2ГИС

Кто бы что ни говорил.

Для меня машина идеально подходила. Сравнивать ни с чем другим не собираюсь. Использовал машину, как по рабочим моментам, так и по семейным. Достаточно просторный салон, позволяющий сесть на заднее сидение троим среднегабаритным мужикам по 90-100 кг. Или поставить детское кресло и сесть там вдвоем. Спереди обстановка не хуже. Усаживаясь каждый раз в этот автомобиль, я получал удовольствие от простора и комфорта. Характеристики перечислять так же не имеет смысла, все это есть в интернете. Все запчасти всегда в открытом доступе на всеми нам известных сайтах и приложениях, достаточно вписать Vin. Из допов, мною установленных, был пожалуй только мультимедийный экран последнего поколения андроид с камерой заднего вида, вместо штатной магнитолы. Зимой пару раз подмерзала, но перезагрузка и прогретый салон возвращал все характеристики данной магнитолы обратно. Кондиционер летом справлялся более чем достаточно, регулятор в 4х положениях дует так как следует, печка зимой прогревала машину до приятной температуры за короткое время, глаза на лоб от жары не лезли, но если потребуется, она может себе это позволить. По ходовым качествам за 40 тысяч, никогда вопросов не возникало. Силовой агрегат надёжен, а ручная коробка позволяет пользоваться данным автомобилем в полной мере. Живая машина, тут ничего не скажешь. Я посоветовал бы брать ее именно на механике, естественно для тех, кто умеет грамотно с ней обращаться. В городской черте автомобиль очень удобен и практичен, парковаться легко, обзор хороший. Электронный руль очень легкий, вначале это может немного пугать, но как только ты выходишь на трассу, руль как будто наливается и управлять машиной становится гораздо комфортнее. Стояночным тормозом советую пользоваться постоянно и даже зимой, потому что механизму свойственно закисать. Бояться того, что у вас примёрзнут колодки не стоит, при своевременном обслуживании тормозной системы никогда у вас проблем не возникнет. Так же касается всего остального, обслуживайте машину по регламенту, до критического износа агрегатов не доводите и будет вам счастье. Про катализатор на них я наслышан, тут дело каждого. За этим лучше обращаться к профессионалам и лучше к друзьям/товарищам. Багажник обсуждать думаю не стоит, нужды у всех разные. Мне было достаточно, как для работы, так и для семьи, большая коляска туда помещалась, но комплект из 4х колес без складывания задних сидений туда не залезет, хоть ты тресни. Все приборы внутреннего комфорта работают исправно, все в доступе. Микролифт бардачка и подочёчника конечно порадовал, мелочь а приятно.

По соотношению цены и качества, я остался доволен. Но брать, новую с салона я бы не стал, по нынешней ситуации на рынке, автосалоны обалдели, откровенно говоря. Лучше подыскать ответственного гражданина и купить б/у с разумным пробегом по разумной цене, который подскажет вам и ничего не утаит, что случилось с автомобилем за время эксплуатации.

Рекомендую к покупке однозначно, среди одноклассников это лучший вариант!

Замены по сроку эксплуатации

Hyundai рекомендует производить замену некоторых расходников и комплектующих Creta не в соответствии с регламентом проведения ТО, а в зависимости от их текущего состояния. При этом уровень технических жидкостей и износ приводных ремней контролируется на каждом техническом обслуживании и меняется по мере необходимости во время проведения этих процедур.

Контроль состояния цепи/ремня ГРМ, ОЖ, трансмиссионного масла и их замена производится и в межсервисные интервалы (например, после ремонта или если выявится критическое ухудшение их характеристик).

Скажем, уровень антифриза необходимо проверять с той же частотой, что и уровень ММ – это позволит предотвратить преждевременный выход из строя узлов и систем силового агрегата, чувствительных к перегреву, тем самым избежав проведения дорогостоящего капремонта.

Автопроизводитель рекомендует выполнять замену охлаждающей технической жидкости при пробеге 210 тысяч километров (или через 10 лет эксплуатации кроссовера), в дальнейшем произведя такие замены каждые 30 000 километров (или через два года после предыдущей замены).

