Техническое обслуживание Хендай Крета – регламент ТО, перечень работ, стоимость, номера запчастей

Замены по сроку эксплуатации

Согласно руководству по эксплуатации Hyundai Crete, не все расходные материалы необходимо заменять через установленные интервалы времени. Технические жидкости (охлаждающая жидкость, трансмиссионная жидкость, жидкость стеклоомывателя), ремень ГРМ и цепь ГРМ заменяются по мере необходимости (в случае ремонта или ухудшения состояния).

1. Замените жидкость в системе охлаждения двигателя. Стоит отметить, что во избежание поломки двигателя и, соответственно, дорогостоящего ремонта, необходимо ежедневно проверять уровень охлаждающей жидкости и ее утечку. Производитель установил срок первой замены охлаждающей жидкости на 210 000 км пробега или 120 месяцев эксплуатации автомобиля. После этого антифриз следует заменять через 30 000 км или 2 года эксплуатации. Если используется антифриз с длительным сроком службы, его можно менять реже – через 120 000 км. Рекомендуется использовать антифриз на основе этиленгликоля, соответствующий спецификациям Hyundai/Kia MS591-08 и JIS K 2234, поскольку современные автомобили Hyundai имеют алюминиевые радиаторы. Для модели Creta оригинальной охлаждающей жидкостью является антифриз Crown LLC A-110. В каталоге HYUNDAI номер бутылки антифриза объемом 1 л – R9000AC001H, а в каталоге KIA – R9000AC001K. Удивительно, но это одна и та же жидкость, только цена на автомобили Hyundai и Kia будет разной. Концентрат Long Life Coolant (зеленый, но не путать с G11) в канистре 4 л имеет оригинальный номер. 0710000400, цена 1300 руб. На заводе в Санкт-Петербурге, который производит Crete, это Cool Stream A-110 (кат. № CS010502, канистра 5 л, цена 800 руб.).
2. Замена приводного ремня в автомобиле Hyundai Creta не предусмотрена. Тем не менее, состояние приводного ремня следует проверять при каждом осмотре и заменять его в случае повреждения и видимых признаков износа. Номер детали клинового ремня для 2.0 бензинового двигателя – Hyundai/Kia 252122E820 – 1000 руб. Для двигателя 1.6 – 252122B120 – 1500 руб.
3. Замена цепи привода ГРМ. Согласно техническому паспорту, цепь ГРМ не подлежит регулировке, т.е. рассчитана на весь срок службы автомобиля. Бензиновые двигатели объемом 1,6 и 2,0 литра оснащаются цепью ГРМ с номерами деталей 243212B000 и 243212E010 соответственно. Цена этих продуктов колеблется от 2600 до 4000 рублей. При износе замена цепи ГРМ является наиболее дорогостоящей, но требуется крайне редко.
4. Замена масла в автоматической коробке передач (модели A6GF1-2 и A6MF2-2). Как упоминалось ранее, жидкость в автоматической коробке передач не нуждается в проверке или обслуживании. Однако если автоматическая коробка передач снимается или ремонтируется, ее необходимо заменить. Жидкость, используемая для заполнения автоматической трансмиссии, должна соответствовать классификации SP-IV. Синтетическая жидкость HYUNDAI ATF SP-IV заливается на заводе, код товара 1 литровая бутылка 0450000115, цена 570 рублей.
5. Замена масла в коробке передач (модель M6CF1). Смазочный материал должен соответствовать требованиям API GL-4, SAE 70W/85. Согласно технической документации производитель рекомендует использовать оригинальное масло Hyundai MTF 75w-85 gl-4 (артикул 0430000110) или масло Shell Spirax 75w90 GL 4/5. артикул 550027967, цена 430 рублей за литр.
6. Замените масло в коробке передач и дифференциале (модель 4WD). При замене масла в дифференциале и коробке передач на моделях 4WD выбирайте смазочный материал, соответствующий Hypoid Geat Oil API GL-5, SAE 75W/90. Оригинальное масло для коробки передач Hyundai/Kia имеет артикул 430000110, цена 3900 рублей.
7. Жидкость CPS (если имеется). В регламенте обслуживания автомобиля четко не указан интервал замены масла в гидроусилителе, мы рекомендуем менять его через 90 000 км, при таком пробеге жидкость обычно темного цвета. На заводе заливается синтетическая гидравлическая жидкость Hyundai/Kia “Ultra PSF-4”. Цена за литровую емкость составляет 930 рублей, код товара 0310000130.

