Установка парктроника на Хендай Крета – руководство с фото и видео

Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео Эксплуатация

Электросистема кузова / система запуска двигателя с помощью кнопки / описание и работа

Обзор системы

Система отвечает за следующие функции:

Функция бесключевого доступа и система SMART KEY не являются частью системы запуска двигателя с помощью кнопки. Они описаны в отдельных разделах.?

Основные функции системы

Система запуска двигателя с помощью кнопки

Система запуска двигателя с помощью кнопки позволяет водителю управлять двигателем с помощью одной кнопки (SSB), а не использовать механический замок зажигания. Система также управляет электронной блокировкой рулевой колонки (ESCL), водителю для этого не нужно производить никаких действий.

Если выполнена аутентификация брелка и передатчика, удерживается педаль рабочего тормоза и водитель нажимает кнопку SSB, система BES начинает управление блокировкой рулевой колонки, замыканием клемм и проворачиванием двигателя.

Водитель может отпустить кнопку SSB, когда система начинает выполнять данные действия. После получения положительного ответного сигнала от иммобилайзера система включает стартер и устанавливает связь с EMS, чтобы определить, работает ли двигатель и можно ли отключать стартер.

Водитель может остановить двигатель коротким нажатием кнопки SSB, если автомобиль не движется. Если двигатель работает, возможна аварийная остановки двигателя с помощью удерживания кнопки SSB или с помощью 3 последовательных нажатий на кнопку.

Если во время нажатия кнопки SSB обнаружен действительный брелок, но условия для проворачивания двигателя не выполняются во время нажатия кнопки SSB, система разблокирует рулевую колонку и переключит клеммы в режим IGN. Для запуска двигателя потребуется повторное нажатие кнопки SSB.

Если автомобиль оснащен системой SMART KEY, аутентификация брелока не будет требовать от водителя никаких действий. Если необходим запуск в аварийном режиме или если автомобиль не оснащен системой электронного ключа, водитель должен нажать на кнопку пуска/останова.

svgbe0361l.gif

Состояние индикатора при выключенном зажигании

Состояние индикатора в зависимости от состояния зажигания

sbhbe9474l.gif

Беспроводная связь

Для обмена информацией между автомобилем и брелком используются электромагнитные волны. Система BES может быть дополнена 2 типами ключей:

На данный момент система BES всегда дополняется брелками SMART KEY.

Для связи между брелком и автомобилем необходим передатчик, приемник и антенны, которые могут отличаться в зависимости от регионов и необходимых функций.

Функции бесключевого доступа и системы SMART KEY описаны в отдельных документах. Подробную информацию о системе SMART KEY см. в описании системы SMART KEY.

Умный ключ

SMK управляет всеми функциями, связанными с:

shgbe2069l.gif

Блок играет главную роль для всей системы.

В системе SMART KEY для работы ESCL/переключения клемм интегрирован пассивный доступ, пассивная блокировка и пассивная авторизация.

Он собирает информацию о состоянии автомобиля (скорость автомобиля, состояние сигналов тревоги, открытие дверей и т. п.) от других модулей, считывает входные сигналы (например, от кнопки SSB, кнопки блокировки и выключателя положения «P»), контролирует выходные сигналы (например, внешних и внутренних антенн) и устанавливает связь с другими устройствами с помощью сети CAN, а также однолинейного интерфейса.

SMK также управляет процедурами диагностики и обучения компонентов системы BES.

ошибка программирования

shgbe2070l.gif

Устройство Умный ключ

sgsbe70308r.gif

SMK производится управление всеми функциями, связанными с :

Блок играет главную роль для всей системы.

В системе SMART KEY для переключения клемм интегрирован пассивный доступ, пассивная блокировка и пассивная авторизация.

Она собирает информацию о состоянии автомобиля (скорость автомобиля, состояние сигналов тревоги, открытие дверей и т. п.) от других модулей, считывает входные сигналы (например, от кнопки SSB, емкостного датчика/кнопки блокирования, выключателя положения «P»), контролирует выходные сигналы (например, внешних и внутренних антенн) и устанавливает связь с другими устройствами с помощью сети CAN, а также однолинейного интерфейса.

SMK также управляет процедурами диагностики и обучения компонентов системы BES.

SMK управляет функциями, связанными с переключением выводов, с помощью включения внешних реле ACC, IGN1 и IGN2. Данный блок также отвечает за управление реле стартера.

SMK также управляет подсветкой кнопки пуска/остановки двигателя (SSB), а также работой индикатора состояния системы, который состоит из двух светодиодов разного цвета. Модуль также управляет подсветкой держателя брелока.

SMK считывает входные сигналы (выключателя установленного брелка, скорости автомобиля, состояния контактов реле) и контролирует выходные сигналы (выходные затворы реле двигателя) и устанавливает связь с другими устройствами по сети CAN.

Внутренняя архитектура SMK обеспечивает управление контактами даже в случае выхода из строя одного из двух микроконтроллеров, непоследовательности системы или сбоя связи по сети CAN.

