- "проблемы у мотора 2.0 были, но уже устранены". мнение владельца hyundai creta
- Hardware testing
- Автоматическая коробка передач (микроавтобус, фургон) (если установлена) – запуск и функционирование – руководство пользователя автомобиля hyundai starex h1 – hyundai h1 – hyundai manuals
- Вопрос: автоматическая коробка. вручную понизить передачу – клуб hyundai santa fe 3
- Инженерное меню xiaomi
- Как узнать цвет краски авто по вин коду
- Кнопка overdrive перестала работать
- Комплектации
- Новая hyundai creta: старая тележка с управлением со смартфона
- Таблица: перечень секретных команд для android
"проблемы у мотора 2.0 были, но уже устранены". мнение владельца hyundai creta
Двигатель 2.0, используемый в Hyundai Creta, очень подвержен износу цилиндров, поэтому с ним нужно обращаться осторожно. Но, несмотря на знание о проблеме с двигателем, наш гость купил автомобиль с этим двигателем. Пожалел ли об этом владелец и как сложилась судьба автомобиля – в его рассказе:
– Если не считать служебные автомобили, а только те, которыми я владел лично, то Creta – мой 15-й автомобиль. Но это только второй автомобиль, который я выбрал сознательно, т.е. головой, а не сердцем. Я знаю: Mercedes и BMW – роскошные автомобили, но сейчас мне нужна надежность, а не гламур. Поэтому машина должна быть новой, не модной, но подержанной. А Creta, кстати, уже вторая, которую я купил новой.
Первым был европейский Ford Fusion, “Фьюжн”, как их еще называют. Вероятно, потому что он работал и не ломался, в отличие от подержанных автомобилей “высшего класса”, которые я мог бы приобрести за ту же цену, он оставался со мной дольше всех. В принципе, учитывая ее состояние, она могла бы остаться для Creta, но я чувствовал, что этого достаточно, я был сыт по горло, я хотел другую машину.
Я люблю автомобили и, несмотря на свой возраст, все еще читаю то, что люди пишут о них. Creta привлекла мое внимание, как только появились первые тесты. Помимо Creta, я также рассматривал KIA Rio X-Line. Я пошел посмотреть на него первым, когда созрел для покупки в 2021 году.
Мне не понравился интерьер, он казался тесным. А когда я попытался сесть на заднее сиденье, моя голова ударилась о потолок! И это несмотря на мой относительно небольшой размер. Я ездил смотреть Creta, но ее салон просторный, воздушный, с обзором во всех направлениях, как в аквариуме, и без ощущения тесноты, которое я испытывал в X-Line.
Во второй раз я взял с собой жену, и она тоже села за руль. В X-Line и она ударилась головой, когда сидела сзади, а на самом деле супруга еще ниже. После этого поехал к дилеру Hyundai. На тот момент X-Line был на 3000 долларов дешевле, но жена посмотрела на Creta и сказала: берем ее. Без моего давления мы решили, что 3000 для нас не деньги. Кстати, именно жена выбирала цвет.
Оставался вопрос, какой двигатель выбрать – 1.6 или 2.0. 2.0 имеет цепной привод, а 1.6 – ременной, что склоняло в сторону 2.0, но у 1.6 были проблемы с задирами поршней. Прочитав много статей об этом, мне было интересно, что скажет менеджер. Он ответил, что у 2.0 были проблемы, но они были устранены.
Я доверял его словам. Первое время я всегда проверял уровень масла. Ситуация была нормальная, поэтому я постепенно расслабился. Через 15 000 километров мы поменяли масло. Пока никаких вопросов по поводу уровня масла не возникало.
Мы ездим на автомобиле уже более двух лет. За это время машина прошла 44 тысячи километров. Мы еще не меняли тормозные колодки, поэтому проблем нет. Есть вероятность, что колодки придется заменить, если мы будем больше ездить по городу, но пока этого не произошло.
Теперь у нас два автоматических автомобиля. Первым был Ford C-Max. В нем на плохих дорогах с выбоинами автомат постоянно дергался. Здесь такого нет. Если снизить скорость до 65 км/ч, коробка переключается на 6-ю передачу, и на ней можно ехать. В городе это экономит топливо.
Вы должны обгонять по “встречной” без труда. Благодаря своему двигателю автомобиль очень хорошо разгоняется с 80-90 миль/ч до 120-130 миль/ч. Достаточно нажать педаль наполовину, чтобы коробка передач проскочила пару передач, и двигатель выстреливает так, как будто это турбированный, а не атмосферный мотор. Активное ускорение создает рев двигателя, но быстрое завершение маневра имеет первостепенное значение, а с остальным можно мириться.
Я не рыбак и не охотник, поэтому выбрал переднеприводный автомобиль. По сравнению с Fusion, управляемость Creta была очень разочаровывающей во время длительной поездки. Автомобиль требовал постоянного управления. Интересно, вела бы она себя по-другому с полным приводом и независимой подвеской, но, возможно, с передним приводом.
