- Что делать, если vin-номер поврежден при дтп?
- Hyundai creta | идентификационные номера. общие сведения | хендай крета
- Комплектации и цены mazda cx-30
- Купить новый хюндай creta 2021 года — в сыктывкаре без пробега. кредит и рассрочка от банка.
- Сравнение mazda cx-5 (2021-2021) 2.0 и hyundai creta (2021-2020) 2.0
- Тест-драйв hyundai creta 2021 второго поколения: "хорош!"
Что делать, если vin-номер поврежден при дтп?
Чаще всего ВИН-номер повреждается по причине ДТП. Например, в результате бокового ДТП, когда центральная стойка и часть порога или пола уходят в салон. В таком случае мастера пытаются вытянуть стойку. Если это не реально, то приходится вырезать часть стойки и пола и приваривать новые. В таком случае могут потребоваться сварочные работы рядом с номером кузова.
Даже есть работа будет сделана безукоризненно, то при постановке на учет у нового владельца могут возникнуть проблемы. Тут придется надеяться только на удачу. Если у сотрудника возникнут подозрения, то он отправит машину на экспертизу. Конечно, если к остальному у эксперта не будет вопросов, то машина должна пройти сверку. Но в любом случае, это своего рода риск и полагаться на удачу не стоит.
Подскажите местоположение этого номерка на кузове машины. Кто в курсе, то подкиньте сервис, где его раскодировать можно. Заранее благодарен за помощь.
Найти свой номер на кузове автомобиля Вы можете сразу в трех местах. Основной находится под пластиковой крышкой на пороге между водительским сидением и дверью. Второй вин можно найти под лобовым стеклом на стороне водителя. Третий находится под капотом на стойке справа, если стоять к машине лицом. 
Расшифровать его достаточно просто, если знать некоторую информацию.
- Первые три символа указывают, что это пассажирский автомобиль.
- 4-ый — указывает на модельный ряд (Greta).
- 5-ый — модификация (средний-малый).
- 6-от — тип кузова (универсал).
- 7-ой — немного информация о ремнях безопасности. (0 — нет, 1 — активные, 2 — пассивные).
- 8-ой — тип мотора (1 — это 1,6 л или 3 — двухлитровый). Возможно двойку оставили под дизельный.
- 9-ый — данные о коробке передач. Возможные варианты: A — МКПП, B — АКПП, C — МКПП и раздаточная коробка, D — АКПП и «раздаткой».
- 10 — ый год производства. G — 2021, H — 2021, J — 2021, K — 2021.
- Одиннадцатый символ означает страну производителя. Тут понятно будет «R».
- Дальше полный порядковый номер машины.
| ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР АВТОМОБИЛЯ Е429ЕА687 |
| КОД | ЦВЕТ |
| U4G | Urban Gray |
| S4N | Охра |
| R4R | Ярко красный |
| MZH | Призрачно-черный |
| RHM | Глянцевый серебристый |
| P4N | Землисто-коричневый |
| P4S | Platinum Silver |
| PWT | Pola white |
| N4U | Цвет морской волны |
| PGU | Кристальный белый |
| W4Y | Айсвайн |
| SN4 | Sunset orange |
Немцы опасаются введения американцами вторичный санкций.
Немецкие маркетологи сделали интересное предложение: вместо «робота» на все модификации будут ставить обычные «автоматы».
Провалы в «лосином тесте» плохая традиция для японцев: аналогичные проблемы у Hilux, который чуть не перевернулся во время испытаний.
Поделюсь впечатлениями о своем VW Tiguan – 220-сильный перепрошитый мотор, теперь выдающий около 310 лошадок (500 Нм по графику в пике).
Даже если сам водитель пристегнется, он получит штраф за пассажира. К слову и сам пассажир может получить постановление.
VW Tharu будет глобальным бюджетным кроссовером: производство наладят от России до Америки.
До мировой премьеры новинки остается месяц, но фотошпионы поймали лифтбек на дорожных испытаниях.
ТОП-5 самых проблемных агрегатов на вторичном рынке.
VW Tiguan в новом кузове серьезно изменится.
Не помогла и локализация: прайсы существенно выросли, что может сказаться на продажах.
Изначально сообщалось о дате выхода в 2021 году, однако чехи рассказали, что новый Рапид появится раньше: уже в 2020-м.
В целом автомобиль хороший, но при покупке вы должны знать о минусах, с которыми столкнетесь во время эксплуатации.
У мотора проворачивает вкладыши коленчатого вала из-за модернизации под АКПП.
В интернете опубликовали снимки рестайлинга Renault Duster для Индии.
Выбирал между Kia Ceed, Skoda Octavia и Renault Arkana. В итоге оптимальной для меня оказалась именно Аркана. Правда и она не лишена минусов.
