Как взобраться на горку за 6 шагов

“Настаиваю, что мозги подстраиваются под стиль езды.” Эльдар, вот я и пытаюсь найти документальное подтверждение (опровержение) этому.

Последний раз редактировалось Clon50; 14.10.2016 в .

Сообщение от Clon50

по факту я это чувствую при езде

Я тоже чувствую. Вот записей найти не могу. ))
В i30 звучит примерно так:

Если
аккумуляторная батарея была
отключена, первые несколько
переключений коробки передач могут
происходить достаточно резко. Это не
является признаком неисправности, и
последовательность переключения
будет настроена блоком управления
трансмиссией TCM (Transaxle Control
Module) / PCM (Powertrain Control
Module) после нескольких
последовательный переключений.

• Режим “P” – (от англ. Parking) – паркинг. Перевод рычага в это положение предполагает выключение всех элементов управления автомобилем, поэтому на него стоит переходить только при длительной стоянке. С этого положения также осуществляется запуск двигателя или, проще говоря, вы заводите автомобиль.
• Режим “R” – (от англ. Reverse) – задний ход. Применяется для движения автомобиля задним ходом.
  Внимание! Перед переключением в режим “P” нужно обязательно полностью остановить автомобиль и поднять ручник.
  Режим “R” также включается после полной остановки автомобиля при выжатой педали тормоза.
  Иная последовательность действий может серьезно навредить КПП, двигателю и трансмиссии!
• Режим “N” – (от англ. Neutral) – нейтральная передача. При переходе в это положение, двигатель прекращает передавать крутящий момент колесам, т.е. начинает работать вхолостую. Поэтому, нейтральную передачу есть смысл использовать для остановок только на непродолжительное время (например, в пробках или на ЖД переезде) и не рекомендуется включать при движении автомобиля. Некоторые специалисты также советуют переходить на нейтральную передачу при буксировке. В этом положении РВД разрешается запуск двигателя.
• Режим “D” – (от англ. Drive) – движение. В этом положении селектора передач осуществляется обычное движение автомобиля вперед. При этом, поочередное переключение передач происходит при нажатии на педаль акселератора в автоматическом режиме.
• Следует также отметить, что, даже учитывая все преимущества АКПП, есть водители, которые не привыкли к автоматическому переключению передач и хотят быть более задействованы в управлении своим авто. Для решения этой проблемы был разработан и запатентован режим типтроник, который впоследствии стал именем нарицательным, обозначающим имитацию ручного переключения передач. На коробке передач он обычно реализуется в виде дополнительного паза для РВД и обозначается знаками “+” и “-” для повышения и понижения передачи соответственно.

Не знаю о какой адаптации у вас тут речь, но у меня коробка ведёт себя всё время одинаково тупо, что неделю назад, что полчаса назад такое чувство её настройки сугубо для престарелых людей или какой-то эфемерной экономии топлива.

Кстати по поводу задержки в АКПП.У себя её вообще не наблюдаю,очень быстро откликается,такое ощущение что быстрее механики,а вот на тест драйвовской машине с AWD 2.0 она была,и причём заметная

Сообщение от SkySeven

несвоевременные переключения или на низких оборотах?

Всё время пытается воткнуть повышенную передачу,экономит топливо.
Поэтому если надо ускорить,надо слегка притопить,АКПП сбросит пару передач и можно топить.

• Форум
• Выбор автомобиля и первое знакомство
• Выбор и покупка
• Автомат или механика ? Выбираем коробку передач Creta

• год назад или ранее, 
  Автомат или механика ? Выбираем коробку передач Creta

  С какой коробкой передач вы выбрали Hyundai Creta, и почему ?
  Я считаю, что автоматическая коробка передач не любит буксировки, раскачки автомобиля и повышенных нагрузок. Однако при езде по городу или по трассе очень сильно помогает водителю, не создавая лишнего геморроя с постоянными переключениями передач. Если брать статистику, то большинство концернов выпускает данный класс автомобилей с автоматической коробкой передач, потому что спрос на АКПП давно уже обошел МКПП, следовательно продать потом автомобиль на механике, в большем городе, будет трудней. Механика более ярко подчеркивает универсальность паркетника, а автомат – напоминает нам о названии данного класса машин (паркетинк – машина для езды по паркету или, другими словами, для езды по ровным дорогам). Выбор коробки передач напрямую зависит от того, какие именно характеристики в паркетинике вы планируете использовать. Определенно точно ответить на вопрос оптимального выбора коробки передач для Hyundai Creta нельзя, так как все сводится к тому, где вы планируете на нем ездить. Если вы, к примеру, из крупного города, то выбирайте Creta с АКПП, если же вы любите путешествовать и живете в небольшом городке или же поселке, то универсализм паркетника вам очень сильно пригодится, поэтому используйте МКПП, механика поможет вам более тонко чувствовать автомобиль, а так же подвержена меньшему износу при пробуксовке. Поэтом, если планируете воспользоваться универсализмом Creta, то стоит присмотреться к механической коробке передач, это будет намного дешевле, чем потом восстанавливать автоматическую коробку, после очередной вылазки на природу.

• год назад или ранее, 

  Беру автомобиль для города, а это сейчас вечные пробки, поэтому последние машины только на АКПП. Во-первых удобно, во-вторых современные автоматические коробки ничем не уступают механике, за исключением пару десятых секунд в динамике разгона.

