Буксировка
А – Буксировочная тележка.
В случае необходимости аварийной буксировки рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI или в коммерческую службу эвакуации автомобилей. Для предотвращения повреждения автомобиля должны соблюдаться соответствующие процедуры подъема и буксировки. Рекомендуется использовать подкатные тележки или платформу.
На автомобилях с приводом на одну ось, если коробку передач можно переключить в положение N (нейтраль), допустима буксировка автомобиля, когда задние колеса находятся на земле (без подкатных тележек), а передние колеса подняты. Если коробку передач невозможно переключить в положение N (нейтраль), буксировка автомобиля с опорой колес на землю запрещена. Если любое из колес повреждено, повреждены детали подвески или если автомобиль буксируется с передними колесами на земле, под передними колесами должна использоваться подкатная тележка.
В случае буксировки эвакуатором, когда подкатные тележки не используются, всегда должна подниматься передняя часть автомобиля, а не задняя.
Для буксировки полноприводных автомобилей необходимо использовать подъемники для колес, колесные тележки или платформы, которые исключают контакт всех четырех колес с грунтом.
Внимание: – Запрещена буксировка автомобиля, если его передние колеса касаются земли. Это может привести к повреждению автомобиля и коробки передач. – Недопустима буксировка на гибкой сцепке. Используйте оборудование для подъема колес или эвакуатор. – Если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, запрещена буксировка автомобиля, когда все его четыре колеса касаются земли. В противном случае возможно серьезное повреждение коробки передач. Кроме того, недопустима буксировка автомобиля на жесткой сцепке другими транспортными средствами, в том числе жилым автофургоном. – Буксировка полноприводного автомобиля с опорой колес на землю запрещена. Это может привести к серьезному повреждению коробки передач или системы полного привода. – Если автомобиль оснащен датчиком опрокидывания, то на время буксировки выключатель зажигания должен быть установлен в положение OFF или ACC. Боковые подушки и шторки безопасности могут раскрыться, если датчиком будет определена ситуация опрокидывания.:
При аварийной буксировке автомобиля без использования буксирных тележек для колес:
1. Установите выключатель зажигания в положение ACC.
2. Установите рычаг переключения передач в положение N (нейтраль).
3. Отпустите стояночный тормоз.
Примечание: Если рычаг переключения передач не установлен в положение N (нейтраль) во время буксировки автомобиля с опорой передних колес на землю, это может привести к повреждению коробки передач.
Съемный буксирный крюк
1. Откройте багажное отделение и достаньте буксирный крюк из ящика с инструментами.
2. Снимите крышку отверстия в переднем бампере, нажав на ее нижнюю часть.
3. Установите буксирный крюк, заворачивая его до упора по часовой стрелке в отверстие.
2. Органы управления, приборная панель, оборудование салона
Примечание:
Фактическая форма может отличаться от изображенной на рисунке.
1. Внутренняя ручка открывания двери. 2. Переключатель складывания наружных зеркал заднего вида. 3. Переключатель регулировки наружных зеркал заднего вида. 4. Кнопка блокировки/разблокирования дверей. 5. Переключатели электрических стеклоподъемников. 6. Кнопка блокировки электрических стеклоподъемников. 7. Устройство регулировки наклона фар. 8. Кнопка ESC OFF. 9. Кнопка системы контроля давления в шинах (TPMS) (при наличии). 10. Кнопка включения обогревателя ветрового стекла (при наличии). 11. Рычаг разблокирования замка капота. 12. Блок плавких предохранителей. 13. Рулевое колесо. 14. Управление наклоном и выдвижением (при наличии) рулевого колеса. 15. Сиденье. 16. Ручка открывания крышки люка топливозаливной горловины.