При использовании антифриза типа long life этот срок увеличивается до 120 тысяч км. Практика показывает, что нарушение герметичности системы охлаждения Hyundai Creta происходит раньше, вызывая необходимость доливки ОЖ. Артикул рекомендуемой к заливке жидкости – MS591-08, альтернативный вариант – JIS K 092234 или LLC А-0110 от Crown.

Каталожный номер оригинального антифриза от Hyundai – R09000AC001H (литровая тара), от Kia – R09000AC001K аналогичной ёмкости. Эти жидкости полностью идентичны по составу, хотя их стоимость может отличаться.

Концентрат ОЖ Long Life Coolant (характеризуется ярким зелёным цветом) имеет артикул 0710000400 (4-литровая тара). На питерском заводе, где собирается Creta, используется ОЖ Cool Stream А-110 (артикул CS0010502, 5-литровая канистра).

Замена ремня генератора на Hyundai Creta автопроизводителем не предусмотрена. Но состояние нужно проверять на каждом ТО, и при выявлении дефектов или износа менять ремень на новый. Для 2,0-литрового мотора артикул ремня клинового типа –0252122E820, для 1,6-литрового двигателя – 0252122B120.

То же самое можно сказать о цепи ГРМ – считается, что она прослужит на протяжении всего срока эксплуатации кроссовера. В зависимости от типа бензиновых моторов их обслуживает цепь с каталожными №№0243212B000/0243212E010 для моторов 1,6/2,0 соответственно. Это самая дорогостоящая операция ТО. К счастью, выполняется она очень редко.

Что касается замены ТМ в АКПП, то обе модификации автоматической коробки, используемые на Hyundai Creta, не нуждаются в обслуживании и даже в проверке уровня жидкости. Но при выполнении ремонта АКПП замена считается необходимой операцией. Оригинальная смазочная жидкость – ATF SP-IV с заводским артикулом 0450000115.

Масло, заливаемое в механическую трансмиссию, должно быть либо оригинальным (MTF GL4, каталожный №0430000110), либо Shell Spirax GL 4/5 (0550027967).

Для полноприводных модификаций по мере необходимости меняется ТЖ в дифференциале и раздатке на оригинальную смазку 0430000110.

Масло в ГУР меняется примерно каждые 90 000 км., хотя в руководстве пользователя об этом не упоминается. Заводская синтетическая жидкость Ultra PSF-4 имеет артикул 0310000130.

Как заменить батарейку в брелоке-ключе авто hyundai

Как попасть в машину, если брелок не работает

В принципе, то, как попасть в салон Hyundai Creta, если в ключе разрядилась батарейка, очевидно. Достаём или выкидываем из брелока механический ключ, вставляем в замочную скважину двери, поворачиваем — и все двери разблокированы.

А вот завести машину таким образом не получится — она не имеет замка зажигания, вместо него есть лишь кнопка «Старт-Стоп». Если на неё нажать при неисправном или отсутствующем брелоке, то, кроме сообщения  «Ключ не обнаружен», ничего не получим.

Но, конечно, производители предусмотрели решение этой проблемы. Для того чтобы запустить двигатель, на кнопку нужно нажать не пальцем, а самим брелоком. Встроенный в устройство чип, не требующий своего источника питания, укажет бортовому компьютеру, что всё в порядке, свои — двигатель можно запустить.

Итак, мы выяснили, что заменить батарейку в электронном ключе-брелоке автомобиля Хендай Крет может практически каждый, кто умеет держать в руках самые простые инструменты.

Какая батарейка нужна

Существует несколько различных модификаций брелоков для автомобиля Хендай Крет — как со съёмным механическим ключом, так и выкидным. Несмотря на различие в конструкциях, в обоих используется литиевый гальванический элемент CR2032 с выходным напряжением 3 В. В обиходе его называют «монетка».

Этот источник питания можно найти в магазинах канцелярских товаров. Если именно такого типа найти не удалось, то его можно заменить батарейкой CR2025. Она имеет несколько меньшую высоту, но такая же по диаметру, и вполне подойдёт.

Важно! Электрическая ёмкость элемента CR2025 несколько меньше, чем у CR2035, а значит, его придётся менять чаще.

Ключи хендай крета. функции

• Пассивное открытие дверей, посредством нажатия кнопки.
• Пассивное закрытие дверей автомобиля посредством нажатия кнопки.
• Запуск силовой установки происходит в пассивном режиме.
• Пассивное открытие задней дверцы багажного отсека.
• Система может одновременно работать с двумя брелками.
• Связь с системой управления силовой установки.

