Реальный расходу топлива Hyundai Creta 1.6 л, 123 л.с: отзывы владельцев |

Электросистема кузова / система умный ключ / описание и работа

Кто бы что ни говорил.

Для меня машина идеально подходила. Сравнивать ни с чем другим не собираюсь. Использовал машину, как по рабочим моментам, так и по семейным. Достаточно просторный салон, позволяющий сесть на заднее сидение троим среднегабаритным мужикам по 90-100 кг. Или поставить детское кресло и сесть там вдвоем. Спереди обстановка не хуже. Усаживаясь каждый раз в этот автомобиль, я получал удовольствие от простора и комфорта. Характеристики перечислять так же не имеет смысла, все это есть в интернете. Все запчасти всегда в открытом доступе на всеми нам известных сайтах и приложениях, достаточно вписать Vin. Из допов, мною установленных, был пожалуй только мультимедийный экран последнего поколения андроид с камерой заднего вида, вместо штатной магнитолы. Зимой пару раз подмерзала, но перезагрузка и прогретый салон возвращал все характеристики данной магнитолы обратно. Кондиционер летом справлялся более чем достаточно, регулятор в 4х положениях дует так как следует, печка зимой прогревала машину до приятной температуры за короткое время, глаза на лоб от жары не лезли, но если потребуется, она может себе это позволить. По ходовым качествам за 40 тысяч, никогда вопросов не возникало. Силовой агрегат надёжен, а ручная коробка позволяет пользоваться данным автомобилем в полной мере. Живая машина, тут ничего не скажешь. Я посоветовал бы брать ее именно на механике, естественно для тех, кто умеет грамотно с ней обращаться. В городской черте автомобиль очень удобен и практичен, парковаться легко, обзор хороший. Электронный руль очень легкий, вначале это может немного пугать, но как только ты выходишь на трассу, руль как будто наливается и управлять машиной становится гораздо комфортнее. Стояночным тормозом советую пользоваться постоянно и даже зимой, потому что механизму свойственно закисать. Бояться того, что у вас примёрзнут колодки не стоит, при своевременном обслуживании тормозной системы никогда у вас проблем не возникнет. Так же касается всего остального, обслуживайте машину по регламенту, до критического износа агрегатов не доводите и будет вам счастье. Про катализатор на них я наслышан, тут дело каждого. За этим лучше обращаться к профессионалам и лучше к друзьям/товарищам. Багажник обсуждать думаю не стоит, нужды у всех разные. Мне было достаточно, как для работы, так и для семьи, большая коляска туда помещалась, но комплект из 4х колес без складывания задних сидений туда не залезет, хоть ты тресни. Все приборы внутреннего комфорта работают исправно, все в доступе. Микролифт бардачка и подочёчника конечно порадовал, мелочь а приятно.

По соотношению цены и качества, я остался доволен. Но брать, новую с салона я бы не стал, по нынешней ситуации на рынке, автосалоны обалдели, откровенно говоря. Лучше подыскать ответственного гражданина и купить б/у с разумным пробегом по разумной цене, который подскажет вам и ничего не утаит, что случилось с автомобилем за время эксплуатации.

Рекомендую к покупке однозначно, среди одноклассников это лучший вариант!

Проблемы и недостатки: на что жалуются владельцы hyundai creta

Электросистема кузова / система запуска двигателя с помощью кнопки / описание и работа