Зачем нужна тормозная жидкость

Современный Hyundai Creta оснащен гидравлической тормозной системой, которая использует тормозную жидкость для передачи усилия от педали тормоза к тормозным колодкам. До 1928 года единственной тормозной системой, используемой в автомобильной промышленности, был механический привод, который не был эффективным.

В некоторых автомобилях жидкость используется и в тормозах, и в приводе сцепления, если у них механическая коробка передач. Это связано с тем, что в обеих системах жидкость доливается через один и тот же бачок. Тем не менее, тормозная жидкость функционирует одинаково – она передает усилие от педали к необходимому механизму. Автомобили Hyundai Creta нуждаются в регулярной замене тормозной жидкости.

Чтобы понять, как функционирует жидкость, необходимо изучить тормозную систему. Она включает в себя:

• Заправочный резервуар – через который заполняется система;
• Датчик уровня – контролирует наличие тормозной жидкости, если в машине происходит движение;
• Педаль и ее привод;
• Главный тормозной цилиндр – приводится в действие усилием, прилагаемым к педали;
• Шланги и трубки системы, по которым течет тормозная жидкость, передающая усилие от тормозного цилиндра к колесным тормозным цилиндрам;
• Колесные тормозные цилиндры, приводимые в действие давлением рабочего тела и обеспечивающие торможение с помощью тормозных колодок.

Как только гидравлическая жидкость будет удалена, станет невозможной передача усилия от педали к тормозным колодкам – механический привод не будет работать, поскольку для остановки автомобиля Hyundai Creta весом более тонны усилия будет недостаточно.

Тормозная жидкость должна обладать следующими характеристиками:

• Не замерзают при температуре до -60 °С ;
• Имеют температуру кипения 200 °С ;
• Вязкость не менее 1,5 мм2/с при t=100 °С, но не более 1800 мм2/с при t=-40 °С ;
• Стабильность плотности, не зависит от условий эксплуатации и интенсивности работы;
• Не оказывает разрушающего воздействия на резину и резиноподобные материалы в системе;
• Смазка рабочего объема цилиндра.

Ввиду того, что работа тормозной системы происходит в диапазоне от -60 °С (Арктика, Крайний Север) при холодном запуске до 150 °С (при нормальном торможении с 60 километров в час до полной остановки), обычные масла не подходят. Кроме того, тормозная жидкость Hyundai Creta не должна закипать при наличии воды в гидравлике.

Как часто меняется тормозная жидкость

Согласно руководству по обслуживанию Hyundai Creta, замена жидкостей должна производиться регулярно. Кроме того, данные, указанные в документации на автомобиль, были получены в лабораторных условиях, и, следовательно, они не соответствуют тому, что происходит в реальном мире. Важно проверить тормоза, если автомобиль находится без движения более трех месяцев. Жидкость в тормозной системе не зависит от интенсивности эксплуатации.

Усреднено:

• Для DOT 3 – ежегодно, перед периодом зимней эксплуатации или после того, как автомобиль не использовался в холодное время года;
• Для DOT 4 – один раз в 2 года, при подготовке автомобиля к зиме. Замена жидкости производится после возвращения Hyundai Creta в эксплуатацию;
• Для DOT 5.1 – ежегодно, независимо от использования автомобиля;
• Для DOT 5 – раз в 4-5 лет. Как правило, его не нужно менять, когда автомобиль выведен из эксплуатации, но обязательно нужно проверить уровень и прокачать тормоза.

Совместимость жидкостей при смешивании также имеет решающее значение. Если в Hyundai Creta залита или смешана не та жидкость, производители настоятельно рекомендуют этого не делать. Если это произойдет, автопроизводители аннулируют гарантию.

Что касается совместимости, то смесь DOT 3, 4 и 5.1 может использоваться в экстренных случаях, когда автомобиль необходимо доставить к месту ремонта. Силиконовая основа DOT 5 предотвращает добавление в систему минеральной или синтетической гидравлической жидкости.