Дополнительные возможности:

1. Ключи Хендай Грета позволяют водителю открывать автомобиль, без нажатия каких либо кнопок. Особенности данной функции напрямую зависят от типа брелка.
2. Автовладелец, с брелкомSMART KEY в кармане, может закрывать автомобиль посредством нажатия регулятора, расположенного на дверях.
3. Кнопка запуска силового агрегата – система позволяет выбирать режим питания мотора, а также включать и выключать его.

Ниже мы представляем список антенн отвечающих за приём/передачу сигналов:

• Излучающие антенны – выполняют функцию преобразования сигналов, полученных от ключа. Запрос на SMART KEY отправляется на чистоте 125 кГц. Внешний радиус автомобиля покрывает три антенны: две в дверных ручках и одна в багажном отсеке. В салоне установлено аналогичное количество антенн: две на приборной панели и одна в багажнике.
• Двусторонняя антенна – дополнительный элемент иммобилайзера, отвечающий за приём/передачу данных. Работает в частотном диапазоне 125-135 кГц.
• Приёмник – все сигналы, полученные от брелока, приходят на приёмник.

На ручках передних дверей можно обнаружить передающие антенны, работающие в стандартных частотных диапазонах. Возле них также установлены кнопки, для пассивного открытия/закрытия автомобиля. Еще одна установлена на дверце багажника или непосредственно в самом отсеке.

Каждый владелец Hyundai Creta может приобрести у официального дилера, как обычный ключ, так и элемент оснащённый системой СТАРТ-СТОП. Для тех, кто не знает, что такое кнопка СТАРТ-СТОП, рассказываем: она используется для запуска силовой установки. Данный элемент может стать отличной альтернативой вышедшему из строя зажигания.

Кто за?

Те владельцы, кто выступает за проведение нулевого ТО, подтверждают свою точку зрения следующими фактами:

1. Новизна модели – начало продаж Hyundai Creta пришлось на конец лета 2021 года, так что кроссовер все еще новый. И чтобы разные «детские болезни» не досаждали, лучше съездить в автосалон.
2. Самоуспокоение – после проверки авто мастерами сервисного центра, можно не волноваться и ездить спокойно.
3. Возможные проблемы – если с машиной что-то не так (сбоит электроника, проблемы с подвеской и т. д.), меры нужно принимать сразу, не дожидаясь планового обслуживания на 15 000 км.
4. Мойка паркетника – в дилерском центре обязаны помыть автомобиль, а денег за это не возьмут. Мелочь, а приятно.
5. Сознательность – святая обязанность каждого владельца заключается в том, чтобы по мере сил помогать производителю. И визит на такой осмотр позволит быстрее найти огрехи и недоработки, чтобы устранить их еще на конвейере.

На нулевом ТО Креты мастера подтягивают болты и осуществляют прочие нехитрые действия.

Несмотря на убедительность доводов сторонников ТО-0 для Хендай Крета, их оппоненты не только успешно оспаривают многие пункты, но и приводят собственные веские причины отказаться от осмотра.

1. Новизна модели – несмотря на то, что в России модель стала продаваться только в 2021 году, она уже несколько лет реализовывалась в КНР как ix25. Так что от «детских болезней» уже давно избавились.
2. Возможные проблемы – если какие-то системы или узлы кроссовера работают некорректно, заметить это можно и без нулевого ТО. В таком случае запись на сервис обязательна.
3. Самоуспокоение – во многом чувство уверенности ложное, ведь на СТО дилерского центра даже не проводят компьютерную диагностику авто, а только осматривают его внешне.
4. Поездка – многие обладатели паркетника живут в нескольких десятках, а то и сотнях километров от ближайшего дилерского салона. Естественно, тратить время и ехать на станцию для простого осмотра, мало кто захочет.
5. Докучливость дилеров – это, наверное, самый актуальный момент. В отзывах владельцев Хендай Крета утверждается, что дилеры на нулевом ТО стараются убедить в необходимости замены масла, утверждая, что в двигатель залито «обкаточное масло». А ведь замена платная – свыше 4 000 рублей. Также налицо попытки «развести» хозяев на допы (дополнительные услуги и оборудование). Конечно, далеко не все менеджеры ведут себя подобным образом, но такие случаи имеют место.

