Руководство для производителя автомобиляНазвание модели: FOB-4F270
- Как пользоваться FOB-4F270– FOB-4F270 является частью дистанционной системы без ключа.– Это устройство управляет замком/отпиранием двери/паникой/дистанционным запуском/остановкой двигателя/открытием задней двери по беспроводной сети.
- Введение передатчика (FOB-4F270)– В этом устройстве используется аккумулятор- Частота 433.92 МГц
ОСНОВНАЯ ФУНКЦИЯ– Удаленная блокировка дверей/отпирание дверей/паника/дистанционный запуск двигателя-стоп/задняя дверь открыта/паника– Рабочий объемtage: 3 В постоянного тока- Центральная частота: 433.92 МГц
- Кнопка LOCK Если кнопка LOCK нажата, передатчик отправляет данные LOCK.
- Кнопка РАЗБЛОКИРОВКИ Если нажата кнопка РАЗБЛОКИРОВАТЬ, ПЕРЕДАТЧИК отправляет данные РАЗБЛОКИРОВКИ.
- Кнопка HOLD Если кнопка HOLD нажата, передатчик передает данные HOLD.
- Кнопка TAILGATE Если кнопка TAILGATE нажата, передатчик передает данные TAILGATE.
- Это устройство не должно вызывать помех.
- Это устройство должно принимать любые помехи, включая помехи, которые могут вызвать сбои в работе устройства.
Это оборудование соответствует ограничениям по радиационному излучению ISED, установленным для неконтролируемой среды.Этот передатчик не должен располагаться рядом или работать вместе с любой другой антенной или передатчиком, если только это не разрешено ISED.
Документы / Ресурсы
Model name: FOB-4F53M, FOB-4F54MA, FOB-4F55M, FOB-4F56MA
- Как пользоваться FOB-4F53M, FOB-4F54MA, FOB-4F55M, FOB-4F56MA‐ FOB-4F53M, FOB-4F54MA, FOB-4F55M, FOB-4F56MA являются частью дистанционной бесключевой системы.‐ Это устройство управляет замком/отпиранием двери/открытием багажника/паникой/дистанционным запуском/остановкой двигателя/вперед/назад/зарядкой аккумулятора по беспроводной сети.
- Введение передатчика (FOB-4F53M, FOB-4F54MA, FOB-4F55M, FOB-4F56MA)– Эти устройства используют батарею- Частота 433.92 МГц
ОСНОВНАЯ ФУНКЦИЯ‐ Дистанционное запирание дверей/отпирание дверей/открытие багажника/паника/дистанционный запуск/остановка двигателя/вперед/назад/открытие двери для зарядки аккумулятора- Рабочий объемtagе: 3 В постоянного тока- Центральная частота: 433.92 МГц.
- Кнопка LOCKЕсли кнопка LOCK нажата, то передатчик отправляет данные LOCK.
- Кнопка РАЗБЛОКИРОВАТЬЕсли нажата кнопка РАЗБЛОКИРОВАТЬ, то ПЕРЕДАТЧИК отправляет данные РАЗБЛОКИРОВКИ.
- Кнопка БАГАЖНИКЕсли нажата кнопка TRUNK, то TRANSMITTER отправляет данные TRUNK.
- Кнопка паникиЕсли кнопка PANIC нажата, то передатчик отправляет данные PANIC.
- Кнопка дистанционного запуска-остановки двигателяЕсли нажата кнопка дистанционного пуска-остановки двигателя, то ПЕРЕДАТЧИК отправляет данные дистанционного пуска-останова двигателя.
- Если нажата кнопка FORWARD, то TRANSMITTER посылает данные FORWARD.Кнопка ВПЕРЕД
- Если нажата кнопка НАЗАД, то ПЕРЕДАТЧИК отправляет данные НАЗАД.Кнопка НАЗАД
- Кнопка открытия дверцы для зарядки аккумулятораЕсли нажата кнопка открытия дверцы для зарядки аккумулятора, передатчик отправляет данные об открытии дверцы для зарядки аккумулятора.
