Где собирают все популярные автомобили в России | DR1VER.RU

Что купить в итоге?

Сделать окончательный выбор, что лучше Hyundai Creta или Lada XRay Cross сможет только сам владелец. Необходимо тщательно изучить комплектации и определить, какие функции являются приоритетными. По цене самого автомобиля – выгодней последний, но последующее обслуживание и затраты на топливо будут примерно одинаковы.

Добиться предельно низкой цены хэтчбеку удалось не за счет сокращения числа установленных систем, а из-за постоянных государственных поддержек. Отмечается, что и в первом, и во втором случае, покупатель приобретает качественные авто, не докучающие постоянными поломками.

В технических возможностях модели также подошли довольно близко друг к другу. Атмосферные двигатели проигрывают «турбированным», но обладают большим ресурсом, поэтому ни для одной модели последние представлены не были. Это стоит учитывать тем, кто нацелен на спортивную машину.

Для «корейца» есть возможность подключить полный привод. Лада обходит соперника по высоте дорожного просвета. Они получили одинаковое строение подвески, правильные настройки рулевого управления и множество систем. Кроссовер и хэтчбек отлично справляются с трассой и подходят для городского движения за счет низкого расхода топлива и появления «двухпедальных» модификаций.

Что лучше выбрать?

Вопрос выбора кроссовера в данном случае будет весьма интересным. Ведь обе модели хорошо известны отечественным автомобилистам и зарекомендовали себя, как надёжные, долговечные и безопасные. Несмотря на то, что кореец прошёл к этому сезону обновление, основные его характеристики остались прежними. Он отличается более богатым оснащением, чем россиянин, особенно в дешёвых версиях, но и стоит дороже.

Hyundai – отличный выбор для поклонников южнокорейского бренда, которые готовы платить больше за его знаменитое качество и надёжность. Это авто потребует и чуть больших затрат на обслуживание, а, возможно, и на топливо. Машина считается молодёжной, но может привлечь внимание мужчин и женщин разных возрастов.

Корейский кроссовер идеален для города и в качестве семейного автомобиля. Подойдёт он и автопутешественникам, а также тем, кому необходим сравнительно большой вместительный багажник. Безопасный и комфортный автомобиль можно смело покупать для частых поездок по трассе.

Lada – выбор тех, кто хочет купить современный и надёжный кроссовер со всеми необходимыми опциями за приемлемую сумму. Она не требует значительных затрат на содержание и топливо, а потому придётся по вкусу экономным или ограниченным в средствах автомобилистам.

Кроссовер считается молодёжным и женским, но порой его выбирают даже взрослые мужчины. Версии с вариатором, как говорят эксперты, нежелательны тем, кто боится дополнительных расходов. А минимальные комплектации авто откровенно бедны, правда, необходимые опции безопасности есть и в них.

Это авто отлично подходит для повседневных поездок по городу. Также его можно смело приобретать и тем, кто часто перемещается по скоростным трассам. Несмотря на довольно скромные характеристики, россиянин может понравиться даже любителям быстрой езды, так как его возможности, особенно с самым мощным мотором, весьма велики и удивительны.

Машина с небольшим багажником и не очень просторным салоном не слишком подходит большим семьям и любителям автопутешествий. Несмотря на отсутствие полного привода, её проходимость непременно оценят те, кому часто приходится ездить по плохим дорогам и значительному бездорожью.

Оба кроссовера имеют множество достоинств, но есть у них и недостатки. А какой из них выбрать – это каждый покупатель должен решить для себя сам. Без сомнений, популярный российский автомобиль и в этом году обретёт новых поклонников. Но и новинка южнокорейского производителя также будет активно продаваться в нашей стране. И она действительно достойна внимания отечественных автолюбителей.

«лада веста»

Почетное место занимает чудо российского автопрома LADA Vesta. Современный дизайн, хорошее оснащение и вкусная цена. Стартует она с 560 тысяч рублей.

Плюсы:

1. Соотношение цена/качество.
2. Дешевое обслуживание.
3. Мягкая подвеска.

Минусы:

1. «Детские» болезни.
2. Слабое лакокрасочное покрытие.
3. Низкая шумоизоляция.

Салон машины достаточно просторный и уютный. Владелец может рассчитывать на: бортовой компьютер, кондиционер, 4 подушки безопасности, авто набор активных систем защиты, вплоть до курсовой устойчивости, полный электропакет с подогревами сидений.

Вишенкой на тортике будет мультимедийная система с навигацией и 7 дюймовым монитором.

В качестве двигатели, производитель предлагает 1.6 (106 л.с.) и 1.8 (122 л.с.), оба двигателя оснащены автоматом.

«ниссан террано»

В базовой комплектации «Комфорт» третье поколение компактного кроссовера «Ниссан Террано» российские дилеры продают за 909 000 – 994 000 руб. Кроме гарантированного японского качества, новые авто из Японии отличаются:

• поперечным расположением двигателя;
• подключаемым полным приводом;
• полноценной комплектацией дорогих версий (кожаный салон, подогревы кресел, задние парктроники, современный мультимедийный центр).

Машину до миллиона японский автопроизводитель продает только в базовой версии, с двигателем 1,6L (114 л.с.). Комплектации Elegance, Tekna, Elegance Plus стоят дороже (на 100 – 200 тысяч).

«рено дастер»

Французская компания Renault неплохо поработала и выпустила обновленный кроссовер Duster. Данный автомобиль уже давно колесит по российским дорогам. Он имеет неплохую комплектацию и проходимость. Цены стартуют от 720 тысяч рублей.

Плюсы:

1. Хорошая проходимость.
2. Надежность.
3. Недорогое обслуживание.

Минусы:

1. Плохая шумоизоляция.
2. Дешевый пластик.
3. Лаконичный дизайн.

Авто до 1000000 рублей, покупатель получает: полный электропакет, всевозможные подогревы (сиденья, лобовое стекло, зеркала), бортовой компьютер с контролем и кондиционером.

В комплекте: стандартные подушки безопасности, ABS, EBD и прочее. Машина оснащается двумя типами двигателей – 1.6 (114 л.с.) и 2.0 литра.

«уаз патриот»

Какой автомобиль располагает целой армией поклонников? УАЗ Патриот — единственный российский рамный внедорожник.

Плюсы:

1. Отличная цена.
2. Хорошая проходимость.
3. Большой багажник.