На нулевом ТО проводится только поверхностный осмотр.

Перечень работ

ТО-1 15 000 км (12 мес.)

На первом ТО Хендай Крета необходимо произвести осмотр следующих систем:

• • Компрессор и хладагент кондиционера воздуха (при наличии)
  • АКБ
  • Тормозные магистрали, шланги и соединения
  • Тормозная жидкость жидкость привода сцепления (при наличии)
  • Тормозные диски и колодки
  • Приводные ремни
  • Ведущие валы и пылезащитные чехлы
  • Система выпуска отработавших газов
  • Шаровые шарниры передней подвески
  • Стояночный тормоз
  • Зубчатая рейка рулевого механизма, рычажная передача и пылезащитные чехлы
  • Шины (давление и износ протектора)
  • Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии АКПП и щупа)
  • Электропроводка и разъемы
  • Замки дверей, петли, ограничители
  • Форсунки стеклоомывателя и щетки

А также обязательную замену следующих компонентов:

• Фильтр очистки воздуха
• Моторное масло и масляный фильтр
• Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии)

Запомните эти пункты, они обязательно выполняются каждое техническое обслуживание, вне зависимости от номера ТО и пробега (срока владения). На последующих лишь в некоторых случаях добавляется замена дополнительных аксесуаров.

ТО-2 30 000 км (24 мес.)

Замена:

• Фильтр очистки воздуха
• Моторное масло и масляный фильтр
• Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии)
• Тормозная жидкость,
• Топливный фильтр (на дизельных авто),
• Никелевые свечи зажигания.

Проверка и осмотр:

• Компрессор и хладагент кондиционера воздуха (при наличии)
• АКБ
• Тормозные магистрали, шланги и соединения
• Тормозная жидкость жидкость привода сцепления (при наличии)
• Тормозные диски и колодки
• Приводные ремни
• Ведущие валы и пылезащитные чехлы
• Система выпуска отработавших газов
• Шаровые шарниры передней подвески
• Стояночный тормоз
• Зубчатая рейка рулевого механизма, рычажная передача и пылезащитные чехлы
• Шины (давление и износ протектора)
• Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии АКПП и щупа)
• Электропроводка и разъемы
• Замки дверей, петли, ограничители
• Форсунки стеклоомывателя и щетки

ТО-3 45 000 км (36 мес.)

Замена:

• Фильтр очистки воздуха
• Моторное масло и масляный фильтр
• Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии)

Проверка и осмотр:

• Компрессор и хладагент кондиционера воздуха (при наличии)
• АКБ
• Тормозные магистрали, шланги и соединения
• Тормозная жидкость жидкость привода сцепления (при наличии)
• Тормозные диски и колодки
• Приводные ремни
• Ведущие валы и пылезащитные чехлы
• Система выпуска отработавших газов
• Шаровые шарниры передней подвески
• Стояночный тормоз
• Зубчатая рейка рулевого механизма, рычажная передача и пылезащитные чехлы
• Шины (давление и износ протектора)
• Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии АКПП и щупа)
• Электропроводка и разъемы
• Замки дверей, петли, ограничители
• Форсунки стеклоомывателя и щетки

ТО-4 60 000 км (48 мес.)

Замена:

• Фильтр очистки воздуха
• Моторное масло и масляный фильтр
• Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии)
• Тормозная жидкость
• Топливный фильтр (как на бензиновом, так и на дизельном двигателе)
• Воздушный фильтр топливного бака,
• Никелевые свечи зажигания.

Проверка и осмотр:

• Компрессор и хладагент кондиционера воздуха (при наличии)
• АКБ
• Тормозные магистрали, шланги и соединения
• Тормозная жидкость жидкость привода сцепления (при наличии)
• Тормозные диски и колодки
• Приводные ремни
• Ведущие валы и пылезащитные чехлы
• Система выпуска отработавших газов
• Шаровые шарниры передней подвески
• Стояночный тормоз
• Зубчатая рейка рулевого механизма, рычажная передача и пылезащитные чехлы
• Шины (давление и износ протектора)
• Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии АКПП и щупа)
• Электропроводка и разъемы
• Замки дверей, петли, ограничители
• Форсунки стеклоомывателя и щетки

К четвертому ТО Хендай Крета, наряду работ что в первом, добавляются дополнительные замены.