Внимание: Любые изменения или модификации этого устройства, явно не одобренные производителем, могут привести к лишению вас прав на эксплуатацию этого оборудования.Это оборудование соответствует ограничениям по радиационному излучению Федеральной комиссии по связи (FCC), установленным для неконтролируемой среды. Этот передатчик не должен располагаться рядом или работать вместе с любой другой антенной или передатчиком, если это не разрешено Федеральной комиссией по связи (FCC).
Ключ Хендай Грета (SMART KEY) – инновационная система корейской модели, позволяющая открывать/закрывать автомобиль и делающая процесс управления более комфортным. Владельцам кроссоверов, оснащённых данной системой, больше не нужно постоянно носить обычные ключи – все функции управления на себя берёт программируемый брелок.
Сразу после того, как ключ Хендай Крета активирован, он отправляет сигнал на определённое состояние. Когда водитель приближается к автомобилю, SMART KEY самостоятельно определяет, какое действие нужно выполнить.
- Пассивное открытие дверей, посредством нажатия кнопки.
- Пассивное закрытие дверей автомобиля посредством нажатия кнопки.
- Запуск силовой установки происходит в пассивном режиме.
- Пассивное открытие задней дверцы багажного отсека.
- Система может одновременно работать с двумя ключ Хендай Грета.
- Связь с системой управления силовой установки.
Дополнительные возможности ключ Хендай Грета.
- Ключ Хендай Грета позволяет водителю открывать автомобиль, без нажатия каких либо кнопок. Особенности данной функции напрямую зависят от типа брелка.
- Автовладелец, с брелкомSMART KEY в кармане, может закрывать автомобиль посредством нажатия регулятора, расположенного на дверях.
- Кнопка запуска силового агрегата – система позволяет выбирать режим питания мотора, а также включать и выключать его.
Ниже мы представляем список антенн отвечающих за приём/передачу сигналов от ключ Хендай Грета.
- Излучающие антенны – выполняют функцию преобразования сигналов, полученных от ключа. Запрос на SMART KEY отправляется на чистоте 125 кГц. Внешний радиус автомобиля покрывает три антенны: две в дверных ручках и одна в багажном отсеке. В салоне установлено аналогичное количество антенн: две на приборной панели и одна в багажнике.
- Двусторонняя антенна – дополнительный элемент иммобилайзера, отвечающий за приём/передачу данных. Работает в частотном диапазоне 125-135 кГц.
- Приёмник – все сигналы, полученные от брелока, приходят на приёмник.
На ручках передних дверей можно обнаружить передающие антенны, работающие в стандартных частотных диапазонах. Возле них также установлены кнопки, для пассивного открытия/закрытия автомобиля. Еще одна установлена на дверце багажника или непосредственно в самом отсеке.
Каждый владелец Hyundai Creta может приобрести у официального дилера, как обычный ключ Хендай Грета, так и элемент оснащённый системой СТАРТ-СТОП. Для тех, кто не знает, что такое кнопка СТАРТ-СТОП, рассказываем: она используется для запуска силовой установки.
Данный элемент может стать отличной альтернативой вышедшему из строя зажигания. Многие автовладельцы, вместо зажигания устанавливают кнопку. Лучше доверять проведение этой процедуры профессионалам – они могут установить её в любое место.
- Через специальный кабель подключаем к приборной панели корейского кроссовера сканер и активируем его.
- Выбираем нужную модель автомобиля и сохраняем коды программных ключей.
- После этого выбираем пункт «Программирование ключей» и жмём «Enter».
- Когда процесс программирования завершиться, опять нажимаем «Enter».
- Затем вводим пароль, для кодирования первой программы.
- Жмём «ОК», после чего на протяжении 5 секунд удерживаем кнопку СТАРТ-СТОП, расположенную на брелке.
- Теперь необходимо подтвердить завершение программирования программного ключа, нажатием соответствующей кнопки.
- Теперь опять повторяем процедуру удерживания кнопки СТАРТ-СТОП на протяжении 5 с.
- Подтверждаем завершение программирования второго кода.
Приобрести программный ключ Хендай Грета можно у официального дилера, на сайте корейской компании или на других тематических ресурсах. Специалисты рекомендуют склоняться к первому варианту.