Бензин 1.6 автомат

• Евгений, Республика Мордовия. У меня самый приемлемый автомобиль между оппонентами, и при этом он им не уступает по большинству идентификаторов. Высококачественная сборка, имеется все опции, развитая автодилерская сеть, а также большой задел на будущее. Хендай Крета у меня в самой ходовой вариации – с силовым агрегатом 1.6 и автоматом. Ничегошеньки лишнего, все элементарно и по делу. Расход топлива 11-12 литров/100 км.
• Семен, Новокузнецк. Хендай Крета вряд ли придет по душе тем, кто катался на машинах от компаний Тойота или Фольксваген. Я имею ввиду даже старые модели. У меня в частности была старая Королла 2001 г., я с нее поменял на Крету. Автомашина в-целом не едет. Годится для неспешной городской езды, а на трассе меня все обгоняют. Расход топлива 11 литров у комплектации с 1.6 и АКПП. Пожалуй, это единственный плюс.
• Артур, Приморский край. Приобрел себе Крету в вариации Актив. Это начальная комплектация, исключительно с коробкой автомат. Расход топлива в пределах 11-12 литров 1,6-л. силовой агрегат с автоматом по кинетике не сильно отличается от комплектации с 1.6 и механикой, поэтому был смысл переплатить. Удобное внутреннее пространство, имеется кондиционер и максимальный электропакет, для городских дорог больше ни капли не надо. Есть возможность обойтись без камеры заднего вида и автопарковщика – у Креты большие зеркала заднего вида и замечательная обзорность. По поводу проходимости скажу, что Крета адекватно адаптирована к городским ухабам.
• Евгений, Кострома. Автомашина с силовым агрегатом 1.6 и автоматом – народная связка, если нет затруднений с кинетикой. Показатели Креты настроены на динамичную и удобную езду. Короче говоря, это многофункциональный автомобиль, о приобретении которого я не испытываю грусти. Автомобиль довольно практичен в городском режиме и на трассе – усредненное потребление образовывает 10-11 л. Внутри достаточно свободно троим людям на заднем сиденье, а впереди еще выгоднее. Есть подогрев сидений.
• Лев, Иркутск. Хендай Крета – разносторонний внедорожник. Я его приобретал еще в 2021 г, ежели его еще не реализовывали в РФ. Я был на заработках в Индии, и там у меня родственники. В Индии наиболее реализуемая вариация – с силовым агрегатом 1.6 и автоматом. Удобн ый, модный и экономный авто. Я обладатель варианта с серебристым корпусом. Расход топлива 11-12 литров
• Виталий, Салехард. Хендай Крета – крепкий автомобиль на повседнев, снабжен по-простому – связка 1.6 плюс АКПП еще долго будет злободневной, если рассматривать машину для городских дорог и неспешных городских поездок. Ясное дело, есть возможность выехать на трассу, однако в экстремальном режиме коробка будет тупить. В городе экономия бензина образовывает 11 литров н 100 км.
• Артур, Рыбинск. Проехал на Крете 70 тыс. километров. Автомашина 2021 г., за два г. активного использования автомобиль совсем не подвел в дальней дороге. Укомплектован силовым агрегатом 1.6 и автоматической коробкой. Она не забирает часть максимальной мощности у мотора, и обеспечивает отменный показатель ускорения, в противовес от оппонентов. Потребление топлива не превосходит 12 литров/100 км.

