Замена задних тормозных дисков и колодок на хендай крета самостоятельно

Кто менял задние тормозные колодки, поделитесь опытом, пожалуйста. Последовательность работ, особенности.

Как правильно установить новые задние колодки:пример от Sined

Последний раз редактировалось dragon772; 24.06.2019 в .

Сообщение от Vitalya

есть полоска грань износа так сказать,

Про колодки понятно, я про диски говорил. 15000км-10% износа!!!

Сообщение от Григорий Борисыч

Про колодки понятно, я про диски говорил. 15000км-10% износа!!!

А они измеряли или “на глаз” определили? конкретные цыфры в миллиметрах что не спросили у них?
Можно иногда лапшу с ушей стряхивать, хотял на некоторых Ниссанах Российской сборки встречались тормозрые диски из “сырняка” – чуть ли не СП3, что к 10-15 ткм просто выкидывались, при этом на колодках износа не было сАвсем.

Сообщение от Ыукпун

А они измеряли или “на глаз” определили?

Не знаю, чем они там мерили, в бумажке написали..

Сообщение от Vitalya

да и как ты его повернеш

Руками, как ещё?))) На видео с 12-й минуты смотреть.
Но там колхозники, ключ от “болгарки” замечательно подходит.

Сообщение от Vitalya

про паворот целиндра не написано, да и как ты его повернеш.

поршень имеет спец профиль – поршень вкручивается в суппорт слегка надавливая. Вообще-то вкручиваемые задние поршни это распространенная практика (возможно завязано с корректировкой ручного тормоза по степени износа колодок – но точно не в курсе), к примеру на моем Мегане такие поршни были, на Фокусе также.

Сообщение от Григорий Борисыч

Когда был на ТО-1 написали что износ передних дисков-10 %

Они мерили толщину? – сомневаюсь. На глаз написАли скорее всего.
А если мерили, то наверное 10% = 10% от толщины допустимого износа = примерно 0,2 мм.

А колодки с пискуном по сторонам “мастер” перепутал – у другой, (не поставленной на данном видео) колодки, пискун бы стал смотреть вниз, как и положено. Что схватил в руку вперд, то и стал а нельзя впихивать невпихуемое – чревато!
ПТУшность налицо.

Сообщение от Эльдар

А если мерили, то наверное 10% = 10% от толщины допустимого износа = примерно 0,2 мм.

Сообщение от Эльдар

от толщины допустимого износа = примерно 0,2 мм.

Не знаю, приеду домой- посмотрю как они там написали, манагер говорил вроде 10% износа диска..

Последний раз редактировалось Эльдар; 23.09.2017 в .

Сообщение от Ыукпун

при сборке поставил поршень не поперек длинника суппорта, а как получится и получил и в итоке я (мой авто) получил на поршне метку шпинька и перекос по работе внутренней колодки, на обоих колесах. За 6 ткм получился клин до 2 мм по поперечнику колодки (внутренний край внутренней колодки тоньше наружного диаметра!). Пришлось на наждаке устранять, сей клин после чего остаток феродо еще 11.9 мм в 4-х точках периметра.

мда ужж, как много зависит от грамотности мастеров у ОД.
Мне в этом плане повезло, что ЭУР качественно заменили (кстати сейчас уже опять иногда появляется характерный стучок, но как я понял это болезнь поэтому пока не буду торопиться с заменой) с действительно правильно сделанным сход/развалом.
И когда мастер смазывал поршня – я смотрел как он четко выставлял поршня – правильно ориентируя их относительно выступов на колодках.

Сообщение от Sined

При вдавливании поршня его нужно крутить. А пыльник крутиться не может

логично, не смазанный прикипевший будет сминаться вслед кручению.

Сообщение от Sined

Прикипает так хорошо, что его не возможно отодрать от поршня без повреждения. Вот для этого и нужна смазка. Я вчера это проделал. Смазал кромку пыльника

вот именно так и получилось смазать работнику ОД на моей машине – он отгибал пыльник и смазку заложил чуть под пыльник и высовывая шприц совсем чуть под кромку пыльника. При вворачивании поршня на место, я обратил внимание как вращающийся поршень смазался от пыльника в месте нанесения смазки по кромке пыльника.

Сообщение от Sined

Отверстие о котором идёт речь в TSB не нашёл, но правда и не старался особо.

как я уже ранее писал думаю, что оно возможно так и есть на самом деле, но это не точно)):

Сообщение от olegus74

не претендую на истину, но думаю что ни в задних ни в передних поршнях отверстий нет

Последний раз редактировалось olegus74; 16.06.2019 в .

