 (0,4 — 0,5, 2,9 — 3,6) | 9,8 — 13,7 (1,0 — 1,4, 7,2 — 10,1) | 14,7 — 19,6 (1,5 — 2,0, 10,8 — 14,5) |
| M8 | 1,25 (0,049) | 8,8 — 11,8 (0,9 — 1,2, 6,5 — 8,7) | 24,5 — 32,4 (2,5 — 3,3, 18,1 — 23,9) | 35,3 — 48,1 (3,6 — 4,9, 26,0 — 35,4) |
| M10 | 1,5 (0,059) | 17,7 — 24,5 (1,8 — 2,5, 13,0 — 18,1) | 48,1 — 65,7 (4,9 — 6,7, 35,4 — 48,5) | 70,6 — 96,1 (7,2 — 9,8, 52,1 — 70,9) |
| M12 | 1,75 (0,068) | 31,4 — 43,1 (3,2 — 4,4, 23,1 — 31,8) | 84,3 — 113,8 (8,6 — 11,6, 62,2 — 83,9) | 123,6 — 167,7 (12,6 — 17,1, 91,1 — 123,7) |
| M14 | 2 (0,078) | 51,0 — 68,6 (5,2 — 7,0, 37,6 — 50,6) | 135,3 — 182,4 (13,8 — 18,6, 99,8 — 134,5) | 198,1 — 268,7 (20,2 — 27,4, 146,1 — 198,2) |
| M16 | 2 (0,078) | 79,4 — 107,9 (8,1 — 11,0, 58,6 — 79,6) | 212,8 — 288,3 (21,7 — 29,4, 157,0 — 212,7) | 311,8 — 421,7 (31,8 — 43,0, 230,0 — 311,0) |
| Фланцевый БОЛТ/ГАЙКА Тонкая резьба | Момент затяжки в Н·м (кг·м, фунто-футы) | |||
| Номинальный диаметр (мм) | Шаг резьбы [мм (дюймы)] | 4T | 8T | 10T |
|
|
|
| |
| M5 | 0,5 (0,019) | 2,9 — 2,9 (0,3 — 0,3, 2,2 — 2,2) | 6,9 — 8,8 (0,7 — 0,9, 5,1 — 6,5) | 9,8 — 13,7 (1,0 — 1,4, 7,2 — 10,1) |
| M6 | 0,75 (0,029) | 3,9 — 5,9 (0,4 — 0,6, 2,9 — 4,3) | 10,8 — 14,7 (1,1 — 1,5, 8,0 — 10,8) | 16,7 — 21,6 (1,7 — 2,2, 12,3 — 15,9) |
| M8 | 1 (0,039) | 9,8 — 12,7 (1,0 — 1,3, 7,2 — 9,4) | 26,5 — 35,3 (2,7 — 3,6, 19,5 — 26,0) | 38,2 — 52,0 (3,9 — 5,3, 28,2 — 38,3) |
| M10 | 1,25 (0,049) | 19,6 — 25,5 (2,0 — 2,6, 14,5 — 18,8) | 51,0 — 68,6 (5,2 — 7,0, 37,6 — 50,6) | 75,5 — 102,0 (7,7 — 10,4, 55,7 — 75,2) |
| M12 | 1,25 (0,049) | 35,3 — 48,1 (3,6 — 4,9, 26,0 — 35,4) | 94,1 — 126,5 (9,6 — 12,9, 69,4 — 93,3) | 138,3 — 186,3 (14,1 — 19,0, 102,0 — 137,4) |
| M14 | 1,5 (0,059) | 55,9 — 75,5 (5,7 — 7,7, 41,2 — 55,7) | 148,1 — 200,1 (15,1 — 20,4, 109,2 — 147,6) | 216,7 — 293,2 (22,1 — 29,9, 159,8 — 216,3) |
| M16 | 1,5 (0,059) | 86,3 — 116,7 (8,8 — 11,9, 63,7 — 86,1) | 229,5 — 309,9 (23,4 — 31,6, 169,3 — 228,6) | 336,4 — 455,0 (34,3 — 46,4, 248,1 — 335,6) |
1) Представленные в таблице значения моментов затяжки указаны для следующих условий:
• Гайки и болты стальные, оцинкованные.
• В резьбовом соединении используются плоские шайбы из оцинкованной стали.
• Все гайки, болты и плоские шайбы очищены от смазки.