Бензин 1.6 мкпп

• Николай, Тамбов. У меня Хендай Крета 2021 г., приобретал в день начала продаж в РФ. Весьма ждал этот авто, и не исключительно я – размер продаж говорит о многом. Принял решениесэкономить на начальной вариации, с 1,6-л. силовым агрегатом, развивающим максимальная мощность 123 л. с. Движок функционирует с МКПП и передним приводом. Расход топлива в городском режиме 10-11 л, на трассе расходуется 7 л. Автомашина довольно практичная, и с неплохим разгонным показателем – разгон до 100 км/час образовывает 13 секунд.
• Ренат, Уссурийск. Я лично возбужден машиной, ее разгонным показателем и адаптацией к отечественным обстоятельствам. До Креты у меня был Солярис, а до Соляриса – старенький Акцент 2000 г.. Внедорожник более разносторонний, у него больше дорожный просвет и выше максимальная мощность. Комплектация с 1,6-л. двигателем – тихая и приятная, уровень потребления топлива не больше 11 л/100.
• Лев, Сыктывкар. Это оптимальный выбор для экономных и семейных пользователей. Я обладатель варианта с силовым агрегатом 1.6 и с механической коробкой передач. У меня семья из трех детей, супргуга тоже машиной достаточно удовлетворена – катаемся за рулем по очереди. В городе и умеренных пробках удается уместиться в 10-11 л, а в загородном – 8 литров/100 км.
• Илья, Златоуст. Автомобиль меня приятно удивил с самого начала активного использования. Катаюсь на Хендай Крета с 2021 г., проехал 48 тысяч километров. Стильный облик, просторный интерьер и экономный багажник. Обзорность тоже неплохая. Оформление фронтальной панели реализовано элементарно и со вкусом, примерно как у Хендай Соляриса. Машин снабжена 122л.с. силовым агрегатом 1,6 литра, агрегатированным с механической коробкой передач. Коробка выполняет работу гладко, при обгонах обнажает резерв мотора. Расход топлива на больше 11 литров на сотку.
• Богдан, Чувашская Республика. Являюсь владельцем Hyundai Creta с 2021 г., приобретал автомобиль в начальном исполнении, с механической коробкой. Кинетика на изумление обрадовала, разгон до 100 км/час за 11 секунд, а уровень расхода топлива образовывает 10 литров/100 км. Проехал 30 тысяч километров.
• Илья, Калмыкия. Автомашина приглянулась, приобретал ее в 2021 г на замену Ладе Приора. С 2021 г. на Крете ездит моя супруга, которой автомобиль пришелся по душе еще больше, чем мне. Мне не хватало максимальной мощности. 1,6-л. силовой агрегат с МКПП захлебывается на трассе, однако как-никак не расходует множество бензина – всего 7 литров на сотку.
• Роман, Ильиногорск. Я в-целом не прогадал, что купил самую начальную вариацию Hyundai Creta. Автомашина снабжена на скорую руку, так сказать. Благ.ря скромной максимальной мощности в 123 л. с. силовой агрегат 1,6 литра ест всего 10 л в городских обстоятельствах, а на трассе расходует не больше 7 л.

Двигатели хендай крета – подробные характеристики | .

Базовые модификации кроссовера оснащаются 1.6-литровым двигателем семейства Gamma. Это мотор с распределенным впрыском топлива, алюминиевым блоком, чугунными гильзами и открытой рубашкой охлаждения, алюминиевой 16-клапанной ГБЦ без гидрокомпенсаторов, цепным приводом ГРМ и системой фазорегуляции CVVT на обоих распределительных валах. Также тут пластиковый впускной коллектор с фирменной системой изменения геометрии VIS. Агрегатируют его с 6-мкпп M6CF1 или M6CF4, в зависимости от типа привода и 6-акпп A6GF1.

Основной проблемой данного силового агрегата является образование задиров в цилиндрах из-за попадания в них крошек от катализатора, который здесь довольно быстро разрушается. На профильных форумах можно найти отзывы о задирах на пробеге всего в 30 – 50 тысяч км. Все дело в маленьком катколлекторе, который находится слишком близко к блоку двигателя. Также владельцы в сети часто жалуются на плавающие обороты после загрязнения дросселя, слабые прокладки, из-за которых регулярно случаются течи смазки и низкий ресурс цепи грм.

Особенности

Двигатель 2 литра хендай крета имеет ряд характерных особенностей, присущих всем, без исключения, движкам типа: Nu G4NA, в том числе, и ДВС на кретах. К числу общих особенностей для всех моторов данного типа, относятся:

Цилиндры, собранные в единый блок, изготавливаются путём заливки чугунных гильз расплавленным алюминием.

Благодаря этому снижается их общая масса и решается проблема антикоррозионной устойчивости. Цепной привод ГРМ достаточно надёжен, в соответствии с документацией, он рассчитан на бесперебойную работу в течение всего срока эксплуатации автомобиля.

Однако в реальности – это далеко не так, уже через сто тысяч километров пробега ей требуется замена.

