Тормозные колодки для Крета – какие лучше выбрать?

Выбираем тормозные диски hyundai creta 2: оригинал и аналоги

На автомобиле Хендай Крета 2 поколения тормозные механизмы дисковые по кругу, т. е. тормозные диски установлены и на передней, и на задней осях, различаясь, однако, по типу диска и его геометрическим размерам. В первую очередь в силу перераспределения нагрузки при торможении: на переднюю ось приходится до 70%.

Отсюда и различия, передние выполнены вентилируемыми, диаметром 280 или 300 мм, задние цельные, диаметром 262 или 284 мм. Благодаря вентиляции улучшается теплоотвод в процессе торможения и такой тип диска, хотя и сложнее конструктивнее, и цена его выше, может воспринимать большую нагрузку ввиду меньшего разогрева.

Увеличение диаметра тоже способствует росту эффективности тормозов, так как усилие, создаваемое колодками на диске, будет действовать на большем радиусе, увеличивая тем самым тормозной момент на колесе.

Задние

Артикулы оригинальных задних:

• диаметром 262 мм — 584113X300;
• диаметром 284 мм — 58411C9500.

Аналоги:

• KIA HYUNDAI S584113X300;
• APEC braking SDK6720;
• BLUE PRINT ADG043195;
• BOSCH 0986479A16;
• Eurorepar 1642771180;
• JP GROUP 3563202200;
• ZIMMERMANN 285352820;
• TRISCAN 812043170;
• NISSHINBO ND6061K;
• KAVO PARTS BR3275C;
• TEXTAR 92240000.

Задние тормозные колодки хендай крета

При умеренном стиле езды задних колодок на “Крету” вам должно хватать на два комплекта передних колодок. Аналогично передним, тормозные колодки на Крета 2.0 и 1.6 одинаковые, несмотря на разные оригинальные коды.

• Задние тормозные колодки Хендай Крета 1.6
• Задние тормозные колодки Хендай Крета 2.0

Какие аналоги используются здесь? Самый популярный альтернативный вариант оригинальным задним тормозным колодкам для Креты — это тоже SANGSIN HI-Q с артикулами SP1187 и SP1406. Отличаются друг от друга они наличием отверстий под скобы и стоят около 1000 и 1800 рублей соответственно. Впрочем, этот вопрос решается обычным сверлом 2 мм в домашних условиях. Для сравнения — оригинал стоит 5700 рублей.

Ниже представлена сравнительная таблица оригинальных и аналоговых задних колодок на Хендай Крета с ценами.

Лучшие тормозные колодки на хендай крета

Выбирая тормозные колодки на Хендай Крета нужно помнить, что выбор не ограничивается брендом и ценой. На работу колодок влияет стиль вождения, условия эксплуатации, ездите ли вы загруженным или нет.

Если вы решили не переплачивать за оригинал, что логично с учетом его цены, обратите внимание на проверенные бренды и покупайте его у надежных поставщиков, чтобы избежать подделок. Также всегда рекомендуем визуальный осмотр колодок. Обратите внимание на то, чтобы фрикционная накладка не имела никаких повреждений или деформаций.

Если говорить про бренды, то очевидно, что наиболее популярный аналог — это колодки SANGSIN HI-Q. Это надежный корейский поставщик, который тоже отправляет свою продукцию на конвейер. Кроме того, четко подтверждается опытом установки, что эти колодки идеально подходят на Hyundai Creta.

Модернизированные аналоги (тюнинговые)

Наряду с широко известными слотированными (с насечкой) и перфорированными дисками, т. е. отличающимися конструктивно, для Хендай Креты существуют аналоги, отличающиеся материалом диска, в частности, выполненные из высокоуглеродистого чугуна (HC — High Carbon).

Основное их преимущество — улучшенная теплопроводность, что позволяет реализовать большую нагрузку на диск и увеличить эффективность торможения.

Применение модернизированных тормозных дисков можно рекомендовать любителям активного вождения, при котором к эффективности тормозной системы предъявляются повышенные требования, в частности, относительно максимального замедления, т. е. способности останавливаться с приемлемым тормозным путем с более высоких скоростей.

Если же машина используется просто как «персональный автобус», с единственной задачей перемещать экипаж и багаж из одной точки пространства в другую и фактор времени при этом не критичен, то и смысла переплачивать за более дорогие, пусть и более эффективные диски, особо нет.

Замена тормозных дисков в автомобилях семейства Хендай-Киа неплохо показана в видео ниже. Одно замечание: кувалда, это эффективный, но рискованный способ стряхнуть диск, без крайней необходимости лучше использовать менее радикальные способы.

Общие сведения — технические характеристики — ремонт хендай крета/грета (hyundai creta) 2022

Оригинальные тормозные колодки на крету

Каталожные номера и размеры оригинальных тормозных колодок Hyundai Creta представлены в таблице ниже.

Для модификаций с моторами 1,6 л и 2,0 л, полным и передним приводом подходят одни и те же колодки хотя в оригинальном каталоге они имеют разный номер.

Судя по отзывам, средний срок службы передних тормозных колодок, как на большинстве корейских автомобилей, 25-40 тыс. км. В сервисных инструкциях производителя, интервал замены не указан — для первого и второго ТО стоит отметка о проверке узла и замене по необходимости.