Оригинальные тормозные колодки Hyundai отличаются высоким качеством и долгим сроком службы. Однако со временем они изнашиваются и нуждаются в замене, что можно сделать самостоятельно. Проблем с подбором запчастей не возникает, благо вариантов в современных магазинах много. Однако следует обратить внимание на качество продукта.

Задние

Детали задних колодок Hyundai Creta:

• для модификаций с двигателем 1,6 л – 58302M0A00/01;
• для версии с двухлитровым двигателем — 58302M0A10/11.

Задние тормозные колодки хендай крета

При умеренном стиле вождения задних колодок на Creta вам должно хватить на два комплекта передних колодок. Как и передние, тормозные колодки Creta 2.0 и 1.6 одинаковые, несмотря на разные исходные коды.

Какие аналоги здесь используются? Наиболее популярной альтернативой оригинальным задним тормозным колодкам Creta также являются SANGSIN HI-Q с номерами деталей SP1187 и SP1406. Они отличаются друг от друга наличием отверстий для скоб и стоят около 1000 и 1800 рублей соответственно. Впрочем, эта проблема решается обычной дрелью на 2 мм в домашних условиях. Для сравнения, оригинал стоит 5700 рублей.

Замена задних колодок

Замена задних колодок дисковых тормозов Хендай Крета осуществляется так же, как и передних. Отличия заключаются только в размерах и артикулах.

Замена передних колодок

Пошаговая инструкция по замене передних тормозных колодок Hyundai Creta:

Замена передних колодок Hyundai Creta завершена.

Примечание! Одни водители практикуют и советуют другим делать быструю и «ленивую» замену, не выполняя профилактику в виде чистки и смазки деталей. При этом от корпуса суппорта откручивается только нижний болт, после чего корпус откидывается вверх.

Так что поменять колодки на Hyundai Creta можно очень быстро. Но стоит учесть, что этот способ приемлем только на бездорожье, когда нет условий и материалов для полноценной службы тормозов.

Замена тормозные колодки на хендай крета своими руками

Для работы вам понадобятся:

• обойти или обойти;
• ключ на «14»;
• перчатки;
• плоскогубцы;
• литиевая смазка для суппортов;
• новые колодки.

Процедура замены передних дисковых тормозов

• Ставим машину на смотровую яму или вывешиваем передние колеса.
• Ослабьте и снимите переднее колесо со ступицы.
• Ослабьте направляющие болты суппорта.
• Снимаем и вешаем клипсу.
• Вынимаем прижимные пружины из колодок.
• Выньте тормозные колодки.
• Вынимаем крепления.
• Чистим сиденья, смазываем направляющие и антискрипные накладки.
• Устанавливаем новые колодки и собираем все в обратном порядке.

Какие колодки выбрать

Для Hyundai Greta колодки отличаются не только осью, на которой они установлены, но и объемом двигателя. Однако модели с двигателями 1,6 и 2,0 имеют одинаковые размеры колодок, поэтому при необходимости их можно заменять друг другом.

Производитель рекомендует использовать только оригинальные запасные части. Блоки компании Mando доставлены на транспортер.

Эти колодки действительно отличаются надежным составом фрикционного материала, который равномерно изнашивается на протяжении всего периода эксплуатации. Единственный недостаток таких запчастей – высокая цена.

Передние тормозные колодки имеют следующие артикулы в зависимости от двигателя:

• 1,6 л-58101M0A00;
• 2,0 л — 58101M0A10.

Как было сказано выше, характеристики у них одинаковые, поэтому, выбирая аналоги, есть возможность использовать колодки для разных моторов.

Наиболее распространенными аналогами Hyundai Creta являются SANGSIN HI-Q SP4098. Помимо хороших отзывов об этом продукте, корейский производитель также использует его для своих автомобилей.

Кроме того, есть и аналоги других производителей. При выборе колодок не стоит гнаться за самыми дешевыми вариантами.

В большинстве случаев они быстро изнашиваются и не обеспечивают необходимого уровня безопасности. Таким же образом выберите задние тормозные колодки.

При выборе запчастей следует помнить, что на срок их службы большое влияние оказывает стиль вождения и условия эксплуатации.

Даже дорогие запчасти известных брендов быстро приходят в негодность при агрессивной езде по дорогам плохого качества.

Передние тормозные колодки Hyundai Creta имеют повышенный износ, так как на них приходится большая часть нагрузки. Так что не экономьте на них.

Если вы решили купить аналог, стоит обратить внимание на проверенные бренды и покупать в проверенных магазинах.

Это поможет избежать подделок и получить качественный товар. Перед установкой следует провести визуальный осмотр детали на наличие изъянов и других дефектов. Фрикционная накладка не должна иметь повреждений.