Система CVVT призвана оптимизировать работу двигателя путём принудительного изменения фаз газораспределения. Благодаря этой системе снижается расход топлива и, как следствие, уменьшается количество токсичных отработанных газов.

Разрабатывая модель автомобиля, предназначенного для реализации в России, специалисты из хендай почему-то решили построить систему подачи топлива на основе распределённого впрыска.

В то же время, модели, предназначенные для продажи на других рынках, оборудованы более совершенной системой непосредственного впрыска. Чем руководствовались эти люди, неизвестно.

Впрочем, им лучше знать, какое авто на каком рынке продавать. Так, например, учитывая особенности российского налогового законодательства, они пошли навстречу отечественному потребителю, снизив мощность своего двигателя до 149 л.с.

Двадцать лошадок, как корова языком слизала, но не всё так страшно, как кажется на первый взгляд.

Дело в том, что для того, чтобы получить двигатель меньшей мощности, корейцам не пришлось создавать ничего нового. Решая поставленную перед ними задачу, они использовали приёмы чип-тюнига или так называемой: чиповки.

Электронная система управления двигателем позволяет сделать это без особенных хлопот, единственное условие – высокая квалификация исполнителя.

То, что инженеры компании сделали у себя на фирме, можно без труда отыграть назад, вернув своему авто, украденную силу. При этом, никакого ущерба другим системам автомашины нанесено не будет. Более того, даже налоговые органы об этом ничего не узнают.

Проблемы с двигателем

В целом двигатель G4NA нареканий у автолюбителей не вызывает. В соответствии с технической документацией ресурс его работы без капитального ремонта достигает 200 000 километров.

По свидетельству многих особенно рачительных водителей, при бережном отношении к машине, на ней можно проехать и все 300 000 километров. Однако, в любом случае, наступает такой момент, когда автомобиль начинает «сыпаться».

Самым узким местом двигателя G4NA является алюминиевый блок цилиндров. Несмотря на то, что алюминий лёгкий металл и не поддаётся коррозии, самые большие проблемы, возникающие с двигателем хендай крета, случаются именно в этом блоке.

За снижение массы и увеличение устойчивости к коррозии пришлось заплатить уменьшением устойчивости к механическому воздействию.

Алюминий один из самых мягких металлов на Земле, поэтому цилиндры двигателя G4NA быстро изнашиваются, особенно, если в двигатель заливают масло низкого качества.

В этом случае на внутренних стенках цилиндров могут образовываться задиры, что заметно снижает эффективность двигателя.

Блок цилиндров мотора креты изготавливается не из одного только алюминия. Мягкий расплавленный металл заливается в чугунные гильзы, образуя с ними одно целое. Когда происходит разрушение алюминиевых цилиндров, вместе с ними теряют свою целостность и чугунные гильзы.

Для того чтобы обеспечить их защиту и восстановление функциональных возможностей, используются разного рода присадки, например: RVS Master. Ещё одной причиной значительных неисправностей ДВС могут стать дефекты в системе ГРМ.

Одним из таких дефектов может стать слабое натяжение цепи ГРМ. Подобные неприятности могут происходить вследствие длительных поездок по пересечённой местности, когда из-за вибрации, плохо закреплённая цепь, начинает греметь.

Впрочем, даже если цепь хорошо закрепить, она под воздействием вибрации начнёт растягиваться и стучать, что неизбежно приведёт к разгерметизации цилиндров и под крышкой ГРМ начнёт подтекать масло.

Реальный расход топлива

Если говорить о реальном расходе Хендай Грета, то для примера возьмём один бензиновый, и один дизельный двигатель.

Наиболее популярным бензиновым считается двухлитровый агрегат с коробкой-автомат. Конечно механика тоже пользуется неплохим спросом, но, почему то, автолюбители отдают предпочтение именно АКПП. Данный двигатель потребляет в смешанном цикле примерно 7.5 литров топлива, но фактический показатель может быть немного выше.