Программируемый ключ Хендай Грета – удобный компонент корейского кроссовера, облегчающий процесс управления автомобилем. Данный элемент берёт на себя выполнение многих интересных функций, в том числе открытие/закрытие автомобиля и запуск силовой установки. Заказывать ключ лучше всего в дилерском центре корейского концерна Hyundai.
Всем удачи на дорогах!
Система программируемых ключей SMART KEY позволяет удобно открывать/закрывать автомобиль и легко управлять им. Для открытия автомобиля не требуются стандартные ключи или дистанционное управление.
Пользователь носит с собой программируемый брелок, который не требует никаких действий от пользователя (например, нажатия кнопок. Система программируемых ключей активизируется нажатием кнопки на ручке двери.
После активизации система посылает запрашивающий сигнал на ограниченное расстояние. Если брелок smart key Hyundai Elantra AD получает данный сигнал, он автоматически посылает системе ответный сигнал. После этого система принимает решение о выполнении соответствующего действия (закрытии, открытии и т. п.) или о невыполнении никаких действий.
Перед выполнением каких-либо действий система SMART KEY должна установить связь с брелоком.
Система отвечает за выполнение следующих функций:
• Пассивная разблокировка 4 дверей
• Пассивная блокировка 4 дверей
• пассивный запуск двигателя;
• пассивное открытие крышки багажника с помощью выключателя в крышке багажника;
• использование макс. 2 брелков;
• Резервный драйвер антенны иммобилайзера встроен в систему кнопки запуска и остановки двигателя для авторизации в аварийном режиме.
• связь с системой управления двигателем;
• связь с SRX;
• связь LF-RF.
1. Пассивное открытие
Система позволяет пользователю открывать (разблокировать) автомобиль, не выполняя никаких действий с помощью брелока электронного ключа.
2. Пассивное закрытие
Система позволяет пользователю закрывать автомобиль нажатием кнопки на ручке двери.
3. Кнопка запуска двигателя
Система позволяет выбирать режимы питания (выключено, питание периферийных устройств, зажигание), а также запускать и останавливать двигатель, не выполняя никаких действия с брелком электронного ключа. См. спецификацию системы пуска двигателя с помощью кнопки.
4. Режим Limp Home Mode
Дополнительно система позволяет использовать режим Limp Home Mode (аварийный режим). Это значит, что пользователь может управлять всеми функциями автомобиля, вставив ключ в кнопку пуска и останова.
ЭБУ Smart Key (ЭБУ SMK)
Система ЭБУ SMK управляет всеми функциями, связанными с пассивным открытием, пассивным закрытием и пассивной авторизацией для запуска двигателя.
Она считывает входные сигналы (нажатие кнопки на ручке двери, кнопки запуска/остановки двигателя (SSB), выключателя положения «P»), контролирует выходные сигналы (например, сигналы внутренних и внешних антенн), взаимодействует с другими устройствами автомобиля через CAN и однолинейный интерфейс.
Для связи с БРЕЛКОМ ЭЛ. КЛЮЧА ЭБУ ЭЛ. КЛЮЧА генерирует запрос (опознавательный сигнал) в виде закодированного и модулированного до частоты 125 кГц сигнала на выходы индуктивной антенны и принимает ответ от БРЕЛКА ЭЛ. КЛЮЧА через внешний РЧ приемник.
Основные функциональные блоки SMK ECU :
• Источник питания
• Микроконтроллер с флеш-памятью
• Однолинейный интерфейс с SRX
• Однолинейный интерфейс с EMS
• Входной каскад
• Усилитель/привод антенны LF
• Связь CAN с BCM
Низкочастотный усилитель антенны/формирователь сигнала генерирует синусоидальный несущий сигнал с частотой 125 кГц, который передается на другие антенны.
брелки SMART KEY
Система может работать макс. с 2 брелками SMART KEY.
Основные функции брелока электронного:
• Пассивное действие: получение запроса LF и автоматическая отправка ответного сигнала RF.
• Стандартная функция бесключевого доступа (RKE) с использованием до 4 кнопок.
• Функция ретранслятора, если разряжена батарея или нарушена связь.
1. Излучающие антенны LF.
Индуктивные антенны автомобиля используются для преобразования сигналов, получаемых от антенного привода ЭБУ SMK, в магнитное поле с частотой 125 кГц (или 134,2 кГц) для отправки запроса SMART KEY.