2) Представленные в таблице значения моментов затяжки не применяются в следующих случаях:
• При использовании в резьбовом соединении пружинных шайб, зубчатых шайб и иных аналогичных деталей.
• При соединении деталей, изготовленных из пластмассы.
• При использовании самоконтрящихся винтов или гаек.
• При покрытии резьбы или поверхностей маслом.
Hyundai Creta характеристики плюсы и минусы.
Обзор Hyundai Creta. Характеристики хендай крета 2021.
Предохранители и реле hyundai creta
Рассмотрены автомобили Hyundai Creta 2021, 2020, 2020, 2020 года выпуска.
Блок предохранителей в салоне.
Находится с левой стороны под панелью приборов за пластиковой крышкой.
схема расположения предохранителей в блоке.
расшифровка.
| № | наименование | номинал предохранителя | защищаемая цепь |
| 1 | обогрев заднего стекла | 30a | реле обогрева заднего стекла |
| 2 | обогреватель заднего сиденья | 20a | модуль управления обогревателем заднего сиденья |
| 3 | запасной | 30a | — |
| 4 | электростеклоподъемник с защитой от защемления | 25a | модуль электростеклоподъемника водителя с защитой от защемления |
| 5 | указатель поворота | 15a | bcm |
| 6 | обогреватель переднего сиденья | 20a | модуль управления обогревателем сиденья водителя/пассажира |
| 7 | правый электростеклоподъемник | 25a | главный переключатель электростеклоподъемников переключатель электрических стеклоподъемников |
| 8 | левый электростеклоподъемник | 25a | главный переключатель электростеклоподъемников |
| 9 | запасной | 20a | — |
| 10 | bcm | 10a | bcm, эбу электронных ключей, модуль иммобилайзера |
| 11 | задняя розетка питания | 20a | задняя розетка питания |
| 12 | передняя розетка питания | 20a | передняя розетка питания |
| 13 | блокирование дверей | 20a | реле блокирования/разблокирования, реле разблокирования двери багажного отделения |
| 14 | brake switch | 10a | эбу электронных ключей, выключатель стоп-сигналов |
| 15 | tcu | 15a | a/t : переключатель диапазонов мкпп блок пп (предохранитель — f26 (фонари заднего хода)) |
| 16 | start | 10a | блок пп (реле охранной сигнализации), переключатель диапазонов кпп, ecm, эбу электронных ключей, переключатель замка зажигания и датчик положения педали сцепления |
| 17 | pdm 1 | 15a | эбу электронных ключей |
| 18 | обогрев зеркал | 10a | наружное зеркало заднего вида со стороны водителя/пассажира |
| 19 | модуль 2 | 10a | консольный переключатель, 4wd ecm, зуммер системы помощи при парковке задним ходом, левый/ правый датчики системы помощи при парковке задним ходом, левый/правый центральные датчики системы помощи при парковке задним ходом |
| 20 | запасной | 10a | — |
| 21 | омыватель | 15a | многофункциональный переключатель |
| 22 | вентилятор 1 | 10a | модуль управления кондиционером |
| 23 | память | 10a | регулятор наружных зеркал заднего вида, цифровые часы, модуль управления кондиционером, комбинация приборов, разъем линии передачи данных |
| 24 | плафон внутреннего освещения | 10a | фонарь багажного отделения, лампа направленного освещения, лапа освещения салона, лампы передних аксессуарных ламп левой/правой |
| 25 | модуль 3 | 10a | bcm, индикатор положения рычага селектора, модуль управления кондиционером, аудиовизуальное головное устройство с навигацией, модуль mts e-call, модуль управления обогревателем сидения водителя/пассажира, модуль управления обогревателем заднего сидения |
| 26 | эбу | 10a | pcm/ecm, эбу электронных ключей, модуль иммобилайзера |
| 27 | кондиционер | 10a | распределительная коробка моторного отсека (реле 1 — реле обогревателя птк) блок пп (реле клаксона), блок управления кондиционером |
| 28 | задний стеклоочиститель | 10a | блок пп (реле заднего стеклоочистителя), электродвигатель заднего стеклоочистителя |
| 29 | мультимедиа | 20a | аудиосистема, аудиовизуальное головное устройство с навигацией |
| 30 | вентилятор 2 | 10a | [ручной кондиционер] блок управления кондиционером, выключатель клаксона, резистор клаксона |