Минусы:

1. «Детские» болезни.
2. Постоянно текущий радиатор.
3. Нехватка оригинальных запчастей.

Для отъявленных джиперов есть экспедиционная версия, снабженная лебедкой, лестницей и багажником на крыше, а также «злыми» шинами BF Goodrich. Задок емкий — 650 л.

Базовая версия модели стоит 731 500 рублей.

В ее комплектацию входят боковые зеркала с обогревом и электроприводом регулировки, водительская подушка безопасности и АБС. Также кондиционер и охлаждаемый перчаточный ящик, пассажирская подушка безопасности, задние подголовники, раздаточная коробка с электромеханическим приводом управления.

«форд фокус»

Популярный «Фокус» третьего поколения российские дилеры продают в трех кузовных вариантах (седан, универсал, хэтчбек). Наиболее востребованный седан по новым ценам (868 000 — 994 000) можно купить в комплектациях Trend, Trend Plus, Ultra Comfort.

В Россию компактный городской автомобиль поставляется с двумя бензиновыми двигателями объемом 1.5 и 1,6 литра. Атмосферный мотор (1,6L) развивает мощность в 105 лошадиных сил. Новый силовой агрегат EcoBoost мощнее (150 л.с.), обеспечивает машине максимальную скорость до 210 км/час.

Audi a6

Стильная Audi A6Мне нравится13Не нравится4

Стильная, динамичная и изысканная модель. Она оснащена надёжными системами безопасности и создавалась с использованием инновационных технологий.

Теххарактеристики автомобиля впечатляют владельцев:

• широкая линейка бензиновых двигателей (1,8/2/2,8/3 литра);
• передний/полный привод на выбор;
• роботизированная КПП;
• разгон до сотни за 5 секунд;
• расход в среднем 8 литров.

Плюсы и минусывысокое качество ЛПКбогатая отделкауверенные обгоныслабая передняя подвеска

Эту модель в возрасте 10 лет можно купить за миллион рублей. Обычно такие авто в хорошем состоянии и с небольшим пробегом.

Bmw 3

Интересная модель BMW 3

Интересная модель со спортивным дизайном, салоном в качественной отделке, высоким уровнем комфортабельности и повышенной безопасностью. За машину 2008-2022 года в среднем предлагают цену 600-750 тыс. рублей. Новые машины стоят от 3 млн. и выше.

Среди технических характеристик выделяют:

• полный или задний привод на выбор;
• бензиновый мотор на 1,6 и 2 литра;
• двухлитровый дизельный двигатель;
• восьмиступенчатый автомат;
• расход бензина до 7,5 литров.

Плюсы и минусы BMW 3управляемостьрезвостьотсутствие проблем с заводом даже в морозыдорогостоящие запчасти

Ford mondeo

Комфортабельное Ford Mondeo

Комфортабельное ТС со строгим дизайном и повышенной комфортабельностью. Приборная панель без изысков, но при этом очень информативна. А подвеска отличается сбалансированностью. На вторичном рынке за Ford Mondeo 2022 года просят 490-525 тыс. рублей.

Среди характеристик внимания достойны такие как:

• хорошая защита от лишних звуков;
• разгон в среднем за 8 секунд;
• двигатели на 2 и 2,5 литра;
• АКПП на 6 ступеней;
• потребление бензина в рамках 8 литров на 100 км.

Плюсы и минусывместительностьпроходимостьвысокие цены на запчасти и расходникибольшое потребление масла

На рынке за миллион можно подыскать пяти- или девятилетнюю машину в неплохом состоянии.

Geely emgrand 7

Для городского седана Geely Emgrand 7 китайский автопроизводитель предусмотрел три комплектации (Standard, Comfort, Luxury), определяющие ценовой диапазон продаж в пределах 766000 – 930000. Машина оборудуется двумя двигателями. Хорошие отзывы российских покупателей получил более мощный мотор (1,8L, 133 л.с.). В «топовых» версиях Emgrand 7 оснащается автоматической коробкой передач, кожаным салоном, всеми электроподогревами, многочисленными электронными ассистентами безопасности.

Honda accord

Нетривиальная модель Honda AccordМне нравится3Не нравится4

Нетривиальная модель, которая вполне способна составить достойную конкуренцию бизнес-сегменту. Ей свойственен презентабельный вид в сочетании с лаконичностью и богатым оснащением.

Honda Accord – это:

• эргономика;
• информативная панель приборов;
• качественные отделочные материалы;
• бензиновые силовые агрегаты на 2 и 2,4 л;
• пятиступенчатая АКПП;
• управляемость;
• расход топлива около 8 л.

Плюсы и минусыотсутствие лишних звуков в салонепрактичность ржавеющие задние арки

Покупка этой модели обойдётся в 1 000 000 р.

Hyundai creta

Hyundai Creta является ярким представителем корейского автопрома. В среднем, машину можно купить за 1 миллион рублей.

Плюсы:

1. Комфортабельный.
2. Надежный.
3. Динамичный.

Минусы:

1. Отсутствие шумоизоляции.
2. Некачественный пластик салона.
3. Небольшое багажное отделение.

Автомобиль манёвренный и оснащён всеми полезными функциями. За указанную сумму автолюбитель получает: передний привод, механическую коробку передач, кондиционер, стеклоподъемники, мультимедийную систему с управлением на руле. В комплекте: подушки безопасности, ABS, система экстренного торможения и прочие стандартные системы.

В качестве силового агрегата, производитель предлагает 1.6 литровый 123 сильный атмосферный двигатель. В городском цикле, машина кушает не более 9 литров.

Hyundai solaris

Hyundai Solaris по данным статистики является самым продаваемым автомобилем на российском рынке. Цена стартует с 750 тысяч рублей.

Плюсы:

1. Дешевое обслуживание.
2. Экономичный двигатель.
3. Комфортабельность.

Минусы:

1. Дешевый пластик салона.
2. Отсутствие шумоизоляции.
3. Небольшой салон.

В средней комплектации на 6 ступенчатом автомате клиент получает: кондиционер, аудиосистему на 4 динамика с USB выходом, электропакет, подогрев передних сидений и руля.

По системам безопасности все стандартно – 2 подушки, ABS, EBD и прочие системы. Автомобиль поставляется с двигателями 1.4 (100 л.с.) и 1.6 (123 л.с.), оба мотора можно купить с механической или автоматической коробкой передач.

