Установить в хендай кнопку автозапуска

Установка программы

По завершении настройки модуля обязательно нажмите кнопку «Сохранить параметры» в правом нижнем углу окна программы.

Привязка устройств

В случае привязки к модулю ATLAS двух устройств IGLA и AUTOSTART следует проводить процедуру привязки строго по очереди: за один раз согласуется только одно устройство!

• Подключите ATLAS согласно схеме подключения и соедините с компьютером при помощи кабеля microUSB.
• Для согласования ATLAS с модулем автозапуска AUTOSTART подайте питание +12В на устройства и переведите AUTOSTART в режим обновления ПО одним из следующих способов:Соедините серый провод AUTOSTART с красным и подайте питание «+».Выполните действия по алгоритму, изложенному в разделе Меню опций (серый провод не подключать).
• Соедините серый провод AUTOSTART с красным и подайте питание «+».
• Выполните действия по алгоритму, изложенному в разделе Меню опций (серый провод не подключать).
• Для согласования ATLAS с противоугонным устройством IGLA подайте питание +12В на устройства и переведите IGLA в режим смены PIN-кода (см. инструкцию к устройству).
• В приложении ConfigTool нажмите кнопку «Привязать Autostart» для привязки модуля автозапуска AUTOSTART или «Привязать IMMO» для привязки противоугонного устройства IGLA.
• Убедитесь, что процесс привязки был запущен и дождитесь его окончания.
• Успешная привязка устройства будет подтверждена соответствующим сообщением в окне приложения.

Если после подключения ATLAS связь с модулем AUTOSTART отсутствует, следует провести настройку параметров шины CAN.

Выбор устройства автозапуска

В пункте «Тип установленного модуля автозапуска» укажите устройство автозапуска, которое будет использоваться совместно с модулем ATLAS:

• Модуль AUTOSTART
• Модуль автозапуска. Тип 1 – для прочих модулей
• None – без модуля автозапуска

Источник данных о состоянии зажигания

В зависимости от способа подключения ATLAS выберите источник сигнала о состоянии зажигания:

• данные, получаемые и передаваемые по CAN-шине противоугонным устройством IGLA (если подключено)
• данные, получаемые и передаваемые по CAN-шине модулем автозапуска AUTOSTART (если устройство IGLA не подключено)
• аналоговый вход ATLAS (желтый провод), подключенный к цепи зажигания

Источник CAN-данных

ATLAS информирует владельца автомобиля об изменении состояния контролируемых узлов и систем через мобильное приложение Author Connect. Некоторые данные, отображаемые в приложении, зависят от подключенных охранных устройств и систем автозапуска.

Если Вы используете GSM-модуль ATLAS совместно с противоугонной системой IGLA и модулем автозапуска AUTOSTART, то необходимо выбрать источник CAN-данных для ATLAS в пункте «Приоритетное CAN-устройство»:

• Противоугонное устройство IGLA (по умолчанию)
• Модуль автозапуска AUTOSTART

Параметры CAN-шины

Если после подключения ATLAS (c версией прошивки 2.40 и выше) связь с противоугонной системой IGLA или модулем автозапуска AUTOSTART отсутствует, следует провести настройку параметров шины CAN.

Настройка производится перебором доступых значений скорости CAN-шины с сохранением параметров после ввода очередного значения. Для проверки связи между модулями используйте мобильное приложение Author Connect.

В настройке указывается число вида ABBBCCD в HEX (шестнадцатеричном) формате.

• A – включение настройки:1 – использовать стандартные значения (остальные цифры должны быть равны нулю);0 – использовать значения, введенные вручную.
• 1 – использовать стандартные значения (остальные цифры должны быть равны нулю);
• 0 – использовать значения, введенные вручную.
• BBB – значение предделителя (PS)
• CC – значение BS1
• D – значение BS2

1000000 – стандартные значения0002034 – значения PS = 2, BS1 = 3, BS2 = 4000A0B7 – значения PS=10 (=A в HEX), BS1=11 (=B в HEX), BS2=7

Автоматическое определение скорости шины CAN происходит в момент привязки устройств. Если связь между устройствами не была установлена, параметры CAN-шины следует задать вручную, с помощью таблицы ниже.

В случае появления ошибок в автомобиле при установке ATLAS I START, повторной установке на другой автомобиль или другую CAN шину, необходимо отвязать все устройства от модуля ATLAS, установить значение 1000000 и выполнить привязку заново.

