Зачем нужна сервисная книжка

Что дает опыт в мире бренда и как им пользоваться?

Если вы только что зарегистрировались на портале Мир Хендэ, наверняка заметили, что под вашим именем обозначен уровень – «Silver», а также, вам начислено 1000 очков опыта.

Единицы опыта в Мире Хендай – это баллы программы лояльности, которые нужно накапливать, а затем обменивать на спецпредложения и подарки. Полный перечень актуальных плюшек можно посмотреть на сайте ресурса. Также, отвечая, для чего нужен опыт в Мире Хендай, необходимо отметить существование уровней, на которые делятся все пользователи:

1. Silver – вновь зарегистрированный участник платформы, без автомобиля, накопивший 109 000 баллов;
2. Gold – пользователь, добавивший 1 машину, накопивший 249 000 баллов;
3. Platinum – 2 авто 379 000 баллов;
4. Black – 3 и более зарегистрированных тачки и более 380 000 баллов.

Чем выше ваш уровень, тем больше персональная скидка на обслуживание, комплектующие, запчасти и платные сервисы.

Накопление баллов происходит при совершении регистрационных событий, а также за активность в официальном аккаунте площадки в соцсети Вконтакте:

Обратите внимание, существует лимит: каждое действие можно выполнить только 3 раза в неделю. Все, что свыше – не будет оцениваться.

Узнать более подробно что дают единицы опыта в Мир Хендэ, а также на какие подарки их можно обменять сегодня, можно на сайте портала или в мобильном приложении. Данные постоянно обновляются, поэтому – советуем следить, чтобы не пропустить интересную акцию.

Мир Хендэ – это клуб единомышленников, зараженных единой страстью – автомобилями Hyundai. На сегодняшний день на портале зарегистрировано более 700 тысяч пользователей, а приложение, только из Play Market, было скачано более 100 тысяч раз. Если вы находитесь на стадии планирования покупки авто, Мир Бренда – это идеальный способ познакомиться с компанией и оценить ее философию. Добро пожаловать!

Что такое сервисная книжка автомобиля

Сервисная книжка — это летопись истории машины. В нее записывают сведения о том, когда и как обслужили или отремонтировали автомобиль, где это делали и какой при этом был пробег.

Ни один закон не обязывает владельца автомобиля вести сервисную книжку, но лучше, когда она есть. Внутри две категории информации об обслуживании автомобиля:

1. Текущее техническое обслуживание (ТО). В автомобиле пока что ничего не сломалось, но его обслуживают: меняют масло в двигателе, масляный и воздушный фильтры, некоторые ремни и многое другое. В руководстве по эксплуатации автомобиля пишут, когда это менять, но иногда это следует делать чаще.
2. Устранение неисправностей — ремонт того, что уже сломалось.

Производитель условной Лады Калины с 16-клапанным двигателем рекомендует менять ремень привода газораспределительного механизма (ГРМ) каждые 90 000 км пробега. Маловероятно, что он оборвется на 91-й тысяче, но если его не поменять вовремя, это рано или поздно произойдет.

Но удержать историю техобслуживания в голове сложно. Все происходило в разные сроки, на разных пробегах. Не всегда помнишь, какой марки масло залили и на какой СТО это сделали. Сервисная книжка помогает справиться со всем этим: специалисты мастерской вносят в нее всю информацию о запчастях, технологических жидкостях и работах.

На что распространяется гарантия

Когда автопроизводитель дает пять или семь лет гарантии, не стоит думать, что это касается абсолютно всех частей автомобиля. Гарантию прописывают на узлы и агрегаты по отдельности. Эту информацию можно найти в сервисной книжке.

Гарантия вообще не распространяется на большинство расходных материалов. Поэтому дилер откажет в бесплатной замене всех фильтров, свечей зажигания, тормозных колодок, ламп накаливания, предохранителей, технических жидкостей, колесных дисков и шин.

Еще автопроизводитель может изменить условия гарантии на одну и ту же модель в зависимости от года выпуска. Например, компания «Хендай» с 2020 года больше не дает гарантию на каталитический нейтрализатор в пять лет или 150 000 км пробега. Для новых моделей ее сократили до 36 месяцев или 100 000 км пробега.

Что делать, если отказывают в гарантийном обслуживании

Как написать претензию. Если официальный дилер отказывает в гарантийном ремонте, нужно написать ему новую претензию. В основном в ней должны быть те же данные, что и в первой претензии на гарантийный ремонт. Некоторые автовладельцы сдаются в борьбе с автодилером еще на этом этапе.

Претензию составляют в двух экземплярах, один из которых остается у автовладельца с отметкой о вручении. Еще претензию можно направить заказным письмом с описью вложения. Сохраните квитанцию об отправке.

Претензию могут рассматривать в течение месяца. Такой срок обычно определен для получения письменного ответа. После можно обращаться в суд с исковым заявлением.

Что делать в случае утери

При утере сервисной книжки все зависит от конкретной ситуации. Если книжку заполнял дилерский центр, восстановить ее не составит труда. Даже если ее вели в бумажном виде, информация есть во внутренней базе. Электронную книжку вообще невозможно утратить.

Но если водитель заполнял книжку самостоятельно, а машину обслуживал на разных СТО или вообще в гараже, при утере останется надеяться только на свою память. Не исключено, что проще купить новую книжку и вести ее с нуля.

Виды сервисных книжек и как правильно их вести

Сервисные книжки бывают бумажные и электронные.

Бумажная сервисная книжка. Такую я приобрел на станции техобслуживания, когда первый раз менял масло в двигателе. Машина была куплена с рук, дилерской книжки в ней не было, как и любой другой. Продавец сказал, что потерял ее. Поскольку машина уже была не на гарантии, я решил не обслуживать ее у дилера.