Среди аналогов наиболее популярна марка SANGSIN HI-Q. Это хорошо зарекомендовавший себя корейский производитель, сотрудничающий с Hyundai и часто останавливающийся на модели Gretta.

Стоит отметить, что рекомендуемый бренд Mando часто появляется в продаже под видом Mando. На самом деле это подделка из Китая, поэтому покупать такие запчасти не рекомендуется.

Какие колодки выбрать для хендай крета

Кроссовер Hyundai Creta оснащен дисковыми тормозами на всех колесах (вентилируемые на передней оси). Накладки для них можно купить в обычных магазинах и на интернет-сайтах, на авторынках и в супермаркетах.

Когда необходимо менять колодки

Поскольку точного срока замены тормозных колодок нет, следует регулярно их осматривать и при обнаружении первых признаков неисправности заменить.

Толщина рабочей части 11 мм. Если рабочий слой менее 3 мм, рекомендуется менять эти прокладки. Помимо снижения безопасности вождения, изношенные колодки могут повредить тормозной диск.

Основными признаками износа являются:

• Вибрация при торможении. В большинстве случаев это указывает на неравномерный износ колодок или ротора. Вибрация ощущается не только в педали тормоза, но и во всем теле.
• Отказ педали при нажатии. Это говорит о неисправностях различных компонентов тормозной системы. Поэтому в этом случае требуется общая диагностика.
• Странные звуки при торможении. При торможении чаще всего можно услышать скрипящий звук, который вызван индикатором износа или отсутствием фрикционного слоя.
• Увеличенный тормозной путь. По мере износа фрикционного слоя этот показатель постепенно увеличивается.
• Индикация на приборной панели. Многие автомобили оснащены датчиками, которые в случае критического износа подают сигнал на датчики.

При обнаружении этих признаков следует провести диагностику тормозной системы и произвести необходимый ремонт.

Следует помнить, что передние колодки меняются чаще, чем задние примерно в 2 раза. Поэтому на момент написания в основном это делается для автомобилей 2021 и 2021 годов выпуска.

В любом случае перед заменой необходима проверка детали. Все вышеперечисленные симптомы также могут свидетельствовать о проблемах с диском и другими компонентами системы.

Необходимые инструменты и материалы

Для замены тормозных колодок на кроссовере Хендай Крета потребуются следующие инструменты и расходные материалы:

• подъемник (или домкрат и противооткатные упоры);
• обычный баллонный ключ;
• ключ-звездочка на 14 мм;
• рожковый ключ на 17 мм;
• плоскогубцы;
• широкая плоская отвертка;
• приспособление для запрессовки баллонов (желательно, но не обязательно);
• универсальная смазка wd-40 или аналог;
• смазка для манометров и направляющих;
• старая ткань из хлопка или микрофибры;
• щетка с металлической щетиной.

Важно! В процессе работы может оказаться, что пора заменить направляющие, их пыльники, болты или другие детали. Это необходимо учитывать при планировании времени и места ремонта.

Передние

Модификации с разными двигателями комплектуются разными типами колодок. Ваши статьи:

• для версии с двигателем 1,6 л — 58101M0A00;
• для автомобилей с двигателем 2,0 л — 58101M0A10.

Обычная цена оригинальных комплектующих Mobis для российского рынка составляет 3 000-4 000 рублей, но в некоторых интернет-магазинах можно найти более дорогие варианты, стоимость которых достигает 10 000 рублей. Самые дешевые аналоги можно найти по цене даже ниже 1000 рублей, но качество их будет адекватным.

Периодичность замены

Программа обслуживания Hyundai Creta не устанавливает интервал замены тормозных колодок. При этом при каждом плановом техническом обслуживании колесные тормозные механизмы следует осматривать на предмет износа фрикционных накладок.

Примечание! Межсервисный интервал Hyundai Creta составляет 15 000 км или один год эксплуатации. Водителям с агрессивным стилем вождения рекомендуется чаще проверять износ колодок.

Минимально допустимая остаточная толщина перекрытий считается равной 2 мм, но иногда производители указывают предельное значение этого параметра на уровне 3–4 мм.

Некоторые накладки снабжены индикатором износа – специальным лепестком, прикрепленным к металлической основе изделия. По достижении предела износа фрикционной накладки индикатор начинает тереться о поверхность тормозного диска, издавая громкий скрежет, что является сигналом к ​​замене.

