[киа рио 4 fb] коды ошибок, расшифровка – Коды ошибок Киа – Киа Форум

Код ошибки с128504 hyundai creta. машина в ремонте

Лейбкинд Новик написал(а)
Насчет ремонта подобных двигателей – все прекрасно гильзуется и ездит дальше.
Мотор написал(а)
Большое спасибо, давно хотел это сделать, но не знал как. Пришлось немножко попотеть.;)
Залим Голованчук написал(а)
Приветствую очень интересное видео снимаете я счастливый обладатель газ 3102 посмотрев ваше видео решил поменять цепь в ней сам) А вот шевроле круз 1.8 после замены двух клапанов с ним что то не так на холодную заводится сразу потом прыгают обороты начинает дизилить и глохнет потом заводиш стартер крутит долго только осле этого заводится и так продолжается пока не наберет температуру рабочую. диагностика показывает нет синхронизации между валами. пропала мощность расход увиличелся не ровная работа двигателя дать ума не могут)
Bridger написал(а)
А что скажешь про катализатор Лада Калина.
Париж Синдицкий написал(а)
Доброе время суток! Сколько всего ушло листов вибры и шумки на заднюю часть?
Teddy написал(а)
В Крете новые движки полное ГОВНО из-за конструкции поршней. Есть обзор от канала ТЕОРИЯ ДВС, которые полностью разбирают недостатки движка Хёндэ и выясняют причины, почему после 50-60000 движок накрывается. Ребята ведущие, извините – вы полные чушки.
Сако написал(а)
лайк от друзей) спасибо за интересное видио)
Кент написал(а)
Серёга как всегда класс!!! Все же сделал, как и хотел!!!
Король Зажирей написал(а)
Как можно научиться прошивать машину? И чем можно это делать?
Drummond написал(а)
А масло так и не поменяли?
Данна написал(а)
Не пробовали не начинайте? А этот мужик из … на лыжах что ли выехал?
Чеслав написал(а)
…, откуда вы с такой фикцией лезете в Ютуб? Картавые уроды. Служат неаозможно. Хотя тупому стаду кретодрочеров пойдет наверное. такое фуфло за 1,5 ляма?
Жанюкова Шара написал(а)
Вот здесь всё чётко объясняют.
Вольф написал(а)
Хорошая работа, но последствия будут плачевными – у корейцев и так проблемы с охлаждением, особенно в районе 3-4 цилиндров. По городу кататься еще может и можно, но как раз по трассе, для чего собственно сетка и ставится, она будет создавать сопротивление, причем тем больше, чем больше скорость. Заменить конденсор всяко дешевле, чем капиталить движок.
Арсений написал(а)
я на десятке так менял, только домкрат подкатной(не упадёт точно)!
Лот Колос написал(а)
Зачем когда пишет диктует себе по слогам?
Тау написал(а)
От чего у меня пыльники с обоих сторон перекусывает периодически? Раз в полгода менять точно приходится
Randall написал(а)
дибилы ельф от ренно
Жмылевский Калита написал(а)
… говно этот непосредственый впрыск. Клапана нарастают нагаром и потом это все говно в цилиндр и пошли задиры. С Россиийииииским ахуууеным бензином и маслами от АШОТА это верная смерть.
Таханов Витер написал(а)
5w30 зима лето,замена 5-7 тыщ и не … париться.
Армина написал(а)
Молодец, все понятно, есть нюансы рассказал! Спасибо!!!
Исроил написал(а)
У соседа соната 07г с 2л мотором,норм катает смотрю.
И пробег под пятьсот тыщ там.
Честно сказать думал что корейцы сейчас самые надежные!

