Установка фаркопа на Хендай Крета: особенности – 13.07.2021

5 причин не купить блок согласования фаркопа!

Хотите купить фаркоп , но выяснилось, что для вашего автомобиля еще необходимо купить какой-то блок согласования ? Продавец фаркопа сказал, что купить надо, но не объяснил зачем? Блок согласования стоит дорого, но не понятно нужен или нет. Если ситуация знакомая, то читайте нашу статью, чтобы разобрать все спорные моменты.

Давайте сначала разберемся, что это за штуковина – блок согласования.

Для чего он нужен и что с ним делать.

Блок согласования – это компактный электрический прибор, который ставится в разрез электрической цепи автомобиля от задних фонарей к основной проводке.

Блок устанавливается, чтобы избежать некорректной работы электрических цепей, стабилизировать напряжение в электрической сети питания, также блок подает «правильные» (скорректированные) сигналы в бортовой компьютер автомобиля, чтобы автомобиль не впадал в аварийный режим и отказывался ехать с прицепом.

Каким автомобилям жизненно необходим блок согласования?

Если ваш автомобиль оснащен следующими электронными системами, то необходима установка блока согласования:

1. Система электронного контроля с переменным напряжением

2. Автомобиль с мультиплексной проводкой

В случае мультиплексной проводки необходимо лишь два провода: силовой и управляющий. Первый, достаточно толстый, должен иметь необходимое сечение, чтобы его пропускной способности хватило на питание сразу всех потребителей, второй — тонкий и служит для передачи сигнала от одного контроллера к другому.

В мультиплексных системах сигналы и электропитание разделены. В этих системах управляющие ключи непосредственно не включают и не выключают электропитание нагрузок. В некоторых случаях электронная схема узла должна постоянно считывать состояние управляющего ключа, даже когда большая часть электрооборудования обесточена.

3. Система CAN BUS (с бортовым компьютером)

Современные автомобили со множеством электронных систем в основном оборудованы системой CAN-BUS. Эта система позволяет также использовать всего 2 провода, по которым идут все сигналы. Первый выполняет те же функции, что возложены на многожильные кабели обычной бортовой сети, являясь питающим для группы потребителей.

Второй провод – информационный, по нему передаются цифровые команды от бортового компьютера на включение того или иного устройства. Поэтому, когда необходимо отобрать нужные сигналы, установщики ставят декодеры (блоки согласования), от которого идут провода непосредственно к потребителям: к фонарям тормозной системы, противотуманным фарам, габаритным огням и поворотникам.

4. Система автоматической самодиагностики CHECK CONTROL

5. Система обнаружения перегоревших ламп (SFL)

6. Система питания освещения с маленьким напряжением

7. Светодиодная система освещения

В современных автомобилях, которые оснащены такими системами прямое подключение обычной розетки для ТСУ к штатной проводке – недопустимо. Оно приведет к повреждению автомобиля.

Установка модуля-декодера (смарт коннекта) позволяет исключить дополнительную нагрузку на электрическую сеть автомобиля и стабилизирует (выравнивает) напряжение сети. Коннектор устойчив к скачкам напряжения и короткому замыканию. Он подключается непосредственно к аккумулятору автомобиля через предохранитель в 15А.

Как самостоятельно определить необходимость установки блока?

Выяснить это бывает очень просто – вот некоторые шаги, которые необходимо для этого сделать:

1. Провести внешний осмотр автомобиля. Если задние фонари со светодиодами, то в 90% случаев необходим блок согласования.
2. Почитать инструкцию по эксплуатации автомобиля. Если там встречаются слова CANBUS, SFL, CHECKCONTROL и т.д., то настраивайтесь на покупку блока согласования (Смарт-коннекта).
3. Рассмотреть панель приборов и дисплей бортового компьютера. Если кроме расхода и температуры за бортом на дисплей данные о состоянии внешнего освещения, уровнях рабочих жидкостей и т.д., то блок необходим.
4. Позвонить официальному дилеру. Получить грамотную консультацию по данному вопросу.
5. Если у вас один из этих автомобилей, то блок согласования (SmartConnect) необходим:

· Audi: А4, А3, А6, А8, Q7, ТТ, Allroad.

· BMW: 1, 3, 5, 6, 7, х3, х5, х6.

· Chrysler: 300C, Sebring, PT Cruiser, Voyager.

· CITROEN: C3 Picasso, C4, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, C5, Berlingo,C-Crosser, Jumper, Jumpy.

· Dodge: Caliber, Nitro.

· Fiat: Ducato, Linea, Grande Punto, Scudo.

· Ford: С-max, S-max, Galaxy, Mondeo.

· Jeep: Grand Cherokee, Commander, Liberty.

· KIA: Sorento, Soul, Carnival.

· Land Rover: Freelander, Range Rover с 2004 года все модели.

· Mersedes: все модели с 2005 года (GLK, Sprinter, W164, W169, W212, W203, S203, W204, S204, W211, S211, W245, Viano, Vito).

· Mitsubishi Outlander c 2007.

· Opel: Agila, Astra H, Vectra C, Zafira, Corsa, Insignia.

· Peugeot: 3008, 407, 4007, 508, 5008, Bipper, Boxer, Expert, Parthner.

· Porsche Cayenne c 2003 г.

