«ауди»
Рассмотрим, как отключить подушку безопасности на примере «Ауди Q3». На данном автомобиле выполнить данную операцию на порядок легче, нежели на «Хонде». Здесь для этого присутствует специальный переключатель. Достаточно повернуть ручку в нужное положение, и подушка отключится.
Но стоит отметить, что на многих немецких автомобилях данный переключатель является опцией. Поэтому кнопку не всегда можно найти на конкретной модели. Однако можно отключить подушку и принудительно. Но об этом немного позже.
«форд фокус»
Как отключить подушку безопасности на данном автомобиле? С завода на этот автомобиль не устанавливается переключатель. Однако производитель предусмотрел специальный вырез. Под заглушкой можно найти все необходимые провода. Таким образом, чтобы отключить подушку, не нужно разбирать половину панели, как на «Солярисе».
Устанавливается переключатель в несколько шагов:
- Демонтируется перчаточный ящик.
- Извлекается из бардачка заглушка. Провода для переключателя здесь уже проведены. Однако их нужно размотать, так как примотаны они к общей проводке.
- Подключаются шнуры к переключателю. Последний монтируется на месте заглушки.
Переключать режимы можно ключом. Однако чтобы система работала, нужно дополнительно ее перепрошить. После прошивки не будет действовать индикатор на панели приборов, сообщающий о неисправности подушки. Система уже будет думать, что подушка отключена намеренно, и не станет беспокоить водителя.
«хендай солярис»
К сожалению, на этом автомобиле функции отключения подушки нет даже за дополнительную плату. Поэтому если планируется перевозка детей в удерживающем кресле, лучше всего для этого использовать задний ряд сидений.
Если же возникла крайняя необходимость в отключении подушки, это можно сделать, обратившись в сервисный центр. Но для отключения специалистам придется разбирать бардачок и часть передней панели. То есть подушка удаляется физически. При этом на панели приборов будет гореть соответствующий индикатор.
Чтобы его отключить, нужно перепрограммировать систему. Операция отключения подушки на «Солярисе» крайне сложная. Поэтому многие не прибегают к таким мерам без острой необходимости.
«хонда»
Среди особенностей данного автомобиля необходимо отметить то, что для отключения подушки здесь предусмотрена специальная кнопка. Она расположена сбоку на передней панели, со стороны пассажира. Узнать, отключена ли подушка в данный момент или нет, можно по световому индикатору. Он находится возле магнитолы или рядом с системой навигации. Как отключить подушку безопасности на «Хонде» пошагово:
После этого подушка будет отключена. Как ее включить? Чтобы это сделать, нужно выполнить вышеописанные действия в обратном порядке.
Hyundai tucson (2022 год). руководство – часть 5
————————————————————————————————————————————————————-
2-57
Сист
емы б
е
зопасности ав
томобиля
2
IUF = Подходит для обращенных вперед детских удерживающих
систем ISOFIX универсальной категории, одобренных для
использования в весовой группе.
IL = Cоответствует для определенных детских удерживающих
систем (ДУС) ISOFIX, указанных в прилагаемом списке. К этим
ДУС ISOFIX принадлежат системы, относящиеся к категории
“особая”, “ограниченная”, или “полууниверсальная”.
X = Mесторасположения ISOFIX не соответствует для детской
удерживающей системы ISOFIX в этой весовой группе и (или)
для данного типоразмера.
* Системы ISO/R2 и ISO/R3 могут быть установлены лишь в
крайнем положении пассажирского сиденья.
* Типоразмеры и крепления детской удерживающей системы
ISOFIX
A – ISO/F3: ДУС для детей раннего возраста, обращенная вперед,
максимальной высоты (высота 720 мм)
B – ISO/F2: ДУС для детей раннего возраста, обращенная вперед,
уменьшенной высоты (высота 650 мм)
B1 – ISO/F2X: Второй вариант среднеразмерной обращенной
вперед ДУС, (высота 650 мм)
C – ISO/R3: Полногабаритная обращенная назад ДУС для детей
младшего возраста
D – ISO/R2: Среднегабаритная обращенная назад ДУС для детей
младшего возраста
E – ISO/R1: Обращенная назад ДУС для младенцев
F – ISO/L1: ДУС, устанавливаемая в боковом положении слева
(переносная)
G – ISO/L2: ДУС, устанавливаемая в боковом положении справа
(переносная)
————————————————————————————————————————————————————-
————————————————————————————————————————————————————-
————————————————————————————————————————————————————-
————————————————————————————————————————————————————-
————————————————————————————————————————————————————-
————————————————————————————————————————————————————-
2-63
Сист
емы б
е
зопасности ав
томобиля
2
Транспортные средства
оснащаются пассивной системой
подушек безопасности водителя и
переднего пассажира.