Коды ошибок, расшифровка – коды ошибок киа

G 2.0 MPI NU > Steering > Motor Driven Power Steering

C1101 Высокое напряжение АКБ    
C1102 Низкое напряжение АКБ    
C1109 Обрыв цепи зажигания    
C1112 Сбой напряжения питания датчика    
C1259 Датчик угла поворота рулевого колеса — Электрический    
C1261 Датчик угла поворота рулевого колеса не откалиброван    
C1290 Сбой сигнала датчика момента    
C1603 Перегрев ЭБУ    
C1604 Неисправность модуля EPS (цепи предварительного заряда)    
C1611 CAN, превышение времени ожидания EMS    
C1693 ошибка сигнала CAN от системы EMS    
C1616 Шина CAN ВЫКЛ. (C-CAN)    
C1622 EMS, неверная скорость автомобиля    
C1627 Превышение времени ожидания комбинации приборов по CAN    
C1633 Неправильно отображается скорость на комбинации приборов    
C1659 Блокировка по превышению лимита времени CAN SAS    
C1692 CAN, превышение времени ожидания VSM    
C1693 CAN, ошибка сигнала VSM    
C1696 Истечение времени ожидания CAN SPAS/PA    
C1697 CAN, ошибка сообщения SPAS    
C1700 Ошибка кодирования    
C1702 Ошибка вариантного кодирования    
C1704 Неисправность блока EPS (блокировка аварийного реле)    
C1705 ECU, сбой цепи предварительной зарядки    
C1804 Тайм-аут CAN LKAS    
C1805 Ошибка сигнала LKAS CAN    
C1814 Ошибка сообщения CAN – SAS    
C2400 Электродвигатель не работает    
C2401 Сбой датчика положения электродвигателя    
C2412 Цепь электродвигателя – КЗ на АКБ или «массу»    
C2413 Электродвигатель – перегрузка по току    

G 2.0 MPI NU > Tire Pressure Monitoring > Tire Pressure Monitoring System

C1121 Датчик переднего левого колеса, низкое напряжение батареи    
C1122 Датчик переднего правого колеса, низкое напряжение батареи    
C1123 Датчик заднего левого колеса, низкое напряжение батареи    
C1124 Датчик заднего левого колеса, низкое напряжение батареи    
C1126 ЭБУ системы TPMS, низкое напряжение батареи    
C1127 ЭБУ системы TPMS, высокое напряжение батареи    
C1212 Ошибка определения скорости автомобиля    
C1312 Радиоканал переднего левого датчика, сбой    
C1313 Радиоканал переднего правого датчика, сбой    
C1314 Радиоканал заднего левого датчика, сбой    
C1315 Радиоканал заднего правого датчика, сбой    
C1322 Передний левый датчик, перегрев    
C1323 Передний правый датчик, перегрев    
C1324 Задний левый датчик, перегрев    
C1325 Задний правый датчик, перегрев    
C1332 Передний левый датчик, неисправность    
C1333 Передний правый датчик, неисправность    
C1334 Неисправность заднего левого датчика    
C1335 Задний правый датчик, неисправность    
C1611 CAN, превышение времени ожидания EMS    
C1616 CAN, отключена шина    
C1642 CAN, ошибка сообщения, тормоз    
C1660 РЧ-приемник, неисправность цепи    
C1662 Сбой автоматической регистрации    
C1663 Сбой автоматического определения местоположения    

§

G 2.0 MPI NU > Wireless Power Charger > Wireless Power Charger

B160200 Ошибка CAN    
C160300 Отключена шина CAN    
B162100 Аппаратная часть ECU    

