Программа “Старт” от “Хендай”: отзывы покупателей

Mobikey: мобильное приложение для мониторинга hyundai

В программе hyundai mobility нет возможности отозвать персональные данные — приёмная на

Дополнительные условия

Отзывы владельцев «Хендай» о программе «Старт» раскрывают некоторые нюансы, которые обычно все узнают, только получив договор на руки:

• Обязательным условием у дилера является оформление страхования жизни. Обходится страховка примерно в 110 тысяч рублей. Без нее договор с вами просто не заключат.
• На время действия финансовой программы вы берете на себя обязательства по ежегодному оформлению КАСКО на автомобиль. Если ваш стаж менее 10 лет, то эта страховка обойдется вам в копеечку: примерно в 120 тысяч.
• Если вы захотите вернуть машину банку по истечении трех лет, примут ее только при выполнении всех условий. Пробег у «Хендая» должен быть не более 90 тысяч километров, вы будете обязаны проходить ТО в официальных автосервисах в установленные сроки. Если же вашему автомобилю потребуется ремонт, то делать его нужно будет с учетом всех стандартов.
• За просрочку платежей проценты увеличиваются до 9%, а при досрочном погашении – до 12 %.

Минусы программы “старт”

Каждому человеку перед тем, как заключить договор, необходимо знать и о недостатках «Старта», чтобы заранее предвидеть все «подводные камни». Отзывы владельцев о кредите по программе «Хендая» «Старт» указывают на следующие отрицательные условия:

• Для возвращения автомобиля банку нужно выполнять множество условий.
• При досрочном погашении процентная ставка увеличивается.
• При покупке в обязательном порядке нужно оформлять КАСКО и страховку жизни.

Более подробно понять, подходит вам программа «Старт» или нет, можно, узнав о дополнительных условиях, о которых вы не прочтете в рекламе.

Отличие программы от кредита

Иногда программу «Старт» называют автокредитом. По сути, она им не является, но все же определенное сходство есть. Первое – после оформления договора вы сразу становитесь владельцем автомобиля. Это приятное дополнение, ведь теперь вы можете распоряжаться машиной по своему усмотрению.

Каждый месяц, как и в обычном кредите, вам придется выплачивать платежные суммы. Но будут они существенно ниже, чем в автокредите. Прочитав отзывы о программе «Старт» от «Хендая», можно обнаружить, что иногда выплаты по ней в два раза меньше. Разберем подробно, в чем же отличия этих двух финансовых программ:

• В «Старте» фиксированная стоимость (45%) на время «замораживается» и не облагается процентами.
• По истечению трех лет вы можете вернуть автомобиль банку, получив взамен заранее оговоренную сумму.
• Программа от «Хендая» предполагает большую свободу выбора: вы можете выплатить оставшуюся сумму единовременно, можете продать автомобиль и купить более новый, или взять недостающую часть под кредит.

Плюсы «старта»

Стоит ли брать программу «Старт» у «Хендая»? Отзывы по данному вопросу различаются. Одни автолюбители говорят, что делать этого категорически не следует, другие только так и смогут себе позволить новое авто, например, «Солярис». Чтобы понять, нужно ли воспользоваться этой программой вам, честно рассмотрим все положительные и отрицательные стороны предложения. К плюсам «Старта» можно отнести:

Пример программы «старт»

Лучше понять суть программы можно, если рассмотреть ее на конкретном примере. Допустим, вы решили приобрести новенький «Солярис» в комплектации «Комфорт». Его стоимость составляет 670 тысяч рублей у официального дилера. У вас есть 30% от суммы для первоначального взноса, т.е.

200 тысяч рублей. 45% от суммы «замораживается» банком. Соответственно, суммы ежемесячных платежей будет порядка 10 тысяч рублей. Дешево? Еще бы! После завершения срока действия договора, перед вами встанет выбор: либо заплатить оставшуюся часть суммы (370 тысяч рублей), либо вернуть машину банку. Вы можете растянуть эту сумму на несколько лет, взяв ее в кредит, или рассчитаться сразу.

В традиционном автокредите при аналогичном первом взносе вам придется отдавать каждый месяц 17 тысяч рублей, а общая переплата будет больше «чистой» стоимости автомобиля на 150 тысяч.

Таким образом, выгода очевидна. Приобрести новый автомобиль теперь может каждый покупатель. Для тех, кто мог себе позволить авто только в минимальной комплектации, становятся доступны более оснащенные машины. А тем, кто привык менять автомобиль каждые пару лет, становится проще и дешевле это делать. Как видим, компания «Хендай» стимулирует спрос на свои автомобили и делает их покупку более доступной.

Сущность программ лояльности hyundai

В России программа лояльности отличается в разных дилерских центрах. Рассмотрим на примере Москвы.

В дилерском центре АВИЛОН Hyundai в Москве программа лояльности является многоуровневой, ее участником может стать любой, кто заказал услуги в сервисном центре минимум на 5 тыс. рублей. Покупатель сервисных услуг становится участником 1 уровня. При приобретении машины – покупатель становится сразу участником 2 уровня.

Уровень участника меняется в зависимости от суммы покупки автомобиля, чем дороже машина – тем больший процент скидки за услуги автосервиса, покупку запчастей, аксессуаров получает клиент.

В Hyundai Центр Кунцево программа имеет более жесткие условия, клиент получает бонусную карту с разным уровнем привилегий:

1. Бронзовую карту получает клиент, купивший новый автомобиль или получивший услуги сервисного центра на сумму более 150 тыс. руб. Карта дает право на 5% скидку на сервисное обслуживание и 3% скидку на покупку запчастей.