Renault Duster и Renault Logan

Для использования функции штатного автозапуска ее необходимо сначала включить в автомобиле, для этого:

• необходимо нажать и отпустить кнопку разблокировки дверей,
• затем дважды подряд кнопку дистанционного запуска с обозначением 2s, каждый раз удерживая ее нажатой около 3 секунд. Время между нажатиями должно быть не более 5 секунд.
• включение и постоянное горение огней аварийки в течении 3 секунд подтвердит включение функции.
• эту процедуру необходимо проделать один раз. (этим мы активировали штатный автозапуск в машине)

Для пользования функцией перед поездкой необходимо нажать кнопку блокировки дверей, и не позднее 2 секунд нажать и удерживать кнопку запуска в течении 3 секунд. Перед запуском загорятся огни аварийной сигнализации примерно на 3 секунды и двигатель запустится. (При этом все двери, капот, багажник должны быть закрыты)

Двигатель будет работать 10 минут, время работы можно продлить еще на 10 минут, нажав кнопку запуска на 3 секунды, включение аварийки подтвердит продление работы.

Кроме этого в зависимости от комплектации автомобиля можно запрограммировать автоматический запуск двигателя для прогрева в период до 24 часов перед поездкой. Выставление времени выполняется с помощью мультимедийной системы или смартфона.

Kia Rio

Для включения функции штатного автозапуска необходимо нажать на штатном ключе кнопку блокировки дверей, и не позднее 4 секунд нажать и удерживать кнопку запуска более 2 секунд. Что бы заглушить двигатель, снова нажмите кнопку запуска. Дальность действия ключа примерно 15 метров. После дистанционного запуска двигателя, двигатель автоматически выключится через 10 минут.

Перед дистанционным запуском убедитесь, что:
закрыты все двери, капот, багажник 
для автомобилей с автоматической КПП рычаг управления находится в положении паркинг.

Hyundai Solaris

Opel Astra J, Insignia

В автомобиле с завода эта функция выключена, но ее можно включить. Для этого необходим пяти-кнопочный штатный ключ и прошивка. Дополнительные ключи идут двух видов: оригинальный, имеет две антенны и дальность до 300 метров и неоригинальный, имеет одну антенну и дальность до 150 метров. Своими силами включить функцию автозапуска скорее всего не получится, необходимо обратиться в специализированный сервис, который выполнит данную услугу.
Время прогрева двигателя 10 минут.
Поддерживаются автомобили только с коробкой автомат.

Если у вас уже актирована функция дистанционного запуска и на руках пяти-кнопочный ключ то, для запуска двигателя необходимо нажать кнопку закрыть авто, после этого нажать и подержать кнопку запуска 2 сек.

Также функцию удаленного запуска можно активировать на автомобилях Opel Insignia, Opel Zafira C, Opel Mokka, Chevrolet Cruze, Camaro, Aveo, Malibu.

Renault Kaptur

• необходимо нажать и сразу отпустить кнопку разблокировки дверей,
• затем дважды подряд кнопку дистанционного запуска с обозначением 2s, каждый раз удерживая ее нажатой приблизительно около 3 секунд. Время между нажатиями должно быть не более 5 секунд.
• мигание огней аварийки в течении 3 секунд подтвердит включение функции.
• эту процедуру необходимо проделать один раз. (этим мы активировали штатный автозапуск в машине)

Двигатель будет работать 10 минут, время работы можно продлить еще на 10 минут, нажав кнопку запуска на 3 секунды, включение аварийной сигнализации подтвердит продление работы.

Поделиться в социальных сетях

Для дистанционного запуска двигателя с брелка СтарЛайн необходимо нажать соответствующую кнопку (или комбинацию кнопок) на брелке с обратной связью или дополнительном брелке. После того, как двигатель завелся, на дисплее брелка появится информация о времени, которое осталось до окончания работы двигателя и иконка “дымок из выхлопной трубы” (время прогрева двигателя на автозапуске программируется и составляет обычно 10, 20, 30 минут). Нумерация кнопок на брелке Старлайн начинается слева если брелок держать горизонтально экраном вверх.

Основные требования к реализации автозапуска StarLine

• капот закрыт, стояночный тормоз включен;
• для автомобилей с ручной КПП – выполнена процедура «программная нейтраль» (предварительная подготовка к запуску двигателя);
• для автомобилей с автоматической КПП – рычаг управления находится в положении «PARK».

