Комплектации и цены (volswagen polo)
| # | Комплектация | Годы выпуска модели | Стоимость, руб. | Привод | Трансмиссия | Двигатель, куб. см | Разгон от 0 до 100, с | Макс. скорость, км/ч | Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин. | Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1.4 TSI MT Connect | 2021 — 2021 | 894 900 | Передний | МКПП 6 | 1395 | 9 | 198 | 125 (92) / 6000 | 5,7 |
| 2 | 1.4 TSI MT Joy | 2021 — 2021 | 909 900 | Передний | МКПП 6 | 1395 | 9 | 198 | 125 (92) / 6000 | 5,7 |
| 3 | 1.4 TSI MT GT | 2021 — 2021 | 924 900 | Передний | МКПП 6 | 1395 | 9 | 198 | 125 (92) / 6000 | 5,7 |
| 4 | 1.4 TSI MT Drive | 2021 — 2021 | 849 900 | Передний | МКПП 6 | 1395 | 9 | 198 | 125 (92) / 6000 | 5,7 |
| 5 | 1.4 TSI MT GT | 2021 — 2021 | 849 900 | Передний | МКПП 6 | 1395 | 9 | 198 | 125 (92) / 6000 | 5,7 |
| 6 | 1.4 TSI MT Highline | 2021 — 2021 | 824 900 | Передний | МКПП 6 | 1395 | 9 | 198 | 125 (92) / 6000 | 5,7 |
| 7 | 1.4 TSI DSG Football Edition | 2021 — | 1 033 900 | Передний | РКПП 7 | 1395 | 9 | 198 | 125 (92) / 6000 | 5,7 |
| 8 | 1.4 TSI DSG Connect | 2021 — | 993 900 | Передний | РКПП 7 | 1395 | 9 | 198 | 125 (92) / 6000 | 5,7 |
| 9 | 1.4 TSI DSG Joy | 2021 — 2021 | 970 900 | Передний | РКПП 7 | 1395 | 9 | 198 | 125 (92) / 6000 | 5,7 |
| 10 | 1.4 TSI DSG GT | 2021 — 2021 | 994 900 | Передний | РКПП 7 | 1395 | 9 | 198 | 125 (92) / 6000 | 5,7 |
| 11 | 1.4 TSI DSG Highline | 2021 — 2021 | 969 900 | Передний | РКПП 7 | 1395 | 9 | 198 | 125 (92) / 6000 | 5,7 |
| 12 | 1.4 TSI DSG Drive | 2021 — 2021 | 919 900 | Передний | РКПП 7 | 1395 | 9 | 198 | 125 (92) / 6000 | 5,7 |
| 13 | 1.4 TSI DSG GT | 2021 — 2021 | 919 900 | Передний | РКПП 7 | 1395 | 9 | 198 | 125 (92) / 6000 | 5,7 |
| 14 | 1.4 TSI DSG Highline | 2021 — 2021 | 894 900 | Передний | РКПП 7 | 1395 | 9 | 198 | 125 (92) / 6000 | 5,7 |
| 15 | 1.6 MPI MT Comfortline | 2021 — 2021 | 594 900 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 11.9 | 179 | 85 (63) / 5200 | 6,4 |
| 16 | 1.6 MPI MT Conceptline | 2021 — 2021 | 519 900 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 11.9 | 179 | 85 (63) / 5200 | 6,4 |
| 17 | 1.6 MPI MT Trendline | 2021 — 2021 | 554 900 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 11.9 | 179 | 85 (63) / 5200 | 6,4 |
| 18 | 1.6 MPI MT Select | ноябрь 2021 — | 816 900 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 11.4 | 185 | 90 (66) / 4250 | 5,8 |
| 19 | 1.6 MPI MT Football Edition | 2021 — | 888 900 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 11.9 | 179 | 90 (66) / 4250 | 5,8 |
| 20 | 1.6 MPI MT Connect | 2021 — | 848 900 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 11.9 | 179 | 90 (66) / 4250 | 5,8 |
| 21 | 1.6 MPI MT Comfortline | 2021 — | 853 900 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 11.9 | 179 | 90 (66) / 4250 | 5,8 |
| 22 | 1.6 MPI MT Trendline | 2021 — | 788 900 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 11.4 | 185 | 90 (66) / 4250 | 5,8 |
| 23 | 1.6 MPI MT Joy | 2021 — 2021 | 844 900 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 11.9 | 179 | 90 (66) / 4250 | 5,8 |
| 24 | 1.6 MPI MT Drive | 2021 — 2021 | 774 900 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 11.9 | 179 | 90 (66) / 4250 | 5,8 |
| 25 | 1.6 MPI MT Life | 2021 — 2021 | 694 900 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 11.4 | 185 | 90 (66) / 4250 | 5,8 |
| 26 | 1.6 MPI MT Allstar | 2021 — 2021 | 672 900 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 11.4 | 185 | 90 (66) / 4250 | 5,8 |
| 27 | 1.6 MPI MT Conceptline | ноябрь 2021 — | 716 900 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 11.4 | 185 | 90 (66) / 4250 | 5,8 |
| 28 | 1.6 MPI MT Comfortline | ноябрь 2021 — 2021 | 714 900 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 11.9 | 179 | 90 (66) / 4250 | 5,8 |
| 29 | 1.6 MPI MT Trendline | ноябрь 2021 — 2021 | 664 900 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 11.4 | 185 | 90 (66) / 4250 | 5,8 |
| 30 | 1.6 MPI MT Comfortline | 2021 — 2021 | 627 900 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 10.5 | 190 | 105 (77) / 5600 | 6,4 |
| 31 | 1.6 MPI MT Highline | 2021 — 2021 | 693 900 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 10.5 | 190 | 105 (77) / 5600 | 6,4 |
| 32 | 1.6 MPI MT Trendline | 2021 — 2021 | 587 900 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 10.5 | 190 | 105 (77) / 5600 | 6,4 |
| 33 | 1.6 MPI AT Highline | 2021 — 2021 | 739 900 | Передний | АКПП 6 | 1598 | 12.1 | 187 | 105 (77) / 5600 | 7,0 |
| 34 | 1.6 MPI AT Comfortline | 2021 — октябрь 2021 | 673 900 | Передний | АКПП 6 | 1598 | 12.1 | 187 | 105 (77) / 5600 | 7,0 |