Если выходит из строя один из двух микроконтроллеров, оставшийся контроллер отключает реле стартера. Управление реле клемм IGN1 и IGN2 будет происходить согласно состоянию, сохраненному в памяти до сбоя. Данные клеммы могут быть отключены с помощью аварийной остановки двигателя. Однако пуск двигателя будет невозможен. Состояние реле ACC будет зависеть от типа неисправности.

Основные функции SMK :

Кнопка пуска/остановки двигателя (SSB)

Одноэтапная кнопка используется для управления зажиганием и работой двигателя. Нажатие данной кнопки позволяет:

За обеспечение контакта отвечает микровыключатель. Для освещения маркировки кнопки используется внутренняя подсветка.

В кнопке расположены 2 светодиода разных цветов, отображающие состояние системы. В кнопку SSB также интегрирован светодиод для подсветки надписи на кнопке «Engine Start/Stop» (запуск/остановка двигателя).

sgcbe5158l.gif

Система электронной блокировки рулевой колонки (ESCL)

ESCL предназначена для блокировки рулевой колонки во избежание нежелательного использования автомобиля. Для обеспечения необходимого уровня безопасности ESCL контролируется системой бесключевого доступа. Такая дублирующая архитектура обеспечивает подачу питания электродвигателю ESCL только во время блокировки/разблокирования. В остальных случаях подача питания отключена во избежание нежелательного срабатывания во время движения автомобиля.

Система ESCL обменивается данными с SMK с помощью зашифрованного интерфейса последовательной связи.

sgcbe5779l.gif

Таблица состояний системы BES

Состояния системы в запрограммированном режиме

В режиме программирования систему BES можно настроить в 6 различных состояниях в зависимости от состояния выводов, ESCL и двигателя:

Состояния системы в таблице выше указаны для состояний переключения клемм. Для системы с механическим выключателем зажигания состояния будут те же. Одно отличие от системы с механическим выключателем зажигания состоит в том, что система BES предоставляет особый переход из состояния выключенного зажигания к запуску двигателя, минуя состояния ACC и IGN.

Состояния системы в «чистом» режиме

Систему BES можно настроить в 5 различных состояниях (в незапрограммированном режиме состояние ВЫКЛ. ЗАБЛОКИРОВАНО не доступно), в зависимости от состояния выводов, ESCL и двигателя:

Состояния системы в таблице выше указаны для состояний переключения клемм. Для системы с механическим выключателем зажигания состояния будут те же. Одно отличие от системы с механическим выключателем зажигания состоит в том, что система BES предоставляет особый переход из состояния выключенного зажигания к запуску двигателя, минуя состояния ACC и IGN.

Автозапуск starline a39 на hyundai creta 2021 с кнопкой старт-стоп / starline a93, a63, a39, a36 / starline

Прошу все таки уточнить подключение автозапуска – по картам или по инструкции?

Понятно, что короткие ответы и ссылки Вам ни о чем не говорят. Тогда букаФ будет многА…

Прошу прощения, не указал что автомобиль оборудован бесключевым доступом. ТранспоНдерных ключей нет, только брелки. 

Мой коллега aav145 привел Вам ДВА варианта реализации автозапуска НА ОДНОЙ и ТОЙЖЕ машине. Оба они – по картам и инструкциям. НО:

1)  в первом случае – ОБХОД штатного иммо  (разрешение запуска) осуществляется фактически ПОКАЗОМ машине одной из её родных меток (как вариант можно дописать просто ЧИП и положить его в коробочку под названием ОБХОДЧИК), а сам запуск мотора  происходит ФАКТИЧЕСКИ имитацией всех Ваших действий по “ручному” запуску… И в этом случае – МЯГКАЯ ПОСАДКА возможна и на “кнопочной” машине.

2) во втором случае –  разрешение запуска (обход штатного иммобилайзера) осуществляется ЭЛЕКТРОННЫМ образом – выдачей в электронику автомобиля КОДА разрешения через LIN-шину самой сигнализацией, предварительно обученной этому, а это совсем другой коленкор… При этом (при обходе через LIN-шину) подача  сигналов ЗАЖИГАНИЙ и СТАРТЕРА  для запуска мотора возможна ТОЛЬКО ПО СИЛОВЫМ ЦЕПЯМ!!! Через имитацию нажатия кнопки СТАРТ такой запуск невозможен!!! И “мягкая посадка” при такой реализации возможна 100% только на КЛЮЧНЫХ МАШИНАХ (где запуск “по силе” – это и есть ШТАТНЫЙ запуск). На “кнопочных” машинахпри такой реализации запускамягкая посадка (корректный перхвать зажигания) ВОЗМОЖНА НЕ ВСЕГДА (обусловлено алгоритмами работы штатного иммобилайзера и блока управления двигателем конкретных моделей автомобилей). Ваш автомобиль попал в ту часть, где мягкая посадка НЕВОЗМОЖНА. Поэтому – если она Вам нужна, то надо переделывать схему автозапуска КАРДИНАЛЬНО, отказавшись от Электронного обхода  через LIN и “хоронить” в машине одну из меток или дополнительно дописывать ЧИП для “похорон” (делать по первому варианту)…

Однако предлагаю почитать дальше и подумать – “мягкая посадка” для машины с БЕСКЛЮЧЕВЫМ доступом – ЗЛО. Ибо при этом возможен угон “заскоком”..