Обзор приборной панели
1. Комбинация приборов. 2. Звуковой сигнал. 3. Передняя подушка безопасности водителя. 4. Кнопка пуска/останова двигателя (при наличии) / Выключатель зажигания (при наличии). 5. Органы управления аудиосистемой / Органы управления телефоном с функцией Bluetooth на рулевом колесе. 6. Органы управления круиз-контролем / системой интеллектуального круиз-контроля (при наличии). 7. Выключатель аварийной световой сигнализации. 8. Система управления микроклиматом с ручным управлением (при наличии) / Автоматическая система управления микроклиматом (при наличии). 9. Передняя подушка безопасности пассажира. 10. Зарядное устройство USB (при наличии). 11. Система беспроводной зарядки мобильного телефона (при наличии). 12. Электрическая розетка (при наличии). 13. Механическая коробка передач (при наличии) / Автоматическая коробка передач (при наличии). 14. Кнопка переключения режимов движения. 15. Электрический стояночный тормоз (EPB) (при наличии). 16. Система AUTO HOLD (при наличии). 17. Кнопка выключателя подогрева сиденья. 18. Кнопка выключателя подогрева рулевого колеса (при наличии). 19. Кнопка выключателя системы кругового обзора (при наличии). 20. Кнопка выключателя системы помощи при парковке (при наличии). 21. Кнопка 4WD LOCK (при наличии). 22. Кнопка DBC.
Примечание:
Фактическая комбинация приборов в автомобиле может отличаться от изображенной на рисунке.
1. Тахометр. 2. Спидометр. 3. Указатель температуры охлаждающей жидкости. 4. Указатель уровня топлива. 5. Контрольные лампы и световые индикаторы. 6. ЖК-дисплей (включая бортовой компьютер).
Подсветка приборной панели
При включенных габаритных огнях или фарах можно отрегулировать яркость подсветки комбинации приборов следующими способами:
Режим пользовательских настроек комбинации приборов: Подсветку приборной панели можно отрегулировать в разделе настроек «Световые приборы — подсветка».
Внимание:
Недопустимо выполнять настройки в комбинации приборов во время движения. Это может привести к потере управления и дорожно-транспортному происшествию, которое может повлечь за собой гибель людей, нанесение тяжелых травм или повреждение автомобиля.
• Отображается яркость подсветки приборной панели.
• При достижении максимального или минимального уровня яркости подсветки подается звуковой сигнал.
На спидометре отображается скорость автомобиля в километрах в час (км/ч).
На тахометре отображается частота вращения коленчатого вала двигателя в оборотах в минуту (об/мин).
Тахометр используется для выбора оптимального момента переключения передач и предотвращения рывков и(или) резких бросков частоты вращения коленчатого вала.
Внимание:
Не допускайте работы двигателя в режиме, когда стрелка тахометра находится в КРАСНОЙ ЗОНЕ. Это может привести к серьезному повреждению двигателя.
Этот прибор показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя, когда выключатель зажигания находится в положении ON.
Примечание:
Если стрелка указателя перемещается за зону нормальной работы в направлении отметки «H» (горячая), это указывает на наличие перегрева, который может вызвать повреждение двигателя. Не продолжайте движение с перегретым двигателем.
Внимание:
Не снимайте крышку радиатора или расширительного бачка при горячем двигателе. Охлаждающая жидкость находится под давлением и может причинить тяжелые ожоги. Перед добавлением охлаждающей жидкости в бачок дождитесь охлаждения двигателя.
Этот указатель отображает примерное количество топлива в топливном баке.
Примечание:
– Показания указателя уровня топлива дополняются контрольной лампой низкого уровня топлива, загорающейся незадолго до опустошения бака.
– На уклонах и поворотах, вследствие движения топлива в баке, стрелка указателя уровня топлива может колебаться, или контрольная лампа низкого уровня топлива может загораться раньше обычного.
Внимание:
Полная выработка топлива может подвергнуть опасности людей, находящихся в автомобиле. После того как загорится контрольная лампа низкого уровня топлива или стрелка указателя уровня топлива приблизится к отметке «Е» (пустой), необходимо как можно скорее остановиться и заправить автомобиль.