Следующая страница — информация о замене жидкости системы охлаждения, тормозных колодок и тормозной жидкости.

Выглядит такая книжка просто, стоит недорого — обычно не больше 200 Р. Это не единственный вариант сервисной книжки — они могут различаться по размеру, внешнему и внутреннему оформлению. Но здесь содержание важнее формы: главное, чтобы были все записи.

Электронная сервисная книжка. Бумажный вариант можно потерять — восстановить его будет сложно. Поэтому некоторые производители автомобилей ведут электронные сервисные книжки: все в приложениях на телефоне, в облаке или на сервере автосервиса. Но иногда предлагают продублировать книжку на бумаге.

Так далеко не у всех, но у владельцев современных автомобилей Хендай именно электронные сервисные книжки.

Гарантийный срок

Компания Hyundai определила гарантийный срок на автомобиль Creta в 5 лет либо 150 000 км пробега, в том числе на двигательи трансмиссию, но исключая отдельные компоненты. Срок гарантии начинает отсчитываться с момента передачи кроссовера первому покупателю – дата указывается в сервисной книге.

При этом владелец машины имеет право потребовать гарантийный ремонт или замену лишь в указанный срок, и только в связи с качеством изготовления либо качеством материалов. Что касается срока службы Хендай Крета, то завод определяет его в 6 лет либо 180 000 км пробега.

Гарантия на запчасти

На оригинальные запчасти от Hyundai для модели Creta распространяется гарантия на 12 месяцев или 20 000 км пробега, хотя тут есть некоторые исключения. При этом покупка и установка компонента должны осуществляться только в

дилерском центре Хендай

. Что касается новых запчастей или отремонтированных элементов, то они попадают под действие гарантийного договора – либо до конца срока гарантии на компонент, либо на сам автомобиль – зависит от того, что произойдет раньше.

Гарантия на компоненты

Она распространяется на конкретные элементы Хендай Крета. Длительность гарантийного срока – 12 месяцев или 20 000 км пробега. Перечень гарантийных компонентов:

1. Газоразрядные лампы;
2. Барабаны и диски тормозных механизмов;
3. АКБ;
4. Заправка кондиционера (климат-контроля) фреоном;
5. Втулки стабилизаторов;
6. Прокладки (исключение – прокладка головки блока цилиндров);
7. Ремни (приводные).

Кроме того, на заводскую аудиоаппаратуру (мультимедиа, радио, магнитола, акустика и т. д.) дается гарантия в 36 месяцев или 100 000 км пробега.

Гарантия на лакокрасочное покрытие

Гарантийные обязательства завода на ЛКП Креты распространяются на срок в 5 лет или 150 000 км пробега. По истечении этого периода владелец машины теряет право предъявлять требования по данному пункту.

Гарантия предполагает безвозмездные ремонтные работы при обнаружении дефектов либо самого ЛКП, либо технологии его нанесения на кузов, однако лишь в тех случаях, когда таковые спровоцированы производственным браком. При этом правом решения относительно необходимости и метода ремонта по гарантии обладает только сервисный центр Hyundai, где и будет осуществляться ремонт.

Для чего нужно проходить регламентное то

Пропустить очередное сервисное обслуживание машины категорически не рекомендуется, и ни кем-нибудь, а самой компанией, производителем автомашин хундай.

Предупреждение более чем серьёзное, потому что пропуск очередного сервисного обслуживания чреват отказом компании от предоставления гарантий на данный конкретный автомобиль.

К тому же, её сервисные центры используют в своей работе только сертифицированные запчасти, что позволяет увеличить срок службы автомобиля.

Приобретение комплектующих у официальных дилеров компании значительно удешевляет стоимость ремонтных и восстановительных работ.

Дополнительная гарантия на автомобиль

После окончания заводской гарантии некоторые автопроизводители предлагают продлить гарантию на определенный срок и пробег за дополнительную плату. Еще такие программы могут предлагать сами дилерские центры. Это может называться расширенной гарантией, постгарантийной поддержкой или как-то еще.

Но сейчас большинство автопроизводителей ушли с рынка и таких программ стало меньше. Дополнительный год гарантии можно купить на Ладу: при покупке новой машины — за 9000 Р, для автомобиля с пробегом — за 11 000 Р.

Дополнительная гарантия по условиям отличается от заводской. Обычно она подразумевает, что автомобиль должен обслуживаться только у официального дилера и только с оригинальными расходными материалами, которые куплены у него. Если владелец приедет со своими расходниками или заменит масло в другом сервисе, то в дополнительной гарантии откажут.

Еще дополнительная гарантия распространяется не на все детали и компоненты автомобиля. Обычно она покрывает самые крупные и дорогостоящие узлы: двигатель, коробку передач, систему полного привода. Проблемные детали конкретной модели, которые чаще всего выходят из строя после окончания гарантии, в расширенную гарантию не попадают.

Продление может быть выгодно автомобилистам, у которых годовой пробег в два или три раза превышает средний — и заводская гарантия может закончиться уже через год или два после покупки. Еще советую продлевать гарантию на автомобили с проблемными и дорогими узлами.

Замены по сроку эксплуатации

Согласно руководству по эксплуатации Хендай Крета не все расходные материалы подлежат замене по строго установленным регламентом сроку. Технические жидкости (ОЖ, трансмиссионная, омывающая), ремень и цепь газораспределительного механизма меняются по мере необходимости (в случаях проведения ремонта или ухудшения состояния).