Дистанционный запуск двигателя не может быть осуществлен в следующих случаях:

• включено зажигание;
• открыт капот;
• выключен стояночный тормоз или нажата педаль тормоза;
• не выполнена подготовка к запуску двигателя на автомобилях с РКПП («программная нейтраль»).

За один цикл запуска система может предпринять 3-4 попытки запуска двигателя. Если после 3-4-ой попытки двигатель не запустится, на дисплее брелка с обратной связью (при условии, что он находится в зоне приема) отобразится иконка «ОСТ» или «SP» и брелок подаст 4 звуковых сигнала.

Подробнее об ошибках StarLine при автозапуске читайте по ссылке.

Процедура подготовки к автозапуску на механике

В зависимости от варианта поддержки зажигания (программируемая функция) для включения «программной нейтрали» выполните следующие действия:

• включите стояночный тормоз;
• выключите зажигание;
• на дисплее отобразится r99, если запрограммирован режим турботаймер, отобразится r06 (при этом будет постоянно гореть светодиодный индикатор и двигатель будет продолжать работать);
• извлеките ключ из замка зажигания;
• выйдите из автомобиля и закройте все двери;
• включите режим охраны.

Двигатель подготовлен к автозапуску.

Основные три варианта запуска StarLine с брелка

Далее мы подробно рассмотрим каждую модель сигнализации.

StarLine Twage A8 A9 A4 A6

Системы StarLine A4 и A6 не имеют возможности запуска двигателя.

Вариант 1
Нажатиями кнопки 3 брелка установите курсор на иконку “Start” и коротко нажмите кнопку 2 брелка.

Вариант 2
Нажмите кнопку 1 брелка на 3 секунды и отпустите. Если кнопка 1 распрограммировалась или неисправна, используйте первый вариант или запрограммируйте первую кнопку.

StarLine E90 E91 E93 E60 E61 E63

Сигнализации E60 E61 E63 не имеют возможности запуска двигателя.

Для систем StarLine E90 E91 E93 могут использоваться два варианта в зависимости от прошивки (если прошивка более новая, то скорее всего используется первый вариант запуска).

Вариант 1
Нажмите на брелке кнопку 1 длительно примерно на 3 секунды (до появления двух мелодичных сигналов), затем отпустите кнопку, двигатель запустится.

Вариант 2
Дистанционный запуск двигателя осуществляется последовательным нажатием кнопок 1 и 3 брелка. нажмите кнопку 1 длительно примерно на 3 секунды (до звукового сигнала), а затем кнопку 3 коротко.

StarLine B9 B6 C6 C9 (Dialog)

Системы B6 и C6 не имеют возможности запуска двигателя.

Для сигнализаций StarLine B9, C9 дистанционный запуск двигателя осуществляется последовательным нажатием кнопок 1 и 3 брелка. Нажатие кнопки 1 должно быть длительным (3 секунды), нажатие кнопки 3 – коротким.

StarLine D94 B94 D64 B64

Системы D64 и B64 не имеют возможности запуска двигателя.

Для систем StarLine D94 и B94 могут использоваться два варианта в зависимости от прошивки (если прошивка более новая, то скорее всего используется первый вариант запуска).

StarLine A91 A61

Сигнализация A61 не имеет возможности запуска двигателя.

StarLine A92 A94 A62 A64

Системы StarLine A62 и A64 не имеют возможности запуска двигателя.

Вариант 1
Дистанционный запуск двигателя осуществляется последовательным нажатием кнопок 1 и 3 брелка. нажмите кнопку 1 длительно примерно на 3 секунды (до звукового сигнала), а затем кнопку 3 коротко.

Вариант 2
Для дистанционного запуска двигателя установите курсор на иконку “Вентилятор” для этого коротко нажмите кнопку 4 два или более раз для движения курсора и коротко нажмите кнопку 3.

StarLine A93 A93v2 A63 A63v2 A36 A39

Для систем StarLine A93, A93v2, A63, A63v2, A36 и A39 автозапуск можно включить двумя способами в зависимости от прошивки (если прошивка более новая, то скорее всего используется первый вариант запуска).

Вариант 1
Нажмите и удерживайте на брелке кнопку 1 (до появления двух мелодичных сигналов), затем отпустите кнопку.

Вариант 2
Дистанционный запуск двигателя осуществляется последовательным нажатием кнопок 1 и 3 брелка. нажмите кнопку 1 длительно примерно на 3 секунды (до звукового сигнала), а затем нажмите кнопку 3 коротко.

