Сравнить Hyundai Creta (2020) Travel 2.0 AT и KIA Seltos 2.0 Style CVT AWD 149 hp. Комплектации и характеристики на Драйве

А что же крета?

Когда над прототипом трудились дизайнеры, они думали, что он будет служить устрашением на трассе, что так любят мужчины.

Впрочем, дизайн давно уже всем наскучил. Слишком много его стало в последнее время. Оппонент не создаёт страха у людей, а скорее наоборот — он интересен.

Что купить в итоге?

После всего сказанного можно окончательно определить, что подходит больше — КИА Селтос или Хендай Крета. Но выбор осложняют одинаковые характеристики и «родство» брендов. Окончательное решение остается за будущим владельцем, поскольку каждый самостоятельно определяет ключевые моменты использования — кому-то важна надежность, другие обращают внимание на объем багажника.

Одинаковая ценовая категория обеспечивает схожесть комфортных и ходовых качеств. Обновление дизайна Creta должно повысить интерес к модели, Seltos привлекает новизной. В то же время, первый уже зарекомендовал себя в качестве надежного, а для второго этот параметр остается еще не подтвержденным.

Компактные кроссоверы позволяют комфортно перемещаться по городу. За пределами города чувствуются грамотные настройки платформы и динамичность. В последнем параметре, если проводить сравнение, проигрывает Крета из-за отсутствия «заряженной» версии. Обойдется Селтос «на максималке» относительно дорого, поэтому будет ли пользоваться модификация популярностью, покажет время, ведь за эти деньги можно купить модель высшего класса.

Яркость внешнего вида – не единственное достоинство кроссоверов. Они отлично зарекомендовали себя в качестве надежных союзников для путешествий. Новинка позволяет разместить больше груза в заднем отсеке. Киа также выигрывает по количеству установленного оборудования. Правда, за дополнительные девайсы придется заплатить немного больше, чем за базовый набор противника.

Известно, что Hyundai Creta доступна в обслуживании, ломается редко, а детали можно купить в любом магазине. Противник только появился на рынке, поэтому стопроцентной уверенности о доступности комплектующих еще нет, но эксперты уверены, что маркетологи компании уже просчитали поставки и отправили недостающие элементы в дилерские центры и крупные магазины. Схожесть кроссовер заставляет покупателя делать выбор на основе личных предпочтений.

Что лучше выбрать

Ответить на этот вопрос однозначно достаточно сложно, так как каждый представленный вариант внедорожника имеет свои преимущества и недостатки. Киа Селтос, это вполне стильный и современный кроссовер, который может выделиться на дорогах благодаря своей необычной внешности.

Что касается Хендай Крета, то это более практичный вариант, который особо не примечателен, но открывает перед автовладельцем многочисленные возможности. Эти авто имеют примерно одинаковую стоимость и техническое оснащение, из-за чего при осуществлении выбора предстоит углубляться в мелкие детали, а кроме того, собственные предпочтения.

Что выбрать

Модели кроссоверов настолько похожи, что выбор конкретного – скорее дело вкуса, чем принципиальная победа. У старушки Хендай поменьше свободного места в салоне, скучнее интерьер и экстерьер. Но зато она доказала свою привлекательность многолетним лидерством на рынке.

Молодому Селтосу еще только предстоит доказать свою привлекательность для покупателя, от него многие ждут подвоха, прицениваются, сравнивают. Но внешне он точно более оригинален, чем главный конкурент. Так что следуйте зову сердца, не забыв посовещаться с семьей и, скорее всего, какой бы выбор не стал окончательным, он не разочарует.

Kia seltos 2021 технические характеристики: дорожный просвет, объем и габариты кузова

Основным конкурентом нового паркетника станет южнокорейский кроссовер Hyundai Creta. Какая из машин больше и вместительнее? Сравним габариты кузова и другие основные характеристики.

Модели имеют похожие габариты, однако новая KIA оказалась чуть больше. К тому же на неё можно поставить шины не только R16, но и R17 и даже R18, тогда как у Creta только один вариант – R16. Вместительнее оказался и багажник. Если у конкурента объем составляет 402 л, то у Seltos – все 433 л.

Разработчики оправдали ожидания автомобильного рынка. Они изначально заявили, что новая машина будет немного крупнее южнокорейского конкурента. Долго не было точных данных. Но когда стали известны размеры, стало понятно, что компания сдержала свои обещания.

Kia seltos на российском рынке

Наиболее интересные для модели Киа Seltos технические характеристики – это тип двигателя и разновидность трансмиссии. Компания предлагает несколько вариантов на выбор. Какими они будут, зависит от автомобильного рынка страны. Пока что известны комплектации для Кореи и Индии.