Kia ceed

Стильная машина Kia Ceed

Стильная машина с агрессивным и современным дизайном радует вместительностью, большим количеством технических новинок и управляемостью. Модель приобретается в основном для города, но и за его пределами она будет актуальна.

Среди технических характеристик отмечают:

• механическую трансмиссию;
• движок на 1,6 л;
• расход около 6 литров бензина.

Плюсы и минусымягкая подвескадинамичностьлёгкий завод в любых условияхнизкий клиренсслабый кондиционер.

Если покупатель планирует уложиться в 1 000 000, то должен ориентироваться на комплектацию Comfort DB62. Более дорогостоящие варианты оснащаются автоматическими коробками и интересными опциями.

Kia cerato

Корейский седан «Церато» четвертого поколения в автосалонах Российской Федерации можно приобрести за 990000 – 1134000 руб. Автомобиль «гольф-класса» в корейском исполнении отличается европейским экстерьером, комфортным интерьером, добротными материалами отделки. В Россию седан поставляется с двумя атмосферными бензиновыми двигателями.

Базовый мотор (1,6L, 128 л.с.) работает в паре с традиционной механической коробкой передач. Двухлитровый «атмосферник» развивает мощность в 150 лошадиных сил, может комплектоваться шестиступенчатым автоматом.

Kia pacanto

В ценовой категории до 1 млн рублей представлены не только отечественные машины, а также бюджетные французские модели. Примером крайне интересного и симпатичного автомобиля является южнокорейский Kia Picanto. Тот случай, когда можно взять новые автомобили, да ещё и с автоматом, потратив до 1 000 000 рублей.

Это компактный хэтчбек A-класса по европейской классификации. На повышенную вместительность салона, как и на огромный багажный отсек, рассчитывать не стоит. Это машина скорее для 2 людей, либо для 2 взрослых и детей, которые с комфортом могут разместиться на заднем диване.

За последний год цены на Kia Picanto выросли. Но машина всё ещё остаётся доступной. Сейчас можно взять эти новые автомобили с актуальной стоимостью до 1 000 000 рублей в 5 комплектациях. Это Classic, Comfort в 2 вариациях, а также Luxe, причём за Luxe просят от 1,015 миллиона. Но такое небольшое превышение лимита можно и простить.

Самые доступные версии предлагаются с 1,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 67 лошадиных сил, а также с механической коробкой передач. От 920 тысяч рублей стоят комплектации с 1,2-литровым ДВС мощностью 84 лошадиные силы и на автомате. Так что второй вариант объективно предпочтительнее, в особенности если машина покупается для эксплуатации в условиях крупного города. Работать в пробках и на многочисленных светофорах ручкой механической коробки сложно.

Kia rio

Родственник предыдущего автомобиля. Обе машины разделили одну платформу, а также используют одинаковые двигатели и коробки передач. При этом Kia Rio отличается внешним видом. Предлагается в нескольких кузовных версиях, а не только седан.

Цены на Kia Rio со старта несколько выше. Но в рейтинг среди авто до 1 000 000 рублей всё равно входит справедливо. К тому же сейчас найти новые иномарки за такую сумму очень сложно. Практически невозможно, даже среди китайских автомобилей. Если простить погрешность в 5 тысяч рублей, то Kia Rio можно забрать из салона даже в комплектации Comfort и Luxe с топовым двигателем и автоматической коробкой передач.

Вообще для клиентов Kia Rio предлагается 2 мотора и 2 КПП. Это младший двигатель на 1,4 литра мощностью 100 л. с. и старший на 1,6 литра и отдачей в 123 лошадки. Коробки, соответственно, механика и автомат. Привод везде исключительно передний.

Lada largus cross

Обычный Largus позиционируется как семейный универсал. Здесь же речь идёт о кроссоверной модификации вместительного легкового автомобиля.

Начальная цена стартует от 880 тысяч рублей. Но при этом цены на топовые комплектации у Lada Largus Cross от 995 тысяч рублей, то есть потенциально при бюджете в 1 миллион рублей можно рассчитывать на самое богатое оснащение. Но Largus Cross попала в рейтинг не только из-за подходящего ценника.

Есть у модели уникальная особенность, которой не может похвастаться ни один другой автомобилей в топ-10. Это салон. Стандартные комплектации предусматривают 5-местное убранство интерьера, но есть и версии на 7 посадочных мест. Нельзя сказать, что третий ряд рассчитан на высоких и взрослых пассажиров.

Выбора в плане двигателей или коробок передач у покупателя не будет. Кроссоверный универсал отечественного производства комплектуется только одним бензиновым 16-клапанным двигателем объёмом 1,6 литра и мощностью 106 лошадиных сил. Никаких вариантов по коробкам передач тоже нет. Везде ставится 5-ступенчатая механика.

Lada niva travel

Не всем нужны новые иномарки при выборе авто до 1 000 000 рублей. Некоторые ищут простую, надёжную машину с великолепной проходимостью.

Niva Travel является новинкой на российском рынке. Автомобиль презентовали буквально несколько месяцев назад. Тогда же и стартовали продажи в салонах официальных дилеров АвтоВАЗ.

Обновлённый российский внедорожник вызывает активные споры и обсуждения. С одной стороны, это свежая внешность, которая во многом напоминает японский кроссовер Toyota RAV4 последнего поколения. Внутри всё несколько скромнее. А под капотом и вовсе оказалась старая Нива.

Называть Niva Travel лучшей машиной за 1 000 000 рублей нельзя. Но в список вариантов, которые могут оказаться разумным и практичным выбором, модель попасть должна.

Вариант для тех, кому нужен вездеход. Не компактный хэтчбек или седан для городской езды. А настоящий помощник за пределами асфальта. Нива Тревел станет прекрасной рабочей лошадкой. Да, без изысков, многочисленной электроники и десятка подушек безопасности. Зато с проверенным годами мотором, раздаточной коробкой, крепким кузовом и высокими внедорожными способностями.

Купить Niva Travel можно по цене от 764 тысяч рублей. За сумму от 930 тысяч продаётся топовая комплектация Luxe Off Road.

Везде будет стоять 5-ступенчатая механика, а также 8-клапанный 1,7-литровый мотор на 80 л. с. АвтоВАЗу однозначно стоит обновить и улучшить техническую составляющую. Тогда спрос на Niva Travel стремительно начнёт возрастать.