2. Серебряная карта выдается за три покупки новых авто в центре или за обслуживание на сумму более 300 тыс. руб. Карта дает право на 10% скидку на сервисное обслуживание и 7% скидку на покупку запчастей.

3. Золотая карта выдается за пять покупок новых авто в центре или за обслуживание на сумму более 500 тыс. руб. Карта дает право на 15% скидку на сервисное обслуживание и 10% скидку на покупку запчастей.

В автоцентре АвтоГЕРМЕС представлена еще одна вариация программы лояльности:

Уровень лояльности к бренду hyundai

Рассмотрим динамику выручки компании по данным Statista.

Динамика выручки положительная, без провалов, несмотря на отсутствие особых усилий по созданию программ лояльности.

Исследование лояльности к бренду JD Power Automotive, которое проводится уже второй год, позволяет определить, приобрел ли владелец тот же бренд после обмена существующего автомобиля на новый. JD Power – мировой лидер в области потребительской информации, консультационных услуг, данных и аналитики.

Лояльность клиентов определяется процентом владельцев автомобилей, которые выбирают ту же марку при продаже или покупке следующего автомобиля. Расчеты основаны на данных о транзакциях с июня 2022 года по май 2020 года.

Subaru второй год подряд занимает первое место среди брендов массового рынка с уровнем лояльности 60,5%. На втором месте Toyota (60,3%), за ней следуют Honda (58,7%), RAM (57,3%) и Ford (54,3%). Hyundai занимает 8 место, и уровень лояльности составляет 47,4%.

В России продажи бренда высокие, Hyundai достаточно популярен, об этом говорят данные Автостат.

Пока общий уровень лояльности к бренду достаточно высок, большую роль в этом сыграла кредитная программа Hyundai Finance. В дальнейшем, бренду придется привлекать клиентов дополнительными выгодами. В настоящее время право на применение собственной программы лояльности имеет каждый официальный дилер, но эта практика, на наш взгляд, не вырабатывает приверженность к бренду.

Клиент может отдавать предпочтение какому-либо салону, а к бренду в целом это имеет косвенное отношение. Руководство Hyundai Motor Company будет вынуждено следовать рыночным трендам, чтобы повышать клиентскую лояльность. Для этого должна быть единая программа лояльности для всей дилерской сети, чтобы клиент четко ассоциировал преимущества с брендом, а не с салоном.

Компания PostMonitor разрабатывает стратегии CRM-маркетинга, настраивает необходимые интеграции с рекламными платформами, программами лояльности, персонализацию маркетинга на всех этапах воронки продаж. Обращайтесь – обсудим ваш проект.

Чем «старт» отличает от лизинга?

Нестандартные условия и удобство для покупателей уже привлекло множество людей. По отзывам, программа «Старт» от «Хендай» сильно похожа на лизинг. Так ли это, и в чем различия?

Финансовые условия «Старта» действительно похожи на лизинговые. Тот же первый взнос и низкие ежемесячные платежи, тот же выбор в конце: выкупить машину, или отказаться от нее. Но есть одно большое отличие: если вы решили воспользоваться финансовой программой Hyundai, то становитесь собственником автомобиля сразу же.

А при лизинге автомобиля это происходит только после последней выплаты по договору. До этого машиной владеет третья сторона – лизинговая компания. И хоть формально и в первом, и во втором случае автомобиль не будет полностью ваш, пока вы не выплатите все долги, для многих людей принципиально важно, записан он в их собственность, или нет. Но учтите, что и налоги в этом случае на него придется платить соответствующие.

Программа «хендай старт»: условия и отзывы

Теперь любой человек, который имеет небольшой первоначальный взнос и большое желание приобрести новое авто от известного производителя, может с легкостью оформить покупку в любом официальном салоне компании. Что же собой представляет программа «Старт»?

Производитель объясняет, что она создана, как альтернатива кредитам, к которым многие уже относятся недоверчиво. Огромные процентные ставки отпугивают большинство потенциальных покупателей. В новой программе от «Хендая» ежемесячные платежи гораздо ниже кредитных.

Для начала вам нужно внести первый взнос. Его размер может быть как 15, так и 50 процентов. От первоначальной суммы будут зависеть последующие платежи. В чем же заключается новизна продукта, ведь на первый взгляд все очень похоже на обычный кредит? Главная особенность «Старта» – это фиксирование 45% стоимости автомобиля банком.

1. Единовременно погасить оставшуюся стоимость машины и стать ее полноправным собственником.
2. Взять оставшуюся часть суммы в кредит под проценты.
3. Вернуть машину обратно банку.

Программа «старт» от хендай: отзывы покупателей

Что же пишут об этой программе реальные владельцы «Хендай», которые уже успели ею воспользоваться? Об этом можно прочитать в интернете на множественных форумах. Отзывы покупателей о программе «Старт» от «Хендай» разделились. Одних автолюбителей новшество полностью устраивает.

Они с удовольствием купили себе отличное авто, которое не смогли бы приобрести на обычных условиях. Другие говорят о грабительской переплате, заявляя, что компания просто обманывает своих покупателей. В принципе, выгода у «Старта» по сравнению с кредитом не такая уж большая.

Дополнительное удобство программы заключается в том, что вы можете продать или поменять машину на новую, отъездив на ней три года. Ведь именно на этот срок вы и заключаете договор с банком. Если вы привыкли менять машины раз в пару лет, это предложение для вас.

Итоги

Покупая автомобиль по программе «Старт», вы получаете возможность пользоваться новой машиной высокого класса. Банк на время действия договора замораживает половину стоимости автомобиля, позволяя вам решать, что вы будете с ней делать по истечении трех лет.