Описание
Функция сигнализации [Режим О/С]
| Режим О/С | Описание |
| DISARM (Деактивация) | | 1) | В этом случае система тревожной сигнализации деактивируется. |
| 2) | Если все двери, капот или дверь багажника открыты, сигнал тревоги не подается. |
| 3) | Если положение ACC включено, контрольная лампа аварийной сигнализации продолжает мигать, пока зажигание выключено. |
|
| ARMWAIT | | 1) | Если BCM получает сигналы блокировки от ручки ключа, функции пассивной блокировки (электронный ключ) или выключателя замка двери со стороны водителя и выполняются условия ожидания активации системы сигнализации, BCM должен подождать 30 секунд после отправки сигнала блокировки для всех дверей, прежде чем войти в режим ожидания активации. |
| 2) | В течение 30 секунд, пока система сигнализации ожидает активации, не должен раздаваться звуковой сигнал, и система остается деактивированной, даже в случае вторжения. |
| 3) | Ни в коем случае нельзя включать систему сигнализации напрямую, минуя режим ожидания активации. |
| 4) | В режиме ожидания индикатор тревоги остается включенным в течение 30 секунд. |
|
Примечание Для автомобилей, оснащенных системой электронного ключа, аналогичный процесс применим к функции пассивной блокировки дверей.
| Режим О/С | Описание |
| ТАЙМЕР АВТОМАТИЧЕСКОЙ БЛОКИРОВКИ 1 (AUTOLOCKTIMER2) | | 1) | Эта функция эквивалентна повторной блокировке (автоматическая блокировка через 30 сек.). |
| 2) | В случае нажатия кнопки разблокировки на пульте дистанционного управления в ожидании срабатывания системы сигнализации или при включенной системе сигнализации все двери разблокируются, а также срабатывает 30 секундный таймер. |
| 3) | B CM включает сигнализацию при переходе в режим ожидания через 30 секунд, автоматически запирая все двери. |
| 4) | По истечении таймера активации сигнализации (30 с) система BCM автоматически переходит в режим сигнализации, когда истекает таймер автоблокировки 1 (30 с). |
| 5) | Водитель может сбросить режим тревоги через 60 секунд, если случайно нажмет на кнопку разблокировки. |
| 6) | Сигнальная лампа продолжает мигать, пока работает таймер автоблокировки 1. |
|
То же самое относится и к пассивным дверным замкам, если автомобиль оснащен системой электронных ключей.
| Режим О/С | Описание |
| ТАЙМЕР АВТОМАТИЧЕСКОЙ БЛОКИРОВКИ 2 (AUTOLOCKTIMER2) | | 1) | Таймер автоматической блокировки 1 имеет аналогичную цель, но условия работы различаются. |
| 2) | При нажатии кнопки разблокировки на пульте дистанционного управления, когда все двери, кроме капота и багажника, закрыты, запускается эта функция. Режим блокировки дверей включается автоматически через 30 секунд. |
| 3) | Однако по истечении 30 секунд невозможно переключить систему в режим активации сигнализации в режиме ожидания, поскольку капот или дверь задка открыты (режим предварительной активации сохраняется). |
| 4) | Как только закрывается капот или дверь багажника, автомобиль переходит в режим тревоги и включается система сигнализации. |
| 5) | Пока работает таймер блокировки 2, индикатор охранной тревоги будет мигать. |
|
Примечание : На автомобилях с системой электронного ключа аналогичный процесс применим к функции пассивной блокировки дверей.
| Режим О/С | Описание |
| ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ АКТИВАЦИЯ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ (PREARM) | 1-1. Это состояние возникает непосредственно перед переходом в режим включенной охранной сигнализации по истечении времени таймера автоматической блокировки 2, когда закрыты все двери.
1-2. Если водитель закрывает капот или багажник, огни аварийной сигнализации мигнут один раз, затем автомобиль автоматически переходит в режим охранной сигнализации после включения режима ожидания активизации охранной сигнализации.
2-1. Если открыта хотя бы одна дверь, капот или дверь багажника и при этом нажимается кнопка блокировки, то включается режим предварительной активизации охранной сигнализации.
2-2. Так как подана команда блокировки всех дверей, но условия для ожидания активизации охранной сигнализации не выполняются, автомобиль останется в режиме ожидания и перейдет в режим ожидания активизации охранной сигнализации, а затем в режим охранной сигнализации, после того как будет закрыта открытая дверь.
2-3. При обнаружении проникновения в режиме предварительной активизации охранной сигнализации автомобиль переходит в режим отключенной сигнализации.