Можете проверить сами – если завести машину ШТАТНО, внеся в салон метку от машины, а затем ОТДАТЬ метку от машины брату, жене, другу и высадить их из машины, то Вы без проблем можете кататься на машине и  БЕЗ МЕТКИ В САЛОНЕ до тех пор, пока НЕ ЗАГЛУШИТЕ двигатель. На информационном табло может начать мигать транспарант “ключ не опознан” или что-то в этом роде, НО МАШИНА БУДЕТ ЕХАТЬ (так сделано в целях безопасности, если у Вас сядет батарейка в метке во время движения) – МОТОР НЕ ГЛОХНЕТ ПО ПРОПАДАНИЮ МЕТКИ… 

Про Крету:  681 реальный отзыв - Iberostar Creta Panorama & Mare |

А теперь представьте – завели Вы машину с брелока сигнализации, подходите, снимаете с охраны, ОНА НЕ ГЛОХНЕТ (мягкая посадка есть) и тут… кто-то Вас отталкивает, выскочив из ниоткуда, прыгает в салон вместо Вас и … ПОЕХАЛ (мягкая посадка – мотор не глохнет от нажатия педали СТОП – метка уже не опрашивается – МОТОР ДАВНО ЗАВЕДЕН, руль разблокирован штатно)…

Подумайте – может все-таки – так как сделано сейчас – так и оставить? Ведь кроме экономии ресурса стартера мягкая посадка Вам лично на кнопочной машине не дает никаких преимуществ. ТОрмоз при мягкой посадке так и так нажимать для перехвата с запуска на обычный режим езды (и кстати его надо будет нажимать секунд на 5-6 как минимум – чтобы произошел перехват). Так что Вам мешает  КРОМЕ этого (при отсутствии мягкой посадки) – нажать еще и кн. Старт после нажатия тормоза? К тому же  в этом случае можно управиться быстрее 5 сек – если мотор заведется на первой секунде… И заведется он – только если в салон СНЯТОЙ С ОХРАНЫ машины сел кто-то с меткой от машины в кармане…

Так понятнее?

Выбор фильтра

Стоимость фильтра салона Hyundai/Kia 97133-D1000 для Креты 920 руб. Данная запчасть также устанавливается на новый Hyundai Solaris 2 выпуска 2021 года и KIA Rio 4. Производителем оригинального салонного фильтра является компания Doowon, Южная Корея. Конструкция фильтра не имеет пластиковых рамок, по краям лишь рамка из плотного синтетического материала.

На Hyundai Creta часто применяют фильтр салона под артикулом 97133D3000, цена — 1200 руб. Он обычно устанавливается на некоторые новые модели Hyundai Tucson TL D3. Практически полностью идентичен оригинальному фильтру 97133D1000 по качеству и размерам.

Ошибочно на многих форумах и интернет-сообществах считают, что под артикулом 97133-D3000 продается оригинальный угольный фильтр. На самом деле он имеет обычный, бумажный ФЭ.

Для замены салонного фильтра не требуется никаких инструментов. На Крете, как практически и на всех современных автомобилях Хендай, он расположен за бардачком. Для доступа к фильтру нужно его открыть, далее отщелкнуть микролифт, находящийся с правой нижней стороны крышки ящика.

Головное устройство для hyundai creta на процессоре px5 4/32 gb

Всем привет! Выбор головного устройства для автомобиля дело сугубо личное, что называется вкусовщина, но после приобретения нового автомобиля я сразу же озадачился установкой ГУ на Android. Почему и почему именно этого — читаем дальше.

Почему я решил ставить ГУ на Android?
— Штатные системы предлагаемые производителями в бюджетном сегменте — хлам (нет обновлений навигации, интернета и ряда полезных функций)
— «Фирменные» магнитолы с поддержкой Android Auto и CarPlay сильно урезаны набором функций заложенными разработчиком. Хотя, как правило, имеют приличное звучание. Но у них есть минус — они универсальны, 2 din — а значит встанут не на все автомобили с хитрыми рамками)

Почему именно это?
— «Российские» бренды (которые продают в автосалонах) предлагают откровенное старье по безумным ценам.
— На данное авто есть 3 основных форм-фактора (Тесла-стайл в расчет не берем — пока слишком сырые, слабые, для раскрытия потенциала требуется существенный допил):
— 8 дюймов с кнопками, вставляется в штатную рамку
— 9 дюймов с кнопками с собственной рамкой
— Стекляшка без кнопок, 10 дюймов

8 и 9 дюймовые представляют из себя по сути одно и тоже, и стоят одинаково. Тут каждый решает сам для себя — оставлять штатную рамку или использовать от новой магнитолы. Скажу лишь одно — для установки 8-ми дюймовой все равно придется снимать рамку с креплений, а они хрупкие и ломаются. Поэтому мой выбор — 9 дюймов с кнопками. Стекляшка выглядит как планшет приклеенный на скотч, как то инородно.