| 35 | 1.6 MPI MT Select | ноябрь 2021 — | 856 900 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 10.4 | 191 | 110 (81) / 5800 | 5,8 |
| 36 | 1.6 MPI MT Football Edition | 2021 — | 928 900 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 10.4 | 191 | 110 (81) / 5800 | 5,8 |
| 37 | 1.6 MPI MT Connect | 2021 — | 888 900 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 10.4 | 191 | 110 (81) / 5800 | 5,8 |
| 38 | 1.6 MPI MT Comfortline | 2021 — | 893 900 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 10.4 | 191 | 110 (81) / 5800 | 5,8 |
| 39 | 1.6 MPI MT Trendline | 2021 — | 843 900 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 10.4 | 191 | 110 (81) / 5800 | 5,8 |
| 40 | 1.6 MPI MT Joy | 2021 — 2021 | 884 900 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 10.4 | 191 | 110 (81) / 5800 | 5,8 |
| 41 | 1.6 MPI MT Highline | 2021 — 2021 | 889 900 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 10.4 | 191 | 110 (81) / 5800 | 5,8 |
| 42 | 1.6 MPI MT Drive | 2021 — 2021 | 814 900 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 10.4 | 191 | 110 (81) / 5800 | 5,8 |
| 43 | 1.6 MPI MT Life | 2021 — 2021 | 734 900 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 10.4 | 191 | 110 (81) / 5800 | 5,8 |
| 44 | 1.6 MPI MT Allstar | 2021 — 2021 | 709 900 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 10.4 | 191 | 110 (81) / 5800 | 5,8 |
| 45 | 1.6 MPI MT Highline | ноябрь 2021 — 2021 | 814 900 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 10.4 | 191 | 110 (81) / 5800 | 5,8 |
| 46 | 1.6 MPI MT Comfortline | ноябрь 2021 — 2021 | 754 900 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 10.4 | 191 | 110 (81) / 5800 | 5,8 |
| 47 | 1.6 MPI MT Trendline | ноябрь 2021 — 2021 | 709 900 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 10.4 | 191 | 110 (81) / 5800 | 5,8 |
| 48 | 1.6 MPI AT Select | ноябрь 2021 — | 901 900 | Передний | АКПП 6 | 1598 | 11.7 | 184 | 110 (81) / 5800 | 5,9 |
| 49 | 1.6 MPI AT Football Edition | 2021 — | 973 900 | Передний | АКПП 6 | 1598 | 11.7 | 184 | 110 (81) / 5800 | 5,9 |
| 50 | 1.6 MPI AT Connect | 2021 — | 933 900 | Передний | АКПП 6 | 1598 | 11.7 | 184 | 110 (81) / 5800 | 5,9 |
| 51 | 1.6 MPI AT Comfortline | 2021 — | 938 900 | Передний | АКПП 6 | 1598 | 11.7 | 184 | 110 (81) / 5800 | 5,9 |
| 52 | 1.6 MPI AT Trendline | 2021 — | 888 900 | Передний | АКПП 6 | 1598 | 11.7 | 184 | 110 (81) / 5800 | 5,9 |
| 53 | 1.6 MPI AT Joy | 2021 — 2021 | 929 900 | Передний | АКПП 6 | 1598 | 11.7 | 184 | 110 (81) / 5800 | 5,9 |
| 54 | 1.6 MPI AT Highline | 2021 — 2021 | 934 900 | Передний | АКПП 6 | 1598 | 11.7 | 184 | 110 (81) / 5800 | 5,9 |
| 55 | 1.6 MPI AT Drive | 2021 — 2021 | 859 900 | Передний | АКПП 6 | 1598 | 11.7 | 184 | 110 (81) / 5800 | 5,9 |
| 56 | 1.6 MPI AT Life | 2021 — 2021 | 779 900 | Передний | АКПП 6 | 1598 | 11.7 | 184 | 110 (81) / 5800 | 5,9 |
| 57 | 1.6 MPI AT Allstar | 2021 — 2021 | 755 900 | Передний | АКПП 6 | 1598 | 11.7 | 184 | 110 (81) / 5800 | 5,9 |
| 58 | 1.6 MPI AT Comfortline | ноябрь 2021 — 2021 | 799 900 | Передний | АКПП 6 | 1598 | 11.7 | 184 | 110 (81) / 5800 | 5,9 |
| 59 | 1.6 MPI AT Highline | ноябрь 2021 — 2021 | 859 900 | Передний | АКПП 6 | 1598 | 11.7 | 184 | 110 (81) / 5800 | 5,9 |
| 60 | 1.6 MPI AT Trendline | ноябрь 2021 — 2021 | 754 900 | Передний | АКПП 6 | 1598 | 11.7 | 184 | 110 (81) / 5800 | 5,9 |
* Цены приведены только для справки. Точную цену следует уточнять у местного дилера.
Общая таблица моментов затягивания. общие сведения | общие сведения | hyundai creta
ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ТИПОВЫХ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
| БОЛТ/ГАЙКА тонкая резьба | Момент затяжки в Н·м (кг·м, фунто-футы) | |||
| Номинальный диаметр (мм) | Шаг резьбы [мм (дюймы)] | 4T | 8T | 10T |
|
|
|
| |
| M5 | 0,8 (0,031) | 2,0 — 3,0 (0,2 — 0,3, 1,4 — 2,2) | 4,9 — 6,9 (0,5 — 0,7, 3,6 — 5,1) | 7,8 — 10,8 (0,8 — 1,1, 5,8 — 8,0) |
| M6 | 1 (0,039) | 2,9 — 4,9 (0,3 — 0,5, 2,2 — 3,6) | 8,8 — 12,7 (0,9 — 1,3, 6,5 — 9,4) | 13,7 — 18,6 (1,4 — 1,9, 10,1 — 13,7) |
| M8 | 1,25 (0,049) | 8,8 — 11,8 (0,9 — 1,2, 6,5 — 8,7) | 22,6 — 30,4 (2,3 — 3,1, 16,6 — 22,4) | 33,3 — 44,1 (3,4 — 4,5, 24,6 — 32,5) |
| M10 | 1,5 (0,059) | 16,7 — 22,6 (1,7 — 2,3, 12,3 — 16,6) | 45,1 — 60,8 (4,6 — 6,2, 33,3 — 44,8) | 65,7 — 88,3 (6,7 — 9,0, 48,5 — 65,1) |
| M12 | 1,75 (0,068) | 29,4 — 39,2 (3,0 — 4,0, 21,7 — 28,9) | 78,5 — 105,9 (8,0 — 10,8, 57,9 — 78,1) | 114,7 — 154,9 (11,7 — 15,8, 84,6 — 114,3) |
| M14 | 2 (0,078) | 47,1 — 63,7 (4,8 — 6,5, 34,7 — 47,0) | 125,5 — 169,7 (12,8 — 17,3, 92,6 — 125,1) | 183,4 — 249,1 (18,7 — 25,4, 135,3 — 183,7) |