• год назад или ранее, 

  Главный вопрос еще какой будет автомат и какая механика, если автомат на Creta будет древний 4-х ступенчатый, то конечно лучше взять шестиступенчатую механику, так как на трассе с 4АКПП не удобно, а мне приходится ездить на дальние расстояния, если автомат будет от 5-и ступеней и выше, то мой выбор строго АКПП. Механику, как мне кажется, выберут более молодые или агрессивные водители, коим я не являюсь.

• год назад или ранее,  Сообщение от AntonГлавный вопрос еще какой будет автомат и какая механика, если автомат на Creta будет древний 4-х ступенчатый, то конечно лучше взять шестиступенчатую механику

  Для меня комфорт важнее, поэтому следующая машина, как и эта будет обязательно за автомате. Да, есть потеря в динамике, автомат сжирает секунды на разгоне, но сколько сэкономленных нервов в московской пробке ? К тому же ели грамотно пользоваться автоматом ( из личного опыта) то можно и из любой дорожной ситуации выйти не хуже, чем на механика, это я про застревания и букирование машины. И как правило сцепление на автомате живет горазда дольше, чем на механике.

• год назад или ранее, 

  Я наоборот считаю что для автомобиля такого класса лучше взять механику, даже на переднем приводе с ней больше шансов вылезти из песочка или снежной-ледовой каши. Автомат не любит перегрева, поэтому его брать и не рискнул. лучше проверенная механика.

• год назад или ранее, 

  А механика сколько ступка будет ?

• год назад или ранее,  Сообщение от ВасилийА механика сколько ступка будет ?

  Конечно шестиступка, у Hyundai сейчас на всех больших машинах ставится только шести ступенчатая коробка передач.
  Кстати я выбираю механику не из-за экономии, а просто привык держать всю трансиссию под своим контролем, так безопасней.

• год назад или ранее,  Сообщение от NefedorovДля меня комфорт важнее, поэтому следующая машина, как и эта будет обязательно за автомате. Да, есть потеря в динамике, автомат сжирает секунды на разгоне

  Если вы гонитесь за динамикой, то Вам нужно выбрать другой автомобиль, Creta будет не очень динамичность, его фишка совсем в другом. У Hyundai вообще нет динамичных автомобилей в России.

• год назад или ранее, 

  Считаю именно для такого класса автомобилей, как этот однозначно стоит брать с автоматической коробкой передач. Друзья, нужно понимать что это не внедорожник и никакой понижайки тут на механике 100% не будет, а следовательно ни в какие дебри на нем лезть не стоит, лучше купите уазик для этого дела. А взяв механику вы только будете тратить свои нервы в пробках.

• год назад или ранее,  Сообщение от ВасилийА механика сколько ступка будет ?

  по идее содержать она может от 3 до 6 передач. Бывает еще и на 8 передач, но она в легковых машинах не применяется. На отечественных автомобилях в основном использовалась четырехступенчатая коробка передач, а относительно недавно на них стали устанавливать пятиступенчатую. За рубежом в частности на Hyundai ставится шестиступка.

Метки этой темы

• Вы можете создавать новые темы
• Вы можете отвечать в темах
• Вы не можете прикреплять вложения
• Вы не можете редактировать свои сообщения

• BB коды Вкл.
• Смайлы Вкл.
• HTML код Выкл.

К некоторым замечаниям действительно прислушались: комплектация Comfort переросла в Comfort Plus и теперь в ней доступны проекционные фары со светодиодными ходовыми огнями и статичной подсветкой поворотов, а также нормальные «противотуманки» (ранее на их месте располагались ДХО). Эта оптика до сих пор была прерогативой самой-самой версии Креты — с дополнительными пакетами Advanced и Style, 2,0-литровым мотором и полным приводом. То, что теперь она предлагается для почти всех модификаций (кроме новой версии 1.6 4WD с «механикой», для которой исполнение Comfort Plus не предусмотрено в принципе), — хорошо. Однако посмотрите на прайс-лист: если версии Start и Activ с момента начала продаж подорожали на 40 000 рублей, то Plus с более прогрессивной оптикой для комплектации Comfort добавил еще 20 000.

«Линзованная» оптика с полосками «дневного света» теперь доступна не только для самой-самой комплектации Creta. Также новым для модели является цвет «красный перламутр» Fiery Red (доплата — 5000 рублей.)

Вы еще не поняли фокус с ценами? Тогда просто сравните первоначальный прайс на Крету и нынешний. 1 139 900 рублей — это стоимость новой модификации кроссовера с 1,6-литровым мотором, «автоматом» и полным приводом. А ведь на момент начала продаж ровно столько же стоила Creta Comfort с 2,0-литровым силовым агрегатом! И то, что опциональный пакет Style, в рамках которого ранее предлагалась оптика со светодиодными ДХО и «противотуманками», «полегчал» на те же 20 000 рублей, вряд ли можно считать хорошей новостью: как и раньше, этот пакет доступен только для топ-версии Креты и только в сочетании с пакетом Advanced, выводя стоимость машины и без «дилерских допов» за рамки в 1,3 млн рублей. При этом навигатор и круиз-контроль для Creta по-прежнему недоступны.

Искать изменения в интерьере не стоит, здесь все по-прежнему: медиасистема без навигатора, синяя подсветка клавиш (причем не всех), образцовая приборная панель и ощущение простора, продиктованное угловатыми формами кузова

Впрочем, хватит о ценах — нынче все новые машины стоят недешево. На что способна 1,6-литровая полноприводная Крета? По утренним московским пробкам особой разницы с более мощной 2,0-литровой версией нет. Разве что при стартах со светофоров в салоне заметнее «голос» мотора. К сожалению, чудес не бывает: если 2,0-литровая Крета держится в городском потоке легко и непринужденно, то 1,6-литровую версию, отягощенную не только «автоматом», но и полноприводной трансмиссией, приходится «подстегивать» педалью газа. Но разница, повторю, не критичная.

