Купить клапаны топливных баков для Хендай Крета (Hyundai Creta) в Москве — цены, фото, OEM-номера запчастей | ФарПост

Испытываем новый hyundai creta в арктике и выясняем, почему за нее просят почти 2 миллиона рублей (видео)

Прошло пять лет с тех пор, как я впервые сел за руль Hyundai Creta – эта модель вышла на наш рынок летом 2021 года, и с тех пор она ни разу не теряла своих позиций лидера продаж в сегменте кроссоверов и внедорожников. Корейская компания, не дожидаясь окончания стандартного жизненного цикла, решила выпустить второе поколение модели – лучше оснащенное, с более запоминающимся дизайном. А теперь мы отправляемся на берега Северного Ледовитого океана, чтобы испытать новый Крета в сложных условиях – подробности об автомобиле (с небольшим лирическим отступлением о местных красотах) в нашей статье.

Посмотрите короткий видеоролик ниже, чтобы получить общее представление об экстерьере и интерьере этой машины.

Компания говорит, что знает о разных мнениях по поводу экстерьера автомобиля, но убеждена, что, во-первых, автомобиль будет более запоминающимся в пробках, а во-вторых, все скоро привыкнут к его внешнему виду, и он просто станет современной тенденцией.

Про Крету:  Регламент ТО Хендай Крета 2 (2021) |

В целом, Kreta выглядит как небольшой, потрепанный кроссовер без явных нарушений пропорций, с мощной радиаторной решеткой, с ярко выраженными арками на крыльях. Современная хромированная решетка радиатора и дверные ручки, а также светлые пластиковые накладки на бамперах.

Характерный острый угол на краю боковых фронтальных окон на стыке крыши и колонн был сохранен. Двухцветная цветовая схема автомобиля вносит дополнительное разнообразие в экстерьер – крыша может быть черной. Итак, мы отправляемся в Мурманск, и теперь впечатления от двигателя и трансмиссии.

По сути, Kreta второго поколения – это совершенно новый кузов, отделка, интерьер и оборудование, но, по сути, прежняя платформа и прежние агрегаты. Автомобили могут оснащаться двигателями объемом 1,6 или 2,0 литра, мощностью 123 и 150 лошадиных сил, 6-ступенчатой автоматической или механической коробкой передач, системой переднего или полного привода с муфтой переключения заднего моста.

Мой автомобиль – 2-литровый, полноприводный, автоматический. Никто не жаловался на недостаток тяги в предыдущей 2-литровой “Крете”; новый автомобиль хорошо управляется – 191 Н*м крутящего момента на 1,4 тонны веса – хотя разгон до сотни на “десятке” не устраивает (11,3 секунды). Отклик дроссельной заслонки линейный, в комфортном режиме он немного затухает, в спортивном – более оживленный. Автомат переключается плавно, без рывков, но у него есть особенность не спешить с переключением передач после отпускания акселератора, как в режиме “спорт”, так и в режиме “комфорт”. У меня уже есть некоторая скорость, и я не хочу ехать на 3000 об/мин, когда двигатель начинает слегка вибрировать и создавать некоторые вибрации.

В различных режимах движения рулевое колесо не сильно отличается. В режиме “спорт” руль немного тяжелее, а в режиме “комфорт” он достаточно легкий, чтобы точно и адекватно чувствовать курс при быстрой езде. На парковке, благодаря переменному усилию, руль свободен – вы маневрируете легко и свободно.

В настоящее время мы находимся в Мурманске, столице Арктики, городе с населением более 280 000 человек, одном из крупнейших в мире за Полярным кругом. Когда-то, более 100 лет назад, это был портовый город на свободной ото льда бухте, ворота России в Северный Ледовитый океан. Мурманск выглядит ухоженным, многие старые дома покрашены и отреставрированы. Между городом и сопками есть значительные перепады высот.

Все на равных – отличные рестораны, крупные бизнес-центры, например, Azimut Hotel.

Ленин”, первый советский атомный ледокол, постоянно пришвартован в Мурманске. За последние 30 лет через льды Северного океана на ледоколе прошли несколько сотен судов с грузами.