· Seat: Alhambra, Altea, Leon, Toledo.

· Skoda: Fabia, Octavia 2, Superb, Yeti, Rapid (Рапид).

· Subaru: Forester c 2008, Legacy Outback c 2009.

· Suzuki Splash c 2008.

· Toyota RAV-4 c 2022.

· Volkswagen: Amarok c 2022, Caddy new, Passat 6, Golf 5, Golf Plus c 2005, Jetta new, Т5, Tiguan c 2007, Toureg, Тouran.

· Volvo: С30, S40, S60, V70, V50, XC70, S80, XC60, XC90

Если ваш автомобиль успешно прошел все 5 пунктов проверки – принимайте наши поздравления– блок согласования вам не нужен.

Мы также предупреждаем, что всегда можно оказаться в положении, когда только на установке выяснится, что блок согласования все-таки необходим.

Ниже типовая схема подключения блока согласования

Блок согласования (Smart Connect) используется на автомобилях с отрицательной массой и напряжением аккумулятора 12В.

Запрещается использование данного устройства на автомобилях с обратной полярностью (плюс выведен на шасси или на кузов) или на автомобилях с напряжением аккумулятора отличным от 12В.

1. Чтобы деньги были потрачены с умом – необходимо четко понимать, что для вашего автомобиля нужен блок. Для этого самостоятельно попробуйте определить необходимость установки. Если возникли сомнения, то лучше договоритесь с продавцом, что сможете вернуть блок назад (при условии, что блок не будет подключаться к автомобилю).
2. Установка блока стоит денег, поэтому лучше сразу купить качественную вещь. Тут, как говориться, лучше немного переплатить, но купить надежный товар.
3. Установку лучше доверять профессионалам. Но, если у вас есть знания и умения, то вы самостоятельно тоже сможете это сделать. Главное, не спешить и все тщательно проверить.

Мы начинаем серию статей, где автолюбители – наши клиенты поделятся своим личным опытом в установке и эксплуатации дополнительного оборудования, особенностями и спорными моментами, преимуществами и возможно недостатками выбранных аксессуаров.

Источник

Блок согласования для фаркопа хендай крета нужен ли

Согласен, что блок не помешает. Хотя с машиной ничего особо страшного и не будет — сработает защита и всё вырубит.

Подключал сам, инфы тоже никакой полезной на форуме не нашёл, да и вообще в нете по Хендай Крете ничего нет. Просто когда сам делаешь и в первый раз особо не до фоторепортажей, а так текстом выкладывать, хз.. мало кому надо. 12 брал прямо с акума

Непонятно для чего вы это делали — это ж не ГБО

Из-за нового тех регламента ))) на китайцах в руководстве по эксплуатации не прописано , что они могут как например таже крета,эксплуатироваться с ТСУ. Например в том же Джили Аталас, в руководстве по эксплуатации четко прописали, что машину с ТСУ использовать нельзя. А так как в моем случае не прописано, значит это внесение изменений в конструкцию кузова, хотя там ставится ТСУ от раф4 2 поколения, единственное в полу приходится досверливать одно отверстие которого изначально нет.

Меня интересует где брали свободный плюс от блока предохранителей в салоне.
Если нет то ставили ли помимо предохранителя кнопку и брали с АКБ.

Источник

Расширяем возможности creta — устанавливаем фаркоп

Любая уважающая себя СТО стремится не ограничиваться услугами в рамках «замена масла, замена колодок», а предлагать своим клиентам как можно более широкий спектр услуг. Это и диагностика с последующим ремонтом пнемоподвески, и замена стёкол, и даже установка ТСУ.

Что такое ТСУ, и для чего нужен фаркоп?

ТСУ — тягово-сцепное устройство. То есть железяка, с помощью которой к автомобилю можно что-либо пристроить. Начиная с крепления велосипедов, и заканчивая прицепом любого размера. Хотя некоторые устанавливают фаркоп чисто как средство создания «социальной дистанции». Проще говоря, чтобы въезжающий сзади наносил повреждения только себе 🙂
ТСУ бывают разных типов и конструкций, но самые распространённые — это крюк с шаром на конце:

Как установить фаркоп?

Практически для каждого автомобиля существуют фаркопы. И съёмные, и стационарные, и даже выдвигающиеся с помощью электропривода. Для каждого из них свои технологии установки.
Одна из самых распространённых машин на наших дорогах выглядит так:

Установка фаркопа на Hyundai CRETA

Безусловно, произвести подобную инсталляцию можно и своими силами. Но для этого придётся поваляться на земле, и кроме ключей желательно обладать навыками автоэлектрика. Так что самый практичный подход — поручить эту работу механикам СТО. И начинать придётся снизу. В Hyundai CRETA заводом предусмотрена установка ТСУ, так что сверлить или приваривать ничего не надо:

В лонжеронах есть крепёжные отверстия, некоторые даже с резьбой:

Для других предусмотрены закладные гайки:

Кто первый ответит на вопрос: с чего надо начинать? 🙂 Как ни странно — с изучения инструкции по установке:

К лонжеронам прикрепляются кронштейны, но сразу болты не затягиваются:

Затем к кронштейнам прикрепляется поперечина:

Затягиваются болты крепления кронштейнов с поперечной балкой:

А затем затягиваются окончательно болты крепления к лонжеронам:

Но это ещё самое простое. Что же сложного?