Адаптация 1,6-литрового мотора под полноприводную трансмиссию вылилась в снижение мощности до 121 л.с. Сама трансмиссия аналогична таковой на «старших» кроссоверах Tucson и Santa Fe. Задняя подвеска — независимая, с опциональной защитой редуктора

В движении 1,6-литровая полноприводная Крета от более мощной 2,0-литровой отличается, помимо динамических возможностей, только нюансами: более голосистым на разгоне и ускорениях двигателем да чуть более жесткой подвеской, которая с ростом скорости начинает передавать пассажирам чуть ли не всю «шершавость» асфальта. Относительно тихий и мягкий ход у машины — только на «городских» скоростях

Опробовали машину и на бездорожье. Точнее, на грунтовых дорожках, ведущих с трассы к берегу реки — то есть в тех условиях, на которые и рассчитывают владельцы подобных кроссоверов, выбирая полноприводные модификации. Если «по чесноку», подготовленная организаторами «трасса» была «проезжабельна» и на моноприводных версиях Креты: главное — внимательнее выбирать траекторию и стараться наиболее сложные участки форсировать ходом. Но и с полным приводом дачно-воскресный off-road тоже лучше преодолевать без остановок, иначе есть риск поймать «диагоналку» и уйти «на второй круг». Хорошо, что подвеска Креты позволяет достаточно смело двигаться по плохим дорогам без особого дискомфорта для пассажиров. При этом новая модификация во всех условиях показалась мне чуть более жесткой, нежели 2,0-литровая версия.

Несмотря на полный привод, «внедорожные» участки на Крете все равно лучше брать «ходом» — благо, что подвеска обладает достаточной энергоемкостью. Однако серьезный off-road Крете противопоказан: передний бампер не имеет достаточного скоса, опциональная защита на 25 мм уменьшает и без того не особо большой (190 мм) дорожный просвет, а полноприводная трансмиссия бессильна при диагональном вывешивании

То, что Hyundai вывели на рынок две новых модификации своего бестселлера, — хорошо. Но предложенные для них комплектации вызывают вопросы: если «механику» действительно выбирают чаще в рамках экономии, то вот любителям «автомата» далеко не всегда необходима наиболее богатая версия. Но, увы, для полноприводной Креты с 1,6-литровым мотором иного выбора нет: хочешь машину с «механикой» — довольствуйся скромным оснащением, а если требуется «автомат» — изволь платить за более богатую комплектацию. Разница — 170 000! Такой вот «выбор».

Технические характеристики Hyundai Creta 1. 6 4WD (данные производителя)

* высота с рейлингами
в скобках — данные для модификации с АКПП

Конкуренты

Renault Duster в версии с 1,6-литровым бензиновым двигателем и полным приводом — наиболее бюджетный вариант полноприводного кроссовера сегмента SUV-B: в зависимости от комплектации его стоимость составляет 755 990–896 990 руб. При этом у Дастера есть еще и уникальный для российского рынка вариант с 1,5-литровым турбодизелем (109 л.с.), стоимостью 924 990–1 009 990 руб.

«Брат-близнец» Дастера — Nissan Terrano — дизельного варианта не имеет в принципе, а 1,6-литровый бензиновый мотор также агрегатируется только с «механикой». Комплектаций всего две, однако даже начальная стоимость такого Террано выше миллиона: 1 007 000 руб. обойдется исполнение Comfort и 1 035 000 руб. придется отдать за исполнение Elegance.

Suzuki Vitara — едва ли не единственный компактный кроссовер из конкурентов Креты, который в полноприводном исполнении и 1,6-литровым бензиновым мотором доступен не только с «механикой», но и «автоматом». Но, увы, стоимость японской модели «кусается»: даже модификация с МКП обойдется в 1 399 000 руб., а двухпедальные машины и того дороже — 1 459 000–1 619 000 руб.

Вышеперечисленные модели, конечно, не единственные представители сегмента SUV-B с полноприводной трансмиссией. Но все остальные модели с ней имеют либо более мощный 2,0-литровый «атмосферник» (Renault Kaptur и Ford Ecosport), либо турбированные версии 1,4–1,5-литровых моторов (Suzuki Vitara S, Haval H2 и Jeep Renegade). Сюда же можно было бы добавить SsangYong Tivoli, однако единственная полноприводная версия этой модели — удлиненный вариант XLV, который по габаритам выходит за рамки сегмента SUV-B. При этом все они, не исключая и китайский Haval, стоят более миллиона рублей, а цена на Jeep вплотную приближается к двум миллионам.

Фотобонус

Creta, 2017 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, Comfort

Hyundai Creta 1.6 AT 4WD Comfort.
Плюсы для данной комплектации:
1. Приятная внешность (линзы и ДХО + 17′ колеса решают видимо). Народ интересуется, вообщем:)
2. Просторный салон, нормальный багажник для этого класса авто. Хороший обзор.
3. Хорошая эргономика, все органы управления расположены удобно, настроек руля и сидения достаточно, в солярисе и сиде мне сидеть субъективно было менее удобно (180 рост, 100 кг вес). Пластик везде жесткий, но выглядит хорошо (гораздо лучше, чем в каптюре, дастере). Климат работает хорошо.
4. Головной свет хорош, по сравнению с прошлым поло седаном, например, небо и земля.
5. Подвеска умеренно мягкая, в поворотах крены есть, но небольшие. Для наших дорог, короче, неплоха.
6. Полный привод (подключаемый, э/м муфта), все таки побольше уверенности зимой и на легком бездорожье (в тяжелое не поеду, и вам не советую).
7. Динамика в городе более чем, на трассе, впринципе, тоже. Авто едет для своего движка нормально.
8. Уровень шума в салоне при “городских” скоростях достаточно низкий.
9. Расход 95 бенз при 100 км/ч – 6 – 6,5 литра на 100 км.

