Сколько стоит замена масла в двигателе в hyundai greta 2022 отзывы и самослив масла в hyundai creta

Новый кроссовер Хендай Крета в считанные дни оказался на пике популярности, обойдя многих конкурентов, чему способствуют его неоспоримые достоинства. Тем не менее, в России всегда ценилась возможность самостоятельного обслуживания авто. И причин тому может быть масса – тут и естественное стремление сэкономить, и нежелание дожидаться своей очереди в сервисе, и возможность сделать что-то самому и т. д.

В таком случае самостоятельная замена масла в двигателе Хендай Крета оказывается на одном из первых мест. Действительно, так ли сложно все сделать своими силами?

FAQ, ликбез по подбору:

• Какая вязкость подходит в двигатель Hyundai Creta ?
  Подходит 0W20, 5W20, 5W30, 5W40. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя.
• Какой объем масла в двигателе Hyundai Creta ?
  Канистры в 5 л будет достаточно. Посмотрите этот пункт в статье, объем зависит от модели двигателя.
• Какой интервал замены масла в Hyundai Creta ?
  Каждые 15 000 км или один раз в год. Но я рекомендую менять чаще:)

Все масла подбираются, исходя из допусков автомобиля, соответствия SAE и ACEA. У авто концерна Hyundai нет специальных допусков, есть лишь список фирменных масел, рекомендованных производителем, со списком можно ознакомиться по ссылке.

• ACEA A5/B5 .
• API-SN/CJ и выше.
• Вязкость подойдет 0W20, 5W20, 5W30, 5W40. Но чаще всего водители заливают 5W30.

Информацию по вязкости для конкретного двигателя можно узнать из каталога взаимозаменяемости моторных масел: https://www.northsealubricants.com/en/oil-advisor

Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.

Оригинальные масла для Hyundai Creta

MOBIS Premium LF Gasoline 5W-20 4 л

MOBIS Premium LF Gasoline 5W-20 1 л

MOBIS Turbo SYN Gasoline 5W-30 4 л

MOBIS Turbo SYN Gasoline 5W-30 1 л

Объем масла в двигателе Hyundai Creta

• 1.6 литровый бензиновый двигатель 123 л.с G4FG –  3.6 литра;
• 2.0 литровый бензиновый двигатель 150 л.с G4NA – 4.0 литра.

Популярные двигатели в РФ: 1.6 л.

Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)

Масло для Hyundai Creta 2015-2020 г.в.

Данные взяты с сайта autogener.ru. Они приближены к официальным, но такими не являются. По своему опыту скажу, что информацию применять можно, но с умом. Сильно доверять я бы ей не стал, но для ознакомления не помешает.

ТОП 5 лучших масел для Hyundai Creta

Это мой личный выбор, основанный на опыте и анализе информации в интернете. Носит информативный характер и не является призывом к покупке. Рейтинг никем не проплачен, я не сотрудничаю с производителями, поэтому “заказухи” тут нет.

Motul 8100 X-clean+ 5W-30

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech FD 5W-30

SHELL Helix HX8 ECT 5W-30

Castrol MAGNATEC Stop-Start 5W-30 C3

ELF Evolution 900 SXR 5W-30

Motul 8100 X-clean+ 5W-30

Динамическая вязкость CSS

Кинематическая вязкость при 100°C

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech FD 5W-30

SHELL Helix HX8 ECT 5W-30

14 000 – 15 000

Castrol MAGNATEC Stop-Start 5W-30 C3

Немного о масле

• Оптимальное решение для ДВС с системой «старт-стоп»
• Производит защитную прослойку на элементах ДВС во время запуска и ХХ, склонную к процессу саморегенерации в случае повреждения
• Выдерживает разные температурные режимы
• Создает прочное смазочное покрытие
• Препятствует образованию отложений

ELF Evolution 900 SXR 5W-30

4693 мПас при -30℃

• Универсальное, адаптируется к разным условиям использования.
• Обеспечивает высокую защиту при экстремальных условиях вождения.
• Чистая база, низкое содержание сульфатной зольности.
• Хорошие моющие свойства.
• Повышает мощность двигателя.

Все совместимые масла для Hyundai Creta

Подборка от Mobil

Подборка от ZIC

Подборка от Motul

Подборка от LUKOIL

Подборка от TOTAL

Подборка от SHELL

Подборка от ELF

Подборка от Castrol

Подборка от Liqui Moly

Какой производитель лучше, что выбрать?

