- Ошибочно считать, что сполер важен только при высоких скоростях – это миф рушится элементарной проверкой.
- Hyundai creta би*2 – для настоящих ценителей рока
- Декоративные спойлера, накладки, козырьки, бленды, декоративные тюнинг накладки на стекло или крышку багажника.
- Спорт класс «pro» тюнинг спойлера, антикрылья:
- Средний класс -тюнинг «антикрылья», спойлеры:
Ошибочно считать, что сполер важен только при высоких скоростях – это миф рушится элементарной проверкой.
Для простого примера оценки эффективности тюнинг спойлера достаточно на скорости около 100 км в час высунуть руку из открытого окна автомобиля и попытаться понять принцип работы спойлера при помощи ладони – ясность придет очень быстро.
Теперь нагрузку на вашу ладонь и ее полезную площадь умножим на площадь большого тюнинг спойлера – безусловно нагрузка превысит несколько десятков килограмм. Что может многократно улучшить показатели или ухудшить их в зависимости от поставленных задач и принципов использования.
Наличие такого спойлера на автомобиле диктует необходимость комплектования машины полным аэродинамическим обвесом с ярко выраженным спортивным характером всех элементов, с учетом особенности аэродинамики и требований предполагаемых для особенной эксплуатации.
Поскольку такой, спойлер на средних и высоких скоростях существенно загружает заднюю ось автомобиля, возникает необходимость так же загрузить переднюю для обеспечения эффективного управления автомобилем даже в условиях агрессивного вождения.
В первую очередь это дает нужную сбалансированность и повышает эффективность всех систем, в том числе тормозной, поскольку прижимная сила позволяет более экономно и значительно эффективнее использовать тормоза, не переходя в аварийный режим срабатывания систем стабилизации или АБС.
Недостатком можно назвать невозможность правильного и полезного использования подобных, тюнинг спойлеров на автомобили со «стоковым», заводским обвесом. Причины – потеря управляемости, разгрузка передней оси, потеря в максимальной скорости и рост потребления топлива приведет не только к ухудшению возможностей автомобиля, но и возможно станет причиной дорожно-транспортного происшествия.
Hyundai creta би*2 – для настоящих ценителей рока
• «Хендэ Мотор СНГ» объявляет о коллаборации с группой Би-2
• Лимитированная серия Hyundai Creta Би*2 станет продолжением спецверсии Rock Edition
«Хендэ Мотор СНГ» объявляет о коллаборации с группой Би-2, в рамках которой будет выпущено 1000 кроссоверов Creta в эксклюзивном исполнении. Лимитированная серия одного из самых популярных кроссоверов России получит название Hyundai Creta Би*2 и слоган «Еще больше рока». Лимитированная версия модели Creta стала тематическим продолжением специальной серии Hyundai Rock Edition, вышедшей осенью 2022 года, в которую входят кроссоверы Creta, Tucson и Santa Fe.
Экспрессивный дизайн, подчеркнутый смелым цветовым решением и стильными элементами экстерьера, призваны раскрыть характер автомобиля: Hyundai Creta Би*2 легко узнать по новой решетке радиатора, двухцветной окраске кузова, спортивному спойлеру, черным дискам 17”, заднему диффузору и приветственным лампам с логотипом CRETA.
Все, что связано с культурой рок-музыки, обладает ореолом новаторства, смелости и драйва. Именно для таких людей, разделяющих данные ценности, и создана Creta Би*2, внешний облик которой так же будет выделяться из потока автомобилей яркостью исполнения и общей динамичностью черт. Creta Би*2 – автомобиль для единомышленников и первопроходцев, путешественников и меломанов.
Лимитированная серия оснащается двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 149 л.с. и 6-диапазонной автоматической трансмиссией как в версии с полным, так и с передним приводом. Также Hyundai Creta Би*2 оборудована встроенной системой Яндекс.Авто, которая включает в себя Яндекс.Навигатор и голосового помощника «Алису».