1. Доп. оборудование в виде накладок (подножек). Неудобно садиться/выходит из авто, особенно задним пассажирам. Клиренс уменьшают на пару см. Но смотрится, бесспорно, неплохо, визуально делая машину шире. Учитывайте это, если будете ставить.
2. Уровень шума на “трассовых” скоростях высоковат – повышенный шум от колес. В целом терпимо, бывает и хуже. Сделать бы доп. шумку, но она увеличит и так не хилую массу авто (более 1400 кг).
3. Все таки не спорткар, так что обгоны на трассе лучше ходом. 2-ух литровая Creta 4wd пободрее конечно, но не кардинально. Для “гонщиков” 2 литра передний привод – ваш выбор.
4. Пока обкатка (500 км пробег), средний расход 11,6 литра на 100 км. Многовато.
5. Отсутствует штатная металлическая защита двигателя – только пластиковый пыльник. Редуктор на задней оси не закрыт ничем.
6. Датчики давления в данной комплектации не показывают давление в шинах – при уменьшении просто дают общую ошибку на панель приборов. Бред. Зачем тогда они вообще нужны? Такую же ошибку могут дать и некоторые неисправности с тормозной системой. Сэкономили. С панелю Supervision показывают.
7. Только 2 подушки безопасности; боковые и шторки с комплектации travel.

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+437/-85)

Creta, 2016 год, Бензин, Автомат, Передний привод

1. В дождь при открывании дверей с крыши поток воды льется прямо на ткань сиденья и моментально впитывается, соответственно как результат мокрые брюки. Как вылечить эту болячку не понятно, наверно конструктивный недочет авто.
2. Пороги очень широкие, поэтому их цепляешь ногой. Но приноровились: садимся на краешек сиденья и только после этого гордо выходим из автомобиля.

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+370/-81)

5863058 Челябинск
6 лет назад

Creta, 2017 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, комфорт без пакетов

До этого был солярис комфорт+ пакет престиж.1,4 2011г механика. Сравнивая с ним отмечу следующее: подвеска мягче чем у соляриса; климат тоже лучше, у соляриса слабоват; обе регулировки руля обеспечивают оптимальную настройку; электроусилитель руля на много легче ГУРа соляриса и вообще руль удобнее лежит в руках; обзор на много комфортнее чем в солярисе; потолки высокие и коленки не упираются в передние кресла, когда сидишь на заднем диване (есть высокие друзья, отметили это сразу), у брата ix35 с его слов: салон в крете почему то на капельку больше кажется; шумка после соляриса хорошая (в солярисе её нет); приборная панель информативная, понятная в полне удобная; в целом авто отличное и для города и для дачи, рыбалки, за грибами (на солярисе всем этим занимался-брюхотёрка), но не стоит забывать это не внедорожник; дифлекторы у руля приятный плюсик (в моей крете обогрева руля нет. Напоследок скажу: за цену моей креты, я бы взял Рено Каптур с 2л. движком и полным приводом, но ребята из нутри он меньше чем снаружи, отсутствует багажник и как он потом продастся когда надоест, тоже вопрос (Хёнде авто в полне ликвидный, солярис продал махом по цене более ожидаемой).

Резину на крету не в каждом магазине можно купить; надо настраивать замок багажной двери (слышал об этом раньше, теперь столкнулся с этим сам); ограниченная расцветка кузовов; очень маленький монитор аудио в этой комплектации; диллеры борзеют-чем дороже комплектация, тем больше к ней допок навязывают (моя 1 235 000р., 2х литровый двигатель как минимум 1 275 000р., полный привод 1 390 000р.); накрутка диллера к цене +50 000р., за эту цену для “бюджетного” авто, хочется на много больше приятных фишек и приблуд: круиз, складывание зеркал и т.д.
Прошу прощения у владельцев каптура, не имел ввиду, что он хуже креты.

За 5 лет на солярисе менял ступичный подшипник, лампочки и супруга училась ездить – сожгла сцепление. Крета это “высокий вместительный солярис премиум класса”.

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+291/-63)

Creta, 2019 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод

Хочу свой отзыв оставить что народ пишет, народ вы когда покупали Крету на что рассчитывали,и на чём ездили до Креты.У меня рабочая машина Lexsus LX570 вторая Wolswagen Taureg также были Audi long Nissan Teana, стаж 20 лет,есть с чем сравнивать,когда покупал себе Крету знал на что рассчитывать.Что вы хотите от Креты.Наездил на Крете 13000 за 7 месяцев, всем доволен.Да слабоват движок (особенно когда садишься после Лексуса 367 л.с)но его хватает для обгонов,,остальное всё устраивает,тормоза нормальные,управляемость на дороге нормальное,посадка сиденья устраивает,да шумка слабовата но вполне устраивает.

Единственный минус это цена авто и выход из машины,пачкаешь левую штанину,но это практически у всех внедорожников и кроссоверов.