Последнее на форуме
Немцы опасаются введения американцами вторичный санкций.
Немецкие маркетологи сделали интересное предложение: вместо «робота» на все модификации будут ставить обычные «автоматы».
Провалы в «лосином тесте» плохая традиция для японцев: аналогичные проблемы у Hilux, который чуть не перевернулся во время испытаний.
Поделюсь впечатлениями о своем VW Tiguan – 220-сильный перепрошитый мотор, теперь выдающий около 310 лошадок (500 Нм по графику в пике).
Даже если сам водитель пристегнется, он получит штраф за пассажира. К слову и сам пассажир может получить постановление.
VW Tharu будет глобальным бюджетным кроссовером: производство наладят от России до Америки.
До мировой премьеры новинки остается месяц, но фотошпионы поймали лифтбек на дорожных испытаниях.
ТОП-5 самых проблемных агрегатов на вторичном рынке.
VW Tiguan в новом кузове серьезно изменится.
Не помогла и локализация: прайсы существенно выросли, что может сказаться на продажах.
Изначально сообщалось о дате выхода в 2021 году, однако чехи рассказали, что новый Рапид появится раньше: уже в 2020-м.
В целом автомобиль хороший, но при покупке вы должны знать о минусах, с которыми столкнетесь во время эксплуатации.
У мотора проворачивает вкладыши коленчатого вала из-за модернизации под АКПП.
В интернете опубликовали снимки рестайлинга Renault Duster для Индии.
Выбирал между Kia Ceed, Skoda Octavia и Renault Arkana. В итоге оптимальной для меня оказалась именно Аркана. Правда и она не лишена минусов.
Karoq начнут собирать в Нижнем Новгороде в конце 2021 года, однако в интернете уже появились прайсы на новинку.
Новое поколение появится только через 2-3 года, однако журналисты уже опубликовали рендеры новинки.
Ездила очень аккуратно, ни о каком бездорожье и речи не идет.
Японцы привезут в Россию новый 2.5-литровый мотор с 8-ми ступенчатой АКПП. Достойная альтернатива VW Tiguan.
Правда речь идет о надежности не только механической части, но и работоспособности всяческих ассистентов и систем.
«>
Hyundai creta | идентификационные номера. общие сведения | хендай крета
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР АВТОМОБИЛЯ Е429ЕА687
ОПИСАНИЕ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ НОМЕРОВ АВТОМОБИЛЯ
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР АВТОМОБИЛЯ (VIN)
1. Глобальный идентификатор производителя (WMI)
– Z94: пассажирский автомобиль
2. Модельный ряд
– G : CRETA
3. Модель и модификация
– 1 : малый класс (L)
– 2 : средний-малый класс (GL)
– 3 : средний класс (GLS, JSL, TAX)
– 4 : средний-высший класс (HGS)
– 5 : высший класс (TOP)
4. Тип кабины/кузова, полная масса автомобиля, шасси
– 1 : лимузин
– 2 : седан – 2-дверный
– 3 : седан – 3-дверный
– 4 : седан – 4-дверный
– 5 : седан – 5-дверный
– 6 : купе
– 7 : кабриолет
– 8 : Универсал
– 9 : фургон для грузовых перевозок
– 0 : пикап
5. Система устройств пассивной безопасности, тормозная система
– 0 : Обе стороны – нет
– 1 : Обе стороны – активный ремень
– 2 : Обе стороны – пассивный ремень
6. Тип двигателя
– 1 : Бензиновый двигатель 1,6 (GAMMA 1,6 MPI)
– 3: Бензиновый двигатель 2,0 MPI
7. Контрольный символ или водительская сторона и коробка передач
За исключением США, Канады, Мексики, стран Персидского Залива, Китая, Йемена
– A : левостороннее управление и МКПП
– B : левостороннее управление и АКПП