Начнём обзор с индийского варианта. На рынок поступили машины, которые работают на дизеле и бензине. Дизельные двигатели объемом 1,5 литра (CRDi) имеют мощность 115 лошадиных сил. Бензиновые моторы представлены в двух вариациях:

• Атмосферный – 1,5 литра, 115 лошадиных сил, 144 Нм;
• Турбомотор (GDI) – 1,4 литра, 140 лошадиных сил, 242 Нм.

Как эти двигатели будут сочетаться с трансмиссией? Рассмотрим все возможные варианты.

На корейском авторынке новая Киа Селтос технические характеристики имеет совершенно другие. Двигатели отличаются и объемом, и мощностью. Жителям Кореи доступно 3 варианта мотора:

• Дизельный турбомотор (CRDi). Мощность составляет 136 лошадиных сил. А объем равен 1,6 литра.
• Атмосферный бензиновый (MPI). Второй по мощности вариант (150 лошадиных сил), но первый – по объему (2 литра).
• Бензиновый турбомотор (T-GDI). Самый мощный двигатель с отдачей 177 лошадиных сил. Имеет объем, как и дизельный вариант – 1,6 литра.

По крутящему моменту лидирует мотор, работающий на дизеле. Он выдает 320 Нм. Второе место занимает бензиновый турбомотор с показателем 265 Нм. И бронза достается «атмосфернику» – 180 Нм.

Какие трансмиссии доступны для каждого двигателя? Помимо механической коробки передач, дизель предлагается с роботизированной 7-ступенчатой трансмиссией. Похожий вариант предусмотрен и для бензинового турбомотора. А вот для «атмосферника» компания выбрала инновационный вариатор IVT.

Если вас интересует Киа Селтос технические характеристики цена, самым дешевым вариантом будет модель с МКПП. За другие типы трансмиссий придется доплатить.

Новый Киа Селтос 2021 фото технические характеристики на российском рынке пока не появился. Это произойдет в 2020 году. Компания планирует предложить россиянам такие же двигатели и трансмиссии, как и корейцам. Ближе к старту продаж появится более точная информация.

Возможно, на рынок поступит автомобиль и с традиционным 6-ступенчатым автоматом, как альтернатива вариатору и роботизированной коробке передач. Но это только предположение. В любом случае ориентиром для компании выступает корейская модель Seltos, а не индийский вариант.

Внешний вид и размеры

Если выбирать, что лучше – Hyundai Creta или Kia Seltos, то в этой части однозначно второй вариант кажется интересней. Первая упомянутая модель имеет стандартные угловатые формы, и ничем особо не примечательный дизайн. Крета смотрится надежно и практично, полностью оправдывая свою внешность.

Нельзя сказать, что автомобиль внешне устарел, наоборот, это вполне стильный и современный кроссовер, однако, в нем нет особо примечательных очертаний, которые бы сильно бросались в глаза и откладывались в памяти после того, как придется отойти от авто.

Представленные автомобили несущественно отличаются по габаритам, поэтому, сопоставив транспортные средства по размерам, их будет не так просто отличить. Здесь предусмотрены следующие показатели:

В целом, имея такие габариты, эти автомобили несильно отличаются друг от друга, поэтому автолюбителю не придется испытывать дискомфорт, если он будет вынужден пересесть с одного внедорожника на другой.

Внешний вид и салон

Обновленные кроссоверы получили примерно одинаковые габариты, но разную внешность. Каждый из них разработан с учетом особенностей фирменной стилистики.

Особенности внешнего вида и различия:

В списке оснащения новинки есть панорамная крыша. Для проверенной временем модели, производитель предусмотрен функционирующий люк. Салон отличается просторностью как первого, так и второго ряда. Несмотря на бюджетность, они используют качественную ткань, пластик и кожу.

Вслед за модными течениями, KIA получил двухцветный салон и оформление приборной панели. Hyundai  в этой части скромнее: «приборка» однотонная и объемная. Управлять основными системами можно с руля или с помощью кнопок под мультимедийной системой. Шумоизоляция и качество акустической системы не вызывают нареканий.

Габаритные размеры

Техническая сторона кроссоверов похожа, так же как и их размеры. По параметрам длина/ширина/высота Киа Селтос показывает 4 369/1 801/2 615 мм, а противник – 4 270/1 780/1 630 мм. Таким образом, первый будет немного шире и длиннее Hyundai Creta. Но, не стоит рассчитывать на рекордные изменения.