| 31 | модуль 1 | 10a | bcm, выключатель стоп-сигнала |
| 32 | esp | 10a | переключатель на передней панели, блок управления esp |
| 33 | модуль 5 | 10a | электрохромное зеркало, модуль управления обогревателем заднего сиденья, выключатель устройства регулировки угла наклона фар, обогреватель форсунок омывателя левой/правой фар, модуль управления обогревателя сиденья водителя/пассажира, дополнительная распределительная коробка (реле 2/3 — обогреватель передних стеклоочистителей левый/правый) |
| 34 | запасной | 10a | — |
| 35 | e-call | 10a | модуль mts e-call |
| 36 | запасной | 20a | — |
| 37 | mdps | 10a | [при наличии mdps] блок mdps [без mdps] датчик угла поворота рулевого колеса |
| 38 | подушка безопасности | 10a | модуль управления srs |
| 39 | модуль 4 | 10a | bcm, эбу электронных ключей |
| 40 | подогреватель strg | 15a | bcm |
| 41 | прикуриватель | 20a | предохранитель прикуривателя Hyundai Creta |
| 42 | acc | 10a | реле задней розетки питания, bcm, цифровые часы, модуль mts e-call, аудиосистема, аудиовизуальное головное устройство с навигацией, держатель смартфона, эбу электронных ключей, регулятор наружных зеркал заднего вида |
| 43 | индикатор подушки безопасности | 10a | комбинация приборов |
| 44 | комбинация приборов | 10a | комбинация приборов |
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке Hyundai Creta.
Находится около аккумуляторной батареи.
для доступа к предохранителям и реле отожмите два фиксатора и снимите крышку блока.
схема расположения предохранителей и реле в блоке моторного отсека Hyundai Creta.
описание.
| № | Наименование | Номинал предохранителя | Защищаемая цепь |
| 1 | MDPS | 80A | Блок MDPS |
| 2 | Генератор | 150A | Генератор, Предохранитель (F3/F4/F5/F7) |
| 3 | B 5 | 40A | Интеллектуальная распределительная коробка (Предохранитель — F1) |
| 4 | ESP1 | 40A | Модуль управления ESP |
| 5 | ESP2 | 40A | Модуль управления ESP |
| 6 | H/LAMP HI | 10A | [При наличии фар с би-ксеноном] Блок PCB (Электромагнитное реле фар головного света) |
| 7 | B 1 | 50A | Интеллектуальная распределительная коробка (Предохранитель — F2/F5/F10/F13/F14/ F17), Предохранитель устройства автоматической отсечки тока утечки |
| 8 | IG1 | 40A | [При наличии кнопки запуска] Распределительный блок PDM (Реле IG1, Реле ACC) [Без кнопки запуска] Выключатель зажигания |
| 9 | B 4 | 50A | Интеллектуальная распределительная коробка (IPS 1/IPS 2/IPS 3, Предохранитель — F6) |
| 10 | TCU1 | 20A | [A/T] PCM |
| 11 | Обогреватель топливного фильтра | 60A | Реле 1 (Реле обогревателя топливного фильтра) |
| 12 | B 2 | 50A | Реле 2 (Обогреватель переднего левого стеклоочистителя) |
| 13 | Форсунка | 50A | Реле 3 (Обогреватель переднего правого стеклоочистителя) |
| 14 | Фонари заднего хода | 10A | Переключатель на передней панели (IND.) |
| 15 | 15А | Звуковой сигнал | |
| 16 | 25А | стеклоочистители | |
| R1 | реле | Электрический подогреватель воздуха салона |
Сиденья хендай крета (hyundai creta) – полный обзор
Какое предназначение автомобиля? В большинстве случаев, это комфортная перевозка водителя и пассажиров. Как известно, уровень комфорта напрямую зависит от сидений. Сегодня мы поговорим о теме: сиденья Хендай Крета и отметим их достоинства, а также недостатки.
К переднему ряду сидений приковывается наибольшее внимания – это связано с тем, что его используют чаще всего. Перед разработчиками стояла задача разработать кресла, предотвращающие затекание ног и спины, что особенно актуально при дальних поездках. Мы не станем перечислять все функции передних сидений Creta – ознакомится с этой информацией вы можете на официальном сайте корейского кроссовера.
Передние сиденья Хендай Крета имеют следующие достоинства:
- Качественная компоновка боковой поддержки, благодаря которой пассажир уверенно удерживается в профиле, даже при крутых поворотах.
