Каптур или Крета? Рено или Хендай (сравнение): что выбрать?

Что для крета хорошо, то каптуру…

Каптур или Крета сильны дополнительными опциями?

У французского автомобиля жёсткий руль передаёт все неровности дороги. А передние стойки настолько огромные, что даже появилась шутка, будто за ними прячется «КамАЗ». Но эти конструкционные особенности делают Каптур устойчивым при любых дорожных условиях.

https://www.youtube.com/watch?v=Oc5WYeojdMM

Кардинально противоположная ситуация с Хендай Крета, который кажется чересчур тряским и суетливым. Автомобиль не слишком уверенно чувствует себя на проблемных участках дороги. Но, главным достоинством «корейца» является то, что он может оснащаться зимним пакетом Winter. А это большой плюс, учитывая наши зимы.

Безопасность водителя и пассажиров

Каптур или Крета — где безопаснее пассажирам?

И тот, и другой кроссовер оснащены встроенными электронными системами безопасности, среди которых ABS, ESP. Также, в салоне этих автомобилей имеется сразу две подушки безопасности. Есть преднатяжители ремней, которые регулируются по высоте. Для детей на заднем сидении предусмотрено крепление isofix, которое позволяет плотно зафиксировать детское кресло.

А теперь, рассмотрим отличия двух этих моделей. Каптур или Крета лучше оснащены дополнительными средствами безопасности?

Renault Kaptur имеет встроенную систему Эра-глонасс, которая является платной опцией при покупке и составляет 12000 руб. Также Renault Kaptur имеет платформу Global Access, которая синхронизируется с модулем Эра-глонасс.

У Hyundai также есть доступ к ГЛОНАСС, но только в базовой комплектации. Так же, несмотря на то, что салон предназначен для пяти  пассажиров, подголовника только четыре. У Hyundai есть система мониторинга, которая позволяет отследить давление в шинах, что очень удобно.

Что касается ходовых огней, которые расположены на Creta, то они работают на обычных лампах накаливания.

У Capture же свет расположен не очень практично по самому низу и выходит из бампера.

https://www.youtube.com/watch?v=iMmtjmtiUSY

Что касается безопасности, то Hyundai Creta лидирует в сравнении с Renault Kaptur.

Битва автоматов

Каптур или Крета динамичнее?

В качестве трансмиссии Каптур используется уже традиционный четырёхступенчатый автомат. Который и стал главной причиной медлительного старта «француза». Главным недостатком данной коробки является то, что она не может похвастаться плавностью работы и немного подёргивается. Хорошо, что производители подумали об акустике, так как работает трансмиссия практически бесшумно.

А вот Крета оснащается 6 АКПП, с которым может работать как 1.6-литровый, так и двухлитровый мотор. Да, удачно подобранная трансмиссионная коробка придаёт «корейцу» резвости. Но это может стать помехой в пробках, и в условиях интенсивного городского движения. Других недостатков обнаружить не удалось, и это тревожный звоночек для французского оппонента.

Учитывая вышесказанное, немного странным кажется тот факт, что городской расход топлива у паркетников примерно одинаковый – 11,5 и 11,7 литров. Но плюсом корейца является то, что он может работать и на 92-ом бензине. А его французский оппонент исключительно на 95-ом.

Внешний вид

Каптур или Крета — кто привлекательнее на дороге в глазах окружающих?

Все мы приверженцы тех или иных вкусовых качеств. Поэтому, то что нравится одному человеку далеко не всегда может понравится другому. Несмотря на то, что и Каптур или Крета два автомобиля паркетника, городских внедорожника, всё же, они сильно отличаются по внешним характеристикам.

Если говорить про Renault Kaptur, то он обладатель модной и яркой внешности. Дизайнеры сумели сохранить его яркий стиль. Но при этом, добавили несколько внедорожной атрибутики. Чтобы сделать образ этого автомобиля немного агрессивней.

Рено Каптур выглядит как семейный транспорт. Поэтому прекрасно подойдёт в случае, если Вы намереваетесь возить на нём в школу детей. Или просто любите обтекаемые формы. Kaptur очень практичен по своему внешнему виду во многом потому, что его обрамляет пластиковый обвес.

Также, обязательно вам бросятся в глаза популярные 17-дюймовые диски, которые имеют высокопрофильную резину.