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+282/-57)

15182906 Казань
3 года назад

Creta, 2019 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, Travel + advanced

Сравнивая с Поло седан рестайл( который был до этой машины). Creta нравится намного больше. Во всём ( кроме 2 параметров) . Разгон слабоват, и не могу приноровиться к автомату. Слишком быстро переходит на верхние передачи( ощущение нехватки тяги),не достаточно быстро сбрасывает на нижнии (.Итог – при том что двигателя на мой взгляд не хватает. ещё и коробка ему не в помощь. Всё время приходится “подстёгивать’ авто.

Алгоритм работы коробки. Слабоват движок. ( Не критично). Хотелось бы расход по меньше(8/10.5 л). Рекомендую всё-таки покупать 2.0. расход увеличится,но не будет расстройства из за динамики. Что важнее – решать вам.

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+256/-50)

Creta, 2019 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, + travel

Мультимедиа. Практически сразу.

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+304/-129)

Алексей Краснодар
6 лет назад

Creta, 2016 год, Автомат

Был на тест драйве обоих двигателей на автомате. И не особо заметил разницы в динамике, по крайней мере на скорости до 120 км/ч. Двигатель 1.6 больше понравился т.к. меньше шумит при разгоне. И так же разницы в ходовых качествах многорычажки и балки сзади, не особо чувствуется. Классный просторный салон-правда простоват по моему мнению, и есть неплохой бокажник)

на скорости 120 завывает левая передняя стойка, это у всех так или тест такой??..шумки маловато!..ну и простота исполнения

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+200/-46)

Creta, 2018 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, Актив

Плюс в том что это новый авто.

При езде в дождь заливает боковые стекла особенно левое,ну и соответственно зеркала тоже все в разводах.очень тонкий металл кузова- мне тут ночью одной добрые люди скинули с 10 этажа на крышу что то как итог- ремонт на 10200 с перекраской крыши,

Проехал за полгода 14000 по СПб (не тошнотиком) расход бензина 9.5 .На 10 т стал замечать что автомат при начале движения с парковки на движение переключаешь бьёт по кузову так как будто кто въехал в тебя( поеду на ТО пусть смотрят)

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+204/-56)

Creta, 2018 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, Active

Недорогой. Хорошо выглядит. Бойкий на дороге. 7 расход по трассе на скорости 120 км. При скорости 145 км расход 9л. Говорят, надежный. В минус 35 едет нормально, но надо заводить каждые 2 часа. В -28 с пульта остывший мотор не заводится, только руками. Бордюры не достает.

ЛКП с салона – сколы, песчинки. Чтобы убрать скол в 1мм официалы предлагают перекрашивать всю пятую дверь. Разводят короче, чтобы отказался. Запах из печки неприятный. Скрип пластика есть в одном месте.

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+194/-50)

Creta, 2017 год, Бензин, Автомат, Передний привод

Одна из неудачных выборов покупки автомобиля в моей жизни, на втором году жизни автомобиля сразу поломана передняя левая пружина, и со стороны салона не признано гарантийным случаем, а пробегу автомобиля не и двадцати тысяч

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+192/-61)

Отличный авто! Брал супруге, она не нарадуется! Клиренс просто 5+. Шумка норм, на холостых в салоне работающий двигатель можно определить только по тахометру. Прёт как танк и по грязи и по снегу. Хотел как-то в сугробах посадить, не получилось. Гонял разок на дальняк, (в одну сторону 1000км и сразу обратно) тоже очень даже неплохо, по трассе идёт норм, да разгон не айс, но это и не кайен! Вообщем для своей цены я считаю идеальный автомобиль.

Недостатки мелкие: датчик давления шин не сразу потухает, кнопки на водительской двери не светятся ( что хотели съэкономить инженеры не понятно).

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+160/-40)

Покупалась как первая машина для девочки. В этом качестве вполне себя оправдывает.

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+226/-123)

Роман Комсомольск-на-Амуре
3 года назад

Creta, 2016 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод

Болит спина при поездке на дальняк.
Нет электропривода сидений и зеркал. Хотя по зеркалам – и слава богу, нечему ломаться зимой.
Больше придумать ничего не могу – нет вообще нареканий.

2 года эксплуатации – только регламентные ТО, ни одного косяка. Пробег 20 тыс.

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+120/-50)

Creta, 2018 год, 125 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод

До Креты 1.6 у меня был солярис 1.6,так вот после него это просто велосипед.На трассу опасаюсь выезжать,совсем не тянет на обгоне.Багажник маленький.Очень жалею что продала солярис 2012г.отличная сбалансированая модель,пол России святых мест на нем обьехала.От креты ожидала лучшего т.к.обещали что она взаменен x 35,но это не так

Поломок за год не было.Но переднее стекло все в точку побито хотя явных камушков не прилетало.

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+107/-44)

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+99/-36)

Оксана Красноярск
3 года назад

Классическая АКП – вот главный плюс! Мощная печка, в минус 40 зимой на втором положении в машине жара. Просторный салон, задние сиденья почти в пол, подлокотник между сиденьями. Все эти мелочи доставляют удовольствие и чувство надежности во время дальних поездок. Всем удачи !

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+94/-37)

16939698 Гурьевск
3 года назад

Большой, удобный, вместительный, проходимый, экономичный.

Всё же лучше брать полную комплектацию, потом докупать и устанавливать, дороже.

За два года не выявлено, брали новый с салона.