Рулевое колесо также оказалось тяжелым. Вот как устроен электрический усилитель. Сколько раз я ездил по одной и той же дороге до Бреста на Фьюжике, а тут только в Барановичах – уже вспотел.
Но как-то я привык к необходимости руководить и тяжести руководства, и теперь я не обращаю внимания на эти характеристики. Они есть, и это прекрасно. Но на Крите сидеть удобнее. Я приезжаю в Брест, и у меня не болит спина, в то время как в Fusion она болит.
С момента последней заправки я проехал около 418 км. Это означает около 50% в городе и столько же на автостраде. Вот как мы работаем. Я всегда заправляюсь. Компьютер показывает 8,1 литра на 100 километров. Я измерял его сразу после покупки и на заправках. Получается, что компьютер недооценивает на 0,5-0,6 литра. Так что фактическое потребление сейчас, вероятно, составляет около 8,6-8,7.
Я часто езжу в Брест по трассе M1. Еду со скоростью 130 миль/ч – это моя “круизная” настройка. По навигатору это 121-122. Кроме нас двоих, багажное отделение забито до отказа. Показывает семь-восемь литров на сотню в зависимости от направления ветра. у машины аэродинамика кирпича. Объем бака – 50 литров. По трассе этого хватает примерно на 650 километров. Хотелось бы иметь бак побольше.
После покупки дилер сразу же выдал мне карту постоянного клиента. В итоге это оказалось выгодно – она дает приличную скидку на услуги. Я не стал тратить время на тщательный поиск зимних шин, когда были доступны более дешевые и подходящие альтернативы. Пришлось спешно покупать их у дилера. При сканировании карты постоянного клиента одно колесо досталось бесплатно.
Скидки делают обслуживание очень доступным. Motul 5W-30 – это масло, которое мне дает дилер. Четыре литра стоят 40 рублей. С учетом скидки на масло, последнее ТО обошлось в 55 рублей. Воздушный фильтр стоил бы 36 рублей, если бы использовался лист заказа, но с картой постоянного клиента он обошелся всего в 24 рубля.
Насколько я знаю, на пятой двери была проблема с коррозией. Он был перекрашен по гарантии. При покупке, как и в случае с двигателем 2.0, я поинтересовался ситуацией. Ответ был таков: на данный момент это не является проблемой.
Недостаток в том, что из-за роста ниже среднего лично мне не хватает трех-четырех сантиметров руля. Не нравится работа “климата”. Когда включен режим Auto, воздух дует в лицо. Если переключить на “воздух в ноги”, то это устраняется, но, по-моему, это уже в ручном режиме, а не в автоматическом.
У меня были более мягкие автомобили, чем Creta, но это довольно комфортный автомобиль для езды по плохим дорогам. Последний километр до своего коттеджа я проезжаю по изношенной грунтовой дороге. Я могу легко ехать 70-80 км/ч – я ничего не чувствую ни в руле, ни в теле, и нет никакого акустического дискомфорта.
Шумоизоляция, на мой взгляд, хорошая для автомобиля эконом-класса. Я сделал звукоизоляцию в Fusion, но не вижу необходимости делать это здесь.
Я ехал по глубокому снегу. Никаких проблем, несмотря на отсутствие полного привода. Единственный недостаток высокого дорожного просвета – это выход из машины и пачкание брюк о пороги.
Передние сиденья очень удобные. Задние сиденья также удобны, но места сзади достаточно только для двух взрослых. В руках для трех человек тесновато.
Багажное отделение больше, чем в Fusion. Задние сиденья складываются до ровного пола. Под полом есть очень хороший отсек для хранения. Внутри есть полноразмерное запасное колесо и ящик-органайзер для множества мелких предметов.
В Fusion можно было сложить не только заднее, но и переднее сиденье, и было легче перевозить длинные предметы. У Creta нет ничего подобного, и, пожалуй, это единственное, что я хотел бы добавить, помимо диапазона регулировки рулевого колеса.
Комплектация предварительная: автоматическое зажигание со светом, поворотные огни, камера заднего хода, комплект громкой связи, бесключевой доступ, подогрев сидений и рулевого колеса. По какой-то причине камера заднего вида поставляется с системой Parktronic сзади, но не поставляется спереди, хотя для меня было бы лучше оснастить автомобиль этой системой вместо системы Parktronic сзади.
Я пользовался всеми опциями и не разочаровался в этом автомобиле за два с половиной года. Я думаю, что Creta – справедливый автомобиль с точки зрения соотношения цены и качества. У меня его в изобилии на все случаи жизни в городе, на даче и в дальних поездках. Или почти на все хватит.
Если вам есть что рассказать о своем автомобиле, свяжитесь с нами по ссылке. Бонус – бесплатная мойка автомобиля на автомоечном комплексе “Автобаня” (Минск, ул. Ольшевского, здание автомойки, (029) 365-88-58, (017) 204-00-14).
Hardware testing
В разделе Hardware Testing можно найти инструменты для тестирования аппаратного обеспечения смартфона Android: звука, камеры, дисплея, сенсорного экрана, памяти, порта USB и т.д.