1. Замена жидкости системы охлаждения двигателя. Стоит отметить, что во избежание поломок двигателя, и как следствие проведение дорогостоящего ремонта, необходимо ежедневно проверять уровень охлаждающей жидкости и на отсутствие её утечек. Производителем установлен срок первой замены ОЖ, он составляет 210 000 км пробега или 120 месяцев эксплуатации автомобиля. В дальнейшем замену антифриза необходимо осуществлять через 30 000 км пробега или 2 года эксплуатации автомобиля. Если же использовать антифриз long life, то менять можно реже — 120 000 км. Предполагается использование антифриза на основе этиленгликоля которая соответствует спецификации Hyundai/Kia MS591-08 и JIS K 2234, так как на современных автомобилях Хендай установлен алюминиевый радиатор.

   Для Creta оригинальной охлаждающей жидкостью является антифриз Crown LLC А-110. В каталоге HYUNDAI номер 1л. бутылки готового к применению антифриза — R9000AC001H, а по каталогу KIA R9000AC001K. Как ни странно это одна и та же жидкость, только цена для автомобилей Хендай и Киа будет разной. Концентрат охлаждающей жидкости (зеленого цвета, но не стоит путать с G11) Long Life Coolant в 4 л. канистре имеет ориг. ном. 0710000400, цена 1300 рублей. На конвейере завода в Санкт-Петербурге, выпускающего Креты заливается Cool Stream А-110 (кат ном. 5 л канистры CS010502, цена 800 р).

2. Замена ремня привода агрегатов на Хендай Крета не предусмотрена. Однако каждое ТО необходимо следить за состояние приводного ремня, а в случае повреждения и при наличии видимых следов износа необходимо его заменить. Артикул клинового ремня для бензинового двигателя объёмом 2.0 – Hyundai/Kia 252122E820 — 1000 рублей. Для мотора 1.6 – 252122B120 — 1500 рублей.
3. Замена цепи ГРМ. Согласно паспортным данным срок её эксплуатации цепи ГРМ не регламентируется, т.е. рассчитан на весь период службы авто. На бензиновых двигателях 1.6 и 2.0 литра устанавливают цепь ГРМ с артикулами 243212B000 и 243212E010 соответственно. Цена данных изделий от 2600 до 4000 рублей. В случае износа, замена цепи ГРМ — самая дорогостоящая, но и требуется весьма редко.
4. Замена масла в АКПП (моделей A6GF1-2 и A6MF2-2). Как уже было сказано ранее, жидкость в автоматической коробке передач не нуждается в проверке или в техническом обслуживании. Но при снятии или ремонте АКПП возникает необходимость в её замене. Масло заливаемое в автоматическую коробку передач, должно соответствовать классификации SP-IV. С завода заливается синтетическая жидкость HYUNDAI ATF SP-IV, код товара 1л. бутылки 0450000115, цена 570 рублей.
5. Замена масла в МКПП (модель M6CF1). Смазка должна соответствовать стандарту API GL-4, SAE 70W/85. Согласно технической документации производитель рекомендует использовать либо оригинал Hyundai MTF 75w-85 gl-4 (арт. 0430000110) или Shell Spirax 75w90 GL 4/5. Артикул товара 550027967, цена 430 рублей за литр.
6. Замена масла в раздаточной коробке и дифференциале (модель 4WD). При замене масла в дифференциале и раздаточной коробки на полноприводных авто следует подбирать смазку, соответствующую классификации Hypoid Geat Oil API GL-5, SAE 75W/90. Оригинальное масло раздаточной коробки Hyundai/Kia имеет артикул 430000110. Цена 3900 рублей.
7. Жидкость ГУР (при наличии). в регламенте на обслуживание автомобиля нет четко указанного пробега для замены масла в гидроусилителе, мы рекомендуем производить процедуру замены на 90000 км, к этому пробегу жидкость уже как правило темного цвета. На заводе заливают жидкость ГУР синтетическую Hyundai/Kia «Ultra PSF-4». Стоимость однолитровой канистры 930 рублей, код товара 0310000130.

Запомнить

1. Гарантию на автомобиль дает не официальный дилер, а автопроизводитель.
2. Дилер не может снять автомобиль с гарантии. Он вправе отказать в гарантийном ремонте в конкретном случае, если докажет, что поломка не связана с заводским браком.
3. Прежде чем отказать в гарантийном ремонте, дилер обязан провести проверку качества автомобиля.
4. Владелец автомобиля может не обслуживать автомобиль у официального дилера. Это никак не влияет на гарантийные обязательства производителя. Собственнику в случае обращения по гарантии, скорее всего, придется доказывать, что сервис и запчасти сертифицированы и не могли быть причиной поломки автомобиля.
5. Гарантию на автомобиль регулирует в основном закон «О защите прав потребителей».
6. Федеральный закон по силе выше документов, которые оформляет официальный дилер. Поэтому в суде их могут не принять во внимание.
7. При приеме-передаче автомобиля на ремонт важно получить от дилера документы, оформленные без ошибок и с правильными датами.
8. Гарантия распространяется не на все запчасти и комплектующие автомобиля. А для некоторых деталей могут установить меньший срок или пробег. Эту информацию можно найти в сервисной книжке.
9. Если автомобиль не может добраться до места ремонта своим ходом, то дилер должен организовать доставку или компенсировать эти расходы покупателю.
10. За нарушение сроков ремонта дилер выплачивает автовладельцу компенсацию и штраф.
11. Оплата дополнительной гарантии может окупиться на автомобилях с большим ежегодным пробегом или с проблемными узлами. Но владельцу важно изучить все условия, так как они отличаются от заводской гарантии.
12. Если дилер отказывает в гарантийном ремонте, нужно писать претензию. Обращайтесь в суд, если на претензию не ответят или ответ будет отрицательным.

Зачем вести сервисную книжку

Сервисная книжка — это доказательство того, что автомобиль действительно обслуживали, что пробег не скручен и с машиной делали все, что было нужно. Но это в теории.