Рекомендации

Тормозная система является важным компонентом активной безопасности автомобиля. Чтобы самостоятельная замена колодок Hyundai Crete обеспечила безаварийную работу тормозов, необходимо придерживаться следующих рекомендаций:

• решить проблему замены колодок комплексно, вместе с профилактикой суппортов;
• устанавливайте в автомобиль только сертифицированные комплектующие;
• при выполнении работ обращайте внимание на все доступные для обзора узлы и детали. В частности, контролировать степень износа тормозных дисков, целостность шлангов, отсутствие утечек рабочей жидкости и тому подобное.

Любой разумный автовладелец вполне способен обслужить тормозную систему самостоятельно, причем зачастую более качественно, чем на СТО. В итоге уверенность в безотказной работе тормозов и хорошая экономия на услугах мастера.

Самостоятельная замена задних тормозных колодок

Задние тормозные колодки Хендай Крета меняются так же, как и передние. На обеих осях тормозная система имеет одинаковую конструкцию.

Единственным отличием является наличие системы, обеспечивающей работу ручного тормоза. Однако при замене этого механизма он практически не играет роли.

Чтобы поставить поршень на место, его нужно вдавить и вкрутить одновременно. В задней колодке с обратной стороны есть болт, который при установке должен попасть в нижнее отверстие поршня.

В противном случае в процессе эксплуатации он будет деформироваться, что негативно скажется на качестве торможения и сроке службы комплектующих.

Самостоятельная замена колодок

Тормозная система любого автомобиля является одной из важнейших систем, так как от нее зависит безопасность водителя и пассажиров, а также окружающих людей. Именно поэтому тормозные колодки Hyundai Creta необходимо своевременно менять. Об этом мы и поговорим в нашей сегодняшней статье. Готовый? Итак, начнем!

Интервал замены или через сколько менять тормозные колодки на Хендай Крета?

Четкого интервала замены тормозных колодок на Хендай Крета нет, так как все они имеют разную интенсивность торможения. Следовательно, тормозные колодки изнашиваются у всех по-разному. Поэтому тормозные колодки меняются по мере их износа. Другими словами, сначала проводится визуальный осмотр, и только потом делается вывод о необходимости их замены. Также на большинстве моделей есть индикатор износа. Когда колодки достигают максимального уровня износа, индикатор износа предупреждает приборную панель о необходимости замены колодок.

Какие колодки выбрать для замены на Хендай Крета?

На автомобили Hyundai Creta, выпущенные в период с 01.08.2016 по 01.08.2016, устанавливались передние тормозные колодки с артикулом Hyundai/Kia 58101-M0A00. Эти оригинальные колодки стоят около 3500 тысяч рублей. Заказать дешевле ЗДЕСЬ. Качественные аналоги обойдутся намного дешевле. Например, High Quality с номером детали HQ-58101M0A00 будет стоить всего 600 рублей за комплект на передний мост Creta, а более качественные NiBK PN-0373 — 1600 рублей. Колодки HQ немного пыльные и скрипят на жаре. Если вы готовы с этим мириться, то нельзя переплачивать и покупать их. К NiBK претензий нет вообще. Смело собирайтесь и уходите.

Вот примерные цены на колодки передние Хендай Крета

После 1 августа 2016 года на Hyundai Creta стоят уже другие тормозные колодки. Вы можете заказать их по артикулу Hyundai/Kia 58101-M0A10. Цена у него почти одинаковая: 3600 за оригинал и от 600 до 2000 рупий за дубликат. Однако High Quality не числится среди аналогов. Из недорогих есть только САТ и АКОК. Ценовая группа от 600 до 1000 руб.

Сзади Hyundai Creta также имеют дисковые тормоза. Однако пунктов здесь гораздо больше: с момента запуска автомобиля задние колодки менялись 5 раз. Вот таблица предметов:

01.08.2016 — 19.04.2018 : 58302-M0A00 25.04.2018 — Текущая температура: 58302-M0A01 01.08.2016 — 27.04.2018 : 58302-M0A10 28.03.2017 — 27.04.2018 : 58302-M0A10 30.04.2018 — настоящее время : 58302-M0A11

Конечно, для подбора задних тормозных колодок на Hyundai Creta лучше воспользоваться официальным каталогом и воспользоваться поиском по VIN-номеру автомобиля.

Колодки 58302-M0A01 и 58302-M0A11 не имеют аналогов и продаются только в оригинале. Цена от 6000 до 7000 рублей за комплект.

58302-M0A00 — HQ, Mando и NiBK можно выделить из хороших аналогов. Цены от 500 до 1200 рублей за комплект. Оригинал — 2800 руб.

58302-M0A10 — оригинал 2900 руб, аналоги NiBK, Quattro freni, SAT. Цены от 500 и 1300 руб.