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+84/-29)

mk Сургут
3 года назад

Лучший автомобиль за свои деньги в свокм классе

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+93/-41)

Creta, 2016 год, 60 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод

Симпатичный, вместительный салон, гидроусилитель руля,достаточно хорошая подвеска.

очень мало обьем 1,6 она начинает гудеть по трассе при 80,темболее есди сзади сидят люди, очень не удачный багажник маловат, шумка.

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+87/-35)

Новосибирск
4 года назад

хороший авто за свои деньги!

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+90/-41)

Creta, 2019 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, Comfort

Экономичная, для зимнего города(зная как у нас работают коммунальщики) очень даже проходимая.. Высокий клиренс. Для спокойной, размеренно езды.

Очень дорогие допы у официалов(как и везде)). Приходится дорабатывать самому, в целях экономии пары сотен т.р. (В частности установка мультимедийного ШГУ, доработка круиз контроля, кожаный салон и т. п.))

Кнопку открывания багажника поменяли по гарантии не дожидаясь выхода её из строя. Бархотки на стёклах поменяли по гарантии(размазывали грязь по стекла), но эффекта не дало, через два месяца езды по грязном зимнему городу все вернулось назад..

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+56/-20)

Пётр Иркутск
3 года назад

Экономичен для кроссовера трасса 7, город 10,5 (95);
Манёвренный;
Ликвидный.

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+82/-46)

Creta, 2019 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, актив

Клиренс, простор, подвеска, мощная печка

Урчат тормоза с салона. Еще не занимался этим вопросом.

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+61/-31)

Человек Новосибирск
2 года назад

Creta, 2019 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, Active+Winter

Высокая посадка
Клиренс
Надежность
Хорошо держется на просёлке
Хорошо держет трассу
Эргономика салона
Внешний вид
Очень теплая
Подвеска отличная, не пробивает, все глотает

-Нет заднего подлокотника, даже в максималке

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+47/-18)

Creta, 2021 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, Family+Ultra

Автомобиль шикарный.
Рад, что у дилера не было 2.0 + полный привод, так бы переплатил на ровном месте.
Город/трасса абсолютно комфортно едет, маленький диаметр разворота.
Не летаю, не гоняю, получил одни положительные эмоции.

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+48/-21)

20542050 Барнаул
2 года назад

Creta, 2020 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, 1.6 AT 2WD Active

Маневренность, высокий клиренс, просторный салон и удобное и высокое расположение водителя в кресле водителя в кабине автомобиля.

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+53/-26)

вениамин Хандыга
1 год назад

Creta, 2020 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод

авто просто отличное!!! клиренс супер,коробка отменная!!!расход топлива тоже норма

минус пластик внутри дешовенький ,в целом авто отличное

немного заедала задняя дверца

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+37/-11)

777 Иркутск
2 года назад

Creta, 2016 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, 1.6 AT Active

Легко управлять. Резвая, Нет шума в салоне, очень тёплая зимой, высокая

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+34/-8)

dima636anapa Анапа
2 года назад

Высокий клиренс , вместительный для этого класса салон, да в целом хороший автомобиль, не устаешь от езды на ней, что по городу ,что по трассе. Неплохо держит дорогу

1,6 мотор немного слабый для креты, советую брать 2 литра

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+41/-15)

7682239 Новосибирск
2 года назад

Не понравилась система кондиционирования в салоне.

Ломалась по гарантии муфта полного привода летом, причём полный привод не успела использовать. Также лопнули трубки, по которой течёт вода в омыватель. В гарантии отказали.

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+51/-25)

Алексей Нижневартовск
3 года назад

Вышел из строя электронный замок пятой двери, заменили по гарантии

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+46/-20)

https://www.drom.ru/?my= Благовещенск
5 лет назад

Отличный кроссовер. Первый раз купил корейца и не пожалел. Были разные японцы: хонды, ниссаны, тойоты, муцубиси. Привык к японскому комфрту и качеству. Оказалось, что корейцы научились делать неплохие автомобили. Продал из-за того, что появилась возможность купить Прадика. Зохотел рамный внедорожник.

Отсутствует шумка капота. Купить можно на али. У диллера нет. И при обкатке были случаи, когда двигатель несколько минут не мог запустить, потом все прошло.

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+47/-21)

16003106 Барнаул
3 года назад

Для города одно из самых классных авто. Цена/качество/деньги

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+45/-21)

969229 Благовещенск
1 год назад

За три года проблем не возникало. 1.Клиренс 2. Мягкая ходовка и эл.усилитель руля. 3. Наличие опций, таких как подсветка поворотов, подогрев руля и сидений.4. Удобные сиденья. 5.Хорошо работает печка зимой.

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+26/-5)

6368439 Ангарск
4 года назад

Комфортный кроссовер
Небольшой расход
Брутальный вид

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+53/-32)

Губкинский
3 года назад

Creta, 2018 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+53/-33)

Журкин Александр Таштагол
5 лет назад

Новый авто, новые примочки! Подогрев рулят сидений, очень приятно! Хорошая штатная Музыка, блютус очень удобно.

Не понравилось: кнопка стеклоподъемников требует постоянного удержания. Отсутствует автоскладывание зеркал.

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+55/-35)

Владимир Тюмень
2 года назад

Creta, 2019 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, 1.6 AT Active

Экономичная, по трассе 6.5 расход на 92

1.6 на трассе не хватает мощи для обгона

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+29/-10)

Роман Уссурийск
2 года назад

Creta, 2019 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, 1.6 AT 4WD Travel

Авто небольших размеров для города прекрасно, удобно парковаться. За свои деньги при покупке в 2019 году замечательное авто. За полтора года никаких проьлем небыло.