StarLine S66 S96 AS96

При подключении дополнительного комплекта управления брелком.

Другие модели StarLine

StarLine A65 A66 A67 A95 A96 A97
StarLine B95 B96 B97 B66
StarLine D95 D96 D97
StarLine E63, E65, Е95, E66, E66v2, E93, E96

Для этих систем могут использоваться два варианта в зависимости от прошивки (если прошивка более новая, то скорее всего используется первый вариант запуска).

Как еще можно включить автозапуск Старлайн

• Тройным нажатием кнопки включения охраны штатного ключа зажигания с интервалом нажатия не более 5 секунд (наличие этой функции зависит от модели автомобиля.
• С мобильного приложения если система с GSM или BT модулем.
• С дополнительного брелка.
• А также возможно настроить автозапуск по температуре двигателя, по времени и по разряду аккумулятора.

Если какой-либо вариант не подошел к вашей модели сигнализации, то узнать какой кнопкой включить автозапуск можно всегда в инструкции.

Остановка и продление работы автозапуска

При необходимости время работы двигателя, запущенного автоматически или с брелка, можно продлить, для этого используется та же комбинация нажатий, что и при автозапуске.

При необходимости двигатель, запущенный автоматически или брелком, можно в любой момент остановить. Нажмите на брелке кнопку 1 длительно, затем кнопку 4 коротко. Можно открыть автомобиль и нажать педаль тормоза (для АКПП) или выключить ручной тормоз на механике.

2011, кнопка, автомат. подключил силу АЗ только благодаря комменту Расима. блок PDM над педалью газа. может нужно в точках подключения внести вариации. на install карты на этот авто нет даже в архиве. зачем из архива убирать карты на более старшие машины? не у всех есть свой запас старых карт.

однако обход по лин работает при подключении по силе. если б нужен был обходчик, логичней было б делать запуск по кнопке.

И там просто не было никогда

блок PDM найден над педалью газа. там неудобно подключать по силе. когда установка пошла не по карте, начал рыть инет и наткнулся как раз на эту переписку на суппорте. на блоке предохранителей подключил, всё работает.

Спасибо за сообщение. Вы уверены что над педалью газа находится именно блок PDM?

Пожелание добавить альтернативные точки подключения передано разработчикам на анализ

здравствуйте, устанавливал s96 can,gsm. Все работает отлично, линию LIN нашел над педалью газа, остальные точки, Расим правильно написал. Ну а линии CAN описаны в карте монтажа.

сделайте фото разъемов в кик панеле

этот разЪем 22х пиновый , а на карте указан 26 ти пиновый.

если нужно , могу фото каждого разъема сделать.

эти фото кик панели с водительской стороны?

Черт надо же как Я лоханулся. Хочу извинится перед всеми , за то что взболамутил всех на уши поднял. И спасибо .

Добрый день! Подскажите, можно ли реализовать функцию “мягкая посадка” в данном автомобиле? Опрашивает ли авто ключ на заведённом от автозапуска двигателя, после нажатия кнопки старт-стоп 2 раза? Или же нужно глушить и потом снова запускать двигатель?

луче включить функцию глушение двигателя при снятии с охраны

Не хотелось бы чтобы двигатель глох после снятия с охраны (лишние манипуляции, плюс стартер неохота лишний раз тревожить). Работает ли данная система в такой последовательности: “Завёл авто с автозапуска, подошёл к нему, открыл (двигатель не заглох), сел, нажал кнопку старт-стоп 2 раза система определила наличие штатного ключа, нажал тормоз, перевёл в положение D и поехал”.

Работает мягкая на этих авто без проблем

Романыч48, Можно, пожалуйста, поподробнее. Мягкая посадка работает по принципу как я описал выше? Схемы подключения стандартные, как в руководстве на сайте https://can.starline.ru/19/15/6744#schemes? Или нужно при помощи аналоговых выходов дополнительно придумывать схемы подключения?

Функция “Slave” я так понимаю работает только с кнопки ручки багажника? С дверных ручек и с брелка не работает?

у меня слейв работает и на дверях и на багажнике. Мягкая посадка тоже работает. Надо после открытия двери при заведеном двигателе два раза нажать старт, произойдет перехват зажигания. При заведеном двигателе открывается только с брелка.

А у Вас какого года Санта?

Подскажите какая версия прошивки can?