Что же касается Hyundai Creta, то её внешность можно сказать очень агрессивная. Она имеет очень правильные формы и во многом даже напоминает Volkswagen Tiguan. Однако, пропорции кузова здесь соблюдены в обратную сторону. Так, капот у этой модели очень мощный, агрессивный и тяжёлый. Однако, такая машина очень нравится мужчинам и женщинам, которые любят страсть, скорость и могущество.

Creta очень похожа на модель ix 25, которая продавалась ещё в 2022 году в Китае, имела очень большую популярность. Поэтому, и в этой модели решили оставить волнообразные линии, а так ты же грани на кузове.

Каптур или Крета наберут больше симпатий? Смотрим дальше.

Внешний облик и габариты hyundai creta и renault kaptur

Рассматривая внешний облик автомобилей, невольно ловишь себя на мысли, что «кореец» был скроен по классическим европейским лекалам – его дизайн максимально консервативен, что можно записать как к числу достоинств, так и к числу недостатков автомобиля.

Другое дело Renault Kaptur, обладающий ярким и экстравагантным дизайном, который точно не останется незамеченным даже в плотном городском потоке. У Hyundai Creta 100% кроссоверная внешность, в то время как «француза» легко спутать с минивэном-однообъемником.

Список доступных расцветок кузова «корейца» представлен палитрой из 8 цветов, в то время как Kaptur предлагает целых 19 вариаций двухцветной окраски кузова, так что по стилю внешнего оформления и возможностям персонализации «француз» выступает явным фаворитом.

При сравнении внешних габаритов автомобилей вперёд снова вырывается представитель французской автомобилестроительной школы. Так, Renault Kaptur на 63 мм длиннее и на 33 мм шире «корейца». Кроме того, он обладает на 83 мм и 15 мм большей колёсной базой и клиренсом соответственно.

Внутреннее оформление hyundai creta и renault kaptur

В салоне Hyundai Creta, так же как и в случае с внешним обликом, просматривается европейская школа. Ладно скроенная передняя торпедо встречает неплохими по меркам класса отделочными материалами, неплохой сборкой и практически немецкой эргономикой, однако дизайн выглядит несколько скучноватым, особенно если сравнивать его с «французом».

Внутреннее оформление Renault Kaptur выглядит более свежо и современно, однако эргономика рабочего места водителя несколько хромает. Несмотря на то, что дисплей в центральной части торпедо у «француза» больше, управлять с его помощью аудиосистемой не так удобно, как механическими кнопками в «корейце».

Отдельного внимания заслуживает удобство посадки водителя, которое объективно лучше в Hyundai, так как тут без труда сможет расположиться даже человек ростом выше 185 см. Кроме того, рулевое колесо Каптур регулируется исключительно по высоте, в то время как «баранка» Крета может быть настроена в двух плоскостях.

Практически такая же ситуация с количеством свободного пространства на «галёрке», что удивительно, так как Kaptur обладает большей колёсной базой.

Объем багажника Рено Каптур равен 387 литрам в 5-местной компоновке салона и 1200 литров – со сложенным задним рядом сидений, в то же время багажный отсек Крета равен 402 и 1396 л соответственно.

Тут же стоит отметить, что «кореец» имеет меньшую погрузочную высоту, что в заметной мере облегчает погрузку/выгрузку тяжёлого и габаритного груза.

Если сильно не придираться, то оба автомобиля обладают достаточно вместительным и комфортабельным салоном, но стоит начать обращать внимание на детали – большее уважение вызывает интерьер Hyundai.

Всё же, 6-ступенчатый «автомат» – не так плох

Именно Хёндай Крета является одним из тех авто, которые «на автомате» разгоняются быстрее, чем «с механикой». Число ступеней у автоматической коробки равно 6, и это – большой плюс!

Узлы АКПП везут из Японии: Рено закупает их у фирмы Jatco, а фирма Хёндай пользуется услугами компании Aisin. Так вот, 6-ступенчатые «автоматы» под брендом Aisin выпускались и 6, и 10 лет назад! Здесь нелепо звучат доводы о том, что 4-ступенчатый автомат Jatco проверен временем. Десять лет – тоже не так мало.

Всё, что может использовать Рено Каптур против Хендай Крета – это его экономичный вариатор, а также более эффективную трансмиссию 4×4. Впрочем, последнее связано с просчётами фирмы Хёндай и ни с чем больше.