ТО-5 75 000 км (60 мес.)

Замена:

• Фильтр очистки воздуха
• Моторное масло и масляный фильтр
• Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии)

Проверка и осмотр:

• Компрессор и хладагент кондиционера воздуха (при наличии)
• АКБ
• Тормозные магистрали, шланги и соединения
• Тормозная жидкость жидкость привода сцепления (при наличии)
• Тормозные диски и колодки
• Приводные ремни
• Ведущие валы и пылезащитные чехлы
• Система выпуска отработавших газов
• Шаровые шарниры передней подвески
• Стояночный тормоз
• Зубчатая рейка рулевого механизма, рычажная передача и пылезащитные чехлы
• Шины (давление и износ протектора)
• Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии АКПП и щупа)
• Электропроводка и разъемы
• Замки дверей, петли, ограничители
• Форсунки стеклоомывателя и щетки

На пятом ТО, которое проводится при пяти лет эксплуатации Hyundai Creta, необходимо произвести осмотр и замену тех же компонентов, что и в первом ТО.

ТО-6 90 000 км (72 мес.)

Замена:

• Фильтр очистки воздуха
• Моторное масло и масляный фильтр
• Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии)
• Тормозная жидкость,
• Топливный фильтр (на дизельных авто),
• Никелевые свечи зажигания.

Проверка и осмотр:

• Компрессор и хладагент кондиционера воздуха (при наличии)
• АКБ
• Тормозные магистрали, шланги и соединения
• Тормозная жидкость жидкость привода сцепления (при наличии)
• Тормозные диски и колодки
• Приводные ремни
• Ведущие валы и пылезащитные чехлы
• Система выпуска отработавших газов
• Шаровые шарниры передней подвески
• Стояночный тормоз
• Зубчатая рейка рулевого механизма, рычажная передача и пылезащитные чехлы
• Шины (давление и износ протектора)
• Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии АКПП и щупа)
• Электропроводка и разъемы
• Замки дверей, петли, ограничители
• Форсунки стеклоомывателя и щетки

ТО-7 105 000 км (84 мес.)

Замена:

• Фильтр очистки воздуха
• Моторное масло и масляный фильтр
• Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии)

Проверка и осмотр:

• Компрессор и хладагент кондиционера воздуха (при наличии)
• АКБ
• Тормозные магистрали, шланги и соединения
• Тормозная жидкость жидкость привода сцепления (при наличии)
• Тормозные диски и колодки
• Приводные ремни
• Ведущие валы и пылезащитные чехлы
• Система выпуска отработавших газов
• Шаровые шарниры передней подвески
• Стояночный тормоз
• Зубчатая рейка рулевого механизма, рычажная передача и пылезащитные чехлы
• Шины (давление и износ протектора)
• Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии АКПП и щупа)
• Электропроводка и разъемы
• Замки дверей, петли, ограничители
• Форсунки стеклоомывателя и щетки

ТО-8 120 000 км (96 мес.)

Замена:

• Фильтр очистки воздуха
• Моторное масло и масляный фильтр
• Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии)
• Тормозная жидкость,
• Топливный фильтр (как на бензиновом, так и на дизельном двигателе),
• Воздушный фильтр топливного бака,
• Никелевые свечи зажигания.
• Иридиевые/платиновые свечи зажигания</li

Проверка и осмотр:

• Компрессор и хладагент кондиционера воздуха (при наличии)
• АКБ
• Тормозные магистрали, шланги и соединения
• Тормозная жидкость жидкость привода сцепления (при наличии)
• Тормозные диски и колодки
• Приводные ремни
• Ведущие валы и пылезащитные чехлы
• Система выпуска отработавших газов
• Шаровые шарниры передней подвески
• Стояночный тормоз
• Зубчатая рейка рулевого механизма, рычажная передача и пылезащитные чехлы
• Шины (давление и износ протектора)
• Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии АКПП и щупа)
• Электропроводка и разъемы
• Замки дверей, петли, ограничители
• Форсунки стеклоомывателя и щетки

Перечень регламентных работ при то-4

Регламент проведения ТО Hyundai Creta при 60 тысячах км. пробега повторяется для техобслуживаний, выполняемых при 120 и 180 тысячах километров.