В случае подержанного Hyundai Creta жидкость необходимо заменить.

Перечень работ

Перечень работ при то 1 (15 000 км пробега)

Как мы узнали ранее, первое техническое обслуживание является основой автомобиля и выполняется на каждом сервисе. Именно это необходимо делать при прохождении следующего технического обслуживания. Помимо выполнения требований по пробегу в 75 000 миль, техническое обслуживание Hyundai Creta также будет пройдено при пробеге в 135 000 миль.

Моторное масло, заливаемое в Hyundai Kreta, должно быть синтетическим, отвечающим требованиям API SM или выше и ACEA категории A5/B5, вязкостью 5W-30.

Масло в заводских условиях – Turbo SYN кат. HYUNDAI/KIA 0510000441, цена 1 800 рублей. На фирменных или дилерских СТО рекомендуется использовать рекомендованное масло, например, Shell AM-L 5W30, Shell “Helix Ultra A5/B5”, TOTAL QUARTZ ENERGY 9000 HKS G310 5W-30 или даже фирменное масло Hyundai/Kia.

Замена масляного фильтра. Для обоих типов бензиновых двигателей используется оригинальный фильтр Hyundai 2630035504. Цена составляет 280 рублей.

Замена салонного фильтра. При замене воздушного фильтра климат-контроля лучше всего использовать оригинальный воздушный фильтр Hyundai/Kia 28113M4000. Цена составляет 850 рублей.

Проверки технического обслуживания при обслуживании 1 и через все последующие интервалы обслуживания:

1. Состояние воздушного фильтра.
2. Всасывающие шланги.
3. Состояние аккумулятора. Если аккумулятор не сохраняет свою емкость при проверке зарядной вилкой, принимается решение о его замене, так как оригинальный аккумулятор не подлежит ремонту.
4. Трубки тормозной системы, шланги и их соединения.
5. Тормозная жидкость/жидкость сцепления.
6. Дисковые тормоза и тормозные колодки.
7. Рулевая рейка, привод и кожухи рулевого механизма.
8. Шины (давление в шинах и износ протектора)
9. Шаровые пальцы передней подвески.
10. Болты и гайки шасси и кузова.
11. Хладагент кондиционера (при наличии).
12. Компрессор кондиционера (если установлен).

Перечень работ при то 2 (на 30 000 км пробега)

При техническом обслуживании MOT-2 требуется выполнение основных процедур, а также несколько дополнительных проверок и сброс межсервисного интервала. В обоих случаях повторяются одни и те же действия.

Также необходимо заменить следующее:

1. Тормоз привода.
2. Воздушный фильтр для вентиляции топливного бака (если установлен).
3. Топливный фильтр.
4. Педаль тормоза, педаль сцепления (при наличии).
5. Стояночный тормоз.
6. Колесные рычаги и защитные кожухи колес.
7. Система снижения токсичности отработавших газов.
8. Ось с отбором мощности (4WD).

Когда срок службы тормозной жидкости подходит к концу, настоятельно рекомендуется заменить тормозную систему и привод сцепления (в руководстве по эксплуатации упоминается лишь контроль уровня).

Замените тормозную жидкость. На многих станциях техобслуживания вас попросят заменить тормозную жидкость после второго года эксплуатации или через каждые 30 000 км. Вам понадобится тормозная жидкость DOT3 или DOT4. Стоимость оригинальной жидкости Hyundai/Kia BRAKE FLUID 0110000110 в 1 литре составляет 1400 рублей.

Перечень работ при то 3 (45 000 км пробега)

В точках 45, 105 и 165 тысяч километров необходимо выполнить все ремонтные работы, требуемые при первом техническом обслуживании, а также следующие:

Замена воздушного фильтра. Для данного автомобиля используется фильтр Hyundai/Kia 28113M4000 в качестве оригинального фильтра, стоимость данного продукта составляет 850 рублей. Но, как вы успели заметить, этот интервал между заменами фильтра, который отвечает за чистоту поступающего в двигатель воздуха, сильно преувеличен. Поэтому многие опытные владельцы городских автомобилей рекомендуют менять его в два раза чаще.