Двигатель 1.6 для такого автомобиля маловат. При начале движения динамика слабая, а в остальном достаточно и его.

За время эксплуатации не появились.

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+28/-10)

8374016 Туринск
2 года назад

Creta, 2018 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, 1.6 AT Comfort

Нравится абсолютно все в использовании

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+23/-6)

павел Екатеринбург
2 года назад

Creta, 2017 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, 1.6 AT Active

За 44000 пробега ремонтов небыло

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+29/-12)

17121922 Екатеринбург
3 года назад

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+34/-17)

Creta, 2020 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, Travel

Мне очень повезло покупал без допов и накруток в комплектации Travel с двигателем 1,6л за 1,340руб.
Из плюсов
– комплектация ОЧЕНЬ хорошая за эти деньги.
– отличная управляемость
– хорошая аудиосистема
– дешевые расходникизапчасти
– свет очень хорош,особенно подсветка поворотов.

Из минусов:
– Боже!!! какой дешевый пластик и особенно ручка АКПП.На ладе весте намного лучше.
– ЛКП царапается на раз-два
– Щетки стеклоочистителя(которые с завода) поцарапали лобовое стекло
– Расход.Откуда 10 литров на 100км?
– С двигателем 1,6 машина не про быструю езду и динамику.

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+35/-19)

Александр Когалым
2 года назад

Отличный автомобиль, нареканий за три года и 67т. Км нет

Только один, маленький багажник

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+22/-6)

19396753 Ханты-Мансийск
2 года назад

Современный, хорошая начинка, в целом доволен

За 1,5 лет не было ни одной поломки

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+24/-8)

17419597 Благовещенск
2 года назад

простой, понятный, неприхотливый!
отличное авто за свои деньги. Не салонные деньги =)

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+25/-9)

6561001 Евпатория
3 года назад

Надёжный, высокий клиренс, хорошая АКПП, комфортный салон.

Слабая шумоизоляция, небольшой багажник.

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+32/-16)

16155271 Краснодар
3 года назад

Дешевый, экономичный, надежный, высокий.

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+42/-26)

20641982 Краснодар
2 года назад

Дубовый пластик в салоне и скрип лобового стекла при перепаде температур

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+23/-8)

Новоалтайск
2 года назад

Экономная, просторная, практичная, удобная.
Хороший двигатель

Чёрные, пластмассовые накладки с низу, на кузове не к месту и из плохого материала

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+25/-10)

17812361 Москва
2 года назад

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+34/-19)

Славгород
11 месяцев назад

Creta, 2021 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, 1.6 AT 2WD Lifestyle

В месте соединения двигателя и КПП масляное пятно. И это при пробеге 1350 км.

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+22/-8)

15710293 Москва
2 года назад

Лакокрасочное покрытие слабое

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+20/-6)

Илья Новосибирск
2 года назад

Красивый
Высокий
Надёжный
Быстро греется

Расход большой
Пластик легко повреждается

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+27/-13)

18013398 Краснодар
2 года назад

Компактная, маневренная, удобная, за 4 но ода ни разу не давала сбой.

Немного медленно разгоняется.

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+28/-14)

костя Новосибирск
2 года назад

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+22/-10)

14685503 Новосибирск
2 года назад

Динамичность , надежность

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+27/-15)

28 RUS Благовещенск
3 года назад

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+25/-13)

9125011 Зеленогорск
5 лет назад

жесткость подвески, качество отделки салона

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+39/-27)

Creta, 2022 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, Фэмил

Небольшая, удобно парковаться, для своего класса машина очень даже хороша. Если вы не любитель быстрой езды, ездите , в основном, только по городу, по хорошему и плохому асфальту, то машина подойдёт.

До этого ездила на Тойоте Королла 2014 г.выпуска, вариатор, 1.6 ,сравниваю с ней. Медленно стартует, ну очень медленно. Для быстрой езды совсем не подойдёт. Трасса-это не для Креты, я даже представить боюсь, как на трассе фуру обгонять. Для города машинка нормальная, разгоняться негде, камеры, пробки. Клиренс для наших дорог и ям самое то, на Королле тяжеловато было, особенно зимой. Автомат при переключении с 1 на 2 передачу дергает чуть, после вариатора заметно.

Месяц эксплуатации, это не срок для поломок.

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+16/-5)

Омск
10 месяцев назад Сообщений: 1

Creta, 2022 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, Family

Просторный. Хорошая обзорность. Управляемость достойная. Нравится подвеска. Разрешение камеры заднего вида достойное. Внешний вид не раздражает. Качественный автомобиль для города. Достаточно экономичный, с возможностью использования 92 АИ.

Слабая шумоизоляция. Мотор только для города и дачи, на обгонах по трассе слабоват.

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+18/-7)

Ден Новосибирск
1 год назад

Creta, 2016 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, 1.6 AT Comfort

9026942 Барнаул
1 год назад

Экономичный в обслуживании
Большой клиренс
Маневренный

Авто с салона, проблем за 3 года не было

Creta, 2020 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, Comfort+ Winter

В общем все отлично, машинка теплая, багажное отделение есть, очень тихая.

Мертвые зоны передних стоек, при моем росте 174, не удобно садится в машину, голову надо заворачивать.
Пороги дверей.
Всё же 1,6 слабоват для неё.
меня в ней укачивает, даже за рулём, ребенок пять лет засыпает через пять км, независимо в городе или на трассе.))) может это даже +.

пробег 500, поэтому пока нет.