Примечание:
Избегайте движения, если уровень топлива очень низкий. Полное израсходование топлива может привести к перебоям зажигания и повреждению каталитического нейтрализатора.
На одометре отображается полный пробег автомобиля, который должен использоваться для определения срока очередного технического обслуживания.
Примечание:
Запрещается вмешиваться в конструкцию одометра любого автомобиля с целью изменения показаний пробега, зарегистрированных одометром. Такие действия могут стать причиной прекращения действия гарантийных обязательств.
Указатель температуры наружного воздуха (при наличии)
Этот указатель отображает текущую температуру наружного воздуха с точностью до 1 °C.
Температура наружного воздуха на дисплее не изменяется немедленно, как на обычном термометре, чтобы не отвлекать внимание водителя.
Переключение между единицами измерения температуры (с °C на °F или с °F на °C) (при наличии) производится выполнением следующей процедуры.
Режим пользовательских настроек комбинации приборов: Единицы измерения температуры могут быть изменены в разделе «Прочие функции — Единицы измерения температуры».
Контрольная лампа обледеневшей дороги (при наличии)
С помощью этой контрольной лампы водитель информируется о возможной гололедице.
Когда температура наружного воздуха становится ниже 4 °C, контрольная лампа обледеневшей дороги и указатель температуры наружного воздуха мигают 10 раз, затем горят постоянно. Также при этом трижды подается звуковой сигнал.
Примечание:
Если контрольная лампа обледеневшей дороги загорается во время движения, необходимо двигаться более внимательно и безопасно, не допуская превышения скорости, резких ускорений и торможений, прохождения поворотов на высокой скорости и т. п.
Индикатор переключения коробки передач
Этот индикатор показывает номер передачи, при выборе которой обеспечивается наилучшая экономичность.
• Повышение передачи:
6.
• Понижение передачи:
: Указывает, что желательно переключиться «вверх» на 3-ю передачу (в настоящее время включена 2-я или 1-я передача).
: Указывает, что желательно переключиться «вниз» на 3-ю передачу (при текущей 4-й, 5-й или 6-й передаче).
Если система работает неправильно, индикатор не отображается.
Индикатор переключения автоматической коробки передач (при наличии)
Этот индикатор указывает выбранное положение рычага селектора.
• Парковка: P.
• Задний ход: R.
• Нейтраль: N.
• Движение: D.
• Спортивный режим: 1, 2, 3, 4, 5, 6.
Всплывающий индикатор переключения (при наличии)
Служба перемещения транспортных средств
В случае необходимости аварийной буксировки рекомендуется обратиться к официальному дилеру HYUNDAI или в коммерческую службу эвакуации автомобилей.
Для предотвращения повреждения транспортного средства должны соблюдаться соответствующие процедуры подъема и буксировки. Рекомендуется использовать подкатные тележки или платформу.
Допустима буксировка транспортного средства, когда задние колеса находятся на земле (без подкатных тележек), а передние колеса подняты.
Если любое из колес или компонентов подвески повреждено или транспортное средство буксируется с передними колесами на земле, под передними колесами должна использоваться подкатная тележка.
В случае буксировки эвакуатором, когда подкатные тележки не используются, всегда должна подниматься передняя часть транспортного средства, а не задняя.
Для буксировки полноприводных автомобилей необходимо использовать подъемники для колес, колесные тележки или платформы, на которых все четыре колеса автомобиля оказываются оторванными от земли.
• Недопустима буксировка транспортного средства, если передние колеса касаются земли.
• Недопустима буксировка на гибкой сцепке. Необходимо использовать колесный подъемник или платформу.
1. Установите ключ зажигания в положение «ACC».
2. Установите рычаг переключения передач в положение «N» («Нейтраль»).
3. Снимите автомобиль со стояночного тормоза.