Двигатели

Мы сравнивали Hyundai Creta и Renault Kaptur по отзывам более 300 автомобилистов, согласно которым мотор у Креты намного лучше. Конечно если смотреть на характеристики двух моделей – различий не много, но качеством работы двигатель корейской машины обгоняет французкий. Основными отличиями являются следующие характеристики двигателя:

• У Hyundai меньше расход топлива – 7.1, против 7.4 у француза;
• У Hyundai так же меньше время разгона;
• Объем бака Креты – 55л, против топливного хранилища в 52л у Каптюр;
• Максимальный крутящий момент лучше у французского автомобиля;
• Объем двигателя больше у Kaptur – 1598, у Creta – 1591;

Как видно из данного списка преимуществ двигателей, оба автомобиля имеют примерно одинаковые характеристики моторов, если и существуют различия – то они незначительны. Но не смотря на это, отзывы о работе движка Hyundai имеют более положительные оценки, чем у Renault.

Двигатели и трансмиссия

Произошедшее обновление этих автомобилей в текущем году практически не затронуло силовую часть транспортных средств. Поэтому, многие автолюбители уже знакомы с предусмотренными производителями моторами и трансмиссиями для этих компактных кроссоверов.

Оба паркетника получили только по два силовых агрегата в подкапотное пространство в зависимости от конкретной модификации. Что касается трансмиссий, то производители также предлагают по два наиболее доступных варианта, которые возымели интерес у российских покупателей.

Не так просто выбрать Рено Каптур или Хендай Крета, по той простой причине, что модели существенно похожи в плане силовой части. Если говорить про французскую новинку, вышедшую в этом году, то для нее производитель предусмотрел бензиновый атмосферный мотор объемом 1,6 литра с отдачей в 114 лошадиных сил и 156 Н*м крутящего момента.

Также этот автомобиль можно приобрести с малолитражным турбированным силовым агрегатом объемом 1,3 литра, вырабатывающим 150 л.с. и 250 Н*м крутящего момента. В качестве трансмиссии на авто устанавливается стандартная механическая коробка переключения передач на 5 скоростей, либо современный вариатор.

Южнокорейская модель Hyundai Creta не выделяется на фоне своего конкурента, так как имеет схожую силовую часть. В качестве моторов для автомобиля производитель использует 1,6 и 2,0-литровые агрегаты с отдачей в 123 и 149 лошадиных сил соответственно, а также 151 и 192 Н*м крутящего момента.

В этом компактном кроссовере используются только безнаддувные бензиновые моторы. С силовыми установками взаимодействует традиционная 6-ступенчатая механическая коробка переключения передач, либо улучшенный, в сравнении с предшествующей моделью, «автомат» на 6 скоростей.

Другие варианты

Разобравшись в различиях этих моделей, а также с вопросом, что лучше выбрать, необходимо обратить внимание на присутствующих в продаже конкурентов для этих двух автомобилей. Это позволит впоследствии автолюбителю быстрей присмотреть для себя наиболее подходящий вариант для покупки.

Если говорить про других конкурентов для представленных машин, то здесь стоит упомянуть Kia Seltos, Volkswagen Tiguan, Renault Arkana, Lada XRay, Geely Coolray. Каждое упомянутое авто имеет свои плюсы и недостатки, что необходимо учитывать, прежде чем покупать, выбранную модель.

Ездовые качества hyundai creta и renault kaptur

С конструктивной точки зрения оба автомобиля очень похожи, однако рулятся совершенно по-разному.

Так, Hyundai Creta обладает более острым рулевым управлением, лучшей курсовой устойчивостью и более «удобными» тормозами. В то же время «француз» сильнее «валится» в поворотах и не так хорошо держит прямую. А вот на просёлочной местности Kaptur смотрится более предпочтительно, чему способствует длинноходная подвеска и больший клиренс.

Это значит, что если вы выбираете автомобиль исключительно для передвижения в пределах города, то больше подойдет корейский кроссовер, в противном случае лучше выбирать «француза».

За красивые глаза?

Каптур или Крета — кто симпатичнее?

У многих читателей сразу может возникнуть вопрос: «А действительно ли между ними делают выбор?». Как показывает практика – да. Подтверждением этого является то, что когда наши специалисты ехали на сравнительный тест-драйв, их остановил охранник проездного предприятия.

Объективно, самой удачной частью кузова Рено Каптур (Каптюр) является задняя. А вот профиль разочаровал, так как автомобиль кажется чересчур вытянутым. Как показал сравнительный тест-драйв, Каптур действительно на 63 мм длиннее Крета. А вот корейский кроссовер не может похвастаться зрелищными формами.

