- Сравнение hyundai creta и hyundai solaris по характеристикам, стоимости покупки и обслуживания. что лучше – хендай крета или хендай солярис
- Что за программа
- Описание действующих госпрограмм по льготному автокредитованию
- Hyundai creta теперь можно управлять со смартфона
- Hyundai creta: высокий «солярис»?
- Hyundai creta: полный привод с мотором 1.6
- Hyundai выдала более 15 тысяч кредитов в рамках программ автокредитования с господдержкой
- Больше и богаче
- В чём плюсы и минусы монтажа в автомобиле
- Где купить датчики шин?
- Госпрограмма «семейный автомобиль» 2020: условия, купить авто по программе!
- Как найти неисправный датчик шин tpms?
- Какая выгода от льготного автокредита
- Новая creta у дилеров: как выглядят простые версии
- Новая hyundai creta: технические характеристики, цена, купить, фото
- Паспортные данные
- Полноприводная hyundai creta: зачем платить больше?
- Старые знакомые
- Схема установки кнопки старт/стоп (минимальные затраты)
- Технические параметры
- Тип кузова
- Установка кнопки «старт-стоп» собственными руками
- Электронный замок зажигания
Сравнение hyundai creta и hyundai solaris по характеристикам, стоимости покупки и обслуживания. что лучше – хендай крета или хендай солярис
Что за программа
По инициативе Министерства промышленности и торговли в 2021 году была запущена государственная программа с кредитной поддержкой. При покупке автомобиля предоставляется скидка, также поддерживается отечественный автопром. Субсидии предоставляются только на автомобили, собранные на территории России, а также на электромобили.
Автокредит с государственным участием гарантирует 25% скидку на первоначальный взнос для жителей Дальневосточного региона и 10% для остальных россиян. Пособие не выплачивается наличными: денежный перевод банку-кредитору погашается государством напрямую, без прохождения через покупателя.
Для тех, кто впервые покупает автомобиль, программа может оказаться полезной. Обычно это касается подержанных российских автомобилей, которые отличаются низкими ценами. Если автомобиль нужен только для отработки навыков вождения, его не жалко утилизировать через некоторое время, поэтому не стоит тратить на него много денег.
Помимо экономии денег, государственная помощь позволяет семьям позволить себе качественный новый автомобиль. Покупатель может даже выиграть в цене, если вместо него приобретет подержанный автомобиль.
Описание действующих госпрограмм по льготному автокредитованию
Данный автомобиль предназначен для семей с несовершеннолетними детьми в возрасте от 6 месяцев до 18 лет.
Для получения кредита клиенту необходимо иметь официальное место работы, хорошую кредитную историю и отсутствие предыдущих автокредитов. В качестве подтверждения можно использовать свидетельство о рождении ребенка, справку из ГИБДД об отсутствии владения автомобилем в течение последних двух лет.
” Первый автомобиль” – для граждан, которые ранее не владели автомобилем.
Претендент должен иметь официальную работу, не иметь кредитов и собственных транспортных средств.
Граждане, имеющие официальную работу в государственных медицинских организациях, относятся к категории “медицинские работники”. Это может быть подтверждено справкой с места работы.
Автомобили, сдаваемые дилеру, называются “Trade-Ins”. Автомобиль не может использоваться дольше шести лет. Для получения субсидий необходимо представить копию ПТС вместе с подтверждением продажи.
Hyundai creta теперь можно управлять со смартфона
Наличие Auto Link на Hyundai Creta значительно упростит жизнь владельцам кроссовера. Ближе к концу 2020 года компания обещает расширить список моделей, которые будут иметь эту систему.
Toyota Auto Link позволяет отслеживать множество параметров, связанных с вашим автомобилем, с помощью приложения, которое вы устанавливаете на свой смартфон: стиль вождения, средний расход топлива, пробег, давление в шинах и т. д.
Смартфон также можно использовать для дистанционного запуска двигателя и регулировки параметров климатической системы. Он уведомит вас, если автомобиль собираются эвакуировать или если в него врезались.
Представитель Hyundai заявил, что Hyundai Auto Link обеспечивает “умное” страхование, основанное на принципе Pay-as-you-Drive (плати по мере вождения), и новый уровень сервиса в дилерских центрах Hyundai.
В сентябре Hyundai Auto Link дебютировал на кроссовере Creta как часть ограниченной серии Rock Edition.
Hyundai creta: высокий «солярис»?
Почти как будто это было предопределено: Creta стала самым популярным кроссовером с началом продаж, оттеснив даже Duster, вечный бестселлер. Creta не уникальна, поскольку сегодня существует множество компактных кроссоверов. Спрос на Creta может быть временным явлением.
Что такое остров Крит?
Creta, продаваемая в России, основана на модели Hyundai ix25, которая предлагается в Китае. Он был модифицирован для российских дорог и условий. Корея не торопилась тестировать автомобиль и готовить его к производству в России: на это ушло несколько лет.
Небольшая часть компонентов Creta переработана из Hyundai Solaris, с которым она делит конвейер на заводе в Санкт-Петербурге, заменяя версию Solaris в кузове хэтчбек. Creta предлагается с 1,6-литровым двигателем (123 лошадиные силы) и механической или автоматической коробкой передач. Полноприводная версия поставляется с двухлитровым двигателем (149 лошадиных сил) и автоматической коробкой передач.
Полноприводная Creta немного отличается от моноприводной Creta тем, что имеет независимую заднюю подвеску. Creta с автоматикой также имеет электрический усилитель руля вместо гидравлического.
С точки зрения “классики”, он близок по размерам к Skoda Yeti и концептуально ближе к Renault Kaptur, франко-русскому видению городского кроссовера.
Удивительно, но факт: название Creta, не особенно чарующее русское ухо, в переводе с латыни означает “мел” и не имеет особого смысла. Итак, садимся за руль.
Основные вопросы по острову Крит
До недавнего времени Hyundai и Kia испытывали трудности с адаптацией своих шасси к российским условиям. Проблемой безопасности было раскачивание Solaris на кочках (исправлено модернизацией) и подвеска со слабой энергопоглощающей способностью в первые месяцы производства. Но если в городе есть “бюджет” на эту функцию, то, например, Kia Sportage III и Hyundai ix35 с их несколько неровной подвеской и готовностью к поломкам уже выглядели паршиво.