Я подготовил много тематических рейтингов для своего сайта, основываясь на сравнении отзывов по брендам и сравнивая лабораторные анализы каждой модели. Рекомендую ознакомиться. Лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать. Однозначного ответа никогда не бывает.

Рейтинги масел,рекомендую ознакомиться

Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел

Если у Вас уже есть предпочтения в бренде, то все еще проще. Достаточно зайти на любой сервис подбора автомобильных масел нужного бренда и производитель сам подберет масло, которое будет совместимо с вашим мотором. В таблице есть самые популярные бренды и сервисы подбора от этих брендов.
Заходим на любой из сайтов в таблице и выбираем марку, модель авто, двигатель и год выпуска.

Видеоверсия подбора

Надо было немного подождать. Сейчас цены гораздо интереснее

У меня была такая 2л и она не особо ехала, а тут 1.6 едет. Ну понятное дело не стоит, но как? до 60 разгоняется и потом тухнет?

Знакомый покупал Ниву,и ему навязали допы Ведь без допов щас не продают авто.Плёнку наклеили коряво и переклеивать отказались.Сигналку тоже коряво установили.

На данны момент обкатываю, 80 больше не ездил, да и ездить быстрее негде, езда по городу, всё в камерах и лежачих или в ямах. Да сравнение у меня с солярисом, не отстаёт от него.

5в30
Хотя и 0в20 маньяки льют

Кто этот ужас покупает?

Тот, у кого есть деньги на новую Крету.

Я не призывал гонять.
Но лучше иметь запас мощности и не использовать его, чем его отсутствие в критичной ситуации.

Согласен сигналка стоит криво, летом переделывать буду.

Ну тут вкусовщина.

С языка снял)

Ждать чего? Если покупать, в данный момент не купить, и будут просить за неё +300 минимум, и кредит от 21%. Сейчас я ездил бы дальше на своём солярисе, и походу ещё 10лет.

Так я это и имел ввиду. Это ж интереснее

Ну конечно логанообоазные лучше.

Это был чёрный юмор)

«Запас мозга» 🤣🤣🤣
Владел мощной машиной?
Не благодари, просто глянь ролик и найдёшь много ответов для себя😉.
https://youtu.be/mQiS21hIC0w

Креты 1,6 л вполне хватает для езды в рамках ПДД.
А критичные ситуации на дороге создают как раз обладатели запаса мощности.
Подумайте об этом на досуге.

А в чем они хуже?

Да ее и собрали коряво, пусть не волнуется.

Мужчина не должен жаловаться на жену и машину,потому-что сам выбирал.

Сейчас бы самое время байкот обьявить дилерам, отыграться так сказать за прошлое, но нет побегут скупать, а вдруг завтра дороже, как с сахаром.

Человек хотел сказать, что имело смысл придержать Солярис и продать его сейчас. Вы же его в трейд-ин не сдавали.
Я так понял, во всяком случае.

Т.е по твоему все должны выстроиться в очередь за дохлыми машинами??

Зачем задавать глупый вопрос, если можно просто посмотреть на лидеров авторынка в России по продажам?
И потом, что значит “дохлая” машина? У тебя есть какие-либо нормативно-технические документы на этот счет?

Просто надо перед обгоном, адекватно оценить ситуацию, хотя никто не спорит, что на мощной машине гораздо безопасней совершать обгоны, но повторюсь еще раз, нужны трезвые мозги.

Или смех сквозь слёзы)

Лейте любого производителя 5w-30 A5/B5 с интервалом 7,5 – 8 тыс. В такой же двигатель лью данный тип масла, прошёл 105 тыс, расход отсутствует.

Внутри сидишь – внешний “ужас” не видишь
🙂

была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018

Хочешь чтоб мотор ходил, лей 5W40 и меняй масло не реже 5-6 тыс (если основной пробег в городе). Тут поменьше умников слушай, лучше посмотри что мотористы говорят и сам сделай выводы.

Это истина .Когда с 400л.с. пересаживаюсь на 2.0 Крету жены ,того же мнения. Нормально 2.0 едет.(правда жжужит сильно)

для сохранения гарантии меняю доп. на половине официального мнтервала-7500км

не едет она 123 мало вес большой в четвером тяжеловато не айс

на 2022 год ***ишнее машины не видел мир))))

Можно ссылку на официальные данные по такой статистике? Или хотя бы узнать из какого пальца вы это высосали?