Кроме мероприятий, входящих в состав первого техобслуживания, будут выполнены следующие замены:

• воздушный фильтра системы вентиляции бака с горючим. Заводское изделие имеет артикул 031184C9000;
• топливного фильтра. При выполнении этой операции замена топливного насоса (артикул 031110A0900) не требуется, достаточно поменять только сам фильтр (каталожный №031112C9100);
• для вариаций с 1,6-литровым силовым агрегатом – свечи зажигания. Здесь устанавливаются никелевые СЗ с заводским артикулом 01885510061. В качестве более доступной по цене альтернативы можно использовать свечи ZFR5F-11 от NGK – они тоже устанавливаются на конвейере. Если используется не самый качественный бензин, частота замены свечей удваивается.

На ТО-4 и всех остальных с номерами, кратными 4, потребуется провести следующие проверки:

• уровня трансмиссионного масла в МКПП;
• уровня ТМ в дифференциале и раздатке (для версий Creta с полным приводом).

Регламент работ по то hyundai creta 2.0 мкпп/акпп

С выкидным механическим — вариант 2

Для замены элемента питания в этом брелоке понадобится плоская и крестообразная отвёртки. Выкидываем ключ, находим в его посадочном месте два паза. Устанавливаем в них поочерёдно плоскую отвёртку и лёгким поворотом разнимаем электронный блок надвое.

Снимаем заднюю стенку с брелока и видим пластмассовую крышку, под которой спрятана батарейка. Сама крышка крепится двумя винтами.

Отворачиваем их и снимаем крышку. Батарейка установлена в отсек плюсом вверх. Вынимаем батарейку, устанавливаем новую, не забывая про полярность.

Собираем брелок, защёлкиваем механический ключ на место, проверяем.

С выкидным механическим ключом

Здесь для работы нам понадобится пластиковая карта или в крайнем случае монтажный нож. Выкидываем механический ключ, нажав на небольшую кнопку на корпусе брелока. В пазе, в котором он находился в сложенном состоянии, находим щель между крышкой и корпусом устройства. Вставляем в неё кредитную карту, слегка покачиваем её до открытия замков корпуса и снимаем половину задней стенки.

Перед нами батарейка, зафиксированная в отсеке четырьмя выступами. Отжимаем её в сторону контактной пружины (на фото ниже направление указано стрелкой) и вынимаем.

На место старого элемента устанавливаем новый, соблюдая полярность (плюсом вверх). Защёлкиваем крышку, убираем механический ключ на своё место.

Со съёмным механическим ключом

Такими брелоками комплектовались автомобили до 2021 г. выпуска. Прежде всего, вынимаем механический ключ, нажав на фиксатор в виде небольшой кнопки.

Заглядываем в его посадочное место в брелоке и видим небольшой выступ. При помощи плоской отвёртки среднего размера раскрываем устройство. Просто устанавливаем её под выступ и поворачиваем на 90 градусов, «раскалывая» блок электроники, как орех.

Снимаем верхнюю часть корпуса с кнопками. Под ней видим резиновую проставку с отлитыми толкателями кнопок.

Снимаем резинку и вынимаем плату устройства. Под платой находим источник тока, установленный в отсек питания, минусом вверх.

Поддеваем батарейку любым острым предметом, на её место устанавливаем новую, соблюдая полярность. Устанавливаем плату на место, на неё кладём резиновую накладку. Защёлкиваем крышку брелока, вставляем механический ключик на место.

Стоимость технического обслуживания в сервисе hyundai

Модель Hyundai	Рабочий Объем, л	Тип двигателя	1 год	2 год	3 год	4 год	5 год	6 год
15 тыс. км	30 тыс. км	45 тыс. км	60 тыс. км	75 тыс. км	90 тыс. км
Итого	Итого	Итого	Итого	Итого	Итого
Creta (GSr)	2	Бензиновый	11 613	15 786	11 613	20 003	11 613	15 786