Габариты

Первым делом стоит сравнить основные размеры Киа селтос и Хендай Крета. Они отличаются в пределах 10-20 см и сильно на поведение автомобилей разница не влияет. Новичок немножко больше, соотношение размеров выглядит так:

• Длина – 4370 мм против 4270 мм.
• Ширина – 1800 мм и 1780 мм
• Высота – 1615-1630 мм в зависимости от комплектации у Селтоса и 1630-1665 мм у Греты.
• Колесная база – 2630 мм и 2590 мм

Объемы багажников различаются куда больше, чем все остальные параметры автомобилей. В Хендай Крете вам будет доступно 402 л свободного пространства, а Кии Селтосе – от 433 до 468 л. При убранных задних диванах объем увеличится в разы, но победа все останется за новым кроссовером.

Важно отметить: Клиренс внедорожников одинаков и составляет средние для класса 190 мм. Больше у бюджетных моделей встречается редко.

Двигатели

В части ходовых характеристик Киа Селтос против Креты показывает очень интересные результаты. С одной стороны, максимальный объем двигателей в обоих кроссоверах составляет 2 л, вроде как похвастаться нечем, учитывая, что автомобили позиционируются как городские внедорожники. С другой, они выдают разную мощность. Вообще же для Хундая предусмотрено всего 2 бензиновых варианта:

• Объемом 1,6 литра и мощностью 121-123 л.с.
• Двухлитровый с мощностью 149 л.с.

Оба почти никогда не беспокоят владельца авто поломками, просты в обслуживании и экономичны в расходе топлива и ремонте.

У Селтоса выбор чуть больше, предусмотрено 3 варианта силовых агрегатов:

• Бензиновый 1,6 с мощностью 121-123 л.с. По сути, аналог кретовского, но доработанный и потому еще более надежный.
• Турбированный 1,6 с мощностью 177 л.с.
• Двухлитровый с мощностью 149 л.с. – снова совпадающий с кретовским, но доработанный.

Нареканий у специалистов не вызывает ни один из двигателей, а серьезную разницу в динамических характеристиках вы заметите вряд ли.

Важно отметить: Турбированный ДВС Селтоса прожорливее других. Расход в среднем составляет почти 8 л на 100 км.

Двигатели и трансмиссии

Техническое сравнение КИА Селтос и Хендай Крета нельзя представить без рассмотрения моторного ряда. Ожидалось, что конкуренты предстанут с отличными двигателями, но этого не произошло. В большинстве они повторили друг друга. Под капотом каждого оказались:

• 1,6-литровый на 121 л.с.;
• 1,6-литровый на 123 л.с.;
• 2,0-литровый на 149 л.с.

Главным прорывом для Селтоса стало появление абсолютно нового мощного мотора, который не предложен для конкурента — 1,6-литрового турбированного двигателя на 177 л.с., который значительно расширяет возможности кроссовера. Он ставится только с предельными комплектациями, полным приводом и роботизированной трансмиссией.

https://www.youtube.com/watch?v=HovQkS91gx8

Вместе с указанными двигателями производители предлагают установить механическую и автоматическую коробки. Однако и здесь Seltos вырывается вперед по количеству доступных узлов. Он позволяет купить авто с роботизированной трансмиссией, которая сильно сокращает расход топлива.

Но, среди скептиков ходит мнение, что нововведение может не оправдать надежды из-за невысокого качества. Опасаться действительно стоит, поскольку раньше компания не использовала этот тип трансмиссии, а значит, CVT не успел пройти временную «обкатку». Кроссоверы доступны как в передне-, так и в полноприводной модификации.

Динамические качества

Производитель не стал придумывать абсолютно новое расположение подвески, а воспользовался старой проверенной схемой. Спереди установлены стойки МакФерсон, задняя часть базируется на многорычажной системе. Нареканий к настройке у автоэкспортов нет. Соответствие современным стандартам и грамотная регулировка позволяют добиться не только надежности, но и управляемости. Марки распространены в России, поэтому проблем с поиском запчастей не возникнет.

Новинки отличаются отличным уровнем оснащения. Выпущенные только в 2020 году модели получили новейшее оборудование, которое обычно ставится на машины высшего уровня. Учитывая ценовую категорию, покупка любого из предложенных вариантов станет грамотным вложением денег.

Они податливы при любой погоде и на любой дороге. Помимо этого их можно использовать как в городе, так и на трассе. Комфортные габариты позволяют найти парковку или развернуться в узком дворе. Независимо от производителя, кроссоверы обладают весьма скромным расходом топлива, поэтому езда будет не только удобной, но и экономичной.

Другие варианты

Представленные в процессе сравнения модели не единственные в своем классе, так как за эти деньги можно также присмотреть и другой вариант транспортного средства. В частности, обязательно стоит обратить внимание на китайский внедорожник Джили Атлас.

Не стоит обходить стороной надежный Рено Аркана. Особого внимания в данном случае заслуживает Шкода Карок, а также Фольксваген Тару. Каждая представленная версия имеет свои преимущества и недостатки, что обязательно нужно рассмотреть, если вы планируете приобрести себе современный кроссовер.