Передние подушки безопасности
разработаны как дополнение к
ремням безопасности с тремя
точками крепления. Для этих
подушек безопасности, чтобы
обеспечить надлежащую защиту,
всегда должны быть пристегнуты
ремни безопасности.
Если ремни безопасности не будут
пристегнуты, то при аварии могут
быть получены серьезные травмы,
возможно со смертельным
исходом. Система подушек
безопасности спроектирована
как дополнение к ремням
безопасности и не заменяет их.
Кроме того, подушки безопасности
не рассчитаны на срабатывание
при каждом столкновении.
При некоторых авариях системой
защиты являются только ремни
безопасности.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ
ВСЕГДА следует использоваться ремни безопасности и детское
удерживающее устройство — каждую поездку, каждый раз, всеми!
Даже с подушками безопасности при столкновении могут быть
получены серьезные или смертельные травмы, если в момент
срабатывания подушки безопасности не использовать
ненадлежащим образом ремни безопасности.
НИКОГДА не устанавливайте любую детскую удерживающую
систему или дополнительные подушки на переднем пассажирском
сиденье, если подушка безопасности переднего пассажира не
деактивирована. При срабатывании подушка безопасности может
сильно ударить младенца или ребенка, нанося серьезные или
смертельные травмы.
ВПД – Всегда Пристегивайте Детей до 13 лет на заднем сиденье. Это
наиболее безопасное место для детей любого возраста. Если
ребенок от 13 лет и старше должен сидеть на переднем сидении, он
должен быть пристегнут ремнем безопасности, а сиденье должно
быть смещено как можно дальше назад.
Пока транспортное средство не будет запарковано и остановлен
двигатель все пассажиры и водитель должны сидеть на подушке
сидения вертикально со спинкой сиденья в вертикальном
положении с пристегнутыми ремнями безопасности, ноги должны
быть удобно вытянуты, ступни ног должны упираться в пол. Если
во время аварии кто-то будет находиться в другом положении, то
при раскрытии подушки безопасности он может получить серьезную
травму или травму со смертельным исходом.
Водитель и пассажиры никогда не должны сидеть или наклоняться
излишне близко к подушкам безопасности или прислоняться к двери
или центральной консоли.
ОСТОРОЖНО
————————————————————————————————————————————————————-
————————————————————————————————————————————————————-
————————————————————————————————————————————————————-
————————————————————————————————————————————————————-
————————————————————————————————————————————————————-
2-68
Системы безопасности автомобиля
(Продолжение)
•
Обод рулевого колеса
следует удерживать в
соответствующих положению
часовой стрелки “9” и “3”
часа местах, чтобы
минимизировать риск
получения травмы рук.
•
Не следует использовать
дополнительные крышки
сидений. Это скажется на
эффективности системы.
•
Запрещается размещать
какие- либо предметы над
подушкой безопасности
или между подушкой
безопасности и Вами. Также
запрещается устанавливать
какие-либо предметы
вокруг области раскрытия
подушек безопасности,
например около двери,
боковых стекол дверей,
передней и задней стойки.
•
Не следует размещать
какие-либо предметы между
дверью и сиденьем.
(Продолжение)
Для снижения риска нанесения
телесных повреждений, в
случае срабатывания боковой
подушки безопасности,
должны быть приняты
следующие меры:
•
Ремни безопасности
должны быть всегда
пристегнуты, чтобы
удерживать людей в
надлежащем положении.
•
Не следует разрешать
пассажирам прислоняться
головой или туловищем к
двери, класть руки на
дверь, высовывать руки из
окна или располагать какие-
либо объекты между
дверями и сиденьями.
(Продолжение)
ОСТОРОЖНО
(Продолжение)
При раскрытии боковой
подушки безопасности ими
могут быть нанесены
серьезные травмы.