если подключитесь как в инструкции, то мягкой посадки не будет, если как описали Расим ,то будет.

Установил сигнализацию А93 на Santa Fe 2011 года. Хотел подключить как в инструкции над педалью газа, но попробовав понял, что там дико неудобно подключать т.к. жгут очень короткий. Решил подключить по комментарию Расима Сулейманова. В моём случае оказалось всё так как описал Расим, кроме одного провода он был не красным, а оранжевым. Всё таки один провод пришлось подключать над педалью газа – это провод аксессуаров, без него машина заводится и глохнет через 2 сек. Всё остальное подключил согласно инструкции. В прошивке вместо аналогового ручника поставил “паркинг CAN A” и поставил галочки на двойное и тройное нажатие кнопки закрыть штатного брелка.

Что получилось по итогу. Не работает мягкая посадка, при нажатии кнопки старт-стоп два раза на приборном щитке появляется надпись “Check steering wheel lock”, нажимаешь педаль тормоза авто глохнет. Slave на багажнике работает – непонятно. Первое нажатие сигнализация встаёт на охрану, второе нажатие авто закрывается, третье нажатие происходит авто запуск. На дверях всё работает как надо, штатный брелок тоже работает как надо.

Кто подскажет в чём может быть проблема мягкой посадки и слейва на багажнике?

Может быть стоит подключить аналоговый провод для контроля работы двигателя. а CAN B не подключать т.к эта шина отвечает в основном за контроль работы двигателя. Со слейвом на багажнике вообще мыслей нет.

Расскажите, пожалуйста, подробнее: что Вы вкладываете в понятие Slave на багажнике? Что именно Вы делаете, какой результат ожидаете и что происходит по факту?

Могут потребоваться дополнительные подключения чтоб блок Keyless не видел автозапуск.

1. Ожидал, что слейв на двери багажника будет работать также как и на дверях. Нажал кнопку один раз, двери закрылись и старлайн включил охрану, нажал кнопку ещё раз двери открылись и старлайн выключил охрану. Зачем автозапуск с двери багажника?

2. Не подскажите как нужно подключить сигнализацию, чтобы блок Keyless не видел автозапуск и чтобы была мягкая посадка?

Без StarLine как автомобиль реагирует на эту кнопку? Закрывает замки и открывает?

Запуск происходит если 3 раза подряд в шине CAN проходит команда на постановку в охрану штатной системы. Не важно с какой кнопки происходит постановка.

Не подскажите как нужно подключить сигнализацию, чтобы блок Keyless не видел автозапуск и чтобы была мягкая посадка?

Подключение системы и изменение алгоритмов связей между блоками – полностью задача мастера.

Да всё верно, кнопка на двери багажника без сигнализации открывает и закрывает замки всех дверей также как и на дверях.

Спасибо за сообщение. Прошу перепроверить работу кнопки когда StarLine будет в Сервисном Режиме.

В режиме SLAVE система StarLine не управляет замками. Замками управляет в этом режиме электроника самого автомобиля.

В сервисном режиме система работает так. Нажал на кнопку левой или правой двери машина закрылась, но брелок хоть он и в сервисном режиме всё равно просигналил, открыл тоже самое. С багажником: нажал на кнопку замки закрылись, брелок также просигналил, открыл также. Вторая попытка уже отличается – раз нажал замки не закрылись, брелок просигналил, второй раз нажал, замки закрылись, брелок молчит, третий раз нажал, замки открылись, брелок просигналил.

Ещё такая ситуация, то что когда закрываешь машину с левой и правой двери сигнализация встаёт на охрану с отключением ударного датчика. Как будто она воспринимает сигнал как двойное нажатие кнопки, но если убрать галочку “двойное нажатие кнопки” в прошивке CAN Slave на дверях вообще работать не будет.

Может быть проблема в том, что я ремонтировал водительскую ручку бесключевого доступа? Не работала кнопка. Там маленькая плата с конденсаторами. Новую плату я не нашёл, ручка в сборе стоит дорого, поэтому я поставил просто кнопку без конденсаторов. Конденсаторы припаять там нереально, сгнили дорожки. Может быть конденсаторы и служат для стабилизации сигнала кнопки.

До установки сигнализации было всё нормально и на дверях и на багажнике

Здравствуйте. Дистанционно не получится проверить что именно Вы ремонтировали и какие изменения внесли в автомобиль. Прошу связаться с Вашим Региональным Представителем StarLine и согласовать визит в Ваш установочный центр для проведения диагностики работы системы.