В независимости от того, что Вы выберете – Каптур или Крета, в топовой комплектации можете рассчитывать на светодиодную оптику и 17-дюймовые диски. Поэтому, мы не смогли отдать предпочтение одному из паркетников в данном аспекте. Даже опрос не помог решить эту проблему: автомобилисты постарше симпатизируют Крета. А молодёжь больше тянется к Каптур.

Комплектации и цены

Если сравнивать стоимость Hyundai Creta vs Renault Kaptur, то существенных различий не заметно – разница на рынке не больше 10%. Зачастую цена данных автомобилей одинакова в салонах – 1.4 млн рублей. Но если непонятно что выбрать, то следует уделить внимание ходовым характеристикам и коробке передач. Все зависит от условий и предпочтении автомобилиста.

В базовой комплектации обе модели имеют схожие характеристики, но в отличии от Креты, у Каптура есть возможность приобрести модификацию с двухлитровым двигателем. Комплектация рено с модифицированным двигателем выглядит более солидно чем у Хендая.

Комплектации и цены (hyundai creta)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Комплектации и цены (renault kaptur)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Как уже было сказано ранее, южнокорейский современный кроссовер в обновленной вариации Hyundai Creta стоит несколько дешевле своего конкурента в базовой модификации. На российском автомобильном рынке можно приобрести это транспортное средство за 990 000 – 1 527 000 рублей.

Авто продается в шести основных комплектациях, а также в версиях с расширенными наборами опций. Даже в самой доступной модификации предусмотрен активный усилитель руля, мультифункциональное рулевое колесо, современная система мультимедиа, штатная аудиоподготовка, ряд электронных ассистентов для водителя и розетка на 12V.

Коробки передач

У Каптюра тип механическая коробка переключения передач, с 5 передачами. У Грета – автоматическая КПП, с 6 передачами. При этом у обоих моделей тип привода – передний. Зачастую данное различие двух автомобилей становится главной при осуществлении выбора автомобилистом – любители АКПП выберут корейца, а МКПП остановятся на французе.

Существует возможность приобрести рено Каптур так же с автоматической коробкой передач, но в этом случае его модификация имеет «неприятное» количество передач – 4. Трансмиссии данных автомобилей значительно различаются и зачастую выигрывает корейская Крета, которая имеет комфортные 6 передач – это удобно в городских условиях и не позволяет двигателю получать значительные нагрузки при движении.

Недостатки того и другого

При всей своей внешней компактности кузов Креты получился тяжёлым. В некоторых комплектациях «добавка» достигает 80 кг. А вот кузов Каптура подвергается оцинковке, но это плюс!

Ещё учтём худшую аэродинамику – вот и причина медленного разгона.

У Каптура кузов – длиннее и шире, чем у Креты. Зато он сделан очень низким. Более высокий салон субъективно не кажется тесным. Каптур тут проигрывает!

В своей базовой комплектации Хёндай Крета стоит 749900 рублей. Каптур снова проигрывает – его стоимость начинается с 859-ти тысяч. В эту стоимость включены кондиционер, подогреватель и электропривод зеркал, а также кнопка «Старт-Стоп» и центральный замок.

Всё же, инженеры Хёндай сильно заботились о безопасности – мы говорим о наличии «шторок» и о регулировке руля по вылету. В фирме Рено больше заботились о комфорте, предусмотрев пакеты «Климат» и «Мультимедиа». Два разных «пакета» предусмотрены и фирмой Хёндай. Названия говорят сами за себя – Winter (Зима) и Advanced (Все опции). Но доступны они не для всех уровней оснащения.

Подвеска

Каптур или Крета крепче стоит на дороге?

Бытует мнение, что подвеска Creta предназначена для ровной трассы на асфальте. А вот Kaptur с легкостью может проехать по грунтовой дороге. Хотя, на самом деле если рассматривать подвеску, то существенных отличий между двумя этими автомобилями практически нет.

Если брать Крету, то на асфальте Анар улица Намного острее интенсивнее.

Однако, учитывая её жёсткую подвеску, ей будет очень тяжело ехать по грунтовой дороге. Она заваливается на бок, тем более имеет небольшой клиренс, значит, легко может повредить днище.

Creta намного лучше в вопросах устойчивости, но только в условиях асфальта. Kaptur проигрывает своему конкуренту в условиях ровной трассы. Однако подвеска отлично сдерживает удары во время езды по грунтовке и имеет высокий клиренс. При этом Renault Kaptur сильно заваливается в бок на поворотах.

В качестве плюса Capture можно заметить не только увеличенный клиренс, но также и стальную защиту, которая позволяет обеспечить сохранность топливных трубок.

