5 причин, почему новая creta лучше старой, и 3 факта, которые нас разочаровали
Автомобиль оснащается системой Drive Mode Select – с её помощью можно выбирать режимы движения – Sport, Normal или Eco. Она позволяет изменять динамические характеристики и отзывчивость педали газа.
Новая Creta получила недоступный прежде адаптивный круиз-контроль, аудиосистему Bose с восемью динамиками, панорамную крышу (для этого пришлось перенастраивать технологические процессы на заводе), телематическую систему Bluelink, светодиодные фары (не во всех версиях), электрический ручник с функцией Auto Hold и даже омыватель камеры заднего вида. Имеются 10,25-дюймовая мультимедийная система (в «базе» – 8-дюймовая), голосовое управление, функция автозапуска, беспроводная зарядку для смартфона и камеры кругового обзора. В перечень водительских ассистентов помимо адаптивного «круиза» вошли система предотвращения столкновений и система мониторинга слепых зон.
Первое поколение корейского бюджетника выделялось на фоне конкурентов своей достойной эргономикой: расположиться в машине за рулём без особых проблем мог даже рослый или тучный водитель. Регулировки руля в двух плоскостях и широкий диапазон настроек кресла это позволял. Второе поколение перечисленных достоинств не растеряло. Во втором ряду сидений, как мы уже говорили прежде, места стало даже больше.
Новый hyundai creta в россии неожиданно стал дешевле solaris: производитель пересмотрел прайс-листы на все модели
На российском авторынке произошло обновление цен сразу на четыре модели Hyundai. Причем, эти изменения происходили разнонаправленно – три автомобиля получили прибавку к ценнику в прайсе, а одна, являющаяся бестселлером на рынке – неплохо скинула в стоимости.
По данным аналитиков рынка, одна из версий кроссовера-бестселлера Hyundai Creta подешевела сразу на 55 тысяч рублей. Таким образом, кросс стал дешевле сразу на 4,4% в сравнении со стоимостью, установленной в прайсе в прошлом месяце. Теперь ценник на комплектацию Active, которая представлена 1,6-литровым атмосферным мотором, коробкой-«автомат» и системой полного привода, составляет 1 192 000 рублей. Если же покупатель решил выбрать модификацию Comfort, то за нее ему придется выложить 1 262 000 рублей.
Востребованный седан Hyundai Solaris подорожал на 5 тысяч рублей, причем изменения коснулись сразу всех комплектаций автомобиля. Таким образом, стоимость на данную модель в прайсах производителя увеличится на 0,4-0,6% от ранее установленной. В данный момент цена на наиболее доступную вариацию седана Solaris составляет 780 тысяч рублей, а вот самая дорогая Prosafety обойдется покупателю в 1 211 000 рублей.
Коснулось удорожание и популярного кроссовера Hyundai Tucson. Теперь все комплектации паркетника оказались дороже на 35 тысяч рублей. Ровно на столько же подорожала и оспортивленная вариация кросса, которая называется Tucson N-Line. В стартовом варианте исполнения Primery классический паркетник можно приобрести за 1 619 000 рублей, а наиболее дорогая вариация High-Tech plus доступна по цене в 2 384 000 рублей. Что касается оспортивленного варианта N-Line, то его базовая модификация Dynamic получила стоимость в 2 269 000 рублей. Кросс в максимальной вариации High-Tech доступен за 2 419 000.
Ранее популярный южнокорейский автопроизводитель менял стоимость своих автомобилей в июне нынешнего года. Тогда было зафиксировано удорожание всего модельного ряда, представленного на территории России, на 5-15 тысяч рублей в зависимости от выбранной покупателем комплектации.