Дистанционно могу констатировать только то, что запуск двигателя происходит когда в шине CAN 3 раза подряд проходит сигнал включения штатной охраны.

для того чтобы машина не зааодилась после двойного нажатия на багажнике, сними галочку в настройках can модуля доп. функция штатного ключа

Sergei K, подскажите, пожалуйста. Как вы реализовали мягкую посадку? Вы написали нужно подключить так как описал Расим. Я подключил по схеме Расима, двигатель глохнет через 2 сек. после автозапуска, Пришлось подключать провод аксессуаров на разъёме М01-А блока PDM. У вас подключен провод аксессуаров?

Машина интересная. Пропадает статус паркинга в кан шине,у ножника как правило сломан концевик.тахометр на 6 покалении только аналом и делить на 3. Мужики кто знает где взять паркинг,где в салоне взять провод от кнопки на двери(для слейва ),и если подключит кан к приборке статус паркинга так же будет пропадать?

Здравствуйте. Укажите, пожалуйста, подробнее:

Какой год выпуска автомобиля?

Какая модель охранной системы используется?

Какая версия ПО центрального блока?

Какая версия библиотеки CAN?

Где выполнены подключения цифровых шин?

Версии ПО могут меняться несколько раз за день. Прошу указать точные номера версий, которые Вы использовали.

здравствуйте. Проблема со slave так и не решена? Родные ручки в охрану starline не ставят, только снимают. Но ручка багажника ставит в охрану.

Hyundai Santa Fe Start Stop 2010 года.

StarLine A93 ПО S9

2CAN+2LIN с индивидуальной прошивкой с сайта 6.0.0

Подключение can шин согласно схеме can.starline

При постановке и снятии с охраны штатным ключём, slave работает корректно. А родные кнопки передних ручек только снимают с охраны starline, а постановку в охрану starline не видет. А кнопка ручки багажника, первым нажатием ставит starline в охрану, вторым нажатием ставит штатку.

Здравствуйте, slave победили? Машина 2011 года те же проблеммы. пробовал соединить провод кнопки багажника и водительской двери, не помогло.

Кстати, актуальное подключение силовых проводов на iDataLink, с обратной стороны блока предохранителей, мягкая посадка работает.

Спасибо за сообщение. Переслал информацию разработчикам.

Здравствуйте. Santa fe 2011 год кнопка, дизель. Сигнализация А93 2CAN2LIN. Если подключать по силе за блоком предохранителей, то неадекватно видит парковку. После работы турбо таймера срабатывает тревога по парковке. при авто запуске проблемы нет. При подключении к блоку PDM (блок над педалью газа) турбо таймер (по парковке) и авто запуск работают нормально, но нет перехвата. Перехват реализовал отсечением блока PDM диодами. На карте монтажа не верно указаны провода. розовый – это зажигание 2, желто-черный АСС (из-за этого потерял время).

Здравствуйте. Спасибо за сообщение

Еще раз здравствуйте. Проблема с паркингом осталась. Проявляется раз через десять, но все таки. Турботаймер через вторую кнопку брелка клиента не устраивает. При включении перехвата по зажиганию машина успевает заглохнуть, остается включенным зажигание и сигналка показывает заведенный двигатель. После “танцев с бубнами” пришел к следующему. Использовал дополнительный канал настроив на включение по запуску двигателя (без условий, время работы бесконечность), а на выключение – при выключении зажигания. От него запитал два силовых реле, которые подключил к двум зажиганием за блоком предохранителей (аксессуары не подключал). Из CAN шины убрал паркинг. В итоге стал работать турботаймер по выключению зажигания. И нет проблем с паркингом.

Правильнее в таком случае все же использовать статус паркинга. Если в цифровой шине он работает некорректно, то статус можно подключить по аналогу.

Здравствуйте. На сколько я знаю, аналоговый сигнал парковки плюсовой, а для А93 нужен отрицательный.

Hyundai Santa Fe Start Stop 2011 года.

StarLine A93 ПО T1

2CAN+2LIN с индивидуальной прошивкой с сайта 6.0.3

Не работает СЛЕЙД по кнопке на ручках дверей

Не работает запред запуска по КАН

Спасибо за сообщение. Информацию переслал разработчикам.