| M16 | 2 (0,078) | 73,5 — 100,0 (7,5 — 10,2, 54,2 — 73,8) | 197,1 — 266,7 (20,1 — 27,2, 145,4 — 196,7) | 288,3 — 390,3 (29,4 — 39,8, 212,7 — 287,9) |
| M20 | 2,5 (0,098) | 144,2 — 195,2 (14,7 — 19,9, 106,3 — 143,9) | 396,2 — 535,4 (40,4 — 54,6, 292,2 — 394,9) | 565,8 — 764,9 (57,7 — 78,0, 417,3 — 564,2) |
| M24 | 3 (0,118) | 249,1 — 337,3 (25,4 — 34,4, 183,7 — 248,8) | 687,4 — 929,7 (70,1 — 94,8, 507,0 — 685,7) | 975,8 — 1320,0 (99,5 — 134,6, 719,7 — 973,6) |
| M30 | 3,5 (0,137) | 499,2 — 674,7 (50,9 — 68,8, 368,2 — 497,6) | 1372,9 — 1858,4 (140,0 — 189,5, 1012,6 — 1370,7) | 1956,4 — 2647,8 (199,5 — 270,0, 1443,0 — 1952,9) |
| БОЛТ/ГАЙКА тонкая резьба | Момент затяжки в Н·м (кг·м, фунто-футы) | |||
| Номинальный диаметр (мм) | Шаг резьбы [мм (дюймы)] | 4T | 8T | 10T |
|
|
|
| |
| M5 | 0,5 (0,019) | 2,0 — 3,0 (0,2 — 0,3, 1,4 — 2,2) | 5,9 — 8,8 (0,6 — 0,9, 4,3 — 6,5) | 8,8 — 12,7 (0,9 — 1,3, 6,5 — 9,4) |
| M6 | 0,75 (0,029) | 3,9 — 4,9 (0,4 — 0,5, 2,9 — 3,6) | 9,8 — 13,7 (1,0 — 1,4, 7,2 — 10,1) | 14,7 — 20,6 (1,5 — 2,1, 10,8 — 15,2) |
| M8 | 1 (0,039) | 8,8 — 11,8 (0,9 — 1,2, 6,5 — 8,7) | 24,5 — 32,4 (2,5 — 3,3, 18,1 — 23,9) | 35,3 — 48,1 (3,6 — 4,9, 26,0 — 35,4) |
| M10 | 1,25 (0,049) | 17,7 — 23,5 (1,8 — 2,4, 13,0 — 17,4) | 47,1 — 63,7 (4,8 — 6,5, 34,7 — 47,0) | 69,6 — 94,1 (7,1 — 9,6, 51,4 — 69,4) |
| M12 | 1,25 (0,049) | 32,4 — 44,1 (3,3 — 4,5, 23,9 — 32,5) | 86,3 — 117,7 (8,8 — 12,0, 63,7 — 86,8) | 127,5 — 172,6 (13,0 — 17,6, 94,0 — 127,3) |
| M14 | 1,5 (0,059) | 51,0 — 69,6 (5,2 — 7,1, 37,6 — 51,4) | 136,3 — 185,3 (13,9 — 18,9, 100,5 — 136,7) | 201,0 — 271,6 (20,5 — 27,7, 148,3 — 200,4) |
| M16 | 1,5 (0,059) | 79,4 — 107,9 (8,1 — 11,0, 58,6 — 79,6) | 211,8 — 286,4 (21,6 — 29,2, 156,2 — 211,2) | 311,8 — 421,7 (31,8 — 43,0, 230,0 — 311,0) |
| M20 | 1,5 (0,059) | 163,8 — 221,6 (16,7 — 22,6, 120,8 — 163,5) | 448,2 — 607,0 (45,7 — 61,9, 330,5 — 447,7) | 639,4 — 864,9 (65,2 — 88,2, 471,6 — 638,0) |
| M24 | 2 (0,078) | 276,5 — 373,6 (28,2 — 38,1, 204,0 — 275,6) | 759,0 — 1026,8 (77,4 — 104,7, 559,8 — 757,3) | 1080,7 — 1462,2 (110,2 — 149,1, 797,1 — 1078,4) |
| M30 | 2 (0,078) | 562,9 — 762,0 (57,4 — 77,7, 415,2 — 562,0) | 1553,4 — 2102,5 (158,4 — 214,4, 1145,7 — 1550,8) | 2210,4 — 2991,0 (225,4 — 305,0, 1630,3 — 2206,1) |
| Фланцевый БОЛТ/ГАЙКА Нормальная резьба | Момент затяжки в Н·м (кг·м, фунто-футы) | |||
| Номинальный диаметр (мм) | Шаг резьбы [мм (дюймы)] | 4T | 8T | 10T |
|
|
|
| |
| M5 | 0,8 (0,031) | 2,0 — 2,9 (0,2 — 0,3, 1,4 — 2,2) | 5,9 — 7,8 (0,6 — 0,8, 4,3 — 5,8) | 8,8 — 11,8 (0,9 — 1,2, 6,5 — 8,7) |
| M6 | 1 (0,039) | 3,9 — 4,9 (0,4 — 0,5, 2,9 — 3,6) | 9,8 — 13,7 (1,0 — 1,4, 7,2 — 10,1) | 14,7 — 19,6 (1,5 — 2,0, 10,8 — 14,5) |
| M8 | 1,25 (0,049) | 8,8 — 11,8 (0,9 — 1,2, 6,5 — 8,7) | 24,5 — 32,4 (2,5 — 3,3, 18,1 — 23,9) | 35,3 — 48,1 (3,6 — 4,9, 26,0 — 35,4) |
| M10 | 1,5 (0,059) | 17,7 — 24,5 (1,8 — 2,5, 13,0 — 18,1) | 48,1 — 65,7 (4,9 — 6,7, 35,4 — 48,5) | 70,6 — 96,1 (7,2 — 9,8, 52,1 — 70,9) |
| M12 | 1,75 (0,068) | 31,4 — 43,1 (3,2 — 4,4, 23,1 — 31,8) | 84,3 — 113,8 (8,6 — 11,6, 62,2 — 83,9) | 123,6 — 167,7 (12,6 — 17,1, 91,1 — 123,7) |
| M14 | 2 (0,078) | 51,0 — 68,6 (5,2 — 7,0, 37,6 — 50,6) | 135,3 — 182,4 (13,8 — 18,6, 99,8 — 134,5) | 198,1 — 268,7 (20,2 — 27,4, 146,1 — 198,2) |
| M16 | 2 (0,078) | 79,4 — 107,9 (8,1 — 11,0, 58,6 — 79,6) | 212,8 — 288,3 (21,7 — 29,4, 157,0 — 212,7) | 311,8 — 421,7 (31,8 — 43,0, 230,0 — 311,0) |
| Фланцевый БОЛТ/ГАЙКА Тонкая резьба | Момент затяжки в Н·м (кг·м, фунто-футы) | |||
| Номинальный диаметр (мм) | Шаг резьбы [мм (дюймы)] | 4T | 8T | 10T |
|
|
|
| |
| M5 | 0,5 (0,019) | 2,9 — 2,9 (0,3 — 0,3, 2,2 — 2,2) | 6,9 — 8,8 (0,7 — 0,9, 5,1 — 6,5) | 9,8 — 13,7 (1,0 — 1,4, 7,2 — 10,1) |
| M6 | 0,75 (0,029) | 3,9 — 5,9 (0,4 — 0,6, 2,9 — 4,3) | 10,8 — 14,7 (1,1 — 1,5, 8,0 — 10,8) | 16,7 — 21,6 (1,7 — 2,2, 12,3 — 15,9) |
| M8 | 1 (0,039) | 9,8 — 12,7 (1,0 — 1,3, 7,2 — 9,4) | 26,5 — 35,3 (2,7 — 3,6, 19,5 — 26,0) | 38,2 — 52,0 (3,9 — 5,3, 28,2 — 38,3) |
| M10 | 1,25 (0,049) | 19,6 — 25,5 (2,0 — 2,6, 14,5 — 18,8) | 51,0 — 68,6 (5,2 — 7,0, 37,6 — 50,6) | 75,5 — 102,0 (7,7 — 10,4, 55,7 — 75,2) |
| M12 | 1,25 (0,049) | 35,3 — 48,1 (3,6 — 4,9, 26,0 — 35,4) | 94,1 — 126,5 (9,6 — 12,9, 69,4 — 93,3) | 138,3 — 186,3 (14,1 — 19,0, 102,0 — 137,4) |
| M14 | 1,5 (0,059) | 55,9 — 75,5 (5,7 — 7,7, 41,2 — 55,7) | 148,1 — 200,1 (15,1 — 20,4, 109,2 — 147,6) | 216,7 — 293,2 (22,1 — 29,9, 159,8 — 216,3) |
| M16 | 1,5 (0,059) | 86,3 — 116,7 (8,8 — 11,9, 63,7 — 86,1) | 229,5 — 309,9 (23,4 — 31,6, 169,3 — 228,6) | 336,4 — 455,0 (34,3 — 46,4, 248,1 — 335,6) |