Внешняя зона вокруг автомобиля охватывается тремя антеннами: две антенны в ручках дверей (со стороны водителя Хендай Элантра и со стороны пассажира Хендай Элантра) покрывают область вокруг дверей; одна антенна в заднем бампере покрывает область вокруг багажника.
До трех антенн покрывают области внутри салона и внутри багажника: две из них расположены в салоне, и одна — в багажнике.
2. Двусторонняя антенна иммобилайзера Hyundai Elantra AD (для режима Limp Home Mode).
Дополнительная антенна иммобилайзера используется для отправки и получения данных: она излучает магнитное поле (запрос на частоте 125 – 135 кГц) и регистрирует изменения интенсивности поля (ответные сигналы передатчика).
Ответный сигнал от брелока электронного ключа получен с помощью радиочастотного приемника.
Ручки передних дверей (водителя / пассажира) оснащены излучающими низкочастотными антеннами для излучения сигналов с частотой 125 кГц. На ручках передних дверей также имеются нажимные кнопки.
Кнопка на ручке двери служит сигналом для индикации того, что пользователь хочет открыть или закрыть автомобиль.
Кнопки установлены на передних дверях. Они интегрированы в ручки дверей.
Еще одна кнопка установлена в багажнике или его крышке.
После активизации система посылает запрашивающий сигнал на ограниченное расстояние. Если брелок SMART KEY получает данный сигнал, он автоматически посылает системе ответный сигнал. После этого система принимает решение о выполнении соответствующего действия (закрытии, открытии и т. п.) или о невыполнении никаких действий.
Таким же образом работает система электронной блокировки рулевой колонки (ESCL). Перед выполнением каких-либо действий система SMART KEY должна установить связь с брелком.
• пассивное открытие с помощью кнопки на двери водителя или пассажира;
• пассивное закрытие с помощью кнопки на двери водителя или пассажира;
• пассивное закрытия с помощью выключателя в крышке багажника;
Система позволяет пользователю открывать автомобиль, не выполняя никаких действий с брелком SMART KEY. Данная особенность может отличаться в зависимости от платформы:
• Нажатие кнопки на ручке двери
Система позволяет пользователю разблокировать ESCL и выбирать режимы питания (выключено, питание периферийных устройств, зажигание), а также запускать и останавливать двигатель, не выполняя никаких действия с брелком SMART KEY. См. спецификацию системы запуска двигателя с помощью кнопки.
Для связи с брелоком электронного ключа ЭБУ электронных ключей передает запрос (вызов) как кодированные модулированные сигналы на частоте 125 кГц (или 134,2 кГц) с помощью выводов индуктивных антенн и получает ответные сигналы от брелока электронного ключа с помощью радиочастотного приемника.
Далее перечислены основные функциональные блоки ЭБУ SMK.
Усилитель/привод антенны LF генерирует синусоидальный несущий сигнал на частоте 125 кГц (или 134,2 кГц), который передается на различные антенны.
Основные функции брелка SMART KEY являются следующими.
Внешняя зона вокруг автомобиля охватывается тремя антеннами: две антенны в ручках дверей (со стороны водителя и со стороны пассажира) покрывают область вокруг дверей; одна антенна в заднем бампере покрывает область вокруг багажника.
2. Двусторонняя антенна иммобилайзера (для режима Limp Home Mode).
В ЭБУ SMK есть отдельный контакт разъема для линии последовательной связи.
Ручки передних дверей оснащены передающими низкочастотными антеннами, работающими на частоте 125 кГц (или 134,2 кГц). На ручках передних дверей также установлены кнопки.
• Пассивное действие : получение запроса НЧ и автоматическая отправка ответного НЧ сигнала.
1. Излучающие антенны LF:
Описание, Срабатывание Hyundai Solaris
Система отвечает за выполнение следующих функций в Hyundai Solaris:
A. Нажатие кнопки на ручке двери
Система позволяет переключаться между различными режимами подачи питания (отключено, вспомогательные приборы, зажигание), а также запускать и останавливать двигатель автомобиля без выполнения каких-либо операций с помощью брелока электронного ключа.