- В разделе “Аудио” можно настроить и протестировать все аудиоустройства. Вы найдете инструменты для управления громкостью динамика и чувствительностью микрофона, которые довольно часто используются владельцами гаджетов.
Увеличьте громкость динамика телефона, переключившись в режим Обычный звук. Выберите Sph в раскрывающемся списке Тип. Выберите уровень громкости Level 0 и измените значение в поле Value is: чем выше значение, тем сильнее сигнал.
Выберите Ring в списке Type, чтобы усилить звук динамика.
Чтобы увеличить чувствительность микрофона – mic.
Вы можете увеличить громкость игр, музыки и видео, выбрав Медиа. Остальные действия выполняйте так же, как описано выше.
Устройства различаются по тому, как они устанавливают уровни звука, поэтому единого стандарта не существует. Поэтому необходимо экспериментировать, чтобы найти оптимальные значения.
- Раздел “Камера” также имеет множество опций. По большей части эти настройки являются оптимальными, и их изменение приведет лишь к ухудшению качества изображения.
Если ваше устройство сохраняет снимки только в формате JPG, что ограничивает возможности их редактирования в графических редакторах, зайдите в меню Capture Type (Тип съемки) в Camera и выберите RAW.
- В разделе Driving Current Camera отображается текущее значение модуля камеры.
- De-Sense – это менеджер устройств, с помощью которого вы настраиваете устройства.
- Дисплей управляет частотой мерцания и другими свойствами подсветки дисплея.
- Режим сна содержит настройки режима сна.
- IO – это подразделение для управления устройствами ввода/вывода.
- Память содержит информацию о модуле памяти.
- Power служит для отображения и настройки параметров управления питанием и зарядки аккумулятора.
- Тест SD-карты Проверяет SD-карту, установленную в телефоне.
- Раздел TouchScreen помогает выявить ошибки сенсорного экрана и настроить чувствительность сенсорного экрана.
- USB отображает информацию об интерфейсе и тестирует его работу.
- Раздел “Датчик” используется для калибровки датчика.
- Раздел “Видео” позволяет управлять отдельными параметрами воспроизведения видео.
Автоматическая коробка передач (микроавтобус, фургон) (если установлена) – запуск и функционирование – руководство пользователя автомобиля hyundai starex h1 – hyundai h1 – hyundai manuals
Кнопка
Высокоэффективная автоматическая коробка передач Hyundai имеет четыре скорости
переднего хода и одну скорость заднего хода.
Схема переключения передач напоминает традиционную, как показано на рисунке.
Ночью при включенных боковых указателях или фарах будет высвечиваться соответствующий
символ на прилегающей к рычагу консоли в соответствии с выбранным диапазоном.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
Никогда не переключайтесь на передачу “R” или “P” во время движения транспортного средства.
При переключении передач
нажать педаль тормоза и кнопку
При переключении передач нажать
кнопку.
Рычаг управления можно переключать
свободно.
Для оптимальной экономии топлива повышайте скорость постепенно. Коробка передач
автоматически переключится на вторую, третью и повышающую передачу.
Каждый элемент имеет определенную функцию:
• Р (стоянка) Используется для удерживания автомобиля на месте во время
стоянки или при запуске двигателя; переключить рычаг управления автоматической коробкой
передач в положение “Р”. Во время стоянки включайте стояночный тормоз и переключайте
рычаг управления в положение “Р”.
ВНИМАНИЕ
Никогда не переключайте рычаг управления автоматической коробкой передач в положение
“Р” до полной остановки автомобиля. Несоблюдение этого правила вызовет серьезное
повреждение коробки передач.
– R (перевернутая)
Использовать для движения автомобиля назад. Перед переключением
рычага управления автоматической коробкой передач в положение “R” полностью остановите
автомобиль.
– Н (нейтральная передача)
В положении “N” коробка передач находится в
нейтральном положение, это значит, что передачи не включены. Двигатель можно запустить
с рычагом переключения в положении “N”, хотя это не рекомендуется, кроме как в случаях,
когда двигатель самопроизвольно глушится во время движения.
– D (частота вращения привода)
Используется для обычного вождения.
Коробка передач автоматически переключается по последовательности четырех передач,
что дает наилучшую экономию и мощность. Если скорость автомобиля выше 96 км/час
(60 миль/час), не включайте вручную понижающую передачу в позицию “2” или “L”.
– 2 (вторая передача)
Использовать для движения по скользким дорогам,
подъема вверх по склону или торможения двигателем при спуске по склону.
2″ автоматически включается между 1-ой и 2-ой передачами.
Это значит, что не выполняется переключения на 3-ью передачу. Однако переключение
на 3- ью передачу выполняется, если скорость транспортного средства превышает установленную
величину, это предотвращает перегрузку двигателя. Вручную передвинуть рычаг управления
автоматической коробкой передач на “D”, возвращаясь к нормальным условиям вождения
автомобиля.
– Л (низшая передача).