1) Представленные в таблице значения моментов затяжки указаны для следующих условий:
• Гайки и болты стальные, оцинкованные.
• В резьбовом соединении используются плоские шайбы из оцинкованной стали.
• Все гайки, болты и плоские шайбы очищены от смазки.
2) Представленные в таблице значения моментов затяжки не применяются в следующих случаях:
• При использовании в резьбовом соединении пружинных шайб, зубчатых шайб и иных аналогичных деталей.
• При соединении деталей, изготовленных из пластмассы.
• При использовании самоконтрящихся винтов или гаек.
• При покрытии резьбы или поверхностей маслом.
Hyundai Creta характеристики плюсы и минусы.
Обзор Hyundai Creta. Характеристики хендай крета 2021.
Система контроля давления в шинах hyundai creta | хюндай крета | издательство монолит
6. Система контроля давления в шинах (TPMS)
Система контроля давления в шинах (TPMS), тип А
В холодную погоду необходимо ежемесячно проверять давление в каждой из шин, включая запасное колесо (при наличии), и при необходимости доводить уровень давления в шинах до рекомендованного производителем (указывается на информационных табличках автомобиля и уровня давления в шинах; если на автомобиле установлены шины, имеющие отличный от указанного на табличках размер, необходимо определить для них соответствующий уровень давления.)
В качестве дополнительной системы безопасности автомобиль может быть оборудован системой контроля давления в шинах (TPMS), которая обеспечивает индикацию значительного снижения давления в одной или нескольких шинах с помощью сигнализатора низкого давления в шинах. Если загорается сигнализатор низкого давления в шинах, необходимо как можно скорее остановить автомобиль, проверить состояние шин и довести в них уровень давления до нормы. Продолжение движения при низком давлении в шинах может привести к перегреву и механическому разрушению шин. Эксплуатация шин при давлении ниже нормы приводит к увеличению расхода топлива, сокращению срока службы шин, а также может повлиять на управляемость и длину тормозного пути автомобиля.
Обратите внимание, что использование системы TPMS не избавляет от необходимости правильного обслуживания шин или поддержания в них надлежащего давления, даже если снижение уровня давления недостаточно для срабатывания сигнализатора низкого давления в шинах системы TPMS.
В автомобиле также предусмотрен индикатор неисправности системы TPMS, обеспечивающий контроль ее правильной работы. Индикатор неисправности TPMS объединен с индикатором низкого давления в шинах. Когда система обнаруживает неисправность, индикатор начинает мигать в течение приблизительно одной минуты, затем светится непрерывно. Эта последовательность продолжится после последующих запусков транспортного средства, пока существует неисправность. Когда горит индикатор неисправностей, система, возможно, будет не в состоянии обнаружить или сигнализировать о низком давлении в шинах, как положено. Неисправность системы TPMS может быть вызвана различными причинами, включая установку или замену шин или колес. Всегда проверяйте показания индикатора неисправности системы TPMS после замены одной или нескольких шин/колес или замены их местами, чтобы убедиться в работоспособности системы TPMS.
Примечание
Если индикатор TPMS не загорается в течение трех секунд после поворота ключа зажигания в положение «ON» («Вкл.») или при работающем двигателе либо загорается после мигания в течение приблизительно одной минуты, рекомендуется обратиться к уполномоченному дилеру HYUNDAI.
Индикаторное устройство низкого давления в шине
Когда включен предупреждающий индикатор системы контроля давления в шинах, это означает, что в одной или нескольких шинах давление значительно ниже рекомендованного.
При включении любой из ламп индикаторного устройства немедленно снизьте скорость, избегая резких поворотов и учитывая то, что тормозной путь может быть увеличен. Следует как можно скорее остановиться и проверить шины.
Накачайте шины до надлежащего уровня давления, указанного на информационной табличке автомобиля или наклейке с информацией о давлении в шинах, расположенной на внешней панели центральной стойки со стороны водителя.
Если невозможно добраться до станции технического обслуживания или давление в шине не поддерживается на должном уровне после накачивания воздуха, замените колесо со спустившей шиной запасным.
После этого индикаторное устройство низкого давления в шине может мигать в течение приблизительно одной минуты, а затем продолжает светиться непрерывно после следующего запуска двигателя и в течение около 20 минут непрерывного движения, до тех пор, пока колесо с низким давлением не будет отремонтировано и установлено обратно на автомобиль.