– C : левостороннее управление, МКПП и раздаточная коробка
– D : левостороннее управление, АКПП и раздаточная коробка
– E : левостороннее управление и вариатор
– F : LHD и Редуктор
– G : левостороннее управление и трансмиссия с двойным сцеплением
– H : LHD и DCT раздаточная коробка
– L : правостороннее управление и МКПП
– M : правостороннее управление и АКПП
– N : правостороннее управление, МКПП и раздаточная коробка
– S : правостороннее управление, МКПП и раздаточная коробка
– T : правостороннее управление и АКПП
– U : RHD и Редуктор
– V : Правостороннее управление и трансмиссия с двойным сцеплением
– W : RHD и DCT Раздаточная коробка
Для США, Канады, Мексики, стран Персидского Залива, Китая, Йемена
– Условные обозначения : 0 – 9, ×
8. Модельный год
– G : 2021, H : 2021, J : 2021, K : 2021…
9. Место выпуска
– A: Асан (Корея)
– B: Пекин (Китай)
– C: Чёнджу (Корея)
– H: Алабама (США)
– M : Ченнай (Индия)
– U : Улсан (Корея)
– Z : Измит (Турция)
– J : Острава (Чехия)
– P: Парисикаба (Бразилия)
– R: Санкт-Петербург (Россия)
10. Серийный номер автомобиля
– 000001 – 999999
НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ
1. Применяемое топливо
– G: бензин
2. Двигатели
– 4 : 4-тактовый 4-цилиндровый
3. Заказ на разработку двигателя и рабочий объем
– F : Двигатель GAMMA (Бензин)
– N : Двигатель NU (Бензин)
4. Объем двигателя
– G : 1591 куб. см. (Двигатель Gamma MPI)
– A : 1999 куб. см (Двигатель NU MPI)
5. Год выпуска
– G : 2021, H : 2021, J : 2021, K : 2021…
6. Место выпуска
– A: Асан (Корея)
– B: Пекин (Китай)
– H: Hwasung (Корея)
– K: Montgomery (США)
– M : Ченнай (Индия)
– P: Poseung (Корея)
– S: Sohari (Корея)
– T: Izmit (Турция)
– U : Улсан (Корея)
– W: Shandong (Китай)
– Z: Zilina (Словакия)
– 1: Yancheng (Китай)
7. Серийный номер двигателя
– 000001 – 999999
Код коробки передач
Автоматическая (A6MF1-2, A6MF2-2)
1. Модель
– RB : A6MF1-2
– KM : A6MF2-2
2. Модельный год
– G : 2021, H : 2021, J : 2021, K : 2021…
3. Конечное передаточное число
– V : 3,612 (A6MF1-2)
– V : 3,648 (A6MF2-2)
4. Подробное обозначение
– G : NU 2,0 MPI
– C : NU 2,0 MPI 4WD
5. Место выпуска
– 2 : Завод Powertech 2
– 4 : Завод Powertech 4
– U : Улсан (Корея), завод 1
– S : Улсан (Корея), завод 2
– N : Улсан (Корея), завод 3
– H : Хвасунг (Корея)
6. Серийный номер коробки передач
– 000001 – 999999
Автоматическая (A6GF1-2)
1. Модель
– RA : A6GF1-2
2. Модельный год
– G : 2021, H : 2021, J : 2021, K : 2021…
3. Конечное передаточное число
– X : 3,957
– Z : 4,276
4. Подробное обозначение
– E : GAMMA 1,6 MPI
– A : GAMMA 1,6 MPI 4WD
5. Место выпуска
– 2 : Завод Powertech 2
– 4 : Завод Powertech 4
– U : Улсан (Корея), завод 1
– S : Улсан (Корея), завод 2
– N : Улсан (Корея), завод 3
– H : Хвасунг (Корея)
6. Серийный номер коробки передач
– 000001 – 999999
Механическая (M6CF1/ M6CF4)
1. Сборочный код завода
2. Модельный год
– G : 2021, H : 2021, J : 2021, K : 2021…
3. Место выпуска
– B: Пекин (Китай)
– H: Hwasung (Корея)
– J : Острава (Чехия)
– M : Ченнай (Индия)
– U : Улсан (Корея)
– W : Wia (Корея)
4. Серийный номер коробки передач
– 000001 – 999999
Комплектации и цены mazda cx-30
| # | Комплектация | Годы выпуска модели | Стоимость, руб. | Привод | Трансмиссия | Двигатель, куб. см | Разгон от 0 до 100, с | Макс. скорость, км/ч | Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин. | Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1.6 MT 4WD Comfort | 2021 — | 1 227 000 | Полный (4WD) | МКПП 6 | 1591 | 12.9 | 167 | 121 (89) / 6200 | 7,4 |