Интерьер

Сравнить Kia Seltos и Hyundai Creta внутри не так просто, как снаружи. Салон прежнего лидера продуман грамотно и четко. Приборная панель, мультимедиа система, расположение кнопок и регуляторов – все здесь буквально создано для удобства водителя. Правда материалы, используемые в отделке простоваты, да и свободного места не так много, как хотелось бы, особенно для пассажиров сзади, но ругать автомобиль все равно не за что. Он соответствует своему классу и бюджету.

Селтос же приятно удивил первых покупателей. Никто не ожидал от недорогого городского кроссовера из Кореи таких приятных качественных материалов, обычно в этой части производитель откровенно экономит. Сборка тоже на уровне, никаких неприятных зазоров там, где их быть не должно.

Важно отметить: В отличие от Хендай Креты, в Кии Селтосе регулируется наклон всех кресел, что позволяет с комфортом расположиться взрослым пассажирам на заднем диване.

Интерьер салона

Бюджетные кроссоверы обладают просторным салоном, в котором могут разместиться сразу 5 человек. Для любителей яркого дизайна подойдет Киа Селтос, так как обшивка салона осуществляется сразу в двух цветовых вариантах. Хендай Крета также внутри обшивается высококачественной кожей и тканью, но расцветки более строгие.

Что касается вместительности багажного отделения, у Селтос можно вместить до 753 литров груза. У соперника в багажник помещается только 402 литра груза.

Интерьер, который вы хотели

https://www.youtube.com/watch?v=KWJszHbulfo

На фоне богато упакованного Селтоса Крета кажется унылой бедной родственницей, материалы отделки попроще и как-то все пустынно. Мультимедиа Селтоса как будто позаимствовано из авто на пару классов выше, Крета в этом плане со своим куцым 7-дюймовым экранчиком сравнение проигрывает безнадежно.

Из базовых плюшек у Креты подогрев сидений и руля, да кнопка запуска двигателя. О селтосовской вентиляции сидений здесь и говорить не приходится, да и остальные фишки Киа словно гости из будущего (в 2020 обошлись рестайлингом, но о следующем поколении Креты бродят все более упорные слухи).

Разница в 40 мм колесной базы сказалась на комфорте задних пассажиров, им чуть просторнее в коленях в Селтосе, но при росте 190 см “обнимать” ногами переднее сиденье придется и там, и там.

Зато багажник чуть больше у Креты, при лежащих в обеих машинах полноразмерных запасках. На обивке грузового отсека решили не разоряться во всех случаях.

Какой двигатель выбрать

Здесь практически полная идентичность, за исключением связки с двухлитровым мотором. В Крете он работает с привычной и хорошо знакомой 6-ступенчатой АКПП, надежность которой вопросов не вызывает. А вот в Селтосе сблокирован с новым клиноцепным вариатором, статистики по надежности которого пока толком нет.

На Селтосе еще может быть турбомотор с роботизированной коробкой, но её поведение в серьезной грязи пока непредсказуемо, серьезной статистики отзывов нет

Зато есть скандал с блогерами, умудрившимися “перегреть” вариатор при трогании с места на безобидном грунтовом подъеме, доступном любой легковушке. Более того, вариатор полностью отказал на обратной дороге, даже на слабых уклонах асфальтированной дороги двигатель ревел на оборотах, а тяга постоянно падала.

Но, видимо, машина эта была предсерийная, позже у других блогеров, попытавшихся повторить эксперимент в более жестких условиях, электроника душила двигатель сразу после нескольких минут буксования. Правда, после вытаскивания машины буксиром и её остывания двигатель и вариатор абсолютно исправно работали по трассе.

Поэтому Hyundai Creta с 2,0-литровым мотором и гидроавтоматом выглядит предпочтительней, если приходится часто ездить по грунтовым дорогам с возможной перспективой долгого и нудного буксования в грязи или снегу.

Конечно, для оффроуда оптимальный механика, но она и у Киа, и у Хюндай предусмотрена только с младшим двигателем 1,6 л. И если проходимость имеет значение, то, возможно, имеет смысл пожертвовать рабочим объемом. При этом в Селтосе штурмовать условное бездорожье будет комфортней.

Но и с механической КПП Крета самую малость посильнее Селтоса. Те самые 40 мм увеличения базы, за счет которых выиграно чуть больше комфорта задним пассажирам, теперь обернулись чуть более худшей геометрической проходимостью Селтоса. Проще говоря, на переломе профиля дороги (точнее, бездорожья) Крета уедет чуть дальше Селтоса.