Архитектура корейских “тележек” не подходит для “пророссийских” условий. На этом фоне Renault с платформой B0, на которой построен Kaptur, выглядел лучшим выбором: его всеядные подвески отлично подходят для российских ухабов.
Hyundai creta: полный привод с мотором 1.6
До сих пор предлагались только полноприводные версии кроссовера Hyundai Creta, оснащенные двухлитровым двигателем мощностью 150 л.с. и автоматической коробкой передач. Теперь компания представляет полноприводные версии, оснащенные младшим двигателем 1.6, хотя его мощность была снижена с 123 л.с. до 121 л.с. по сравнению с переднеприводной Creta. Выбрать комплектацию сложно: Creta 1.6 с полным приводом и механической коробкой передач предлагается только в “средней” версии Active за 965 тысяч рублей, а если вам нужен автомат, придется довольствоваться высшей версией Comfort Plus за 1 миллион 135 тысяч рублей.
В качестве дополнения, пакет Comfort Plus заменяет модель Comfort и содержит линзованные фары со статичными поворотниками, светодиодные ходовые огни и противотуманные фары. Ранее этот набор предлагался за дополнительную плату.
С полным приводом и двигателем 1.6 Creta должна стать популярным автомобилем. Кроссовер Renault Duster, например, имеет почти четверть спроса на эту комбинацию, хотя автомобили имеют только механическую коробку передач. А полноприводный Renault Kaptur доступен только с 2-литровым двигателем.
Hyundai выдала более 15 тысяч кредитов в рамках программ автокредитования с господдержкой
– За три месяца действия новых и расширенных программ автокредитования с государственной поддержкой было выдано 15 022 кредита на приобретение Hyundai Creta и Hyundai Solaris
– 4 509 кредитов, выданных в августе в рамках государственных кредитных программ на покупку автомобилей
– Hyundai продолжает участвовать в государственных программах “Первый автомобиль”, “Семейный автомобиль”, “Автомобиль для медицинских работников” и “Автомобиль в трейд-ин”.
Компания “Хендэ Мотор СНГ” подводит итоги участия в новых и расширенных программах автокредитования с государственной поддержкой в июне-августе 2020 года. За трехмесячный период действия обновленных программ “Первый автомобиль” и “Семейный автомобиль”, а также новых программ “Автомобиль для медицинских работников” и “Автомобиль в возврат” было выдано 15 022 кредита на приобретение моделей Hyundai Creta и Hyundai Solaris. В рамках программ покупатели получают государственную субсидию в размере 10% (25% для жителей Дальневосточного федерального округа) от стоимости нового автомобиля, которая не может превышать ₽1 500 000. В целом, по всем программам, модель кроссовера Creta выбрали 67% покупателей (10 094 единиц). Аналогично, модель Solaris седан получила 33% кредитов (4 928 единиц).
Из общего количества кредитов, выданных по государственным программам автокредитования с 1 июня по 31 августа 2020 года совместно с банками-партнерами Hyundai Finance (ООО “Сетелем Банк”, ПАО “Совкомбанк” и ООО “Русфинанс Банк”), больше всего кредитов пришлось на программу “Семейный автомобиль” – 8 369 единиц. Воспользоваться данной программой могут семьи, в которых есть хотя бы один несовершеннолетний ребенок. Клиенты с водительскими правами не должны иметь других зарегистрированных автокредитов в период 2021-202020 годов.
В рамках программы “Первый автокредит” за лето был выдан 3 851 кредит. Подать заявку могут новые водители с действующим водительским удостоверением, которые ранее не владели автомобилем и не брали автокредит, а также не заключали других кредитных договоров на приобретение автомобиля в 2020 году.
” Автомобиль в трейд-ин”, который начал действовать с 1 июня, также пользуется популярностью у автовладельцев. За первые три месяца ее действия было выдано 2 242 автокредита. Клиенты должны владеть своим автомобилем не менее одного года и сдать автомобиль стоимостью не менее шести лет в качестве части первоначального взноса за новый Hyundai.
Наконец, с июня по август 2020 года 560 медицинских работников воспользовались возможностью приобрести автомобиль в кредит с государственной поддержкой – для них действуют специальные условия на покупку Hyundai Solaris и Hyundai Creta по программе “Автомобиль для работников здравоохранения”. Для участия в программе заемщики должны предъявить водительское удостоверение и документ, подтверждающий их работу в медицинской организации, финансируемой государством.
Итоги участия компании Hyundai в государственных программах автокредитования в августе
На автомобили Hyundai в рамках государственных программ автокредитования в августе 2020 года было выдано 4 509 кредитов. По программе “Семейный автомобиль” 2 470 клиентов получили Hyundai Solaris и Hyundai Cretas, а по госпрограмме “Первый автомобиль” – 1 067. Еще 738 автовладельцев обменяли свои подержанные автомобили на новые автомобили Hyundai по программе “Автомобиль в трейд-ин”, а сотрудники медицинских учреждений по программе “Автомобиль для медицинских работников” получили 234 кредита.
“Спрос на программы автокредитования с государственной поддержкой оставался высоким в течение всего лета, и мы ожидаем, что их популярность сохранится. Программы позволяют нам охватить практически все категории покупателей, и для них доступны обе наши самые продаваемые модели Hyundai – седан Solaris и кроссовер Creta”, – сказал Алексей Калицев, генеральный директор “Хендэ Мотор СНГ”.
Все текущие версии седана Hyundai Solaris, а также большинство конфигураций кроссовера Hyundai Creta имеют право на четыре программы кредитования с государственным субсидированием. Современный дизайн, превосходная безопасность, доступность, практичность и разнообразный выбор – вот некоторые из ключевых особенностей обновленных моделей этого года.
Hyundai будет участвовать в программах “Первый автомобиль”, “Семейный автомобиль”, “Автомобиль для медицинского работника” и “Автомобиль в трейд-ин” с такими моделями, как Solaris и Creta, и в будущем. Официальный сайт компании и дилерские центры Hyundai предоставляют информацию о том, как подать заявку на получение кредита с государственными субсидиями.