| 2 | 1.6 MT 4WD Active | 2021 — | 1 135 000 | Полный (4WD) | МКПП 6 | 1591 | 12.9 | 167 | 121 (89) / 6200 | 7,4 |
| 3 | 1.6 MT 4WD Comfort | 2021 — 2021 | 1 084 900 | Полный (4WD) | МКПП 6 | 1591 | 12.9 | 167 | 121 (89) / 6200 | 7,4 |
| 4 | 1.6 MT 4WD Active | 2021 — ноябрь 2021 | 974 900 | Полный (4WD) | МКПП 6 | 1591 | 12.9 | 167 | 121 (89) / 6200 | 7,4 |
| 5 | 1.6 AT 4WD Travel | 2021 — | 1 342 000 | Полный (4WD) | АКПП 6 | 1591 | 13.1 | 167 | 121 (89) / 6200 | 7,6 |
| 6 | 1.6 AT 4WD Travel | 2021 — 2020 | 1 275 000 | Полный (4WD) | АКПП 6 | 1591 | 13.1 | 167 | 121 (89) / 6200 | 7,6 |
| 7 | 1.6 AT 4WD Active | 2021 — | 1 242 000 | Полный (4WD) | АКПП 6 | 1591 | 13.1 | 167 | 121 (89) / 6200 | 7,6 |
| 8 | 1.6 AT 4WD Comfort | 2021 — 2021 | 1 134 900 | Полный (4WD) | АКПП 6 | 1591 | 13.1 | 167 | 121 (89) / 6200 | 7,6 |
| 9 | 1.6 AT 4WD Travel | 2021 — 2021 | 1 179 900 | Полный (4WD) | АКПП 6 | 1591 | 13.1 | 167 | 121 (89) / 6200 | 7,6 |
| 10 | 1.6 AT 4WD Comfort Plus | 2021 — ноябрь 2021 | 1 144 900 | Полный (4WD) | АКПП 6 | 1591 | 13.1 | 167 | 121 (89) / 6200 | 7,6 |
| 11 | 1.6 MT Travel | 2021 — | 1 212 000 | Передний | МКПП 6 | 1591 | 12.3 | 169 | 123 (90) / 6300 | 7,0 |
| 12 | 1.6 MT Travel | 2021 — 2020 | 1 145 000 | Передний | МКПП 6 | 1591 | 12.3 | 169 | 123 (90) / 6300 | 7,0 |
| 13 | 1.6 MT Active | 2021 — | 1 055 000 | Передний | МКПП 6 | 1591 | 12.3 | 169 | 123 (90) / 6300 | 7,0 |
| 14 | 1.6 MT Start | 2021 — | 987 000 | Передний | МКПП 6 | 1591 | 12.3 | 169 | 123 (90) / 6300 | 7,0 |
| 15 | 1.6 MT Comfort | 2021 — 2021 | 1 004 900 | Передний | МКПП 6 | 1591 | 12.3 | 169 | 123 (90) / 6300 | 7,0 |
| 16 | 1.6 MT Travel | 2021 — 2021 | 1 049 900 | Передний | МКПП 6 | 1591 | 12.3 | 169 | 123 (90) / 6300 | 7,0 |
| 17 | 1.6 MT Comfort Plus | 2021 — ноябрь 2021 | 1 014 900 | Передний | МКПП 6 | 1591 | 12.3 | 169 | 123 (90) / 6300 | 7,0 |
| 18 | 1.6 MT Active | 2021 — 2021 | 894 900 | Передний | МКПП 6 | 1591 | 12.3 | 169 | 123 (90) / 6300 | 7,0 |
| 19 | 1.6 MT Comfort | 2021 — 2021 | 989 900 | Передний | МКПП 6 | 1591 | 12.3 | 169 | 123 (90) / 6300 | 7,0 |
| 20 | 1.6 MT Start | 2021 — 2021 | 789 900 | Передний | МКПП 6 | 1591 | 12.3 | 169 | 123 (90) / 6300 | 7,0 |
| 21 | 1.6 AT Travel | 2021 — | 1 262 000 | Передний | АКПП 6 | 1591 | 12.1 | 169 | 123 (90) / 6300 | 7,1 |
| 22 | 1.6 AT Limited Edition | 2021 — 2021 | 1 181 000 | Передний | АКПП 6 | 1591 | 12.1 | 169 | 123 (90) / 6300 | 7,1 |
| 23 | 1.6 AT Comfort | 2021 — | 1 197 000 | Передний | АКПП 6 | 1591 | 12.1 | 169 | 123 (90) / 6300 | 7,1 |
| 24 | 1.6 AT Travel | 2021 — 2020 | 1 195 000 | Передний | АКПП 6 | 1591 | 12.1 | 169 | 123 (90) / 6300 | 7,1 |
| 25 | 1.6 AT Active | 2021 — | 1 105 000 | Передний | АКПП 6 | 1591 | 12.1 | 169 | 123 (90) / 6300 | 7,1 |
| 26 | 1.6 AT Comfort | 2021 — 2021 | 1 054 900 | Передний | АКПП 6 | 1591 | 12.1 | 169 | 123 (90) / 6300 | 7,1 |
| 27 | 1.6 AT Travel | 2021 — 2021 | 1 099 900 | Передний | АКПП 6 | 1591 | 12.1 | 169 | 123 (90) / 6300 | 7,1 |
| 28 | 1.6 AT Comfort Plus | 2021 — ноябрь 2021 | 1 064 900 | Передний | АКПП 6 | 1591 | 12.1 | 169 | 123 (90) / 6300 | 7,1 |
| 29 | 1.6 AT Active | 2021 — 2021 | 944 900 | Передний | АКПП 6 | 1591 | 12.1 | 169 | 123 (90) / 6300 | 7,1 |