Lada vesta cross

Ещё один крайне интересный экземпляр нового автомобиля от отечественного производителя АвтоВАЗ. В основе лежит обычная Vesta в кузове седан (лифтбек). При этом для автомобиля увеличили дорожный просвет, установили по периметру кроссоверные накладки и добавили некоторые внедорожные элементы во внешность.

Подобный кроссоверный седан вызывает приятные впечатления. Тут повышенная проходимость за счёт нового клиренса. Да и вообще воспринимается модель несколько иначе.

Цены далеко не низкие. В сравнении с обычным седаном Lada Vesta, версия Vesta Cross заметно подорожала. Минимальная цена составляет 872 тысячи рублей по состоянию на апрель 2021 года.

При наличии суммы до 1 миллиона рублей можно рассчитывать на комплектацию Black с автоматической трансмиссией, а также бензиновым 1,6-литровым двигателем мощностью 113 лошадиных сил. Есть также и более мощный мотор на 122 л.с. Но он сочетается исключительно с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Lifan murman

Планируя, какой городской автомобиль выбрать по цене до 1000000 рублей, нельзя выбросить из списка китайские модели. Солидный седан Lifan Murman дилерами китайского автопроизводителя продается в ценовом диапазоне от 803000 до 979000 руб. Городской седан поставляется с одним бензиновым мотором (1,8L, 128 л.с.). Китайцы позиционируют седан бизнес-класса как конкурента «Тойоте Камри». В комплектации Prestige «Мурман» оборудуется спутниковым навигатором, задними парктрониками, автоматическим управлением климатической установки, бесключевым доступом в салон, подогревом кресел.

Lifan x60

Переднеприводной кроссовер под индексом «X60» отличается европейским дизайном кузова и интерьера. Достоинствами новой модели китайского автопроизводителя российские автолюбители считают:

• просторный салон;
• качественные материалы отделки;
• доступную стоимость (кроссовер продается за 849 900 — 919 900);
• хорошую стартовую укомплектованность.

Для модели предусмотрен один бензиновый мотор (1,8L, 128 л.с.). В самой дорогой версии «Комфорт» кроссовер оборудуется кожаным салоном, иммобилайзером, основными электронными ассистентами, электроприводами стекол и зеркал, противотуманными фарами.

Mercedes-benz e-класс

Mercedes-Benz E-классМне нравится1Не нравится4

Мерседес всего лишь за 1 миллион рублей? Да, это возможно. Мечта многих водителей поражает воображение стилем, строгостью линей и гармонией. При всей своей утончённости в нём угадывается спортивный характер.

Владельцы, описывая ТС, часто указывают на следующие моменты:

• богатая линейка бензиновых и дизельных силовых агрегатов – от 1,8 до 3,5 литров;
• полный/задний привод;
• разгон до 100 км за 7 с;
• управляемость;
• багажник вместительностью 540 л;
• расход бензина до 10 л, дизеля – 7 л.

Плюсы и минусыдинамикаплавный ходнизкий клиренсстойки стучат на морозе

Рассматривая для себя такую модель, ориентируйтесь на десятилетний возраст. Он продаётся как раз в рамках имеющейся суммы.

Peugeot 408

Рестайлинговая модификация французского седана выпускается калужским заводом концерна «Пежо-Ситроен». Седан российской сборки адаптирован к дорожным и климатическим условиям РФ. Основными отличиями рестайлинга стали новая АКПП (6 передач), увеличенный клиренс (178 мм).

При базовой комплектации (стоимостью 979000) седан Peugeot 408 оборудуется круиз-контролем, всеми электронными ассистентами, противотуманными фарами, светодиодными ходовыми огнями. Версии «Актив», «Аллюр» (с мотором в 150 л.с.) стоят на 100 000 – 200 000 дороже.

Renault kaptur

Компактный кроссовер «Рено Каптур» в базовых версиях у российских дилеров можно найти по ценам до 1 миллиона.

В базовых комплектациях Life продаются машины с бензиновым двигателем 1,6L (114 л.с.), механической пятиступенчатой коробкой, передним приводом.

Модификации Play, Style, Extreme, которые стоят свыше миллиона, оснащаются двухлитровым мотором (143 л.с.) полным приводом, механической, автоматической трансмиссией, вариатором. Для модельного ряда характерна широкая цветовая гамма (22 варианта расцветок). Такие дополнительные опции, как комбинированная окраска кузова, мультимедийная система Media NAV со встроенным навигатором увеличивают цену кроссовера на 30 000 – 45 000.

Renault logan

Ещё один бюджетный автомобиль в исполнении компании Renault. На сей раз это настоящий бестселлер. Число преимуществ и недостатков и этой машины примерно одинаковое. Но всё равно спрос на Logan огромный. Это легко объяснить доступными ценами, прочностью и выносливостью автомобиля.

Настоящая рабочая лошадка со всеми вытекающими возможностями и преимуществами. Здесь есть большой багажный отсек, просторный салон, несмотря на отношение к B-классу по европейской классификации.

Оптимально брать комплектацию Drive с двигателем 1,6 л на 113 лошадиных сил вместе с 5-ступенчатой механикой. Если принципиально важно взять автомат, тогда это будет 1,6-литровый мотор на 102 л. с. и 4-ступенчатой АКПП. Со старта версия с автоматом стоит от 920 тысяч в комплектации Drive. 113-сильный мотор на механике дешевле на 65 тысяч рублей.

Renault sandero

Компактный городской хэтчбек, который можно назвать противоположностью предыдущему варианту. Машина создана для города, ориентирована на водителей любого возраста и пола.

Обзавестись такой машиной за 1 миллион рублей можно с запасом по финансам. Взяв топовую версию, ещё и останутся деньги. В самом простом исполнении Access Renault Sandero стоит от 705 тысяч рублей. А топовая Drive начинается от 840 тысяч.

Если хотите получить 1,6-литровый мотор на 102 лошадиные силы с автоматической коробкой, то тут уже придётся отдать минимум 935 тысяч рублей. Есть также моторы на 82 и 113 л. с. Но они комплектуются 5-ступенчатыми механическими коробками. Цены чуть ниже, но и комфорта от АКПП получить не удастся.

Skoda octavia

Элегантный Skoda Octavia

Элегантный и стильный лифтбек привлекает внимание лаконичностью и одновременно изяществом. Он выпускается в сдержанной цветовой гамме и с богатым набором электроники.