Больше и богаче
Внешние размеры Kreta изменились не слишком сильно. Добавилось 30 мм длины и 10 мм ширины (4300×1790 мм), но высота уменьшилась на 10 мм (1620 мм). Теперь грузовик выглядит более солидным и приземистым. Представители завода заявили, что он будет лучше управляться, так как колесная база увеличилась на 20 мм.
Свесы, напротив, стали короче, но проходимость существенно не изменилась. В целом, объем багажника увеличился на 433 литра.
Экстерьер не совсем однозначен. В одних ракурсах кроссовер кажется более серьезным, в других – X-Ray или Duster. Стилистически он выглядит неплохо, но практически круглые колесные арки и плавные линии передних крыльев конфликтуют с рубленой геометрией передней и задней оптики.
Очевидно, что это сводится к вкусу, и вряд ли первое поколение Крета стало популярным благодаря своему дизайну. Хотя отдельные элементы (светодиодная оптика, “каскадная” радиаторная решетка, характерная для всего модельного ряда Hyundai, уникальные легкосплавные диски) и панорамная крыша, которая изначально появилась на Крете, привлекательны, эти элементы не обязательно эстетичны.
Особого внимания заслуживают доступные цвета кузова. Crete оснащен новой палитрой из пяти цветов, которые в будущем будут также использоваться на Solaris из Санкт-Петербурга. Кроме того, возможно сочетание двух оттенков для черной крыши.
И все же несомненным успехом стал интерьер. Здесь явно прослеживается влияние авиации: D-образный руль со срезанной нижней хордой напоминает самолетные штурвалы, а своеобразная форма селектора автоматической коробки передач напоминает рычаги дроссельной заслонки – рычаги управления тягой двигателя.
Картину дополняют два экрана: один – прибор Supervision, а другой – 10,25-дюймовый экран мультимедийной системы. В остальном есть хорошие новости: даже в базовой комплектации не будет монохромных экранов. Мультимедийные экраны должны быть не меньше 8 дюймов. Разумеется, также с сенсорным экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
Также в новом поколении Creta появились опции, ранее доступные только для более дорогих моделей Hyundai и отсутствующие у многих одноклассников. Например, телематический сервис Bluelink, который позволяет владельцу автомобиля общаться с машиной через приложение на смартфоне.
Следует отметить, что ни Bluelink, ни цифровая приборная панель Supervision не будут доступны владельцам Kreta в самой богатой комплектации. По словам представителей Hyundai, цифровая приборная панель будет стоять более чем на трети выпускаемых автомобилей, а телематический сервис Bluelink – почти на половине.
В чём плюсы и минусы монтажа в автомобиле
Полезно ли использовать кнопку?
- Для запуска двигателя достаточно легкого прикосновения.
- Нет необходимости носить с собой ключ зажигания.
- Кнопку можно установить в любом месте, даже просто под мышкой, что повышает удобство использования.
- Несколько вариантов могут быть объединены с автомобильными сигнализациями, иммобилайзерами и другими охранными системами.
- Вы можете запереть автомобиль простым нажатием кнопки на двери, без необходимости включать сигнализацию: экономия времени, если вы покидаете салон на короткое время.
Есть ли какие-либо недостатки? К сожалению, да.
- Чтобы завести автомобиль, сядьте в него и нажмите на педаль тормоза. Многие водители забывают это делать, если не привыкли.
- При установке системы тепловой сигнализации могут возникнуть трудности. Поэтому вам понадобится как минимум два пульта дистанционного управления, один из которых должен быть передан водителям. Они разбирают его, извлекают чип и устанавливают его в автомобиль. Питание подается только при запуске.
- Обычно установка кнопочной сигнализации в автомобиле обходится дороже.
Бытует мнение, что брелок не заведет автомобиль, если батарея разряжена, но это неправда. Достаточно прикоснуться изделием к кнопке, и оно сработает. Если у вас сел аккумулятор, вы сможете открыть машину с помощью ключа.
Где купить датчики шин?
Вам гораздо выгоднее заказывать на Aliexpress, так как цены в 2-3 раза дешевле! Получение посылки – это только минус.
Номер датчика tpms – 52933-3X300.
На Eames он стоит более 2000 рублей, в магазинах 2500 и 2900р, но на Aliexpress цена намного ниже:
Вот ссылка на проверенный датчик: купить на алиэкспрессе.
Вы выбираете – быстрая или дешевая доставка! 😊
Госпрограмма «семейный автомобиль» 2020: условия, купить авто по программе!
Настоящим Я, в соответствии с требованиями Федерального закона от 27.07.06 № 152-ФЗ «О персональных данных» даю свое согласие лично, своей волей и в своем интересе:
● Импортеру/Дистрибьютору ‒ ООО «Хендэ Мотор СНГ» (адрес: 123112, г. Москва, Пр-Д 1-Й Красногвардейский, Д. 21, Стр. 1, ЭТАЖ/ЭТАЖ 31/32), далее ‒ Импортер,
● Производителям – ООО «Эллада Интертрейд» (адрес: 236013 г. Калининград, ул. Магнитогорская д.4), ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Pус» (197701, г. Санкт-Петербург, г. Сестрорецк, Левашовское ш., д. 20, литер А), далее – «Производитель», а также
● Уполномоченным Дилером, Импортером/Дистрибьютором, Производителем ‒ лицам и контрагентам Дилера, Импортера и Производителя, с которыми Дилер, Импортер/ Дистрибьютор, Производитель заключают соответствующие договоры, для целей, указанных в настоящем согласии в соответствии с перечнем, указанным на https://www.hyundai-creta-club.ru/contractors
С целью:
– исполнения законодательства Российской Федерации;
– определения потребностей в производственной мощности;
– мониторинга исполнения Дилерскими сервисными центрами гарантийной политики;
– ведения истории обращения в Дилерские сервисные центры;
– проведения маркетинговых исследований в области продаж, сервиса, послепродажного обслуживания автомобилей;
– направления уведомлений, информационных сообщений, в том числе рекламного характера, рекламных материалов посредством e-mail, sms-сообщений, push-уведомлений, почтовой рассылки, телефонных звонков, и любых иных средств связи, в том числе электронных;
– обработки обращений, в том числе в службу клиентской поддержки;
– оказания услуги «помощи на дороге»;
– гарантийного обслуживания автомобилей.