Если рычаг переключения передач не установлен в положение «N» («Нейтраль»), это может привести к повреждению трансмиссии.
6. Если спустилась шина (при наличии запасной)
Внимание:
– Замена колеса может представлять опасность. Для снижения риска получения серьезных травм с вероятным смертельным исходом должны соблюдаться приведенные в этом разделе инструкции.
– Соблюдайте осторожность при использовании ручки домкрата, избегая контакта с плоским торцом. Плоский торец имеет острые края, которыми можно порезаться.
Домкрат и инструменты
1. Домкрат. 2. Рукоятка домкрата. 3. Баллонный ключ. 4. Буксирный крюк.
Домкрат, рукоятка домкрата, баллонный ключ и буксирный крюк хранятся в багажном отделении под крышкой ящика багажника.
Домкрат предназначен только для аварийной замены колеса.
Извлечение и хранение запасного колеса
Вращайте барашковый прижимной болт против часовой стрелки для снятия запасного колеса.
Храните запасное колесо в том же отделении, затянув барашковый прижимной болт по часовой стрелке.
Для предотвращения возникновения дребезжащего звука от запасного колеса и инструментов храните их в соответствующих местах.
Если сложно вывернуть прижимной барашковый болт колеса вручную, его можно легко вывернуть, используя баллонный ключ.
1. Установите ключ (1) на прижимной барашковый болт колеса.
2. Вращайте прижимной барашковый болт колеса против часовой стрелки с помощью ключа.
Замена колеса
Внимание:
При подъеме домкратом автомобиль может соскользнуть или перевернуться, что может стать причиной серьезной травмы или смерти. Необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:
– Не залезайте под автомобиль, если он удерживается в поднятом положении только домкратом.
– ЗАПРЕЩАЕТСЯ менять колесо на полосе движения. Замена колеса ВСЕГДА должна производиться за пределами дороги на ровной и твердой поверхности. Если не удается найти площадку с ровной и твердой поверхностью, необходимо вызвать эвакуатор.
– Домкрат должен использоваться только из комплекта шоферского инструмента для данного автомобиля.
– Домкрат для поднятия автомобиля должен устанавливаться ТОЛЬКО в специально предназначенных для этого местах и НИКОГДА не должен устанавливаться под бамперы или другие части автомобиля.
– Двигатель поднятого домкратом автомобиля должен быть остановлен.
– В автомобиле, который приподнят домкратом, не должно быть людей.
– Необходимо следить, чтобы дети находились на достаточном расстоянии от дороги и от автомобиля.
Замена колеса должна производиться в следующей последовательности:
1. Остановите автомобиль на ровной твердой поверхности.
2. Установите рычаг переключения передач в положение P (для автомобиля с автоматической короб- кой передач) или в нейтральное положение (для автомобиля с механической коробкой передач), задействуйте стояночный тормоз и переведите ключ зажигания в положение LOCK/OFF.
3. Нажмите выключатель аварийной световой сигнализации.
4. Достаньте из багажного отделения автомобиля баллонный ключ, домкрат, рукоятку домкрата и запасное колесо.
5. Заблокируйте по диагонали переднее и заднее колеса напротив подлежащего замене колеса.
6. Ослабьте против часовой стрелки гайки крепления колеса, но не откручивайте их полностью, пока колесо не будет поднято над землей.
7. Установите домкрат под специально предназначенную точку подъема, ближайшую к подлежащему замене колесу. Места для установки домкрата представляют собой приваренные к лонжерону пластины с двумя выступами и приподнятым краем. Запрещается производить подъем автомобиля домкратом в каком-либо другом месте. При этом может быть поврежден боковой уплотнительный молдинг или другие детали автомобиля.
Внимание:
Для уменьшения риска получения травмы не используйте ничего, кроме домкрата из комплекта автомобиля, установленного в специально предназначенном для него месте; никогда не устанавливайте домкрат под какой-либо другой частью автомобиля.