•
Не следует размещать какое-
либо вспомогательное
оборудование сбоку или
рядом с боковой подушкой
безопасности.
•
Не помещайте какие-
либо предметы между
этикеткой боковой подушки
безопасности и подушкой
сиденья. При срабатывании
подушек безопасности они
могут нанести травмы.
•
Не допускайте ударов по
двери, когда ключ зажигания
находится в положении ON
или это может привести
боковые подушки безопас
–
ности для надувания.
•
Обслуживание, в случае
повреждения сиденья
или крышки сиденья,
рекомендуется проводить у
официального дилера
HYUNDAI.
————————————————————————————————————————————————————-
————————————————————————————————————————————————————-
————————————————————————————————————————————————————-
————————————————————————————————————————————————————-
§
2-72
Системы безопасности автомобиля
При лобовом столкновении от
умеренного до серьезного
датчиками фиксируется быстрое
замедление транспортного
средства. Если степень
замедления будет достаточно
высокой, то блоком управления
будут активизированы передние
подушки безопасности с
необходимой силой.
Передние подушки безопасности
предназначены для защиты
водителя и переднего пассажира
при лобовом столкновении, при
котором достаточная защита не
может быть обеспечена одними
только ремнями безопасности.
При необходимости, в случае
бокового столкновения или
опрокидывания, боковыми
подушками безопасности
обеспечивается дополнительная
защита путем поддержки верхней
боковой части туловища.
• Система подушек безопасности
может быть активизирована
только при включенном
зажигании.
• Подушки безопасности
срабатывают при определенных
фронтальных или боковых
столкновениях для защиты
водителя и пассажиров от
серьезных травм.
• Определенная скорость, при
которой произойдет раскрытие
подушек безопасности, не
задана. Раскрытие подушек
производится, как правило, на
основании силы и направления
удара. Есть два фактора, на
основании которых датчиком
генерируется электронный
сигнал на раскрытие подушек
безопасности.
• Раскрытие подушек безопасности
зависит от ряда факторов,
включая скорость транспортного
средства, угол столкновения и
плотность и жесткость
транспортных средств или
объектов, с которыми произошло
столкновение. Определяющие
факторы не ограничиваются
указанными выше.
• Передние подушки безопасности
моментально полностью
надуваются и сдуваются.
Практически невозможно увидеть,
что подушки безопасности
надуваются во время аварии.
Намного более вероятно, что
после столкновения просто будет
видно, что ненадутые подушки
безопасности висят из своих
отсеков для хранения.
• В дополнение к подушкам
безопасности, срабатывающим
при серьезных боковых
столкновениях, транспортные
средства оборудованы датчиком
опрокидывания, который
активирует боковые подушки
безопасности и (или) шторки
безопасности, если система
обнаружит опрокидывание.
(Продолжение)
При наличии любого из
перечисленных выше условий
рекомендуется, чтобы ДСБ
была как можно скорее
проверена официальным
дилером HYUNDAI.
————————————————————————————————————————————————————-
————————————————————————————————————————————————————-
————————————————————————————————————————————————————-
————————————————————————————————————————————————————-
————————————————————————————————————————————————————-
2-77
Сист
емы б
е
зопасности ав
томобиля
2
Не следует устанавливать
детское удерживающее
устройство на сиденье
переднего пассажира
Никогда не устанавливайте
детскую удерживающую систему
на переднем пассажирском
сиденье, если подушка
безопасности переднего
пассажира не деактивирована.
Почему подушка
безопасности не раскрылась
при столкновении?
Подушки безопасности не
рассчитаны на раскрытие при
каждом столкновении. Есть
определенные типы аварий, при
которых, как предполагается,
подушкой безопасности не будет
обеспечена дополнительная
защита. Сюда входят попутные
столкновения (удар сзади), вторые
или третьи столкновения при
авариях с участием нескольких
транспортных средств, так же как
столкновения на низкой скорости.
Повреждение транспортного
средства указывает на
поглощение энергии при
столкновения и не является
индикатором того, должна ли была
сработать подушка безопасности.
З А П Р Е Щ А Е Т С Я
устанавливать детское
удерживающее устройство,
обращенное назад, на
сиденье, перед которым
находится АКТИВНАЯ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ.