В настоящее время это музей. Мы видим богатые интерьеры корабля, украшенные деревом и металлом. Уровень комфорта здесь был первоклассным.

А это панель управления ядерным реактором – реактор, очевидно, был вырван из корабля и отсеки залиты бетоном.

И мы отправляемся дальше на север, в поселок Териберка, на побережье Баренцева моря (моря у Северного Ледовитого океана). Прежде всего, здесь хороший асфальт, можно оценить уровень акустического комфорта на приличной скорости. Производитель сообщает об улучшенной звукоизоляции, указывает на добавление вставок в двери, изоляцию крыши, пола и арок. В машине действительно комфортно, даже после 100 км/ч, но, скажем прямо, бантики, которые были тихими на сухой дороге, после дождя оживают и начинают скрипеть.

Есть плохой асфальт, крупнозернистый, с трещинами, а затем с ямами, где легко повредить колесо – приходится уворачиваться, активно работая рулем. Подвеска Crete в меру жесткая и не допускает слишком больших кренов – попытка сбалансировать управляемость и маневренность. Вы чувствуете, как она скрипит, но это в основном терпимо, и вот по совершенно разбитому гравию с высокими фракциями и зияющими дырами едем дальше. Здесь вас не спасет никакая пневматическая система – вы падаете в яму и попадаете в нее. Но, судя по всему, здесь нет ухабов и лишь минимальные разрывы, так что вы можете поддерживать разумный темп.

Учитывая такие дороги в России, Hyundai решил модернизировать детали подвески – в частности, были усилены передние нижние рычаги, изменено крепление ходовой части к кузову, изменены углы развала амортизаторов, улучшена их защита от грязи.

А дальше – суровые, но красивые пейзажи тундры, ярко-зеленая растительность, благородные серые скалы. Именно в этих местах, в соседней деревне Териберка, режиссер Андрей Звягинцев снимал знаменитый фильм “Левиафан” – в нем можно увидеть те же пейзажи. Освобождение Териберки вдохнуло новую жизнь в умирающий рыбацкий поселок и сделало его местом притяжения туристов всего мира.

Здесь построены отели и рестораны, все на достойном уровне. Оригинальная старинная лодка над баром этого ресторана – хороший пример рыбацкой темы, присутствующей во многих интерьерах.

Вот оно, “океан-море”, Арктическое море – вы можете проехать по песчаному пляжу прямо к самой воде. Но почему никто не купается? Я окунул руку в океан – правда, очень арктический.

Посмотрите на интерьер Kreta – он полностью отличается от предыдущей модели и явно лучше. Несколько вентиляционных отверстий по бокам приборной панели, 4-спицевое рулевое колесо и большой экран для мультимедиа. Хотя с точки зрения дизайна он выглядит неплохо, пластик везде жесткий. Было бы неплохо, если бы хотя бы верхняя часть передней панели и “пороги” дверных рамок были мягкими.

Красивый центральный тоннель с мощным рычагом автоматической коробки передач – как у более дорогого автомобиля. Однозонная система климат-контроля имеет скромный дизайн. Здесь есть розетка, два USB-разъема и даже беспроводная зарядка.

Верхняя часть – это водительское кресло с электроприводом. Остальные кресла остаются с ручной регулировкой, из ткани или искусственной кожи.

Сверху также присутствует 10,25-дюймовый экран, который работает довольно быстро, с физическим регулятором громкости. Навигация – это не Яндекс. Карты, но она вполне функциональна. На фото вы можете увидеть Финляндию поблизости.

Кроме того, увеличился и объем багажного отделения – до 433 литров. Запаска и инструменты находятся под полом, вровень с бортом. Кроме того, есть несколько ниш и полка. Багажная дверь не оснащена электроприводом.

Далее отправимся на каменный пляж “Яйца динозавров” (или “Яйца драконов”). Яйца динозавров, отложенные древними существами, которые сами погибли.

Ладно – это легенда, вы не увидите яйца динозавров, вы просто увидите круглые камни, похожие на них. Они здесь разного размера, в частности, эти камни формируют рельеф дороги, по которой мы едем – машина трясется, подпрыгивает.