Также, Крету можно дополнительно оснастить защитными лесами, однако, это будет очень дорого. У Kaptur а намного длиннее сам ход подвески, что очень существенно поможет в случае, если дорога имеет крупные ямы или грунтовку.

Однако, подвеска Creta лучше ведет себя при спусках с возвышений.

Расходы на обслуживание

Рассматривая любой их этих автомобилей к предстоящей покупке, необходимо понимать, что речь идет про наиболее бюджетные авто в своем классе, которые не только имеют небольшие расценки, но и выделяются своим дешевым обслуживанием. В действительности, будет крайне трудно назвать фаворита в этой части сравнения, по той простой причине, что стоимость запасных частей и расходных элементов у этих компактных кроссоверов примерно одинаковая.

При этом, вовсе не обязательно регулярно покупать оригинальные запчасти, так как на автомобильном рынке в России без проблем можно подобрать аналоги, которые постоянно присутствуют в наличии, учитывая популярность данных моделей. Также нет существенной разницы в регулярных затратах на топливо.

Рыночный успех

Каптур или Крета — кого больше берут?

Если сравнивать рыночный успех кроссоверов, то здесь явным фаворитом является Хендай Крета. За первых 5 месяцев продаж было реализовано 18 тысяч машин. Что позволило кроссоверу попасть в ТОП по продажам. Из-за того, что Каптур стоит немного больше, он не мог похвастаться такой динамикой продаж.

Но, стоит сразу заметить, что наиболее востребованная модификация «француза» с вариатором вышла на рынок далеко не сразу. Но всё же мало вериться, что Каптур по количеству продаж обгонит Крета. Так как кореец не оставил шансов даже легендарному Дастер.

Салон и багажник

Еще один очень важный момент, который нельзя оставить без внимания, по той простой причине, что многие российские автомобилисты обращают особое внимание именно на обустройство салона транспортных средств и вместимость багажного отделения. Что касается интерьера кроссоверов, то он не так ярко выделяется, как, к примеру, у китайских моделей.

Однако, это вовсе не говорит о том, что представленные паркетники получили скучную внешность. Каждый автомобиль имеет свои определенные преимущества на фоне конкурента, а также собственные ключевые особенности, которые позволят привлечь наиболее заинтересованных потенциальных покупателей.

Дизайн салона у французской модели Рено Каптур нельзя однозначно назвать ультрасовременным и высокотехнологичным, по той простой причине, что производитель в процессе создания этого автомобиля старался максимально снизить ценник. Именно поэтому, рассчитывать на дорогостоящие материалы отделки не приходится.

В целом, интерьер в салоне этой модели достаточно интересный, и в особенности в глаза бросается панель приборов, необычный блок управления климатической системой, а также информационно развлекательный комплекс и умеренные цветовые оттенки, которые присутствуют здесь везде.

Современный кроссовер в текущей генерации Hyundai Creta — это очередная бюджетная модель южнокорейской компании, которая ориентирована на большой спрос российских покупателей, из-за чего говорить про использование высококачественных и дорогих материалов для отделки не стоит.

Это авто существенно похоже в плане внутреннего обустройства на другие более дешевые автомобили компании. Из преимуществ стоит выделить умеренное цветовое оформление, а кроме того, наличие современной системы мультимедиа с большим экраном. Несмотря на наиболее компактные размеры в своем классе, этот автомобиль имеет достаточное пространство в салоне, из-за чего даже полные или высокие люди не будут испытывать дискомфорт при поездке на большие расстояния.

Представленные в данном случае компактные кроссоверы не сильно выделяются на фоне своих других конкурентов и предлагаются потенциальным покупателям с небольшими по объему багажными отделениями. При этом, у южнокорейского автомобиля этот показатель, хоть и не существенно, но больше.

Здесь багажник вмещает до 402 литров различных вещей и товаров. У конкурента эта цифра составляет 387 литров. Нужно понимать, что при желании можно достаточно легко расширить объем багажника, но для этого придется сложить задние ряды пассажирских сидений.

Спереди

Передняя часть Рено Каптур кажется немного мягкой и плавной. В глаза сразу кидаются широко расположенные передние фары, между которыми инженеры установили узкую радиаторную решётку. Уровнем ниже находится большой трапециевидный воздухозаборник, который, с обеих сторон, плотно поджимают высокотехнологичные противотуманки с хромированным обрамлением.