Максимальная рекомендованная розничная цена на специальную серию Hyundai Creta Би*2 – 1 460 000 ₽ (за переднеприводную версию).
Слоган лимитированной серии Creta – «Еще больше рока» – добавит атмосферности популярному кроссоверу и привлекательности для клиентов. Владельцы спецверсии кроссовера смогут покорять не только просторы «больших городов», но и бездорожье, не сдерживая энергию и драйв автомобиля, демонстрируя свою тягу к приключениям, под идеальный для этого саундтрек – мелодию из песни «Полковнику никто не пишет» в исполнении группы Би-2.
Рекламную кампанию с федеральным охватом специальной версии Hyundai Creta Би*2 можно увидеть уже на этой неделе.
Помимо специальной версии Hyundai Creta Би*2, в России доступна обновленная Hyundai Creta, запуск которой был анонсирован на прошлой неделе. Кроссовер доступен в комплектациях Start, Active, Comfort, Travel и Style – и в каждом исполнении сочетает в себе практичность, современные технологии и эффективные двигатели.
Максимальная рекомендованная розничная цена на базовую комплектацию Start составляет 975 000 ₽ за 1.6–литровый двигатель с 123 л.с., передним приводом и 6-ступенчатой механической трансмиссией. Максимальная рекомендованная розничная цена для автомобиля с аналогичными характеристиками в комплектации Active – 1 035 000 ₽, а с полным приводом и 121 л.с. под капотом – 1 115 000 ₽, передним приводом 123 л.с. с автоматической коробкой передач – 1 085 000 ₽, а конфигурация с автоматической трансмиссией и полным приводом, которая включает в себя пакеты Winter и Light за максимальную рекомендованную розничную цену – 1 220 000 ₽. В комплектации Comfort можно приобрести Hyundai Creta не только с 1,6-литровым двигателем (полный привод с механической коробкой передач по максимальной рекомендованной розничной цене 1 185 000 ₽ и передний привод с автоматической – за 1 155 000 ₽), но и с 2-литровым двигателем и передним приводом за 1 215 000 ₽. Для этой комплектации также доступен опциональный пакет Winter ( 25 000 ₽). Наибольшее количество вариантов представлено в комплектации Travel. Автомобиль с механической трансмиссией и передним приводом предлагается покупателю по максимальной рекомендованной розничной цене 1 190 000 ₽, автоматическая коробка добавит к нему 50 000 ₽. Максимальная рекомендованная розничная цена для версии с полным приводом и «автоматом» составит 1 320 000 ₽. Hyundai Creta c 2-литровым двигателем, автоматической коробкой передач и передним приводом можно купить по максимальной рекомендованной розничной цене 1 300 000 ₽, полный привод добавит к ней 80 000 ₽. Для этой комплектации также доступен опциональный пакет Advanced. Максимальная рекомендованная розничная цена комплектации Style с кожаным салоном, мультимедийной системой с сенсорным экраном 7”, интеграцией со смартфонами (Apple CarPlay™/Android Auto™) и Яндекс.Авто, задними фонарями со светодиодами – 1 500 000 ₽. Комплектации с пакетом Brown, можно заказать с 2-литровым двигателем как с передним, так и с полным приводом за максимальную рекомендованную розничную цену 1 435 000 ₽ и 1 515 000 ₽ соответственно.
Hyundai Creta с момента своего появления на российском рынке в 2022 году сохраняет лидерские позиции по продажам во всем сегменте SUV в России и ценится потребителями за высокие показатели безопасности.
Декоративные спойлера, накладки, козырьки, бленды, декоративные тюнинг накладки на стекло или крышку багажника.
Обычно детали из первой категории используются дизайнерами для придания законченного вида автомобилю. Производят необходимое стилистическое впечатление при сочетании пластического ключа и концепции тюнинг обвеса в целом. Декоративный тюнинг спойлер на крышку багажника обычно невысокий, покрывающий хвостовую часть крышки и несильно выдающийся назад относительно края.
