Замена воздушного фильтра Хендай Крета на двигателях 1.6 и 2.0 л

Замена воздушного фильтра Хендай Крета на двигателях 1.6 и 2.0 л Ремонт

Hyundai creta — прокладываем курс на дмитровский автополигон

Hyundai Creta — самая актуальная новинка осени! И пока мой коллега Константин Сорокин на Алтае изучал переднеприводник с 1600-кубовым мотором, я отправился на Дмитровский полигон мучать двухлитровую полноприводную Крету с «автоматом» и полным пакетом опций, которая стоит 1 млн 275 тысяч рублей. Стоит ли?

Новая модель — да неужели? В Китае Hyundai ix25, построенный на платформе хэтчбека i20, продается уже почти два года. Внешне наша российская Creta мало чем отличается от китайского «ай-икса», а многие комплектующие, включая двигатели и коробки передач, на российский завод Hyundai под Санкт-Петербургом поставляют из КHP.

За рулем комфортно. Жаль, что пластик повсюду жесткий

Но после серьезных тестов в России инженеры подкорректировали настройки подвески, зафиксировали клиренс на уровне 190 мм, внесли изменения в калибровки двигателей, опустив нижний температурный порог запуска до минус 30 градусов по Цельсию, — в том числе и за счет установки аккумулятора емкостью 68 А·ч.

Хорошо, что четкие приборы — с белой, а не с раздражающей синей подсветкой

Симпатичная машинка! И эргономика хороша. Универсальное сиденье с полукруглой спинкой рассчитано на водителей разной комплекции — жаль только, нет регулировки поясничного подпора. Центральный бокс с мягкой крышкой позволяет принять расслабленную позу, положив оба локтя на подлокотники.

Руль «в базе» настраивается только по высоте: продольная регулировка появляется лишь в топовой комплектации Comfort. Зато клавиши управления аудио­системой на спицах есть у всех машин. А дамы должны по достоинству оценить огромные макияжные зеркала в противосолнечных козырьках.

• Сиденье с тремя механическими регулировками примет водителей разной комплекции, однако оно лишено настройки поясничного подпора • Вход-выход на задние сиденья не вызывает трудностей, а низенький центральный тоннель не стесняет среднего пассажира

Сзади, правда, никаких регулировок или откидных подлокотников. Карман в спинке переднего кресла — и тот один. И это в максимальной комплектации! Да и места не так много: при росте 190 см я касаюсь коленями спинки переднего сиденья. Но голове просторно, и с входом-выходом проблем нет.

Хендай Крета замена масла в АКПП: описание, выбор, видео
В базовом исполнении в багажнике отсутствует полка, она появляется лишь со второго уровня оснащения Аctive (от 860 тысяч рублей)Хендай Крета замена масла в АКПП: описание, выбор, видео
В базовом исполнении в багажнике отсутствует полка, она появляется лишь со второго уровня оснащения Аctive (от 860 тысяч рублей)Замена воздушного фильтра Хендай Крета на двигателях 1.6 и 2.0 л

В базовом исполнении в багажнике отсутствует полка, она появляется лишь со второго уровня оснащения Аctive (от 860 тысяч рублей)

Доступ к полноразмерной 16-дюймовой запаске облегчают пазы, в которых под наклоном держится жесткий настил

0 / 0

Багажник средних размеров расстроил отсутствием систем фиксации поклажи: сумка с компьютером скользит «от борта в угол» в каждом повороте! Хорошо, что штатный набор автомобилиста удачно помещается в пластиковом вкладыше в подполье. А в центре этого подполья — полноразмерная 16-дюймовая запаска.

Система стабилизации уже «в базе», а вот обогрев лобового стекла — часть пакета Advanced (50 тысяч рублей), который доступен лишь при заказе ­топ-версии Comfort (от 960 тысяч)

Нажимаешь кнопку стартера — и к звуковому фону добавляется едва слышный шелест двигателя. Никаких вибраций от силового агрегата! Ни на холостых, ни в движении.

Селектор в Drive — и двухлитровая Creta легко снимается с места, чутко реагируя на педаль акселератора. А на подъеме стартовать помогает система Hill-Start Assist Control, удерживающая автомобиль тормозами в течение четырех секунд, а потом плавно их отпускающая.