В свою очередь, фронтальный ракурс Хендай Крета представляет нам более агрессивный кроссовер с массивным бампером. Головная оптика имеет схожий дизайн с Каптур. Пространство между ней также занимает фальшивая радиаторная решётка, только более габаритная. В центре её красуется фирменный логотип компании.

Сравниваем цены

Каптур или Крета покорят кошельки покупателей?

Теперь, когда вы отметили для себя все плюсы и минусы данных автомобилей, рассмотрим их ценовую политику.

Стоит отметить, что в базе Creta намного дешевле, однако, она имеет более бедное оснащение.

Creta в комплектации Старт обойдется вам в 750 000 руб. А Renault Kaptur в начальной комплектации life в 850 000 руб. Однако, Renault Kaptur уже в начальной комплектации оборудован кондиционером. И подогревом сидений, в тот момент, когда Creta не имеет этих функций.

Комплектация Active у Creta по стоимости составляет 900.000 руб., в тот момент когда у француза она составляет 1.100.00 руб. Разница несущественная, но опять же, по-своему оснащению Kaptur обходит Крету. Так как в нём уже установлен круиз-контроль, система навигации, также дополнительные боковые подушки безопасности.

https://www.youtube.com/watch?v=fsPCQETxmio

Кроме того, у француза уже есть зимний пакет. А вот Hyundai Creta предлагается докупить пакет Winter. Который включает в себя подогрев руля и задних сидений за 25 000 руб. И другие пакеты, которые в принципе уравнивают стоимость двух автомобилей и их функциональную привлекательность.

Комплектация комфорт у Hyundai Creta имеет стоимость 1.150.000 руб. Максимальная комплектация Renault Kaptur Style также обойдется вам в 1 149 000 руб.

По своей сути, стоимость максимальных комплектаций этих автомобилей одинакова. А значит, вопрос только в дополнительном оснащении. Которое есть или наоборот, отсутствует у автомобиля в комплектациях ниже.

Технические характеристики хендай крета и рено каптур

На российском рынке оба автомобиля представлены исключительно бензиновыми двигателями объёмом 1,6 и 2 литра. Давайте сначала пробежимся по характеристикам силовых установок Крета:

1. Стандартно машина агрегатируется 1,6-литровым бензиновым мотором, развивающим 123 л.с. и 150 Нм крутящего момента при 6300 и 4850 об/мин соответственно. С ним кроссовер разменивает «сотню» за 12,1 сек. и разгоняется до максимальных 169 км/час. Расход топлива в комбинированном цикле равен 7 л.
2. Далее следует 2-литровый бензиновый агрегат, генерирующий 150 л.с. и 192 Нм вращательного момента. Этого достаточно, чтобы развить максимальные 183 км/час, а также разогнаться с 0 до 100 за 10,7 сек. Расход горючего в комбинированном цикле равен 6 литрам.

На выбор потенциальным покупателям корейская Creta предлагает 6-скоростную «механику» либо 6-диапазонный «автомат», который, забегая наперёд, на голову выше автоматической КПП «француза».

Под капотом Renault Kaptur располагаются:

1. 1,6-литровый бензиновый мотор с отдачей в 114 л.с., выдающий 156 Нм вращательного момента. С ним машина способна разогнаться до 171 км/час, причём на разгон от 0 до сотни уйдёт около 12,5 сек. Расход топлива в комбинированном цикле составляет порядка 7,4л/100 км.
2. 2-литровый бензиновый двигатель, развивающий 143 л.с. и 195 Нм крутящего момента. Он обеспечивает разгон до сотни за 10,5 сек. и позволяет достичь пиковой отметки в 185 км/ч. Средний аппетит равен 8л/100 км.

В отличие от «корейца», Renault доступен с одной из трёх КПП на выбор – 5 или 6-скоростной МКПП, а также 4-диапазонным «автоматом».

Уровень комфорта

Каптур или Крета — где удобнее ехать?

Что касается комфорта при расположении водителя перед рулем, то здесь то же первенство одержал кореец. Дело в том, что руль у этого автомобиля настраивается сразу в двух плоскостях. А вот у Renault Kaptur предлагает регулировку лишь только по высоте.

Также, находясь в автомобиле Hyundai Creta Вы рукой достаете до кнопок подогрева передних сидений, так как они расположены прямо на центральном тоннеле. А вот у Renault Kaptur эти кнопки расположены прямо в слепой зоне, до которых дотянуться будет весьма проблематично.

Creta обладает трехступенчатым подогревом сидений, а у Capture напротив, он одноступенчатый, также, нет кнопки индикации.