G 2.0 MPI NU > Engine > Engine Control

P0011 Датчик «A» (впуск) положения распределительного вала, слишком большое опережение зажигания или характеристики системы (ряд 1)    
P0014 Датчик «B» (выпуск) положения распределительного вала, слишком большое опережение зажигания или характеристики системы (ряд 1)    
P0016 Зависимость между положениями коленчатого вала и распределительного вала (датчик A, ряд 1 (впуск))    
P0017 Соотношение между положениями коленчатого и распределительного валов (ряд 1, датчик B (выпуск))    
P0030 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1)    
P0031 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), низкое напряжение    
P0032 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), высокое напряжение    
P0036 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2)    
P0037 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), низкое напряжение    
P0038 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), высокое напряжение    
P0076 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 1), низкое напряжение    
P0077 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 1), высокое напряжение    
P0079 Цепь управляющего электромагнита выпускного клапана (ряд 1), низкое напряжение    
P0080 Цепь управляющего электромагнита выпускного клапана (ряд 1), высокое напряжение    
P0106 Абсолютное давление во впускном коллекторе / диапазон значений в контуре барометрического давления / характеристики    
P0107 Цепь измерения абсолютного давления во впускном коллекторе/барометрического давление, низкий входной уровень    
P0108 Цепь измерения абсолютного давления во впускном коллекторе/барометрического давление, высокий входной уровень    
P0111 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, диапазон/характеристики    
P0112 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, низкое входное напряжение    
P0113 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, высокое входное напряжение    
P0116 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, диапазон/характеристики    
P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, низкое входное напряжение    
P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, высокое входное напряжение    
P0119 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, неустойчивый сигнал    
P0121 Цепь сигнала 1 датчика положения дроссельной заслонки, диапазон/характеристики    
P0122 Цепь 1 сигнала датчика положения дроссельной заслонки, низкое входное значение    
P0123 Цепь 1 сигнала датчика положения дроссельной заслонки, высокое входное значение    
P0131 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (ряд 1/датчик 1)    
P0132 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (ряд 1/датчик 1)    
P0133 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), медленный отклик    
P0134 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), нет сигналов    
P0135 Цепь нагревательного элемента датчика кислорода (ряд 1/датчик 1)    
P0136 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2)    
P0137 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (ряд 1/датчик 2)    
P0138 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (ряд 1/датчик 2)    
P0139 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), медленный отклик    
P0140 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), нет сигналов    
P0171 Слишком бедная смесь (ряд 1)    
P0172 Слишком богатая смесь (ряд 1)    
P0221 Цепь сигнала 2 датчика положения дроссельной заслонки, диапазон/характеристики    
P0222 Цепь сигнала 2 датчика положения дроссельной заслонки, низкое входное значение    
P0223 Цепь сигнала 2 датчика положения дроссельной заслонки, высокое входное значение    
P0230 Первичный контур топливного насоса    
P0261 Цепь форсунки цилиндра 1, низкое напряжение    
P0262 Цепь форсунки цилиндра 1, высокое напряжение    
P0264 Цепь форсунки цилиндра 2, низкое напряжение    
P0265 Цепь форсунки цилиндра 2, высокое напряжение    
P0267 Цепь форсунки цилиндра 3, низкое напряжение    
P0268 Цепь форсунки цилиндра 3, высокое напряжение    
P0270 Цепь форсунки цилиндра 4, низкое напряжение    
P0271 Цепь форсунки цилиндра 4, высокое напряжение    
P0300 Пропуск зажигания в одном или нескольких цилиндрах    
P0301 Цилиндр 1, пропуск зажигания    
P0302 Цилиндр 2, пропуск зажигания    
P0303 Цилиндр 3, пропуск зажигания    
P0304 Цилиндр 4, пропуск зажигания    
P0315 Изменение датчика положения коленчатого вала не запрограммировано    
P0326 Цепь 1 датчика детонации, диапазон/характеристики (ряд 1)    
P0335 Цепь “A” датчика положения коленчатого вала (CKPS)    
P0336 Цепь “A” датчика положения коленчатого вала, диапазон/характеристики    