Ооооочень страшная машина.

Subaru Legacy B4 TT )))

Некоторым не объяснить,что обгонять безопаснее с 200 ЛС,а не с угрюмым 1,6.

Проблема в том, что запас мощности можно купить, а запас мозга ни за какие деньги не увеличишь, его можно только уменьшить упарываясь в разные социальные развлекухи.

Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд

Да ладно! Вы данные продаж смотрели? Там продажи Креты по сравнению с прошлым годом просто рухнули! Не оттого ли, что она такая “красивая”? Предыдущая-то Крета, оказывается, была красоткой по сравнению с этим ужасом! Не зря этой уже рестайлинг готовят!

Т.е. тот, кто её не покупает, не имеет на неё денег? ))) Вы серьёзно? )))

Нормальная машина и в новом кузове тоже не плохо смотрится,,двс 1.6 вполне оборотистый,ну конечно с 2.5 и 3.0 не сравнить,но мне хватает(Соул 17г.в.),на обгоны уверенно иду,очко не сжимается успеешь-не успеешь

«Запас мозга» 🤣🤣🤣
Владел мощной машиной?
Не благодари, просто глянь ролик и найдёшь много ответов для себя😉.
https://youtu.be/mQiS21hIC0w

Когда вчетвером то эвакуатор заказываете?
Она же не едет..

Обгонять безопасно адекватно оценив обстановку, а не под лозунгом «» ну давай мощный мотор, выручай»

Привет земляк. Поздравляю с покупкой.

Тоже смотрел крету, подумал, пошол и купил хавал джолион!
Пол года отъездил (4кт) хорошее авто!
Зимой тепло, ест мало,бежит резво, салон большой, по снегу идет хорошо!
Подвеска жесковата, возможно из-за 18 колес!
Считаю что крета за эти деньги слегка скромновата в компктации и не только! (сугубо моё мнение)
Удачи в эксплуатации!

Roman V Smirnov

Конечно рухнули, ибо цена взлетела + дефицит авто + допы дилерские неадекватные.
Или цена, выходит, не при чем?! Все дело в дизайне?! Да ладно )))
И потом, что значит ужас? На вкус и цвет все фломастеры разные.

Да, серьезно, ибо Крета продается лучше даже более дешевых авто. Что в моем посте не так?

АКПП или мкппп вас?

Поздравляю, побрызгай ее океаном)) говорят, хорошая примета)

Хуже уже 0w16.

Увидели на Крете движек 1,6 всё не едет, тяжело ей, но ни кто не напишет а едут ли с таким движком Дастеры, Арканы, Кашкаи, Витары, АSX и т.д. Хотя на этих машинах на много больше стоят 1,6.

Думаю мы не поймём друг друга.
Майкл Джексон(он крутой), ЮТУП !
Не возбуждайся, пока старый 👋

Я бы сейчас не стал брать такую Крету. Продолжаем ездить на Солярисе 2011 г

А-а-а! Так цены взлетели только на Крету? Другие машины не подорожали чтоль? Ха-ха-ха! )))
А ужас в том, что даже сам производитель признал дизайн неудачным и уже объявил рестайлинг! Когда такое было, чтоб в год выхода модели уже объявлять её рестайлинг? И зачем вообще этот рестайлинг, если внешность не ужасная? )))

“Для нового Hyundai Creta подготовили масштабный рестайлинг”

“Очевидно, эксперимент с причудливым оформлением передней части и визуально разделенными натрое фарами признан неудачным.”
Так что не надо тут про фломастеры, ладно? )))

Вы данные продаж за январь 2022 года видели? Падение продаж Креты к январю 2021 года – 27%, в феврале 2022 к февралю 2021 года – минус 36%! И я считаю, что такое катастрофическое падение продаж именно из-за ужасного дизайна! Не зря Hyundai уже подготовила рестайлинг новой Креты, в год выхода новой модели! Когда такое было?
А вот, например, продажи Дастера идут вверх по сравнению с прошлым годом! И Селтоса тоже!
И причём тут более дешёвые авто? Более дешёвые авто хуже оснащены, менее безопасны, менее комфортны и так далее.

Цены на Крету взлетели больше остальных бюджетных автомобилей. Про допы на 500 тыс. руб. не слышал только ленивый.
Что в этом смешного?
Очевидно? Кому очевидно? Автору той новости? Может не будем сидеть и домысливать за других?