Я соглашаюсь на обработку, то есть совершение любых действий (операций) или совокупности действий (операций), совершаемых с использованием средств автоматизации или без использования таких средств с моими персональными данными, включая сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение (в электронном виде и на бумажном носителе), уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу (распространение, предоставление, доступ), , блокирование, удаление, уничтожение, трансграничную передачу моих персональных данных, а именно:
– фамилия, имя, отчество (ФИО);
– ID;
– аккаунт в социальных сетях;
– контактная информация (контактный телефон, адрес электронной почты);
– информация о записи на тест-драйв;
– информация о записи на ТО;
– информация, содержащаяся в паспорте транспортного средства;
Согласие действует пять лет.
Если иное не предусмотрено законодательством Российской Федерации, Клиент может в любое время отозвать данное согласие в письменной форме, направив письменное уведомление об отзыве. Законодательство Российской Федерации регулирует обработку (включая архивное хранение) персональных данных по истечении установленного срока.
По письменному запросу клиент имеет право на получение информации об обработке его персональных данных (в соответствии со статьей 14, пункт 7 Федерального закона Российской Федерации от 27.07.2006 № 152-ФЗ “О персональных данных”)
В результате ознакомления с положениями Федерального закона Российской Федерации от 27.07.2006 № 152-ФЗ “О персональных данных” разъяснены и понятны права и обязанности, касающиеся защиты персональных данных.
Как найти неисправный датчик шин tpms?
Для начала работы вам понадобятся следующие предметы:
- Если у вас нет адаптера ELM 327 (сканера), вам необходимо приобрести: a) Link 1; b) Link 2;
- Программу hobdrive для телефонов Android (бесплатная версия), но не с playmarket, которая предназначена для авантов.
Установите программу, запустите ее, подключитесь к сканеру, а затем сначала перейдите к настройкам устройства:
Вы можете сделать это, нажав на экраны, а затем на настройки:
Перейдите в раздел “Настройки ЭБУ”: Выберите Hyundai Avante MD 1.6 GDI ECM AT TPMS OBD в разделе “Vehicle Settings”: Нажмите OK, OK – тем самым сохранив настройки. После установки параметров датчика шины TPMS перейдите в настройки и нажмите “Tire TPMS Options”: Здесь устанавливаем “Type”: и выбираем “Absent or Built-in Tire TPMS”: Готово, теперь программа установлена. Теперь, чтобы узнать текущее давление в шинах, нажимаем “Screens” – “Tire pressure” и наблюдаем примерную картину:Уже по этой картинке понятно – что индикатор неисправности TPMS горит из-за нерабочего или сломанного датчика переднего левого колеса – его давление и температура не видны!
Кроме того, информацию о датчике можно найти, нажав на “Экраны” – “TMPS Info”.
Все, “виновник найден”!!!😉 Теперь нужно купить датчик и поменять!
Какая выгода от льготного автокредита
Государственные субсидии значительно снижают сумму кредита и ежемесячные платежи по льготному кредиту.
Предположим, вы приняли решение купить автомобиль стоимостью 680 тысяч рублей. Сотрудники банка одобрили процентную ставку в размере 12% годовых на трехлетний кредит.
Сколько вам придется заплатить:
| Без господдержки | С господдержкой | |
| Ежемесячный платеж | 22,5 тысяч рублей | 20 тысяч рублей |
| Итоговая стоимость | 813 тысяч рублей | 732 тысячи рублей |
Если выяснится, что вы предоставили ложную информацию – например, что у вас нет детей, что у вас есть действующий автокредит или что вы покупаете не первый автомобиль, – государство потребует от банка вернуть субсидию. Банк, в свою очередь, попросит вас вернуть деньги.
Кроме того, вам придется выплачивать проценты за пользование этими средствами. Лучше не рисковать.
Новая creta у дилеров: как выглядят простые версии
Кроссоверы Hyundai Creta второго поколения должны поступить в продажу 26 июля, но дилеры уже начали их получать. На первой статической презентации нам показали только самую дорогую Creta в комплектации Prestige, стоимость которой заявлена почти в два миллиона рублей. Понятно, что такие автомобили будут покупать редко, а наибольший интерес представляют “средние” варианты. К дилерам Hyundai в Москве я ездил по их поручению.
Новая Kreta еще не появилась во всех шоу-румах. В шоу-румах еще много машин первого поколения, которые нужно быстро распродать, и они занимают места. Креты выпускаются во всех комплектациях, и выбор богат: звонок столичным дилерам показал, что нет ни одной машины в базовой версии Prime. Тем не менее, завод Hyundai в Санкт-Петербурге закрыт с 19 июля по 2 августа на плановый отпуск, и отгрузка новых автомобилей в этот период не производится.
Доплата? К сожалению, без этого не обойтись. Например, Крету в простой модификации Classic с двигателем 1.6, автоматической коробкой передач и передним приводом, которая по прайс-листу стоит 1 млн. 335 тыс. рублей, продавцы готовы отдать минимум за 1 млн. 500 тыс. (у разных дилеров конечная цена может быть на 20-50 тыс. больше). Конечно, сюда входит дополнительное оборудование, но все это нехитрое: карпет, антикор, сигнализация, тонировка….. Действительно, автомобили по-прежнему “голые”, и менеджеры не делают предложений с указанием комплектации и конечной цены – все делается из уст в уста.
А за этот автомобиль в семейной комплектации с пакетом Ultra, двигателем 1.6, автоматом и передним приводом требуют 1 млн. 845 тыс. рублей. Несмотря на то, что производитель рекомендует продавать автомобиль за 1 миллион 434 тысячи рублей. Доплата составляет 400 тысяч! А в поле “дополнительное оборудование” ничего нет: говорят, что список не закрыт. К сожалению, беззаконие дилеров все еще в полном разгаре.
Что касается самой Creta? Снаружи он выглядит эффектно и определенно ярче своего предшественника. 16-дюймовые колеса на простых версиях теряются в больших колесных арках, которые раздуты дополнительными выпуклостями.