Каждый из автомобилей имеет функцию подогрева лобового стекла. Однако функция подогрева заднего сиденья доступна только в автомобиле Hyundai Creta и в практически  максимальной комплектации.

Также, что касается удобства сиденья, то у автомобиля Hyundai Creta намного больше регулировок подстраивания сиденья под себя, чем у Renault Kaptur.

https://www.youtube.com/watch?v=6uH86dSnR20

Также, бросается в глаза широкий подлокотник который расположен у водителя Creta под правой рукой. У Renault Kaptur этот подлокотник очень узкий и не всегда удобный.

Ходовые качества, проходимость и управляемость

Так как речь идет про современные компактные внедорожники, то нельзя оставлять без внимания такой момент, как проходимость транспортных средств. Здесь нужно отдать должное южнокорейским и французским инженерам. Им удалось создать небольшие модели для бюджетного сегмента, которые могут похвастаться неплохой проходимостью.

Эти кроссоверы могут преодолевать даже серьезные препятствии при движении по бездорожью, даже несмотря на свой достаточно скромный по меркам внедорожных автомобилей дорожный просвет. В этом плане французская модель несколько опережает своего конкурента, так как может похвастаться клиренсом в 205 мм. У южнокорейского автомобиля этот показатель составляет всего 190 мм.

Многие автолюбители стараются обходить эти французские автомобили стороной, если финансовые возможности позволяют приобрести более дорогое транспортное средство. Тем самым автомобилисты допускают существенную ошибку, так как при покупке Renault Kaptur приобретается неприхотливая модель с прекрасной управляемостью, хорошей динамикой, неплохой маневренностью и великолепными ходовыми качествами.

Нужно отдать должное, над этой машиной инженеры хорошо потрудились, сделав подвеску просто не убиваемой. Опорные узлы этого автомобиля справляются с любыми преградами, которые только можно встретить на дороге общественного пользования. Разумеется, авто жесткое и порой не может похвастаться моментальной реакцией на команды с рулевого колеса, но при этом, модель прощает массу ошибок водителю.

Южнокорейский современный компактный кроссовер может похвастаться похожей по надежности и неприхотливости подвеской. Это авто в буквальном смысле проглатывает неровности, которые встречаются на дорожном покрытии. Кроме того, в отличие от своего конкурента, Hyundai Creta выделяется моментальным откликом на изменение положения угла рулевого колеса.

Кроссовер уверенно держит дорогу, отличается своей маневренностью, а также потрясающими ходовыми качествами. На передней оси автомобиля установлена зависимая пружинная подвеска и дисковые вентилируемые тормозные механизмы. На заднюю часть производитель решил поставить независимую пружинную систему, стабилизаторы поперечной устойчивости, а также простые дисковые тормоза.

Ценник и доступные комплектации хендай крета и рено каптур

Hyundai Creta в России доступен в трёх вариантах комплектации: «Start», «Active» и «Travel». Стоимость базового исполнения стартует в отметки в 947 тыс. руб., которое предлагает следующий набор оборудования:

• кондиционер;
• центральный замок;
• электроусилитель руля;
• бортовой компьютер;
• датчики слежения за давлением в шинах;
• внешние зеркала с подогревом и электрическим приводом;
• системы ESC, ABS, EBD, VSM;
• фронтальные эирбеги;
• тканевый салон;
• ДХО;
• аудиосистема с 4 динамиками.

Renault Kaptur представлен в 5 исполнениях: «Life», «Drive», «Play», «Style» и «Extreme». Стоимость базовой комплектации Life составляет минимум 944 тыс. руб., за которые покупатель получит:

• системы ABS, AFU, ESP, HSA;
• ключ-карту;
• центральный замок;
• передние и задние электростеклоподъемники;
• кнопку запуска двигателя;
• электрогидроусилитель рулевого колеса;
• маршрутный компьютер;
• аудиосистему с Bluetooth;
• светодиодные ДХО;
• эирбег со стороны водителя.

Стоит отметить, что даже в топовом оснащении «кореец» не сможет предложить такое оборудование как:

• круиз-контроль с ограничителем скорости;
• дистанционный запуск двигателя;
• подсветку бардачка;
• светодиодные противотуманки;
• датчик дождя;
• электропривод складывания внешних зеркал;
• навигация.

Однако «француз» также не без изъяна – его топовая версия не предлагает:

• преднатяжители ремней безопасности;
• надувные боковые шторки;
• дисковые тормоза тыльной оси;
• подогрев руля и задних сидений;
• рейлинги;
• систему помощи спуска с горки.