Судя по информации в оригинальных каталогах, производитель тормозной системы для Hyundai Creta — это компания Mando. И кто-то скажет “как же так, это же упаковщик?”, а кто-то “ну понятно, они же поставщики на конвейер Hyundai/KIA”. И то и другое, правда. Mando действительно поставляется на сборочные конвейеры корейских автопроизводителей и это качественная сертифицированная продукция, которая на вторичный рынок не попадает. Она же пакуется под оригинальным брендом Hyundai/KIA — Mobis.

Владельцы бренда для деталей на “вторичку” используют бренд Mando и этот маленький плюсик означает, что перед вами запчасти, сделанные в Китае (хотя иногда и в Корее), и не всегда хорошего качества, к сожалению. Вот такая маленькая хитрость.

В целом можно сказать, что тормозные колодки Хендай Крета в оригинале имеют сбалансированный состав фрикционного материала, который выполняет свои функции во время всего термина эксплуатации. Кстати, минимально допустимая толщина фрикциона спереди и сзади — 2 мм, для всех версий. Изначально номинальная его толщина:

• 11 мм — передние,
• 9 мм — задние.

Колодки на этот автомобиль с конвейера или в оригинале — это прочные, износостойкие детали со стабильным коэффициентом трения. Возможно, поэтому дилеры просят за ОЕ-колодки серьезные деньги. Но с ценами давайте разбираться в сравнении с аналогами.

Параметры тормозных дисков

Передние

Артикулы оригинальных передних:

• диаметром 280 мм — 51712M0000;
• диаметром 300 мм — 51712M0500.

На заводе устанавливается продукция фирмы NiBK, отзывы на них противоречивы. В паре с «родными» колодками иногда стачиваются тысячам к 50, и кретоводы гадают, то ли диск такой мягкий, то ли колодки такие дубовые. Отмечаются также случаи возникновения «поведенности» без видимых причин, т. е. резких охлаждений диска после торможения.

Из аналогов довольно популярна продукция «Сангсин», при невысоком качестве она отличается стоимостью, их цена в 2-2,5 раза ниже оригинала. Если же требование качества в приоритете, то рекомендуют продукцию европейских фирм, типа АТЕ.

Также данные диски используют и в других моделях KIA HYUNDAI, поэтому среди аналогов хватает наименований с этой маркой, но другими индексами:

• KIA HYUNDAI 517123K110;
• KIA HYUNDAI 517122Y000;
• KIA HYUNDAI S517120Z000;
• KIA HYUNDAI S517123K160A;
• TEXTAR 92166500;
• ZIMMERMANN 285351852;
• NISSHINBO ND6011K;
• FENOX TB219331.

Передние тормозные колодки хендай крета

Так как размеры колодок идентичны вне зависимости от модификации, при поиске по оригинальным номерам 58101M0A00 и 58101M0A10 (передние колодки на Крету) подбираются одни и те же колодки-аналоги. Но давайте подробнее.

• Передние тормозные колодки Хендай Крета 1,6
• Передние тормозные колодки Хендай Крета 2,0

Итак, какие аналоги чаще всего используются владельцами Hyundai Creta? Если вы хотите сэкономить и не переплачивать за “оригинал”, который на этот автомобиль стоит около 4500 рублей, то самый распространенный вариант аналоговых тормозных колодок на Хендай Крета 1.6 и 2.

Если SP4098 нет в наличии, или хочется сэкономить, то вы можете подобрать аналоги для Хендай Крета 2.0 и 1.6. Ниже представлена сравнительная таблица оригинальных и аналоговых передних колодок на Хендай Крета с ценами.

В таблице представлены колодки, которые являются аналогами для ОЕ-колодок. Но если начинать кроссить коды аналогов в каталогах продавцов, то можно получить коды других оригинальных колодок Hyundai/Kia, некоторые из которых такие же по размерам. Рекомендовать их к замене на Hyundai Creta однозначно нельзя, потому что такие артикулы нужно визуально сравнивать с оригинальными колодками непосредственно в магазине. Но такой вариант установки допускают.

Признаки необходимости замены дисков

Замена осуществляется в случаях:

• диск тормозной имеет механические повреждения (трещины, сколы, «волнистость» и т. д.);
• тормозные диски изношены более допустимых значений.

В раде случаев владельцы меняют диски по причине скрипа или писка при торможении, хотя сами по себе эти явления не являются дефектами. Но акустический дискомфорт иногда побеждает меркантильные соображения и в отставку попадают вполне рабочие экземпляры.

Диски крайне желательно менять парами, одновременно на правой и левой сторонах автомобиля для равномерности тормозной эффективности и предупреждения увода машины в сторону при торможении.

Еще, судя по отзывам, на предыдущей Крете часто встречалось закисание поршней в суппортах. При этом давления в гидросистеме тормозов хватало для продавливания поршня при торможении, а вот вернуться обратно он уже не мог.

В результате механизм не растормаживался, а невнимательный водитель по поведению машины мог этого и не заметить. Фрикционный слой колодки быстро стирался и диск начинал контактировать с металлической основой, фактически, фрезеруясь при этом.

А учитывая не такой уж большой диапазон рабочих размеров, проточить такой диск редко когда удается, чаще приходится думать о замене, да еще и пары дисков.