Большая часть сполеров и накладок никак не влияет на особенности и поведение автомобиля в динамике и не изменяет прижимную силу машины.
К недостаткам можно отнести непростой способ крепления деталей и требующуюся довольно часто работу по подгонке спойлера к автомобилю.
Чаще всего такие трудности возникаю при установке деталей из стеклопластика или реплик оригинальных деталей. Обычно, тюнинг спойлера или тюнинг накладки требуют установки на «герметик для вклейки стекол» с предварительной подготовкой поверхности «праймером».
Как правило, в дальнейшем эксплуатация таких сполеров и накладок никаких проблем не вызывает.
На некоторые автомобили существуют тюнинг накладки «козырьки» на лобовое стекло.
Специфика таких деталей приводит нас к тюнингу «Траков» или грузовиков малого класса – трансформированных в пассажирские внедорожники. Приверженцы установки подобных тюнинг спойлеров – американские тюнинг компании.
В России подобные элементы встречаются крайне редко и являются скорее атавизмом.
Спорт класс «pro» тюнинг спойлера, антикрылья:
В эту категорию всегда попадают агрессивные сильно развитые большие спойлеры, с настроенным или регулируемым углом атаки. Обычно подобные детали устанавливают на подготовленные автомобили с мощностью выше 280 л.с. или на машины созданные для участия в разного рода спортивных или специализированных программ, таких как дрифт, драг-рейсинг, ралли, кольцевые гонки и других.
Причем для каждого вида мероприятий – спойлера могут иметь свои собственные настройки и особенности, аутентичные и неприемлемые для других событий.
Достоинство спойлеров класса PRO – явная эффективность. Главное требование для тюнинг спойлера – прижимная сила, образующаяся при возникающем сопротивлении воздушному потоку позволяющая при необходимости добиваться лучших показателей при особых спортивных событиях.
Средний класс -тюнинг «антикрылья», спойлеры:
В данном случае, мы имеем дело с продуктом уже полуспортивного направления, но еще не существенно меняющим поведение машины.
Обычно, представителем подобного класса является «антикрыло» на невысоких стойках, небольшой ширины, как правило 5-7 см от плоскости крышки багажника с небольшим углом атаки**
Чаще всего подобными элементами оснащают автомобили автопроизводители, дабы подчеркнуть и дополнить максимальную комплектацию тюнинг пакета или добавить особенность “рестайлингу” уже приевшейся покупателю модели автомобиля.
Так же как и в случае с декоративными накладками и спойлерами, антикрылья среднего класса недостатков практически не имеют, как впрочем и преимуществ со спортивной точки зрения. Безусловно это обширное изучение и вероятность встретить действительно влияющий на поведение авто тюнинг спойлер или «антикрыло» обязательно присутствует, но в очень редких случаях.
Кроме всего прочего использования спойлер – тюнинг антикрыло с жесткими настройками может негативно отразится на расходе топлива и разгонной динамике автомобиля, что для показателей технических характеристик конкретной модели, особенно при выборе покупателем – не самый приятный момент.
Порой спойлера или «антикрылья» используют для снижения или перенаправления воздушного потока на автомобилях с кузовами хетчбэк или универсал. Подобные конструкции используются таких авто как: Тойота Калдина в комплектации полный привод и подобными.
В первую очередь, такой спойлер служит скорее для защиты от грязи засоряющей заднее стекло кузовов хэтчбэк, универсал или внедорожников.
Поскольку особенность аэродинамики этих видов – создание зоны разряженного воздушного пространства за задней частью автомобиля, что приводит к эффекту пылесоса. И заднее стекло, как и крышка задней двери, покрываются налетом пыли и грязи.
Увы, удачным выходом из ситуации назвать использование подобного спойлера мы, к сожалению назвать не можем, но небольшое снижение уровня загрязнения, а также красивый внешний вид делают подобный спойлер востребованным и имеющим право на существование.