P0340 Цепь датчика «A» (впуск) положения распределительного вала (ряд 1 или отдельный датчик)    
P0341 Диапазон/характеристики цепи «A» (впуск) датчика положения распределительного вала (ряд 1)    
P0365 Неисправность в цепи датчика «В» положения распределительного вала (ряд 1)    
P0366 Диапазон/характеристики цепи «B» (выпуск) датчика положения распределительного вала (ряд 1)    
P0420 Система катализатора, эффективность ниже порогового уровня (ряд 1)    
P0444 Система управления парами топлива, обрыв цепи клапана продувки абсорбера    
P0445 Система управления парами топлива, цепь клапана продувки абсорбера, короткое замыкание    
P0504 Отношение выключателей тормоза «A»/«B»    
P0506 Система регулятора оборотов ХХ, частота вращения коленчатого вала менее ожидаемой    
P0507 Система регулятора оборотов ХХ, частота вращения коленчатого вала более ожидаемой    
P0532 Цепь «A» датчика хладагента кондиционера, низкий входной уровень    
P0533 Цепь «A» датчика давления хладагента кондиционера, высокий входной уровень    
P0562 Низкое напряжение в системе    
P0563 Высокое напряжение в системе    
P0605 Ошибка ПЗУ блока управления    
P0606 Процессор ЭБУД/PCM    
P0620 Генератор, цепь управления    
P0625 Обмотка возбуждения генератора/цепь вывода “F”, низкий уровень    
P0626 Цепь обмотки возбуждения генератора/цепь вывода “F”, высокое напряжение    
P0630 VIN не запрограммирован или не совместим с ЭБУД/PCM    
P0638 Система управления дроссельной заслонкой, диапазон/характеристики    
P0642 Цепь «A» опорного напряжения датчика, низкое напряжение    
P0643 Цепь «A» опорного напряжения датчика, высокое напряжение    
P0652 Цепь «B» опорного напряжения датчика, низкое напряжение    
P0653 Цепь «B» опорного напряжения датчика, высокое напряжение    
P0661 Регулировочный клапан впускного коллектора, низкое напряжение в цепи управления    
P0662 Регулировочный клапан впускного коллектора, высокое напряжение в цепи управления    
P0698 Цепь «C» опорного напряжения датчика, низкое напряжение    
P0699 Цепь “C” опорного напряжения датчика, высокое напряжение    
P06A4 Цепь «D» опорного напряжения датчика, низкое напряжение    
P06A5 Цепь «D» опорного напряжения датчика, высокое напряжение    
P0704 Входная цепь выключателя сцепления, неисправность    
P2096 Задний датчик кислорода, система регулирования подачи топлива, слишком бедная смесь (ряд 1)    
P2097 Задний датчик кислорода, система регулирования подачи топлива, слишком богатая смесь (ряд 1)    
P2101 Система управления дроссельной заслонкой, цепь электродвигателя, диапазон/характеристики    
P2118 Система управления дроссельной заслонкой, ток электродвигателя, диапазон/характеристики    
P2119 Система управления дроссельной заслонкой, корпус дросселя, диапазон/характеристики    
P2122 Цепь сигнала 1 датчика положения педали акселератора, низкое входное напряжение    
P2123 Цепь 1 сигнала датчика положения педали акселератора, высокое входное значение    
P2127 Сигнальная цепь 2 датчика положения педали акселератора, низкое входное напряжение    
P2128 Цепь сигнала 2 датчика положения педали акселератора, высокое входное напряжение    
P2138 Отношение напряжения сигналов 1 и 2 датчиков положения педали акселератора    
P2159 Датчик “B” скорости автомобиля, диапазон/характеристики (датчик частоты вращения колеса)    
P2187 Слишком бедная смесь на холостом ходу (←добавление) (ряд 1)    
P2188 Слишком богатая смесь на холостом ходу (ряд 1)    
P2191 Слишком бедная смесь при высоких нагрузках (многократно) (ряд 1)    
P2192 Слишком богатая смесь при высоких нагрузках (ряд 1)    
P2195 «Залипание» сигнала датчика кислорода в значении, соответствующем бедной смеси (ряд 1, датчик 1)    
P2196 «Залипание» сигнала датчика кислорода в значении, соответствующем богатой смеси (ряд 1, датчик 1)    
P2237 Датчик кислорода (ряд 1, датчик 1), обрыв в цепи тока накачки    
P2243 Обрыв цепи опорного напряжения датчика кислорода (ряд 1, датчик 1)    
P2270 Сигнал датчика кислорода фиксирован в значении, соответствующем бедной смеси (ряд 1, датчик 2)    
P2271 Сигнал датчика кислорода фиксирован в значении, соответствующем богатой смеси (ряд 1, датчик 2)    
P2297 Выход датчика кислорода из диапазона во время замедления (ряд 1, датчик 1)    
P2414 Ошибка датчика температуры отработавших газов (ряд 1, датчик 1)    
P2501 AMS, достоверность напряжения    
P2502 Напряжение системы зарядки AMS    
P2503 Нет подзарядки АКБ AMS    
P2610 PCM/ЭБУД, внутренний таймер простоя двигателя, характеристики    
P2626 Цепь управления током накачки датчика кислорода (ряд 1, датчик 1), обрыв    
U0001 Высокоскоростная шина связи CAN отключена (C-CAN)    
U0101 Потеря связи с TCM (C-CAN)    
U1111 Датчик АКБ, неисправность (обнаруженная ЭБУ)    