Падение продаж из-за отсутствия автомобилей у дилеров и высокой цены.
При чем здесь 2022 год, если люди хватают те автомобили, которые тупо есть в наличии?
Может еще рост продаж китайцев приведем в пример?
А что не так с более дешевыми авто? Чем хуже Креты оснащен Поло или Рапид? ВАГ менее безопасен? Менее комфортен? Что там еще далее?

Я Вас уверяю – допы на многие сотни тысяч охреневшие от жадности и безнаказанности дилеры навешивают НА ВСЕ марки автомобилей!
А смешно то, что Вы никак не хотите признать, что продажи новой Креты рухнули именно из-за её отвратительной внешности и всё пытаетесь выдумать какие-то иные причины. Цены поднялись на все машины, допы навешивают на все, дефицит некоторых комплектаций есть у всех, а вот страшная внешность – только у новой Креты. Что и подтверждается рухнувшими продажами и скорым рестайлингом! А ведь это был лидер сегмента! И по технике, оснащению и комфорту никаких ухудшений в новой Крете нет. Только внешность! )))

Ещё раз: дефицит машин у всех марок, высокая цена у всех марок.
Поло или Рапид как минимум вообще не имеют полного привода, а в некоторых комплектациях ещё и классического автомата. Некоторым может быть важна чуть более высокая, чем в легковушке, посадка.

Дефицит не у всех марок, и цена высокая не у всех.
В салонах Рено, к примеру, машин всегда до черта. И допы по 0,5 млн. никто на них не вешает.
Крету не только с полным приводом покупают. На монопривод приходится львиная доля продаж. У Креты тоже нет классического автомата в некоторых комплектациях. Есть и МКПП.
Покупателям Рио и Соляриса высокая посадка, стало быть, не важна? Продаются-то они лучше Креты.

https://club-solaris.ru/forums/topic/126-kakoe-motornoe-maslo-hyundai-solaris-c-zavoda/
На форуме один чел, (сансаныч вроде), довольно подробно про масла разжевал

Брать нунобыло 2.0, имхо))) хотя, если автору хватает 1.6, то почему бы и нет

Дизайн страшный писец, сильно на любителей. А по цене да, хорошо взял, сейчас ничё нового нету уже в эти деньги

Только не нужно утверждать что лучше на овоще тащится за фурой десятки километров *оценивая обстановку” и выжидая “удобный момент” при этом ещё ловить всю грязь, пыль и пескоструй которые она поднимает, чем быстро и безопасно совершить обгон, на авто который может это позволить..

Какое масло лить в сервисе знают, не стоит заморачиваться.

Не понимаю Вас ! Зачем 2 литра , если ездишь в основном в городе ? Расход больше , в чем прикол ? Удалить в грудь и сказать что ты можешь стартануть на светофоре ? У меня 1,6 автомат меня все устраивает , езжу до 100 км на трассе , в городе 60-70 все устраивает .

Не понимаю большинство кому хочется доплатить до хрена денег за двигатель , а потом ездить в общем потоке и тратить больше денег на бензин

Крета хорошая Инвестиция покупали за 1795 – спустя 10 дней машина стоить 2450 .

Вы конечно тут с солярисов пересаживаетесь , это супер бюджетник , я проездил 10 лет на Мазде 3 . И я скала что новая Крета почти по всем показателям лучше старого японца , я нашёл что искал !

Ты старпер , если считаешь этот внешне современный автомобиль ужасным . Езжай на старых авто , этот автомобиль оставь для современных людей

Очередной старпер за 40 лет , удачи

Ещё раз: у какой ещё машины в год её появления на рынке сам производитель признаёт внешность машины неудачной, что почти сразу же объявляет о планируемом рестайлинге? И надо же: стоило новой Крете появиться в автосалонах, как её продажи катастрофически упали даже на фоне общего спада рынка! “Совпадение? Не думаю!” (с) )))
Поэтому Вы можете и дальше что-то вещать о допах, чипах, оснащении и т.п. ерунде – но факт остаётся фактом: продажи Креты РЕЗКО просели после выхода новой “умной” Креты.

h t t p s://w w w. yaplakal. com/forum11/topic2362098.html

Накрутки у всех плюс/минус одинаково неадекватные! Так что не надо тут выгораживать кого-то!