- Оптимальная плотность спинки и подголовника – данный аспект не вызывает никаких претензий. Владельцы Хендай Грета утверждают, что во время езды не возникает никакого дискомфорта.
- Эффективный подогрев – как известно, в комплектациях Актив и Комфорт предлагается функция подогрева кресел, работающая в трёх режимах, каждый из которых способен обеспечить отличный обогрев.
- Подголовники разрабатывались с учётом анатомических особенностей человеческого тела.
- В комплектации Комфорт предлагаются боковые подушки безопасности, повышающие уровень безопасности водителя и переднего пассажира.
- Сиденья Хендай Крета выполнены добротно. В качестве обивки производители использовали не самые дешёвые материалы. К качеству швов также претензий никаких нет.
Кроме того можно регулировать передние сиденья Хендай Крета:
- Кресло водителя регулируется в трёх направлениях.
- Второе сиденье – только в двух.
Также, между передними креслами установлен подлокотник. Даже с учётом того, что его нельзя регулировать, он вполне широкий и удобный.
Очевидно, что передние сиденья Хендай Крета имеют ряд неоспоримых достоинств. Среди недостатков отметим лишь один момент – слабый поясничный подпор, хотя это вполне обычное явление для автомобилей данного класса.
Что касается заднего дивана Хендай Крета, то он также неплохо себя показал. Судя по отзывам владельцев корейского кроссовера, задние сиденья Хендай Крета достаточно удобные, и обеспечивают шикарную посадку.
Достоинства:
- Ногам пассажиров, а в частности коленям, вполне комфортно – как показывает практика, даже у людей с ростом 190 см ноги не упираются в передние кресла.
- Удачная компоновка салона и оптимальный уровень расположения дивана, предотвращает дискомфорт, связанный с «давлением» потолка на голову, что особенно неприятно при движении по плохому дорожному покрытию.
- Исходя только из того, что сзади вмонтировано три подголовника, можно сделать вывод, что автомобиль 5-местный. Действительно, диван Грета спокойно умещает трёх взрослых пассажиров.
- Опциональные пакеты Winter и Advanced предлагает 2-режимный подогрев задних сидений Creta.
- Возможность регулировки подголовников.
- Трансмиссионный тоннель точно нельзя назвать большим и он не вызывает абсолютно никакого дискомфорта у пассажиров.
Отталкиваясь от вышесказанного можно сделать вывод, что у задних пассажиров нет причин для нареканий на сиденья Хендай Крета. Хотя, несколько недостатков всё же имеется:
- Отсутствие подлокотников со встроенными подстаканниками – это конечно уже роскошь, но данный девайс здесь бы не помешал.
- Центральный пассажир не может ощутить все прелести комфорта, так как ему недоступна функция подогрева.
- Подголовники – если они находятся в любом другом положении, кроме как вертикальном, то вызывают дискомфорт у пассажиров. Поэтому, их всегда нужно держать поднятыми вверх, хотя это ухудшает обзорность.
Как видно, у заднего ряда кресел больше достоинств, чем недостатков.
Если смотреть на сиденья Хендай Creta с точки зрения безопасности, то они вызывают много вопросов. По мнению специалистов, именно недостаточно продуманная компоновка кресел, не позволила корейскому кроссоверу набрать максимальные баллы на тестах систем безопасности. Результаты специализированных испытаний показали, что задние сиденья Хендай Крета не способны в достаточной мере обеспечить безопасность пассажиров.
Наиболее уязвимое место – центральное сиденье. Ситуация заметно лучше с передним рядом – водитель и пассажир не должны сильно пострадать даже при фронтальном столкновении. Производителям удалось добиться этого за счёт удачной компоновки сидений Хендай Крета и правильного их расположения. Важно учитывать все эти моменты при покупке автомобиля.
Итак, одними из главных компонентов салона корейского автомобиля являются кресла. И это не странно, так как от них напрямую зависит общий уровень комфорта. Передние сиденья Хендай Крета оснащены набором всех необходимых функций, делающий поездку водителя и пассажира максимально удобной. Задние сиденья практически ничем не уступают передним.
Единственный недостаток – слабо выраженное место центрального пассажира. Что касается безопасности, то креслам корейского кроссовера можно поставить твёрдую «Четвёрку». Хотя многие автомобилисты могут с этим не согласиться. Чтобы добиться максимальной оценки, корейским производителям еще нужно много потрудиться.