| 30 | 1.6 AT Comfort | 2021 — 2021 | 1 039 900 | Передний | АКПП 6 | 1591 | 12.1 | 169 | 123 (90) / 6300 | 7,1 |
| 31 | 2.0 AT 2WD Rock Edition | 2021 — | 1 447 000 | Передний | АКПП 6 | 1999 | 10.7 | 183 | 149 (110) / 6200 | 7,5 |
| 32 | 2.0 AT 2WD Travel | 2021 — | 1 327 000 | Передний | АКПП 6 | 1999 | 10.7 | 183 | 149 (110) / 6200 | 7,5 |
| 33 | 2.0 AT 2WD Comfort | 2021 — | 1 257 000 | Передний | АКПП 6 | 1999 | 10.7 | 183 | 149 (110) / 6200 | 7,5 |
| 34 | 2.0 AT 2WD Travel | 2021 — 2020 | 1 255 000 | Передний | АКПП 6 | 1999 | 10.7 | 183 | 149 (110) / 6200 | 7,5 |
| 35 | 2.0 AT 2WD Travel | 2021 — 2021 | 1 159 900 | Передний | АКПП 6 | 1999 | 10.7 | 183 | 149 (110) / 6200 | 7,5 |
| 36 | 2.0 AT 2WD Comfort Plus | 2021 — ноябрь 2021 | 1 124 900 | Передний | АКПП 6 | 1999 | 10.7 | 183 | 149 (110) / 6200 | 7,5 |
| 37 | 2.0 AT 2WD Comfort | 2021 — 2021 | 1 099 900 | Передний | АКПП 6 | 1999 | 10.7 | 183 | 149 (110) / 6200 | 7,5 |
| 38 | 2.0 AT 4WD Rock Edition | 2021 — | 1 527 000 | Полный (4WD) | АКПП 6 | 1999 | 11.3 | 179 | 149 (110) / 6200 | 8,0 |
| 39 | 2.0 AT 4WD Travel | 2021 — | 1 402 000 | Полный (4WD) | АКПП 6 | 1999 | 11.3 | 179 | 149 (110) / 6200 | 8,0 |
| 40 | 2.0 AT 4WD Travel FIFA 2021 | 2021 — 2021 | 1 382 900 | Полный (4WD) | АКПП 6 | 1999 | 11.3 | 179 | 149 (110) / 6200 | 8,0 |
| 41 | 2.0 AT 4WD Travel | 2021 — 2020 | 1 335 000 | Полный (4WD) | АКПП 6 | 1999 | 11.3 | 179 | 149 (110) / 6200 | 8,0 |
| 42 | 2.0 AT 4WD Travel | 2021 — 2021 | 1 239 900 | Полный (4WD) | АКПП 6 | 1999 | 11.3 | 179 | 149 (110) / 6200 | 8,0 |
| 43 | 2.0 AT 4WD Comfort Plus | 2021 — ноябрь 2021 | 1 204 900 | Полный (4WD) | АКПП 6 | 1999 | 11.3 | 179 | 149 (110) / 6200 | 8,0 |
| 44 | 2.0 AT 4WD Comfort | 2021 — 2021 | 1 179 900 | Полный (4WD) | АКПП 6 | 1999 | 11.3 | 179 | 149 (110) / 6200 | 8,0 |
Купить новый хюндай creta 2021 года — в сыктывкаре без пробега. кредит и рассрочка от банка.
В Китае эта модель известна как ix25 – 10 октября 2021 года там опубликованы официальные комплектации и цены и дан старт продаж нового кроссовера. Для китайского рынка серийное производство организовано на одном из местных заводов корейской компании. В середине 2021 года Creta начали собирать в Индии, откуда ее экспортируют и в другие страны мира.
Для России производство запущено на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге в августе 2021 года.
Hyundai Creta является “младшим братом” популярного кроссовера Tucson (ix35) и должен занять рыночную нишу для тех потребителей, которым нужен компактный автомобиль оригинального дизайна, с увеличенным клиренсом и некоторыми внедорожными качествами.
Основные размеры: длина 4270 мм, ширина 1780 мм, высота 1630 мм, колесная база 2590 мм. Смотрите все данные на странице Технические характеристики.
В зависимости от комплектации доступны два бензиновых двигателя:
1.6 л мощностью 123 л.с. (G4FG)
2.0 л мощностью 150 л.с. (G4NA)
Hyundai предлагает в Creta современные шестиступенчататые механические и автоматические коробки передач собственного производства:
6МКПП
6АКПП (гидротрансформатор)
Эти коробки передач уже хорошо “обкатаны” на других моделях компании и, по отзывам владельцев, признаны удобными и надежными. Тем более, последние поколения АКПП Hyundai не требуют специального обслуживания в течение всего срока жизни.