Комплектации и цены (hyundai creta)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Если рассматривать Kia Seltos, то эта версия транспортного средства несильно отличается от своего конкурента. Эта модель выпускается в комплектациях Classic, Comfort, Luxe, Style, Prestige и Premium. Стоимость авто, в зависимости от выбранной модификации варьируется в диапазоне от 1 119 900 до 1 999 900 рублей.

Примечательно, что в этой версии авто не имеет расширенных пакетов опций. Потенциальные покупатели могут приобрести самую бюджетную версию транспортного средства, где уже установлены системы ABS, ESP и EBD. Эта модель оснащается функцией выбора режима движения, современной аудиоподготовкой, а кроме того, мультифункциональным рулевым колесом. В более дорогих версиях добавляются другие многочисленные опции для обеспечения комфорта и безопасности при движении.

Комплектации и цены (kia seltos)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Комфорт и системы безопасности

Поскольку кроссоверы считаются новинками, то и техническое оснащение соответствует последним тенденциям. В список доступных функций попали электронные системы для обеспечения безопасности и комфорта в длительных поездках. Однако не все из них попали в перечень основного функционала.

За премиальные дополнения придется доплачивать. Опции – универсальный инструмент подборки оптимальных комплектаций, в зависимости от требования владельца. Именно этим апеллируют создатели бюджетных автомобилей. Надежность систем Крета уже проверено временем, соперник еще не успел зарекомендовать себя с положительной стороны, но эксперты уверены, что он не будет отставать в надежности.

Подвеска

https://www.youtube.com/watch?v=LbrFNLusFdE

Если задуматься, аналогом какой машины Киа Селтос является, вопросов о схожести подвесок между ним и Хендай Кретой не останется. В сущности, их создают на одной платформе, хоть и с некоторыми изменениями. Ходовые и вовсе можно считать идентичными. В передней части авто ставят независимую пружинную подвеску Макферсон, а в задней – полузависимую с торсионной балкой (на переднем приводе) или независимую многорычажную (на полном приводе).

Если говорить о комфорте езды в сложных дорожных условиях, переднеприводные модели, конечно, ощутимо трясет. Их ходовые отличаются особой жесткостью, но зато они готовы ко встрече камушков и гравия на дороге. У полноприводных езда более приятная, плавная, легкая, хотя выбоины и ямы вы все равно заметите.

Привод, подвеска и внутренние опции автомобиля киа селтос

У полноприводной Киа Селтос 2021 технические характеристики подразумевают наличие независимой подвески. Задние колеса подключаются при помощи муфты, но только при движении со скоростью менее 40 км/ч. При желании муфту можно принудительно заблокировать. Но если разогнаться быстрее, в дело вступит электроника, и полноприводная трансмиссия заработает автоматически.

Среди других опций нового автомобиля можно выделить следующее:

• Большой экран медиасистемы (широкий формат, диагональ 10,25 дюймов);
• Проекционный дисплей (диагональ 8 дюймов);
• Видеокамеры для кругового обзора;
• Вентилируемые передние сидения;
• Фары, ходовые огни и задние фонари, освещенные светодиодами;
• Система контроля слепых зон;
• Аудиосистема Bose;
• Электронная система стабилизации;
• 6 подушек безопасности.

Такое опциональное решение предложено для богатых комплектаций. У бюджетной версии Kia Seltos технические характеристики будут куда скромнее.

Расход топлива

Если говорить о расходе топлива, то и здесь КИА Селтос немного, но обходит Хендай Крета по показателям. Но обо всем по порядку.

Так как показатели по двум двигателям идентичны, то и расход топлива будет примерно одинаковым. Зависеть количество потраченных литров будет от условий езды, коробки передач и привода:

1. Смешанные условия:
   • 1,6, 6-ступенчатая МКПП, передний привод – 7;
   • 1,6, 6-ступенчатая МКПП, полный привод – 7,4;
   • 1,6, АКПП, передний привод – 7,1;
   • 1,6, АКПП, полный привод – 7,6;
   • 2 л., автомат, передний привод – 7,5;
   • 2 л., автомат, полный привод – 8.
2. Загородные условия:
   • 1,6, 6-ступенчатая МКПП, передний привод – 5,8;
   • 1,6, 6-ступенчатая МКПП, полный привод – 6,2;
   • 1,6, АКПП, передний привод – 5,9;
   • 1,6, АКПП, полный привод – 6,3;
   • 2 л., автомат, передний привод – 6;
   • 2 л., автомат, полный привод – 6,5.
3. Городские условия:
   • 1,6, 6-ступенчатая МКПП, передний привод – 9;
   • 1,6, 6-ступенчатая МКПП, полный привод – 9,6;
   • 1,6, АКПП, передний привод – 9,2;
   • 1,6, АКПП, полный привод – 9,9;
   • 2 л., автомат, передний привод – 10,2;
   • 2 л., автомат, полный привод – 10,6.