Всем удачи на дорогах!
Система контроля давления в шинах hyundai creta | хюндай крета | издательство монолит
6. Система контроля давления в шинах (TPMS)
Система контроля давления в шинах (TPMS), тип А
В холодную погоду необходимо ежемесячно проверять давление в каждой из шин, включая запасное колесо (при наличии), и при необходимости доводить уровень давления в шинах до рекомендованного производителем (указывается на информационных табличках автомобиля и уровня давления в шинах; если на автомобиле установлены шины, имеющие отличный от указанного на табличках размер, необходимо определить для них соответствующий уровень давления.)
В качестве дополнительной системы безопасности автомобиль может быть оборудован системой контроля давления в шинах (TPMS), которая обеспечивает индикацию значительного снижения давления в одной или нескольких шинах с помощью сигнализатора низкого давления в шинах. Если загорается сигнализатор низкого давления в шинах, необходимо как можно скорее остановить автомобиль, проверить состояние шин и довести в них уровень давления до нормы. Продолжение движения при низком давлении в шинах может привести к перегреву и механическому разрушению шин. Эксплуатация шин при давлении ниже нормы приводит к увеличению расхода топлива, сокращению срока службы шин, а также может повлиять на управляемость и длину тормозного пути автомобиля.
Обратите внимание, что использование системы TPMS не избавляет от необходимости правильного обслуживания шин или поддержания в них надлежащего давления, даже если снижение уровня давления недостаточно для срабатывания сигнализатора низкого давления в шинах системы TPMS.
В автомобиле также предусмотрен индикатор неисправности системы TPMS, обеспечивающий контроль ее правильной работы. Индикатор неисправности TPMS объединен с индикатором низкого давления в шинах. Когда система обнаруживает неисправность, индикатор начинает мигать в течение приблизительно одной минуты, затем светится непрерывно. Эта последовательность продолжится после последующих запусков транспортного средства, пока существует неисправность. Когда горит индикатор неисправностей, система, возможно, будет не в состоянии обнаружить или сигнализировать о низком давлении в шинах, как положено. Неисправность системы TPMS может быть вызвана различными причинами, включая установку или замену шин или колес. Всегда проверяйте показания индикатора неисправности системы TPMS после замены одной или нескольких шин/колес или замены их местами, чтобы убедиться в работоспособности системы TPMS.
Примечание
Если индикатор TPMS не загорается в течение трех секунд после поворота ключа зажигания в положение «ON» («Вкл.») или при работающем двигателе либо загорается после мигания в течение приблизительно одной минуты, рекомендуется обратиться к уполномоченному дилеру HYUNDAI.
Индикаторное устройство низкого давления в шине
Когда включен предупреждающий индикатор системы контроля давления в шинах, это означает, что в одной или нескольких шинах давление значительно ниже рекомендованного.
При включении любой из ламп индикаторного устройства немедленно снизьте скорость, избегая резких поворотов и учитывая то, что тормозной путь может быть увеличен. Следует как можно скорее остановиться и проверить шины.
Накачайте шины до надлежащего уровня давления, указанного на информационной табличке автомобиля или наклейке с информацией о давлении в шинах, расположенной на внешней панели центральной стойки со стороны водителя.
Если невозможно добраться до станции технического обслуживания или давление в шине не поддерживается на должном уровне после накачивания воздуха, замените колесо со спустившей шиной запасным.
После этого индикаторное устройство низкого давления в шине может мигать в течение приблизительно одной минуты, а затем продолжает светиться непрерывно после следующего запуска двигателя и в течение около 20 минут непрерывного движения, до тех пор, пока колесо с низким давлением не будет отремонтировано и установлено обратно на автомобиль.
ВНИМАНИЕ
В холодную погоду сигнализатор низкого давления в шинах может загореться, если в шине установлено давление, рекомендованное для теплой погоды. Это не означает неисправность системы TPMS, поскольку понижение температуры приводит к пропорциональному понижению давления в шинах.
При движении из области с низкой температурой в область с высокой температурой и наоборот, а также если наружная температура значительно выше или ниже, необходимо проверить давление в шинах и довести его до рекомендуемого уровня.
Слишком низкое давление в шинах может привести к потере управления автомобилем и увеличению тормозного пути. Продолжение движения при низком давлении в шинах может привести к перегреву и механическому разрушению шин.