А ты пока еще не ученый малолетка, который смело хамит незнакомым людям.
Но это быстро проходит.
А машина-то и вправду страшная, несмотря ни на что.

Если не ездить как пенсионер, а просто более менее динамично (но без нарушений), то 2л приятнее едет, чем 1,6. При этом его надо меньше крутить и расход будет или как на 1,6 или настолько выше, что пофигу.

Какая это может быть инвестиция? Нет ну если только поставить в гараж и регулярно ходить пыль сдувать и то, не факт. А так в один миг эта “инвестиция” может превратится просто в груду металлолома.

Нормальный у неё дизайн, не скучный, самобытный.

))))
37 лет
а машина страшная ))

Уродливый, отталкивающий – больше ей подходит! ) Для людей с особо извращённым чувством прекрасного! )))
Факт в том, что компания Hyundai официально признала его неудачным и уже готовит рестайлинг.

Даже знакомые женщины об этом говорят). Страшно на обгон выходить.

Какой там уверенный обгон? ).

Внешний вид конечно на конкретного любителя) но на мой взгляд получше первого поколения. А вот салон (в старших комплектациях) мне понравился. Двигатель если устраивает человека, то мы должны только порадоваться за него. Единственное на 2л расход был бы поменьше.
Удачи на дорогах!

Это ты расскажешь, когда сплошную пересечешь, не успев обогнать.

Правильно не пишет, так и есть

На перевал с 3 пассажирами может не заехать).

Первое поколение мне не зашло, от слова совсем. Я взял бы с удовольствием двс 2.0, но про его “надёжность” не слышал только глухой. А салон мне зашёл на 5+, в моей крете.

Что то очень много обсуждений на эту машину, и всё больше про внешность. Автор ты всё сделал правильно как в “служебном романе”, выглядит вызывающе, я б такую не взяла. Значит хорошая машина надо брать.

Спасибо за поддержку. Тут люди разделились на два типа, одни говорят молодец удачная покупка, другой говорит фуу.., но тот второй тип людей не может признать, что это просто зависть.

До этого был Шеви Кобальт,1.5л 6ст АКПП 106 л.с.,по сравнению с ним Соул с двс 1.6 и 124 лс просто пушка,конечно не сравниваю с двс 2.0 и тем более выше,понятно что они пошустрее

мне 32 и я считаю ее очень страшной.снаружи по крайней мере.

Сегодня пошёл на работу пешком, в одном из дворов стоит новая Крета, рядом Дастеры, Каптюры, дак вот Крета смотри секси авто, а реношки какие то гееобразные .

Ну да, особенно проезжая мимо на 20+ летней машине)

20и летняя машина, собранная из трёх, это же мечта школьника) но я вырос из этого возраста.

В ноябре я так и сделал, но машина всё дорожала по ррц, тут разница от ррц в 70тыс. руб. +Столько нужных допов, которые я всё равно купил бы, а с этими ценами на сегодня, эти допы мне обошлись бы в 100тыс. минимум, да и сама машина подорожала на 300тыс по ррц. Я машину хотел давно купить, ждал нужного момента и вот он, лучше не будет уже точно.

Я вот из-за того как дилер гнул цены, не в тред ин, не страховку, не кредита у них не брал. Дак ещё и продал свой а/м прям у них в салоне, это надо было видеть, как эти барыги( нет другого слова к ним) на меня смотрели, ещё и попросил , чтоб деньги в кассе пересчитали на машинке). А свою я на сегодня смог продать на 100тыс дороже, но это не точно. Дак смысл?

Ага! Эти ждуны, которые год назад ещё ждать стали и призывали дилеров байкотировать, теперь не скоро дождутся.

30+ лет живем в рыночной экономике, а понимания что цену диктует рынок никак не появится. Проблема то не в дилерах. Вот если вы купили машину скажем за 1.000.000, а через 3 года из-за роста цен сможете ее продать за тот же 1.000.000, то вы ее продадите за эту цену или скажете себе – ну это безобразие, я же на ней ездил, продам лучше за 700.000?
Сами то мы хотим продать по рыночной цене. Почему же считаем что дилеры должны работать за идею?

Еще не так давно диллеры защиту и коврики толкали, а сейчас допов до полумиллиона или иди мимо, вот моя мысль и была идти мимо всем пусть на подсосе поживут , про ценообразование самого авто речи не вел. А народ побежит вкладываться в авто , а цены вдруг начнут расти, и с чего бы это.
Тут от рыночной экономики нет ничего сплошная спекуляция узаконеная.