Кроме того, система позволяет использовать так называемый “аварийный режим”, при котором все функции автомобиля становятся доступными после прижатия электронного ключа к кнопке запуска и остановки двигателя.
Она считывает входные сигналы (нажатие кнопки на ручке двери, кнопки запуска/остановки двигателя (SSB), выключателя положения “P”), контролирует выходные сигналы (например, сигналы внутренних и внешних антенн), взаимодействует с другими устройствами автомобиля через CAN/LIN (в зависимости от типа автомобиля) и однолинейный интерфейс.
Она считывает входные сигналы (нажатие кнопки на ручке двери, кнопки запуска/остановки двигателя (SSB), выключателя положения “P”), контролирует выходные сигналы (например, сигналы внутренних и внешних антенн), взаимодействует с другими устройствами автомобиля через CAN и однолинейный интерфейс.
Для связи с брелком SMART KEY система ЭБУ SMK посылает запрос как кодированный модулированный сигнал на частоте 125 кГц с помощью индуктивных антенн и получает ответный сигнал от брелка SMART KEY с помощью внешнего радиочастотного приемника.
Далее перечислены основные функциональные блоки ЭБУ SMK Hyundai Solaris
Связь LIN с другим блоком (в зависимости от платформы)
Усилитель/привод антенны LF генерирует синусоидальный несущий сигнал на частоте 125 кГц, который передается на различные антенны.
Система “запоминает” до трех брелоков – электронных ключей.
Стандартная функция бесключевого доступа (RKE) с использованием до 6 кнопок.
Светодиод, отображающий обратную связь и контроль за уровнем заряда батареи.
Светодиод брелка может продолжать гореть даже при низком уровне заряда батареи.
Если радиус действия брелка значительно уменьшился, проверьте батарею передатчика.
Индуктивные антенны автомобиля используются для преобразования сигналов, получаемых от антенного привода ЭБУ SMK, в магнитное поле с частотой 125 кГц для отправки запроса SMART KEY.
Три антенны покрывают области снаружи автомобиля: две антенны в ручках дверей (со стороны водителя и со стороны пассажира) покрывают область вокруг дверей; одна антенна в заднем бампере покрывает область вокруг багажника.
2 антенны покрывают области снаружи автомобиля:: 2 антенны в ручках дверей (со стороны водителя и со стороны пассажира) покрывают область вокруг дверей.
До 3 антенн покрывают области внутри салона и внутри багажника: 2 в салоне и 1 в багажнике.
Ручки передних дверей (со стороны водителя и со стороны пассажира) оснащены излучающими антеннами LF для отправки сигналов на частоте 125 кГц. На ручках передних дверей также установлены кнопки.
Еще одна кнопка установлена в крышке багажника.
Система позволяет пользователю открывать автомобиль, не выполняя никаких действий (например, нажатия кнопок) с брелком SMART KEY. Достаточно, чтобы брелок SMART KEY находился на определенном ограниченном расстоянии от автомобиля. Тогда система сможет определить и аутентифицировать брелок SMART KEY на указанном ниже расстоянии.
Брелок SMART KEY получает и интерпретирует запрос, посланный через внешние антенны автомобиля, на мин. расстоянии 0,7 м от внешней антенны, интегрированной в ручку двери. См. рисунок ниже. Расстояние приема сигнала со стороны багажника – также мин. 0,7 м от антенны.
Пассивный доступ (пассивное открытие)
Нажатие одной из кнопок на ручках дверей, когда все двери заблокированы, обозначает, что пользователь хочет открыть автомобиль. Система активизирует функцию разблокирования дверей.
Нажатие одной из кнопок на ручках дверей, когда выполняется одно из следующих условий:
разблокирована по крайней мере одна дверь и не запущен таймер двух шагов или
таймер двух шагов запущен и нажата одна из кнопок кроме передней левой
обозначает, что пользователь хочет закрыть автомобиль. Система активизирует функцию блокировки дверей.