По железу представлено много вариантов:
На медиатеке с ГЛОНАСС и ЛТЕ. Интересный вариант, но отпали, т.к. все стекляшки.
Allwinner T8 — слабый, плохие отзывы, только модели с 2 гигабайтами памяти.
PX3 он же RK3188 — древний, слабый, 1 Гб памяти (хотя стали появляться модели с 2, или можно поменять чип самостоятельно). Но есть и плюсы — исследован вдоль и поперек, много прошивок, Xposed модулей и софта.
PX5 — относительно свежий, 4 Гб оперативной памяти, есть качественная прошивка на 4pda, уже с OTA обновлениями.

Результаты Antutu:
PX3:
Overall: 27808
3d: 1220
UX: 13079
CPU: 10293
RAM: 3216

PX5:
Overall: 39047
3d: 9019
UX: 13397
CPU: 12768
RAM: 3863

T8:
Overall: 22500

MT3561:
Overall: 30316

Как видно никто звезд с неба не хватает, но PX5 все же по шустрее будет.

К тому же навигатору и большому количеству запущенных приложений (музыка, OBD, плагины, Overlays с виджетами и т.д.) 4 Гб памяти лишними не будут.

Про версии Android — как я понял на 7 — 8 пока брать не стоит, лучше 5 или 6. Разницы никакой, но с новыми хуже работают сами MCU.

Ладно, много слов написал, перехожу к обзору)

Заказал головное устройство сразу как только заказал машину, пришли одновременно — где-то недели за 2 — авто на автовозе из Питера, ГУ EMS из Китая.
Это самая большая коробка, которую я принимал из Китая.
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео

Бонусом получаем дом для кота
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео

На коробке наклейка с версией ГУ
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео

Распаковка:
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео

Комплектация:
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео
Провода подключения видео-аудио аппаратуры
Подключение к родному разъему авто
USB удлинитель
Микрофон

Комплектный микрофон сразу выбросил, т.к. в наших машинах есть ЭРА-ГЛОНАСС со встроенным микрофоном.
Некоторые китайские ГУ уже идут с джеком для подключения этого микрофона — моё нет. Пришлось выдернуть пины из AUX разъема (не нашел в продаже подходящих и лишился бесполезного для меня аудиовхода) и переставил их в другие места, куда выходит микрофон от ЭРЫ. Вот схема куда подключать.
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео

Вот что получилось:
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео

На фишке есть свободные провода для передачи сигналов на дополнительное оборудование (например сигнал реверса на камеру заднего вида)
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео

Второй пучок кабелей — мультимедийный.
Видеовходы (камера заднего вида и линейный видеовход (я посадил на него видеорегистратор «скрытой установки»))
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео

Два видеовыхода (например детям в подголовниках мультики включать)
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео

Аудиовыходы на дополнительный усилитель
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео

И еще сигналы для дополнительного оборудования
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео

Само ГУ
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео
Поставлялось с пленкой на экране. Оторвал пленку и понял, что зря — солнце через задние, пока еще не затонированные стекла на него попадает и сильно бликует — заказал матовую пленку, надеюсь поможет.

В самом устройстве есть встроенный микрофон, но он ужасен, собеседник почти ничего не слышит, поэтому все владельцы Creta заморачиваются с подключением штатного от ЭРЫ — он там отличный.
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео

Отверстие под штатные часы… И DVD дисковод! Вы серьезно? Зачем? Лучше б экран побольше сделали…
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео

ИК порт, правда без пульта… зачем он тут тоже не сильно понятно, видимо для симметрии.
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео

Кнопка включения и регулировки громкости. Немного выступают, поначалу выглядит странно — на практике пользоваться удобно.
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео

Аналогичный регулятор частоты радио. В последствии изменил — функционал — переключает треки в PowerAmp — по умолчанию может управлять только родным плеером, а т.к. пока я рулю музыкой управляет жена ей эта крутилка удобна (хотя естественно управление с кнопок на руле есть).
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео

Слот под MicroSD карту. Слот там только один, в комплекте была флешка на 8 Гб. И кнопка ресет (нужна для перепрошивки).
Заглушка выглядит ненадежно и кажется что вообще не фиксируется — однако это не так, ни разу не вылетала.
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео

Кроме того на передней панели кнопки Eject (сменил на Home), включение навигации (приложение по-умолчанию выбирается в настройках), запуск радио и выключение экрана.