Каждый сам решает, куда ему идти. Если спрос превышает предложение, то забирает тот, кто больше платит – чем не экономика?
Ну и дело в возможности+необходимости+желания в конкретном случае. Когда моя машина стоила 2,3 (19й год) у меня не было возможности поменять авто, а когда стала стоить 3,3 (21й год) возможность появилась. Вот если б я не купил её за 3,3, то сейчас бы точно не смог взять за 6.
Я считаю если есть необходимость в покупке и можешь себе это позволить, то надо брать, а не смотреть на цену и причитать, что все оборзели и я не буду брать, хотя деньги есть – назло всем.

Ну вы может быть пройдёте мимо, а кто-то другой рассудит, что во-первых завтра будет ещё дороже (хоть с ковриками хоть без), и если есть свободные деньги, то через год они могут обесцениться раза в 2. И купит авто по этой цене. Те, кто полгода назад купили хоть с допами, сейчас очень выиграли. А кто прошёл мимо, уже никогда по этой цене не купит, хоть с допами хоть без.

да овощной соул с 1.6 акпп у коллеги такой на работе пару раз меня подвозила. Где там пушка??? Вы нхотяб ы на 2.0 со 150 л.с. когда нибудь за рулем катались??? так вот они тоже овощные. Пушка/гонка это вот у знакомого дизельный ауди Q 7, там разгон 6 с чем то секунд до сотни. А это все пенсомобили с 1.6, у самого такой

Внимательнее отзыв читай,Соул я сравнивал с Кобальтом ,а не с гоночным болидом Формулы1

жаль что тебе букварь вместо с машиной не выдали

мама подари мне брата, и пусть он будет хорошим юристом

Позвольте вклиниться в “мужской” разговор) так сказать – женский взгляд на машину.
Уже почти год езжу на Cret-е и радуюсь)))
До этого ездила на Спасике (1,5л), потом на Toyota Isis (Platana, вариатор), с 2017го на Outlander-e (2,5л; вариатор) – разнообразие не большое конечно же, НО)))
Когда искала в 21ом году машину, рассматривала и рено каптюр, и киа сэлтос,что-то из нисана тоже (уже не помню что), но всё-таки остановилась на крете, так как подошла по моим запросам и по цене, плюс обслуживание диллера на уровне, а не как в киа: где смотрят, что девушка пришла и давай на уши лапшу вешать, что “если не берёте допы, то это отдельная линия сборки запускается на заводе! и ждать от 8ми месяцев” !!! 😀

Взяла Family (1,6л) с допом зимний пакет, защита “днища” и радиатора.
Я конечно же не гонщик, но люблю иногда скорость врубить, последствия управления Аутом 🙂 .
Не понимаю комментариев по типу “да эта Крета дохлая” и т.п.
Ребята, для своих 1,6 в своём сегменте она очень резво едет. В городе – вообще огонь. По трассе тестировала её летом на Култуке (Ирк.область), с учётом того, что ехали на отдых гружёные, то всё прЭкрасно, замечательно разгонялась (и на ровном месте, и уже в подъёме)! Всех тихоходов и фур обходила резво и на “отлично”. На 140 конечно шумит сильно 🙂
По приборам: расход в городе – 8,7-9,5 лето, зима до 10,5 доходило; по трассе в пределах 7,8-8,2 фиксировалось.
Ещё мне нравится её манёвренность – юркая такая)))
Про всякие механические штуки и обслуживание ничего не скажу, так как я курочка в этом))) просто приезжаю на ТО отдаю ключи мастеру и, если надо что-то сделать – делают (датчики давления, например, сбрасывали) и всёёё)))))
Вобщем я довольна как слон! И автора поддержу, что машина хорошая)))

П.С. про внешность, нуууу камоооон, кому-то ваша внешность тоже не нравится 😉
Это всё сугубо лично и индивидуально.
Я обожаю свою машину за такой дизайн, зову его “Мой кореец” 😀 он у меня ещё и рыжий!)))))
Кстати, в моём микрорайоне размером в 7 больших улиц весной 22 года появилось очень много Крет 2го поколения, так что где там продажи упали – я не знаю, но я уже 11 штук насчитала.

Всем Peace, мальчики :-*

Да не едет она, особенно на тех колесах что у вас и на масле, которое *****о.