Передняя подвеска – независимая двурычажная McPherson, с усиленными пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Задняя подвеска бывает двух типов:
Многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости в версии с полным приводом;
На основе торсионной балки в версии с передним приводом.
Базово предлагаются комплектации с передним приводом, а полный привод предлагается в старших комплектациях. Кроме того, опционально предусмотрена система помощи при старте на подъеме в горку.
Кузов, а точнее – стальной лист, из которого сделан кузов, оцинкован и проходит перед окраской множество различных стадий антикоррозийной и антигравийной обработки.
В зависимости от комплектации, Хундай Creta может быть оборудован штатной 2DIN магнитолой с функциями FM/RDS/CD/MP3/USB и кнопками управления на руле. Звук от головного устройства воспроизводят шесть динамиков (4 широкополосных и 2 высокочастотных). Смотрите обзор штатной аудиосистемы в форуме клуба.
В младших комплектациях устанавливается панель приборов так называемого “простого типа”, в старших – “продвинутая” Supervision с расширенными функциями бортового компьютера и увеличенным количеством показаний.
Новый Creta оснащен различными электронными системами, обеспечивающими комфорт для водителя и пассажиров: подогрев сидений, ручной кондиционер или климат-контроль, электрическое управления стеклоподъемниками всех дверей, электрозеркала заднего вида с обогревом и функцией складывания, дистанционное управление аудиостемой, бортовой компьютер и другие. Смотрите подробный обзор элементов управления в салоне.
Для удобства водителя и пассажиров в салоне Creta предусмотрено множество мест для хранения вещей, включая и оригинальное решение – выдвижной ящик под водительским сиденьем. Подробное описание в форуме клуба.
В старших комплектациях Creta оснащается системой бесключевого доступа в салон и запуска двигателя. Смотрите подробный обзор в форуме клуба.
Багажник Creta имеет неплохой объем, который может быть дополнительно увеличен за счет складывания спинок задних сидений. Кроме того, удаление запасного колеса позволяет расширить вглубь возможности по перевозу багажа.
Автомобили Hyundai заслуженно считаются одними из самых надежных и уверенно занимают позиции в верхней части разнообразных рейтингов, связанных с качеством и удовлетворенностью владельцев.
Сравнение mazda cx-5 (2021-2021) 2.0 и hyundai creta (2021-2020) 2.0
| Очистить список | ||
| Цена | от -1 руб. | от 957000 руб. |
| Общие данные | Mazda CX-5 (2021-2021) 2.0 × | Hyundai Creta (2021-2020) 2.0 × |
| Марка | Mazda | Hyundai |
| Модель | CX-5 (2021-2021) 2.0 | Creta (2021-2020) 2.0 |
| Год выпуска | 2021-2021 | 2021-2020 |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1365 (1400) | — |
| Полная масса, кг | 1945 (1980) | — |
| Максимальная скорость, км/ч | 197 (191) | 183 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 9.3 (8.9) | 10.7 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.85 | — |
| Объём багажника, min/max, л | 463/1620 | 402/1396 |
| Размеры, мм | Mazda CX-5 (2021-2021) 2.0 × | Hyundai Creta (2021-2020) 2.0 × |
| Длина | 4555 | 4270 |
| Ширина | 1840 | 1780 |
| Высота | 1670 | 1630 |
| Колесная база | 2700 | 2590 |
| Колея передняя/задняя | 1585/1590 | 1557/1570 |
| Дорожный просвет | 215 | 190 |
| Двигатель | Mazda CX-5 (2021-2021) 2.0 × | Hyundai Creta (2021-2020) 2.0 × |
| Тип | непосредств. впрыск бензина | впрыск бензина |
| Рабочий объём, куб.см | 1997 | 1999 |
| Степень сжатия | 14 | 10.3 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 83.5×91.2 | 81×97 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 150/6000 | 150/6500 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 210/4000 | 192/4800 |
| Трансмиссия | Mazda CX-5 (2021-2021) 2.0 × | Hyundai Creta (2021-2020) 2.0 × |
| Тип КПП | 6-МКПП / 6-АКПП | 6-АКПП |
| Тип привода | Передний привод | Передний привод |
| Подвеска | Mazda CX-5 (2021-2021) 2.0 × | Hyundai Creta (2021-2020) 2.0 × |
| Передних колёс | несущий кузов, амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | несущий кузов, амортизаторные стойки и нижние треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины | продольные взаимосвязанные рычаги, винтовые пружины |
| Типоразмер шин | 225/65 R17, 225/55 R19 | 205/65 R16 |
| Параметры дисков | 5×114.3 ET50 d67.1 | 5×114.3 ET46 d67.1 |
| Тормоза | Mazda CX-5 (2021-2021) 2.0 × | Hyundai Creta (2021-2020) 2.0 × |
| Передние | Дисковые вентилируемые | — |
| Задние | Дисковые | — |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Mazda CX-5 (2021-2021) 2.0 × | Hyundai Creta (2021-2020) 2.0 × |
| Городской цикл | 7.7 (7.9) | 10.2 |
| Загородный цикл | 5.3 (5.4) | 6 |
| Смешаный цикл | 6.2 (6.3) | 7.5 |
| Топливо | 95 | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 56 | 55 |
| Очистить список | ||
Сравнение Mazda CX-5 (2021-2021) 2.0 и Hyundai Creta (2021-2020) 2.0 . Выбор данных марок и моделей автомобилей — это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
— вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал….)