Удивительно, но в 2022 году по-прежнему покупают сервисные книжки. Можно прийти к недобросовестному сотруднику официального дилера, заплатить и получить ее. Поэтому в России к книжке должна прилагаться стопка заказ-нарядов с чеками на все работы.

Но все это может работать в двух случаях:

1. когда работы выполняют в сервисе официального дилера — они обязаны давать чеки и заказ-наряды;
2. когда работы выполняют в обычном сервисе с кассой и сотрудниками, которые официально оформлены в соответствии с трудовым кодексом.

Сервисная книжка — способ точно знать, что вы делали со своим автомобилем, а еще она помогает соблюдать интервалы ТО и морально готовиться к серьезным работам вроде обслуживания автоматической коробки передач или замены цепи ГРМ. С сервисной книжкой гораздо легче все делать вовремя:

• менять масло и масляный фильтр раз в 7500—10 000 км, чтобы двигатель проходил без серьезных вмешательств не 100 000 км, а 250 000 км;
• вовремя менять ремень генератора и ролик, который держит его в натянутом состоянии. Чтобы ремень не лопнул, не снес какие-нибудь датчики, не попал в механизм ГРМ. Так бывает не всегда, но тем не менее;
• менять воздушный фильтр в салоне раз в 20 000 км или раз в год, чтобы кондиционер не сломался и из дефлекторов не пахло плесенью. И так далее.

Как быть со сроками ремонта летом 2022 года и есть ли смысл требовать у дилера деньги за автомобиль ненадлежащего качества

Мы не зря оговорились про время, когда цены на машины более-менее стабильны. В кризис у дилера другая логика: ему может быть выгодно, чтобы машина стояла на ремонте долго, и выгодно возвращать за нее деньги.

Представьте Ленд Крузер Прадо, который купили новым в 2020 году, до пандемии, за 3,8 млн рублей. В июне 2022 года сломался электропривод кресла водителя, собственник обратился по гарантии. Сделал все как обычно: оставил машину у дилера, ждал запчастей, но не дождался. Даже если дилер нашел, где их купить, они будут идти очень долго.

Если бы на рынке все было в порядке, пришлось бы судиться и выбивать из дилера деньги. Но в условиях кризиса тот сам будет рад выплатить все, что от него требуется по закону, в досудебном порядке. Ведь можно отремонтировать кресло запчастями с разборки, а потом продать Прадо минимум за 5 млн. Поэтому в 2022 году часто выгоднее забрать машину от дилера, дождаться запчастей и открыть новый заказ-наряд.

Как действует гарантия

Гарантия на автомобиль — это обязательство завода-изготовителя отремонтировать его в течение определенного срока.

Обычно на новый автомобиль дают гарантию 3—7 лет или 100 000—200 000 км пробега — в зависимости от того, что наступит быстрее.

Гарантию дает не официальный дилер, а завод-изготовитель. Поэтому дилер не может официально снять автомобиль с гарантии. Он вправе лишь отказать в гарантийном ремонте в каком-то конкретном случае. Для этого дилер проводит проверку качества автомобиля.

Если эксперты решат, что в поломке виноват владелец, придется компенсировать дилеру расходы на процедуру или оспаривать ее в суде. Для этого нужно будет провести повторную экспертизу в другой организации — за свой счет. Если владелец выиграет суд, то все расходы ему компенсирует автосалон.

Например, владелец ни разу не менял масло в двигателе, чиповал его для увеличения мощности, устанавливал несертифицированные запчасти. Если двигатель сломается, дилер при экспертизе докажет, что к поломке привели нарушения условий эксплуатации. Но если владелец того же авто обратится к дилеру с претензией к работе подвески — это не будет поводом для отказа. Дилер не сможет доказать, что к поломке привели именно эти нарушения.

Как техническое обслуживание влияет на гарантию

Есть три подхода к техобслуживанию гарантийного автомобиля. Сторонники первого подхода обслуживают новую машину у официального дилера в лучшем случае в первый год после покупки. А дальше — самостоятельно или в других сервисах. Они покупают неоригинальные запасные части и не собирают документы о техобслуживании.

Есть и те, кто думает иначе: весь гарантийный срок нужно обслуживаться у официального дилера, чтобы не ремонтировать автомобиль за свой счет в случае поломки из-за производственных дефектов. Такой подход продвигают автопроизводители и дилеры, которым это выгодно: дилер привязывает владельца к своему сервису и весь гарантийный срок зарабатывает на техобслуживании.

На расходных материалах можно сэкономить, если приехать к дилеру на техобслуживание со своими запчастями. Владелец при этом получает отметку в сервисной книжке. Но иногда дилер прописывает в документах, что клиент приехал на ТО со своими расходными материалами, или даже повышает цены на работы. Такие записи не влияют на гарантийное обслуживание автомобиля.

Если владелец обслуживает автомобиль не у официального дилера, желательно получать документы после каждого ТО. Например, заказ-наряды, чеки на запчасти и работы, акты выдачи автомобиля, сертификаты соответствия на расходные материалы. Если дилер откажется ремонтировать автомобиль по гарантии, эти документы пригодятся в суде.

Кроме того, советую покупать оригинальные запасные части и расходные материалы, которые рекомендованы заводом-изготовителем. Приобретать все это лучше в проверенных магазинах или специализированных автосервисах, которые могут выдать чек и сертификат соответствия на товар.

Как читать чужую сервисную книжку

Чтобы правильно прочитать сервисную книжку, нужно ее сравнить с другим документом — руководством по эксплуатации. В нем пробег или периодичность, с которой необходимо обслуживать узлы и агрегаты.

Проще всего объяснить это на примере. Допустим, производитель рекомендует менять моторное масло в автомобиле через каждые 10 тысяч километров пробега или раз в год — в зависимости от того, что раньше наступит.