Использовать для подъема по очень крутому склону
или для торможения двигателем при спуске с крутого склона. При переключении на “L”
коробка передач временно останется на второй передаче, пока транспортное средство
не снизит скорость в достаточной мере для включения низшей передачи. Не превышайте
50 км/час (31 миль/час) на низшей передаче.
“L” включает только 1-ую передачу. Однако переключение на 2-ую передачу выполняется,
когда транспортное средство превышает определенную скорость; при повышении скорости
происходит переключение на 3-ью передачу, чтобы предотвратить перегрузку двигателя.
ВНИМАНИЕ !
• Р (стоянка):
Использовать этот диапазон для стоянки транспортного средства. Этот диапазон
используется также при запуске и прогреве двигателя.
– Н (нейтральный).
В данном диапазоне можно запускать двигатель, но для
безопасного запуска рекомендуется использовать диапазон Р.
ВНИМАНИЕ:
• Для равномерной работы нажать педаль тормоза при переключении из NEUTRAL или
PARK на переднюю передачу или задний ход.
• Ключ зажигания должен находиться в положении “ON”, а педаль тормоза должна
быть полностью нажата, чтобы передвинуть рычаг переключения из положения “Р” (стоянка)
в любое из других положений.
• Всегда есть возможность переключиться из положений “R”, “N”, “D”, “2”, “L”
в положение “Р”.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
• Переключайтесь в “R” или “Р”, только когда транспортное средство полностью
остановлено.
• Когда включены тормоза, нельзя повышать скорость двигателя на обратном ходу
или каком-либо из передних положений.
• Всегда включайте ножной тормоз при переключении из положения “P” или “N” в
положение “R”, “D”, “2” или “L”.
• Не используйте положение Р (стоянка) вместо стояночного тормоза. Всегда устанавливайте
стояночный тормоз, переключайте коробку передач на Р (стоянка) и выключайте зажигание,
когда вы оставляете автомобиль, даже на минуту. Никогда не оставляйте автомобиль
без присмотра при работающем двигателе.
• Регулярно проверяйте уровень масла для автоматической коробки передач и при
необходимости дополняйте его.
Вопрос: автоматическая коробка. вручную понизить передачу – клуб hyundai santa fe 3
Модераторы:
- Реальный Сантавод
- Сообщения:116
- Зарегистрирован: 24 июл 2021, 07:05
- Место проживания: Новороссийск
- Марка автомобиля: Huyndai Santa Fe CRDI 4WD комплектация High-Tech
- Модель авто: DM
- Название комплектации: High-tech
- Двигатель: дизель2,2
- Год выпуска: 2021
- До этого: Huyndai Elantra New
Марокканцы.
Marokas
- Модератор
- Сообщения:4317
- Зарегистрирован: 26 май 2021, 12:23
- Место проживания: Mytishchi
- Марка автомобиля: Kia Sorento Prime
- Модель авто: UM T6S
- Название комплектации: GT Line
- Двигатель: 2.2 CRDI 199ph
- Год выпуска: 2021
- До этого: Santa Fe 2.2 DM Hight-Tech
Mr.FOX
СообщениеMr.FOX ” 23 ноя 2021, 21:26
Всегда благодарен и отблагодарю – жмем “класс”!
Mr.FOX
- Мегамозг Santa Fe 3
- Сообщения:3771
- Зарегистрирован: 09 фев 2021, 10:29
- Место проживания: Ростов-на-Дону
- Марка автомобиля: Hyundai
- Модель авто: Santa Fe ТМ
- Название комплектации: High-tech Exclusive
- Двигатель: CRDi 2,2
- Год выпуска: 2021
- До этого: Santa Fe DM
ovd161
Сообщениеovd161 ” 23 ноября 2021, 21:34
![[bk.gif]](https://santa3.ru/images/smilies/bk.gif "Хи"){kind=small}
Вспомнилась была у мня Мазда 626 1983 г.в. с 4-х ступенчатой АКПП – настоящий гидротрансформатор!
Ну и натерпелся же я с этой АКПП, авто еле продалось, с издыхающей коробкой, после третьего …или четвертого ремонта в лихие 90-е….
Так вот это из той истории – кикдаун, микропереключатель под педалью газа, позволяющий при резком нажатии принудительно переключить на пониженную (повышенную передачу)…
Современные АКПП полностью управляются автоматикой, или система типтроник позволяет переключать в ручном режиме:
АКПП Типтроник могла работать в двух режимах: режиме полного автомата и режиме ручного управления
ovd161
Инженерное меню xiaomi
Хотя протестированный нами Redmi 2 работает на процессоре Qualcomm Snapdragon 410, он также обладает интересными функциями. Чтобы получить к нему доступ, нажмите несколько раз подряд кнопку “Базовая версия”.
Вот пять пунктов меню:
- Автоматический тест. Автоматическая проверка всех параметров устройства.
- Проверка отдельных компонентов. Каждый из 25 тестов выполняется отдельно. Более подробно мы рассмотрим их ниже.