2.0-литровый дизель, также с коробкой-автомат, в среднем расходует 8 литров топлива. Здесь может возникнуть логичный вопрос: «Почему дизельный мотор прожорливее бензинового?». Все дело в том, что 2.0 4WD намного мощнее своего собрата.

Теперь решим вопрос о снижении показателя расхода, ведь многие автолюбители, спустя некоторое время после покупки Хендай Крета, начинают замечать его стремительный рост.

В сети можно найти много противоречивой информации по этому поводу, и большинство советов либо малоэффективные, либо вообще негативно влияют на мотор. Ниже мы приводим перечень способов, которые уже не раз были проверенны, и которые помогут вам добиться желаемого результата:

• в топливный бак заливать только качественное горючее, которое соответствует требованиям двигателя. С этими рекомендациями можно ознакомиться в паспорте автомобиля;
• автомобиль всегда должен быть внешне чистым, так как слой грязи, как бы это удивительно не звучало, может значительно ухудшить обтекаемость машины;
• не устанавливать рейлингов и спойлеров, которые не предусмотрены в конструкции автомобиля, ведь это может привести к ухудшению аэродинамики кузова, и, соответственно, увеличению расхода;
• автомобиль должен быть оборудован качественными шинами, которые соответствуют всем требованиям. В противном случае, из-за неоптимального сцепления с дорожным покрытием, показатель расхода существенно увеличится;
• электрооборудование автомобиля использовать только в случае острой необходимости, ведь кондиционер и круиз-контроль питаются непосредственно от общего генератора.

Характеристики двигателя внедорожника хендай крета

В первую очередь многих автолюбителей интересует не мало важный вопрос о том, а чей же двигатель установлен на Хендай Крету. Ответ банальный и простой — это собственная разработка концерна Хендай. Агрегат уже давно, хоть и не в сегодняшнем виде, используется на многих других моделях производителя.

Интересным фактом является применение в конструкции ГРМ цепи вместо ремня. Это имеет свои плюсы и минусы.

На данный момент корейский производитель наладил выпуск двух двигателей объемом 1.6 и 2.0. Мощность по паспорту (не путать с номинальной) составляет 123 лошадиных силы 150 л.с соответственно.

«Обрезание» мощностей до 150 л.с. искусственное и вызвано лишь не желанием производителя оплачивать дополнительные налоги государству. В действительности, двухлитровый агрегат вполне может развивать мощность в 165 л.с.

Этих мощностей вполне хватает для хорошей динамики езды и разгона внедорожника. Реальная номинальная мощность достигается через определенный пробег после обкатки.  Обкатка мотора новой Креты действительно важна и в дальнейшем влияет на его работу, выносливость и ресурс.

Заявленный производителем ресурс всего 200 000 км. пробега, что достаточно мало. Но правильная эксплуатация и своевременное обслуживание могут значительно продлить срок службы изделия.

Эксперты отмечают повышенную надежность двигателей внедорожника Крета. И отмечают, что у Соляриса стоят те же моторы с тем самым заявленным ресурсом, а в реальности моторы проходят без капитально ремонта полмиллиона.

Оба варианта моторов Хендай Креты бензиновые с распределенным впрыском, а дизельные на сегодня отсутствуют. О планах их выпуска и комплектации внедорожника уже пишут многие профильные авторитетные СМИ. Очень большая вероятность появления на рынке 1.7 литрового дизельного мотора Хендай Креты уже в этом году.

Как бы не было, но выбор перед покупателем стоит сложный. Какой же мотор для своей Креты выбрать, какой двигатель будет лучше? Хоть выбор не велик, всего два варианта (1,6 или 2,0), но достаточно серьезный. Сделать его Вам поможет краткий обзор этих агрегатов ниже в этой статье.

Реальный расходу топлива hyundai creta 1.6 л, 123 л.с: отзывы владельцев |