Если при ТО не соблюдали требования руководства по эксплуатации или не делали его вовсе — велика вероятность, что машину в ближайшем будущем ждет серьезный ремонт.

Какие возможности дает ресурс?

Ниже мы обязательно расскажем, как войти в личный кабинет Мира Хендай, но сначала подробно изучим его функционал.

1. Это центральная информационная база по всем существующим программам и сервисам компании Hyundai. Здесь регулярно публикуются анонсы, новости и акции. Например, буквально, недавно, 15 мая, вышла новость о новой программе долгосрочной аренды автомобилей для юридических лиц – Business Mobility.
2. Возможности Мира отличаются для автовладельцев, у которых уже есть автомобиль, и для тех, кто пока только планирует покупку.

Если вы еще не купили машину, платформа предоставит вам следующие опции:

• Запись на Тест Драйв. Вам предложат доступные в вашем городе марки автомобилей, подберут модификацию, помогут выбрать ближайший Дилерский Центр и назначат время пробной поездки. Вы получите бесплатные полчаса на тест-драйв желаемой тачки.
• Доступ к онлайн обзору всех автомобилей бренда, доступных к продаже.
• Расчет примерной стоимости транспортного средства;
• Сервис предварительного расчета кредита на покупку машины.
• Возможность ознакомиться со всеми действующими выгодными программами и акциями, полный перечень ДЦ;
• Онлайн-помощник, доступный 24/7, готовый ответить на все вопросы;
• Калькулятор сервиса Trade In. Это программа сдачи своего личного автомобиля дилеру с целью получить солидную скидку при покупке новенькой тачки;
• Доступ к форуму клуба автовладельцев;
• Доступ к сервису классных маршрутов. Их составляют сами автовладельцы, с указанием всех достопримечательностей и объектов инфраструктуры.

Если у вас уже есть автомобиль Хендэ и вы зарегистрировали его в Гараже, помимо перечисленных выше возможностей, для вас открыты дополнительные:

Какие документы оформляют в случае гарантийного ремонта

Претензию о гарантийном ремонте пишет владелец машины. Ее составляют в свободной форме в двух экземплярах: один для дилерского центра, другой для владельца машины. Этот документ могут называть заявлением или требованием. Можно написать претензию дома или на стойке у дилера, а можно попросить сделать это юриста. Вот что должно быть в претензии:

1. Название и юридический адрес дилера.
2. Данные собственника и автомобиля.
3. Подробное описание проблемы и требования собственника.

Иногда одного описания неисправности в претензии бывает недостаточно. В вопросе диагностики и определения причины поломки не стоит полагаться только на дилера. Например, проблема может проявляться только на непрогретой машине или при езде по неровной дороге.

Дилерский центр при приеме автомобиля должен выписать заказ-наряд или аналогичный документ в двух экземплярах, один из которых остается у владельца автомобиля. На практике автовладельцу часто не отдают его экземпляр или оформляют документы с ошибками.

Автомобиль обязаны отремонтировать максимально быстро. Когда дилер понимает, что превышает установленные законом 45 дней, отведенные для ремонта, он может попросить подписать новый заказ-наряд. Обычно дилеры ссылаются при этом на отсутствие запчастей. Не стоит подписывать новый документ, так как в этом случае владелец не получит неустойку.

В акте должны указать:

1. Дату обращения и дату окончания ремонта.
2. Неисправность, которую устранили по гарантии.
3. Список работ, использованных запчастей и материалов.

Плательщиком и заказчиком работ должен быть импортер, а не владелец машины. Иначе получится, что автомобиль ремонтировали не по гарантии, а по обращению владельца. Не забирайте машину, пока не получите на руки свой экземпляр правильно оформленного акта. Если вам выдают документ, но в нем что-то не так, требуйте его переделать.

Какие законы регулируют гарантию

Гарантию на автомобиль регулирует закон «О защите прав потребителей». С точки зрения закона автомобиль — такой же товар, как, например, стиральная машина. Поэтому правила торговли и права потребителя в этом случае те же.

Доказать в суде, что эти сроки нарушены, и собрать заказ-наряды всех ремонтов может быть непросто. Недобросовестные дилеры умышленно занижают сроки ремонта в документах или не выдают их владельцу на руки. Еще они обещают, что вся информация о ремонте отразится в электронной сервисной книжке. Фактически сведения могут не внести сознательно.

Важно понимать, что дилер защищает себя от дополнительных расходов на гарантийный ремонт. Когда машину чинят по гарантии, дилер фактически оказывает услуги и продает запчасти автопроизводителю — и почти ничего на этом не зарабатывает. Цены гораздо ниже, чем для заказчика с улицы.

Дилер заставляет владельца подписывать различные внутренние документы, которые могут противоречить закону. А после этого ссылается на них — и в каком-то конкретном случае может попытаться отказать в гарантии. Но это не освобождает дилера от обязательств и ответственности по гарантийному ремонту.

Какие ошибки бывают при заполнении

Основная ошибка — это вообще отказаться от заполнения сервисной книжки и пытаться удержать всю информацию в голове. Хотя многие так и поступают.

А еще многие владельцы машин часто пропускают записи, не делают их своевременно, а потом лихорадочно пытаются вспомнить, какого числа они меняли масло и какой при этом был пробег. Память часто подводит, есть риск забыть поменять что-нибудь важное, а потом уже не обслуживать, а ремонтировать машину.

Еще книжку можно заполнить неразборчивым почерком. Потом сам водитель сам не может прочитать, что там написано.

Компоненты, на которые гарантия не распространяется

Компанией указан список компонентов Хендай Крета, на которые не распространяется гарантия производителя. Это связано с тем, что в процессе нормальной эксплуатации эти материалы разрушаются и изнашиваются.