Большие зеркала в противосолнечных козырьках наверняка понравятся любительницам «дорожного» макияжа

Вообще, все переходные процессы, будь то реакции на газ или переключения передач, сглажены по максимуму. Но при этом — никакой тупости в откликах. Предельные возможности средние: 100 км/ч двухлитровая полноприводная Creta набирает более чем за 12 секунд, а максималка переваливает за 180 км/ч.

Бардачок «карманного» типа, но туда поместятся и бумаги формата А4

Тормоза тоже понравились «прозрачностью» настроек — управлять замедлением легко и приятно. Вот только уровень этого замедления в аварийных ситуациях невелик. Уж не знаю, как тормозит Creta на штатных покрышках Nexen, на которых она сходит с конвейера, однако на шинах Hankook Dynapro HP, в которые был обут тестовый автомобиль, торможение оставляет желать лучшего.

Камера заднего вида — с «активной» прорисовкой траектории

На малом ходу руль легкий, но не пустой. С ростом скорости баранка тяжелеет — после 80 км/ч приходится прикладывать дополнительные усилия, зато с информативностью никаких проблем. А активная езда по извилистой дорожке — в удовольствие! Как минимум на машинах в топовой комплектации Comfort: только такие оснащены электроусилителем руля. А в начальном исполнении Start и в среднем Active по старинке применяется гидроусилитель, знакомый по Солярисам.

В дополнение к пластиковой грязезащите дилеры предлагают силовую металлическую (на фото), которая уменьшает клиренс со 190 до 175 мм

«В пределе» Creta сползает передними колесами наружу поворота. Без огонька, зато безопасно: даже на резкий сброс газа никакого заноса. Держит система стабилизации? Если дольше нажимать на кнопку ее отключения, то сперва перестанет работать противобуксовщик, а затем и система курсовой устойчивости — которая, впрочем, все равно вступит в действие, как только начнутся скольжения. То есть из сугроба с пробуксовкой выехать можно, а вот раллийные чудеса на виражах продемонстрировать не получится.

Задняя независимая подвеска (на фото) — привилегия полноприводных машин

За адаптацию подвески к нашим дорогам ставлю четверку — может, даже с плюсом: Creta хорошо справляется с поперечными швами, длинными волнами и крупными ямами. А вот на короткой волне кузов мелко подрагивает. Зато ни на селекторе «автомата», ни на руле никакой дрожи.

• Полноприводная Creta с педалью газа «в полу» пусть медленно, но все же преодолевает 50-процентный подъем. И даже позволяет остановиться на середине и легко тронуться благодаря толково настроенной системе Hill-Start Assist Control • Из внедорожной атрибутики — стандартные для кроссоверов блокировка муфты привода задних колес и система помощи при спуске с горы

А что на бездорожье? На 50-процентном подъеме с уклоном 26,6 градуса человек и стоит-то с трудом, а Creta ползет вверх! А на спусках можно активировать систему помощи спуска с горы — которая, как и Hill-Start Assist Control, входит в базовое оснащение.

И по раскисшей колее Creta идет уверенно. Кстати, на тестовой машине вместо штатной пластиковой грязезащиты была установлена силовая металлическая, уменьшающая дорожный просвет со 190 до 175 мм. Этой опции нет в перечне оснащения — ее предлагают дилеры.

Муфта подключения задних колес работает надежно — Creta грязи не боится!

Словом, на бездорожье Creta совсем не мальчик для битья. Вернее, не девочка. Берегись, Kaptur!

Ведь базовая Creta на 109 тысяч рублей дешевле. Но у Renault кондиционер «в базе», равно как и ходовые огни, и кнопочный запуск мотора. А у Креты кондиционер вместе с обогревом передних сидений появляется лишь в исполнении Active за 860 тысяч рублей.

Внешние скоростные характеристики двигателей

Переднеприводная Creta 1.6 с «автоматом» — это минимум 910 тысяч руб­лей. А двухлитровая бывает только двухпедальной и стоит от 1 млн 70 тысяч. Полноприводная версия, которая доступна исключительно с двухлитровым мотором и «автоматом», — 1 млн 150 тысяч рублей. Так что выгода, по сравнению с Каптюром, есть, но она не столь велика.

Ждем очной дуэли!