Среди отличительных черт стоит выделить такие как:

• бензиновый турбомотор на 1,4 литра;
• механика или автомат;
• возможность увеличить объём багажника за счёт складывающихся сидений;
• экономичность (потребление топлива не выходит за границу 8 литров).

Плюсы и минусыкачественные материалы отделки салонапросторный салоноцинковка кузовахруст коробкиширокие пороги

Модель достаточно дорогостоящая – при больших скидках можно отыскать вариант в простейшей комплектации за миллион.

Vw polo

Лаконичный VW Polo

Лаконичный и простой седан с яркими цветовыми решениями неизменно популярен. Он имеет удобный салон и элегантную приборную панель.

Технические характеристики:

• бензиновый двигатель на 1,6 л;
• передний привод;
• коробка-автомат;
• объём багажника около 500 литров;
• разгон за 11 секунд;
• потребление менее 5 литров топлива на сто километров.

Плюсы и минусыхорошие габаритывысокий клиренсдолгий прогрев в морозыматериал сидений пачкается даже от попадания воды

В диапазоне до миллиона покупателям доступны пакеты Origin и Respect.

Багажник

Вместимость грузового отдела Хендай Крета 402 литра. Сложенные части задних кресел оказываются на отметке пола багажника. Это позволяет перевозить длинномерные вещи, полезный объем возрастает до 1,28 куб. м. В багажном отсеке ждет приятное открытие. За двойным дном находится дополнительная съемная полка с полноценной запаской и инструментами.

В багажнике Весты Кросс с 480 литрами объема легко разместится тройка чемоданов. Дверь удобно закрывается с помощью двух ручек Для емкостей и нужных вещей запроектированы отсеки. Фальш-пол с запаской, сетками и нишами при выемке увеличивает возможности багажного отделения еще на 95 л. При ровной конструкции заднего дивана емкость багажника увеличивается вдвое до 875 литров.

По перевозкам груза лидирует Веста Кросс, но при убранных опорах салонной мебели вперед стремительно вырывается Крета.

Багажные отделения

Вместимость багажного отсека Lada X Ray в штатном положении составляет 361 л, при сложенных спинках задних сидений его ёмкость возрастает до 1207. Цифры вполне достойные кроссовера, особенно учитывая его дополнительную характеристику «компактный». Высота погрузки его багажника составляет 730 мм, что не назовёшь малой величиной, но при укладке багажа не нужно спускать его с порога – фальшпол с ним почти на одном уровне.

При этих достоинствах огорчают размеры проёма крышки багажника, ограничивающие габариты цельного груза при погрузке, и невозможность уложить спинки задних сидений до горизонтального положения – они наклоняются вперёд до угла с горизонталью приблизительно в 30 град.

Имея превосходство в длине кузова, Hyundai Creta Start имеет соответственно более вместительный багажный отсек. В штатном состоянии объём багажника составляет 402 л, со сложенными спинками задних сидений – 1396 л. Внутренние поверхности, как и у Lada X Ray, отделаны качественной тканью, защищающей кузов и багаж от обоюдных повреждений.

Размеры дверного проёма крышки багажника почти одинаковы с внутренними габаритами отсека, что при перевозке цельного груза позволяет максимально использовать объём багажного отделения. Механизм складывания спинок второго ряда также более функционален – спинки ложатся почти горизонтально и под нагрузкой образуют с багажником общий ровный пол.

Но высота погрузки у корейского кроссовера на 4 см больше, чем у X Ray – 770 мм, и груз с порога нужно ещё спустить вниз на фальшпол, расположенный на 15 см ниже.

При суммировании плюсов и минусов багажных отсеков конкурентов с небольшим отрывом побеждает «кореец», но впереди ещё несколько разделов обзора.

Внешний вид и салон

Рестайлинг 2020 года принес Хендай Крета новый образ. Визуальные изменения прошлись по всему кузову, сделав кроссовер еще заметней в дорожном потоке. В список преображений попали:

• радиаторная решетка с ячейками;
• двухцветная окраска;
• новый дизайн 16-дюймовых дисков;
• комбинированная отделка в салоне;
• обновленная мультимедиа;
• светодиодной оптика сзади.

Cross версия создавалась на базе классической Lada Xray. Отличить новинку можно по оригинальному пластиковому черному обвесу, повышенному клиренсу ( 1 см) и увеличенным колесным дискам. Последние «подросли» с 15 дюймов до 17. Однако главные изменения кроятся в ходовой части.

Противотуманные фары немного преобразились технически. Теперь, на скорости больше 40 км/ч они подсвечивают повороты. В салоне появилась подсветка для ног и карманов в дверях. Молодежности добавляют амбиентная подвеска, тонировка задних стекол, черные или оранжевые элементы в интерьере.

Вся власть — кроссоверам!

Седан гольф-класса? Да мы уже забыли, что это такое! В моде сегодня кроссоверы, которые, несмотря на более высокую цену, вытесняют обычные легковушки из топ-10 продаж. Реальный пример: за 2022 год дилер Hyundai продал в Беларуси 845 кроссоверов Creta, в то время как седан Accent разошелся тиражом лишь 621 авто.

Универсал повышенной проходимости Lada Vesta SW Cross такими успехами пока похвастаться не может, поскольку его продажи стартовали только в конце 2020 года. Но если учесть, что это, по сути, единственный на рынке псевдовнедорожный универсал, к тому же еще и довольно красивый, перспективы выглядят весьма радужными.

В бюджетном сегменте балом правят седаны, но Lada сделала ставку на универсал и не прогадала, ведь конкурентов практически нет

Дизайн моделей

Вид Лада Веста СВ Кросс — это одно из её главных достоинств. Глядя на автомобиль, невольно хочется спросить: неужели в России научились делать не только военные авто, но и обычные гражданские? Творение от Лады выглядит ничуть не хуже, чем многие европейские, американские или японские автомобили.

Как автомобиль выглядит на фоне своих конкурентов? Веста смотрится куда лучше, чем практически все конкуренты из Франции. Компании Рено явно стоит поработать над внешним видом своих моделей, ведь они смотрятся несколько устаревшими. То же самое можно сказать и про набивший оскомину дизайн Форда Фокуса.