Периодическое техническое обслуживание при тяжелых условиях эксплуатации

Год112245678910месяцПробег тыс. км.1153045607590105120215150

Регулярно заменяемые запасные части, масла и жидкости
1	Моторное масло и масляный	R — каждые 7500 км или 6 месяцев
фильтр двигателя*
2	Воздушный фильтр	R — каждые 7500 км или 6 месяцев
двигателя
R — каждые 7500 км или 6 месяцев Операции под автомобилем
3	Детали подвески (включая пыльники), шаровые шарниры, крепежные элементы	| — каждые 7500 км или 6 месяцев
4	Чехлы, пыльники шарниров приводов (ШРУС)	| — каждые 7500 км или 6 месяцев
5	Шарниры, чехлы и пыльники рулевого привода, жидкость гиросистемы усилителя рулевого управления	| — каждые 7500 км или 6 месяцев
Операции внутри автомобиля
6	Свободный ход педалей привода сцепления и тормозов	| — каждые 7500 км или 6 месяцев
7	Привод стояночного тормоза	| — каждые 7500 км или 6 месяцев
Операции снаружи автомобиля
8	Колеса, шины (давление, износ, момент затяжки крепежных элементов)	| — каждые 7500 км или 6 месяцев
9	Шланги трубки тормозной системы (герметичность)	| — каждые 7500 км или 6 месяцев
10	Тормозные колодки, барабаны, диски	| — каждые 7500 км или 6 месяцев
11	Трубопроводы топливной системы (герметичность)	| — каждые 7500 км или 6 месяцев

Коды работ по обслуживанию:

I — проверка деталей, узлов или расходных материалов

R — замена

Таблица: перечень секретных команд для android

Производитель	Цифровая команда	Значение
Коды для большинства производителей	*#*#7780#*#*	Откат настроек и деинсталляция пользовательских приложений
	*2767*3855#	Смена прошивки, тотальный откат настроек.
	*#*#232339#*#* *#*#526#*#*	Проверка беспроводных подключений
	*#*#34971539#*#*	Детальные сведения о фотокамере
	*#*#232338#*#*	Просмотр адреса Wi-fi
	*#*#273283*255*663282*#*#*	Активация резервной копии медиа на телефоне
	*#*#1472365#*#*	Экспресс-тест GPS
	*#*#0*#*#*	Проверка экрана
	*#*#2663#*#*	Просмотр информации о тачскрине
	*#*#2664#*#*	Тестирование тачскрина
	*#*#4636#*#*	Общие данные устройства и батареи
	*#*#0673#*#* *#*#0289#*#*	Аудиотесты
	*#*#7262626#*#*	Проверка приёма GSM
	*#*#0842#*#*	Тест вибросигнала и яркости дисплея
	*#*#3264#*#*	Информация о RAM-памяти
	*#*#232331#*#*	Тестирование связи по Bluetooth
	*#*#8255#*#*	Проверка Google Talk
	*#*#232337#*#*	Информация об адресе Bluetooth
	*#*#1234#*#*	Данные прошивки аппарата
	*#*#44336#*#*	Дата сборки устройства
	*#06#	Информация о номере IMEI
	*#*#197328640#*#*	Тест сервисной активности
	*#*#1111#*#*	Версия free-to-air программ
	*#*#2222#*#*	Номер железа для free-to-air
	*#*#0588#*#*	Проверка датчика приближения
Sony (на аппаратах действуют единые команды)	**05***#	Снятие блокировки с PUK-кода
Motorola	*#06#	IMEI
	*#*#786#*#*	Откат настроек до первоначальных
	*#*#1234#*#* *#*#7873778#*#*	Открытие приложений с root-правами
	*#*#2432546#*#*	Проверка наличия обновлений
	*#*#2486#*#*	Вход в сервисное меню
HTC	*#*#4636#*#*	Сервисное меню
	##3282#	Системное приложение EPST
	*#*#8255#*#*	G-talk монитор
	##33284#	Состояние сети
	*#*#3424#*#*	Тест функционала
	##3424#	Диагностика устройства
	##7738#	Диагностика протокола
	##8626337#	Voice Coder
Samsung (эффективны общие коды)	##778 ( вызов)	Активация EPST меню
LG (работу с кодами заменяет техническое меню)	3845#*855#	Международные устройства
	3845#*400#	Китайские аппараты
	5689#*990#	Sprint
	##228378 ( вызов)	Verizon Wireless
	3845#*851#	T-Mobile
	3845#*850#	AT&T

Штатная магнитола farcar winca s300-sim 4g для hyundai creta 2021-2021 на android 9.1 (rg407r) dsp купить