Некоторые результаты измерений Авторевю
ПараметрыАвтомобиль
Hyundai Creta
Максимальная скорость, км/ч182
Время разгона, с
0—50 км/ч4,5
0—100 км/ч12,4
0—150 км/ч28,8
на пути 400 м18,7
на пути 1000 м33,7
60—100 км/ч (III)8,3
60—100 км/ч (IV)10,9
80—120 км/ч (V)19
80—120 км/ч (VI)38
60—100 км/ч (D)6,9
80—120 км/ч (D)8,9
Выбег, м
с 50 км/ч589
130—80 км/ч931
160—80 км/ч1418
Торможение со скорости 100 км/ч
путь, м43,5
замедление, м/с²9,8
Точность показаний спидометра
АвтомобильПоказания спидометра, км/ч
406080100120140160180
Истинная скорость, км/ч
Hyundai Creta38577797116135155176

Дополнительные режимы работы акпп

В автоматических коробках переключения передач более поздних моделей, где большее число рабочих диапазонов, есть дополнительные режимы работы. В системе управления коробки-автомата они присутствуют в виде кнопок-переключателей. Опытный водитель знает как пользоваться режимами акпп, поэтому давайте рассмотрим все сами.

ECO режимЭкономичный режим («Eco» или «E») — обеспечивает минимальный расход топлива во время движения, так как двигатель ограничен в скоростном диапазоне на каждой из ступеней. Таким образом совместная работа двигателя и АКПП проходит так, что на каждой повышенной передаче работу двигатель начинает фактически с холостых оборотов в дальнейшем их повышая, но не доводя до максимальных. В этом режиме движение автомобиля носит характер спокойный и плавный.
Спорт режим акппСпортивный режим («S») — в этом режиме работы АКПП мощность двигателя используется максимально. Каждая последующая передача включается на частотах близких максимальному крутящему моменту. Ускоряясь дальше вращение коленвала доходит до максимума, и тем самым двигатель развивает свою полную мощность и начинает работать с полной отдачей. А автомобиль в таком режиме гораздо с большим ускорением передвигается по сравнению с экономным режимом. Специальный переключатель, предназначенный для реализации спортивного или экономичного режима, расположен, как правило, рядом с рычагом переключения передач и может иметь различные обозначения, такие как — POWER, S, SPORT, AUTO, A/T MODE и т. п.Распространение также получили спортивные автоматические коробки передач, которые имеют несколько иные алгоритмы управления трансмиссией. В данном случае переключение различных режимов работы может производиться как селектором, так и при помощи соответствующих функциональных кнопок, когда положения рычага акпп остается неизменным.
kickdown акппKickdown — режим позволяющий системе управления двигателем и АКПП достигнуть высоких значений ускорения, к примеру, для совершения обгона. В данный режим АКПП переходит после резкого нажатия на педаль акселератора, переключаясь на одну или две понижающих передачи. Передаваемый от двигателя на колеса крутящий момент возрастет , при этом диапазон скоростей в двигателе таков, что его отдача практически максимальна. А при достижении максимальных оборотов двигателем происходит переход автомата на следующую повышающую передачу. Если педаль акселератора отпустить, АКПП перейдет в штатный режим работы. Иногда при выключенном режиме Overdrive режим Kickdown запрещен. Надо учитывать тот фактор, что на скользком покрытии при принудительном понижении передачи, неизбежна пробуксовка ведущих колес и дальнейшему возникновению заноса.
зимний режим акппЗимний режим (Снежинка) — для активации данного режима предусмотрены специальная кнопка либо переключатель с такими обозначениями: Winter, W, Hold (либо Snow). Для избежания пробуксовки ведущих колес на скользкой дороге при трогании с места, передаваемый к колесам от двигателя крутящий момент необходим минимальный. Это осуществляется посредством трогания автомобиля со второй или третьей передачи — это чревато перегревом АКПП, поэтому ездить постоянно на этом режиме противопоказано.
акпп встает в аварийный режимАварийный режим — данный режим работы автоматической коробки переключения передач включается при неисправностях в системе управления или трансмиссии которые способны привести к поломкам АКПП. Блок управления включает программу защиты трансмиссии и это позволяет добраться до автосервиса автомобилю своим ходом. Как правило, при аварийном режиме запрещены переключения и работает какая-либо одна передача. Номер такой передачи обычно соответствует той передаче пр которой соленоиды переключения в выключенном состоянии. Также при срабатывании аварийного режима акпп блокировка гидротрансформатора запрещена и устанавливается максимальное давление в основной магистрали.