Кризиз автомобилестроения в США не мог не сказаться на знаменитой американской компании, поэтому она с большим трудом соглашается менять дизайн своих популярных моделей. Поэтому Веста смотрится куда более современным и молодёжным авто. Аналогичная ситуация и со Шкодой Рапид. Если передняя часть этого чешского авто выглядит интересно, то с задней частью всё обстоит довольно грустно.

Конкуренцию Весте по дизайну могут составить лишь корейские автомобили, однако Веста выглядит как минимум не хуже. Дизайнеры из Тольятти явно постарались, чтобы сломать все неприятные воспоминания связанные с тем, что в России делают только уродливые и неказистые автомобили. Ну правда- не верите посидите в Весте Кросс и Каптюре.

Достоинства и недостатки 1,6:

1. отличная динамика;
2. более низкий расход топлива, чем у 2 л варианта;
3. снижает стоимость авто.

Более мощная версия двигателя Креты позволяет уверенно чувствовать себя на обгоне в условиях скоростной трассы. При этом выбор 2л агрегата повлечет больший расход бензина и добавку к цене машины.

Максимальная скорость – 183 км/ч.

Марка бензина — 92 и выше.

Моторы универсала Весты 1,6л мощностью 106 л.с., 1,8 л с мощностью 122 л.с. в связке с 5 ступенчатыми МКПП и роботом 5АМТ. 1,8 литровая Лада оснащается и роботом, и механикой. 1.6 литровая — только механикой. Марка бензина — минимум 92.

Максимальная скорость -181 км.

Какие же все-таки конкуренты у кросса

Конкурентов Лада Веста СВ Кросс достаточно. Самые сильные конкуренты Лада Веста СВ Кросс — это западные марки, однако есть и авто из США и Южной Кореи. Несмотря на обилие мировых марок, универсал Лада Кросс во многих моментах превосходит своих конкурентов.

Практически каждый из них отличается тем, что продаётся на рынке достаточно давно. Лада Веста СВ Кросс — это новичок, которому только предстоит доказывать свою состоятельность.

Отметим: модель от тольяттинского производителя в дорогих комплектациях стоит дороже иностранных конкурентов. Кажется, что российский автомобиль не может быть дороже французского или корейского, однако в случае моделью 2180 от Лады это так.

Ключевые конкуренты Лады Весты СВ Кросс:

Renault Daster; Рено Каптюр; Hyundai ix 35; Hyundai Creta; X-line; Спейсбек Skoda Rapid; Ford Focus универсал.

Именно с этими моделями можно сравнивать посдеднее творение инженеров Ваза. Читатель статьи получит наиболее полную картину того, как выглядит Лада Веста СВ Кросс на фоне своих главных конкурентов.

Коробка

Все модификации Hyundai Creta обеспечены передним приводом. Механическая шестиступенчатая коробка передач серии М6СF1 устанавливается только лишь с двигателем 1,6л. Механика корейца отличается высокой устойчивостью. Автоматическая трансмиссия Хендай Креты имеет шесть ступеней передач. Главными ценностями АКПП Creta являются:

1. Долголетие;
2. Исключительная динамика;
3. Низкий расход топлива.

Полный привод — привилегия автомобиля с двухлитровым мотором. Задняя многорычажная передача помогает Крете уверенно двигаться по любым дорогам, точно входить в виражи, держать направление, не раскачиваться, проезжая ухабы и рытвины.

Крета с передним приводом менее устойчива при движении по прямой, хуже обходит изгибы пути. Не хватает энергии задней подвески. Ямы и горки она проходит с меньшим усердием.

Лада Веста Кросс выходит с завода с двумя устройствами трансмиссии: 5МКПП, Робот – 5АМТ. Роботизированная КП — это усредненная версия между АКПП и МКПП. При АМТ отпадает необходимость прогрева.

Критерии выбора

Понятно, что каждый сам будет решать, какую машину ему лучше купить в состоянии б/у, потратив до 1 000 000 рублей. Но привести несколько хороших примеров, объяснив преимущества той или иной машины, необходимо. Это позволит сократить список потенциальных кандидатов, а затем уже приступить к поиску объявлений, обзвону продавцов и непосредственному знакомству с автомобилями.

По вполне объективным причинам в этот рейтинг не были включены китайские автомобили. Да, сейчас уровень качества многих моделей из Поднебесной заметно увеличился. Взять тот же Geely Atlas, либо линейку Haval.

Но уровень доверия к китайским машинам низкий. Плюс у них часто начинают проявляться заводские косяки после завершения гарантийного срока, то есть тут лучше брать их новыми, либо вовсе отказаться.

Ещё было решено не рассматривать варианты премиального сегмента. То есть в топ-10 машин в состоянии б/у по цене до 1 000 000 рублей не будет следующих марок:

• Lexus.
• Infiniti.
• BMW.
• Mercedes.
• Audi.
• Land Rover и пр.

Вообще потенциально найти неплохие варианты среди моделей этих брендов можно, но в основном это будут машины старше 7-10 лет. А за 1 миллион всё же хочется что-то более свежее и современное.

Плюс так называемая элитная группа зачастую попадает на вторичный рынок в сильно изношенном состоянии. В большей степени это касается BMW и Audi. Но также любители выжимать из двигателя все ресурсы есть и среди владельцев Mercedes, Lexus, Infiniti и пр.

При выборе автомобилей по цене до 1 000 000 рублей учитывалось их потенциальное состояние, сравнительно небольшой возраст и практичность.

Постарались выбрать машины, обладающие оптимальным соотношением цены и качества, адекватной стоимостью обслуживания. Всё же 1 миллион рублей — это ещё не тот бюджет, при котором владелец может позволить себе за год тратить по 100-200 тысяч на обслуживание и ремонт.

Так что в этом рейтинге 2021 года будут представлены практичные, качественные и проверенные временем машины. Возраст составит максимум 5-8 лет. На одометре будет не более 100-120 тысяч километров. Покупать что-то с пробегом выше 150 тысяч км уже не рекомендуется.

Кто как едет?

Спокойствие и умиротворение — это можно сказать как про дизайн Hyundai Creta, так и про ее ходовые качества. Абсолютно «ровные» впечатления, все на достойном уровне, и откровенных недостатков нет. Может, разгон хотелось бы немного порезвее, да шумоизоляцию чуток получше, а все остальное нас устраивает и так.