Зачем и как подключить электрику?

Если фаркоп установлен как средство защиты бампера, то вопрос электрики можно и не поднимать 🙂 Но если в планах использовать ТСУ по назначению (пускай это будет даже простой велобагажник), розетку, прилагаемую к каждому фаркопу, необходимо подключать. И делать это правильно. На любом прицепе есть фонари, в которых дублируются указатели поворотов, габариты и стоп-сигнал. Есть и такие, где и противотуманный фонарь имеется, и фонарь заднего хода, а, например, в караванах (это прицеп-дача), может быть предусмотрена зарядка встроенного аккумулятора от генератора автомобиля, подача питания на внутренние потребители. И для того, чтобы всё это правильно работало, нужен грамотный электрик:

Итак, какие есть варианты?

К каждому (или правильнее сказать — к большинству) фаркопов прилагаются розетка с пучком проводов:

Подразумевается, что их надо подключить напрямую к проводам, которые идут к штатным фонарям:

Но это не совсем правильно. Бортовая сеть части современных автомобилей рассчитана на определённое количество потребителей, и определённую нагрузку. И подключение нештатных световых приборов чреваты перспективой постоянно перегорающих предохранителей. Это в лучшем случае. Есть и риск повредить штатную проводку. А другая часть современных машин просто зажжёт весёлые пиктограммы на щитке приборов, обнаружив «лишние» лампочки. Выход есть! Даже несколько. Самый простой и надёжный — купить специальный модуль:

Не верьте надписи «блок согласования», по сути это обычно разгрузочное реле с комплектом проводки. Подключается оно так: сигнальные «концы» соединяются со штатной проводкой:

Само реле прячется в защищённом, но доступном месте:

«Силовой» провод выводится или к щитку предохранителей, или в подкапотное пространство:

В итоге реле получает сигналы от штатных фонарей, а питание для лампочек прицепа берёт непосредственно с аккумулятора.

Есть ещё так называемые «обманки», которые уверяют ЭБУ (электронный блок управления) автомобиля, что «ни одной лишней лампочки в ближайшем окружении не обнаружено»! Ставить их не стоит по тем же соображениям, что и напрямую подключаться к фонарям.

Что такое блок «согласования»?

А вот это очень нужная, крутая и потому недешёвая деталь. Нужна она для того, чтобы сообщить тому же ЭБУ, что к машине подключен прицеп и надо «принять меры». Какие именно? Ну, само собой, обеспечить питание световых приборов прицепа. А ещё изменить работу парктроника, чтобы он не считал прицеп препятствием. Также меняется алгоритм работы всевозможных электронных систем стабилизации и безопасности. Ну и в некоторых машинах с автоматической трансмиссией меняется и алгоритм работы коробки передач. Согласитесь, всё это стоит того, чтобы обойтись без обманок, и доверить подключение квалифицированным специалистам. и тогда фаркоп на вашей машине не будет только украшением 🙂

Источник

5 причин не купить блок согласования фаркопа!

Хотите купить фаркоп , но выяснилось, что для вашего автомобиля еще необходимо купить какой-то блок согласования ? Продавец фаркопа сказал, что купить надо, но не объяснил зачем? Блок согласования стоит дорого, но не понятно нужен или нет. Если ситуация знакомая, то читайте нашу статью, чтобы разобрать все спорные моменты.

Давайте сначала разберемся, что это за штуковина – блок согласования.

Для чего он нужен и что с ним делать.

Блок согласования – это компактный электрический прибор, который ставится в разрез электрической цепи автомобиля от задних фонарей к основной проводке.

Блок устанавливается, чтобы избежать некорректной работы электрических цепей, стабилизировать напряжение в электрической сети питания, также блок подает «правильные» (скорректированные) сигналы в бортовой компьютер автомобиля, чтобы автомобиль не впадал в аварийный режим и отказывался ехать с прицепом.

Каким автомобилям жизненно необходим блок согласования?

Если ваш автомобиль оснащен следующими электронными системами, то необходима установка блока согласования:

1. Система электронного контроля с переменным напряжением

2. Автомобиль с мультиплексной проводкой

В случае мультиплексной проводки необходимо лишь два провода: силовой и управляющий. Первый, достаточно толстый, должен иметь необходимое сечение, чтобы его пропускной способности хватило на питание сразу всех потребителей, второй — тонкий и служит для передачи сигнала от одного контроллера к другому.

В мультиплексных системах сигналы и электропитание разделены. В этих системах управляющие ключи непосредственно не включают и не выключают электропитание нагрузок. В некоторых случаях электронная схема узла должна постоянно считывать состояние управляющего ключа, даже когда большая часть электрооборудования обесточена. Например, положение ключа центрального замка дверей должно определяться и при парковке, когда многие системы выключены из соображений энергосбережения.

3. Система CAN BUS (с бортовым компьютером)

Современные автомобили со множеством электронных систем в основном оборудованы системой CAN-BUS. Эта система позволяет также использовать всего 2 провода, по которым идут все сигналы. Первый выполняет те же функции, что возложены на многожильные кабели обычной бортовой сети, являясь питающим для группы потребителей. Второй провод – информационный, по нему передаются цифровые команды от бортового компьютера на включение того или иного устройства. Поэтому, когда необходимо отобрать нужные сигналы, установщики ставят декодеры (блоки согласования), от которого идут провода непосредственно к потребителям: к фонарям тормозной системы, противотуманным фарам, габаритным огням и поворотникам.

