Дизайн
Новый кроссовер Урал-4320 2021-2022 года выполнен в характерной для компактных паркетников стилистике, но с некоторыми особенностями, присущими грузовым автомобилям российской марки. Представленная модель имеет купеобразный кузов, у которого линия крыши постепенно опускается в сторону кормы, заканчиваясь возле широкого антикрыла, приподнятого кверху. Передние стойки у новинки сильно завалены назад, что придает автомобилю более динамичный вид.
Российская новинка укомплектована абсолютно ровным капотом со скошенной кромкой. Она упирается с пятиугольную головную оптику, внутри которой размещены 2 секции огней. Над и под ними пролегают LED ленты, которые, возможно, выполняют роль ДХО.
Читайте наc:
Представленный кроссовер выделяется на фоне подобных моделей массивной радиаторной решеткой, которая позаимствована у грузовика Урал NEXT. Она представлена в виде нескольких горизонтальных ламелей с широкой металлической окантовкой, образующей неровный шестиугольник.
Радиаторная решетка в центре немного выпирает вперед, из-за чего возникает эффект «вытянутого» кузова. Под головной оптикой присутствует выступ с заостренными гранями, который визуально выделяет на фоне бампера большие ниши под вентиляционные отверстия с пластиковой окантовкой и светодиодными лентами, проложенными вдоль периметра.
Из-за массивной радиаторной решетки новый кроссовер Урал-4320 2021-2022 года лишился воздухозаборника. Его место занимает неокрашенный пластик, которым укрыт практически весь передний бампер. Представленная новинка имеет объемные колесные арки. Последние также закрываются неокрашенным пластиком, который тянется вдоль низа боковых дверей.
В профиль новинка выглядит спортивной. Этот эффект закрепляют резкие изгибы, идущие вдоль металла, который закрывает боковые двери, и широкие задние стойки. Не менее примечательна у нового «Урала» корма, которая выделяется своими резкими формами. Представленный кроссовер оснастили относительно широким задним остеклением, над которым проходит округлое антикрыло, лишенное дополнительного стоп-сигнала. Ниже от него багажная дверь резко выступает назад, формируя прямоугольную секцию, на которую вынесено название марки.
Многоугольные задние фонари отличаются сложной архитектурой. Внутри кормовой оптики проложено множество разнонаправленных светодиодных линий. Причем центральные образуют некое подобие лестницы. В месте, где завершается указанный выступ, багажная дверь резко изгибается во внутрь.
Не менее мощно выглядит и кормовой бампер. Прежде всего, он заметно выступает на фоне остального кузова. Задний бампер по краям расширяется и сужается ближе к центру, образуя подножку. В кормовой обвес встроена достаточно крупная металлическая полоска, которая по бокам формирует пятиугольник.
Интерьер и уровень оснащения
Поскольку Урал-4320 пока является исключительно предметом воображения отечественных дизайнеров, говорить о его интерьере не приходится. Очевидно, что в случае создания подобной модели, производителю придется использовать современные материалы в отделке кресел, передней панели и дверных карт.
Салон Haval Jolion известен и является одним из наиболее современных среди всех представителей класса компактных кроссоверов. Здесь присутствует яркая прострочка, отделка кожзамом кресел, дверных ручек, части передней панели, подлокотника. Салон комплектуется цифровой панелью приборов, мультимедиа, беспроводной зарядкой мобильных устройств, климат-контролем, панорамной крышей, USB-розетками и прочими современными сервисами.
Новый кроссовер урал-4320 2021 раскрыт на первых рендерах
Компания «Урал» ассоциируется с тягачами, бортовыми автомобилями и другими подобными «тяжеловозами». В арсенале имеются 2- и 3-осевые грузовики с полным приводом. Схожую продукцию выпускает и завод КамАЗ. Последний недавно появился с неожиданной новостью – компания приняла участие в разработке легкового электромобиля КАМА-1. Дизайнер портала hyundai-creta-club.ru представил, как будет выглядеть кроссовер, созданный «Уралом». Так родилась серия снимков кроссовера, основанного на модели Урал-4320.
«Родство» с брендом прослеживается через огромную решетку. В остальном за основу были взяты модные веяния автомоды. Дизайнер уверен, что достичь высоких продаж удастся яркому кросс-купе. Отсюда Урал-4320 получил купеобразную крышу, яркие светодиодные фары, дополнительные ниши для циркуляции воздуха к передним дисковым тормозам.
Задняя оптика не уступает в размерах. В целом, все элементы гипертрофированы и будут заметны в дорожном потоке. Дизайнер также отказался от шильдика бренда, заменив его на крупную надпись – еще один фирменный тренд. Подчеркнуть внедорожность удалось за счет мощного обвеса, опоясывающего нижнюю часть кроссовера. Намекнуть на динамичность решено с помощью длинного спойлера над задним стеклом.
В основу идеи легла конкуренция с популярными на российском рынке корейскими кроссоверами. Считается, что если российской новинке удастся выйти к дилерам, то он составит серьезную конкуренцию Hyundai Creta и Kia Seltos. Однако, Урал-4320 имеет неоспоримое преимущество – огромный опыт создания действительно проходимых тяжеловесов, поэтому сомневаться в способностях преодоления сложных препятствий – не стоит.
Несмотря на возникающие идеи дизайна, у Урала нет подходящих агрегатов для оснащения кроссоверов. Помимо этого, придется с нуля разрабатывать платформу. Пока сложно представить, какие именно технологии будут внедрены в комплектации.
Технические возможности
Предположить о том, какими характеристиками будет обладать кроссовер Урал-4320 2021-2022 не легко. В распоряжении российского производителя пока нет платформы, силовых агрегатов и трансмиссии, которые можно было бы задействовать для создания легкового авто.
Более того, пока не ясно, по какому пути мог бы пойти разработчик, если бы принял решение о выпуске. Создание всего вышеуказанного с нуля требует значительных вложений, а приобрести уже готовое решение на рынке, где наблюдается жесточайшая конкуренция, — задача не из простых.
В случае с Хавал Джолион 2021 все проще и очевиднее. Китайская модель построена на базе новейшей модульной платформы L.E.M.O.N., которая позволяет создавать недорогие, но качественные модели. Под капотом кроссовера размещен 1,5-литровый турбомотор, производительностью 150 лошадиных сил.
Пару ему составляет механическая коробка на 6 скоростей либо 7-ступенчатый «робот». Изначально планировалось, что новый Jolion будет исключительно моноприводным, однако теперь появились данные о том, что опционально покупателю будет доступна еще и полноприводная версия.