Настройки подвески Creta все же ближе к асфальтовым. Лупить по грунтовке на все деньги не очень хочется

Хотя если дорога становится откровенно плохой, лучше снизить скорость — большого запаса энергоемкости в подвесках не ощущается. В общем, хороший городской кроссовер, без восторгов и разочарований. Видимо, такая уравновешенность и является секретом хороших продаж Creta, ведь она может понравиться абсолютно всем.

Подвески Lada лучше всего проявляют себя на грунтовке, а вот на асфальте Cross слегка жестковат

Пересаживаясь в Lada, сразу замечаешь, что по характеру она совершенно другая. Более острый руль, длинноходные подвески, явно настроенные с «кроссовым» прицелом, более тяговитый 1,8-литровый мотор — она вызывает больше эмоций. Но не все из них положительные: звук мотора более жесткий, грубый, обращает на себя внимание. Коробка передач лишена той четкости, которой радует Creta. И сиденья с красочной вставкой менее удобные.

Vesta SW Cross настроена для истинно плохих дорог — энергоемкость подвески потрясающая

Но если не сравнивать, а просто тестировать Cross, то, показавшись слегка жестким на хорошей трассе, он очень приятно удивляет на проселке или разбитом асфальте. Несмотря на 17-е колеса с относительно низким профилем, подвески просто провоцируют проскочить по ямам ходом, не сбрасывая газ. И это получается настолько легко, что постепенно и начинаешь ездить в таком режиме — Cross поощряет!

Лада ларгус

Российский универсал «Лада Ларгус», за который в среднем просят 463 тыс. рублей. Модель выпускается с 2022 года в трех типах кузова: фургон, пятидверный универсал и кросс-версия.

Плюсы:

1. Вместительность и цена.
2. Практичность — туз в рукаве «Ларгуса».
3. Высота дорожного просвета.

Минусы:

1. Салон далек от идеала.
2. Нет обогревов ветрового стекла, руля и задних кресел.
3. Нет хорошего звука и электронных помощников.

О внешности «Ларгуса» судить не приходится: нынешний универсал — копия Dacia Duster MCV родом из начала 2000-х гг. Из автомобиля с просторным багажником на 600 с лишним литров салон трансформируется в семиместный автомобиль. А при двух сложенных рядах кресел открывается дополнительное пространство, вмещающее в себя почти 2,5 тыс. литров груза.

У обычной версии LADA Largus она достигает 170 мм, у кросс-версии — 200 мм.

Лкп кузова и толщина металла весты

Никаких недокрасов, потёртостей, дефектов обнаружено не было. Самые уязвимые места Весты — это пороги, арки и днище. Поэтому они обработаны дополнительным слоем антигравия. Толщина металла кузова Весты доходит до величины в 0.7 мм. По сравнению с другими авто ЛКП Весты можно назвать качественным — хотя сколы будут тоже.

К примеру, у Рено Дастер кузов авто имеет склонность к нарушению ЛКП, что может стать причиной появления глубокой коррозии. У Рено Каптюр дела ничуть не лучше, ведь многие владельцы жалуются на нижние уплотнители дверей, которые активно протирают лакокрасочное покрытие.

Корейским автомобилям тоже похвастаться нечем. Их ЛКП слишком мягкое, поэтому со временем оно обрастает сколами.

Форду Фокусу тоже нечем крыть, ведь на машине можно обнаружить множество микро-сколов, а толщина покрытия разнится от детали к детали.

Моторные характеристики и расход топлива

По паспортным данным расход топлива Весты СВ Кросс составляет от 7,5 л на 100 км пробега и до 10,7 л. Все зависит от мотора, КПП и конечно от типа поездок.

Если изучить паспортные данные по расходу топлива, то 2180 расходует примерно 7.5-10.7 л топлива на 100 км пути. Всё зависит от коробки передач и мотора. Это сравнительно немного, поэтому с таким расходом топлива можно сэкономить на долгом сроке большие деньги (учитывая какой дорогой сейчас бензин) если пользоваться автомобилем ежедневно.

У Рено Дастер расход топлива составляет от 8.2 до 8.3 л на 100 км пути. Покупатели приобретают как версию с 1.6-литровым двигателем, так и модель с двухлитровым мотором.

Рено Каптюр тоже может похвастаться небольшим расходом, который составляет от 7 до 9 литров. Покупателям доступны версии с двигателями 1.6 и 2.0 л.

Расход Hyundai ix35 несколько выше. Примерно 8.8 л на 100 км. Приобрести можно лишь версию с двухлитровым двигателем.

Расход Hyundai Creta — всё те же 7 литров, что и у Каптюра. Доступны версии моторов объёмом 1.6 л и 2.0 л.

У Киа X-line расход меньше. Это связано с объёмом двигателя, ведь покупатели приобретают модель, с мотором объёмом 1.4 л. Расход такого авто не будет превышать 6 л. Версия авто с двигателем 1.6 л потребует примерно 6.6 л топлива на 100 км.

Покупатели Шкоды Рапид могут купить версию с двигателем 1.0, 1.2, 1.4 или 1.6 л. Расход топлива — от 5 до примерно 7 литров.

Форд Фокус может похвастаться расходом примерно 7 л на 100 км. Доступны версии с двигателями объёмом от 1.4 до 2.0 л.

На выбор покупателей доступно 2 версии Весты с двигателем 1.8 л (122 л.с.) и одна версия с двигателем 1.6 л (106 лошадиных сил). Мотор 1.8 л оптимален, однако тем, кто хочет сэкономить, можно смело смотреть в сторону менее мощного двигателя.

Салонная битва

Салон автомобиля Creta удивляет скромностью, основательностью, практичностью. Жесткий пластик разной текстуры выглядит добротно. Ручки передних дверей основательны, удобны, смотрятся отменно. Удобная клавиша регулирует уровень подогрева передних сидений.

В максимальном наборе опций пассажиры заднего ряда, тоже могут погреться. Регулировка сидений в вертикальном, горизонтальном направлении не позволит в дороге навалиться усталости. Габаритные зеркала дают отличный обзор дороги. Крета в полной комплектации оборудована камерой заднего вида.

Рулевое колесо покрыто мягкой, приятной на ощупь кожей. Имеется дисплей с необходимой информацией. В стандартном оснащении безопасность обеспечивают фронтальные подушки водителя/переднего пассажира. В модификации Travelдобавляются боковые подушки безопасности.