Комплектация Creta Classic. Большинство Creta на наших дорогах будут иметь: матовую решетку радиатора с горизонтальными планками, черные вставки на бамперах и крышу в цвет кузова. Только топовая версия Prestige имеет более витиеватый декор, а черная крыша доступна в комплектации Lifestyle.
Колеса с колпаками и шины 205/65 R16 Kumho Ecsta HS51 “штампуются” на первом слайде. Легкосплавные диски и шины Nexen N’Fera RU5 того же размера установлены на Family (второй слайд). На более дорогих версиях уже стоят “семнадцатые” колеса.
Это стандартные круглые галогенные фары. Однако, начиная с версии Classic, можно заказать опциональный пакет со светодиодными фарами, в то время как версии Lifestyle и Prestige имеют их в стандартной комплектации.
Как и его предшественник, простые версии новой Kreta темные и тусклые. Внешний вид и материалы просты. Но ни в одном из кроссоверов второго поколения я не обнаружил отчетливого запаха “новой машины”, который был заметен в стоящих рядом со мной автомобилях первого поколения.
Вот как выглядит интерьер в версии Classic – с пластиковым ободом рулевого колеса, равномерным матовым покрытием и большим количеством разъемов. Даже в базовой комплектации Crete есть музыкальные кнопки на рулевом колесе.
А это интерьер версии универсал: глянцевая центральная консоль, кожаный руль с подогревом, больше кнопок и шесть аудиодинамиков вместо стандартных четырех. Но есть только две подушки безопасности. Комплект из шести подушек безопасности появится только в следующей версии Lifestyle.
Фирменный снимок самого элегантного интерьера в лучшей версии Prestige. Но даже в случае с Крета, интерьер базовой версии черный, а чтобы получить двухцветную отделку, нужно доплатить 30 000 рублей.
Базовая панель приборов со стрелками и 3,5-дюймовым монохромным TFT-дисплеем. Символы шкал спидометра и тахометра контрастируют при включении зажигания.
Семидюймовые цветные экраны являются опциональными для версии Family и стандартными для более дорогих конфигураций.
В базовую комплектацию входят кондиционер и стереосистема с восьмидюймовым экраном и Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto.
Комплектация Family оснащена кондиционером, управляемым традиционными кнопками и циферблатами: никаких датчиков!
В моделях автомобилей с максимальной комплектацией Prestige широкоформатный экран (10,25 дюйма) и навигатор доступны только как часть мультимедийной системы.
В стандартную комплектацию входят четыре электрических стеклоподъемника и электрические зеркала. Начиная с версии Classic, зеркала складываются с помощью электропривода, а стекло водителя работает автоматически (показано на рисунке), но другие окна не работают автоматически, даже в более высокой версии.
Отсек для хранения во всех версиях пуст и не имеет подсветки.
Конфигурации Prime, Classic и Family имеют стандартный механический ручной тормоз, а автоматическая версия с полным приводом также оснащена электрическим стояночным тормозом. Базовая комплектация состоит из центрального бокса с выдвижными подлокотниками.
Два USB-разъема и 12-вольтовая розетка являются стандартными.
Зеркало козырька водителя имеет сдвижную крышку, а зеркало пассажира – нет.
За исключением двери водителя, все двери имеют ручки на крыше.
Обеспечивается хороший профиль сиденья и регулировка по высоте, но угол наклона спинки изменяется постепенно. В пакете Lifestyle можно электрически регулировать сиденье водителя.
По сравнению с первой Кретой, второй ряд немного просторнее. Спинка заднего сиденья складывается в традиционном соотношении 60:40. Центральный подлокотник достался от версии Family, но багажное отделение для длинномерных предметов отсутствует.
На спинке пассажирского сиденья имеется только один карман. Разъем USB устанавливается с комплектации Classic, а заглушка центрального бокса – во всех российских Cretas: Российские автомобили не комплектуются дополнительными дефлекторами вентиляции, хотя конструктивно они предусмотрены (например, дефлекторы есть на автомобилях индийского производства).
И это уже неприличная экономия с точки зрения безопасности: сзади только два подголовника, а третий разрешен только для автомобилей в максимальной комплектации Prestige.
Эта камера заднего вида входит в пакет Family, и к ней прилагается шайба.
Увеличение объема багажника на 31 литр сопровождает новую Kreta. В базовой версии полка отсутствует (только в комплектации Classic).
На правой стороне есть только одна тусклая подсветка, а 12-вольтовая вилка уже находится в базе. С правой стороны сейчас находится крючок для пакетов, но дорогие версии с аудиосистемой Bose имеют дополнительный динамик.
1.6 и 2.0 атмосферные двигатели с распределенным впрыском, унаследованные от новой Креты и работающие на бензине АИ-92.
Шестиступенчатая “механика” и классический шестиступенчатый “автомат” также перешли с предыдущей модели.
Как и прежде, переднеприводный Крета имеет полунезависимую заднюю подвеску (на фото). Полноприводные версии имеют многозвенную подвеску.
Новая Kreta в движении: чем она отличается от старой? Скоро узнаем!
Новая hyundai creta: технические характеристики, цена, купить, фото
Данная программа страхования реализуется Совкомбанк Страхование (АО), имеющим лицензию Банка России SI № 1675. Преимущества КиберКАСКО для клиента включают скидку на пробег до 70% при пробеге менее 5000 км, скидку 50% при пробеге более 5000 км и скидку 25% при пробеге более 15000 км. Скидка определяется как процент от стоимости полиса каско Совкомбанк Страхование (АО) (риск “Ущерб” без франшизы, без учета пробега транспортного средства (далее Автомобиль) Hyundai Creta 1.6, 6AT 2WD, 123 л.с., бензин, год выпуска 2021, стоимость 1 264 000 рублей и Hyundai Solaris 1.6, 6AT 2WD, 123 л.с., бензин, год выпуска 2021, стоимость 1 016 000 рублей, возраст водителя – 18 лет, без стажа вождения). Предложение действительно на территории Российской Федерации, за следующими исключениями: Дагестан, Ингушетия, Кабардино-Балкария, Карачаево-Черкесия, Северная Осетия-Алания, Тыва, Чеченская Республика, Ненецкий автономный округ, Чукотский автономный округ, Крым, Севастополь. Срок действия программы: 12 месяцев. Физическим лицам доступно только одно предложение. Страховое возмещение: ремонт на сервисной станции официального дилера Hyundai. На данное предложение распространяются модели, произведенные после 16 ноября 2020 года и оснащенные телематической системой MISOS Light. Публичная оферта здесь не действует.