Список:

1. Фильтр топливный;
2. Фильтр воздушный;
3. Фильтр масляный;
4. Фильтр салонный;
5. Покрышки;
6. Лампы накаливания;
7. Диск сцепления (ведомый);
8. Свечи;
9. Щетки «дворников»;
10. Горючее;
11. Смазка, технические жидкости и масла для смазки узлов авто.

Впрочем, в договоре прописаны еще некоторые нюансы относительно гарантийных обязательств производителя.

Как видно, провозглашенная производителем 5-летняя гарантия на Хендай Крета ограничена различными моментами. Тем не менее, даже в таком виде она значительно превосходит конкурентов.

Новая hyundai creta: технические характеристики, цена, купить, фото

Перечень работ при то 1 (15 000 км пробега)

Как уже выяснили что первое техническое обслуживания автомобиля является базовой основой, оно производится при каждом ТО. Поэтому каждый раз, когда требуется очередной раз пройти ТО, вы будете выполнять эти действия. На пробегах 75 тыс.,135 тыс. км тех обслуживание автомобиля Hyundai Creta также пройдет без дополнительных процедур.

Замена масла двигателя.Моторное масло, заливаемое в Хендай Крета, должно быть синтетическим, отвечать требованиям стандарта SМ или выше по классификации API и категориям А5/В5 стандарта АСЕА с вязкостью 5W-30.

С завода заливают масло Turbo SYN кат. ном. HYUNDAI/KIA 0510000441, цена 1800 рублей. На фирменных и дилерских СТО согласно инструкции, применяют моторное масло Shell AM-L 5W30, Shell «Helix Ultra A5/B5 0W-30», TOTAL QUARTZ ENERGY 9000 HKS G310 5W-30, или даже фирменное Hyundai/Kia.

Замена масляного фильтра. Для обоих типов бензиновых двигателей оригинальным будет фильтр Hyundai 2630035504. Цена 280 рублей.

Замена салонного фильтра. При замене воздушного фильтра системы управления микроклиматом лучшим вариантом будет использовать оригинальный фильтр Hyundai/Kia 28113M4000. Цена 850 рублей.

Проверки при ТО 1 и всех последующих:

1. Состояние воздушного фильтра.
2. Шланги вакуумных соединений.
3. Состояние аккумуляторной батареи. Если при проверке нагрузочной вилкой обнаруженно что АКБ не держит емкость, принимается решение о замене батареи, так как оригинальная батарея не обслуживаемая.
4. Трубопроводы тормозной системы, гибкие шланги и их соединения.
5. Тормозная жидкость/жидкость для сцепления.
6. Дисковые тормоза и тормозные колодки.
7. Зубчатая рейка, привод и чехлы рулевого механизма.
8. Шины (давление и износ протектора)
9. Шаровые пальцы передней подвески.
10. Болты и гайки шасси и кузова.
11. Хладагент кондиционера воздуха (при наличии).
12. Компрессор кондиционера воздуха (при наличии).

Перечень работ при то 2 (на 30 000 км пробега)

В список производимых работ ТО-2 входят базовые процедуры плюс несколько дополнительных проверок, а также сброс интервала обслуживания. Все эти же действия повторяются на 90 000 и 150 000 км.

К основным заменам дополнительно проверить:

1. Приводные ремни.
2. Воздушный фильтр системы вентиляции топливного бака (при наличии).
3. Топливный фильтр.
4. Педаль тормоза, педаль сцепления (при наличии).
5. Стояночный тормоз.
6. Валы привода колёс и чехлы.
7. Систему снижения токсичности выхлопных газов.
8. Карданный вал (4WD).

Согласно рекомендациям относительно срока службы тормозной жидкости дополнительно настоятельно рекомендуем поменять и ТЖ в тормозной системе и приводе сцепления (в руководстве по эксплуатации предусматривается лишь контроль уровня)

Замена тормозной жидкости. На многих станциях техобслуживания вам предложат поменять ТЖ уже на втором году эксплуатации авто или каждые 30 000 км пробега. Для замены понадобиться ТЖ типа DOT3 или DOT4. Стоимость оригинальной тормозной жидкости Hyundai/Kia «BRAKE FLUID» 0110000110 объёмом в 1 литр – 1400 рублей.

Перечень работ при то 3 (45 000 км пробега)

При проведении третьего тех. обслуживания на пробегах 45, 105 и 165 тыс. км необходимо провести все работы предусмотренные первым ТО, а так же понадобится:

Замена воздушного фильтра. Для данного авто в качестве оригинального фильтра используют фильтр Hyundai/Kia 28113M4000, стоимость этого изделия – 850 рублей. Но как вы успели заметить такой промежуток между заменами фильтра который отвечает за чистоту всасываемого воздуха в двигатель сильно преувеличена. Так что многие опытные автовладельцы в условиях городской эксплуатации автомобиля рекомендуют менять в два раза чаще.

А спустя 165 000 км, когда будут снова выполняться эти же работы, если вы владелец Креты с двигателем 2,0 л. то необходимо будет поменять свечи зажигания.

Свечи зажигания на моторе Nu 2.0 меняются каждые 165000 км пробега поскольку там стоят иридиевые (с продленным сроком службы). Оригинальные свечи KIA HYUNDAI имеют артикул 1884611070. Цена данной запчасти 630 руб./шт.

Перечень работ при то 4 (пробег 60 000 км)

Список необходимых процедур четвертого ТО на пробегах 60, 120 и 180 тыс. км самый длинный. Кроме работ что входят в перечень ТО-1 потребуется заменить:

Воздушный фильтр системы вентиляции топливного бака (при наличии). Оригинал фильтра имеет артикул 31184C9000. Ориентировочная цена 360 рублей.