Про Крету:  Hyundai Creta после обновления: цены и музыкальная спецверсия — Авторевю

Замены по сроку эксплуатации

Согласно руководству по эксплуатации Хендай Крета не все расходные материалы подлежат замене по строго установленным регламентом сроку. Технические жидкости (ОЖ, трансмиссионная, омывающая), ремень и цепь газораспределительного механизма меняются по мере необходимости (в случаях проведения ремонта или ухудшения состояния).

  1. Замена жидкости системы охлаждения двигателя. Стоит отметить, что во избежание поломок двигателя, и как следствие проведение дорогостоящего ремонта, необходимо ежедневно проверять уровень охлаждающей жидкости и на отсутствие её утечек. Производителем установлен срок первой замены ОЖ, он составляет 210 000 км пробега или 120 месяцев эксплуатации автомобиля. В дальнейшем замену антифриза необходимо осуществлять через 30 000 км пробега или 2 года эксплуатации автомобиля. Если же использовать антифриз long life, то менять можно реже — 120 000 км. Предполагается использование антифриза на основе этиленгликоля которая соответствует спецификации Hyundai/Kia MS591-08 и JIS K 2234, так как на современных автомобилях Хендай установлен алюминиевый радиатор.

    Для Creta оригинальной охлаждающей жидкостью является антифриз Crown LLC А-110. В каталоге HYUNDAI номер 1л. бутылки готового к применению антифриза — R9000AC001H, а по каталогу KIA R9000AC001K. Как ни странно это одна и та же жидкость, только цена для автомобилей Хендай и Киа будет разной. Концентрат охлаждающей жидкости (зеленого цвета, но не стоит путать с G11) Long Life Coolant в 4 л. канистре имеет ориг. ном. 0710000400, цена 1300 рублей. На конвейере завода в Санкт-Петербурге, выпускающего Креты заливается Cool Stream А-110 (кат ном. 5 л канистры CS010502, цена 800 р).

  2. Замена ремня привода агрегатов на Хендай Крета не предусмотрена. Однако каждое ТО необходимо следить за состояние приводного ремня, а в случае повреждения и при наличии видимых следов износа необходимо его заменить. Артикул клинового ремня для бензинового двигателя объёмом 2.0 – Hyundai/Kia 252122E820 — 1000 рублей. Для мотора 1.6 – 252122B120 — 1500 рублей.
  3. Замена цепи ГРМ. Согласно паспортным данным срок её эксплуатации цепи ГРМ не регламентируется, т.е. рассчитан на весь период службы авто. На бензиновых двигателях 1.6 и 2.0 литра устанавливают цепь ГРМ с артикулами 243212B000 и 243212E010 соответственно. Цена данных изделий от 2600 до 4000 рублей. В случае износа, замена цепи ГРМ — самая дорогостоящая, но и требуется весьма редко.
  4. Замена масла в АКПП (моделей A6GF1-2 и A6MF2-2). Как уже было сказано ранее, жидкость в автоматической коробке передач не нуждается в проверке или в техническом обслуживании. Но при снятии или ремонте АКПП возникает необходимость в её замене. Масло заливаемое в автоматическую коробку передач, должно соответствовать классификации SP-IV. С завода заливается синтетическая жидкость HYUNDAI ATF SP-IV, код товара 1л. бутылки 0450000115, цена 570 рублей.
  5. Замена масла в МКПП (модель M6CF1). Смазка должна соответствовать стандарту API GL-4, SAE 70W/85. Согласно технической документации производитель рекомендует использовать либо оригинал Hyundai MTF 75w-85 gl-4 (арт. 0430000110) или Shell Spirax 75w90 GL 4/5. Артикул товара 550027967, цена 430 рублей за литр.
  6. Замена масла в раздаточной коробке и дифференциале (модель 4WD). При замене масла в дифференциале и раздаточной коробки на полноприводных авто следует подбирать смазку, соответствующую классификации Hypoid Geat Oil API GL-5, SAE 75W/90. Оригинальное масло раздаточной коробки Hyundai/Kia имеет артикул 430000110. Цена 3900 рублей.
  7. Жидкость ГУР (при наличии). в регламенте на обслуживание автомобиля нет четко указанного пробега для замены масла в гидроусилителе, мы рекомендуем производить процедуру замены на 90000 км, к этому пробегу жидкость уже как правило темного цвета. На заводе заливают жидкость ГУР синтетическую Hyundai/Kia «Ultra PSF-4». Стоимость однолитровой канистры 930 рублей, код товара 0310000130.