Дизайн интерьера Весты SW Cross не удивляет новыми открытиями, все знакомо по предыдущим версиям. Рыжие вставки на черном фоне жесткого пластика разбавляют строгое оформление салона. Удобная форма сидений, три уровня обогрева. Оптимальная амплитуда смещения кресел.

Заднее сиденье порадует высокорослых субъектов. Подлокотник по центру, обогрев кресел, зарядка для мобильников добавят второму ряду пассажиров хорошего настроения. Бортовой компьютер с красочным дисплеем имеет много полезных функций, отсутствующих даже у дорогих автомобилей.

Веста Cross оборудована системой круиз — контроля, что очень удобно в дальних поездках. По качеству материалов и стилю оформления салона Веста, конечно, уступает корейской Крете. Зато у нее есть мультимедийная система, более удобные сиденья, обогрев лобового стекла.

По безопасности езды в салоне лидирует Крета, по подогреву сидений и их регулировке — полный паритет.

Обе машины предлагают просторный салон для пяти человек.

Сравнение кузовов и колесной базы конкурентов и лада веста sw cross

Начнём с Форда Фокуса. Этот автомобиль появился на российском автомобильном рынке сравнительно давно. Он получил полностью обновлённую заднюю и переднюю части. Творение американских инженеров привлекателен кузовом. Колесная база Форда Фокус универсал составляет 2648 мм.

Колесная база такого конкурента, как Спейсбек Skoda Rapid составляет 2602 мм. Это несколько меньше, чем у Фокуса, однако визуально автомобиль кажется достаточно крупным. Рапид даже выглядит меньше, чем Лада Веста Cross. Этот автомобиль явно не конкурент по габаритам.

У Киа X-Line колесная база составляет 2600 мм. Этого достаточно, чтобы все пассажиры смогли разместиться в салоне комфортно, однако у многих авто колесная база существенно больше.

Hyundai Creta не хвастается длинной колёсной базой. В этом корейском автомобиле она достигает всего 2590 мм. Этого может показаться недостаточно, однако салон всё равно не кажется слишком тесным.

Ещё одна модель от всё того же корейского производителя — это Hyundai ix 35. На этот раз колесная база достигает 2640 мм. Можно сказать, что это много, особенно по сравнению с предыдущим авто. Салон Hyundai ix 35 так же выглядит большим и просторным.

Однако самая большая колесная база у Рено Каптюр. Французский производитель сумел добиться величины в 2674 мм. Это много, поэтому эту модель можно рекомендовать всем тем, кто не представляет себя в салоне маленького автомобиля. Колесная база Renault Daster немногим меньше. Она ровна 2673 мм.

Что же насчёт Лада Веста СВ Кросс? Колесная база в этой модели от Лады достигает величины в 2635 мм. Этого хватит, чтобы каждый пассажир мог чувствовать себя в салоне предельно комфортно. Во всех версиях Cross колесная база составляет всё те же 2635 мм, поэтому ни один из конкурентов не имеет явного преимущества перед Вестой.

Сравнение технических характеристик

Ответить на этот, а также иные вопросы поможет сравнение Хендай Крета или Лада ХРей Кросс на примере их технических данных, а также иных характеристик и качеств. Габариты кроссоверов компактны. Длина/ширина/высота корейца — 4270/1780/1630 мм, а россиянина — 4171/1810/1645 мм.

Новинка немного длиннее оппонента, что можно порой заметить и на глаз, а остальные данные у них практически идентичны. Зато разница в размере клиренса у них более существенна и совсем не в пользу обновлённого автомобиля. Его дорожный просвет составил лишь 190 мм против 215 мм у отечественного авто. Поэтому оно может иметь лучшую проходимость.

Для кроссоверов характерно современное и передовое оснащение, отвечающее за безопасность и комфорт. Даже у отечественной машины таких опций более, чем достаточно. Правда, у азиата, возможно, их немного больше. Но и россияне не стали экономить на безопасности. При этом такие системы в обоих случаях отличаются слаженной и надёжной работой.

Ходовая часть и клиренс

Независимая подвеска с газонаполненными амортизаторами спасает водителя от любых ухабов и пробоин на асфальте. Использование новых технологий повысило жёсткость кузова. Настроенная подвеска является залогом управляемости Весты — это макферсон. Лишь автомобили более высокого класса могут превзойти Весту по этому показателю. Моделям с двигателем 1.8 л в комплектациях Exclusive, Comfort и Luxe достались дисковые тормоза.

Задние дисковые тормоза предупредят любую аварию, а высокий клиренс Весты (203 мм) помогает не повредить днище автомобиля. Салон Весты лишён посторонних звуков, ведь задеть днищем препятствия с таким высоким дорожным просветом сложно — но дело и в жесткости кузова и в самой шумоизоляции.

Некоторые конкуренты превосходят Весту. У Рено Дастер ходовая часть ничуть не хуже, зато клиренс составляет 210 мм.

Клиренс Рено Каптюр — 204 мм. Жалобы на ходовую часть этого авто также поступают но редко.

Совершенно иная ситуация с корейцами. Hyundai Creta и Hyundai ix 35 не с таким же большим клиренсом. Он всего 190 мм и 175 мм соответственно. У модели от Киа ситуация ничуть не лучше. Клиренс X-line — всего 170 мм.

Клиренс Фокуса 160 мм. Вряд ли на таком авто стоит рисковать выезжать в лес.

Самый маленький клиренс у Шкоды. Всего 134 мм.

Найти какие-то проблемы у Lada Vesta пока сложно, особенно в том, что касается колес и подвески.

Итоги

Итак, городской кроссовер или подвышенный универсал? Нам кажется, каждому свое. Покупатели (а скорее — покупательницы) Hyundai Creta наверняка ценят ее за тот самый уровень качества, который выражается и в нюансах сборки салона, и в дизайне, и в ходовых настройках. Вы можете назвать Creta скучноватой или дороговатой, но плохой — нет. Отлично сбалансированный автомобиль.

А Lada — она совсем другая. Более заводная, задиристая, азартная, но при этом — чуть более грубоватая как в отделке, так и в ходовых качествах. Но у нее больше дорожный просвет, невероятно «бронебойные» подвески и более практичный багажник. И цена, конечно, играет свою решающую роль.

Как только новинка от АВТОВАЗ появилась на автомобильном рынке, специалисты сразу постарались выделить конкурентов машины. По всем параметрами, ими стали Renault Kaptur Hyundai Creta. Далее мы сравним основные характеристики этих автомобилей.