4. Система автоматической самодиагностики CHECK CONTROL

5. Система обнаружения перегоревших ламп (SFL)

6. Система питания освещения с маленьким напряжением

7. Светодиодная система освещения

В современных автомобилях, которые оснащены такими системами прямое подключение обычной розетки для ТСУ к штатной проводке – недопустимо. Оно приведет к повреждению автомобиля.

Установка модуля-декодера (смарт коннекта) позволяет исключить дополнительную нагрузку на электрическую сеть автомобиля и стабилизирует (выравнивает) напряжение сети. Коннектор устойчив к скачкам напряжения и короткому замыканию. Он подключается непосредственно к аккумулятору автомобиля через предохранитель в 15А.

Как самостоятельно определить необходимость установки блока?

Выяснить это бывает очень просто – вот некоторые шаги, которые необходимо для этого сделать:

1. Провести внешний осмотр автомобиля. Если задние фонари со светодиодами, то в 90% случаев необходим блок согласования.
2. Почитать инструкцию по эксплуатации автомобиля. Если там встречаются слова CANBUS, SFL, CHECKCONTROL и т.д., то настраивайтесь на покупку блока согласования (Смарт-коннекта).
3. Рассмотреть панель приборов и дисплей бортового компьютера. Если кроме расхода и температуры за бортом на дисплей данные о состоянии внешнего освещения, уровнях рабочих жидкостей и т.д., то блок необходим.
4. Позвонить официальному дилеру. Получить грамотную консультацию по данному вопросу.
5. Если у вас один из этих автомобилей, то блок согласования (SmartConnect) необходим:

· Audi: А4, А3, А6, А8, Q7, ТТ, Allroad.

· BMW: 1, 3, 5, 6, 7, х3, х5, х6.

· Chrysler: 300C, Sebring, PT Cruiser, Voyager.

· CITROEN: C3 Picasso, C4, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, C5, Berlingo,C-Crosser, Jumper, Jumpy.

· Dodge: Caliber, Nitro.

· Fiat: Ducato, Linea, Grande Punto, Scudo.

· Ford: С-max, S-max, Galaxy, Mondeo.

· Jeep: Grand Cherokee, Commander, Liberty.

· KIA: Sorento, Soul, Carnival.

· Land Rover: Freelander, Range Rover с 2004 года все модели.

· Mersedes: все модели с 2005 года (GLK, Sprinter, W164, W169, W212, W203, S203, W204, S204, W211, S211, W245, Viano, Vito).

· Mitsubishi Outlander c 2007.

· Opel: Agila, Astra H, Vectra C, Zafira, Corsa, Insignia.

· Peugeot: 3008, 407, 4007, 508, 5008, Bipper, Boxer, Expert, Parthner.

· Porsche Cayenne c 2003 г.

· Seat: Alhambra, Altea, Leon, Toledo.

· Skoda: Fabia, Octavia 2, Superb, Yeti, Rapid (Рапид).

· Subaru: Forester c 2008, Legacy Outback c 2009.

· Suzuki Splash c 2008.

· Toyota RAV-4 c 2022.

· Volkswagen: Amarok c 2022, Caddy new, Passat 6, Golf 5, Golf Plus c 2005, Jetta new, Т5, Tiguan c 2007, Toureg, Тouran.

· Volvo: С30, S40, S60, V70, V50, XC70, S80, XC60, XC90

Если ваш автомобиль успешно прошел все 5 пунктов проверки – принимайте наши поздравления– блок согласования вам не нужен.

Мы также предупреждаем, что всегда можно оказаться в положении, когда только на установке выяснится, что блок согласования все-таки необходим.

Ниже типовая схема подключения блока согласования

Блок согласования (Smart Connect) используется на автомобилях с отрицательной массой и напряжением аккумулятора 12В.

Запрещается использование данного устройства на автомобилях с обратной полярностью (плюс выведен на шасси или на кузов) или на автомобилях с напряжением аккумулятора отличным от 12В.

1. Чтобы деньги были потрачены с умом – необходимо четко понимать, что для вашего автомобиля нужен блок. Для этого самостоятельно попробуйте определить необходимость установки. Если возникли сомнения, то лучше договоритесь с продавцом, что сможете вернуть блок назад (при условии, что блок не будет подключаться к автомобилю).
2. Установка блока стоит денег, поэтому лучше сразу купить качественную вещь. Тут, как говориться, лучше немного переплатить, но купить надежный товар.
3. Установку лучше доверять профессионалам. Но, если у вас есть знания и умения, то вы самостоятельно тоже сможете это сделать. Главное, не спешить и все тщательно проверить.

Мы начинаем серию статей, где автолюбители – наши клиенты поделятся своим личным опытом в установке и эксплуатации дополнительного оборудования, особенностями и спорными моментами, преимуществами и возможно недостатками выбранных аксессуаров.

Источник

Установка фаркопа на хендай крета

Установка фаркопа на Хендай Крета часто становится первой доработкой автомобиля после его приобретения. Все потому, что, покупая хоть и компактный, но внедорожник, от него ждут соответствующих качеств, характеристик, возможностей.