Инструкция по замене

  1. Откройте топливный бак, чтобы давление в системе упало. Замена топливного фильтра на Хендай Крета: видео
  2. Чтобы добраться до фильтра, придется снять заднее сидение. Замена топливного фильтра на Хендай Крета: видео
  3. Крышка, под которую нам нужно попасть, посажена на герметик. Зимой ее лучше нагреть строительным феном, чтобы размягчить и не сломать при демонтаже. Замена топливного фильтра на Хендай Крета: видео
  4. Чтобы извлечь колбу нам нужно открутить пластину и разъединить штекеры, как показано на рисунке ниже. Для первого желательно иметь специальный съемник или использовать плоскую отвертку, для второго — никакого инструмента не потребуется. Убедитесь, что больше никакие фиксаторы не мешают извлечению.Замена топливного фильтра на Хендай Крета: видео
  5. Вынимаем насос из бака. Отсоединяем разъемы с проводкой датчика и насоса. Замена топливного фильтра на Хендай Крета: видео
  6. Снимаем верхнюю часть и еще одну фишку. Замена топливного фильтра на Хендай Крета: видео
  7. Продолжаем разборку. Замена топливного фильтра на Хендай Крета: видео
  8. На очереди разъем электродвигателя и провод заземления. Замена топливного фильтра на Хендай Крета: видео
  9. Регулятор давления тоже нужно снять. Замена топливного фильтра на Хендай Крета: видео
  10. Фильтр грубой очистки демонтируем. Замена топливного фильтра на Хендай Крета: видео
  11. Без отсоединения бензонасоса, увы, ничего не получится. Замена топливного фильтра на Хендай Крета: видео
  12. Устанавливаем новый фильтр и собираем все обратно.

Как правильно подобрать фильтр

Производители рекомендуют использовать только оригинальные детали. Но это не всегда представляется возможным. Для некоторых водителей оригинальный салонный фильтр для Хендай Крета стоит слишком дорого. В результате владельцы автомобиля Hyundai Creta довольствуются аналоговыми деталями.

Чтобы без проблем выполнить замену очищающего элемента, необходимо знать его размеры. Оригинальная деталь имеет габариты 28:200:225 мм (В:Ш:Д). Аналоги могут несколько отличаться по размерам. В этом нет ничего страшного, если речь идет о миллиметрах.

В дилерские центры поставляют два аналоговых фильтра, которые подходят для автомобиля Hyundai Creta. Зачастую они имеют маркировку 97133-D1000 и 97133-D3000. Артикулы могут отличаться. Поэтому при покупке необходимо уточнить, подходит ли запчасть под данную марку автомобиля.

Что касается самого фильтра, то он может быть простым или угольным. Особенность второго состоит в высокой степени фильтрации поступающего в салон воздуха. Отличить его от простой модели легко. Он выполнен в виде гармошки, которая пропитана специальным угольным составом.

Из-за этого его поверхность имеет легкие серый оттенок. Угольный очищает воздух от пыли, микробов и других компонентов, которые могут снизить комфортные условия поездки и нанести вред здоровью водителя и пассажиров. При этом стоит учитывать, что его цена несколько выше, чем у обычной «бумажной» модели.

При выборе фильтра специалисты рекомендуют обратить внимание на продукцию таких производителей:

  • Mann Filter;
  • BIG Filter;
  • Filtron;
  • Fram;
  • Champion;
  • Nipparts и другие.

Когда речь идет о здоровье и комфортабельности езды, то лучше отдать предпочтение продукции от проверенных производителей.

Как и на большинстве других автомобилей, замена салонного фильтра Хендай Гетц должна производиться на каждом плановом ТО, то есть не реже 15 тысяч пробега или раз в год.

Однако, даже с учетом сравнительно большой площади фильтроэлемента, столько прослужить он способен не всегда:

  • Летняя эксплуатация в пыльных регионах даже в городе заметно снижает ресурс фильтра, если же машина используется для поездок по грунтовкам, то замена может понадобиться уже на 7-8 тысячах километров пробега.
  • Попадающие в вентиляцию листья, пыльца, тополиный пух отлично задерживаются фильтром, но, скопившись на нем, становятся отличным очагом для размножения бактерий. Во влажном климате гниение начинается быстро, распространяясь в худшем случае и на хлопчатобумажную шторку фильтра. Тут о ресурсе говорить не приходится – «загнить» может и недавно поменянный фильтр, простое вытряхивание мусора помогает не всегда.
  • Длительное время, проводимое в пробках – это еще один источник быстрого загрязнения фильтра – здесь в дело вступают микрочастицы сажи из выхлопных газов. Характерно, что у более качественных фильтров ресурс в таких условиях снижается сильнее – их поры мельче, а значит, и легче забиваются сажей, дешевый крупнопористый фильтр ее может даже не задерживать.