Пассивное открытие багажника
Нажатие на выключатель в крышке багажника, когда багажник закрыт, обозначает, что пользователь хочет открыть багажник. Таким образом система приводится в действие. Затем ЭБУ SMK посылает запрос LF брелку SMART KEY через внешнюю антенну бампера. Брелок SMART KEY посылает ответный сигнал RF. Если полученный ответный сигнал совпадает с ожидаемым, ЭБУ SMK посылает по сети CAN команду открытия багажника.
Пассивное предупреждение, если брелок в багажнике
Когда багажник закрывается, ЭБУ SMK начинает поиск брелка снаружи автомобиля. Затем ЭБУ SMK начинает поиск брелка SMART KEY внутри багажника. Если действующий брелок SMART KEY обнаружен в багажнике, ЭБУ SMK включает внешний звуковой сигнал (TBD), чтобы оповестить пользователя о том, что с брелок находится внутри закрытого багажника.
ЭБУ SMK посылает BCM команду повторного открытия багажника. В данном случае под действующим брелком SMART KEY подразумевается брелок SMART KEY, на который запрограммирована система SMART KEY автомобиля, даже если брелок отключен.
– Мертвая точка в багажнике, также как и помехи RF могут привести к тому, что предупреждение о брелке в багажнике не генерируется. Так как радиус действия антенны бампера охватывает часть багажника, крышка багажника может в этом случае открыться без идентификации брелка снаружи автомобиля.
1. Предварительные условия.
Все клеммы разомкнуты, открыта по крайней мере одна дверь, автомобиль не закрыт, что проверяется системой SMK каждые 100 мс, пока работает CAN/LIN.
Нажимается хотя бы одна кнопка для закрытия автомобиля.
3. Действия SMK.
A. Если не активизирована функция FOB-IN (брелок вставлен в держатель)
SMK выполняет поиск брелоков в салоне автомобиля. Используется такая же стратегия, как для предупреждения о том, что брелок находится вне автомобиля (только регистрация, без аутентификации).
B. Если активизирована функция FOB-IN (брелок не вставлен в держатель)
SMK выполняет поиск действительных транспондеров
Если не найден брелок или TP, не выполняется никаких действий.
Если найден действующий брелок или TP, SMK открывает автомобиль, отправив сигнал открытия CAN с номером брелка.
Если найден действующий брелок, SMK открывает автомобиль, отправив сигнал открытия CAN/LIN с номером брелка.
Все клеммы разомкнуты, открыта по крайней мере одна дверь (включая багажник), функция FOB-IN не активизирована, автомобиль не закрыт, что проверяется системой SMK каждые 100 мс, пока работает CAN/LIN.
Закрытие последней двери или багажника, когда кнопки заблокированы или в процессе блокировки.
Пока не истекло 500 мс после закрытия всех дверей, система выполняет следующие действия.
SMK выполняет поиск брелков в салоне автомобиля.
Если брелок не найден, не выполняется никаких действий.
Если найден действующий брелок или TP, SMK посылает команду открытия по сети CAN и включает внешний предупреждающий звуковой сигнал.
Если найден действующий брелок, SMK посылает команду открытия по сети CAN/LIN и включает внешний предупреждающий звуковой сигнал.
Предупреждение Smart Key о блокировке дверей
Разблокирована хотя бы одна кнопка двери, выбран режим ACC или IGN, не активизирована функция FOB-IN:
A. (Все двери закрыты) и (Багажник закрыт)
A. Пользователь нажимает кнопку на ручке двери или в крышке багажника
SMK выполняет поиск брелка снаружи автомобиля. Используется такая же стратегия, как для доступа с различными входными/выходными сигналами.
Такие же как предварительные условия для пассивного закрытия, но открыта одна дверь.
Пользователь нажимает кнопку на ручке двери.
Если предварительные условия более не действуют во время срабатывания звукового сигнала (3 секунды), ЭБУ SMK немедленно прекращает подачу звукового сигнала.
Такие же как предварительные условия для пассивного закрытия.
2. Действие пользователя.
A. Пользователь нажимает кнопку на ручке двери.
3. Действия ЭБУ SMK.
A. Если система ATWS (система охранной сигнализации) деактивирована, ЭБУ SMK выполняет поиск брелка в салоне автомобиля (предупреждение о блокировке дверей 3).
Если брелок не найден, выполняется пассивное закрытие.