Выбор аксессуаров для этой модели кроссовера интересен, разброс цен не очень большой, поэтому определиться с конкретным вариантом бывает трудно. Вот и рассмотрим лучших из лучших, учитывая индивидуальные особенности прицепных перевозок.

Преимущества

Зачем вообще может понадобиться монтаж фаркопа на Hyundai Creta? Если эксплуатируешь автомобиль только в городе для поездок на работу, в магазин или по делам – наверно устанавливать тягово-сцепное устройство действительно нет необходимости.

Разве что, для оказания помощи случайно застрявшей в снежной каше или грязи машине. Хотя для этого мощности двигателя корейского кроссовера может и не хватить.

Но достоинства у такой доработки все же есть и главная из них – повышение функциональности городского внедорожника. С фаркопом не обязательно заказывать доставку крупногабаритных покупок у сторонних транспортных компаний.

Вполне можно довезти их самостоятельно на прицепе. Ценителям активного отдых, часто выезжающим за пределы города или раллийных гонок, без ТСУ тоже не обойтись. Возрастает и уровень безопасности. При столкновении с автомобилем, следующим сзади, есть шанс уберечь свой бампер от сильных повреждений.

Важно отметить: Максимальная масса прицепа с грузом для Хундай Грета не должна превышать 1200 кг.

Материал

Для изготовления фаркопов чаще всего используют два варианта металла: сталь и нержавейку. Свои плюсы и минусы есть у обоих. Первая отличается высокой прочностью и низкой ценой, но зато упругая при изгибании.

А значит, при ударе тягово-сцепное устройство скорее всего деформируется. Еще один минус – проблемы с коррозией. Скорее всего хватит такого устройства всего на несколько лет, пока ржавчина полностью не разрушит его.

Второй – сохраняет в себе главные достоинства конкурента, но стоит гораздо дороже. Зато эксплуатироваться он будет дольше, потому что не поддается коррозийным изменениям.

Переплатить немного больше, чтобы не волноваться о качестве ТСУ весь срок владения корейским кроссовером – не такая уж плохая идея. Что касается особенностей использования, их нет ни для того, ни для другого варианта материала. Сталь остается сталью, даже когда ее покрывают нержавеющим слоем.

Важно отметить: Никогда не эксплуатируйте фаркоп с более тяжелым весом, чем тот, на который он рассчитан.

Установка тсу

Вопрос как поставить фаркоп на Хендай Крета редко возникает у автовладельцев, потому что метод монтажа стандартен. Точно таким же способом осуществляется установка на любой другой современный автомобиль. Вам понадобится небольшой набор инструментов, в котором как минимум есть динамометрический ключ и кусачки. Далее следуйте инструкции:

• Удалите резиновые заглушки из задних лонжеронов, а на их место поставьте закладные.
• Установите кронштейны в соответствии с инструкцией.
• Установите балку между кронштейнов, а после этого и съемный шар.
• Далее прикрепите подрозетник, подключите проводку и проверьте ее работоспособность. Если у тягово-сцепного устройства не предусмотрено подключение проводки, этот шаг пропускается.

Важно отметить: Приобретайте фаркоп только если он гарантировано подходит к модели Хендай Крета, а при невозможности его самостоятельного монтажа – обратитесь к официальному дилеру.

Комплектация

Комплектация конкретного ТСУ может меняться от производителя к производителю. У многих, например, при продаже не включен набор электрики. Его придется приобретать дополнительно. И тут важно понимать одну вещь: если фаркоп изначально покупается для того, чтобы использовать его с прицепом для перевозки большегрузов, заказать провода для подключения фар необходимо сразу.

Если же это скорее аксессуар, устанавливаемый на всякий случай, то обойтись можно и без него. Всегда проверяйте информацию о комплектации до совершения покупки.

Рекомендации и ограничения по эксплуатации тсу

Эти ограничения тоже стандартны и могут применяться для любых тягово-сцепных устройств. Вот о чем следует помнить:

• Проверка состояния фаркопа должна производиться не реже, чем раз в 5000 километров пробега. При необходимости нужно осуществлять протяжку.
• Скорость движения транспортного средства с прицепом на плохой дороге не должна превышать 30 км/ч.
• Допускается эксплуатация фаркопа только с теми багажными платформами, для которых он предназначен.

Отнеситесь к выбору модели ТСУ для Хендай Крета с внимательностью. Устанавливаться устройство должно в соответствии с вашими индивидуальными запросами и потребностями. Поэтому подумайте, что в дальнейшем будет перевозиться: прицеп с грузами (какими конкретно), дом на колесах или что-то другое.

Если сомневаетесь, что сможете грамотно поставить ТСУ своими руками, обратитесь в сервисный центр. А лучше, зная о своих предпочтения перевозить прицеп, закажите фаркоп как дополнительную функцию еще при покупке.

Вопросы

Артур, 25 лет (Москва)

Если автомобиль находится на гарантии, ставить и подключать фаркоп самостоятельно допускается?

Дмитрий, 25 лет (Санкт-Петербург)

Требуется ли регистрация ТСУ в ГИБДД как внесение изменений в конструкцию авто?

Геннадий, 59 лет (Самара)

Если заказывать фаркоп в качестве дополнительного устройства при покупке, сколько это будет стоить?