8. Вставьте рукоятку домкрата и, поворачивая ее по часовой стрелке, поднимите автомобиль до полного отрыва колеса от земли. Убедитесь, что поднятый домкратом автомобиль устойчив.
9. Ослабьте гайки крепления колеса с помощью ключа и окончательно открутите их руками. Снимите колесо со шпилек и положите на землю. Удалите грязь со шпилек, монтажных поверхностей и колеса.
10. Установите запасное колесо на шпильки ступицы.
11. Затяните гайки крепления колеса от руки конусной частью в сторону колеса.
12. Опустите автомобиль на землю, вращая рукоятку домкрата против часовой стрелки.
13. С помощью ключа для колесных гаек закрутите гайки крепления колеса в показанной последовательности. Выполните повторный контроль затяжки каждой гайки. После замены колес следует как можно быстрее обратиться к авторизованному дилеру компании HYUNDAI для затяжки гаек крепления колеса номинальным моментом. Момент затяжки гаек крепления колеса: 11–13 кгс·м.
При наличии шинного манометра следует проверить давление воздуха в шине. Если давление не соответствует норме, следует довести автомобиль на низкой скорости до ближайшей станции технического обслуживания для регулировки давления в шинах.
После регулировки давления воздуха в шине колпачок вентиля должен быть закручен на место. Если колпачок не будет закручен на место, возможна утечка воздуха из шины. Если колпачок вентиля потерян, необходимо купить новый и завернуть его на место при первой же возможности. После замены спущенное колесо, домкрат и инструменты должны быть закреплены на своих штатных местах.
Примечание:
– После установки запасного колеса необходимо при первой же возможности проверить давление воздуха в шине. Установите рекомендованное давление.
– На этом автомобиле используются шпильки и гайки крепления колес с метрической резьбой. При замене колеса следует использовать оригинальные гайки крепления колеса. Если необходима замена гаек крепления колеса, должны использоваться гайки с метрической резьбой, иначе могут быть повреждены резьбы на шпильках крепления колеса и колесо не будет закреплено должным образом. Для получения дополнительной информации рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI.
Если какое-либо оборудование, такое как домкрат, шпильки, гайки или любое другое оборудование, повреждено или находится в ненадлежащем состоянии, не следует пытаться производить замену колеса.
Использование компактного запасного колеса (при наличии)
Компактное запасное колесо предназначено для использования только в экстренных ситуациях. В случае установки компактного запасного колеса управлять автомобилем следует осторожно, соблюдая все меры предосторожности.
Внимание:
Для предотвращения повреждения компактного колеса и последующей потери управления с вероятной аварией:
– Компактное запасное колесо должно использоваться только в чрезвычайных обстоятельствах.
– Скорость автомобиля не должна превышать 80 км/ч.
– Недопустимо превышать максимальную нагрузку или грузоподъемность, указанную на боковине компактного запасного колеса.
– Запрещается использовать компактное запасное колесо постоянно. Ремонт или замена оригинальной шины должны быть выполнены как можно быстрее, чтобы предотвратить повреждение компактного запасного колеса.
При использовании компактного запасного колеса на автомобиле:
• После установки компактного запасного колеса в нем должно быть проверено давление воздуха. Давление воздуха в шине компактного запасного колеса должно составлять 420 кПа.
• В случае установки компактного запасного колеса не следует пользоваться услугами автоматических моек.
• Компактное запасное колесо не должно использоваться на других транспортных средствах, поскольку оно предназначено только для этого транспортного средства.
• Срок службы протектора шины компактного запасного колеса меньше, чем срок службы обычной шины. Износ протектора шины компактного запасного колеса должен регулярно проверяться. Устанавливаемая на замену новая шина компактного запасного колеса должна иметь те же размеры и конструкцию, что и шина, поставлявшаяся с новым автомобилем, и должна монтироваться на то же компактное запасное колесо.