- Протокол испытаний. Отчет о пройденных тестах и их результатах.
- Версия SW добавить HW. Информация о версии смартфона, номере IMEI и других номерах.
- Вид устройства. Аппаратные данные для вашего смартфона.
Я думаю, что самый интересный пункт – это Single Item Test. В нем можно пройти неограниченное количество тестов.
Тестируемое нами устройство нельзя было конфигурировать – проверялась только работа. По завершении каждой процедуры необходимо отметить ее статус: успех или неудача.
- Touch – функциональность физических кнопок. Интересно, что он не прошел, так как смартфон выключается после проверки кнопки питания.
- Подсветка – яркость экрана.
- TFlash. Проверка карты памяти дает два результата: либо все в порядке, либо карта неисправна.
- Bluetooth. Затем выполняется поиск доступных устройств.
- SIM-карта. Проверяет доступные SIM-карты.
- Вибрации. Гаджет вибрирует – все в порядке.
- RTC (Real Time Clock) – встроенная функция часов.
- Спикер. Испытание говорящего оратора. Мы не знаем, как его пройти. Мы будем благодарны, если вы сообщите нам об этом в комментариях.
- Приемник. Переводится как приемник, ресивер, но во время теста играет музыка.
- Гарнитура. Тестовый разъем 3,5 мм для подключения наушников, обнаружения наушников, воспроизведения звука и работы кнопки управления гарнитурой.
- Wi-Fi. Обнаруживает близлежащие точки доступа. Нет настроек.
- Фонарь (фонарик): горит / не горит.
- Проверка звонка включает в себя проверку микрофона динамика. Нажмите сначала “Запись”, затем “Воспроизведение”.
- LCD. Отображение цветов.
- GPS. Находит доступные спутники.
- Гироскоп (гироскоп). Три параметра – X, Y, Z – изменяются в зависимости от положения устройства в пространстве.
- G-сенсор (акселерометр). Поверните гаджет во всех плоскостях и переверните его вверх ногами. Все три параметра должны принимать значение ok.
- Датчик приближения. Обычно он располагается рядом с говорящим собеседником и устроен так, что экран гаджета темнеет во время разговора, предотвращая случайное нажатие.
- Оптический и магнитный датчик – вещи, которые нам непонятны, поделитесь своими знаниями в комментариях.
После прохождения всех тестов вы можете перейти в раздел “Отчет о тестировании”. Как видите, наш “зверь” находится в хорошем состоянии и прошел все испытания, что не может не радовать.
Как узнать цвет краски авто по вин коду
Посмотрите на цвета Hyundai года
С помощью наших продавцов красок вы можете выбрать краски для Hyundai и других известных иномарок, а также для отечественных автомобилей – мы предлагаем профессиональный выбор автомобильных красок. Кроме того, у нас представлен широкий ассортимент автохимии, автокосметики, материалов и инструментов для кузовного ремонта – алкидные и акриловые краски для автомобилей, краски для металла, краски в баллончиках, готовые к применению автомобильные краски, автомобильные лаки, грунтовки, шпатлевки, краскопульты и т.д. всех известных зарубежных и отечественных марок – Mobihel, Vika, HB Body, Novol, Reoflex и др.
Цвет автомобиля нельзя определить непосредственно по VIN-коду: можно получить только данные о модели, годе выпуска и заводской комплектации. Однако эта информация позволяет определить перечень лакокрасочных покрытий, которые использовались для данной конкретной модели во время производства.
На шильдике есть разные места, где расположен код краски.
- В немецком и корейском ТК это левая сторона.
- На французских автомобилях он расположен с правой стороны.
- На американских и японских автомобилях она находится внизу.
Колорист может смешать для вас несколько цветов, если вы не можете найти нужный оттенок. Тем не менее, лучше использовать один цвет, чтобы избежать несоответствия.
В следующей таблице представлены наиболее популярные цвета автомобильной краски вместе с их уникальными кодами.