Купить фильтры для hyundai creta, масляный, воздушный, салонный | автомаг тел. 8(495)721-33-33

Неисправности гидроблока

«Слабым звеном» АКПП Хендай Крета считается гидроплита, которая не любит перегрева и грязного масла. Если своевременно не производить замену, ускоряется износ сцепления и фрикциона бублика. Впоследствии, из-за снижения давления в системе, быстрее изнашиваются фрикционы тормозной системы и сцепления.

Стоит отметить, что в автоматических трансмиссиях серий «L», «M» и «G» гидроплиты имеют различную конструкцию, поэтому для каждой из АКПП устройство придется подбирать индивидуально. В частности, определенные отличия имеют соленоиды:

  • Пара «On-Off» соленоидов типов SSA и SSB. Их особенность — продолжительный режим работы. Оптимальный уровень сопротивления этих устройств составляет 10-11 Ом.
  • Три пары соленоидов линейного типа (VFS). Они относятся к категории расходных материалов. Нормальное сопротивление здесь — 5.1 Ом с погрешностью 0.3 Ом в одну и другую сторону. Главная проблема – сбои в функционировании регулятора в случае износа клапанов.

Лучший вариант — принять меры на раннем этапе. Чаще всего достаточно почистить гидроблок и заменить вышедшие из строя соленоиды.

Замена воздушного фильтра Хендай Крета на двигателях 1.6 и 2.0 л
Набор фрикционов для АКПП.

Сложнее всего приходится следующим соленоидам:

  • Регулировки линейного давления.
  • Блокировки трансформатора.

Особенность новой трансмиссии Hyundai Creta с шестью скоростями в том, что здесь соленоиды могут работать группой. При этом каждый выполняет свою задачу. Один производит переключение передачи, другой контролирует качество переключения и так далее.

Отдельного внимания заслуживают соленоиды VFS, которые даже при несущественном износе или попадании грязи в механизм перестают нормально выполнять свои функции. Больше всего на их работе сказывается износ колец и втулок. Из-за появления течи рабочей жидкости, насос перегоняет масло на максимуме возможностей, а из-за большого потока клапаны соленоидов «съедаются». Если гидроплита сильно изношена, установка новых соленоидов может и не выручить — здесь требуется замена всего гидроблока.

Не секрет, что гидроблок является конструктивно сложным узлом, поэтому именно ему уделяется особое внимание в процессе производства. Устройство постоянно оптимизируется, а программное обеспечение обновляется. Если же и возникает потребность замены гидроблока, стоит ориентироваться на VIN Креты.

Замена воздушного фильтра Хендай Крета на двигателях 1.6 и 2.0 л
Масляный насос для АТ Хендай Крета.

Процесс замены

При проведении процедуры замены фильтрующего элемента в автомобиле Hyundai Creta вам необходимо вооружиться: пассатижами, крестовой и плоской отверткой, тюбиком с герметиком и головкой на 12.Замена топливного фильтра на автомобиле Hyundai Creta

Процедура замены топливного фильтра:

  1. Для извлечения заднего ряда сидений требуется выкрутить головкой на 12 два крепежных болта.Замена топливного фильтра на автомобиле Hyundai Creta
  2. После этого снять защитный пластиковый кожух. Стоит помнить, что она закреплена на герметике, поэтому чтобы избежать ее деформации подденьте ее отверткой.Замена топливного фильтра на автомобиле Hyundai Creta
  3. Теперь перед вами «открылся» лючок на четырех саморезах. Теперь нужно понизить давление в системе. Чтобы это сделать запустите двигатель и отсоедините фиксатор от разъема питания топливного насоса.Замена топливного фильтра на автомобиле Hyundai Creta
  4. Протерев или пропылесосив от грязи и песка крышку смело отстыковываем топливопроводные шланги. В начале, снимите оба шланга подачи топлива, для этого вам пригодятся пассатижи. Зажмите ими фиксирующие защелки и снимите шланг. Помните, что из него скорее всего выльется оставшийся в системе бензин.Замена топливного фильтра на автомобиле Hyundai Creta
  5. Открутите крепежные элементы топливного насоса . После этого, снимите кольцо и предельно аккуратно вытащите сам фильтр из корпуса. Постарайтесь не пролить оставшееся в фильтре топливо и не забудьте зафиксировать положения поплавка, определяющего уровень топлива.Замена топливного фильтра на автомобиле Hyundai Creta
  6. Взяв плоскую отвертку, подцепите металлические зажимы и снимите обе трубки, после чего извлеките два разъема.Замена топливного фильтра на автомобиле Hyundai Creta
  7. Осторожно отведя в сторону пластиковую защелку, освободите направляющие. Данный шаг поможет достать их вместе с крышкой.Замена топливного фильтра на автомобиле Hyundai Creta
  8. Вытащить фильтрующий элемент, вместе с насосом из стакана можно только придерживая пластиковые защелки.Замена топливного фильтра на автомобиле Hyundai Creta
  9. Отсоедините провод от минусового канала. Вставьте отвертку между защелками моторчика и кольцом фильтра, тем самым вы сможете отсоединить его.Замена топливного фильтра на автомобиле Hyundai Creta
  10. После произведенных шагов осталось извлечь металлический клапан.
  11. Затем снимите все уплотнительные колечки со старого фильтра, проверьте их целостность и установите клапан на новый фильтр.Замена топливного фильтра на автомобиле Hyundai Creta
  12. Чтобы снять пластиковую деталь придется ослабить защелки, следующим шагом устанавливаем уплотнительные колечки на новый фильтр.Замена топливного фильтра на автомобиле Hyundai Creta
  13. На этом этапе можно приступить к процессу сборки. Для начала установите обратно на фильтр моторчик и подцепите оба топливных шланга металлическими фиксаторами.Замена топливного фильтра на автомобиле Hyundai Creta
  14. После установки моторчика установите фильтр обратно в корпус, он туда войдет только в единственно-верном положении.Замена топливного фильтра на автомобиле Hyundai Creta

Устанавливаем лючок с направляющими, закручиваем крепежные болты и подключаем на место колонку питания. Теперь насос полностью собран, и его можно поместить обратно в топливный бак. Промажьте контур края защитной крышки герметиком и поставьте ее на место.

Размеры, снаряженная масса и развесовка по осям

Размеры указаны в миллиметрах. Красным цветом выделены данные производителей, черным — измерения Авторевю * Ширина салона спереди/сзади на уровне плеч ** Под силовой металлической/под штатной пластиковой защитой моторного отсека

Паспортные данные
АвтомобильHyundai Creta
Модификация1.6 МТ 2WD1.6 AT 2WD2.0 АТ 2WD2.0 AT 4WD
Тип кузовапятидверный универсал
Число мест5555
Объем багажника, л402—1396*402—1396*402—1396*402—1396*
Снаряженная масса, кг1345—13851374—14541405—14851472—1552
Полная масса, кг1795182518551925
Двигательбензиновый, с распределенным впрыском топлива
Расположениеcпереди, поперечно
Число и расположение цилиндров4, в ряд4, в ряд4, в ряд4, в ряд
Рабочий объем, см³1591159119991999
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм77,0/85,477,0/85,481,0/97,081,0/97,0
Степень сжатия10,5:110,5:110,3:110,3:1
Число клапанов16161616
Макс. мощность, л.с./кВт/об/мин123/90/6300123/90/6300150/110/6200150/110/6200
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин155/4200155/4200192/4000192/4000
Коробка передачмеханическая, 6-ступенчатаяавтоматическая, 6-ступенчатаяавтоматическая, 6-ступенчатая
Приводпереднийпереднийпереднийполный, с многодисковой муфтой в приводе задних колес
Передняя подвесканезависимая, пружинная, McPherson
Задняя подвескаполузависимая, пружиннаяполузависимая, пружиннаяполузависимая, пружиннаянезависимая, пружинная, многорычажная
Передние тормозадисковые, вентилируемые
Задние тормозадисковые
Размерность базовых шин205/65 R16205/65 R16205/65 R16205/65 R16
Максимальная скорость, км/ч169169183179
Время разгона 0—100 км/ч, с12,312,110,711,3
Расход топлива, л/100 км
городской цикл9,09,210,210,6
загородный цикл5,85,966,5
смешанный цикл7,07,17,58,0
Выбросы CO₂, г/км, смешанный цикл161166177188
Емкость топливного бака, л55555555
Топливобензин АИ-92—95
* Со сложенными задними сиденьями

Снятие и установка нового фильтрующего элемента

Замена салонного фильтра Хендай Крета является рутинной и довольно простой процедурой периодического ТО. В ней нет ничего сложного, поэтому произвести замену своими руками весьма просто.