В любом случае, система полного привода Hyundai называется HTRAC, и это собственный взгляд Hyundai на типичную систему с муфтой, которая включает заднюю ось и соответствующим образом дозирует крутящий момент. Помимо возможности блокировки на скорости до 60 км/ч, новая “Крета” также обеспечивает постоянное распределение крутящего момента по осям.

Переходим к ценообразованию и комплектациям. Одним из важнейших факторов позиционирования автомобилей производители называют широкий выбор комплектаций и агрегатов. Существует просто изобилие вариантов с младшими или старшими двигателями, механикой или автоматикой, типом привода, с полным набором комплектаций.

Аналогично, цены и оснащение выше для других вариантов. Например, средняя версия Family с 2-литровым мотором, автоматом и передним приводом стоит 1 470 000 рублей – в ней есть климат-контроль, легкосплавные диски, система Bluelink с дистанционным запуском двигателя, бесключевой доступ, кнопка запуска двигателя, камера заднего вида с омывателем, кожаный руль с подогревом, парктроник, круиз – в общем, все, что нужно для жизни.

Hyundai creta вновь подкинула водителю проблем: «ладно сколы, но пузыри-то откуда?»

Больше и богаче

Внешние размеры “Крита” практически не изменились. Он увеличился на 30 мм в длину и на 10 мм в ширину (4300×1790 мм), но стал на 10 мм ниже (1620 мм). Теперь автомобиль выглядит гораздо солиднее и мощнее. Представители завода пообещали, что он будет лучше управляться, в том числе благодаря увеличенной на 20 мм колесной базе.

Несмотря на более короткие свесы, геометрическая проходимость осталась прежней. За счет увеличения объема багажника на 31 л (433 л) он становится более полезным.

Экстерьер не совсем однозначен. Хотя с некоторых ракурсов кроссовер стал серьезнее, он имеет некоторые общие черты с Duster или X-Ray. На эстетическом уровне это выглядело не очень хорошо, а на практическом уровне плавные линии передних крыльев и круглые колесные арки не очень хорошо сочетаются с рубленой геометрией передней и задней оптики.

Несмотря на то, что вкус – дело вкуса, и первое поколение Kreta не пользовалось популярностью из-за изысканного дизайна, в этом есть доля правды. Тем не менее, некоторые особенности очень привлекательны (светодиодные фары, общие для всей современной линейки Hyundai, металлические легкосплавные диски) и панорамная крыша, которая впервые появилась в Kreta.

Особое внимание следует обратить на доступные внешние цвета. Crete будет оснащен новой гаммой из пяти цветов, которые также будут использоваться на модели St. Кроме того, возможно сочетание двух оттенков с черной крышей.

Несомненно, удался интерьер. Здесь явно прослеживается влияние авиации: D-образный руль со срезанной нижней хордой напоминает штурвал самолета, а форма селектора автоматической коробки передач напоминает рычаги дроссельной заслонки, которые управляют тягой двигателя в самолетах.

Помимо цифровой приборной панели, доступны еще два дисплея: один из них – 10,25-дюймовая панель мультимедийной системы. Кстати, в базовой комплектации будут только монохромные экраны. Для мультимедиа необходим дисплей не менее 8 дюймов. Разумеется, тоже сенсорный и с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Новое поколение Creta также предлагает опции, которые ранее были доступны только на более дорогих моделях Hyundai и недоступны на многих ее конкурентах. Например, телематический сервис Bluelink, который позволяет владельцу общаться с автомобилем через приложение на смартфоне.

Kreta не будет поставляться с Bluelink или цифровой приборной панелью Supervision в самой богатой комплектации. Представители Hyundai говорят, что цифровые приборные панели будут устанавливаться более чем на треть их новых автомобилей, а телематика Bluelink будет доступна почти на половине.

Где купить дефлектор капота на хендай крета?

Многие владельцы новых корейских кроссоверов хотят купить дефлектор капота для Hyundai Kreta, но не знают, куда обратиться. Самый простой способ – купить дефлектор капота для Hyundai Kreta на Aliexpress. Вот ссылка для заказа.

Однако можно купить и на обычном авторынке, которые можно найти в большинстве городов. У нас это Новокузнецк. Новокузнецкие мухобойки продаются на авторынке на Кондомском шоссе. Наверняка в вашем городе есть такие места, где тусуются покупатели и можно найти все.