На верхней панели распиновка разъемов
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео

Вид сзади
Разъемы:
GPS антенна
Радио
Микрофон
AV IN/Out
2 USB
Разъем для подключения штатной фишки
Черный разъем неизвестного назначения (возможно CVBS для подключения передней камеры, но адаптер продавец не положил в комплект. Кстати в меню есть пункт — после переключения с задней на Драйв включается передняя камера — очень удобно при парковке)
Отверстия, как правило, предназначаются для подключения антенн и модуля сим-адаптера на моделях с MTK
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео

Камера заднего вида в плафон подсветки номера (не из комплекта самого ГУ, но работает с ним хорошо).
Динамической разметки нет — она есть только у машин в максимальной комплектации и работает от самой штатной камеры, на китайскую нет возможности прикрутить эту функцию. Бывают камеры с гироскопом и тоже дорисовывают себе динамическую разметку, в зависимости от движения… Но как по мне это не самая нужная функция — я паркуюсь по зеркалам, а на камере заднего вида только оцениваю расстояние до препятствия.
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео

Процесс установки простой — по сути подключить одну фишку, а остальные провода по желанию и потребностям.
Сам к сожалению не ставил — сразу после покупки поехал ставить охранный комплекс в федеральный противоугонный центр — там же мне воткнули голову, камеру и регистратор, так что извините, но процесс установки не заснял.

Допил софта:
Прошивка от Malaysk c 4PDA, Car Laucher AG, PowerAmp, PowerAmp Toast (для вывода названия трека при переключении не на главном экране) и MtcdTools для переназначения клавиш, создания белых списков (приложения которые не выгружаются из памяти) и редактирование режимов кнопки mode (быстрое переключение радио-poweramp-AV вход (регистратор)-навигатор).
Интернет раздается через модем Huawei e8372 по Wi-Fi, USB модем так завести и не смог (e3272 у меня был). В дальнейшем модем переeдет под плафон, освободив удлинитель в бардачке.
По Bluetooth подключается телефон и ELM. Зеркалирование работает на Android и Iphone через Wi-fi, Android еще и по проводу.
В общем то все — все работает так как мне надо, шустро и пока (тьфу-тьфу-тьфу) без лагов.
Несколько фото установленного устройства:
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео
Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео

Подсветка кнопок есть, включается в драйве, цвет регулируется, яркость регулируется вместе с остальными приборами автомобиля.

Про Крету:  Датчики давления в шинах хендай крета: установка, проверка

К сожалению, в этом автомобиле нет полноценной can шины около ГУ, но все победимо — будем побеждать)
В настройках MCU есть список протоколов, с которыми он работает. Пока известно, что нужен декодер от ix45, а в настройках выбрать 70 пункт.
Под спойлером все поддерживаемые протоколы

Что по итогу — одно из лучших ГУ на один из самых популярных новых автомобилей сегодня. Мне оно очень нравится и устраивает практически всем, кроме пары моментов. Да дороже других решений (хотя и сильно дешевле хлама, навязываемого дилерами), но купив авто за 1 000 000 экономить 5 — 10 на качественном ГУ как то глупо, а сэкономив получить плохое устройство — испортить удовольствие от пользования автомобилем…

Итого:
Плюсы:
— Современное железо, хоть и не бьющее рекордов в бенчмарках, но позволяющее с удовольствием пользоваться необходимыми функциями авто. Плюс прослужит дольше.
— Отлично вписывается в интерьер, более гармонично, в отличие от стекляшек
— Полностью не выключается, засыпает, потребляя минимум энергии
— Легко настраивается, есть русская прошивка с поддержкой OTA обновлений
— Работает со штатными кнопками и сигналами авто
— 4 Гига оперативки на ГУ я считаю необходимостью
— Звук намного лучше чем на штатной магнитоле

Минусы:
— Продавец не положил CVBS кабель (или он не подключен на плате, что тоже поправимо — буду общаться по этому поводу с ним)
— Сложности с Canbus (необходимости в нем нет, но хочется)
— Цена

Защита камеры заднего вида — hyundai creta i 2021-2021г.в.

Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео

Поделись ссылкой с другом

Как подключить видеорегистратор своими руками

Установка видеорегистратора в кроссовере Hyundai Creta через потолочный плафон ничем не отличается от других современных автомобилей.

Процесс достаточно прост и реализовать его можно без помощи специалистов. Но действовать нужно осторожно, чтобы не повредить обшивку салона. Выполните действия пошагово:

  • Снимите солнцезащитные козырьки и плафон освещения. Это необходимо, чтобы в последующем проложить провод. В Крете для этого необходимо открыть очечник и открутить два самореза, а затем просто потянуть плафон вниз.
  • Вытащив плафон, определите полярность его проводов, чтобы знать, какие контакты видеорегистратора необходимо будет подключить. Для этого понадобится тестер.
  • Затем убедитесь, что напряжение в проводах является стабильным и постоянным.
  • После этого сделайте на изоляции надрез и подключите регистратор к питанию.
  • Тщательно, но осторожно заизолируйте провода.
  • Заправьте провода под обшивку, стараясь не перегибать их. Помните, что согнутый провод – потенциальный виновник короткого замыкания.

После этого соберите конструкцию обратно и убедитесь в ее работоспособности. Верните на место солнцезащитный козырек. Другими словами, приведите салон автомобиля в порядок. Теперь видеорегистратором можно пользоваться.

Важно отметить: Для быстро и удобства установки дополнительно можно приобрести набор клемм вместо проводов. Тогда подключение сведется к тому, чтобы вставить их на место штатных.

