При движении раз в 5 минут раздается 3 коротких звуковых сигнала (зуммера). Ремни пристегнуты, никаких лампочек не горит. Что это может быть?
Сообщение от novik
При движении раз в 5 минут раздается 3 коротких звуковых сигнала (зуммера). Ремни пристегнуты, никаких лампочек не горит. Что это может быть?
повнимательнее посмотрите на приборку во время пикания, увидете там кое что. А потом в книжечке по эксплуатации почитайте , что это.
Я такой водитель и у нас такие дороги, что если я успею посмотреть на приборку, то эта информация мне уже не пригодится 🙂
Подскажите если не сложно, чувствуется, что вы в курсе.
Заранее спасибо.
Мороз на улице, наверно еще на экране температуру показывает в этот момент и “снежинку” зажигает. У меня так это выглядит.
BETER, если температура по ходу движения упадёт до 4-х градусов, то запищит
Сообщение от Lins
повнимательнее посмотрите на приборку во время пикания, увидете там кое что. А потом в книжечке по эксплуатации почитайте , что это.
Всегда пикало при 4 градусах. Сегодня заводился, на приборке показывает 5 градусов, а оно пикает. Странно
Всем привет. Новое авто у меня впервые и это Крета. До этого были Б/У Tucson и другие авто, которые обслуживались у дяди Васи в гараже. Возникла неисправность в авто(перестал работать клаксон), авто на гарантии, пробег 2700. Позвонил оф. дилеру, на что он сказал, что диагностика платная и если будет установлено, что это гарантийный случай, то деньги за диагностику будут возвращены. В инете читал, что если это сгорел предохранитель, или иное перенапряжение в сети, вследствие чего отказал клаксон, то это не гарантийный случай. Получается, что я заранее даю деньги, дилер будет всячески качать за то, что это не гарантия, то какой смысл в обслуживании по гарантии, если я плачу деньги за диагностику не имея заранее представления о том, попадает это под гарантийный случай или нет.
Но у любого сгорания должна быть причина по сути. То есть если я образно никакими сторонними устройствами не давал излишнюю нагрузку на электросеть авто, то такого в принципе быть не должно на новом авто, износ минимален. Не думаю, что производитель на раннем этапе эксплуатации авто закладывает такие случаи, которые почему то априори не попадают под гарантию.
Кто то может подсказать: предохранитель гудка за что ещё отвечает и есть ли у кого инфа, где он расположен? Хоть посмотрю заранее он виновник или нет. Вообще, если имеет место быть перенапряг в сети, есть ли возможность доказать как то, что это не моя вина? Или я обречён отдать кровные за диагностику, т.к. Дилер подведёт к тому, что это моя вина эксплуатации.
Ещё P.S. не знаю отдельная эта тема или нет – есть проблема с отображением открытого багажника. При открытии и его закрытии на панели горит, что он открыт. Лечится это только так: нужно открыть заднюю дверь, и только потом закрыть багажник, тогда перестаёт гореть панель об его незакрытии.
Самопроизвольное переключение магнитолы с диска, флэшки на радио при воспроизведении
Опять реанимация темы)
Штатная магнитола все время переключается на одну и ту же станцию. Но про ситуацию на дорогах на ней не слова, просто трёп какой то. По моему 87.7. Причём с дисков и аукса не выкидывает. Знаю что до меня гоняли с этой проблемой к официалам, вылечили а потом появилось опять. Еще заметил, что последнее время езжу чаще и случается такое реже. А по весне часто было. Может куда то влага попадает? Подскажите пожалуйста, кто что думает.
Оп, раенимируем.)
Тоже два раза за последние три дня словил самопроизвольные переключения с одной частоты FM на другую.
У ВАС МАГНИТОЛА ищет станцию с более сильным,качественным сигналом скорее всего
Конечно попробую скинуть клемму аккумулятора, на напишу.
После непродолжительного неиспользования машины (температура воздуха в районе нуля) стал наблюдаться глюк при использовании флэшки: играет флэшка, потом идёт переключение на радио, потом опять на флэшку. Такое ощущение, что контакт с флэшкой плохой. Для начала хочу испробовать как будет магнитола работать с другой флэшкой, потом за аккумулятор возьмусь.
С CD такого не наблюдается.
н730рс, нет, переключается на “шум”, т.е. нет приема.
Аналогичная проблема с радио решилась отключением функции ТА.
А вот самопроизвольное переключение на флешку так и не решил =( (началось после ТО-1) так что ждать до весны или надеятся на дельные советы, что тут происходит часто!
Вообще мистика была. При вклвыкл. аварийки магнитолка переключалась на одну и ту же станцию FM, при чем все равно, что играло до этого, FM, флешка или диск. Через какое то время прошло.