ВНИМАНИЕ
В холодную погоду сигнализатор низкого давления в шинах может загореться, если в шине установлено давление, рекомендованное для теплой погоды. Это не означает неисправность системы TPMS, поскольку понижение температуры приводит к пропорциональному понижению давления в шинах.
При движении из области с низкой температурой в область с высокой температурой и наоборот, а также если наружная температура значительно выше или ниже, необходимо проверить давление в шинах и довести его до рекомендуемого уровня.
Слишком низкое давление в шинах может привести к потере управления автомобилем и увеличению тормозного пути. Продолжение движения при низком давлении в шинах может привести к перегреву и механическому разрушению шин.
Индикатор неисправности системы TPMS (система контроля давления в шинах)
В случае неисправности системы контроля давления в шинах индикаторное устройство низкого давления будет мигать в течение одной минуты и затем начнет гореть непрерывно. Если система способна верно предупредить о недостаточном давлении одновременно со сбоем системы, включится индикатор неисправности TPMS.
Рекомендуем обратиться к официальному дилеру HYUNDAI для проверки системы.
ВНИМАНИЕ
— Индикатор неисправности системы TPMS может также загораться при проезде вблизи кабелей электропередач или радиопередатчиков, например вблизи поста автомобильной инспекции, государственных учреждений, радиовещательных станций, военных объектов, аэропортов, передающих станций и т. д. Возникающие при этом помехи могут вызвать сбой в работе системы контроля давления в шинах (TPMS).
— Индикатор неисправности TPMS может гореть в случае использования в автомобиле цепей противоскольжения или некоторых отдельно приобретенных приборов (ноутбуки, мобильное зарядное устройство, дистанционный стартер, система спутниковой навигации и т. д.). Это может мешать нормальному функционированию системы контроля давления в шинах (TPMS).
Замена шины, оборудованной системой TPMS
Если спущена шина, загорится «Low Tire Pressure». Рекомендуем обратиться к официальному дилеру HYUNDAI для проверки спущенной шины.
Каждое колесо оборудовано датчиком давления воздуха в шинах, установленным в шине за штоком вентиля. Должны использоваться совместимые с системой TPMS колеса. Обслуживание шин рекомендуется производить у официального дилера HYUNDAI.
Даже при замене спущенной шины запасной индикаторное устройство низкого давления в шине будет мигать или непрерывно гореть до выполнения ремонта спущенной шины и обратной ее установки на автомобиль.
После замены спущенной шины запасной индикаторное устройство низкого давления может мигать или загореться через несколько минут, поскольку датчик TPMS, установленный на запасное колесо, не запущен.
После подкачки спущенной шины до достижения надлежащего давления и ее установки на автомобиль рекомендуется обратиться к официальному дилеру компании HYUNDAI для запуска датчика TPMS, установленного на запасном колесе. Индикатор неисправности TPMS и индикатор низкого давления в шинах выключатся через несколько минут после начала движения.
Если через несколько минут после начала движения индикатор не отключается, рекомендуется обратиться к официальному дилеру HYUNDAI для проверки системы.
ВНИМАНИЕ
При замене изначально установленного колеса запасным датчик TPMS на запасном колесе необходимо запустить.
Отключение датчика TPMS на установленном первоначально колесе рекомендуется выполнять у дилера HYUNDAI. Если датчик TPMS на первоначально установленном колесе, расположенном в держателе запасного колеса, остается активен, система контроля давления в шинах может работать неправильно.
Рекомендуем обслуживать систему у официального дилера HYUNDAI.
Вы можете не определить шину с низким давлением, просто посмотрев на нее.
Всегда используйте исправный манометр для измерения давления в шинах. Обратите внимание, что давление в горячей шине (после движения автомобиля) будет выше, чем в холодной.
Примечание
Выражение «холодная шина» означает, что автомобиль простаивал в течение трех часов или проехал менее 1,5 км за трехчасовой период. Дайте шине остыть перед измерением давления. Всегда следите за тем, чтобы перед накачиванием до рекомендованного давления шина была холодной.ВНИМАНИЕ
Если автомобиль оборудован системой контроля давления в шинах, рекомендуем использовать шинный герметик, одобренный HYUNDAI. Жидкий герметик может повредить датчик давления в шине.
— Система TPMS не предназначена для оповещения о внезапном повреждении шины, вызванном внешними факторами, например острыми предметами на дороге.
— Если поведение автомобиля на дороге становится неустойчивым, немедленно снимите ногу с педали газа, плавно и с небольшим усилием нажмите на педаль тормоза и медленно остановите автомобиль в безопасном положении на дороге.
Ненадлежащее использование, изменение или отключение компонентов системы контроля давления в шинах (TPMS) может повлиять на возможности системы по оповещению водителя о снижении давления в шинах или неисправности системы TPMS. Ненадлежащее использование, изменение или отключение компонентов системы контроля давления в шинах (TPMS) может привести к аннулированию гарантии на данную систему автомобиля.
— Запрещается производить модификацию транспортного средства, так как это может повлиять на функциональность системы TPMS.
— Доступные на рынке колеса не оснащены датчиками TPMS. Для обеспечения безопасности рекомендуется использовать детали для замены от официального дилера HYUNDAI.
— Если используются доступные на рынке колеса, обязательно должны использоваться одобренные дилером HYUNDAI датчики TPMS.
Если транспортное средство не оборудовано датчиком TPMS или система TPMS не работает должным образом, транспортное средство может не пройти обязательный технический осмотр.
Система контроля давления в шинах (TPMS), тип В
Шинный манометр (при наличии)
— Давление в шинах можно проверить в информационном режиме на комбинации приборов.
— Давление воздуха в шине отобразится через несколько минут езды после первого запуска двигателя.
— Если давление не отображается после остановки автомобиля, выводится сообщение «Drive to display» («Начните движение для отображения»), Проверьте давление в шинах после начала движения.
— Показанные значения давления в шинах могут отличаться от значений, полученных при измерении с помощью шинного манометра.
— Единицы измерения давления в шинах можно изменить в настройках пользователя на комбинации приборов.
Система контроля давления в шинах
ВНИМАНИЕ
Избыточное или недостаточное давление может уменьшить срок службы шины, негативно повлиять на управляемость транспортного средства и привести к внезапному разрыву шины, который может стать причиной потери управления и дорожно-транспортного происшествия.
В холодную погоду необходимо ежемесячно проверять давление в каждой из шин, включая запасное колесо (при наличии) и при необходимости доводить уровень давления в шинах до рекомендованного производителем (указывается на информационных табличках автомобиля и уровня давления в шинах).
Примечание
Если на автомобиле установлены шины, имеющие отличный от указанного на табличках размер, необходимо определить для них соответствующий уровень давления.