Как установить и подключить

Установка камеры своим руками займет несколько часов. Если устанавливаем камеру в автомобили с аналоговым дисплеем, то нужно провести предварительное подключение и проверить работоспособность системы. В некоторых случаях придется проводить замену ГУ.

  • Установку рекомендуется начинать с крышки багажного отделения. Крепление проводится 2 саморезами и пистонами. Для демонтажа придется приложить немалое усилие, но нужно быть осторожным, т. к. есть вероятность поломки.
  • Для удобства проведения работы снимается накладка, находящаяся вблизи фонарей подсветки номерного знака. Крепление осуществляется 4 гайками и пистонами.
  • Из оригинального фонаря удаляется лампочка, после чего устанавливается камера. Для повышения надежности потребуется герметик, которым заливается большая часть пространства. Слишком высокая влажность становится причиной окиси контактов.
  • Питание камеры осуществляется от контакта фонаря заднего хода. Для подключения применяется зеленый провод. Устройство должно быть заземлено, для чего минус соединяется с болтом крышки багажного отделения.
  • От камеры проводка укладывается по гофре, которая размещена с левой стороны салона. В нижней части есть защита порогов, которая снимается путем удаления уплотнительной резинки.
  • Если провода нужно провести по участку, который закрыт и к нему нельзя получить доступ, то следует использовать жесткую проволоку. За торпедой есть много свободного пространства, поэтому проблем с размещением проводки не будет.
  • RCA подключается к разъему ГУ.
  • Проводится проверка системы и калибровка изображения.

При работе устройства может возникнуть небольшая проблема. Камера срабатывает без задержки при перемещении селектора через режим R. Поэтому дисплей постоянно моргает.

Решением проблемы является установка специального реле задержки.

Выбранная камера стояла 2 700 руб. вместе со всеми расходными материалами, поэтому рассматриваемая доработка полезна и недорогая, штатная опция при покупке нового автомобиля обойдется в несколько раз дороже.

Наглядный пример того, как отличается грязная камера от камеры автомобиля с установленной защитой.

Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео

Камера без защиты

Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео

Автоматическая защита камеры заднего вида установлена

Установка парктроника на Хендай Крета - руководство с фото и видео

Автоматическая защита камеры заднего вида работает следующим образом, включаете заданию передачу, крышка открывает камеру заднего вида, отключаете передачу, крышка закрывает камеру заднего вида. Защитная крышка камеры заднего вида производства компании «Стрелка11» устанавливается на автомобили только со штатной камерой заднего вида установленными непосредственно заводом производителем автомобиля.

Внимание: в автомобилях оснащённых системой кругового обзора (4 камеры) при её включении во время движения вперед, задняя камера будет закрыта устройством ССА, но когда вы двигаетесь назад все 4 камеры открыты, а задняя камера всегда будет чистой.

Защитная крышка камеры заднего вида имеет две активные степени защиты в виде само восстанавливаемых предохранителей, общего заземления и две пассивные защиты в современных стабилизаторах тока. Таким образом, плата управления защитной крышки камеры абсолютно безопасна для систем Вашего автомобиля и сама защищена от коротких замыканий бортовой цепи автомобиля.

Вопрос: Слетит ли Ваш автомобиль с гарантийного обслуживания, из-за того что на него было установлено дополнительное оборудование в не СТО официального дилера?

Ответ: Если Вы установили защитную шторку заднего вида в любом сертифицированным сервисном центре, то официальный дилер не имеет права отказать вам в гарантийном обслуживании автомобиля без письменного объяснения причины и уж тем более без экспертизы.

Ограничения в использовании функции

При использовании круиз на Хендай Крета нужно придерживаться некоторых ограничений:

  • Производители категорически не рекомендуют активировать круиз-контроль на участках дороги, с повышенным риском возникновения дорожных происшествий.
  • Запрещено эксплуатировать кроссовер с частично отключенным круиз-контролем, ведь это может привести к потере контроля над автомобилем.
  • Помехой в использовании КК могут стать неблагоприятные дорожные условия. К примеру, это сильный ветер, дождь, снег. В подобных случаях лучше выбрать ручной режим управления.
  • Специалисты не рекомендуют активировать круиз на Хендай Крета в условиях интенсивного городского движения.
  • От использования системы круиз-контроля Creta лучше отказаться в случае обнаружения поломок ходовой части автомобиля.

Сразу отметим, что рекомендации по эксплуатации круиз на Хендай Крета ни чем не отличаются от рекомендаций другим моделям. Для включения Cruise-Control Creta нет необходимости обладать специальными знаниями или умениями. Но освоить некоторые моменты всё же нужно.

Может быть интересно — Новая подушка безопасности Hyundai (на 80% уменьшит количество травм головы).

Подключение штатной камеры заднего вида в hyundai creta (в комплектации advanced) к магнитоле teyes spro 4/64

Про Крету:  Размер колёс Hyundai Creta: всё о родных и сменных шинах и дисках

Покупка на алиэкспресс

Купить салонный фильтр Хендай Крета на Алиэкспресс можно значительно дешевле, чем непосредственно в РФ. Да, доставку придется ждать 2 недели, а то и дольше, однако, если заказать его заранее, то ожидание не будет проблемой.