За пределами рынка капот Hyundai Creta можно найти и в обычном магазине. В больших городах часто встречаются магазины, специализирующиеся на продаже аксессуаров для различных автомобилей.

Если вы хотите приобрести дефлектор капота Hyundai Kreta онлайн, вы также можете это сделать. Не отчаивайтесь, если вы не смогли найти деталь в своем городе – она может быть заказана онлайн и доставлена прямо к вашей двери.

В интернет-магазине Automania вы можете приобрести, например, дефлекторы хорошего качества. Вам нужно только знать номер детали. Хотя и это не является проблемой. Можно попросить менеджера магазина подобрать для вас подходящий аксессуар.

Замены по сроку эксплуатации

Несмотря на график технического обслуживания, некоторые расходные материалы и аксессуары Creta следует заменять исходя из их текущего состояния, а не в соответствии с рекомендациями производителя. Уровни жидкостей и износ приводных ремней контролируются во время каждого технического обслуживания, и при необходимости они заменяются.

Состояние цепи/ремня ГРМ, охлаждающей жидкости и масла в коробке передач и их замена также проверяются через сервисные интервалы (например, после ремонта или при обнаружении критических ухудшений).

В качестве примера, уровень антифриза следует проверять с той же периодичностью, что и уровень ММ, поскольку это позволит предотвратить преждевременные отказы узлов и систем силовой установки, которые более подвержены перегреву, избежав дорогостоящего капитального ремонта.

Для кроссовера автопроизводитель рекомендует заменять охлаждающую жидкость каждые 210 000 км (или после 10 лет эксплуатации), а затем каждые 30 000 км (или после двух лет).

При использовании антифриза с длительным сроком службы этот срок увеличивается до 120 000 км. Опыт показывает, что система охлаждения Hyundai Creta протекает раньше, что приводит к необходимости дозаправки охлаждающей жидкости. Рекомендуемая охлаждающая жидкость – MS591-08, либо JIS K 092234 или LLC A-0110 компании Crown.

Номер оригинальной детали антифриза Hyundai – R09000AC001H (1 литр), а аналог для Kia – R09000AC001K (1 литр). Несмотря на разницу в стоимости, эти жидкости полностью идентичны по составу.

( Ярко-зеленый цвет характеризует концентрат Long Life Coolant, который поставляется в 4-литровых канистрах). На заводе в Санкт-Петербурге, где собирается Creta, используется Cool Stream Coolant A-110 (номер канистры CS0010502, 5-литровая).

Производитель Hyundai Creta не предусматривает замену ремней генератора. Но при каждом техническом обслуживании следует проверять его состояние, и если обнаружены повреждения или износ, ремень следует заменить. Номер детали клинового ремня для 2,0-литрового двигателя – 0252122E820, для 1,6-литрового двигателя – 0252122B120.

То же самое относится и к цепи ГРМ: она должна прослужить весь срок службы кроссовера. В зависимости от типа бензинового двигателя для двигателей 1.6/2.0 используется цепь с номерами деталей 0243212B000/0243212E010 соответственно. Это самая дорогостоящая операция по техническому обслуживанию. К счастью, она выполняется очень редко.

Когда речь идет о замене ТМ в автоматической коробке передач, обе модификации АКПП, используемые на Hyundai Creta, не требуют обслуживания и даже проверки уровня жидкости. Однако при ремонте автоматической коробки передач замена считается необходимой операцией. Оригинальной смазкой является ATF SP-IV с заводским номером детали 0450000115.

Если вы используете механическую коробку передач, следует использовать либо оригинальное масло (MTF GL4, номер по каталогу. Shell Spirax GL 4/5(0550027967) или 03430000110).

Для полноприводных версий при необходимости замените масло дифференциала и раздаточной коробки оригинальной смазкой 0430000110.

Хотя в руководстве по эксплуатации об этом не говорится, масло в К. з. необходимо менять примерно каждые 90 000 км пробега. ОЕМ жидкость Ultra PSF-4 – номер детали 0310000130.