• Недопустимо использование более одного компактного запасного колеса за один раз.
• Буксировка прицепа недопустима, если на автомобиль установлено компактное запасное колесо.
Примечание:
1. После ремонта и установки оригинального колеса на место гайки крепления должны быть затянуты с соответствующим моментом, чтобы предотвратить вибрацию колеса. Надлежащий момент затяжки гаек крепления колеса: 11–13 кгс·м.
2. Для предотвращения повреждения компактного запасного колеса и автомобиля:
– Двигаться следует на достаточно низкой скорости, в зависимости от состояния дороги, чтобы избежать различных опасностей, таких как выбоины или грязь.
– Избегайте переезда через препятствия. Диаметр шины компактного запасного колеса меньше диаметра обычной шины, в результате чего дорожный просвет уменьшается примерно на 25 мм.
– Недопустимо устанавливать на компактное запасное колесо колесные цепи. Из-за меньшего размера колеса колесные цепи не могут быть установлены должным образом.
– Для установки на компактное запасное колесо не должны использоваться стандартные шины, зимние шины, декоративные колпаки или облицовочные кольца.
Табличка на домкрате
Примечание:
Фактическая табличка на домкрате в автомобиле может отличаться от изображенной на рисунке. Для получения более подробной информации см. этикетку на домкрате.
1. Наименование модели. 2. Максимально допустимая нагрузка. 3. При использовании домкрата включите стояночный тормоз. 4. И заглушите двигатель. 5. Никогда не находитесь под автомобилем, если он поддерживается домкратом. 6. Места установки домкрата под рамой автомобиля. 7. Опорная плита домкрата должна быть расположена вертикально по отношению к точке подъема. 8. В автомобилях с механической коробкой передач переключитесь на заднюю передачу. 9. Используйте домкрат только на твердой ровной поверхности. 10. Производитель домкрата. 11. Дата изготовления. 12. Название и адрес представительства.
А — Буксировочная тележка.
В случае необходимости аварийной буксировки рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI или в коммерческую службу эвакуации автомобилей. Для предотвращения повреждения автомобиля должны соблюдаться соответствующие процедуры подъема и буксировки. Рекомендуется использовать подкатные тележки или платформу.
На автомобилях с приводом на одну ось, если коробку передач можно переключить в положение N (нейтраль), допустима буксировка автомобиля, когда задние колеса находятся на земле (без подкатных тележек), а передние колеса подняты. Если коробку передач невозможно переключить в положение N (нейтраль), буксировка автомобиля с опорой колес на землю запрещена. Если любое из колес повреждено, повреждены детали подвески или если автомобиль буксируется с передними колесами на земле, под передними колесами должна использоваться подкатная тележка.
В случае буксировки эвакуатором, когда подкатные тележки не используются, всегда должна подниматься передняя часть автомобиля, а не задняя.
Для буксировки полноприводных автомобилей необходимо использовать подъемники для колес, колесные тележки или платформы, которые исключают контакт всех четырех колес с грунтом.
Внимание:
– Запрещена буксировка автомобиля, если его передние колеса касаются земли. Это может привести к повреждению автомобиля и коробки передач.
– Недопустима буксировка на гибкой сцепке. Используйте оборудование для подъема колес или эвакуатор.
– Если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, запрещена буксировка автомобиля, когда все его четыре колеса касаются земли. В противном случае возможно серьезное повреждение коробки передач. Кроме того, недопустима буксировка автомобиля на жесткой сцепке другими транспортными средствами, в том числе жилым автофургоном.
– Буксировка полноприводного автомобиля с опорой колес на землю запрещена. Это может привести к серьезному повреждению коробки передач или системы полного привода.
– Если автомобиль оснащен датчиком опрокидывания, то на время буксировки выключатель зажигания должен быть установлен в положение OFF или ACC. Боковые подушки и шторки безопасности могут раскрыться, если датчиком будет определена ситуация опрокидывания.