Источник

Как это работает

Смарт-коннектор получает управляющий сигнал от «центральной нервной системы» и подключает дозированную нагрузку на нужный провод. Встроенная в блок согласования система защиты предохраняет электрические цепи и электронные «мозги» автомобиля от перегрузок. Бортовой компьютер «не замечает» дополнительного подключения. И вот мы уже едем дальше.

Опции смарт коннекторов бывают обычной или расширенной комплектаций. Базовые возможности блоков согласования:

• контроль указателей поворота на автоприцепе;
• управление противотуманными фарами;
• подзарядка аккумуляторной батареи прицепа;
• отключение парктроника на время соединения с прицепом.

Расширенные опции:

• «ТПП» – проверка подключения электроцепей автоприцепа;
• управление габаритным огнём слева;
• корректировка противотуманной фары слева;
• противоугонная опция ALARM-info.

Причин для покупки много не бывает

У вас современный автомобиль? Тогда производитель просто не оставил вам выбора. Вы не сможете пользоваться прицепом без блока согласования.

Чтобы воспрепятствовать некорректной работе ламп фаркопа и предупредить сбои в работе электрики авто, необходим Smart Connect – блок согласования, предотвращающий увеличение нагрузки на бортовую сеть. Благодаря предохранителю на 15 А Smart Connect не реагирует на скачки напряжения.

Если на автомобиле установлены программы ABS, TSP, ESP, SFL и др., то без установки блока согласования работа автомобиля будет нарушена.

Модуль согласования многозадачен. Он отвечает за переключение противотуманной фары на прицеп, контролирует указатели поворота на прицепе, отключает парктроники при соединении с прицепом.

Имеются блоки согласования с большим количеством функций (PARK SENSOR, ALARM INFO и пр.).

Ещё пара нюансов

Универсальные и оригинальные модуль-блоки согласования для фаркопа. Система «Уни» имеет стандартные разъёмы. Оригинальные подходят только к одной модели автомобиля, для каждой марки он свой:

Преимущества: универсальный блок дешевле оригинального аналога, совместим с электрикой большинства автомобилей, и не представляет сложности в установке.

Набор электрики универсальный UniKit

Коммутационные блоки Unikit – это промежуточное звено между электрокомплектом тягово-сцепного устройства и электроникой машины. Они разгружают электрическую цепь, отслеживают подключение прицепного устройства и защищают систему от перегрузки и сбоев.

Модуль Unikit обеспечивает корректную работу световых приборов и незаменим для авто с однонитевыми лампами, в которых различные сигналы проходят по одному кабелю, а не по разным.

Преимущества: «умный» прибор с расширенным спектром возможностей.

Оригинальный блок согласования идёт в комплекте с оригинальным фаркопом. При подключении, блок самостоятельно прописывается в систему, тестирует прицеп, проверяет работоспособность ламп, отключает парковочную электронику и камеры заднего вида.

Расширяем возможности creta — устанавливаем фаркоп

Любая уважающая себя СТО стремится не ограничиваться услугами в рамках «замена масла, замена колодок», а предлагать своим клиентам как можно более широкий спектр услуг. Это и диагностика с последующим ремонтом пнемоподвески, и замена стёкол, и даже установка ТСУ.

Что такое ТСУ, и для чего нужен фаркоп?

ТСУ — тягово-сцепное устройство. То есть железяка, с помощью которой к автомобилю можно что-либо пристроить. Начиная с крепления велосипедов, и заканчивая прицепом любого размера. Хотя некоторые устанавливают фаркоп чисто как средство создания «социальной дистанции».

Как установить фаркоп?

Практически для каждого автомобиля существуют фаркопы. И съёмные, и стационарные, и даже выдвигающиеся с помощью электропривода. Для каждого из них свои технологии установки.Одна из самых распространённых машин на наших дорогах выглядит так:

Установка фаркопа на Hyundai CRETA

Безусловно, произвести подобную инсталляцию можно и своими силами. Но для этого придётся поваляться на земле, и кроме ключей желательно обладать навыками автоэлектрика. Так что самый практичный подход — поручить эту работу механикам СТО. И начинать придётся снизу. В Hyundai CRETA заводом предусмотрена установка ТСУ, так что сверлить или приваривать ничего не надо:

В лонжеронах есть крепёжные отверстия, некоторые даже с резьбой:

Для других предусмотрены закладные гайки:

Кто первый ответит на вопрос: с чего надо начинать? 🙂 Как ни странно — с изучения инструкции по установке:

К лонжеронам прикрепляются кронштейны, но сразу болты не затягиваются:

Затем к кронштейнам прикрепляется поперечина:

Затягиваются болты крепления кронштейнов с поперечной балкой:

А затем затягиваются окончательно болты крепления к лонжеронам:

Но это ещё самое простое. Что же сложного?

Зачем и как подключить электрику?

Если фаркоп установлен как средство защиты бампера, то вопрос электрики можно и не поднимать 🙂 Но если в планах использовать ТСУ по назначению (пускай это будет даже простой велобагажник), розетку, прилагаемую к каждому фаркопу, необходимо подключать.