Про Крету:  Sunshine Crete Beach & Annex 5* (Греция/Крит округ/Крит о./Иерапетра). Рейтинг отелей и гостиниц мира - TopHotels.

§

G 2.4 GDI THETA2 > Engine > Engine Control

P001000 Цепь датчика положения распределительного вала «A» (впуск) (ряд 1)    
P001100 Распределительный вал «A» (впуск) — слишком большое опережение зажигания или несоответствующая эффективность системы (ряд 1)    
P001400 Распределительный вал «B» (выпуск) — слишком большое опережение зажигания или несоответствующая эффективность системы (ряд 1)    
P001600 Зависимость между положениями коленчатого вала и распределительного вала (датчик A, ряд 1 (впуск))    
P001700 Соотношение между положениями коленчатого и распределительного валов (ряд 1, датчик B (выпуск))    
P003000 Цепь управления нагревателя датчика концентрации кислорода (ряд 1, датчик 1)    
P003100 Цепь управления (низкий) нагревателя датчика концентрации кислорода (ряд 1, датчик 1)    
P003200 Цепь управления (высокий) нагревателя датчика концентрации кислорода (ряд 1, датчик 1)    
P003600 Цепь управления нагревателя датчика концентрации кислорода (ряд 1, датчик 2)    
P003700 Цепь управления нагревательным элементом HO2S, низк. (ряд 1/датчик 2)    
P003800 Цепь управления нагревательным элементом HO2S, выс. (ряд 1/датчик 2)    
P007000 Цепь датчика температуры окружающего воздуха    
P007100 Диапазон / характеристики датчика температуры окружающего воздуха    
P007800 Цепь управления электромагнитным клапаном изменения положения распределительного вала выпускных клапанов (ряд 1)    
P007900 Цепь низкого уровня сигнала управления электромагнитным клапаном изменения положения распределительного вала выпускных клапанов (ряд 1)    
P008000 Цепь высокого уровня сигнала управления электромагнитным клапаном изменения положения распределительного вала выпускных клапанов (ряд 1)    
P008700 Давление в топливной рампе/системе подачи топлива – слишком низкое    
P008800 Давление в топливной рампе/системе подачи топлива – слишком высокое    
P009000 Цепь управления регулятором давления топлива 1/обрыв    
P009100 Цепь управления регулятором давления топлива 1, низк.    
P009200 Цепь управления регулятором давления топлива 1, выс.    
P010600 Цепь абсолютного давления в коллекторе или барометрического давления, сигнал выходит за допустимые пределы    
P010700 Цепь абсолютного давления в коллекторе/барометрического давления, низкое входное значение    
P010800 Цепь абсолютного давления в коллекторе/барометрического давления, высокое входное значение    
P011100 Диапазон/характеристики цепи датчика 2 температуры впускного воздуха    
P011200 Цепь датчика температуры поступающего воздуха, низкое входное значение    
P011300 Цепь датчика температуры поступающего воздуха, высокое входное значение    
P011600 Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя    
P011700 Цепь температуры охлаждающей жидкости двигателя, вход низкого уровня сигнала    
P011800 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, высокое входное значение    
P011900 Цепь температуры охлаждающей жидкости двигателя, неустойчивый сигнал    
P012100 Диапазон/характеристики цепи датчика 1 положения дроссельной заслонки    
P012200 Низкий входной сигнал в цепи сигнала 1 датчика положения дроссельной заслонки    
P012300 Высокий входной сигнал в цепи сигнала датчика 1 положения дроссельной заслонки    
P012500 Температура охлаждающей жидкости недостаточна для регулирования подачи топлива по замкнутому контуру    
P012800 Термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже уставки термостата)    
P013100 Низкое напряжение в цепи датчика кислорода (ряд 1, датчик 1)    
P013200 Высокое напряжение в цепи датчика кислорода (ряд 1, датчик 1)    
P013300 Медленный ответ в цепи датчика кислорода (ряд 1, датчик 1)    
P013500 Цепь нагревательного элемента датчика концентрации кислорода (ряд 1, датчик 1)    
P013600 Цепь датчика концентрации кислорода (ряд 1, датчик 2)    
P013700 Низкое напряжение в цепи датчика кислорода (ряд 1, датчик 2)    
P013800 Высокое напряжение в цепи датчика кислорода (ряд 1, датчик 2)    