Ну у меня TA и так выключено.
У меня почти такая же история.Переключения с одной станции на другие,с CDна радио.То на MUTE.И все это кажется происходит на поворотах.А сегодня ключ вытащил с замка зажигания,а радио звуки какие то дает.Пришлось снять массу и оставить
Может шлейф руля
Утром сел в машину после отца, завел и начал ждать прогрев, но услышал пик пик, и так через небольшой период времени повторяеться, машина едет, ошибок нет, а пик пик есть., что это??
Добавлено через 1 минуту
Звук с водительской стороны.
14год, иммобилайзер висит как брелок. Больше в машину ничего не ставили
ozzy, единственное, что приходит на ум, пищит так когда не пристёгнут пассажир. Может что-то с пассажирским креслом-оно реагирует на сидящего пассажира.
Рядом нет сидящнго, вставлена заглушка, пищит даже когда стоит))
Да, когда стоит пищать не должно. Тогда не знаю
Посмотрите батарейку в брелке сигнализации. Разряжена.
Да, это она, всем спасибо
Хорошо что не мышь
Т.е. разряженную батарейку в брелке можно таким способом определить? А то я не пойму, у меня 2.5 года уже работает, менять-не менять? Пока не пищит может ещё работать?
Не на всех сигнализациях. На моей Старлайн не пищит, но заряда хватает на 4 месяца ежедневных поездок, прожорливая блин.
Про пикание: этот вопрос был на Круз клубе, оттуда и знаю.
AleXaN, у нас не пищит например, там на табло индикатор такой, но кто ж за ним следит? После того как в чистом поле за 10 км от ближайшего жилья у нас сдохла батарейка, и пришлось по этому полю по уши в грязи – поздняя осень! – топать искать батарейку, я вожу с собой ДВЕ запасных xD
ozzy, да пипец. Я когда с этих полей вырулила, до мойки шла по приборам – даже боковые были залеплены грязью. За помывку двойную цену содрали, и долго ржали, мол, сид для покатушек они ещё не видели)) но я правда случайно там оказалась))
А я просто прочитал и вожу с собой инструкцию к сигнализации. И могу снять с охраны без брелка(брелока). На предидущих машинах бывало выручало.
MAE, да, сбросить сигналку можно, но я не нашла кнопу – машина была б/у, к тому же первая, я понятия не имела что при покупке нужно и эту тонкость уточнять)) Имхо, лучше возить запасную батарейку))
Не-е! Лучше знать где кнопка, брелки иногда тупо ломаются, проходили знаем. Ури, узнай где у него кнопка, Ури!:handshake:
Сообщение от Willvs:
Там есть несколько режимов(RDS чтоль или TPS, но точно не скажу), которые сами настраивают каналы в зависимости от того где ты находишься или от качества приема
Вот это и есть.
Надо выключить эти режимы и ничего никуда не будет слетать.
Это поиск аварийных сообщений и сигналов о дорожной обстановке. У нас это не работает, поэтому складывается впечатление, что слетает, а на самом деле происходит поиск.
Сообщение от Михалч:
Вот это и есть.
Надо выключить эти режимы и ничего никуда не будет слетать.
Это поиск аварийных сообщений и сигналов о дорожной обстановке. У нас это не работает, поэтому складывается впечатление, что слетает, а на самом деле происходит поиск.
А где видны эти режимы? Всё в давно уже OFF.
Сообщение от Willvs:
да, на стандартной крутилке было такое. Там есть несколько режимов(RDS чтоль или TPS, но точно не скажу), которые сами настраивают каналы в зависимости от того где ты находишься или от качества приема . в мануале вычитал и исправил. почитайте, думаю найдете
Прочтите еще раз, пожалуйста.
Сообщение от Willvs:
Прочтите еще раз, пожалуйста.
У дилера всей командой читали-перечитывали,крутили всяко разно. Всё отключено, однако настройки при переключении с руля слетают. На новых авто-тоже. На панели такого нет. Думаю, тема исчерпана. Советы типа, читай мануал – не актуальны. Полтергейст.
Сообщение от boyan:
У дилера всей командой читали-перечитывали,крутили всяко разно
boyan 19:00 27.08.2015
vovchara7 23:55 10.08.2016
У товарища такая же проблема с дублированием каналов радио, ни какие манипуляции на радио в настройках не помогают. Говорит ездил к дилеру, поменяли магнитолу, проблема не ушла.
chugunoff 14:00 30.03.2018
На ФМ1 получается такой проблемы нет?
AlexdrKom 16:50 28.09.2018