Номер | Заголовок | Тенью | Металлическая |
602 425 204 460 503 145 371 277 440 421 107 420 353 235 236 201 202 233 480 464 310 129 132 127 423 481 180 150 203 200 230 963 307 245 331 311 385 406 128 453 101 118 630 352 116 370 798 281 435 675 487 445 498 133 120 428 217 280 606 626 403 302 458 377 223 628 270 383 449 340 345 419 286 308 387 152 404 795 417 605 276 210 448 499 182 110 670 446 215 671 640 301 427 373 447 295 690 202 360 399 509 793 456 170 100 416 430 363 228 408 601 415 473 | Авантюрин Адриатическое море. Исбьёрг Аквамарин Соглашение Аметист Амулет Антилопы (антилопы). Атлантический Афалина Прочитать. Страны Балтии. Бальзам Бежевая Бежевый и серый Белый Белый Белый Бриз Валентина Девайсы Виктория Вишнёвый сад. Вишня Гейзер Синяя Гранат Осквернение. Жасмин Желтый цвет (такси) Жемчуг Верде (на английском) Зеленый сад Золотые стружки Золотистая фольга Игуана (на английском языке) Изумруд Ирис Искра Капри Кардинал Кармен Кварц Кедр Электронный адрес Дочерицега Корица Кристалл Английский канал. Лавандовый Лагуны. Лазурит Синяя глазурь Магия Майя Медео Миндаль Мираж Млечный Путь Мокрый асфальт Монте-Карло Моцарт Мулен-Руж Мужчина с чёрными волосами. Нарцисс Нептун Нефертити Ниагара Океан Оливковый Оливин Опал Опатия Осака Папирус Паприка Петергоф Пирано Пицунды: Престиж Приз Примула Рапсодия Французская ривьера. Романс Рубин Сандаловое дерево Сапфир Сафари Грис кларо Серебро Соус для тарелок Серый и голубой Серо-зеленый Голубая ночь Белые сливки Снежная Королева Снегирь Сочи Табак Темно-бежевый цвет Темно-коричневая Темно-синий Торнадо Триумф Фея (лесная фея) Фрагата (только на английском языке) Цунами Чайная роза Шаройт”. В черном Электрон Юпитер | Серебристый черный Голубая Двойная белая шуба Серебристо-голубовато-зеленый Темно-серый и темно-бежевый цвета Серебристо-фиолетовый Тёмно-зелёный Платиново-бежевый цвет. Синий Синий зеленый лоток Фиалка Голубой Зеленый Зеленый Бежевая Серый и бежевый Белый Яркий белый Серый и белый цвета Зеленый и синий Серо-сиреневый Зеленый металлик серый Серебряный ярко-красный Черри. Темно-красная Светло-зеленый и синий Голубой Темно-гранатовый Золотисто-коричневая Белый и желтый Глубокий желтый Молочно-белый и серебряный Зелёная страница И ухудшается Золотая страничка Темно-золотистый зеленый Яркая серебристо-зеленая Серебристо-зелёный Фиолетовый Металлик красный Сине-зеленый Яркий красный Красное Серо-зеленый Темно-зеленый Темно-серебристый красный Темный серебристо-зеленый Браун Зильбергюль Серебристый светло-синий Серый и бежевый Серебряно-голубой Фиолетовый синий металлик Серебро и темно-синий Твердое серебро Серебряный темно-коричневый Голубой Бежевый и розовый Серебристо-желто-зеленые Графитовый металлик Серый бежевый металлик Ясный синий Зелёный металлик Светло-фиолетовый цвет Голубой Зеленый Желтый Темный металлический серо-голубой Бежевая отделка Серое золото Тёмно-синий Жёлто-зелёный Золотой зеленый Серебряно-синий Серебристо-серо-оранжевый Серебристый серо-зеленый Серебряно-серо-зеленый Оранжево-красный цвет Серо-голубой Красновато-коричневый Зеленый и синий Фиолетовый и черный Серебристый и бежевый Светло-жёлтый Яркий серебристо-голубой цвет Темно-синее серебро Вишневый Красное Красный металлик бежевого цвета Серебряно-синий и фиолетовый Бежевый кларо Золотые ключи В деньгах Светло-зелёный Серый и голубой Серо-зелёный цвет Синий Цвет кремовый белый Металл яркого серебристого цвета Яркий белый. Серо-голубовато-зеленый Серебристо-коричнево-зеленый Тёмно-серый Темно-бежевый Тёмно-коричневый Красная Серебряно-красный Серебряно-голубой Металл синего цвета Темно-зеленый Бледно-жёлтый Серебро Темно-фиолетовый В чёрном цвете. Темный серый металлик. Серо-голубой | |
Первое, что необходимо определить при покупке подержанного автомобиля, это то, был ли он полностью перекрашен, чтобы избежать покупки “криминального”, ненадежного автомобиля. Кроме того, при выборе лакокрасочного покрытия важно помнить следующие правила:
- Если предыдущий владелец полностью изменил цвет, скорее всего, была использована неоригинальная краска. Поэтому информация, полученная из VIN-кода, не будет актуальной, и вам придется сравнить существующий цвет покрытия на разных участках кузова.
- Вы можете использовать толщиномер краски. Ни один кузовщик не сможет покрасить автомобиль так же качественно, как на заводе. Поэтому количество нанесенной краски, скорее всего, будет разным на разных участках кузова (если автомобиль был перекрашен).
- Краска меняет свои свойства с течением времени под воздействием естественных условий. В этом случае оттенок краски в различных областях кузова также будет отличаться от оригинального оттенка VIN-кода.
- Чтобы свести к минимуму риск выбора неправильного оттенка, вы можете запросить спектральный подбор краски, чтобы выбрать правильные пигменты для состава краски.
- Обратите внимание, что многие производители автомобилей используют краски, которые не являются коммерчески доступными. В такой ситуации будет трудно подобрать нужный цвет, даже если вы точно определите оттенок. Вам понадобятся услуги специалиста по компьютерной технике, чтобы подобрать максимально близкий оттенок.