P013900 Медленный ответ в цепи датчика кислорода (ряд 1, датчик 2)    
P014000 Отсутствие активности в цепи датчика концентрации кислорода (ряд 1, датчик 2)    
P016B00 Управление составом смеси по замкнутому контуру с обратной связью, чрезмерное обогащение смеси в системе    
P016C00 Управление составом смеси по замкнутому контуру с обратной связью, чрезмерное обеднение смеси в системе    
P9017100стема слишком обедненная (ряд 1)    
P017200 Система слишком обогащенная (ряд 1)    
P019100 Диапазон/характеристики цепи датчика давления в топливной рампе    
P019200 Цепь датчика давления в топливной рампе, вход низкого уровня сигнала    
P019300 Высокое входное значение в цепи датчика давления в топливной рампе    
P020000 Цепь форсунки/обрыв    
P020210 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 1    
P020200 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 2    
P020300 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 3    
P020400 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 4    
P022100 Диапазон/характеристики цепи сигнала датчика 2 положения дроссельной заслонки    
P022200 Низкий входной сигнал в цепи сигнала 2 датчика положения дроссельной заслонки    
P022300 Высокий входной сигнал в цепи сигнала датчика 2 положения дроссельной заслонки    
P026300 Цилиндр 1, предельное падение индикаторного крутящего момента    
P026600 Цилиндр 2, предельное падение индикаторного крутящего момента    
P026900 Цилиндр 3, предельное падение индикаторного крутящего момента    
P027200 Цилиндр 4, предельное падение индикаторного крутящего момента    
P030000 Обнаружены случайные множественные пропуски зажигания в цилиндре    
P030100 Цилиндр 1 – обнаружены пропуски зажигания    
P030200 Цилиндр 2 – обнаружены пропуски зажигания    
P030300 Цилиндр 3 – обнаружены пропуски зажигания    
P030400 Цилиндр 4 – обнаружены пропуски зажигания    
P032600 Диапазон/характеристики цепи датчика детонации 1 (ряд 1)    
P033500 Цепь датчика положения коленчатого вала «А»    
P033600 Диапазон/характеристики цепи датчика положения коленчатого вала «А»    
P034000 Цепь датчика положения распределительного вала «A» (впускных клапанов) (ряд 1 или отдельный датчик)    
P034100 Диапазон/характеристики цепи «A» (впускных клапанов) датчика положения распределительного вала (ряд 1)    
P036500 Неисправность цепи «B» (выпускных клапанов) датчика положения распределительного вала (ряд 1)    
P036600 Диапазон/характеристики цепи «B» (выпускных клапанов) датчика положения распределительного вала (ряд 1)    
P042000 Эффективность системы каталитического нейтрализатора ниже порогового значения (ряд 1)    
P044400 Система улавливания топливных испарений, обрыв цепи клапана продувки абсорбера    
P044500 Система улавливания топливных испарений, замыкание цепи клапана продувки адсорбера    
P050600 Управление подачей воздуха в режиме холостого хода, частота вращения ниже ожидаемой    
P050700 Управление подачей воздуха в режиме холостого хода, частота вращения выше ожидаемой    
P050A00 Характеристики системы контроля расхода воздуха на холостом ходу при холодном пуске    
P050B00 Характеристики синхронизации зажигания при холодном пуске    
P056200 Низкое напряжение в системе    
P056300 Высокое напряжение бортовой сети    
P060500 Ошибка встроенного ПЗУ блока управления    
P060600 Процессор ЭБУД/PCM    
P060700 Характеристики ЭБУ    
P063000 Код VIN не запрограммирован или несовместим, ECM/PCM    
P063800 Диапазон управления привода дроссельной заслонки/производительность (ряд 1)    
P064200 Цепь «A» опорного напряжения датчика, низк.    
P064300 Цепь «A» опорного напряжения датчика, выс.    
P065200 Цепь «В» опорного напряжения датчика, низк.    
P065300 Цепь «В» опорного напряжения датчика, выс.    
P066100 Низкое напряжение в цепи управления регулировочного клапана впускного коллектора (ряд 1)    
P066200 Высокое напряжение в цепи управления регулировочного клапана впускного коллектора (ряд 1)    
P069800 Цепь «С» опорного напряжения датчика, выс.    
P069900 Цепь С опорного напряжения датчика, выс.    
P06A400 Цепь «D» опорного напряжения датчика, низк.    