Топливный фильтр. Для замены топливного фильтра не обязательно покупать новый топливный насос 31110A0900, достаточно заменить встроенный во внутрь топливный фильтр 31112C9100. Цена оригинального топливного фильтра KIA HYUNDAI 31112C9100 – 1650 рублей.

Свечи зажигания (двигатель 1.6). Для Хендай Крета 1,6 литра будут соответствовать никелевые оригинальные свечи — 1885510061. Цена данной запчасти 590 руб./шт в оригинальной упаковке Mobis и номер ZFR5F-11, стоимостью 170 рублей, от производителя NGK, который и поставляет свечи на конвейер.

Если используется этилированный бензин, то свечи зажигания придется менять в два раза чаще.

В дополнение к этим заменам необходимо проверить (на ТО-4 и каждое четвёртое ТО):

1. Жидкость в механической коробке передач (при наличии).
2. Масло в раздаточной коробке (полный привод).
3. Масло заднего дифференциала (полный привод).

Периодичность и состав то hyundai creta

По регламенту периодичность то хендай крета составляет 12 месяцев или 15000 километров пробега. Разумеется, из этого вовсе не следует, что каждый водитель на своём авто, в течение года набирает пятнадцать тысяч километров.

Все эти цифры достаточно условны. Задавая периодичность технического обслуживания автомобиля, водитель должен ориентироваться не только на временные промежутки между ТО, но и на пробег (количество километров).

Любой автомобиль – это совокупность множества узлов и механизмов, взаимодействующих между собой. Если проводить проверку всех их одновременно и каждый год, то это будет адова работа, в которой, кстати, нет большого смысла.

Суть в том, что какие-то детали и расходные материалы объективно приходят в негодность быстрее и требуют замены уже через год. В то же время, какие-то из них рассчитаны на более длительный срок эксплуатации и нуждаются в техническом обслуживании гораздо реже.

Поэтому, в случае с автомобилями марки крета, весь цикл технического обслуживания разбит на четыре периода, по одному году каждый. После первого года эксплуатации проводятся неотложные профилактические работы.

Перечень этих работ утверждён инженерами компании, которые, в своих рекомендациях, указали на самые слабые места в автомобиле, требующие квалифицированной проверки, уже через год.

Одно только перечисление таких мест, имеющихся у креты, займёт достаточно много времени, но главная их проблема не в этом.

Суть в том, что если они требуют профилактики уже после первого года, то их плановый осмотр и ремонт должен проводиться, практически, каждый год.

Таким образом, получается, что первый год технического обслуживания оказывается самым простым. В этот период, производится только та работа, которая рассчитана на первый год сервисного обслуживания.

После двух лет эксплуатации автомобиля или через 30000 километров пробега, производится профилактика ряда узлов и механизмов. Их ремонт или замену, запланированные через 24 месяца, совместили с повторением тех работ, которые проводились год назад.

Через 36 месяцев после приобретения креты или 45000 километров пробега, наступает очередь других ремонтных работ. Они производятся через три года и совмещаются с ежегодной профилактикой из списка первого года.

После четырёхлетней эксплуатации креты, а точнее, после пробега 60000 километров, регламент технического обслуживания hyundai creta, практически, не изменяется. Основные работы всё те же, плюс профилактика четвёртого года.

В процессе четырёхлетнего срока проводится весь комплекс сервисного обслуживания и начинается новый цикл ТО, повторяющий прошедшее четырёхлетие. Количество таких циклов ограничено сроком «жизни» автомобиля.

При то-1

При техническом обслуживании хендай креты, после первого года эксплуатации производятся следующие работы:

• поиск возможных неисправностей кондиционера;
• осмотр аккумуляторной батареи;
• обследование тормозных шлангов и соединений;
• проверка тормозной жидкости и проводов сцепления;
• оценка состояния тормозных дисков и колодок;
• проверка приводных ремней;
• осмотр ведущих валов и пылезащитных чехлов;
• система выхлопа;
• осмотр и ремонт передней подвески;
• осмотр стояночного тормоза;
• осмотр зубчатой рейки руля;
• контроль давления в шинах и состояния протекторов;
• проверка уровня масла в коробке передач;
• осмотр электрических проводов и разъёмов;
• оценка состояния дверей (замки, петли, ограничители);
• оценка состояния и ремонт (при необходимости) форсунок и щёток стеклоомывателя.

Кроме того, в ходе первого технического осмотра производится замена таких элементов, как:

• воздушный фильтр;
• моторное масло и масляный фильтр;
• воздушный фильтр климат контроля.

Все операции ТО-1 являются обязательными для проведения сервисного обслуживания в рамках ТО-2, ТО-3 и ТО-4.

При то-2

После того как колёса кроты хендай накрутят тридцать тысяч километров, то есть, примерно, через год после первого ТО, нужно будет проходить второе.

Регламент второго то хендай грета мало чем отличается от первого, поскольку большая его часть – это просто повторение того, что уже было год назад. Произведя проверку системы по схеме первого ТО, нужно произвести замену таких элементов, как: тормозная жидкость и свечи зажигания.

У авто с дизельным двигателем заменяется ещё и топливный фильтр. Однако крете это пока не грозит, потому что в линейке этого автомобиля нет ни одной модели с дизельным двигателем.

При то-3

Как только крета хендай преодолеет отметку в 45000 километров, необходимо будет пройти, так называемое ТО-3. Примечательно, что то 3 хендай крета, мало чем отличается от ТО-1.

Абсолютно та же схема проверок узлов и механизмов (смотри ТО-1). Все замены при ТО-3, так же осуществляются по сценарию первого, следовательно, замене подлежат:

• воздушный фильтр;
• моторное масло;
• масляный фильтр;
• воздушный фильтр климат контроля.