Что касается турбоагрегата на КИА Селтос, то его показатели недалеко ушли от показателей бензинного двигателя на 1,6 литра:

1. Городские условия – 9,8 литра;
2. Загородные условия – 6,5 литров.
3. Смешанные условия – 7,6 литра.

Расходы на обслуживание

Что касается этой части сравнения, то здесь существенного фаворита назвать практически невозможно. Обе представленные модели находятся в одном ценовом сегменте, и имеют ориентировочно равную стоимость затрат на обслуживание и ремонт. При необходимости, автолюбители всегда могут приобрести как оригинальные запасные части, так и более дешевые аналоги.

Обе версии авто надежны и редко выходят из строя, поэтому существенных финансовых потерь при содержании автомобилей понести не придется. Что касается затрат на топливо, то интересней выглядит Kia Seltos, так как оснащается двигателями, которые могут работать на 92-м бензине. Это в свою очередь позволит сэкономить на постоянных затратах на топливо.

Салон и багажник

Проводя сравнение Хендай Крета и Киа Селтос, нельзя оставить без внимания внутреннее убранство моделей. Здесь, как и в случае с внешностью транспортных средств, можно заметить полностью противоположные варианты исполнения интерьера. Как и внешне, Hyundai Creta смотрится практично и надежно, особо зацепиться глазам не за что, и подкупает только правильное и удобное расположение всех рабочих элементов.

Если углубляться в подробности, то эта версия салона на Хендай Крета не может особо выделиться, так как никаких существенных нововведений, которые ранее не были реализованы нет. При посадке в салон очевидно, что попадаешь внутрь вполне интересного внедорожника, где над интерьером хорошо потрудились дизайнеры, расположив все оборудование на своих местах.

Однако, глазам особо не за что зацепиться, разве что за большой экран мультимедийной системы, стильный мультифункциональный руль и современный щиток приборной панели. В остальном, такое убранство сильно напоминает модели производителя из более низких классов.

Несмотря на то, что эти автомобили схожи между собой, Киа Селтос выглядит существенно интересней. Чего только стоит планшет мультимедийной системы, вынесенный наверх центральной панели. Кроме того, просматриваются некие спортивные черты, если обратить внимание на многофункциональное рулевое колесо.

Достаточно дорого и качественно смотрится обивка салона, практично расположены рычаги управления и иные атрибуты. Однако, если провести в салоне авто достаточное количество времени, то весь первоначальный интерес постепенно пропадает, так как становится очевидно, что внутреннее убранство не дотягивает до современных моделей японских и немецких производителей.

https://www.youtube.com/watch?v=Oc5WYeojdMM

Что касается пространства в багажном отделении, то в обоих 5-местных внедорожниках оно не такое большое, как этого хотелось бы. Хендай Крета имеет только 403 л, тогда как Киа Селтос — 433 литра.  Нужно понимать, что этот объем вполне можно увеличить, если сложить задний ряд пассажирских сидений.

На обеих моделях этот показатель увеличивается практически в три раза. Разумеется, такой шаг предусматривает пожертвование дополнительными местами для пассажиров, однако, в некоторых ситуациях при эксплуатации кроссоверов подобное в буквальном смысле необходимо, и благо, что предусмотрено.

Скорость и драйв

Вся общественность находится в нетерпении, ожидая появления конкурента Креты. Предположительно, стоимость автомобиля будет сравнимой с соперником. Одновременно, его технические качества будут выше.

Главным козырем будет переработанная и улучшенная платформа, что позволит получить отличное управление машиной.

Примечательно, что у кроссовера KIA, предельная скорость выше соперника. Потолок скоростного режима Kia Seltos составляет порядка 190 километров в час, а Hyundai Creta не может выжать более 175 километров в час.

Современный интерьер

Корейский малыш отличается от своего оппонента и внешностью. Она намного ярче и современней. Благодаря этой сложности, имеющей множество декоративных вставок, Селтос опережает уже порядком поднадоевший Хендай. Эффект «Вау», любимый во всём мире, идёт, прежде всего, от оптики, которая имеет сложные обводы и сливает с радиаторной решёткой. Всё это дополняется порогами с рельефом.

А тут еще и окраска в двух цветах, задние фары, которые соединяются с утончённым молдингом, покрытым хромом. Передние и задние фонари объединены боковой линией. Результатом всех этих переработок стал полный отход от изначального дизайна. В Селтос уже невозможно признать Крету.

Десятидюймовый сенсорный экран располагается таким образом, что практически не мешает водителю. Он совершенно не мешает следить за дорогой. Все кнопки выстроены в стройный ряд, под ними устроились отверстия воздуховодов. Ниже виднеется панель климатического контроля, под которой имеется бесконтактная зарядка мобильных устройств.