Как вы уже могли заметить, тормозные колодки на автомобиль Хендай Крета представлены в широком ценовом диапазоне, также имеется широкий выбор аналогов. Можно выбрать на любой вкус и цвет. И переходим к практической части, то есть инструкции по их замене.

Замена передних тормозных колодок Хендай Крета

Устанавливаем автомобиль на ровную поверхность. Вы облегчите себе задачу, если будете работать в лифте. Однако я прекрасно понимаю, что не у всех есть такая возможность. Мы будем выполнять работу с помощью простого кота. Кстати, если вы используете простой алмазный домкрат, то лучше перестраховаться и подложить под машину кусок бревна или подложить под нее колесо. Таким кошкам нельзя доверять и лучше перестраховаться.

• Ослабляем 4 гайки, которые держат колесный диск, поднимаем автомобиль домкратом и снимаем колесо полностью.
• Ключом на 14 ослабьте скобу суппорта снизу и сверху и снимите прижимную деталь.
• После этого сжали пружинные хомуты для регулировки зазора тормозных колодок и тоже сняли их.
• Поддев плоской отверткой, снимаем сначала одну, затем вторую накладку.
• Вынимаем верхнюю и нижнюю пружины и очищаем их от грязи и пыли.
• Мы сняли направляющий штифт с пыльника, а затем сняли пыльник. Очищаем все от старой смазки, смазываем новой специальной смазкой и устанавливаем на место.
• Ставим все детали на место и собираем все в обратном порядке. Установите новые тормозные колодки вместо старых.
• Сожмите поршень тормозного суппорта. Его также необходимо очистить от грязи и смазать специальной смазкой. После этого необходимо как можно глубже утопить поршень. Это можно сделать как вручную, так и с помощью специального инструмента. Перед этим обязательно откройте крышку бачка с тормозной жидкостью.
• Установите ответную часть тормозного суппорта на место и затяните два болта.
• Можно установить переднее колесо и перейти на другую сторону.

Если с умом подойти к замене передних колодок на Hyundai Creta, то всю работу можно выполнить за полчаса. Также важно использовать только смазку для направляющих плоскогубцев. Нельзя применять в узлах тормозных механизмов простой литол и т.п.

Замена задних тормозных колодок на Хендай Крета

Замена задних колодок Хендай Крета осуществляется так же, как и на передней оси. Единственным отличием механизма является наличие механизма стояночного тормоза сзади. Но для нас он не играет никакой роли.

• Первым делом ослабляем колесные гайки, поднимаем автомобиль и полностью снимаем заднее колесо.
• Откручиваем болты крепления кронштейна тормозного суппорта и отводим его в сторону.
• Поддеваем плоской отверткой и снимаем тормозные колодки.
• Снимите и очистите держатель пружины от мусора.
• Собираем все в обратном порядке, притачиваем поршень и монтируем суппорт. Не забудьте очистить и смазать движущиеся части суппортов.

После проделанной работы переходим на вторую сторону и проделываем ту же работу.

Надо ли при замене тормозных колодок Хендай Крета протачивать тормозные диски?

Бытует мнение, что при замене тормозных колодок нужно сразу выправлять тормозные диски. Отчасти это правда. Однако при необходимости следует подшлифовать тормозные диски. При каждой замене необходимо проверять состояние тормозных дисков. Если ступенька по кромке диска стала высокой, то нужно обточить тормозные диски или заменить их.

Сколько стоит замена тормозных колодок на Хендай Крета?

Если вы изучили нашу статью и поняли, что самостоятельно заменить колодки не получится, то вас наверняка интересует цена замены тормозных колодок Hyundai Creta. В нашем городе (Новокузнецк) в среднем за замену колодок дискового тормоза на оси автомобиля берут 500-700 рублей. Сейчас мы говорим о простых автосервисах. Если брать официалов, то стоимость такой работы будет стоить 1000-1500 рублей. Не забывайте, что в эту стоимость, скорее всего, не будут входить услуги по смазке направляющих суппортов и сама смазка.

Вопросы наших читателей

Здравствуйте, подскажите какой фирмы лучше возить тормозные колодки?

Это риторический вопрос, кому нравится то, что он пьет? В основном он принимает Hi-Q. Установил Ниппон. Мне это нравится.

Замена передних тормозных колодок Хендай Крета видео

Hyundai Creta относится к сегменту массовых внедорожников. При производстве таких автомобилей применяется принцип унификации с другими моделями, что обеспечивает взаимозаменяемость многих деталей.

Простая конструкция узлов и механизмов, а также дешевизна запчастей дает возможность ремонтировать и обслуживать автомобиль автовладельцу. В частности, замена тормозных колодок Hyundai Creta не составит труда даже для начинающего водителя.