Перечень работ

Перечень работ при то 1 (15 000 км пробега)

Поскольку мы уже установили, что первое техническое обслуживание автомобиля имеет первостепенное значение, оно выполняется на каждом сервисе. Чтобы пройти следующее техническое обслуживание, необходимо выполнить эти действия. При пробеге 75 000 техническое обслуживание автомобиля Hyundai Creta также будет пройдено без дополнительных процедур.

Замена моторного масла. Для заправки Hyundai Kreta моторное масло должно быть синтетическим, стандарта API или выше и категории ACEA A5/B5.

Масло Turbo SYN кат. номер HYUNDAI/KIA 0510000441 поставляется с завода. HYUNDAI/KIA 0510000441, цена 1 800 €. В фирменных мастерских и у дилеров используйте моторное масло Shell AM-L 5W30, Shell “Helix Ultra A5/B5 0W-30”, TOTAL QUARTZ ENERGY 9000 HKS G310 5W-30 или даже моторное масло марки Hyundai/Kia в соответствии с инструкциями.

Замените масляный фильтр. Оригинальные фильтры Hyundai для обоих типов бензиновых двигателей – 2630035504. Цена составляет 280 рублей.

Замена салонного фильтра. При замене воздушного фильтра кондиционера лучше всего использовать оригинальный фильтр Hyundai/Kia 28113M4000. Цена составляет 850 рублей.

Проверки при ТО 1 и всех последующих:

• Состояние воздушного фильтра.
• Вакуумные шланги.
• Состояние аккумулятора
• Проводка, шланги и соединения тормозной системы.
• Тормозная жидкость/жидкость сцепления.
• Дисковые тормоза и тормозные колодки.
• Рулевая тяга, рулевой цилиндр и колпаки колес.
• Шины (давление в шинах и износ протектора)
• Шаровые пальцы передней подвески.
• Болты и гайки шасси и кузова.
• Охлаждающая жидкость A/C (при наличии).
• Компрессор кондиционера (если установлен).

Перечень регламентных работ при то-4

График обслуживания Hyundai Creta после 60 000 км такой же, как и после 120 000 и 180 000 км.

Помимо мероприятий, включенных в первое обслуживание, будут произведены следующие замены:

• Воздушный фильтр вентиляции топливного бака. Заводской номер детали 031184C9000;
• Топливный фильтр. При выполнении этой операции не нужно заменять топливный насос (номер детали 031110A0900), а только сам фильтр (номер детали031112C9100);
• Для вариантов с двигателем 1,6 л – свечи зажигания. В этом случае устанавливаются никелированные свечи зажигания с серийным номером 01885510061. В качестве более дешевой альтернативы можно использовать свечи зажигания NGK ZFR5F-11 – они также устанавливаются на конвейере. Если не использовать бензин высшего сорта, частота замены свечей зажигания удвоится.

В MOT 4 и во всех остальных с числами, кратными 4, необходимо выполнить следующие проверки:

• Уровень трансмиссионного масла в механической коробке передач;
• Уровень ТМ в дифференциале и раздаточной коробке (для версий Creta с полным приводом)

Регламент работ по то hyundai creta 2.0 мкпп/акпп

Регламент то-3

Для Hyundai Creta при прохождении третьего технического обслуживания (45 000, 105 000 и 165 000 км) необходимо выполнить все процедуры, предусмотренные в ТО-1. ).

Установка нового воздушного фильтра является дополнением к списку замен, которые необходимо произвести. Оригинальный фильтрующий элемент имеет номер 028113M4000 и устанавливается во многих моделях Hyundai/Kia. Практика эксплуатации кросса в российских условиях показала, что фильтр засоряется гораздо быстрее, поэтому специалисты рекомендуют заменять воздушный фильтр в два раза чаще (каждые 20-25 тыс. км).

Свечи зажигания также потребуется заменить на 165-тысячном ТО (для 2,0-литровых моделей с иридиевыми свечами, которые имеют гораздо больший срок службы). Компонент 01884611070 Hyundai Creta является оригинальной деталью, установленной при сборке.

Россия

Приобрести замки капота для Hyundai Kreta не составит труда. Их можно приобрести у дилера (вместе с установкой). Однако многие предпочитают заказывать их отдельно и устанавливать самостоятельно.