Это может привести к
СЕРЬЕЗНОЙ ТРАВМЕ или
СМЕРТИ РЕБЕНКА.
ОСТОРОЖНО
OYDESA2042
■
Тип A
OLM034310
■
Тип B
————————————————————————————————————————————————————-
————————————————————————————————————————————————————-
————————————————————————————————————————————————————-
————————————————————————————————————————————————————-
2-81
Сист
емы б
е
зопасности ав
томобиля
2
Состояния нераскрытия
подушки безопасности
При определенных столкновениях
на низкой скорости возможно, что
подушки безопасности не
раскроются. Подушки
безопасности не рассчитаны на
раскрытие в подобных случаях,
так как ими не будет
обеспечиваться дополнительная
защита, помимо обеспечиваемой
ремнями безопасности.
Передние подушки безопасности
не рассчитаны на раскрытие при
ударах сзади, так как водитель и
пассажиры перемещаются назад
под воздействием силы
столкновения. В этом случае
раскрытием подушки
безопасности не обеспечивается
дополнительная защита.
Передние подушки безопасности,
возможно, не раскроются при
боковых столкновениях, поскольку
происходит перемещение
находящихся в транспортном
средстве людей в направлении
столкновения и, таким образом, при
боковых столкновениях раскрытием
передних подушек безопасности не
будет обеспечиваться
дополнительная защита.
Однако могут сработать боковые
подушки безопасности и шторки
безопасности в зависимости от
интенсивности и угла
столкновения, а также скорости
транспортного средства.
OTLE038065
OTLE038066
OTLE038067
————————————————————————————————————————————————————-
————————————————————————————————————————————————————-
2-83
Сист
емы б
е
зопасности ав
томобиля
2
Информация
• Автомобили, оснащенные
датчиком опрокидывания
Боковые подушки безопасности и
шторки безопасности могут
сработать при опрокидывании,
если датчик опрокидывания
зарегистрирует соответствующую
ситуацию.
• Автомобили, не оснащенные
датчиком опрокидывания
Боковые подушки и (или) шторки
безопасности могут раскрыться
при переворачивании
транспортного средства после
бокового столкновения, если
транспортное средство оборудовано
боковыми подушками
безопасности и (или) шторками
безопасности.
Подушки безопасности могут не
раскрыться, если транспортное
средство сталкивается со столбом
или деревом, когда удар
сконцентрирован в одном месте и
энергия столкновения поглощена
структурой транспортного средства.
Уход за ДСБ
ДСБ является фактически
необслуживаемой и в ней нет
деталей, которые могли бы
обслуживаться пользователем
самостоятельно. Если контрольная
лампа подушек безопасности не
загорается при включении
зажигания или горит непрерывно,
рекомендуется как можно быстрее
проверить систему у официального
дилера HYUNDAI.
Рекомендуется, чтобы любая
связанная с системой подушек
безопасности работа, как
демонтаж, монтаж, ремонт или
любая работа на рулевом колесе,
панели переднего пассажира,
передних сиденьях и рельсах
крыши, быть выполненным
официальным дилером HYUNDAI.
Неправильное обращение с ДСБ
может привести к серьезному
телесному повреждению.
i
OTLE038063
————————————————————————————————————————————————————-
————————————————————————————————————————————————————-
2-85
Сист
емы б
е
зопасности ав
томобиля
2
Дополнительные меры
предосторожности
Пассажиры при движение
транспортного средства не
должны пересаживаться с
сиденья на сиденье. Пассажир,
который не будет пристегнут
ремнем безопасности при
столкновении или аварийной
остановке, может удариться о
внутренние части транспортного
средства, других людей в салоне
или может быть выброшен из
транспортного средства.
Не следует использовать
дополнительные приспособления
для ремней безопасности.
Устройства, служащие для
повышения комфортности, или
изменение места расположения
ремня безопасности могут
уменьшить предоставляемую
ремнем безопасности защиту и
увеличить вероятность получения
серьезной травмы при столкновении.
Недопустимо модифицировать
передние сиденья. Модификация
передних сидений может
препятствовать нормальной
работе датчиков дополнительной
системы безопасности или
боковых подушек безопасности.