Для этого садимся на переднее пассажирское сидение, на против бардачка. Ведь именно за ним находится место установки:

  1. Открываем бардачок для выполнения дальнейших действий (Рис.1).

    <source type="image/webp" data-lazy-srcset="https://autozaliv.ru/wp-content/uploads/2020/05/hyndsol-zam-1.jpg.webp 660w, https://autozaliv.ru/wp-content/uploads/2020/05/hyndsol-zam-1-300×180.jpg.webp 300w" srcset="data:image/svg xml,” data-lazy-sizes=”(max-width: 660px) 100vw, 660px”>Как заменить салонный фильтр на Хендай Крета
    Рис.1 Открываем бардачок

  2. Сдавливаем пластиковые усики и снимаем ограничитель открытия, он же микролифт (Рис.2).

    <source type="image/webp" data-lazy-srcset="https://autozaliv.ru/wp-content/uploads/2020/05/hyndcre-zam-11.jpg.webp 660w, https://autozaliv.ru/wp-content/uploads/2020/05/hyndcre-zam-11-300×185.jpg.webp 300w" srcset="data:image/svg xml,” data-lazy-sizes=”(max-width: 660px) 100vw, 660px”>Как заменить салонный фильтр на Хендай Крета
    Рис.2 Снимаем ограничитель

  3. Надавливаем на боковые перегородки перчаточного ящика, по направлению внутрь. После того как стопоры выйдут из зацепления, двигаем ящик вниз (Рис.3).

    <source type="image/webp" data-lazy-srcset="https://autozaliv.ru/wp-content/uploads/2020/05/hyndsol-zam-2.jpg.webp 660w, https://autozaliv.ru/wp-content/uploads/2020/05/hyndsol-zam-2-300×185.jpg.webp 300w" srcset="data:image/svg xml,” data-lazy-sizes=”(max-width: 660px) 100vw, 660px”>Как заменить салонный фильтр на Хендай Крета
    Рис.3 Надавливаем на перегородки

  4. Доступ к установочному месту открыт, теперь снимаем заглушку. С правой стороны сжимаем защелки, тянем заглушку на себя и выводим из зацепления левую сторону (Рис.4).

    <source type="image/webp" data-lazy-srcset="https://autozaliv.ru/wp-content/uploads/2020/05/hyndsol-zam-3.jpg.webp 660w, https://autozaliv.ru/wp-content/uploads/2020/05/hyndsol-zam-3-300×185.jpg.webp 300w" srcset="data:image/svg xml,” data-lazy-sizes=”(max-width: 660px) 100vw, 660px”>Как заменить салонный фильтр на Хендай Крета
    Рис.4 Снимаем заглушку

  5. Все, теперь просто достаем старый фильтрующий элемент, движением на себя и меняем его на новый (Рис.5).

    <source type="image/webp" data-lazy-srcset="https://autozaliv.ru/wp-content/uploads/2020/05/hyndsol-zam-4.jpg.webp 660w, https://autozaliv.ru/wp-content/uploads/2020/05/hyndsol-zam-4-300×184.jpg.webp 300w" srcset="data:image/svg xml,” data-lazy-sizes=”(max-width: 660px) 100vw, 660px”>Как заменить салонный фильтр на Хендай Крета
    Рис.5 Замена старого фильтра

  6. После замены осталось установить только крышку на свое место, до характерного щелчка, а также поставить бардачок на место.

При установке обратите внимание на стрелочки, изображенные на одной из сторон фильтрующего элемента. Они указывают на правильное положение при установке. Как именно устанавливать, написано чуть ниже.

Извлекая фильтр, как правило, на коврик просыпается большое количество мусора. Стоит пропылесосить изнутри и сам корпус печки – размеры прорези под фильтр позволяют достаточно легко оперировать узкой насадкой пылесоса.

Оцените статью
Хендай Крета Клуб
Добавить комментарий

Adblock
detector