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+34/-24)

drom_ru_autoregistered Искитим
2 года назад

Creta, 2019 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, 1.6 AT Comfort

Хороший народный автомобиль

За время моей эксплуатации не выявлено

За время эксплуатации 1год 6 месяцев не было неисправности

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+16/-6)

16968188 Москва
3 года назад

Экономичность, низкая стоимость, высокой дорожный просвет, энергоемкая подвеска

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+25/-15)

11158296 Новосибирск
3 года назад

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+37/-27)

8215416 Новокузнецк
4 года назад

По сравнению с Кия Соул, который 5 лет был до этого Крета однозначно больше, комфортнее, мягче подвеска

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+30/-20)

Дмитрий Барнаул
4 месяца назад

Комфортный паркетник по цене седана

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+13/-4)

13896766 Новосибирск
1 год назад

Creta, 2020 год, Бензин, Автомат, Полный привод

1) стекло от мелкого скола с первым заморозком пошло трещиной по низу, в районе дворников, ну а как, сейчас и именитая тоёта такие стёкла ставит на свои авто. Не стал ставить пленку защитную так как установка 20к на 3 года хватит, а купить новое стекло и поставить 30-40к.
2) при полном отключении ESP (оба режима) двигатель все равно душит электроника. Газ в пол а обороты 1000 на тахометре и колеса стоят и перегрева муфты не было надписи. Заглушил, немного подождал, закрутились колеса и выехал из грязи.
3) клиренс можно немного побольше 205 например

1) через полгода эксплуатации стала отходить на кочках крышка багажника, приехал к дилеру, выкрутили немного уплотнительную резинку и все норм стало.
2) при подъеме в горку в режиме ручной АКПП почему то завоняло коробкой, остановился и поехал дальше, хз что такое было

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+26/-17)

11726555 Новосибирск
1 год назад

Creta, 2020 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, 1.6 AT Comfort

Экономичный, не дорогой в обслуживании

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+20/-11)

14271946 Новокузнецк
1 год назад

Creta, 2019 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, 1.6 AT Travel

Расход высоковат, 1,6 мотора мало.

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+14/-5)

Lev Когалым
2 года назад

Расход топлива не особо радовал на двигателе 1.6 с коробкой автомат.

2 раза менялись подшипник ступечный передний

15054138 Красноярск
2 года назад

Вместительный, небольший расход, клиренс.

23753346 Якутск
1 год назад

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+13/-5)

10386874 Лабинск
2 года назад

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+14/-6)

Владимир Омск
2 года назад

Крепкий, надёжный шустрый

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+23/-15)

8412887 Новосибирск
3 года назад

Creta, 2017 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, 1.6 AT 4WD Travel

Нет круиз контроля в средней комплектации

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+27/-19)

Иван Ангарск
6 месяцев назад

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+8/-1)

8104550 Челябинск
10 месяцев назад

Creta, 2020 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, 1.6 AT 2WD Comfort

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+14/-7)

3235519 Иркутск
1 год назад

Экономичный хороший автомобиль

Места маловато, багажник маловат

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+15/-8)

23009718 Омск
1 год назад

Абсолютно беспроблемная машина, недостатков нет.
На все случаи жизни!!!!

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+12/-5)

WWW Реж
1 год назад

Бензин просто нюхает высокий клиренс удобная очень в городе

22375688 Ногинск
1 год назад

Простой в использовании. Высокий

Шумоизоляция, жесткость подвески

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+18/-11)

22201150 Якутск
1 год назад

Creta, 2020 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, 1.6 AT 4WD Active

Ден Ленск
2 года назад

Creta, 2018 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, 1.6 AT Travel

Красивая, экономичная, современная(после премки 2003 года) Морозоустойчивая,юзаю в Якутии -45, без проблем, даже окна не затягивает на трассе в -50.

Санкт-Петербург
2 года назад

Качество, надежность, дизайн

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+11/-4)

10010650 Норильск
2 года назад

Creta, 2017 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, 1.6 AT Comfort Plus

Сложно сказать. Проблем не возникало.

19057052 Санкт-Петербург
2 года назад

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+22/-15)

17040569 Новочебоксарск
3 года назад

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+31/-24)

Татьяна Новосибирск
7 месяцев назад

дополнительная шумоизоляция в виде доп подкрылок не помешает

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+15/-9)

Алексей Зима
7 месяцев назад

Новая, проверенные агрегаты, просторная, управляемая, беспроблемная.

Сиденья не очень комфортные

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+12/-6)

12310805 Новосибирск
10 месяцев назад

Вместительный
Не прихотливый
Маленький расход по городу

За его цену минусов нет
1,6 слабоват для трассы однозначно

Автомобиль был новым, недостатков не выявлено

8106412 Барнаул
1 год назад

Простой, довольно надёжный авто с двс 1,6л.

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+11/-5)

22708949 Краснодар
1 год назад

Creta, 2017 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, 1.6 AT 4WD Comfort Plus

Нехватка мощности, 2 литра лучше идёт

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+13/-7)

23995416 Краснодар
1 год назад

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+10/-4)

10211743 Новосибирск
1 год назад

Внешний вид , ходовая крепкая

90 тыс км помпа загудела поменял

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+8/-2)

22723978 Симферополь
1 год назад

Creta, 2021 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, 1.6 AT 2WD Comfort

Полезный отзыв?
Да /
Нет
(+21/-15)

13476005 Омск
2 года назад

Компактный, маленький расход бензина, проходимый.

Единственный:на трассе разгоняется долго.