При то-4

Через четыре года когда крета оставит за кормой 60000км, неизбежно придёт время для то 4 хендай крета. Четвертый техосмотр будет несколько иным, чем первые три.

Нет, конечно же, большая часть того, что происходило в трёх предыдущих случаях (по части проверки и осмотра), обязательно повторится, но случится и что-то новенькое по части замен. Сначала будет произведена обычная ежегодная проверка, и только после этого будут заменены:

Затем наступит очередь более оригинальных действий, таких как:

Проследить все эти манипуляции можно по карте то созданной для hyundai creta.

Регистрация на сайте

Регистрация в Мире Хендэ доступна как через официальный сайт площадки, так и в мобильном приложении.

Чтобы зарегистрироваться в личном кабинете Мира Хендай, выполните следующие действия:

Ниже есть клавиши для авторизации через социальные сети (например, VK). При желании, вход в личный кабинет Мир Хендай ру можно выполнять через аккаунты в этих соцсетях;

• Заполните поля: фамилия, имя, город;
• Придумайте пароль, укажите свою электронную почту;
• Введите действующий номер телефона, нажмите кнопку «Получить код»;

• Поставьте галку в поле «Согласен на обработку данных»;
• Вставьте код, который должен прийти в СМС сообщении;
• Нажмите «Зарегистрироваться».
• Готово!

Сразу после регистрации с вами свяжется онлайн-помощник ресурса. Он спросит, есть ли у вас автомобиль данного бренда.

Если да, попросит указать модель и год выпуска, далее поможет выполнить регистрацию машины на портале. Это откроет вам доступ к различным онлайн-сервисам, от просмотра электронной сервисной книжки, до записи на ТО и расчета прибыли по программе Trade In.

Если машины нет, пожелает успехов и откроет главную страницу личного кабинета официального сайта Мир Хендай.

Отсюда вы сможете записаться на Тест Драйв доступных в вашем городе автомобилей, перейти на сайт Hyundai Mobility (подписка на машины), пообщаться с онлайн-помощником, рассчитать и оценить свои возможности для получения автокредита, ознакомиться со спецпредложениями и последними новостями Мира.

В правом верхнем углу расположена клавиша для перехода в личный профиль и удобное навигационное меню. Отсюда можно осуществить выход из системы.

Стоимость

К сожалению, любое ТО креты, кроме нулевого, стоит немалых денег. У официальных представителей хендай цена зависит, прежде всего, от модели автомобиля, о чём красноречиво свидетельствует таблица то хендай крета, в которой сведены данные, отражающие стоимость ТО грета автомат и МКПП. При этом, особенно сильный рост цены техобслуживания наблюдается между 3 и 4 ТО.

Это происходит потому, что именно в период четвёртого технического обслуживания транспортного средства, по нормативу происходит максимальное количество замен комплектующих.

Пятое, шестое и седьмое по счёту техническое обслуживание автомобиля, по сути, является повторением первого, второго и третьего ТО. Следовательно, не приходится удивляться тому, что на этих этапах происходит снижение его стоимости.

Затем между седьмым и восьмым обслуживанием, цена снова резко растёт. Эти качели могут, и будут продолжаться, достаточно, долго.

Техподдержка

Техподдержка Мир Хендэ работает круглосуточно, без выходных. Вам с удовольствием ответят на все вопросы. Существует несколько способов с ними связаться:

• Обратиться к онлайн-помощнику, интерактивный чат с которым всегда открыт на главной странице профиля. Напишите ему свой вопрос и дождитесь ответа;

• Если промотаете страницу сайта до конца, найдете клавишу «Связаться с нами», щелкните по ней. Вы окажетесь в окне службы клиентской поддержки Мира. В мобильном приложении нужно тапнуть по трем горизонтальным полоскам в правом углу и выбрать пункт «Помощь» — «Обратная связь». Далее, укажите тему своего обращения и подробно опишите проблему;

То 0 — нужно или нет

Разумеется, хозяин – барин, и никто не может насильно заставить, кого бы то ни было, проводить техническое обслуживание своего автомобиля.

Особенно, если он этого не желает, и его не страшит перспектива потерять возможность гарантийного ремонта своего авто. Тем более, он не обязан проходить, так называемое, нулевое ТО, отказ от которого ничем ему не грозит.

Однако почему бы и не совершить это внеплановое обследование машины, учитывая, что оно для автолюбителя будет бесплатным.

Нулевое обслуживание производится после того, как автомобиль пройдёт первую тысячу километров. Необходимо сразу же отметить, что регламент то hyundai creta останется неизменным, независимо от того, какую её модель предстоит обслуживать.

То есть перечень проводимых работ для креты образца 2022 года с объёмом двигателя 1,6 литра и механической трансмиссией, будет точно таким же, как и для креты 2022 года, оснащённой двигателем 2,0 литра с АКПП.

Особенно справедливо это утверждение для нулёвого техосмотра. Через две тысячи километров пробега, узлы и механизмы машины ещё новые, однако на основании нулевого ТО, уже можно судить о перспективах эксплуатации автомобиля, в том числе, долгосрочных.

Нулевое техническое обслуживание транспортного средства позволит определить, в каком состоянии оно находится на начальном этапе эксплуатации. Конечно, глубоко копать мастера не станут, но, тем не менее, тщательно проверят ряд факторов, влияющих на состояние автомобиля, в том числе таких, как:

• подвеска и прочие узлы машины;
• притирка резиновых деталей;
• уровень масла в двигателе и коробке передач.

Без этого, конечно, можно обойтись, но учитывая, что нулевое ТО производится бесплатно, то зачем же от него отказываться, тем более что перед техосмотром, ещё и машину помоют бесплатно.