Обслуживание тормозных механизмов своими руками не требует особых навыков и сложного вспомогательного оборудования. Процедуру можно проводить в обычном гараже, а при хорошей погоде – на открытом воздухе.

Примечание! Одни водители практикуют и советуют другим делать быструю и «ленивую» замену, не выполняя профилактику в виде чистки и смазки деталей. При этом от корпуса суппорта откручивается только нижний болт, после чего корпус откидывается вверх. Так что поменять колодки на Hyundai Creta можно очень быстро. Но стоит учесть, что этот способ приемлем только на бездорожье, когда нет условий и материалов для полноценной службы тормозов.

Обычная цена оригинальных комплектующих Mobis для российского рынка составляет 3 000-4 000 рублей, но в некоторых интернет-магазинах можно найти более дорогие варианты, стоимость которых достигает 10 000 рублей. Самые дешевые аналоги можно найти по цене даже ниже 1000 рублей, но качество их будет адекватным. Подходящие детали выпускаются десятками производителей, поэтому выбрать оптимальный вариант по соотношению цена-качество не составит труда.

— Просматривая видео об уходе за суппортом, я заметил, что некоторые колодки для Хендай Грета оснащены диагональной проточкой. Для чего это?

• Сроки замены тормозных колодок
• Способы определения изношенности колодок
• Какие колодки выбрать
• Необходимые инструменты
• Как поменять тормозные колодки на Хендай Крета
• Ошибки при замене колодок
• Заключение

Замена колодок Хендай Крета по своей технологии мало чем отличается от ремонта тормозной системы любого автомобиля с дисковой комплектацией. После демонтажа колеса суппорт оказывается в легкой доступности. Если следовать инструкции, все можно сделать самостоятельно в условиях гаража или на открытой местности.

Сроки замены тормозных колодок

Определить четкие временные рамки эксплуатации комплектующих узла сложно. Износ фрикционного слоя зависит от профессиональных навыков автолюбителя, агрессивности вождения. Не последнюю роль играет состояние дорог и то, насколько плотный поток движения.

Заводскую комплектацию рекомендовано тестировать после прохождения Хендай Крета 15 тыс. км

Показатель пройденного пути условный, возможно машина прослужит намного больше без замены колодок или наоборот.

Если демонтаж уже проводили и поставили аналоги, здесь учитывают материал, из которого сделан комплект, и рекомендации производителя по срокам эксплуатации. Некоторые фирмы не допускают остаточный ресурс менее 3-4 мм. Накладки оригинальных колодок имеют толщину 11 мм, при истирании до 2 мм они приходят в негодность.

На Хендай Крета (объемом 1, 6 и 2,0) на обеих осях стоят дисковые тормоза, но замену передних колодок проводят чаще, т. к. на них нагрузка больше, комплект заднего тормозного механизма может прослужить до 30 тыс. км и более.

Способы определения изношенности колодок

Если Хендай Крета оснащена исправным датчиком (на расходниках предусмотрено контролирующее устройство), при недопустимо тонком фрикционном слое на панели срабатывает индикатор. Кроме этого слышен металлический скрежет или скрип, подтверждающий проблему. Также определить износ можно после демонтажа колеса визуально:

• накладки отслаиваются от основы;
• на рабочей поверхности узла видна смазка, где ее быть не должно;
• на колодке образовались трещины, сколы;
• толщина фрикционного слоя меньше допустимой.

Недостаточный ресурс сопровождается рядом отклонений, несвойственных Хендай Крета ранее:

• Педаль во время нажатия срабатывает с середины или в конце, до этого момента она проваливается. В этой ситуации диагностируют всю систему. Если отклонений от нормы не обнаружено, значит, причина в расходниках. Замена в этом случае обязательна.
• При торможении на скорости, автомобиль уводит с траектории движения. Возможно, ресурс прокладок неодинаков, т. е. на одной стороне его еще достаточно, а на другой нет. Замена рекомендована на обоих колесах.
• Если толщина фрикционного слоя подходит к критической точке, при нажатии на тормоз ощущается вибрация педали, в случае недопустимого износа трясет весь кузов. Дальнейшая эксплуатация Хендай Крета в таком состоянии небезопасна, необходима срочная замена колодок.
• Отчетливо слышны посторонние звуки при остановке: скрип, стук или скрежет.
• Один из явных признаков – увеличение пути торможения.

В случае, когда плохо держит ручник, нужно проверить состояние тросика, подтянуть или поставить новый. Если причина не в этом, значит износ расходников критический, им необходима замена.