При аварийной буксировке автомобиля без использования буксирных тележек для колес:
1. Установите выключатель зажигания в положение ACC.
2. Установите рычаг переключения передач в положение N (нейтраль).
3. Отпустите стояночный тормоз.
Примечание:
Если рычаг переключения передач не установлен в положение N (нейтраль) во время буксировки автомобиля с опорой передних колес на землю, это может привести к повреждению коробки передач.
Съемный буксирный крюк
1. Откройте багажное отделение и достаньте буксирный крюк из ящика с инструментами.
2. Снимите крышку отверстия в переднем бампере, нажав на ее нижнюю часть.
3. Установите буксирный крюк, заворачивая его до упора по часовой стрелке в отверстие.
4. После завершения использования выверните буксирный крюк и установите на место крышку.
В случае необходимости буксировки рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI или в коммерческую службу эвакуации автомобилей.
Если в аварийной ситуации невозможно вызвать эвакуатор, в качестве временного средства автомобиль можно отбуксировать за трос или цепь, прикрепив их к переднему или заднему буксирному крюку.
При буксировке автомобиля с помощью троса или цепи должна соблюдаться предельная осторожность. Водитель должен находиться в автомобиле для управления с помощью рулевого колеса и педали тормоза.
Буксировка таким способом допустима только на дорогах с твердым покрытием, на короткое расстояние и на низкой скорости.
Кроме того, колеса, мосты, трансмиссия, рулевое управление и тормоза должны находиться в исправном состоянии.
Внимание:
При буксировке автомобиля водитель должен находиться в автомобиле для управления с помощью рулевого колеса и педали тормоза. Пассажиры не должны находиться в автомобиле.
При аварийной буксировке всегда соблюдайте следующие требования:
• Установите ключ зажигания в положение ACC, чтобы разблокировать рулевое колесо.
• Установите рычаг переключения передач в положение N (нейтраль).
• Отпустите стояночный тормоз.
• Нажимать педаль тормоза придется с большим усилием по сравнению с обычным. Эффективность тормозной системы при этом будет снижена.
• Для управления рулевым колесом потребуется затрачивать больше усилий, поскольку система гидроусилителя руля будет в нерабочем состоянии.
• В качестве тягача должно использоваться более тяжелое транспортное средство.
• Между водителями обоих транспортных средств должна поддерживаться связь.
• Перед аварийной буксировкой необходимо убедиться в исправном состоянии буксировочного крюка.
• Надежно прикрепите к буксирному крюку буксирный трос или цепь.
• Не допускайте резких рывков. Трогаться с места следует плавно и прилагать равномерное усилие.
• Длина буксирного троса или цепи должна быть не менее 5 м. Для обеспечения лучшей видимости в середине буксирного троса следует прикрепить белую или красную ткань (шириной около 30 см).
• При буксировке трос или цепь должны оставаться в натянутом состоянии.
• Перед буксировкой необходимо убедиться в отсутствии протечек жидкости из автоматической коробки передач. При наличии протечек жидкости для автоматической коробки передач буксировку следует производить с помощью погрузочной платформы или буксировочной тележки.
Примечание:
1. Ускорение или замедление автомобиля должно выполняться плавно и постепенно. Натяжение буксирного троса или цепи должно сохраняться при трогании с места и во время движения. В противном случае возможно повреждение буксирных крюков и автомобиля.
2. Для предотвращения повреждения автомобиля при буксировке:
– При использовании буксирных крюков тянуть необходимо прямо вперед. Недопустимо тянуть в сторону или под вертикальным углом.
– Не следует использовать буксирные крюки для вытаскивания автомобиля из грязи, песка и т. п., если автомобиль не может выехать своим ходом.
– Скорость движения автомобиля при буксировке не должна превышать 15 км/ч, а расстояние буксировки должно составлять не более 1,5 км во избежание серьезных повреждений коробки передач.