Индикатор неисправности системы TPMS (система контроля давления в шинах)
В случае неисправности системы контроля давления в шинах индикаторное устройство низкого давления будет мигать в течение одной минуты и затем начнет гореть непрерывно. Если система способна верно предупредить о недостаточном давлении одновременно со сбоем системы, включится индикатор неисправности TPMS.
Рекомендуем обратиться к официальному дилеру HYUNDAI для проверки системы.
ВНИМАНИЕ
— Индикатор неисправности системы TPMS может также загораться при проезде вблизи кабелей электропередач или радиопередатчиков, например вблизи поста автомобильной инспекции, государственных учреждений, радиовещательных станций, военных объектов, аэропортов, передающих станций и т. д. Возникающие при этом помехи могут вызвать сбой в работе системы контроля давления в шинах (TPMS).
— Индикатор неисправности TPMS может гореть в случае использования в автомобиле цепей противоскольжения или некоторых отдельно приобретенных приборов (ноутбуки, мобильное зарядное устройство, дистанционный стартер, система спутниковой навигации и т. д.). Это может мешать нормальному функционированию системы контроля давления в шинах (TPMS).
Замена шины, оборудованной системой TPMS
Если спущена шина, загорится «Low Tire Pressure». Рекомендуем обратиться к официальному дилеру HYUNDAI для проверки спущенной шины.
Каждое колесо оборудовано датчиком давления воздуха в шинах, установленным в шине за штоком вентиля. Должны использоваться совместимые с системой TPMS колеса. Обслуживание шин рекомендуется производить у официального дилера HYUNDAI.
Даже при замене спущенной шины запасной индикаторное устройство низкого давления в шине будет мигать или непрерывно гореть до выполнения ремонта спущенной шины и обратной ее установки на автомобиль.
После замены спущенной шины запасной индикаторное устройство низкого давления может мигать или загореться через несколько минут, поскольку датчик TPMS, установленный на запасное колесо, не запущен.
После подкачки спущенной шины до достижения надлежащего давления и ее установки на автомобиль рекомендуется обратиться к официальному дилеру компании HYUNDAI для запуска датчика TPMS, установленного на запасном колесе. Индикатор неисправности TPMS и индикатор низкого давления в шинах выключатся через несколько минут после начала движения.
Если через несколько минут после начала движения индикатор не отключается, рекомендуется обратиться к официальному дилеру HYUNDAI для проверки системы.
ВНИМАНИЕ
При замене изначально установленного колеса запасным датчик TPMS на запасном колесе необходимо запустить.
Отключение датчика TPMS на установленном первоначально колесе рекомендуется выполнять у дилера HYUNDAI. Если датчик TPMS на первоначально установленном колесе, расположенном в держателе запасного колеса, остается активен, система контроля давления в шинах может работать неправильно.
Рекомендуем обслуживать систему у официального дилера HYUNDAI.
Вы можете не определить шину с низким давлением, просто посмотрев на нее.
Всегда используйте исправный манометр для измерения давления в шинах. Обратите внимание, что давление в горячей шине (после движения автомобиля) будет выше, чем в холодной.
Примечание
Выражение «холодная шина» означает, что автомобиль простаивал в течение трех часов или проехал менее 1,5 км за трехчасовой период. Дайте шине остыть перед измерением давления. Всегда следите за тем, чтобы перед накачиванием до рекомендованного давления шина была холодной.ВНИМАНИЕ
Если автомобиль оборудован системой контроля давления в шинах, рекомендуем использовать шинный герметик, одобренный HYUNDAI. Жидкий герметик может повредить датчик давления в шине.
— Система TPMS не предназначена для оповещения о внезапном повреждении шины, вызванном внешними факторами, например острыми предметами на дороге.
— Если поведение автомобиля на дороге становится неустойчивым, немедленно снимите ногу с педали газа, плавно и с небольшим усилием нажмите на педаль тормоза и медленно остановите автомобиль в безопасном положении на дороге.
Ненадлежащее использование, изменение или отключение компонентов системы контроля давления в шинах (TPMS) может повлиять на возможности системы по оповещению водителя о снижении давления в шинах или неисправности системы TPMS. Ненадлежащее использование, изменение или отключение компонентов системы контроля давления в шинах (TPMS) может привести к аннулированию гарантии на данную систему автомобиля.
— Запрещается производить модификацию транспортного средства, так как это может повлиять на функциональность системы TPMS.