Чем каптур лучше креты

Посадка кузова у компактных кроссоверов не может быть высокой. Однако у модели Каптур расстояние от кузова до асфальта равно 204 мм.

Значит, мы имеем дело с вполне серьёзным внедорожником. Одна из его комплектаций сформирована так: к полному приводу и мотору объёмом 2,0 литра добавлена 6-ступенчатая «механика». У Креты похожая версия доступна только с «автоматом».

Суть в том, что клиренс у кроссоверов Рено и Хёндай – разный, и сравнение будет не в пользу последнего. Модель Хёндай Крета – это городской кроссовер с вместительным багажником и коротким кузовом:

• Крета – 4270 мм, 190 мм, 431/1280 л;
• Каптур – 4333 мм, 204 мм, 378/1200 л.

Здесь указаны три характеристики: длина и размер кузова, клиренс, объём багажника.

Каптур создан на одной платформе с Дастером, что в свою очередь уже является плюсом, так как в целом платформа B0 имеет очень мало нареканий в свой адрес!

В базовой комплектации кроссовер Каптур можно снабдить вариатором. Расход топлива с ним составляет 6,9 литров в смешанном цикле. У Креты цифры почти такие же – 7,0 литров на сотню. Но всё же…

Чем крета превосходит каптур

Более современные, экономичные и чуть более мощные двигатели – вот основное превосходство модели Хёндай над кроссовером Рено. Рено предлагает любителям «повыпендриваться» двух-цветный кузов, цветовая гамма которого насчитывает 8 цветов.

Сравним Хёндай Крета и Рено Каптур, пользуясь паспортными данными:

• Моторы – 149 против 143 л.с. (2,0 л), 123 против 114 л.с. (1,6 л);
• Разгон до 100 км/ч – 12,3 против 12,5 с (1,6 л МКП, 4×2).

В комплектациях с двухлитровым мотором Крета проигрывает по динамике, причём, даже в версии с моноприводом. Виной тому – ограниченность комплектаций: мощному двигателю соответствует только АКПП.

Рассмотрим одну комплектацию: «автомат» 4×4. Здесь Каптур слегка опережает конкурента, несмотря на менее мощный двигатель.

Коробка-автомат, установленная на кроссовере Хёндай, является 6-ступенчатой. У фирмы Рено ничего подобного нет. Однако отличия в числе ступеней мало сказываются на разгонной динамике (фото выше, столбец 4).

Проведём небольшой трюк, уберём столбец с вариатором. И получится, что кроссовер Хёндай экономичней своего конкурента на 5-10%. Причина – в наличии современных двигателей. А вот трансмиссия 4×4 фирме Хёндай не удалась. Иначе бы в четвёртом столбце оказались другие цифры (не 11 и 179, а, скажем, 10 и 190).

Подводим итоги

Определяясь что выбрать, Рено Каптур или Хендай Грета, следует определиться с личными предпочтениями. В зависимости от условий использования и взглядами по отношению к коробкам передач, автомобилисты выделяют список моментов, которые влияют на выбор между Hyundai Creta или Renault Kaptur. Из них основными являются следующие:

• Если есть желание приобрести городскую модель с двухлитровым двигателем, то подойдет только Kaptur в модифицированной комплектации;
• Для городских условий лучше Крета, а для сельских Каптур;
• Вместительней багажник у Creta, поэтому для частого использования в роли перевозчика корейский автомобиль подходит больше;
• По уровню безопасности немного лучше Рено Каптур, но это если судить по европейской модификации;
• Коробка передач лучше у Creta, благодаря дополнительному количеству передач.

По габаритам, типу подвески, дизайну салона, динамическим характеристикам и стоимости, оба автомобиля имеют сопоставимые показатели. Различия если и существуют, то либо только на бумаге, либо они незначительны.

Renault Kaptur является аналогом Дастера, что моментально предопределило его судьбу: автомобиль для бездорожья, отлично подходящий для поездок по городу. В то время, Hyundai Creta считается продолжением линейки европейских хэтчбеков Hyundai i20, что делает модель подходящей исключительно для городских условий.

Выбирая между двумя автомобилями, автомобилисты из мегаполисов часто останавливаются именно на корейской модели – из-за более комфортной коробки передач и приятной подвески. А вот сельские автолюбители, а также рыбаки и охотники, выбирают именно дастеровскую подвеску, останавливаясь на Renault Kaptur. Безусловно выбор осуществляется в индивидуальном порядке.