А после 165 000 км, когда те же работы проводятся повторно, свечи зажигания требуют замены, если вы владелец Крета с двигателем 2,0 л.

Поскольку свечи зажигания двигателя Nu 2.0 являются иридиевыми свечами (с увеличенным сроком службы), их необходимо заменять каждые 165 000 км. Оригинальные свечи зажигания KIA HYUNDAI имеют артикул 1884611070. Цена данной детали составляет 630 рублей/шт.

Перечень работ при то 4 (пробег 60 000 км)

Именно перечень процедур, необходимых для технического обслуживания при пробегах 60, 120 и 180 тысяч километров, является самым длинным. Среди работ, подлежащих замене в дополнение к тем, что входят в список ТО-1, значатся:

Если оборудовано, воздушный фильтр вентиляции топливного бака. 31184C9000 – это номер детали для оригинального фильтра. Ориентировочная цена – 360 рублей.

Топливный фильтр. Для замены топливного фильтра не нужно покупать новый топливный насос 31110A0900, достаточно заменить встроенный топливный фильтр 31112C9100. Цена оригинального топливного фильтра KIA HYUNDAI 31112C9100 составляет 1650 рублей.

Свечи зажигания (двигатель 1.6). Для Hyundai Kreta 1,6 литра подойдут никелевые оригинальные свечи зажигания – 1885510061. Его цена 590 руб/шт в оригинальной упаковке Mobis с номером ZFR5F-11, стоимостью 170 руб, от производителя NGK, который также производит свечи зажигания для конвейера.

При использовании этилированного бензина требуется более частая замена свечей зажигания.

Помимо замены этих элементов, важно также проверять (на четвертом и каждом четвертом ТО):

1. Жидкость для механической коробки передач (при наличии).
2. Масло для коробки передач (полный привод).
3. Масло в заднем дифференциале (полный привод).

Перечень сервисных работ при то-1

Обычно самое первое обслуживание считается базовым, то есть один и тот же перечень работ на Hyundai Creta повторяется на каждом следующем обслуживании.

Мы проверяем наши автомобили каждые 15 000 км.

Поэтому то, что включено в ТО1 :

Кроме того, ТО-1 для Hyundai Creta включает следующие элементы управления

Периодичность и состав то hyundai creta

Hyundai Kretas необходимо обслуживать каждые 12 месяцев или после 15 000 километров пробега. Это, однако, не означает, что каждый водитель за год наезжает на своем автомобиле пятнадцать тысяч километров.

Все эти цифры достаточно условны. При установлении интервалов обслуживания водитель должен руководствоваться не только интервалами обслуживания, но и пробегом (количеством километров).

Каждый автомобиль содержит множество различных узлов и механизмов, взаимодействующих друг с другом. Проверять их все одновременно и каждый год было бы ужасной работой, которая, кстати, не имеет особого смысла.

Тем не менее, некоторые расходные материалы и детали объективно более подвержены износу и требуют замены раньше. Между тем, некоторые из них рассчитаны на более длительный срок службы и требуют меньшего обслуживания.

Поэтому в случае с Kreta полный цикл технического обслуживания разделен на четыре периода по одному году каждый. После первого года эксплуатации необходимо провести срочное профилактическое обслуживание.

Инженеры компании утвердили перечень этих работ, а их рекомендации обозначили самые слабые места в автомобиле, которые требуют квалифицированного осмотра через год.

Предоставление списка всех мест, имеющихся в Крете, заняло бы много времени, но это не является их главной проблемой.

Вывод таков: если они требуют профилактического обслуживания после первого года эксплуатации, их следует осматривать и ремонтировать через регулярные промежутки времени почти каждый год.

Это означает, что первый год обслуживания является самым простым. В этот период времени выполняются только работы, рассчитанные на первый год эксплуатации.

В течение двух лет эксплуатации или 30 000 километров пробега изнашивается ряд узлов и механизмов. 24-месячное техническое обслуживание или замена этих элементов сочетается с тем, что было сделано год назад.

С момента покупки Kreta прошла 45 000 километров, поэтому пришло время для других видов ремонта. Через три года эти услуги выполняются вместе с ежегодным профилактическим обслуживанием из списка первого года.