— Доступные на рынке колеса не оснащены датчиками TPMS. Для обеспечения безопасности рекомендуется использовать детали для замены от официального дилера HYUNDAI.
— Если используются доступные на рынке колеса, обязательно должны использоваться одобренные дилером HYUNDAI датчики TPMS.
Если транспортное средство не оборудовано датчиком TPMS или система TPMS не работает должным образом, транспортное средство может не пройти обязательный технический осмотр.
Система контроля давления в шинах (TPMS), тип В
Шинный манометр (при наличии)
— Давление в шинах можно проверить в информационном режиме на комбинации приборов.
— Давление воздуха в шине отобразится через несколько минут езды после первого запуска двигателя.
— Если давление не отображается после остановки автомобиля, выводится сообщение «Drive to display» («Начните движение для отображения»), Проверьте давление в шинах после начала движения.
— Показанные значения давления в шинах могут отличаться от значений, полученных при измерении с помощью шинного манометра.
— Единицы измерения давления в шинах можно изменить в настройках пользователя на комбинации приборов.
Система контроля давления в шинах
ВНИМАНИЕ
Избыточное или недостаточное давление может уменьшить срок службы шины, негативно повлиять на управляемость транспортного средства и привести к внезапному разрыву шины, который может стать причиной потери управления и дорожно-транспортного происшествия.
В холодную погоду необходимо ежемесячно проверять давление в каждой из шин, включая запасное колесо (при наличии) и при необходимости доводить уровень давления в шинах до рекомендованного производителем (указывается на информационных табличках автомобиля и уровня давления в шинах).
Примечание
Если на автомобиле установлены шины, имеющие отличный от указанного на табличках размер, необходимо определить для них соответствующий уровень давления.
В качестве дополнительной системы безопасности автомобиль может быть оборудован системой контроля давления в шинах (TPMS), которая обеспечивает индикацию значительного снижения давления в одной или нескольких шинах с помощью сигнализатора низкого давления в шинах. Если загорается сигнализатор низкого давления в шинах, необходимо как можно скорее остановить автомобиль, проверить состояние шин и довести в них уровень давления до нормы. Продолжение движения при низком давлении в шинах может привести к перегреву и механическому разрушению шин.
Эксплуатация шин с давлением ниже нормы приводит к увеличению расхода топлива, сокращению срока службы шин, а также может повлиять на управляемость и длину тормозного пути автомобиля.
В автомобиле также предусмотрен индикатор неисправности системы TPMS, обеспечивающий контроль правильности работы системы. Индикатор неисправности TPMS объединен с индикатором низкого давления в шинах. Когда система обнаруживает неисправность, индикатор начинает мигать в течение приблизительно одной минуты, затем светится непрерывно. Эта последовательность продолжится после последующих запусков транспортного средства, пока существует неисправность.
Когда горит индикатор неисправностей, система, возможно, будет не в состоянии обнаружить или сигнализировать о низком давлении в шинах, как положено. Неисправность системы TPMS может быть вызвана различными причинами, включая установку или замену шин/колес.
Всегда проверяйте показания индикатора неисправности системы TPMS после замены одной или нескольких шин/колес или замены их местами, чтобы убедиться в работоспособности системы TPMS.
Примечание
Обратитесь к ближайшему официальному дилеру HYUNDAI и проверьте систему в случае возникновения одной из указанных ниже ситуаций.
1. Индикатор низкого давления в шинах/неисправности TPMS не загорается в течение трех секунд после перевода ключа зажигания в положение «ON» («Вкл.») или запуска двигателя.
2. Индикатор неисправности TPMS остается включенным после мигания в течение примерно одной минуты.
3. Индикаторное устройство положения шины с низким давлением остается включенным.
Указатель положения шины с низким давлением и индикатор давления в шинах
Когда включены предупреждающие индикаторы системы контроля давления в шинах, это означает, что в одной или нескольких шинах давление значительно ниже рекомендованного. Индикаторное устройство положения колеса с низким давлением указывает, в какой шине давление ниже нормы, включая соответствующую лампу положения.
Накачайте их до надлежащего уровня давления, указанного на информационной табличке автомобиля или наклейке с информацией о давлении в шинах, расположенной на внешней панели центральной стойки со стороны водителя.