Недопустимо располагать под
передними сиденьями какие-
либо предметы.
Размещение
предметов под передними
сидениями может препятствовать
нормальной работе датчиков
дополнительной системы
безопасности и может стать
причиной повреждения жгутов
проводки.
Недопустимо наносить удары
по дверям. Удар по дверям при
включенном зажигании может
привести к раскрытию боковых
подушек безопасности.
Добавление оборудования
или модификация
оборудования системы
подушек безопасности
транспортного средства
Если производить модификацию
транспортного средства, заменяя
раму, систему бампера, передние
или боковые элементы кузова или
изменяя дорожный просвет, это
может повлиять на работу
системы подушек безопасности
транспортного средства.
————————————————————————————————————————————————————-
————————————————————————————————————————————————————-
————————————————————————————————————————————————————-
Более простой способ отключения
Есть еще один метод отключения подушки. Он предполагает удаление предохранителя, отвечающего за работу пиропатрона. Для этого нужно открыть крышку блока предохранителей и взглянуть на схему. Если говорить об автомобиле «Хендай Солярис», то здесь фишка находится в салонном блоке под шестым номером.
По такому же принципу можно отключать подушки и на других автомобилях. Марка не имеет значения. Разница будет лишь в расположении и количестве предохранителей. Но стоит обратить внимание, что при таком методе отключаются абсолютно все существующие в автомобиле подушки. Поэтому нельзя назвать данный способ хорошим.
Извлекаем предохранитель
Он расположен в салонном блоке предохранителей под номером 6 с номиналом 10 А. Рядом с ним установлен предохранитель №5 сигнальной лампы отключения подушек безопасности. Достаточно вынуть эти предохранители, как подушки безопасности работать не будут. Ни одна из них.
Как отключить подушку безопасности «киа рио»?
Как и в предыдущем случае, данная функция доступна лишь за отдельную плату. В автомобилях, где она есть, отключить подушку очень просто. Как отключить подушку безопасности на «Киа»? Для этого достаточно открыть переднюю пассажирскую дверь и найти переключатель. Рычаг проворачивают в нужную сторону и таким образом отключают подушку.
Подушка безопасности для пассажира — отключать, или не отключать
В зависимости от комплектации, Хёндай Солярис может иметь на борту как только фронтальные подушки безопасности, так и боковые подушки, и шторки, расположенные над верхним краем бокового остекления.
Подушки относят к системам пассивной безопасности и они не заменяют ремни, напротив, если не пользоваться ремнями, то при срабатывании подушек последствия могут быть непредсказуемыми.
Время от времени в автомобиле приходится перевозить ребёнка, используя специальное детское кресло. Оно может устанавливаться как на переднее сиденье, так и на заднее. Однако, правила запрещают перевозку детей в кресле на переднем сидении в том случае, если передняя пассажирская подушка не отключена.
До того, как отключить подушку безопасности пассажира на Хёндай Солярис, стоит познакомиться с процессом и с последствиями, к которым отключение подушки может привести.
Физическое удаление
Это наиболее радикальный, однако действенный способ. К сожалению, подушка в современных автомобилях находится внутри панели приборов и снаружи никак не демонтируется. Чтобы снять ее, придется разобрать переднюю панель. В некоторых случаях достаточно разобрать перчаточный ящик. Рассмотрим процесс удаления подушки на примере автомобиля «Ниссан Кашкай».
Для начала необходимо обесточить автомобиль, отключив плюсовую клемму аккумулятора. После этого нужно демонтировать перчаточный ящик. Далее снимается нижняя секция панели со стороны пассажира. Затем нам откроется доступ к фишке приорпатрона. Ее нужно отсоединить.
После этого откручиваются два крепежа по бокам модуля. Корпус немного поднимается вверх, а затем сдвигается в сторону капота. Нужно наклонить переднюю часть и освободить фиксаторы из пазов. Дальше модуль подушки безопасности можно доставать наружу, вытащив на себя.
Заключение
Итак, мы рассмотрели, как отключить подушку безопасности. В большинстве случаев водители используют для этого переключатель. Однако мало кто удаляет подушку полностью. Ведь помимо разбора панели придется обращаться к специалистам, чтобы заглушить соответствующую лампу на панели приборов.