Сравнение внешнего вида

Внешний вид кроссоверов достаточно схожий, но, несмотря на это, каждый из автомобилей имеет свои уникальные черты. Селтос обладает строгим дизайном кузова с агрессивными чертами.

Новая оптика со светодиодами придает автомобилю хищный взгляд. Также фары отлично сочетаются с объемной хромированной радиаторной решеткой.

У Креты внешность значительно ярче и изящнее. Спереди присутствует большое количество хромированных элементов. Оригинальный дизайн фар придает кроссоверу роскошности.

По всему периметру кузова у кроссоверов имеется пластиковый обвес черного окраса. Он создан для защиты лакокрасочного покрытия от механический повреждений, а также обладает декоративными свойствами.

Колесные диски у автомобилей имеют 17 радиус и обладают собственным дизайном, который присущ брендам. Киа Селтос или Хендай Крета по внешнему виду будет выбрать сложно, так как оба кроссовера достойны внимания.

Сравнение комплектаций и цен

На сегодняшний день каждый представленный автомобиль можно приобрести в 6 разных комплектациях. Однако, что касается версии Hyundai Creta, то эта модель также может похвастаться дополнительными пакетами опций, которые рассчитаны под конкретные требования потенциальных покупателей.

В плане технического оснащения явного фаворита выбрать непросто, так как обе южнокорейские модели получили самое последнее оборудование, а также все необходимые и доступные опции, которые только были разработаны производителями. При этом, богатое оснащение предусмотрено не только в топовых сборках, но также и в бюджетной модификации, где уже есть ряд полезных функций и систем.

Hyundai Creta в обновленной версии доступен у официальных дилеров в комплектациях Start, Active, Comfort, Travel, Brown и Style. Кроме того, потенциальные покупатели смогут также в каждой модификации заказать дополнительный пакет опций в зависимости от своих предпочтений к эксплуатации.

Стоимость автомобиля в зависимости от выбранной версии варьируется в диапазоне от 975 тысяч до 1 552 000 рублей. Даже в самом скромном техническом оснащении на эту модель производитель установил системы ESP и ABS, современную аудиоподготовку, а также мультимедийно-развлекательный комплекс.

Сравнение технических характеристик

Первое, на что обращают свое внимание автолюбители, это основные технические показатели моделей. У этих кроссоверов в данном вопросе все прекрасно, и модели имеют следующие характеристики:

• разгон до сотни у Киа — 12,2 с, у Хендай — 12,3 секунды;
• расход в смешанном цикле 7 л у Крета, 6,9 л — у Селтос;
• Хендай использует только АИ-95, Киа может заправляться АИ-92 и АИ-95;
• каждая модель имеет переднеприводные и полноприводные версии;
• оба автомобиля развивают максимальную скорость до 179 км/ч;
• Creta доступна только в бензиновой версии, Seltos — в бензиновом и дизельном оснащении.

В целом, представленные показатели примерно равны, при условии сопоставления равных моделей по силовым установкам, трансмиссии и приводу, однако, если приглядеться более детально, Kia Seltos смотрится интересней.

Сравнить hyundai creta (2020) travel 2.0 at и kia seltos 2.0 style cvt awd 149 hp. комплектации и характеристики на драйве

Стоимость

О ценовых параметрах и схватке в данной категории говорить на сегодняшний день рано. Ясно лишь одно: если КИА будет придерживаться своей политики относительно образования цен, то Хендай придется тяжко. Ведь базовые комплектации моделей корейских производителей очень разняться, тут преимущество снова на стороне КИА.

На сегодняшний день Хендай Крета начинает цену за базовую комплектацию от 950 тысяч рублей. Если же КИА выставит Seltos по более низкой цене, то, скорее всего, в этом году нас ждет тяжёлая схватка между корейскими производителями, с большой вероятностью победы новичка на рынке.

Технические характеристики

Если Киа Селтос и Хендай Крета сравнить по техническим характеристикам, эти два кроссовера обладают достаточно широкой линейкой силовых агрегатов. KiaSeltos может оснащаться 2-литровым бензиновым мотором на 150 лошадей.

Также есть турбированный двигатель с мощностью 177 лошадиных сил и рабочим объемом 1.6 литра. Для любителей дизеля есть вариант на 134 лошадки и объемом 1.6 литра.

Хендай Крета оснащается также тремя силовыми агрегатами на выбор. В базовой версии устанавливается мотор, объемом 1.6 литра, его мощность составляет 121 л.с. Для более продвинутой модификации предусмотрен двигатель на 123 лошадей. Самая продвинутая версия оснащается двухлитровым мотором на 150 лошадиных сил.