Визуальное сравнение изношенности фрикционного слоя позволяет выявить проблему

Механизм на передних колесах автомобиля независимо от года выпуска и литража на первый взгляд одинаков, но артикул комплектующих все же отличается. Заводская сборка Хендай Крета с объемом двигателя1,6 – 58101M0A00, 2,0 – 58101M0A10. Аналоговая замена подходит на все виды.

• HI-Q SP4098; HI-Q SP1420 (SANGSIN);
• MKD1397 (Friction Master).

Артикул заводских задних комплектующих у 1,6 – 58302M0A00, с двигателем 2,0 – 58302M0A10.

• PN0436 (NIBK);
• MPK46 (Mando);
• HI-Q SP1187 (SANGSIN).

Подбор замены задних тормозных колодок для Хендай Крета с объемом 2,0 лучше ориентировать на VIN – код данного автомобиля. Здесь выбор невелик, самый популярный вариант – это HI-Q SP1187 SANGSIN и KOTL 21KT.

Для ремонта собственными силами необходим стандартный набор инструментов. Для Хендай Крета потребуются:

• металлическая щетка;
• чистая хлопчатобумажная ветошь;
• WD 40, а также специальная смазка для направляющих;
• баллонник;
• противооткатные приспособления;
• устройство для запрессовки цилиндров;
• домкрат;
• плоская широкая отвертка;
• плоскогубцы;
• ключи – рожковый на 17, накидной на 14.

Если в процессе демонтажа обнаружится недопустимый износ пыльников, болтов или самих направляющих, они в обязательном порядке подлежат замене.

Как поменять тормозные колодки на Хендай Крета

Автомобиль ставят на ровную поверхность, фиксируют устойчивость противооткатными приспособлениями. Поднимают кузов и снимают колесо. Если пользуются домкратом, а не подъемником, лучше установить страховочную опору из кирпичей или деревянных брусьев.

Как менять передние колодки на Хендай Крета

Пошаговая рекомендация, как на Хендай Крета поменять передние колодки:

• Откручивают с направляющей болты нижней и верхней части. Используют ключ на 14.
• Снимают свободную часть суппорта. Деталь обрабатывают от загрязнений металлической щеткой или ветошью.
• Убирают две антискрипные скобки. Достают колодки. Если деталь плохо выходит, поддевают отверткой.
• Снимают нижнюю и верхнюю пластины крепления. Поверхность обрабатывают от нагара.
• Убирают пыльники и достают пальцы направляющей. На поверхность и в отверстия, где они находились, наносят смазку.
• Вдавливают поршень. Делают это любым удобным способом, но лучше с использованием специального устройства.

Ставят новые расходники. Узел собирают в обратной последовательности. Заводят автомобиль и прокачивают тормоза.

Как менять задние колодки на Хендай Крета

Последовательность замены от места расположения колес практически не отличается. Дисковый механизм устроен одинаково, если имели дело с передней частью, на второй оси демонтаж и сборка агрегата не составит труда.

Инструкция, как поменять на Хендай Крета задние колодки:

• Снимают сверху и снизу направляющие. Фиксируют ключом на 17, откручивают болты.
• Отводят в сторону скобу суппорта. Делают это аккуратно, чтобы не оборвать шланг.
• Убирают скобы. С помощью отвертки выводят комплектующие расходники, нажимая на крепежные пластины.
• Запрессовывают поршень. Если нет специального устройства, то вдавливают, аккуратно прокручивают вправо, чтобы не повредить пыльник.
• Достают пальцы. Обрабатывают поверхность силиконовой или графитной смазкой.

Ставят новый, подходящий к авто комплект, и собирают суппорт.

Ошибки при замене колодок

Узел тормозной системы на Хендай Крета несложный и проблем в процессе замены своими руками тормозных колодок не возникает. Если ремонт проводят впервые, лучше заснять на телефон последовательность демонтажа, чтобы не ошибиться во время обратной сборки.

Несколько рекомендаций, которые нужно учитывать, чтобы тормоза Хендай Крета после замены функционировали в нормальном рабочем режиме:

• Снимают суппорт аккуратно, чтобы не повредить шланг подачи гидравлической жидкости.
• В процессе запрессовки цилиндров без специального устройства, при каждом нажатии прокручивают деталь по часовой стрелке.
• После демонтажа обращают внимание на равномерность толщины фрикционного слоя, на каждом колесе он должен быть примерно одинаковый, если нет, то необходимо найти и устранить причину.
• Откачивают из расширителя жидкость, чтобы она не перетекла через край, когда будут вдавливать поршень.
• Наносят смазку на все рабочие поверхности (где она предусмотрена).
• После сборки избегают резкого торможения примерно 40-60 км, чтобы комплектующие узла притерлись.
• Замену проводят на обоих колесах.