В качестве дополнительной системы безопасности автомобиль может быть оборудован системой контроля давления в шинах (TPMS), которая обеспечивает индикацию значительного снижения давления в одной или нескольких шинах с помощью сигнализатора низкого давления в шинах. Если загорается сигнализатор низкого давления в шинах, необходимо как можно скорее остановить автомобиль, проверить состояние шин и довести в них уровень давления до нормы. Продолжение движения при низком давлении в шинах может привести к перегреву и механическому разрушению шин.
Эксплуатация шин с давлением ниже нормы приводит к увеличению расхода топлива, сокращению срока службы шин, а также может повлиять на управляемость и длину тормозного пути автомобиля.
В автомобиле также предусмотрен индикатор неисправности системы TPMS, обеспечивающий контроль правильности работы системы. Индикатор неисправности TPMS объединен с индикатором низкого давления в шинах. Когда система обнаруживает неисправность, индикатор начинает мигать в течение приблизительно одной минуты, затем светится непрерывно. Эта последовательность продолжится после последующих запусков транспортного средства, пока существует неисправность.
Когда горит индикатор неисправностей, система, возможно, будет не в состоянии обнаружить или сигнализировать о низком давлении в шинах, как положено. Неисправность системы TPMS может быть вызвана различными причинами, включая установку или замену шин/колес.
Всегда проверяйте показания индикатора неисправности системы TPMS после замены одной или нескольких шин/колес или замены их местами, чтобы убедиться в работоспособности системы TPMS.
Примечание
Обратитесь к ближайшему официальному дилеру HYUNDAI и проверьте систему в случае возникновения одной из указанных ниже ситуаций.
1. Индикатор низкого давления в шинах/неисправности TPMS не загорается в течение трех секунд после перевода ключа зажигания в положение «ON» («Вкл.») или запуска двигателя.
2. Индикатор неисправности TPMS остается включенным после мигания в течение примерно одной минуты.
3. Индикаторное устройство положения шины с низким давлением остается включенным.
Указатель положения шины с низким давлением и индикатор давления в шинах
Когда включены предупреждающие индикаторы системы контроля давления в шинах, это означает, что в одной или нескольких шинах давление значительно ниже рекомендованного. Индикаторное устройство положения колеса с низким давлением указывает, в какой шине давление ниже нормы, включая соответствующую лампу положения.
Накачайте их до надлежащего уровня давления, указанного на информационной табличке автомобиля или наклейке с информацией о давлении в шинах, расположенной на внешней панели центральной стойки со стороны водителя.
Индикаторное устройство низкого давления в шине будет гореть, а индикатор неисправности TPMS может мигать в течение одной минуты, а потом будет непрерывно гореть (при скорости движения автомобиля более 25 км/ч — в течение приблизительно 20 минут) до тех пор, пока колесо с низким давлением не будет отремонтировано и установлено обратно на автомобиль.
Примечание
Запасное колесо не оснащено датчиком давления в шине.
Индикатор неисправности системы TPMS (система контроля давления в шинах)
В случае неисправности системы контроля давления в шинах индикаторное устройство низкого давления будет мигать в течение одной минуты и затем начнет гореть непрерывно.
В этом случае необходимо как можно скорее обратиться к официальному дилеру компании HYUNDAI для проверки системы.
Примечание
В случае неисправности в системе TPMS индикатор низкого давления не будет отображаться даже при недостаточном давлении в шинах автомобиля.
Индикатор неисправности системы TPMS может также загораться после мигания приблизительно в течение одной минуты при проезде вблизи кабелей электропередач или радиопередатчиков, например вблизи поста автомобильной инспекции, государственных учреждений, радиовещательных станций, военных объектов, аэропортов, передающих станций и т. д.
Кроме того, индикатор неисправности системы TPMS может гореть в случае использования цепей противоскольжения или электронных устройств (компьютеры, зарядные устройства, дистанционные стартеры, система спутниковой навигации и т. д.). Это может мешать нормальной работе TPMS.
Если спустила шина, загорится «Low Tire Pressure». Отремонтируйте спустившую шину у официального дилера HYUNDAI как можно скорее либо замените колесо.
ВНИМАНИЕ
Запрещается использовать средства для ремонта проколов, не одобренные дилером HYUNDAI, для ремонта и/или надувания шины с низким давлением. Шинный герметик, не одобренный дилером HYUNDAI, может повредить датчик давления в шине.
Запасное колесо (при наличии) не оборудовано датчиком давления. При замене шины с низким давлением (спущенной) на запасную индикаторное устройство низкого давления в шине останется включенным.
Индикатор неисправности TPMS также остается включенным после мигания в течение примерно одной минуты, если автомобиль движется со скоростью около 25 км/ч приблизительно 20 минут.
После подкачки оригинальной шины, оборудованной датчиком контроля давления, до достижения рекомендованного давления и ее установки на автомобиль индикатор низкого давления в шинах и индикатор неисправности TPMS выключатся через несколько минут после начала движения.
Если через несколько минут индикаторы не выключатся, обратитесь к официальному дилеру HYUNDAI.
Каждое колесо оборудовано датчиком давления воздуха, установленным в шине за штоком вентиля (кроме запасного колеса). Должны использоваться совместимые с системой TPMS колеса. Обслуживание шин рекомендуется всегда производить у официального дилера HYUNDAI.
Всегда используйте исправный манометр для измерения. Обратите внимание, что давление в горячей шине (после движения автомобиля) будет выше, чем в холодной.
Примечание
Выражение «холодная шина» означает, что автомобиль простаивал в течение трех часов или проехал менее 1,6 км за трехчасовой период. Дайте шине остыть перед измерением давления. Всегда следите за тем, чтобы перед накачиванием до рекомендованного давления шина была холодной.ВНИМАНИЕ
— Система TPMS не предназначена для оповещения о внезапном повреждении шины, вызванном внешними факторами, например острыми предметами на дороге.
— Если поведение автомобиля на дороге становится неустойчивым, немедленно снимите ногу с педали газа, плавно и с небольшим усилием нажмите на педаль тормоза и медленно остановите автомобиль в безопасном положении на дороге.
— Ненадлежащее использование, изменение или отключение компонентов системы контроля давления в шинах (TPMS) может повлиять на возможности системы по оповещению водителя о снижении давления в шинах или неисправности системы TPMS. Ненадлежащее использование, изменение или отключение компонентов системы контроля давления в шинах (TPMS) может привести к аннулированию гарантии на данную систему автомобиля.
— Запрещается производить модификацию транспортного средства, так как это может повлиять на функциональность системы TPMS.
— Доступные на рынке колеса не оснащены датчиками TPMS. Для обеспечения безопасности рекомендуется использовать детали для замены от официального дилера HYUNDAI.