Паспортные данные
| Модель | Hyundai Creta 1.6 MT 2WD | Hyundai Creta 1.6 AT 2WD | Hyundai Creta 2.0 AT 2WD | Hyundai Creta 2.0 4WD |
|---|---|---|---|---|
| Кузов | ||||
| Тип кузова | универсал | универсал | универсал | универсал |
| Число дверей/мест | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
| Длина, мм | 4270 | 4270 | 4270 | 4270 |
| Ширина, мм | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 |
| Высота, мм | 1630 (1665 с рейлингами на крыше) | 1630 (1665 с рейлингами на крыше) | 1630 (1665 с рейлингами на крыше) | 1630 (1665 с рейлингами на крыше) |
| Колёсная база, мм | 2590 | 2590 | 2590 | 2590 |
| Колея передняя/задняя, мм | 1557/1570 | 1557/1570 | 1557/1570 | 1557/1568 |
| Снаряжённая масса, кг | 1345–1385 | 1374–1454 | 1405–1485 | 1472–1552 |
| Полная масса, кг | 1795 | 1825 | 1855 | 1925 |
| Объём багажника, л | 402–1396 | 402–1396 | 402–1396 | 402–1396 |
| Двигатель | ||||
| Тип | бензиновый | бензиновый | бензиновый | бензиновый |
| Расположение | спереди, поперечно | спереди, поперечно | спереди, поперечно | спереди, поперечно |
| Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | 4, в ряд | 4, в ряд | 4, в ряд |
| Число клапанов | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Рабочий объём, см³ | 1591 | 1591 | 1999 | 1999 |
| Макс. мощность, л.с./об/мин | 123/6300 | 123/6300 | 149,6/6200 | 149,6/6200 |
| Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин | 151/4850 | 151/4850 | 192/4200 | 192/4200 |
| Трансмиссия | ||||
| Коробка передач | механическая, шестиступенчатая | автоматическая, шестиступенчатая | автоматическая, шестиступенчатая | автоматическая, шестиступенчатая |
| Привод | передний | передний | передний | подключаемый полный |
| Ходовая часть | ||||
| Передняя подвеска | независимая, пружинная, McPherson | независимая, пружинная, McPherson | независимая, пружинная, McPherson | независимая, пружинная, McPherson |
| Задняя подвеска | полузависимая, пружинная | полузависимая, пружинная | полузависимая, пружинная | независимая, многорычажная, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые | дисковые | дисковые |
| Шины | 205/65 R16 | 205/65 R16 | 205/65 R16 | 205/65 R16 или 215/60 R17 |
| Дорожный просвет, мм | 190* | 190* | 190* | 190* |
| Эксплуатационные характеристики | ||||
| Максимальная скорость, км/ч | 169 | 169 | 183 | 179 |
| Время разгона с 0 до 100 км/ч, с | 12,3 | 12,1 | 10,7 | 11,3 |
| Расход топлива, л/100 км | ||||
| — городской цикл | 9,0 | 9,2 | 10,2 | 10,6 |
| — загородный цикл | 5,8 | 5,9 | 6,0 | 6,5 |
| — смешанный цикл | 7,0 | 7,1 | 7,5 | 8,0 |
| Норма токсичности | Евро-5 | Евро-5 | Евро-5 | Евро-5 |
| Ёмкость топливного бака, л | 55 | 55 | 55 | 55 |
| Топливо | АИ-92–98 | АИ-92–98 | АИ-92–98 | АИ-92–98 |
| * В пределах колёсной базы. | ||||
Полноприводная hyundai creta: зачем платить больше?
Также приятно ощущать послушание автомобиля на дороге. Проще говоря, управляемости. У полноприводных “Креты” сзади нет Н-образной балки, а вместо нее – полноценная многозвенная подвеска. Этот нюанс, поверьте, имеет большое значение. На таком шасси Creta едет мягче и устойчивее – “тычки” по кузову передаются размеренно и без неприятных вибраций, а хвост не переставляет на выбоинах при прохождении поворотов. Кроме того, полный привод на основе электрогидравлической муфты способствует повышению уверенности при вождении. При резком повороте рулевого колеса бывает трудно управлять автомобилем на скользкой дороге. Даже когда задние колеса начинают поворачиваться, трудно уловить этот момент: все происходит максимально быстро.
Приятные ощущения от вождения, безусловно, являются плюсом. Однако для большинства покупателей полный привод означает, прежде всего, улучшение сцепления с дорогой на различных поверхностях за пределами города (например, разбитые или размытые дождем подъездные пути в загородном поместье).
Старые знакомые
С технической стороны новая Creta не так уж революционна. Выбирайте между двумя бензиновыми двигателями: 1,6-литровым серии Gamma мощностью 123 л.с. или 1,4-литровым серии Alpha мощностью 111 л.с. (в переднеприводной версии) и 121 л.с. Автомобиль поставляется с полным приводом (в полноприводной версии) или с двухлитровым двигателем Nu мощностью 149,6 л.с.
У них также одинаковая ходовая часть. Спереди подвеска McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади – в зависимости от версии. Многорычажная версия предназначена для полного привода, версия с полунезависимой балкой – для монопривода.
Несмотря на скромный ассортимент двигателей и трансмиссий, существует шесть возможных комбинаций трансмиссии, двигателя и коробки передач. Даже в самой простой комплектации Prime, где есть только один вариант двигателя (1,6-литровый), есть выбор между механической и автоматической коробкой передач. Однако он будет иметь только передний привод.
Будет существовать модель Classic с двухлитровым двигателем, имеющая передний привод. Только 1,6-литровый двигатель поставляется с полным приводом в комплектации Classic.