И делать это правильно. На любом прицепе есть фонари, в которых дублируются указатели поворотов, габариты и стоп-сигнал. Есть и такие, где и противотуманный фонарь имеется, и фонарь заднего хода, а, например, в караванах (это прицеп-дача), может быть предусмотрена зарядка встроенного аккумулятора от генератора автомобиля, подача питания на внутренние потребители. И для того, чтобы всё это правильно работало, нужен грамотный электрик:

Итак, какие есть варианты?

К каждому (или правильнее сказать — к большинству) фаркопов прилагаются розетка с пучком проводов:

Подразумевается, что их надо подключить напрямую к проводам, которые идут к штатным фонарям:

Но это не совсем правильно. Бортовая сеть части современных автомобилей рассчитана на определённое количество потребителей, и определённую нагрузку. И подключение нештатных световых приборов чреваты перспективой постоянно перегорающих предохранителей.

Это в лучшем случае. Есть и риск повредить штатную проводку. А другая часть современных машин просто зажжёт весёлые пиктограммы на щитке приборов, обнаружив «лишние» лампочки. Выход есть! Даже несколько. Самый простой и надёжный — купить специальный модуль:

Не верьте надписи «блок согласования», по сути это обычно разгрузочное реле с комплектом проводки. Подключается оно так: сигнальные «концы» соединяются со штатной проводкой:

Само реле прячется в защищённом, но доступном месте:

«Силовой» провод выводится или к щитку предохранителей, или в подкапотное пространство:

В итоге реле получает сигналы от штатных фонарей, а питание для лампочек прицепа берёт непосредственно с аккумулятора.

Есть ещё так называемые «обманки», которые уверяют ЭБУ (электронный блок управления) автомобиля, что «ни одной лишней лампочки в ближайшем окружении не обнаружено»! Ставить их не стоит по тем же соображениям, что и напрямую подключаться к фонарям.

Что такое блок «согласования»?

А вот это очень нужная, крутая и потому недешёвая деталь. Нужна она для того, чтобы сообщить тому же ЭБУ, что к машине подключен прицеп и надо «принять меры». Какие именно? Ну, само собой, обеспечить питание световых приборов прицепа. А ещё изменить работу парктроника, чтобы он не считал прицеп препятствием.

Также меняется алгоритм работы всевозможных электронных систем стабилизации и безопасности. Ну и в некоторых машинах с автоматической трансмиссией меняется и алгоритм работы коробки передач. Согласитесь, всё это стоит того, чтобы обойтись без обманок, и доверить подключение квалифицированным специалистам. и тогда фаркоп на вашей машине не будет только украшением 🙂

Источник

Список автомобилей, для которых требуется блок согласования:

Для большинства моделей автомобилей смарт коннект – обязательное устройство при установке фаркопа. К таковым относятся Audi, Fiat, Peugeot, Skoda, Volkswagen, Ford, BMW и многие другие.

Список авто, нуждающихся в смарт коннекторе:

	А4, A3, А6, A8, О7, TТ, Аllroad
	1, 3, 5, 6, 7, х3, x5, х6
	Sebring, РТ Сruiser, Voyаger
	C-max, S-max, Мondeo
	Caliber, Nitro
	Практически все модели с 2005 года
	Все модели с 2004 года
	Astra Н, Vectra С, Zafira, Corsa
	C30, S40, S60, V70, V50, ХC70, S80, ХC90
	Octavia2, Yeti, Fabia
	Вoxer
	Сaddy new, Passat 6, Golf5, Jetta new, Т5, Toureg, Тouran, Тiguan new

У вас обычная машина без «компьютерных мозгов»? Тогда самое время узнать, что электрические цепи испытывают двойную нагрузку, обеспечивая включение дополнительных огней. Результат – преждевременный износ электропроводки, сгоревшие предохранители и реле. Покупка блока согласования для фаркопа предотвратит дорогостоящий ремонт электросистемы.

Audi A4 (2007- ) г.вAudi A5 (2007- ) г.вAudi A6 (2005-2022) (2022- ) г.вAudi A7 (2022- ) г.вAudi Allroad (все года)Audi Q3 (2022- ) г.вAudi Q5 (2008- ) г.вAudi Q7 (2006- ) г.вBMW 1-Series (2004-2022) г.в — уточняется на местеBMW 1-Series (F20)/(F21) (2022- ) г.

вBMW 3-Series (E90)/(E91) (2005- ) г.в — уточняется на местеBMW 3-Series (F30) (2022- ) г.вBMW 5-Series (E60)/(E61) (2003-2022) г.вBMW 5-Series (F10)/(F11) (2022- ) г.вBMW 5-Series Gran Tourismo (2009- ) г.вBMW X1 (E84) (2009- ) г.

вBMW X3 (E83) (2004-2022) г.вBMW X3 (F25) (2022- ) г.вBMW X5 (E53) (2000-2007) г.в — американецBMW X5 (E70)(F15) (2007-2022) 2022- г.вBMW X6 (E71) (2008- ) г.вChevrolet Aveo (2022- ) г.вChevrolet Captiva (2022- ) г.вChevrolet Cobalt (2022- ) г.

вChrysler Voyager (2008- ) г.вCitroen Berlingo (2008- )Citroen C3 (2006-2009) г.вCitroen C3 (2022- )Citroen C3 Picasso (2009- ) г.вCitroen C4 (2008- ) г.вCitroen C4 Aircross (2022- ) г.вCitroen C4 Picasso (2006-2022) г.