Трансмиссии

Сравнивать и выбирать Кию Селтос или Крету по этому показателю тоже интересно и опять в пользу новенького. У прежнего лидера в этой части ничего интересного: 6 ступеней, механика или автомат на выбор, хорошие эксплуатационные показатели – вот и все, что доступно владельцам кроссовера.

В Селтосе помимо таких классических вариантов предусмотрены еще вариатор и семиступенчатый робот, правда только на дорогих комплектациях. Производитель гарантирует, что они спокойно проработают 5 лет или проедут 150 тысяч километров, но об этом судить мы будем только через несколько лет.

Важно отметить: Вариатор, устанавливаемый на Селтос, является собственной разработкой фирмы Хендай. Его уже могли оценить владельцы Кия Серато и в целом они остались довольны.

Улучшенная платформа

Планируется, что среди движков, поставляемых с автомобилем, будет турбомотор на 140 лошадей и 1,4 литра, помимо него, ожидается и атмосферник на 150 лошадиных сил, объёмов в 2 литра. Но не исключают, что в линейке будет и вариант с мотором на 1,6 литра.

Управляемость и внедорожные характеристики

Загородные поездки также не составят труда. Мощности двигателей с лихвой хватит для уверенного разгона и обгона. Новинки отличаются динамичностью. Киа немного опережает противника по технической документации в мощностных показателях. Пока не понятно, будут ли они заметны на практике, поскольку машина едва появилась у дилеров. «Заряженная» версия подойдет для ценителей скорости.

Полноценными внедорожниками модели не являются. Это необходимо помнить при поездках на отдых. Дело в том, что большинство водителей считают, что наличие полного привода открывает новые горизонта проходимости. На самом деле, платформа кроссоверов не «заточена» для прохождения сложных участков.

Да, она становится проходимее, но справиться с настоящими проблемами все-таки неспособна. Кроссоверы из Кореи выбирают любители дачного и загородного отдыха. Для активных путешествий по сложным местам эти авто не подходят, несмотря на высокий клиренс.

Ходовые качества, проходимость и управляемость

Несмотря на то, что эти представленные модели имеют различное техническое оснащение, в плане управления и ходовых качеств трудно выделить существенного фаворита. Обе модели имеют клиренс 190 мм, что в совокупности с полноприводной системой гарантирует неплохую проходимость даже при движении по бездорожью, однако, если забираться в болотистую местность и чрезмерную грязь, то эти кроссоверы не смогут продемонстрировать великолепных качеств, так как заметно уступают другим более массивным и крупным внедорожникам.

Hyundai Creta имеет зависимую пружинную подвеску спереди, а также полунезависимую пружинную подвеску сзади. На каждой оси установлены дисковые тормозные механизмы, однако, лишь спереди эти элементы имеют вентилируемый тип. Благодаря современному оснащению, авто прекрасно слушается команд с рулевого колеса, входит в повороты на большой скорости, а кроме того, проглатывает неровности при движении по пересеченной местности.

Как и прямой конкурент, Kia Seltos имеет весьма скромные 190 мм клиренса. Разумеется, это не позволяет бороться в полной мере с бездорожьем, однако, проходимость у этой модели лучше, так как на каждой оси предусмотрена независимая подвеска пружинного типа.

Как и в предыдущем случае на авто установлены тормозные дисковые механизмы, и лишь спереди эти элементы вентилируемые. Автомобиль прекрасно реагирует на команды, входит в повороты на скорости и при необходимости проглатывает неровности. Однако, нужно понимать, что это в первую очередь городское транспортное средство, которое больше предназначено для езды по городу и трассе, и лишь в редких случаях сможет порадовать автолюбителя уверенной ездой по пересеченной местности.

Экстерьер

Долгое время кроссовер от Хундай считался самым стильным на рынке бюджетных городских внедорожников. Изящный, аккуратный дизайн привлекал внимание водителей, во всяком случае до того момента, как каждый третий автомобиль на дороге стал таким же. Выразительности экстерьеру добавляют хромированные накладки на переднем бампере, большая решетка, которая с каждый рестайлингом становится все внушительнее и мощнее, современная оптика. Другими словами, не кроссовер, а мечта бюджетного покупателя.

Но тут на рынке началась борьба Киа Селтос против Хендай Крета. Дерзкий новичок своим внешним видом взбудоражил перенасыщенный рынок городских внедорожников. На фоне буквально каждого из них он выглядит шикарно и это не преувеличение.

Брутальный, агрессивный, мощный – все это он нем и все благодаря продуманному экстерьеру. Капот автомобиля укорочен и на его фоне сочетание модной оптики с громоздкой решеткой выглядит совершенно уникально. Этот облик запоминается и привлекает внимание.

Отзывы