Ниже дано несколько ссылок на товары.

Этот фильтр стоит 543 руб. Вот ССЫЛКА НА ТОВАР.

Вот еще один фильтр за 580 руб. Купить его можно ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ.

Кроме того, товары продаются наборами по 2, 5 или 10 единиц. Так что если вы хотите закупить их впрок, то это отличный вариант. К примеру, приобрести комплект из 5 штук за 2 199 руб. можно НА ЭТОЙ СТРАНИЦЕ.

Преимущества чехлов из экокожи респект

Чехлы экокожи Респект для Хендай Крета обладают многими достоинствами. Они комфортны, практичны и очень долговечны.

Долговечность

Ресурс чехлов более 40 000 контактов, а этого точно хватит как минимум на 5 лет эксплуатации. Также чехлы выдерживают перепады температуры в диапазоне от −40 до 80 °С.

Практичность

За чехлами из экокожи легко ухаживать, ведь они не впитывают влагу. Чтобы они снова были чистыми, достаточно просто протереть их влажным куском ткани или салфеткой.

Презентабельный внешний вид


Салон Хендай Крета, когда на сиденья натянуты чехлы из экокожи, смотрится очень солидно. Неудивительно, что многие вовсе не могут отличить эти чехлы от кожаной отделки.

Безвредность для здоровья

В составе экокожи нет пластификаторов, поливинилхлорида и фталатов (формальдегид, свинец, кадмий и пр.), благодаря чему этот материал совершенно безопасен. Чехлы гипоаллергенны и не провоцирую аллергию. Так как в экокоже нет ПВХ, в жару салон Креты не станет наполняться вредным для здоровья запахом.

Перфорация

Немало владельцев Hyundai Creta боятся, что в мороз и жару езда с чехлами окажется некомфортной. Но перфорация на чехлах от компании Респект оградит вас от таких неудобств. Благодаря вентиляции сидений, в жару ноги и спина не будут потеть, а в мороз кресла быстро прогреются, так как чехлы не препятствуют подогреву сидений.

Производство чехлов респект

Пошив чехлов для Хендай Крета от компании Респект происходит только с применением качественной экокожи Аригон, толщина которой равна 1 мм. Причем многие производители, чтобы сэкономить, используют экокожу толщиной всего 0.8 мм или менее.

В производстве чехлов из экокожи Респект применяется пленка из полиуретана, предотвращающая преждевременный износ, а также хлопковая основа, не допускающая разрывов. Кроме того, отсутствие складок и комфорт езды гарантирует прослойка поролона, толщиной в 5 мм.

В то время как многие другие фирмы используют стандартные нитки 45ЛЛ, чехлы от Респект сшиваются исключительно армированными нитками 70ЛЛ. Это обеспечивает создание прочных и ровных швов. В зонах срабатывания боковых подушек безопасности чехлы прошиваются длинными стежками — такой подход обеспечивает разрыв и срабатывание подушек в случае аварии.

Во время производства материал обязательно проходит этап триплирования — это технология объединения спандбонда, поролона и экокожи. Без триплирования сшить качественные чехлы из экокожи не получится.

Фирма Респект для пошива чехлов применяет только оригинальные лекала от Хендай Крета. Это параметры, которые позволяют учесть все тонкости комплектаций корейского кроссовера. Благодаря такому подходу, чехлы обладают специальными швами для подушек безопасности, а также технологическими отверстиями и вырезами для регулировочных элементов и подголовников. Все это гарантирует, что функциональность сидений Креты ничуть не пострадает.


Хендай Крета продается в 3-х комплектациях, а еще имеется 4 пакета опций.

Комплектации:

  1. Start;
  2. Active;
  3. Comfort Plus.

Пакеты опций:

  1. Winter;
  2. Light;
  3. Advanced;
  4. Style.

Независимо от версии, кроссовер располагает раздельной спинкой заднего дивана, которая складывается в пропорции 60/40.


Однако имеются и отличия:

Комплектации

Пакеты опций


Все перечисленные выше особенности учитываются при пошиве, так что не стоит волноваться — функциональность сидений ничуть не пострадает.

Самостоятельная установка чехлов в хендай крета

Установка чехлов в Хендай Крета своими руками несложна, однако это потребует снятия сидений.

Необходимые инструменты:

  1. Трещотка;
  2. Головка Е12;
  3. Головка на 12;
  4. Отвертка крестовая.

Сперва необходимо сбросить минусовую клемму с АКБ. Некоторые владельцы кроссовера говорят, что достаточно вынуть ключ из замка зажигания, но для самоуспокоения, в также перестраховки, клемму рекомендуется снять.

Начинать работу лучше с передних сидений. Первым делом кресло нужно сдвинуть полностью вперед — это откроет доступ к болтам, которыми салазки сзади прикручены к полу. Болты нужно выкрутить головкой Е12. Далее сиденье потребуется сдвинуть назад и открутить 2 таких же болта спереди.