- Если автомобилю более 10 лет, краска, скорее всего, уже снята с производства. В такой ситуации также необходимо использовать сложные техники для выбора и смешивания цветов краски.
По VIN-номеру можно легко подобрать подходящее лакокрасочное покрытие для автомобиля. Однако этот способ хорош для новых и популярных моделей автомобилей. Для старых и перекрашенных автомобилей этот метод не всегда удобен и эффективен.
Кнопка overdrive перестала работать
Если овердрайв не работает в автоматической коробке передач и овердрайв не включается и не выключается при нажатии кнопки переключения, необходимо провести простую диагностику. Возможно, окислились контакты селектора.
Если это не поможет, обратитесь в мастерскую, чтобы выяснить причину неисправности кнопки или всей системы управления. Не просто центр, а центр, специализирующийся на ремонте и обслуживании автоматических коробок передач
Важно учитывать хорошую репутацию автосалона у автомобилистов
Автотрансмиссии – сложные агрегаты, и недобросовестные специалисты автосервисов могут выставлять астрономические цены за плановое обслуживание. Вторая возможность заключается в том, что мастера, не разобравшись в ситуации, не воспримут поломку как серьезную угрозу. Неисправный узел после некоторого времени эксплуатации потребует ремонта.
Стоит еще раз подробно рассмотреть, как водители должны использовать кнопку “Overdrive” на автоматике. “Овердрайв” имеет смысл, так как повысит комфорт при движении на скорости 60-65 км/ч и выше по автостраде с размеренным движением.
Однако существует ряд условий движения, при которых автоматическая коробка передач не может самостоятельно и в нужное время выключить высшую передачу. В таких ситуациях человеку, находящемуся в автомобиле, необходимо задействовать режимы “Overdrive” автоматической коробки передач и управлять ими. Важно, чтобы оператор активно вмешивался в действия автомата, отключая режимы ускоряющей передачи путем нажатия кнопки “O/D” при возникновении следующих ситуаций:
- “Дерганый” городской ритм вождения. Постоянное торможение и ускорение. Здесь более высокая передача не помогает, а мешает водителю и автомобилю. Двигайтесь на пониженной передаче с автоматической коробкой передач.
- Необходимо быстро и динамично обогнать другой автомобиль на автомагистрали по встречной полосе. Вы должны выключить более высокую скорость и вернуться к ней после обгона.
- Долгий и крутой подъем в гору. Функция “Overdrive” пытается “заставить” двигатель работать на низких оборотах, не позволяя ему развивать высокую мощность, необходимую для подъема на холм.
- Езда по дорожному покрытию с высоким сопротивлением. Рыхлый снег, грязные подъездные пути весной или осенью. Даже в таких условиях овердрайв будет перегружать двигатель.
- Буксировка прицепа. Это состояние нежелательно для автоматической коробки передач само по себе, и вдвойне нежелательно на ускоряющей передаче.
- При движении на длинных спусках. Автомобиль будет стремиться ускориться. Его необходимо тормозить тормозами, что может привести к перегреву и чрезмерному износу тормозных колодок.
В таких условиях водитель должен принудительно включить одну из пониженных передач.
Комплектации
| Базовое оборудование | Hyundai Creta 1.6 Comfort | Renault Kaptur 1.6 Drive |
|---|---|---|
| Фронтальные подушки безопасности | ||
| Боковые подушки безопасности | ||
| Надувные «занавески» | – | |
| Крепление детского кресла Isofix | ||
| Центральный подголовник заднего сиденья | – | |
| АБС | ||
| Система динамической стабилизации | ||
| Отключаемый трекшн-контроль | – | |
| Неотключаемый трекшн-контроль | – | |
| Помощник старта в гору | ||
| Помощник спуска с горы | – | |
| Рулевой механизм с усилителем | ||
| Противотуманные фары | – | |
| Контроль давления в шинах | – | |
| Датчик дождя | – | – |
| Датчик света | – | – |
| Датчики парковки задние | – | |
| Бортовой компьютер | ||
| Круиз-контроль | – | |
| Ограничитель скорости | – | |
| Кондиционер | ||
| Климат-контроль | – | |
| Система доступа в салон без ключа | – | |
| Кнопка запуска двигателя | – | |
| Система дистанционного запуска двигателя | – | |
| Мультифункциональное рулевое колесо | ||
| Кожаная отделка рулевого колеса | – | |
| Подогрев рулевого колеса | – | – |
| Рулевая колонка с регулировкой по углу наклона | ||
| Рулевая колонка с регулировкой по углу наклона и вылету | – | |
| Наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой и обогревом | ||
| Электропривод складывания наружных зеркал | – | |
| Автоматический режим стеклоподъёмника двери водителя | – | |
| Регулировка сиденья водителя по высоте | ||
| Подогрев передних сидений | ||
| Центральный подлокотник спереди | – | |
| Подсветка перчаточного ящика | – | |
| Навигационная система | – | – |
| Разъёмы AUX и USB, связь по протоколу Bluetooth | ||
| Иммобилайзер | ||
| Пластиковая защита поддона картера | – | |
| Стальная защита поддона картера | – | |
| Легкосплавные колёсные диски | ||
| Цвет «металлик» | – | – |
| Дополнительное оснащение тестового автомобиля | ||
| Подогрев рулевого колеса | Пакет Advanced, 50 000 рублей | |
| Кожаная отделка рулевого колеса | ||
| Подогрев подушки заднего сиденья | ||
| Обогрев лобового стекла | ||
| Подогрев форсунок омывателя | ||
| Камера заднего вида | ||
| Датчик света | ||
| Панель приборов Supervision | ||
| Аудиосистема с сенсорным экраном | ||
| Окраска «металлик» | 15 990 | |
| Двухцветная окраска кузова | 16 000 | |
| Двухцветные легкосплавные колёса | 10 990 | |
| Навигационная система Media Nav 2.2 | Пакет “Мультимедиа”, 28 990 рублей | |
| Камера заднего вида | ||
| Задние парковочные датчики | ||
| Светодиодные противотуманные фары с функцией освещения поворотов | Пакет “Климат”, 22 990 рублей | |
| Датчик света | ||
| Датчик дождя | ||
| Климат-контроль | ||
| Обогрев лобового стекла | ||
| Цена базовой комплектации, рубли | 959 900 | 919 990 |
| Цена протестированного автомобиля, рубли | 1 009 900 | 1 014 950 |
Новая hyundai creta: старая тележка с управлением со смартфона
{“0”:{“lid”:”1531306243545″,”ls”:”10″,”loff”:””,”li_type”:”em”,”li_name”:”email”,”li_ph”:”E-mail”,”li_req”:”y”,”li_nm”:”email”},”1″:{“lid”:”1563796924318″,”ls”:”20″,”loff”:””,”li_type”:”hd”,”li_name”:”formname”,”li_value”:”Подписка Автоспот”,”li_nm”:”formname”}}
Таблица: перечень секретных команд для android
| Производитель | Цифровая команда | Значение |
| Коды для большинства производителей | *#*#7780#*#* | Откат настроек и деинсталляция пользовательских приложений |
| *2767*3855# | Смена прошивки, тотальный откат настроек. | |
| *#*#232339#*#* *#*#526#*#* | Проверка беспроводных подключений | |
| *#*#34971539#*#* | Детальные сведения о фотокамере | |
| *#*#232338#*#* | Просмотр адреса Wi-fi | |
| *#*#273283*255*663282*#*#* | Активация резервной копии медиа на телефоне | |
| *#*#1472365#*#* | Экспресс-тест GPS | |
| *#*#0*#*#* | Проверка экрана | |
| *#*#2663#*#* | Просмотр информации о тачскрине | |
| *#*#2664#*#* | Тестирование тачскрина | |
| *#*#4636#*#* | Общие данные устройства и батареи | |
| *#*#0673#*#* *#*#0289#*#* | Аудиотесты | |
| *#*#7262626#*#* | Проверка приёма GSM | |
| *#*#0842#*#* | Тест вибросигнала и яркости дисплея | |
| *#*#3264#*#* | Информация о RAM-памяти | |
| *#*#232331#*#* | Тестирование связи по Bluetooth | |
| *#*#8255#*#* | Проверка Google Talk | |
| *#*#232337#*#* | Информация об адресе Bluetooth | |
| *#*#1234#*#* | Данные прошивки аппарата | |
| *#*#44336#*#* | Дата сборки устройства | |
| *#06# | Информация о номере IMEI | |
| *#*#197328640#*#* | Тест сервисной активности | |
| *#*#1111#*#* | Версия free-to-air программ | |
| *#*#2222#*#* | Номер железа для free-to-air | |
| *#*#0588#*#* | Проверка датчика приближения | |
| Sony (на аппаратах действуют единые команды) | **05***# | Снятие блокировки с PUK-кода |
| Motorola | *#06# | IMEI |
| *#*#786#*#* | Откат настроек до первоначальных | |
| *#*#1234#*#* *#*#7873778#*#* | Открытие приложений с root-правами | |
| *#*#2432546#*#* | Проверка наличия обновлений | |
| *#*#2486#*#* | Вход в сервисное меню | |
| HTC | *#*#4636#*#* | Сервисное меню |
| ##3282# | Системное приложение EPST | |
| *#*#8255#*#* | G-talk монитор | |
| ##33284# | Состояние сети | |
| *#*#3424#*#* | Тест функционала | |
| ##3424# | Диагностика устройства | |
| ##7738# | Диагностика протокола | |
| ##8626337# | Voice Coder | |
| Samsung (эффективны общие коды) | ##778 ( вызов) | Активация EPST меню |
| LG (работу с кодами заменяет техническое меню) | 3845#*855# | Международные устройства |
| 3845#*400# | Китайские аппараты | |
| 5689#*990# | Sprint | |
| ##228378 ( вызов) | Verizon Wireless | |
| 3845#*851# | T-Mobile | |
| 3845#*850# | AT&T |