Программа технического обслуживания автомобиля hyundai creta остается практически неизменной после четырех лет эксплуатации, а точнее, после 60 000 км пробега. Основная работа остается прежней, плюс обслуживание в течение четвертого года.

Один и тот же комплекс мероприятий по техническому обслуживанию проводится каждые четыре года, а цикл технического обслуживания повторяется каждые четыре года. Это количество циклов ограничено “жизнью” автомобиля.

Периодичность регламентных работ

Hyundai использует комбинированный график технического обслуживания, по пробегу или сроку службы, в зависимости от того, что наступит раньше, и каждый тип связан с различными событиями. Но если автомобиль используется в тяжелых условиях, к ним относятся

• Длительный холостой ход или движение на низких скоростях, частые остановки;
• Частое движение на высоких скоростях или с резким торможением/ускорением;
• Частые короткие поездки (до 8 км или до 16 км в холодную погоду);
• Вождение по грязным, пыльным, неровным, горным, гравийным или грунтовым дорогам или в местах, где используется соль и/или другие агрессивные химикаты
• Регулярная буксировка другого автомобиля, прицепа, дома на колесах или коммерческого использования (домики и т.д.)
• Использование нерекомендованных горюче-смазочных материалов,

Hyundai предлагает сократить интервалы обслуживания, но не всегда уточняет, на сколько. Почти всегда дорожные условия на территории постсоветского пространства считаются сложными, и владельцы чаще всего сокращают интервалы вдвое. То есть для замены, например, моторного масла и фильтра они используют интервал 7 500 км вместо рекомендуемых 15 000 км. Ниже перечислены пункты, требующие более коротких интервалов.

Поколения тормозной жидкости

На основе стандартов, разработанных Департаментом транспорта, эти категории классифицируются. Соответственно, в названии каждого типа (поколения) используется аббревиатура DOT – Dept. of Transportation. Основное различие между каждым из них заключается в базе, используемой для разработки. Она составляет не менее 92%, а оставшиеся 8% – это специальные добавки.

1. У DOT 3 есть как плюсы, так и минусы. DOT 3 не оказывает разрушающего воздействия на металлические и резиновые части системы, хорошо смазывает цилиндры и устраняет риск “залипания” и коррозии.

2. В синтетических основах DOT 4 – это, прежде всего, эфирно-полигликолевая смесь. Собственно, именно она, несмотря на свой “почтенный” возраст, встречается в большинстве современных автомобилей Hyundai Creta. DOT 4 характеризуется стабильностью свойств в широком диапазоне температур. Обслуживание тормозной системы рекомендуется проводить каждые 2-4 года, исходя из особенностей автомобиля.

3. Это одна из нескольких форм DOT 4. Она гигроскопична, имеет более низкую вязкость и более высокую температуру кипения, чем DOT 4. Обычно используется в спортивных автомобилях.

4. DOT 5 – синтетическая основа на основе силикона. Термостабильные свойства в широком диапазоне температур, идеально подходит для высоконагруженных систем (например, спортивных автомобилей, внедорожников и тяжелых седанов). Не гигроскопичен. Не подходит для систем с резиновыми или резиноподобными элементами.

Гигроскопичность жидкости по-прежнему является “слабым местом” любой тормозной системы. Производители автомобилей используют множество технических решений для уменьшения контакта с влагой, но система не должна быть полностью герметичной – это снижает ее производительность.

Когда DOT 3 и 4 содержат воду, их свойства ухудшаются, делая их менее стабильными. Частицы воды также могут вызвать коррозию внутри системы и привести к закисанию цилиндров, что затруднит торможение или вовсе его предотвратит.

При то-1

После года эксплуатации владельцам Hyundai Kreta необходимо выполнить следующие работы:

• Проверка тормозных шлангов и соединений;
• Проверка тормозной жидкости и проводки сцепления;
• Оценка тормозных дисков и колодок;
• Проверка приводных ремней;
• Проверка приводных валов и пыльников;
• Выхлопная система;
• Проверка и ремонт передней подвески;
• Проверка стояночного тормоза;
• Проверка рулевой рейки;
• Проверка давления в шинах и протектора;
• Проверка уровня трансмиссионного масла;
• Проверка электропроводки и разъемов;
• Оценка состояния дверей (замки, петли, ограничители);
• Оценка состояния и ремонт (при необходимости) форсунок и щеток стеклоочистителя.