Эти два пакета дополняются пакетами Family, Lifestyle, Prestige и пакетом Smart. Также имеются пакеты опций, доступные для всех версий, кроме Prime. Вместе эти пакеты позволяют собрать более 40 моделей кроссоверов. Даже со всеми опциями – около тысячи, что смешно для этого класса.
Досадно, что показанные журналистам кроссоверы не предлагали элементарной защиты картера двигателя. Это оказалось дилерской опцией.
На сборочной линии первое поколение Kret будет закончено до конца июня. Производство нового поколения начнется 1 июля. Не было указано, каковы будут цены. Надеюсь, что все пройдет хорошо. Но что если. ?
| Габаритные размеры, мм | |
| Длина | 4300 |
| Ширина | 1790 |
| Высота | 1620 |
| Колесная база, мм | 2610 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 190 |
| Колея | |
| Передняя | 1572 / 1560 (шины 16″ / 17″) |
| Задняя | 2WD: 1576 / 1564 (шины 16″ / 17″) Привод на 4 колеса: 1566 / 1555 (шины 16″ / 17″) |
| Свесы, мм | |
| Передний | 840 |
| Задний | 850 |
| Внутренние размеры, мм | |
| Пространство для ног 1-й / 2-й ряд, мм | 1051 / 973 |
| Высота от сиденья до потолка: 1-й / 2-й ряд, мм | |
| Ширина салона на уровне плеч: 1-й / 2-й ряд, мм | |
| Ширина салона на уровне бедер: 1-й / 2-й ряд, мм | 1404 / 1385 |
Объем багажного отделения с незатейливыми сиденьями/ С откидными сиденьями 2-го ряда (VDA) | 433 |
| Двигатели | 1,6 D-CVVT (2WD) | 1,6 D-CVVT (4WD) | NU 2,0 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | Бензиновый, с распределённым впрыском | ||||||
| Объем, см3 | 1591 | 1591 | 1999 | ||||
| Максимальная мощность**, кВт при об/мин | 90,2 / 6300 | 88,7 / 6200 | 110 / 6200 | ||||
| Максимальная мощность**, л.с. при об/мин | 123 / 6300 (2WD) | 121 / 6200 (4WD) | 149,6 / 6200 | ||||
| Максимальный момент**, Nm при об/мин | 150,7 / 4850 | 148,3 / 4850 | 191 / 4500 | ||||
| Тип топлива | Бензин, АИ-92 и выше | ||||||
| Топливный бак, л | 50 | ||||||
| Подвеска | |||||||
| Передняя | Независимая, стойки МакФерсон с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости Поперечная устойчивость | ||||||
| Задняя | 2 WD: полунезависимый, пружинный, с амортизаторами 4WD: независимый, многорычажный, со стабилизатором поперечной устойчивости Поперечная устойчивость | ||||||
| Тормозные механизмы | |||||||
| Передние | Вентилируемые дисковые: Ø280 мм или Ø300 мм | ||||||
| Задние | Дисковые Ø262 или Ø284 мм | ||||||
| Рулевое управление | |||||||
| Тип | С электроусилителем, реечная передача | ||||||
| Количество поворотов до упора | 2,74 | ||||||
| Минимальный радиус поворота, м | |||||||
| Шины и диски | |||||||
| Шины | 205/65R16 95H; 215/60R17 96H | ||||||
| Диски | 6.0Jx16; 6.5Jx17 | ||||||
| Динамические характеристики | |||||||
| Тип привода | 2WD | 4WD | 2WD | 4WD | |||
| Трансмиссия | 6МКП | 6АКП | 6МКП | 6АКП | 6АКП | 6АКП | |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 12,3 | 12,1 | 12,9 | 13,1 | 10,7 | 11,3 | |
| Максимальная скорость, км/ч | 169 | 169 | 167 | 167 | 183 | 179 | |
| Экологические характеристики | |||||||
| Расход топлива л / 100 км | |||||||
| Городской цикл | 8,7 | 8,8 | 9,0 | 9,5 | 9,2 | 9,9 | |
| Загородный цикл | 5,6 | 5,9 | 6,2 | 6,4 | 5,8 | 6,4 | |
| Смешанный цикл | 6,8 | 7,0 | 7,2 | 7,5 | 7,1 | 7,7 | |
| Экологический класс | 5 | ||||||
| Выделение СО2, г / км | |||||||
| Городской цикл | 203 | 206 | 211 | 221 | 215 | 231 | |
| Загородный цикл | 132 | 138 | 145 | 149 | 137 | 150 | |
| Смешанный цикл | 153 | 163 | 169 | 175 | 166 | 180 | |
| Масса | |||||||
| Снаряженная масса, кг, min-max | 1270-1355 | 1300-1385 | 1360-1445 | 1390-1475 | 1335-1420 | 1410-1495 | |
| Полная масса, кг | 1700 | 1730 | 1790 | 1820 | 1765 | 1840 | |
Вес буксируемого прицепа, не Оснащенных тормозами, кг | 550 | 550 | 550 | 550 | 550 | 550 | |
Вес буксируемого прицепа, С тормозными механизмами, кг | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 | |
Схема установки кнопки старт/стоп (минимальные затраты)
Алгоритм работы :
| Без педали тормоза | С нажатой педалью тормоза | |
|---|---|---|
| Первое нажатие кнопки | Включение зажигания | Запуск двигателя |
| Второе нажатие кнопки | Выключение зажигания | Остановка двигателя |
| Нажатие кнопки при запущенном ДВС | Остановка двигателя | |
Это просто необходимо:
- Кнопка включения/выключения без фиксации (продается отдельно на китайском рынке за $5);
- 4-контактное реле с нормально открытым контактом (3 шт.);
- 5-контактное реле с нормально закрытым контактом (1 шт.);
- Реле задних противотуманных фонарей (RFP), номер по каталогу 2114-3747 (23.3777);
- Кабели и клеммы.
Описание соединений проводов к реле дожигателя (цвета проводов указаны для ВАЗ 21214 (Нива)):
- Реле ( ) – подключите 12 В от аккумулятора (коричневого цвета в блоке замка зажигания).
- Сигнал активации ( ) – также 12 В от аккумулятора, так как между клеммами 1 и 2 установлена перемычка
- Общий (-) – заземление
- Управляющий контакт реле (нагрузка) подключен к 12 В при включенном зажигании (синий провод в гнезде замка зажигания).