вCitroen C5 (2004-2008)Citroen C5 (2008- ) г.вCitroen DS3 (2022- ) г.вCitroen DS4 (2022- ) г.вCitroen DS5 (2022- ) г.вCitroen C8 (2006 -) г.вCitroen C-Crosser (2007 -) г.вCitroen Jumper (2006 -) г.вFiat Ducato IV (2006- ) г.

вFord Explorer (2022- )Ford B-Max (2022- ) г.вFord C-Max Grand (2022- ) г.вFord Focus 3 (2022- )Ford Galaxy (2006- ) г.вFord (Kuga 2022- ) г.вFord Mondeo (2007- ) г.вFord S-MAX (2006- ) г.вFord Tourneo Connect 2022- г.в — уточняется на местеGreat Wall Hover H5 (2022- )

Hover H3 New (2022- ) г.вInfiniti Fx35 (2003-2008) (2008- ) г.вInfiniti QX60 (2022- ) г.вJeep Commander (2005- ) г.вJeep Compass (2022- )Jeep Grand Cherokee (2005-2022) (2022- ) г.вKia Sorento (2009-2022) (2022- ) г.в — уточняется на местеKia Sportage (2022- ) г.

вLand Rover Discovery 3-4 (2004- ) г.вLand Rover EvogueLand Rover Freelander (2007 -) г.вLand Rover Vogue (2002-2022) (2022 -) г.вLand Rover SportMercedes A-Class (2004-2022) (2022 -) г.вMercedes B-Class (2004-2022) (2022- ) г.

вMercedes C-Class (2005-2007) г.вMercedes C-Class (2007-2022) г.вMercedes E-Class (2002-2009) (2009- ) г.вMercedes GLA (X156) (2022 -) г.вMercedes GLK-Class (2008 -) г.вMercedes GL (2006-2022) (2022- ) г.вMercedes ML (2006-2022) (2022 -) г.

вMercedes R-Class (2006- ) г.вMercedes Sprinter (2006 -)Mercedes Vaneo (2002- ) г.вMercedes Viano (2003 -) г.вMitsubishi Outlander Outlander (2022- ) г.вOpel Adam (2022 -) г.вOpel Antara (2006- ) г.в — уточняется на местеOpel Astra (2004-2022) г.в кроме седанOpel Astra (2022- ) г.

вOpel Corsa (2006 -) г.вOpel Insignia (2008 -) г.вOpel Meriva (2003-2022) (2022 -) г.вOpel Movano (2022 -) г.вOpel Vectra (2002-2008) г.вOpel Zafira (2005-2022) (2022- ) г.вPeugeot 107 (2005 -)Peugeot 207 (2006 -) г.вPeugeot 208 (2022 -) г.

вPeugeot 308 (2007-2022) (2022 -) г.вPeugeot 508 (2022- ) г.вPeugeot (2005-2022) г.вPeugeot 2008 (2022 -) г.вPeugeot 3008 (2009 -) г.вPeugeot 4007 (2007 -) г.вPeugeot 4008 (2022 -) г.вPeugeot 5008 (2009 -) г.вPeugeot Boxer (2006 -) г.

вPeugeot Partner (2008- ) г.вPorsche Cayenne (2002-2022) рекомендуем. но не обязательно.Porsche Macan (2022 -) г.вRenault Captur (2022 -) г.вRenault Fluence (2009 -) г.вRenault Laguna (2007 -) г.вRenault Logan II (2022 -) г.

вRenault Master (2022 -) г.вRenault Megane (2008 -) г.вRenault Megane Grand Scenic (2009 -) г.вRenault Sandero (2022 -) г.вSkoda Fabia II (2007 -) г.вSkoda Octavia (2005-2022) (2022 -) г.вSkoda Praktik (2007 -) г.вSkoda Roomster (2006 -) г.

вSkoda SuperB (2008 -) г.вSkoda Yeti (2009 -) г.вVolkswagen Amarok (2022 -) г.вVolkswagen Crafter (2006 -) г.вVolkswagen Golf V Plus (2005-2008) (2008 -) г.вVolkswagen Golf (2008-2022) (2022 -) г.вVolkswagen Jetta (2005-2022) (2022 -) г.

вVolkswagen Multivan (2022 -)Volkswagen Passat (2005-2022) (2022 -) г.вVolkswagen Sharan (2022 -) г.вVolkswagen Tiguan (2007 -) г.вVolkswagen Touran (2003 -) г.вVolkswagen Touareg (2003-2022) (2022 -) рекомендуем. но не обязательно.

Volvo C30 (2007 -) г.вVolvo S60 (2000-2022) г.в — уточняется на местеVolvo S60 (2022 -) г.вVolvo S80 (2006 -) г.вVolvo V60 (2022 -)Volvo V70 (2007 -) г.вVolvo XC60 (2008 -) г.вVolvo XC70 (2000-2007) последние годаVolvo XC70 (2007 -) г.вVolvo XC90 (2002 -) на ам с 2004 года

В заключение: любой современный прицеп оборудован поворотными/габаритными огнями и стоп-сигналами. Это удобно, это соответствует ПДД. Это, в конце концов, красиво! Чтобы было ещё и надёжно – позаботьтесь о правильном подключении систем прицепа к электрике автомобиля. И да пребудет с вами мощь российских дорог!

Фаркоп на хендай крета