Кроме того, при первом техническом осмотре производится замена следующих элементов

• Воздушный фильтр;
• Моторное масло и масляный фильтр;
• Фильтр системы кондиционирования.

Операция PM-1 является обязательной для обслуживания PM-2, PM-3, и PM-4.

Спецификации hyundai creta для масел и технических смазок – компания "корея 54" тел. 8 800 700 7654

Техническое обслуживание по пробегу

Регулярные осмотры рекомендуется проводить каждые 12 месяцев, или 15 000 километров пробега, если это необходимо. В зависимости от ваших привычек и условий вождения, возможно, вам потребуется делать это раньше. Если вы живете в оживленном городе или в пыльном районе, вам следует менять масло и фильтр каждые 7 500 километров.

Техническое обслуживание Hyundai Creta можно разделить на четыре основных интервала: 15, 30, 45 и 60 000 км. Эта операция повторяется циклически.

Карта графиков технического обслуживания Хендай Крета выглядит следующим образом:

То 0 — нужно или нет

Конечно, хозяин – это господин, и никто не может принудить его проводить техническое обслуживание своего автомобиля, каким бы ни был случай.

Особенно если он этого не хочет и его не пугает перспектива потерять гарантийный ремонт своего автомобиля. Кроме того, он не обязан подавать на так называемое нулевое пособие на содержание, если ему никак не угрожает отказ от него.

Тем не менее, почему бы не провести эту внеплановую проверку автомобиля, ведь для водителя она будет бесплатной.

https://www.youtube.com/watch?v=L-OIV5y3CvM

После того, как автомобиль проехал тысячу километров, он проходит нулевое техническое обслуживание. Независимо от того, какая модель подлежит техническому обслуживанию, график технического обслуживания Hyundai cretas остается неизменным.

Другими словами, перечень текущих работ для модели Kreta 2021 года будет одинаковым для 2,0-литрового двигателя, оснащенного автоматической коробкой передач, и 1,6-литрового двигателя с механической коробкой передач.

Для нулевых техосмотров это особенно актуально. Узлы и механизмы машины все еще новые после двух тысяч километров, но на основании нулевого осмотра уже можно оценить долгосрочные эксплуатационные характеристики автомобиля.

Нулевое техническое обслуживание автомобиля позволяет оценить его состояние в самом начале эксплуатации. Хотя мастера не будут копать глубоко, тем не менее, они тщательно изучат множество факторов, влияющих на состояние автомобиля, в том числе:

• Подвески и других узлов машины;
• Хонингование резиновых деталей;
• Уровень масла в двигателе и коробке передач.

Конечно, можно обойтись и без него, но раз нулевой осмотр бесплатный, зачем от него отказываться, тем более что перед осмотром автомобиль также бесплатно моют.

Характерные признаки деградации тормозной жидкости

Не существует специфических признаков, по которым рядовой автовладелец может определить, что тормозная жидкость в Hyundai Creta деградировала. В нормальных условиях даже высокая степень износа едва заметна. Но она становится фатальной при интенсивном использовании тормозов: на извилистой дороге, при экстренном торможении, при езде по бездорожью. Короче говоря, в любой ситуации, когда на педаль тормоза приходится сильно давить.

Во время профилактической продувки тормозов быстро определяется необходимость замены тормозной жидкости. Для этого используется диагностическая полоска, которая меняет свой цвет в зависимости от наличия влаги в анализируемом веществе.

Деградировавшая жидкость парализует систему, и возможны два варианта: цилиндры могут открыться (самопроизвольное торможение) или автомобиль может не реагировать на педаль тормоза. В обоих случаях ситуация будет опасной для участников дорожного движения.

Однако это не обычное поведение педалей, на которое владельцу следует обратить внимание:

• Неожиданный провал, особенно при экстренном торможении Hyundai Creta;
• Эффект “накачки”, когда педаль становится более упругой с каждым нажатием, а ее ход сокращается;
• Скорректированный ход педали в холодную погоду

При этом нет никаких признаков деградации жидкости, поэтому это типично для других проблем в системе. На станции техобслуживания следует заменить как минимум тормозную жидкость.