- Подключен сигнал управления (-) – кнопка пуска/остановки.
- Сигнал активации ( ) – пустой.
Общая схема подключения кнопки пуска/остановки:
В автомобиле будут три разъема:
- Выключатель зажигания (контакт 15 – 12 В после зажигания, контакт 30 – 12 В от аккумулятора)
- К контакту педали тормоза
- К тросу управления стартером (блокировка), чтобы стартер не работал при запуске двигателя. Соответствующий выключатель можно найти в моторном отсеке (в случае “Нивы” это черно-красный провод) или подключить его к лампочке давления масла или лампочке аккумулятора.
В случае если ваш автомобиль оборудован сигнализацией, вы можете добавить в цепь еще одно 5-контактное реле, которое будет блокировать кнопку, пока автомобиль находится под охраной:
Считаете ли вы необходимым отказаться от традиционного замка зажигания с ключом и заменить его кнопкой? Какой вариант такого тюнинга вы предпочитаете? На самом деле их гораздо больше, чем два представленных в статье. Кстати, знаете ли вы, как сделать автоматическое открытие багажника на Granta?
Технические параметры
Нет абсолютно никаких различий в передней и задней подвесках – пружинная независимая и полунезависимая соответственно. Хэтчбеки поставляются только с механическими коробками передач. Существует два варианта кроссовера – с механической и автоматической коробкой передач.
Hyundai Solaris оснащается двигателями объемом 1,4 л. (107 л.с.) и 1,6 л (123 л.с.). На Крету также предлагаются два бензиновых двигателя: 1,6 л и 2 л. Solaris разгоняется до 190 км/ч, Creta – до 169 км/ч. Хэтчбек также быстрее разгоняется до первой сотни.
Прочитав все характеристики, можно сделать вывод, что эти два автомобиля являются родственниками. Есть несколько абсолютно идентичных параметров. Кардинальное отличие только в типе привода, размерах кузова и высоте дорожного просвета. Что касается цены, то Hyundai Kreta дороже Hyundai Solaras в кузове хэтчбек.
Тип кузова
Прежде чем делать что-либо еще, необходимо разобраться с телами. Всем известно, что у Solaris и Kreta разные типы кузовов. Поэтому возникает логичный вопрос, а можно ли вообще сравнивать эти модели? Получить представление об их характеристиках поможет ответ на этот вопрос.
Хэтчбеки – это двухобъемные грузопассажирские автомобили с тремя или пятью дверями. Кузов такого автомобиля похож на универсал. Однако задний свес его заднего бампера меньше, чем у универсала, и грузоподъемность ниже, чем у универсала.
В то же время кроссовер, как тип автомобиля, представляет собой сочетание универсала (минивэна) или утилитарного автомобиля с возможностями и характеристиками внедорожника.
Итак, кроссовер – это автомобиль для поездок по пересеченной местности, сочетающий в одном кузове преимущества и недостатки внедорожника и минивэна, универсала или хэтчбека. Большинство моделей этих автомобилей разработаны на единой платформе с обычными “легковушками”. Кроссовер имеет несколько конструктивных особенностей, в том числе:
Поэтому компактный Parkett Creta можно сравнить с хэтчбеком, поскольку до универсала он не дотягивает.
Размеры их следующие.
Хендай Солярис (параметры в мм):
- Длина – 4 120, ширина
- – 1 700, высота
- – 1 470, колесная база
- – 2 570.
Hyundai Kreta (размеры в мм): .
- Длина – 4 270, ширина
- – 1 738, высота
- – 1 630, колёсная база
- – 2 590.
Как видно из рисунков, Kreta выигрывает по габаритам. Кроме того, у кроссовера больше дорожный просвет – 190 мм против 160 мм у Solaris.
Установка кнопки «старт-стоп» собственными руками
- Вариант ключа зажигания – вам понадобится ключ. Она используется для включения зажигания, а для запуска двигателя необходимо нажать на кнопку.
- Длительное нажатие и короткое нажатие. Первый способ запуска силового агрегата – стартер запускает двигатель при нажатой кнопке. Второй вариант немного удобнее: при однократном нажатии на кнопку стартер запускает силовой агрегат до его активации.
- Различные варианты активации зажигания. Первый – включение зажигания нажатием кнопки, второй – включение только с помощью двигателя стартера. Вариант – просто, но со вкусом Кнопку быстрого запуска блока питания можно собрать из пары реле. Комплект из реле и кнопки с подсветкой будет стоить около 400 рублей. Вы можете поставить любой диод – больших токов не будет.
Чтобы установить кнопку Start-Stop вместо замка зажигания, вам потребуется терпение и аккуратность. Какую схему вы выберете, зависит от возможностей вашего автомобиля и навыков его владельца. К счастью, интернет предлагает множество вариантов подключения.
Электронный замок зажигания
Установка: зависит от комплектации и автомобиля. Электронный замок зажигания (ЭЗЗ) — полноценная замена механического стандартного замка зажигания 12-вольтового автомобиля.
Существуют три вида электронных замков зажигания:
- EZZLite – поставляется без кнопки «Engine Start Stop». Если уже есть кнопка, или планируется производить запуск двигателя штатной или скрытой кнопкой — самый подходящий вариант комплектации.
Имеется возможность произвести блокировку от несанкционированного запуска двигателя, подключив модуль замка к имеющейся автосигнализации, либо посредством секретного тумблера. - EZZBase – двигатель запускается нажатием входящей в комплект кнопки. Имеется возможность произвести блокировку от несанкционированного запуска двигателя, подключив модуль замка к уже имеющейся автосигнализации, либо посредством установки секретного тумблера. Может впоследствии доукомплектовываться считывателем электронных ключей.
- EZZDallas – авторизация владельца производится с помощью электронного ключа-таблетки, бконтактным способом. Для авторизации необходимо приложить таблетку к считывателю. Постановка в охрану происходит автоматически, через 3 сек. после выключения режима АСС.
-335x220.jpeg "Замена топливного фильтра на Хендай Крета: видео - Хендай Крета Клуб - 07.07.2021")