— класс автомобиля (A, B, C….. классы)
— мощность двигателя.
Тест-драйв hyundai creta 2021 второго поколения: "хорош!"
Не узнаю вас в гриме… Да это же новое поколение бестселлера Hyundai Creta! Его дизайн не обсудил только ленивый – но нас больше интересуют другие вопросы. Сможет ли новая «Крета» повторить успех своего предшественника? Не растратила ли свои фирменные козыри в погоне за модой? Не задавят ли новые конкуренты? После обстоятельного тест-драйва Creta 2021 можем с уверенностью сказать: это по-прежнему одно из самых интересных предложений в классе.
Что такое новый Hyundai Creta, откуда он родом, на какой технике построен, какие комплектации и опции предлагает, с кем конкурирует – всё это мы уже подробно разобрали в большом обзоре модели. Так что переходим непосредственно к впечатлениям от «живого общения» с «Кретой» второго поколения.
У нас на тест-драйве – сразу две белые Creta 2021 года. Одна – с базовым мотором 1.6 мощностью 123 л.с., 6-ступенчатой «механикой» и передним приводом в средней комплектации Lifestyle. Второй – с более мощным 150-сильным 2.0, который скомпонован с 6-диапазонным «автоматом» и передним приводом в предтоповой комплектации Elegance.
Дизайн
Сразу расставим все точки над «i» по поводу дизайна. «Живьем» новая Creta выглядит гораздо интереснее, чем на фотографиях. К оригинальным формам передних фар и задней светотехники быстро привыкаешь – и в какой-то момент начинаешь ловить себя на мысли, что такая оригинальность пошла корейскому кроссоверу на пользу. Если модель первого поколения напоминала немецкий «квадратиш, практиш, гут», который так любят белорусские мужчины, то новая «Крета» будет привлекать к себе гораздо больше женского внимания. Особенно в каком-нибудь ярком – «коньячном», красном или оранжевом – цвете-«перламутре», да еще и с контрастной черной крышей.
Салон
Самое интересное в новой Hyundai Creta 2021 – вовсе не дизайн, а интерьер. Лучше всего разницу почувствуют владельцы старых «Крет». Когда садишься за руль новой модели – ощущение, что ты оказался в более премиальном автомобиле.
Стильный руль с регулировкой по высоте и вылету (в базовой комплектации Prime только по высоте), панель приборов с 7-дюймовым цифровым дисплеем по центру (начиная со средней комплектации Lifestyle), изящные воздуховоды вентиляции, лаконичная центральная консоль с новой мультимедийной системой (8-дюймовый сенсорный дисплей) и удобным аналоговым блоком климат-контроля, беспроводная зарядка для смартфона, электрорегулировка сиденья водителя в 10 направлениях с регулируемым поясничным упором… А в двух топовых комплектациях – еще и большая панорамная стеклянная крыша со сдвижным люком! Люди, привыкшие к непритязательному интерьеру прежней модели, непременно удивятся: «Это точно «Крета»?
На этом фоне как-то даже не обращаешь внимания на тот факт, что все панели по-прежнему сделаны из жесткого пластика. Кому-то не понравится, что «бардачок» – без подсветки и откидывается прямо в колени переднего пассажира. Глянцевый черный пластик на центральной консоли (в автомобилях с «автоматом», начиная с комплектации Family) выглядит стильно, но моментально покрывается отпечатками пальцев, а в процессе эксплуатации автомобиля – еще и неизбежными царапинами. Еще один нюанс – двери по-прежнему не прикрывают пороги кузова, украшенные рельефной пластиковой накладкой. Так что зимой придется быть более аккуратным, когда садишься в автомобиль или выходишь из него – чтобы не испачкать одежду.