— Если используются доступные на рынке колеса, обязательно должны использоваться одобренные дилером HYUNDAI датчики TPMS. Если транспортное средство не оборудовано датчиком TPMS или система TPMS не работает должным образом, транспортное средство может не пройти обязательный технический осмотр.
27
Итоги
Таким образом, автомобили Hyundai продаются в нескольких десятках стран.
Производство Hyundai в России выделяется следующими особенностями
- Южная Корея, Ульсан. Крупнейший завод, где производится 70% автомобилей Hyundai для экспорта.
- Таганрогский завод (ТагАЗ) собирает некоторые модели Hyundai до 2021 года.
- В 2008 году компания начала строительство собственного автомобильного завода в Санкт-Петербурге, который начал выпускать автомобили с 2021 года. Завод работает и по сей день. Он расположен в районе Каменка.
- Турция. Здесь же находится крупный завод по производству Hyundai. Он функционирует с 1998 года по сегодняшний день.
Помимо вышеперечисленных стран, Hyundai также осуществляет сборку в Китае, США, Чехии, Бразилии и других странах. Однако автомобили из этих стран поставляются в Россию все реже или не поставляются вовсе.
Как вы могли заметить в нашем последнем посте, мы собираем отзывы об автомобилях, выделяем наиболее характерные и группируем их по принципу “люблю/ненавижу”. Итак, сегодня у нас есть Hyundai Creta, которому уже исполнился год и который только что . Но не все так радужно, и начнем мы традиционно: с ненависти.
Ненависть #5: плохая фара
Мы начинаем с самого низа нашего маленького хит-парада, то есть рассказываем о “ссылке”, пусть и важной, но, конечно, не самой важной, которая не оказывает существенного влияния на всех и/или относительно легко лечится. Фары на Крите именно такого типа.
Любовь № 5: хорошее оснащение топовых версий
Оснащение высоко оценено покупателями, которые выбрали версии, близкие к максимальной. Их можно понять: в комплектации Travel (как с 1,6-литровым мотором, так и с двухлитровым, как с передним, так и с полным приводом) вы можете получить подогрев руля и передних сидений (задние сиденья, лобовое стекло и форсунки омывателя – за доплату), климат-контроль, проекционные фары с подсветкой поворотов, приборную панель Supervision, задний парктроник.
Опасность №4: Убедитесь, что ESC включено.
Об этом еще сообщают некоторые владельцы Hyundai Creta на форумах: в совершенно разных ситуациях – в пробке, на подъеме, при движении по горизонтальной прямой – на автомобилях с автоматической коробкой передач загораются: либо одна ESC, либо та же, но в сочетании с лампой “Check Engine”.
Поскольку эта проблема блуждающая и лечение требует перезапуска двигателя, ни у кого нет времени бежать к ближайшему дилеру, как только проблема повторяется. Проблема признана на официальном уровне, и дилеры часто по гарантии меняют ингибитор, то есть датчики положения селектора коробки передач. После их замены проблема больше не возникает.
Любовь № 4: Дизайн и эргономика приборной панели
Несомненным плюсом автомобиля является то, что он привлекает внимание как журналистов (мы это отметили), так и обычных пользователей. В небольшом (но не тесном) салоне, на передней панели удалось сделать так, чтобы все казалось очень рациональным. Хотя интерфейс кажется “обычным”, кнопок минимум, и к каждой из них можно легко получить доступ, как и к другим органам управления.
Несчастье №3: двигатель не запускается
Проблема еще не успела стать вопиющей болезнью или, не дай Бог, эпидемией, но она появилась и продолжает появляться в автомобилях с двигателем 1,6 литра, особенно в тех, которые выпускаются с сентября по декабрь 2021 года. Проблема проявляется по-разному: некоторые автомобили стабильно заводятся только со второго раза – в первый раз мотор стартера запускается, но восстановления не происходит.
Автомобиль может не завестись со второго, третьего или пятого раза – бывают случаи, когда двигатель удается запустить только через 15 минут, да и то он может дергаться. Причины? Существует ряд возможных причин: датчик температуры впускного воздуха, обратный клапан бензонасоса, прошивка контроллера, свечи зажигания, дроссельный узел, бензин.
Любовь №3: Гибкая подвеска
Помимо этих очевидных недостатков, Kreta, как и почти все современные автомобили, имеет ряд особенностей, которые нравятся одним и не нравятся другим, т.е. одним людям нравится определенный аспект автомобиля, в то время как другие явно хотели бы большего.
В этом списке есть Kreta, которая обладает динамикой (как 1,5-литровая, так и двухлитровая версии), а также шумоизоляцией и клиренсом. Хотя почти все считают подвеску преимуществом, она упругая, пробивается редко и хорошо держит автомобиль в поворотах.
В этом плане полунезависимая балка (1,6-литровые моноприводные версии) и многорычажная подвеска (2,0 монопривод и полный привод в версиях 1,6 и 2,0) практически одинаково ведут себя на гладком покрытии, но рычажная подвеска, конечно, лучше проявляет себя на кочках.
Ненависть #2: Коррозия на пятой двери
Пятая дверь автомобилей, как правило, 2021 модельного года, имеет “ржавчину” и вздутия, которые начинаются с малого, но со временем становятся более явными. Дверь “вздувается” на металлических изгибах и сварных швах, но вздутия возникают и на плоских поверхностях.
Особенно обидно, когда проблемы с лакокрасочным покрытием начинаются вскоре после покупки. В случае заводского дефекта, на который распространяется гарантия, дилер доработает дверь, если на ней есть ржавчина, и заменит дверь, если на швах появилась коррозия.
Любовь № 2: доступный полный привод и автомат
В эпоху переднеприводных кроссоверов Hyundai делает приятное исключение, выпуская версии 4×4. Система полного привода позаимствована у Tucson без принципиальных изменений и типична для кроссовера: муфта переключается на задние колеса при пробуксовке передних, но есть и принудительная блокировка.
Да, серьезного бездорожья ей не покорить, но Creta на это и не претендует: Зато конкурентов, как мы отметили в тесте, бьет много: Renault Duster, Renault Kaptur, Nissan Terrano, Nissan Qashqai и Skoda Yeti предлагают полный привод в сочетании с “автоматом” только в дорогих версиях с мощными двигателями.
От потенциальных покупателей поступало много жалоб на то, что базовая цена на Крету (750 000 рублей на старте продаж, 800 000 к настоящему времени) – не более чем рекламный трюк. Во-первых, при попытке заказать “базовый” автомобиль многие из них получали от дилера ответ, что завод даже не производит таких комплектаций (ну, вроде как пока).
Во-вторых, в базовой версии модели Creta нет легкосплавных дисков (вместо них установлены 16-дюймовые диски), нет обшивки крыши и кондиционера в салоне, а аудиосистема предлагается только в самой дорогой версии (с ценником более миллиона рублей) и относится к опциональному оборудованию, которое стоит 50 000 рублей….