Индикаторное устройство низкого давления в шине будет гореть, а индикатор неисправности TPMS может мигать в течение одной минуты, а потом будет непрерывно гореть (при скорости движения автомобиля более 25 км/ч — в течение приблизительно 20 минут) до тех пор, пока колесо с низким давлением не будет отремонтировано и установлено обратно на автомобиль.
Примечание
Запасное колесо не оснащено датчиком давления в шине.
Индикатор неисправности системы TPMS (система контроля давления в шинах)
В случае неисправности системы контроля давления в шинах индикаторное устройство низкого давления будет мигать в течение одной минуты и затем начнет гореть непрерывно.
В этом случае необходимо как можно скорее обратиться к официальному дилеру компании HYUNDAI для проверки системы.
Примечание
В случае неисправности в системе TPMS индикатор низкого давления не будет отображаться даже при недостаточном давлении в шинах автомобиля.
Индикатор неисправности системы TPMS может также загораться после мигания приблизительно в течение одной минуты при проезде вблизи кабелей электропередач или радиопередатчиков, например вблизи поста автомобильной инспекции, государственных учреждений, радиовещательных станций, военных объектов, аэропортов, передающих станций и т. д.
Кроме того, индикатор неисправности системы TPMS может гореть в случае использования цепей противоскольжения или электронных устройств (компьютеры, зарядные устройства, дистанционные стартеры, система спутниковой навигации и т. д.). Это может мешать нормальной работе TPMS.
Если спустила шина, загорится «Low Tire Pressure». Отремонтируйте спустившую шину у официального дилера HYUNDAI как можно скорее либо замените колесо.
ВНИМАНИЕ
Запрещается использовать средства для ремонта проколов, не одобренные дилером HYUNDAI, для ремонта и/или надувания шины с низким давлением. Шинный герметик, не одобренный дилером HYUNDAI, может повредить датчик давления в шине.
Запасное колесо (при наличии) не оборудовано датчиком давления. При замене шины с низким давлением (спущенной) на запасную индикаторное устройство низкого давления в шине останется включенным.
Индикатор неисправности TPMS также остается включенным после мигания в течение примерно одной минуты, если автомобиль движется со скоростью около 25 км/ч приблизительно 20 минут.
После подкачки оригинальной шины, оборудованной датчиком контроля давления, до достижения рекомендованного давления и ее установки на автомобиль индикатор низкого давления в шинах и индикатор неисправности TPMS выключатся через несколько минут после начала движения.
Если через несколько минут индикаторы не выключатся, обратитесь к официальному дилеру HYUNDAI.
Каждое колесо оборудовано датчиком давления воздуха, установленным в шине за штоком вентиля (кроме запасного колеса). Должны использоваться совместимые с системой TPMS колеса. Обслуживание шин рекомендуется всегда производить у официального дилера HYUNDAI.
Всегда используйте исправный манометр для измерения. Обратите внимание, что давление в горячей шине (после движения автомобиля) будет выше, чем в холодной.
Примечание
Выражение «холодная шина» означает, что автомобиль простаивал в течение трех часов или проехал менее 1,6 км за трехчасовой период. Дайте шине остыть перед измерением давления. Всегда следите за тем, чтобы перед накачиванием до рекомендованного давления шина была холодной.ВНИМАНИЕ
— Система TPMS не предназначена для оповещения о внезапном повреждении шины, вызванном внешними факторами, например острыми предметами на дороге.
— Если поведение автомобиля на дороге становится неустойчивым, немедленно снимите ногу с педали газа, плавно и с небольшим усилием нажмите на педаль тормоза и медленно остановите автомобиль в безопасном положении на дороге.
— Ненадлежащее использование, изменение или отключение компонентов системы контроля давления в шинах (TPMS) может повлиять на возможности системы по оповещению водителя о снижении давления в шинах или неисправности системы TPMS. Ненадлежащее использование, изменение или отключение компонентов системы контроля давления в шинах (TPMS) может привести к аннулированию гарантии на данную систему автомобиля.
— Запрещается производить модификацию транспортного средства, так как это может повлиять на функциональность системы TPMS.
— Доступные на рынке колеса не оснащены датчиками TPMS. Для обеспечения безопасности рекомендуется использовать детали для замены от официального дилера HYUNDAI.
— Если используются доступные на рынке колеса, обязательно должны использоваться одобренные дилером HYUNDAI датчики TPMS. Если транспортное средство не оборудовано датчиком TPMS или система TPMS не работает должным образом, транспортное средство может не пройти обязательный технический осмотр.
27