2-4. Индикатор охранной сигнализации продолжает мигать в режиме предварительной активизации охранной сигнализации. |
| Режим О/С | Описание |
| ПОВТОРНАЯ АКТИВАЦИЯ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ (REARM) | | 1) | После обнаружения несанкционированного проникновения в автомобиль в состоянии “REARM” мигающая сигнальная лампа и звук тревоги повторяются, изменяя режим на “ALARM”. |
| 2) | Он переходит в режим повторной активации по истечении 27 секунд таймера. |
| 3) | На данный момент индикатор безопасности все еще мигает. |
|
| Режим О/С | Описание |
| ТАЙМЕР АВТОМАТИЧЕСКОЙ БЛОКИРОВКИ 3 (AUTOLOCK TIMER3) | | 1) | После получения от передатчика команды на закрытие крышки багажника система сигнализации переходит в режим AUTOLOCKTIMER3. |
| 2) | После 30-секундной задержки таймера, если все двери закрыты и заперты, система сигнализации переключается из режима AUTOLOCKTIMER3 в режим ARMWAIT (АРМВЕЙТ). |
| 3) | При открытии одной из дверей система сигнализации переключается из режима AUTOLOCKTIMER3 в режим DISARM (ОХРАНА). |
| 4) | Режим AUTOLOCKTIMER3 запускает 30-секундный таймер. Через 30 секунд сигнализация переключится в режим PREARM, если сейф будет открыт. |
| 5) | Когда выбран этот режим, индикатор безопасности мигает постоянно. |
|
| Режим О/С | Описание |
ARM HOLD (удерживание активации)
(Состояние подачи сигнала тревоги: Крышка багажника)
※Без привода крышки багажника | | 1) | Активация режима удержания сигнализации аналогична существующему режиму удержания сигнализации двери багажника. |
| 2) | Если дверь задка открывается с помощью пульта дистанционного управления (включая электронный ключ) в режиме тревоги, автомобиль переходит в режим ожидания активации сигнализации, в котором сигнализация отключается только для открытия двери задка. |
| 3) | Когда дверь задка закрыта, режим активации сигнализации остается постоянно включенным. |
| 4) | При закрытии открытой задней двери запускается 30-секундный таймер. В течение 30 секунд в режиме ожидания сигнализация не активируется, если открыта дверь багажника. |
| 5) | Через 30 секунд после закрытия двери багажника автомобиль немедленно переходит в режим тревоги. |
| 6) | Помимо кожуха и дверей, активация сигнализации охватывает также кожух и двери. Поэтому при обнаружении вторжения через дверь или вытяжку, как правило, срабатывает система сигнализации. |
| 7) | Индикатор системы сигнализации продолжает мигать, когда сигнализация находится в режиме ARM HOLD (Удержание ARM). |
|
П РИМЕЧАНИЕ 1: В режиме удержания активации сигнализации сигнал тревоги будет отложен только для задней двери. В режиме удержания активации сигнализации на двери и капот распространяется режим активации сигнализации.
Напоминаем, что при открывании багажника ключом зажигания функция отключения сигнализации по таймеру (при условии, что функция сигнализации дверей включена) также будет работать. В режиме отключения сигнализации по таймеру она работать не будет, а отключение багажника будет расцениваться как несанкционированное открытие.
| Режим О/С | Описание |
ПОВТОРНАЯ АКТИВАЦИЯ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ (REARM)
(Режим постановки на охрану снова включен). | | 1) | После того как все двери, капот и багажник будут закрыты, сигнализация возобновится. |
| 2) | На этом этапе состояние привода (замок двери открыт/закрыт) не контролируется, а режим постановки на охрану сохраняется до получения сигнала от пульта дистанционного управления (нормальный режим постановки на охрану). |
| 3) | В этом режиме мигает световой индикатор системы сигнализации. |
|
| СБРОС | | 1) | После отсоединения батареи во время постановки на охрану или в режиме восстановления активируется режим сброса. |
| 2) | После сброса батареи система сигнализации будет работать (вместо оставшегося выхода цикл включения на 27 секунд и выключения на 10 секунд будет повторяться трижды). |
|
| Режим О/С | Описание |
30 секундная деактивизация до включения зажигания
(Обычный ключ) | | 1) | Без электронного ключа режим сигнализации выключается через 30 секунд, пока ключ находится в замке зажигания. |
| 2) | Противоугонная система отключается сразу после запуска двигателя, даже если прошло менее 30 секунд (напряжение на клемме “L” генератора увеличится до высокого уровня; данные передаются по шине CAN на модуль комбинации приборов). Можно будет управлять системой зажигания с помощью зарегистрированного ключа иммобилайзера даже при работающей сигнализации (Блокировка зажигания отсутствует : система иммобилайзера устанавливается в стандартной комплектации). В автомобилях с электронным ключом система сигнализации снимается с охраны после распознавания электронного ключа. |
|
| При открытии багажника в режиме охраны центральный замок дверей не срабатывает. | | 1) | Как только автомобиль перейдет в режим ожидания активации сигнализации, когда все двери заперты с помощью пульта дистанционного управления или электронного ключа, центральный выключатель открывания дверей на внутреннем выключателе замка багажника или DDM и ADM (электрические стеклоподъемники со стороны водителя и пассажира) будут отключены. (Предотвращение проникновения) Функция одинаково применима в режиме ожидания тревоги, в режиме включения тревоги, в режиме повторной активации тревоги или в режиме тревоги. |
|
Сигнализация StarLine A93 с автозапуском для Hyundai Creta. Обзор установленной охранной системы
Вы можете включить функцию автоблокировки в Hyundai Kreta 2021, среди прочих скрытых функций