Hyundai Santa Fe Start Stop 2011 года бензин, прошивка 2.23.4 библиотека CAN 6.0.3.34648 при подключении “по силе” за блоком предохранителей не видит признак зажигания по CAN и педаль тормоза при запущенном двигателе, пришлось подключить аналогом. Кнопки Keyless на дверях подключил к гибким аналоговым входам чтобы организовать их работу при включенном зажигании. Подключался за блоком предохранителей для реализации “мягкой посадки”. Система S96BT v2.

Вы проверяли после разрывов для Мягкой посадки или до? Эти подключения влияют на указанные статусы.

При подключении за блоком предохранителей, на блок PDM над педалью газа ign1, ign2 и ACC не подаются. Возможно поэтому их нет в CAN. Написал просто для информации, может кому то будет полезно.

санта фе 2012 гв дизель,а93 v2 прош.блока т1,кан 6.0.5(индивид.6.0.9),без АСС не видит контроль двигателя по кан,АСС не должно пропадать при старте,иначе перекручивает стартер,при глушении двигателя система переходит с режим тревоги, ругается на паркинг,именно на паркинг,ТТ пришлось аналогом подключить на ручник.

подключение запуска слева сзади блока предохранителей,по схеме Фортин

сегодня подключал starline S96V2 на Santa Fe 2012 года с кнопкой старт стоп, дизельная корейка. Согласно схеме на сайте не совпали цвета и расположение блока PDM. Блок находится за бордочком с правой стороны. Стартерного шнура там нет, брал из под капота, реле там. По can шине не видит зажигание, остальное всё видит. Просто для информации, может кому понадобиться)))  Всем удачных работ!

Santa Fe 2011 кнопка дизель IGN2

PDM над педалью, подключал по схеме – ДЗ двигатель не заводит, стартер не крутит. Поменял местами IGN2 и ACC, ДЗ заработал. Но во время работы двигателя при ДЗ нет какого то из IGN, потому что нет подсветки приборной панели и климата, очень неудобно. Также не работает перехват. Хотелось бы подробнее услышать, какие каналы к PDM  уважаемый Crowbar отсекал диодами для реализации перехвата и как быть с печкой?

Добрый день. Hyundai Santa Fe 2011 2,4Б. Сигнализация Starline S96V2. Как уже писали выше, для того, чтобы работала вежливая посадка – нужно подключаться слева на блок предохранителей. Сигнал оборотов двигателя и педали тормоза подключал по аналогу. Сигнализация не корректно видит паркинг после автозапуска и вежливой посадки. Поэтому подключал паркинг также по аналогу. Желтый разъем справа от ног пассажира, за кик панелью.

Здравствуйте. Спасибо за подробное описание.

Инженерам СтарЛайн стоило бы  проанализировать имеющуюся тут информацию и внести соответствующие корректировки в схемы и точки подключения. Нужно резюмировать  реализацию нормального автозапуска с вежливой посадкой и зажиганиями 1 и 2 во время работы дз без перепутанных сигналов и прочих ошибок

Здравствуйте, Санта Фе 2011 г.в. установил S 96 v 2, кан шину подключил на OBD, на ходу стали выскакивать ошибки курсовой устойчивости, диагностика ругается на ABS (кан шина выключена). Отключил блок сигнализации, три дня машина ездит без ошибок. Что делатьть?

Здравствуйте. Прошу связаться с Вашим Региональным Представителем и обсудить варианты проведения диагностики работы системы на этом автомобиле.

ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК . Не пойму процедуру обучения ключа. Санта фе с кнопкой и есть слот под ключ . Подскажите пожалуйста порядок действий.

Здравствуйте. Укажите, пожалуйста, в Вашем профиле адрес установочного центра, в котором Вы работаете.

SantaFe 2011г CM. АКПП.

А93V2 CAN V6

силовые за блоком предохранителей (idata).

Педаль в аналог на лягушке.

Lin в широком разъёме  ECU. 75pin белый.

Аварийка слаботочка по минусу на бсм за блоком предохранителей, серый, потенциальное управление.

Can a, can b на obd2.

На текущей прошивке slave с передних ручек не работал вообще. С багажника работал по алгоритму : нажал кнопку – SL встал в охрану, двери открыты. Ещё раз нажал, штатка встала в охрану, двери закрылись. Ещё раз нажал – снялось с озраны, двери открылись.

На альфе (LM) все стало Ок, слейв корректно работает со всех ручек.

Здравствуйте. Спасибо за сообщение.