Если найден действующий брелок, ЭБУ SMK включает внешний звуковой сигнал.
Если время таймера активности истекло или установлено положение ACC ON или IGN1 ON или не все двери закрыты, блок управления системы электронного ключа немедленно выключает зуммер.
После поиска брелка в салоне ЭБУ SMK также выполняет поиск брелка снаружи автомобиля.
Индикатор предупреждения об отсутствии брелка Smart Key в салоне
1. Действия SMK.
Если предварительные условия действуют, ЭБУ SMK выполняет периодический (раз в 3 секунды) поиск брелка в салоне автомобиля. Используется такая же стратегия, как для предупреждения о том, что брелок находится вне автомобиля (только регистрация, без аутентификации).
Если брелок не найден, ЭБУ SMK включает индикатор отсутствия брелка в салоне, так как все предварительные условия действуют. Следующий поиск будет выполнен через 3 секунды.
Если найден действующий брелок, ЭБУ SMK отключает индикатор отсутствия брелка в салоне и, если открыта хотя бы одна дверь, выполнит следующий поиск через 3 секунды. Если все двери закрыты и предварительные условия действуют, следующий поиск будет выполнен после открытия хотя бы одной двери.
Функции отказоустойчивости (запасной вариант для режима Limp Home Mode)
Если в брелке SMART KEY разряжена батарея или нарушена связь с брелком, можно выполнить следующие действия.
Блокировка/разблокирование дверей или багажника (в зависимости от конфигурации автомобиля) с помощью механического ключа.
Функции оповещения пользователя
Предупреждение о брелке вне автомобиля
A. Выбран режим ACC или IGN1, открыта хотя бы одна дверь или багажник
Закрывается последняя открытая дверь
SMK выполняет поиск брелка SMART KEY в салоне.
A. Если не найден действующий брелок SMART KEY, SMK включает внешний звуковой сигнал, а также посылает сигнал предупреждения ID OUT (брелок вне салона) по сети CAN (предупреждение с помощью внутреннего и внешнего звуковых сигналов).
B. Если дверь открывается и опять закрывается, когда клеммы замкнуты и действующий брелок находится в салоне, SMK выполняет повторную аутентификацию и прекращает подачу предупреждающих сигналов. Если замкнута клемма ACC, SMK включает лампу иммобилайзера.
При сбое LF (перегреве LF или неисправности антенны LF) система будет работать так же, как в случае, если брелок не найден.
Контрольная лампа иммобилайзера
Если вынуть PIF из MSL, затем вставить PIF обратно и нажать кнопку MSL, лампа опять загорится.
Регистрация низкого уровня заряда батареи брелка
Для определения низкого уровня заряда батареи брелок измеряет напряжение батареи и регистрирует падение напряжения ниже определенного уровня. Измерение напряжения батареи происходит при нажатии кнопки брелка или при получении команды измерения LF.
Если брелок зарегистрировал низкое напряжение батареи, при нажатии кнопки не будет загораться светодиод.
В этой главе описана процедура регистрации брелоков – электронных ключей.
Чтобы зарегистрировать брелок – электронный ключ, необходимо подключить диагностический инструмент.
Вне зависимости от режима процедурой обучения управляет SMK.
Перед началом обучения брелок должен быть вставлен в держатель, а также должен быть известен ПИН-код автомобиля.
Программирование в режиме обучения
Данный режим используется дилерами для замены SMK или наборов ключей, а также для регистрации дополнительных ключей в существующей системе. Это значит, что в системе уже задан определенный ПИН-код. ПИН-код сохраняется в течение всего срока службы автомобиля. Этот же ПИН-код необходимо использовать в данном режиме. В противном случае регистрация невозможна.
Описание программирования в режиме обучения (пошаговое)
Задача: программирование ключей на станции техобслуживания
– Замена электронного ключа: электронный ключ не зарегистрирован или брелок – электронный ключ уже зарегистрирован с тем же PIN-кодом.
– Регистрация дополнительных или новых ключей: брелок – электронный ключ уже зарегистрирован с тем же PIN-кодом.