После того, как болты выкручены, необходимо наклонить сиденье назад — это откроет доступ к разъемам, которые требуется отключить. Под креслом водителя 3 штекера — подогрев, зуммер не пристегнутых ремней и боковые подушки безопасности. По пассажирским только 2 — подушки и подогрев.

Когда штекера будут отключены, сиденья можно вынимать из салона Креты. Необходимо только соблюдать осторожность, потому что металлическими салазками можно оцарапать стойки или пороги.


Далее можно переходить к заднему дивану. Его подушка спереди крепится на двух клипсах. Чтобы освободить ее, необходимо дернуть вверх и скобы выйдут из фиксаторов.

Остается только крепление сзади в центре. Чтобы добраться до него, необходимо открыть багажник Креты и вынуть напольное покрытие из него. Это откроет доступ к пластиковому органайзеру, который прикручен 6-ю саморезами. Их нужно выкрутить и вынуть сам органайзер, что позволит добраться до болта и вывинтить его головкой на 12. Кроме того, если ваша Крета укомплектована подогревом заднего сиденья, нужно будет отключить штекер.

Спинку заднего сиденья владельцы Креты, как правило, не снимают, предпочитая одевать чехлы на месте, просто откидывая секции вперед.


Собирается салон в обратной последовательности.

Каждый комплект чехлов располагает различными типами креплений — шнурки, крючки, петли, резинки и липучки. Сложностей с установкой клубных чехлов для Хендай Крета не возникает, ведь они сшиты по оригинальным лекалам. Во время натягивания придется только слегка надавить на валики боковой поддержки сидений, иначе между их поверхностью и чехлами останется воздушная прослойка.

В конце нужно будет заправить края чехлов под пластиковые элементы кресел. Для этого можно воспользоваться пластиковой лопаткой. Если ее нет, сойдет и линейка.


Покупка и установка чехлов из экокожи для Хендай Крета позволит вам полностью преобразить интерьер вашего кроссовера. Да и необходимость в химчистке отпадет сама собой.

Установка парктроника на хендай крета своими руками

Установку парктроника на Хендай Крета нужно начинать с частичной разборки салона. Это потребуется для прокладки проводов и установки датчиков. Я начинал делать работу с задней части авто, т.е. с багажника.

Вытаскиваем все ненужное, в т.ч. и запаску. Потом производим демонтаж органайзера. Как это делается мы писали тут. После этого снимаем декоративную накладку проема пятой двери.

Далее снимаем нижнюю часть заднего сиденья. Спинки снимать не требуется, так как можно обойтись без этого.

Далее демонтируем боковую накладку ниши багажника. Отворачиваем винты, вынимаем клипсы, но полностью пластик вытащить не получится, так как будут мешать спинки заднего сиденья. Но нам это и не потребуется, так как важно только получить доступ к проводке.

Теперь надо запитать блок парктроника Хендай Крета. В проводке жгутов находим и -. За минус отвечает черный провод, а за плюс тонкий зеленый. Зачищаем провода, врезаемся в проводку и хорошенько изолируем оба провода.

Блок парктроника закрепляем в любом удобном месте с помощью двухстороннего скотча. Таким образом, нам не придется портить кузов автомобиля и в случае чего блок быстро можно снять и заменить скотч.

Далее дело остается за малым. Размечаем отверстия под датчики и сверлим. Крайние датчики придется ставить в ребристые декоративные решетки.

После установки датчиков в задний бампер нам останется только подключить все правильно. Провода пропускаем через резиновую заглушку в кузове. Также не забываем стянуть их стяжками с заводской проводкой.

Подключаем все к блоку и собираем части багажника в обратном порядке.

Теперь самое сложное — проложить провода через весь салон. Для монитора было выбрано салонное зеркало заднего вида. На этом месте парктроник смотрится аккуратно и не бросается в глаза.

Провод от монитора пропускаем под обшивкой потолка и через заднюю стойку спускаем в багажник. Далее просто подключаем к блоку. Вот собственно и все. Теперь уже можно пользоваться готовым парктроником.

Вывод

Круиз на Хендай Крета (cruise — control) – полезная опция корейского кроссовера, позволяющая устанавливать фиксированный режим движения. Для использования КК на Хендай Крета не нужно обладать специальными знаниями и навыками. Достаточно учитывать некоторые рекомендации. К примеру, нельзя использовать КК на серпантинной «дороге», а также в условиях интенсивного городского трафика.

За управление опцией круиз на Хендай Крета отвечает блок управления, состоящий из четырёх кнопок. Он расположен на рулевом колесе. Информация о параметрах КК отображается на экране приборной панели корейского кроссовера. Помимо фиксации скоростного режима, КК имеет еще целый ряд интересных возможностей.

Если Вам вдруг потребовались услуги по изготовлению глушителя под любой автомобиль. Особенно принимая во внимание тот фактор, что цены на оригиналы сейчас недёшевы. То обратите внимание на Вироока. Ребята профессионально занимаются изготовлением всех частей глушителей, им зачастую достаточно знать только VIN-код автомобиля.

Всем удачи на дорогах!

Оцените статью
Хендай Крета Клуб
Добавить комментарий

Adblock
detector