В-третьих, недобросовестный дилер пытается “набить” лишнюю сумму на покупателе, в результате чего получается цена автомобиля эконом-класса (ведь это понятие сегодня размыто! Цена, казалось бы, дешевого автомобиля (это понятие сегодня стало размытым!) ограничена психологическим потолком в один миллион рублей.
Впрочем, Kreta здесь не одинока, это характерно для многих производителей – например, когда появился Renault Logan (он действительно был), у которого даже доставка к дилеру в какой-то момент “прикручивалась” к конечной цене. У современных автомобилей все же есть ряд преимуществ, среди которых, например.
Любовь № 1: большой салон
. Как и в интерьере автомобиля Hyundai Creta. Дизайнеры интерьера Creta поработали над его величием, несмотря на довольно скромные габариты по отношению к поставленной задаче. Кроме того, простор и эргономика всего салона логично дополняют простор и эргономику передней панели. Пожалуй, еще никто не жаловался на тесноту в салоне.
С другой стороны, владельцы довольны тем, что “крыша не проваливается, как в Duster”, сиденья удобные и обзорность хорошая – последнее благодаря передним стойкам кузова, которые расположены гораздо ближе к вертикальному положению, чем, например, в Solaris и Rio.
Что ж, этот автомобиль буквально соткан из противоречий, но, видимо, именно здесь рождается истина, золотая середина, тот баланс, который делает Kreta коммерчески успешной. Конечно, его популярность отчасти объясняется тем, что он появился в нужное время в нужном месте, но он не был бы столь успешным без хорошего развития в ряде ключевых областей.
Как насчет того, чтобы в следующий раз обсудить автомобили? Напишите об этом в комментариях!
Вот это да! Проблема в том, что я не только не смогу управлять машиной, но даже не смогу увидеть, что внутри: стекла на всех окнах, даже на лобовом, тонированы вслепую! Признаться, на презентацию кроссовера Hyundai Creta я шел с другими намерениями.
Как водится, корейцы не раскроют никакой водительской и “лишней” информации до премьеры первого эпизода “Креты” 1 августа. Я буду стоять на коленях: осматривать под днищем предсерийный кроссовер, выкатившийся на солнечный свет с завода Hyundai в Санкт-Петербурге – надеюсь получить ответы на накопившиеся вопросы и от заводской “свиты”.
Она, естественно, полна оптимизма: ежемесячный объем производства составляет четыре-пять тысяч машин. Это пятьдесят тысяч в год! Если удастся реализовать модель, запланированную и произведенную для нынешнего российского рынка, то место не только в десятке самых популярных моделей, но и в пятерке лучших, гарантировано.
Главный конкурент Renault Duster, который корейцы называют главным кроссовером в списке, продал в прошлом году 44 тысячи единиц. Nissan Terrano, Ford EcoSport, Suzuki Vitara и Jeep Renegade сильно отстают.
А что вы думаете о Capture?
Ответ – молчание. Я удивлен, потому что люди из Renault утверждают, что Creta – их худший соперник! Неужели корейцы действительно думают, что Kaptur не сравнится с их машиной? На мой взгляд, они являются самыми прямыми конкурентами. Creta также чертовски привлекательна, хотя и выполнена без излишней вычурности и наглости.
Он будет продаваться под индексом ix25 в Китае с апреля 2021 года. Sgeta появилась годом позже в Индии. То же название пришло и к нам. Но начинка другая!
Интерьеры не зря скрыты от наших глаз: они будут заметно отличаться от китайских и индийских автомобилей. В российской версии также есть отдельное железо. Турбодизелей здесь не будет, зато будет 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 123 лошадиные силы, а также двухлитровый мотор мощностью 149 лошадей.
По сравнению с Renault, Creta имеет более современную шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Еще одно преимущество Creta – дисковые тормоза по всему периметру, в то время как у Каптюра – барабанные. В трансмиссии также наблюдается паритет: Creta будет доступна как в передне-, так и в полноприводном варианте.
Почти сразу после начала производства китайской Creta несколько автомобилей были импортированы в Россию и с энтузиазмом ездили по нашим дорогам. Эти полтора года позволили нам понять, какие именно изменения необходимо внести в дизайн. Стойки McPherson и задние поперечные рычаги были восстановлены, усилитель рулевого управления был перекалиброван, а дорожный просвет был увеличен с 183 до 190 мм.
Что касается оборудования, то сотрудникам Hyundai пришлось менять детали. Точно известно, что базовая версия будет оснащена системой стабилизации и контроля давления в шинах, светодиодными дневными ходовыми огнями, двумя подушками безопасности и обязательной в России системой ЭРА-ГЛОНАСС. В список опций входят ветровое стекло с подогревом и электростеклоочистители, передние и задние сиденья и рулевое колесо.
Секретность создает интригующую атмосферу, что вполне объяснимо. Сборочная линия Hyundai в Санкт-Петербурге выпустила первую в мире Kreta в марте, но это были прототипы. Корейцы все еще работают над окончательной доводкой. С 1 августа Kreta будет проходить полный цикл производства, включая штамповку, сварку, окраску кузова и окончательную сборку на той же линии, где производятся Hyundai Solaris и Kia Rio.
Мой оптимизм возрастал по мере изучения Kreta. Это то, что ищут покупатели: стильный кроссовер с современными характеристиками. Около 46% производства локализовано (уровень Solaris). Кроме того, наблюдается устойчивый рост доли российского металла для кузовов, которая сейчас достигает 24%. Всего пару лет назад она была ниже 10%. Корейцы делают все возможное для сборки Creta.
В 2021 году состоится дебют нового компактного кроссовера Hyundai – Kreta. С тех пор популярность модели неуклонно растет. Помимо огромного спроса в Азии, кроссовер пользуется большим спросом и в Европе, в том числе в России, где он был представлен только на Московском автосалоне 2021 года.
Создатели классифицируют новую модель как автомобиль сегмента J. Внедорожники характеризуются агрессивным и спортивным характером, поэтому новинка подходит под это описание.
Вы можете выбрать из пяти вариантов. Таким образом, каждый водитель может выбрать вариант, который наилучшим образом соответствует его потребностям.
Среди лучших показателей безопасности в своем классе и в целом в автомобильной промышленности Hyundai Greta выделяется на фоне конкурентов. В этом автомобиле имеются такие системы безопасности, как VSM, ESC и HAC. Автомобиль также оснащен шестью подушками безопасности, включая боковые подушки безопасности.
Кроме того, существует четыре различных силовых агрегата – два бензиновых и два дизельных – демонстрируя универсальность этой игрушки.