С вами согласен,для 1.6 АКПП она огонь.

Выбор моторного масла для Hyundai Creta

Как полагает большинство обладателей кроссовера, необходимо заливать то масло, которое соответствует требованиям, прописанным в мануале по эксплуатации. Однако некоторые покупают то, что указано в карте смазок.

Как отмечается в отзывах владельцев Хендай Крета, все же лучше ориентироваться на мануал от производителя, ведь карту смазок составляет дилерский салон Hyundai и менеджеры могут вписать в список тот продукт, который им выгоднее всего продать.

Если учитывать информацию, представленную в мануале, станет ясно, что для России, с ее, зачастую непредсказуемым, климатом, оптимальным будут моторные масла со следующими параметрами вязкости:

• 5W-20;
• 5W-30.

Применение моторного масла Energy Conserving Oil с вязкостью 5W-20 позволяет медленно, но верно экономить топливо.

Кроме того, требуется учитывать соответствие масла спецификациям – API Service SM*4 и ILSAC GF-4 или лучше, или ACEA A5(B5). Такие масла сохраняют свои характеристики в температурном диапазоне от -30 до +50 °С.

Относительно объемов заливаемого масла, то он зависит от мотора Креты:

• Двигатель Gamma 1.6 MPI – G4FG – 3.6 л масла;
• Двигатель Nu 2.0 MPI – G4NA – 4.0 л масла.

Замена масла своими силами

Самостоятельная замена масла в Хендай Крета несложна. Все делается по стандартному алгоритму. Сначала кроссовер нужно загнать на подъемник или эстакаду, заглушить силовой агрегат и дать маслу стечь (подождать минут 15-20). Далее можно отправляться под автомобиль. Заводскую защиту картера придется демонтировать, потому что технологических отверстий под слив не имеется. Крепится щиток на 5-ти пистонах, которые выкручиваются крестовой отверткой.

2-литровый двигатель Hyundai Creta.

Сливная пробка располагается снизу (что естественно), но и масляный фильтр тоже находится внизу. Сначала требуется открутить сливную пробку, поставить под слив заранее подготовленную емкость и дождаться, пока отработанное масло стечет.

Снимать фильтр удобнее всего цепным съемником. Но тут стоит быть аккуратным. Фильтр находится внизу, поэтому излишки масла вполне могут пролиться через его края и испачкать вам не только руки, но и одежду.

Работать удобнее всего именно цепным съемником.

Далее устанавливается новый фильтр и заливается свежее масло. Кроме того, нужно поставить новую шайбу под масляную пробку. Затраты времени на замену масла в Хендай Крета невелики – около получаса, может, немногим больше, причем основную часть времени придется ждать пока стечет масло.

Вот так расположен масляный фильтр.

Стоит напомнить, что в период обкатки Хендай Крета, замену масла в двигателе рекомендуется проводить после первых 2 000 км пробега. А раз в 15 000 км (или раз в 12 месяцев), осуществляется замена воздушного фильтра Hyundai Creta.

Цены на моторное масло для Hyundai Creta

В таблице представлены бренды, их продукция, маркировка, а также цены:

Как видно, цены на моторное масло нельзя назвать запредельными. Что касается масляного фильтра для Хендай Крета, то он корпусной (не картридж). Артикул оригинального фильтра – 2630035504. Цена – 480 рублей. Поэтому пытаться сэкономить, подыскивая еще более дешевый элемент, явно не стоит.

Один из вариантов моторного масла, подходящего под все требования.

Рекомендации изготовителя

Сам производитель рекомендует лить в двигатели Хендай Крета масло с маркировкой Energy Conserving Oil и вязкостью 5W-20 (API SL, SM / ILSAC GF-4 или лучше). Причина в том, что именно оно позволяет достичь максимального снижения расхода горючего кроссовера. Это достигается путем сокращения потребления горючего, необходимого для компенсации трения компонентов силового агрегата. Естественно, заметить изменение в течение дня или недели не получится, но по итогам года экономия окажется немалой. Однако, если такового масла нет, нужно выбрать другое.

Температурные шкалы масла для Хендай Крета.

При отсутствии возможности приобрести масло с маркировкой ACEA A5, допускается применение масла типа ILSAC GF-3 (и выше) и ACEA A3 (и выше).

При отсутствии возможности приобрести масло с маркировкой SM API, допускается применение масла типа SL API.