Запуск после замены (первичный запуск)
Запуск двигателя после замены блока управления системы электронного ключа или брелока – электронного ключа возможен при соблюдении следующей процедуры:
Необходимо произвести запуск из первоначального состояния
Все соответствующие части находятся в первоначальном состоянии (смарт-ключ, IPM, ЭБУД)
Если прижать незарегистрированный электронный ключ к кнопке запуска и остановки двигателя, можно запустить двигатель, перевести систему в положение включенного зажигания и включенных вспомогательных приборов
Переведите рычаг переключения передач в положение “P” или “N” и выжмите педаль тормоза
После прижатия незарегистрированного электронного ключа к кнопке запуска и остановки двигателя, нажмите эту кнопку один раз.
Руководство по обслуживанию и ремонту Хендай Солярис
Перетяжка панели (торпедо) на Hyundai Solaris
Рыбакин Рулит Hyundai Solaris
солярис под капотом
Диагностика электронного ключа. Проверка технического состояния Hyundai solaris hcr
Самодиагностика с помощью GDS
Неисправности системы программируемых ключей можно быстро обнаружить с помощью сканера GDS. GDS быстро управляет приводом для контроля входных/выходных значений, а также для самодиагностики.
Ниже приведены основные неисправности системы SMART KEY.
1. Ошибка входного сигнала блока SMART KEY.
2. Неисправность блока SMART KEY.
3. Ошибка выходного сигнала блока SMART KEY.
Следующие три диагностических решения являются основными для большинства случаев.
4. Ошибка входного сигнала блока SMART KEY: диагностика выключателей
5. Неисправность блока SMART KEY: диагностика связи
6. Ошибка выходного сигнала блока SMART KEY: диагностика выходных сигналов антенн и выключателей
1. Подсоедините кабель GDS к диагностическому разъему Хендай Солярис в нижней части передней панели водителя. Включите сканер GDS.
2. Выберите модель автомобиля, затем выберите систему SMART KEY.
3. Выберите пункт “SMART KEY unit” (блок системы программируемых ключей).
4. После переключения режима на IG выберите пункт “Current data” (текущие данные).
5. После запуска процесса “Current data” сканер отображает состояние всех выключателей.
Диагностика связи с помощью GDS (самодиагностика)
1. Диагностика связи предназначена для проверки работы всех связанных между собой компонентов.
2. Подсоедините кабель GDS к диагностическому разъему в нижней части передней панели водителя.
3. Включите зажигание и выберите пункт “DTC” (Коды неисправности системы).
Диагностика активизации антенн
1. Подсоедините кабель GDS к диагностическому разъему в нижней части передней панели водителя.
2. После переключения режима на IG выберите пункт “ACTUATION TEST” (проверка активизации).
3. Разместите смарт-ключ рядом с соответствующей антенной и активизируйте ее с помощью GDS.
4. Если светодиод на программируемом брелке SMART KEY мигает, брелок в порядке
5. Если светодиод не мигает, проверьте напряжение батареи брелка.
6. Активизация антенн
– Антенна бампера
– DRV_DR Antenna (антенна в двери водителя)
– AST_DR Antenna (антенна в двери пассажира)
– Trunk antenna (Антенна багажника)
Проверка состояния антенн
2. Выберите пункт “Antenna Status Check” (Проверка состояния антенн).
3. Включите зажигание и выберите пункт “Antenna Status Check” (Проверка состояния антенн).
4. Разместите смарт-ключ рядом с соответствующей антенной и активизируйте ее с помощью GDS.
5. Если смарт-ключ функционирует нормально, то соответствующая антенна, сам смарт-ключ (прием, передача) и внешний приемник в порядке.
6. Состояние антенн
Проверка состояния брелока
2. Включите зажигание и выберите пункт “FOB KEY STATUS INFO” (Информация о состоянии брелка).
Проверка состояния системы смарт-ключей
2. Включите зажигание и выберите пункт “SMK STATUS INFO” (Информация о состоянии системы смарт-ключей).
Проверка состояния системы ESCL
2. Включите зажигание и выберите пункт “ESCL STATUS INFO” (информация о состоянии системы ESCL).
Проверка состояния нейтрализации
2. Включите зажигание и выберите пункт “Neutralization mode” (Режим нейтрализации).
Список входных переключателей
Список исполнительных устройств