На задних сиденьях стало чуть попросторнее за счет небольшого прироста колесной базы и чуть покомфортнее благодаря центральному подлокотнику с подстаканниками. Начиная с комплектации Lifestyle задние боковые сиденья будут оснащены двухуровневым электрообогревом, а USB-разъем для задних пассажиров входит в список базового оснащения новой «Креты».
Багажник прибавил 31 литр – теперь здесь 433 литра под полкой и 1427 литров со сложенными задними сиденьями. В багажнике предусмотрена розетка на 12V и эластичное крепление на «липучке» – к примеру, для банки с «омывайкой».
В движении
Один из важных вопросов, который по-прежнему интересует многих покупателей «Креты»: «Какой двигатель брать?» По ходу тест-драйва выяснилось, что сочетания базового «атмосферника» 1.6 с механической коробкой передач и передним приводом вполне хватает, чтобы практически полностью загруженный автомобиль (пять взрослых мужчин) сохраняет неплохую разгонную динамику и вообще нормально чувствует себя как в городских пробках, так и на трассе. Если, конечно, вы не привыкли все время куда-то спешить. Кстати, на трассе 6-ступенчатая «механика» – большое преимущество «Креты» на фоне некоторых конкурентов, которые предлагают только 5 ступеней. На скорости 120 км/ч тахометр показывает всего чуть больше 3000 об/мин – и это отличная новость для всех, кто часто ездит за городом.
Естественно, 150-сильный двигатель 2.0 в сочетании с 6-диапазонным «автоматом» – более динамичный вариант. Он разгоняется с места до 100 км/ч примерно на секунду быстрее (производителем заявлено 10,2 секунды) и должен развивать максимальную скорость 185 км/ч (на 9 км/ч быстрее, чем 1.6 на «автомате»). Такое сочетание доступно для новой Creta только начиная с «третьей» комплектации – Family.
Что касается полного привода, то на нашем тест-драйве таких версий не было – поставки Creta 4WD в Беларусь начнутся чуть позже. Впрочем, представители официального импортера Hyundai в Беларуси говорят, что полноприводные версии практически не пользуются спросом: сочетание мотора 2.0 и полного привода выбрали только 7% покупателей модели первого поколения. И вряд ли эта тенденция изменится в будущем. Основной спрос: на «Крету» с передним приводом, причем выбор между «механикой» и «автоматом»- примерно 50:50. Если же вас интересует, на что способна полноприводная «Крета» – читайте отличный репортаж нашего коллеги Димы Новицкого из путешествия в Карпаты.
По настройкам подвески новый Hyundai Creta очень напоминает одного из главных своих соперников – обновленный Renault Kaptur, который мы тестировали в конце прошлого года. Новая «Крета» отлично держит баланс комфорта и устойчивости на «эталонной» Логойской «бетонке», а чтобы пробить подвеску, нужно ну очень постараться – к примеру, влететь на полном ходу в какую-нибудь глубокую яму. Кстати, на трассе ощущаешь, что Creta 2021 воспринимается более солидным автомобилем в сравнении со своей предшественницей: скорее всего, за счет более качественной шумоизоляции салона.
Мы ездили на «Крете» и по лесным дорогам, и по полевым грунтовкам – для городского кроссовера этот автомобиль очень неплохо справляется с ролью «поехать в грибы по самые ягоды». Короткие свесы кузова в сочетании с высоким дорожным просветом (заявлено 190 мм) позволяют без опаски ездить по лесным дорожкам. Обычному водителю вполне хватает и переднего привода – скорее всего он просто побоится ехать туда, где реально появляется необходимость в 4WD.
Итог тест-драйва нового Hyundai Creta 2021: популярная в наших краях модель сделала заметный шаг вперед. Более интересный дизайн с более богатой палитрой оттенков кузова, более качественный интерьер, новые мультимедийные системы, по-прежнему хорошо настроенная под наши дороги подвеска, неприхотливые атмосферные двигатели (можно заправляться АИ-92), надежные и экономичные коробки передач, включая классический «автомат», широкий выбор комплектаций и опций, а также привлекательные цены и возможность заказать любую версию из прайс-листа – хоть базовый Prime за 43 900 белорусских рублей (цены действительны на 10.09.2021 года, актуальные цены – в каталоге новых автомобилей hyundai-creta-club.ru). Пожалуй, это и будут основные козыри новой модели.
hyundai-creta-club.ru рекомендует? От всего сердца! Новая «Крета» имеет все необходимое, чтобы успешно соперничать с Geely Coolray, Renault Kaptur, Kia Seltos, Volkswagen Taos и другими компактными кроссоверами, которые расположились на стыке классов SUV-B и SUV-C. Так что, если выбираете себе что-то из этого списка – обязательно закажите тест-драйв новой Creta 2021 у ближайшего к вам официального дилера Hyundai в Беларуси.