P06A500 Цепь «D» опорного напряжения датчика, выс.    
P107500 Цепь реле исполнительного механизма поворота распределительного вала, выходит за допустимые пределы    
P107600 Цепь реле исполнительного механизма поворота распределительного вала, низкий уровень сигнала или обрыв    
P107700 Цепь реле исполнительного механизма поворота распределительного вала, высокий уровень сигнала    
P200400 Блокирование в разомкнутом положении цепи управления бегуна впускного коллектора (ряд 1)    
P200600 Блокирование в замкнутом положении цепи управления бегуна впускного коллектора (ряд 1)    
P200800 Обрыв в цепи управления бегуна впускного коллектора (ряд 1)    
P200900 Низкое напряжение в цепи управления бегуна впускного коллектора (ряд 1)    
P200A00 Характеристики системы изменения длины впускного коллектора, ряд 1    
P202100 Высокое напряжение в цепи управления бегуна впускного коллектора(ряд 1)    
P202100 Датчик положения/низкое напряжение в цепи бегуна впускного коллектора(ряд 1)    
P202100 Датчик положения/высокое напряжение в цепи бегуна впускного коллектора(ряд 1)    
P202100 Периодическая неисправность переключателя/датчика положения бегуна впускного коллектора (ряд 1)    
P208800 Цепь исполнительного механизма поворота распределительного вала «A», низкий уровень сигнала (ряд 1)    
P208900 Цепь исполнительного механизма поворота распределительного вала «A», высокий уровень сигнала (ряд 1)    
P209600 Диагностический датчик кислорода, система регулирования подачи топлива, чрезмерное обеднение смеси в системе (ряд 1)    
P209700 Диагностический датчик кислорода, система регулирования подачи топлива, чрезмерное обогащение смеси в системе (ряд 1)    
P210100 Рабочий диапазон/производительность цепи электродвигателя управления приводом дроссельной заслонки    
P211800 Диапазон/характеристики тока электродвигателя управления приводом дроссельной заслонки    
P211900 Диапазон/характеристики цепи управления приводом дроссельной заслонки    
P212200 Цепь сигнала датчика положения педали акселератора 1, низкое входное значение    
P212300 Цепь сигнала датчика положения педали акселератора 1, высокое входное значение    
P212700 Цепь сигнала датчика положения педали акселератора 2, низкое входное значение    
P212800 Цепь сигнала датчика положения педали акселератора 2, вход высокого уровня сигнала    
P213800 Корреляция напряжения сигнала датчика положения акселератора 1 и 2    
P214700 Низкое напряжение питания в цепи группы «A» топливной форсунки    
P214800 Высокое напряжение питания в цепи группы «A» топливной форсунки    
P215000 Низкое напряжение питания в цепи группы «В» топливной форсунки    
P215100 Высокое напряжение питания в цепи группы «В» топливной форсунки    
P215900 Датчик «B» скорости транспортного средства, сигнал выходит за допустимые пределы (датчик частоты вращения колеса)    
P219500 Фиксация сигнала датчика кислорода на уровне обедненной смеси (ряд 1, датчик 1)    
P219600 Фиксация сигнала датчика кислорода на уровне обогащенной смеси (ряд 1, датчик 1)    
P223700 Датчик кислорода (ряд 1, датчик 1), обрыв в цепи управления током накачки    
P224300 Датчик кислорода (ряд 1, датчик 1), обрыв в цепи опорного напряжения    
P225100 Цепь опорной массы датчика кислорода (ряд 1, датчик 1), обрыв    
P227000 Фиксация сигнала датчика кислорода на уровне обедненной смеси (ряд 1, датчик 2)    
P227100 Фиксация сигнала датчика кислорода на уровне обогащенной смеси (ряд 1, датчик 2)    
P229700 Датчик кислорода (ряд 1, датчик 1), выход за пределы диапазона при ускорении    
P241400 Датчик кислорода (ряд 1, датчик 1), недопустимый состав отработавших газов    
P261000 ECM/PCM, внутренний таймер простоя двигателя, характеристики    
P262600 Цепь управления током накачки датчика кислорода (ряд 1, датчик 1), обрыв    
U000100 Высокоскоростная шина связи CAN отключена (C-CAN)    
U010100 Потеря связи с БУТ (C-CAN)    
U016400 Потеря связи с модулем управления климатической установкой (тайм-аут CAN FATC) (C-CAN)    

Про Крету:  Норма давления в шинах хендай крета - Хендай Крета Клуб

Оцените статью
Хендай Крета Клуб
Добавить комментарий

Adblock
detector