В процессе ремонта диагностируют состояние трубок, чтобы не было утечек, а также проверяют диск на предмет сколов и трещин на поверхности. Устанавливают только сертифицированные комплектующие, приобретенные в специализированном магазине, а не на рынке у сомнительного продавца.

Замена колодок Хендай Крета необходима, если толщина прокладок менее 2 мм. Пробег для этой марки не лимитирован, диагностика необходима после прохождения 15 тыс. км. Также ориентируются по ряду признаков износа. Ремонт несложный, узел агрегата находится в легкой доступности. Если следовать инструкции, то провести замену можно самостоятельно.

https://youtube.com/watch?v=s69LTAanOew%3Ffeature%3Doembed

Тормозная система автомобиля отвечает за безопасность на дороге. Один из ее ключевых элементов – тормозные колодки. Поэтому так важно вовремя производить замену передних или задних тормозных колодок на Хендай Крета.

Когда менять тормозные колодки

По рекомендации производителя визуальный осмотр состояния колодок необходим каждое ТО. Четкого интервала замены передних тормозных колодок хендай крета нет. На срок службы этих деталей в большей степени чем состояние дорожного покрытия влияет манера вождения владельца автомобиля.

Некоторые специалисты утверждают, что заводские колодки нужно менять уже через 15 тысяч км пробега. Однако это значение все-таки условно. Замена передних колодок на хендай крета осуществляется по мере износа.

Владельцам Hyundai Creta в какой-то степени повезло. На этой модели установлен особый датчик, сигнализирующий о скорой замене колодок передних или задних. Он подает сигнал на приборную панель.

О критическом состоянии колодок (как правило, 2-3 мм) можно понять по следующим признакам:

– увеличился тормозной путь;

– появились посторонние звуки (скрежет, стук, скрип)

– при торможении ощущается вибрация;

– в совсем запущенном случае при нажатии на педаль тормоза трясется весь кузов. В этой ситуации ездить на автомобиле опасно. Необходима срочная замена тормозных колодок хендай крета

Какие передние колодки выбрать на Хендай Крета

Передние колодки изнашиваются в разы чаще поскольку принимают на себя основную нагрузку. Учитывая это, неудивительно, что автовладельцы каждый раз сталкиваются с поиском подходящих колодок.

На автомобиле с двигателем в 2.0 размеры тормозных колодок и дисков отличаются по размеру от модификации 1.6. К последним подходят тормозные колодки от автомобилей Hyundai i20, i30 или Kia Ceed. Поэтому в данной статье мы разбираем замену тормозных колодок Хендай Крета 1.6.

Оригинальные передние колодки на Hyundai Creta значатся в автомобильных каталогах под артикулом 58101M0A00. Учитывая их необоснованно высокую стоимость большинство владельцев автомобилей Хендай делают выбор в пользу аналогичной продукции. По отзывам автовладельцев стоит присмотреться к следующим вариантам:

• артикул SP4098
• ZEKKERT артикул BS1707
• FRICTION MASTER артикул MKD2035
• TRW артикул GDB2192

Инструкция по замене тормозных колодок Хендай Крета своими руками

Первым делом необходимо приподнять автомобиль при помощи подъемника или поддомкратить его. Также можно использовать домкрат. Но в таком случае стоит подстраховаться и поставить опору под колеса.

Демонтируйте переднее колесо. Используя ключ на 14 открутите два болта направляющих и снимите верхнюю часть суппорта. Затем удалите фиксирующие скобы. Отверткой подденьте две удерживающие скобы и вытащите колодки.

Очистите щеткой по металлу посадочное место. Осмотрите направляющие и пыльники суппорта. Если необходимо, замените и их тоже. Чтобы установить новый комплект колодок, вдавите поршень. Удобнее всего использовать специальный инструмент. После этого новые колодки легко войдут на свои места. Соберите узел и верните колеса. Теперь то же самое необходимо проделать с колесом с другой стороны.

Замена передних тормозных колодок на Хендай Крета осуществляется исключительно комплектом на обоих колесах одной оси.

Замена тормозных колодок на Хендай Крета видео

Если Вы полны решимости осуществить замену тормозных колодок хендай крета своими руками, рекомендуем прежде ознакомиться с видео-инструкцией.

Современный автомобильный рынок предлагает колодки на Хендай Крета на любой вкус и цвет. Среди них широкий выбор не только оригинальной продукции, но и аналогов по доступным ценам. Чтобы подобрать передние колодки на Ваш автомобиль, перейдите по ссылке ниже.