Рынок, как правило, предлагает широкий выбор. В таблице ниже перечислены основные позиции и цены на них:

Как видите, выбор продуктов очень велик. Поэтому, покупая замки капота для Hyundai Kreta, необходимо учитывать некоторые нюансы, чтобы не получить некачественный товар.

Критерии закупок :

1. Кронштейны должны быть покрыты цинком (оцинкованы);
2. Цилиндры изготовлены из горячекатаной штампованной стали;
3. Крепления оцинкованы;
4. Крепление только в стандартные отверстия (поэтому не требуется сверлить новые отверстия).

Если вы будете следовать этим простым рекомендациям, вы сможете приобрести действительно качественные стойки капота для Hyundai Creta.

Старые знакомые

С технической точки зрения, новая Creta не выглядит такой уж революционной. Вы можете выбирать между теми же двумя бензиновыми двигателями: серии Gamma объемом 1,6 л и мощностью 123 л.с. (переднеприводная версия). (переднеприводная версия) и 121 л.с. (полноприводная версия) или двухлитровый двигатель Nu мощностью 149,6 л.с.

Что касается ходовой части, то здесь ничего не изменилось. Спереди стоит подвеска McPherson, вместе с пружинами, стабилизаторами поперечной устойчивости, а задняя подвеска зависит от версии. Многорычажная (полный привод), полунезависимая балка (монопривод).

Несмотря на скромный ассортимент двигателей и трансмиссий, существует шесть возможных комбинаций трансмиссии, двигателя и коробки передач. Даже в самой простой комплектации Prime, где есть только один вариант двигателя (1,6-литровый), есть выбор между механической и автоматической коробкой передач. Однако он будет иметь только передний привод.

Следующая модель Classic будет иметь 2-литровый двигатель и передний привод. В модели Classic полный привод доступен только с 1,6-литровым двигателем.

В дополнение к этим двум пакетам также доступны пакеты Family, Lifestyle, Prestige и специальная версия Smart. Дополнительные пакеты также доступны для всех версий, кроме Prime. В общей сложности более 40 версий кроссовера могут быть созданы с учетом этих комплектаций. А с учетом выбора интерьера и других опций – около тысячи, что в этом классе просто нонсенс.

В кроссоверах, показанных журналистам, отсутствует защита картера двигателя. Это оказалось дилерской опцией.

По состоянию на конец июня камеры Kret первого поколения все еще будут собираться. Начиная с июля, будет производиться новое поколение камер. К сожалению, цены пока не объявлены. Будем надеяться, что все получится. Но что если. ?

Техническое обслуживание по пробегу

Плановое техническое обслуживание проводится каждые 12 месяцев или через 15 000 км. При необходимости может потребоваться более раннее обслуживание в зависимости от условий эксплуатации и стиля вождения. При интенсивном городском движении или в условиях запыленности моторное масло и фильтр следует менять каждые 7 500 км.

Техническое обслуживание Hyundai Creta можно разделить на четыре основных периода: 15, 30, 45 и 60 000 км. Далее следуют циклы повторения.

График технического обслуживания Kreta компании Hyundai выглядит следующим образом:

Трансмиссионные масла

Многие компоненты трансмиссии Креты, особенно полноприводных моделей, требуют различных уровней смазки. Поскольку производимые масла постоянно претерпевают изменения в номенклатуре, при отсутствии необходимых опций перед заменой масла лучше получить одобрение официального дилера.

Гидравлические системы тормозов/сцеплений:

• объем 0,7 — 0,8 л;
• допуск — SAE J1704 DOT-4 LV, FMVSS 116 DOT-4, ISO4925 CLASS-6.

https://www.youtube.com/watch?v=L-OIV5y3CvM

Охлаждающая жидкость: Смесь антифриза и воды (на основе этиленгликоля для радиаторов из алюминиевого сплава). Объем заполнения:

• Для двигателей Smartstream G2.0 – 5,7 литров;
• Для двигателей 1.6 D-CVVT с механической коробкой передач – 5,7 литров;
• Для двигателей 1.6 D-CVVT с автоматической коробкой передач – 5,5 литров.

Упоры капота хендай крета — купить в москве по низкой цене