Бензобак
Еще одним из самых уязвимых мест днища является топливный бак. Хоть он и находится намного выше остальных элементов, но также подвержен опасности на плохих и не знакомых дорогах. При повреждении, кроме потери топлива и попадания воздуха в систему, опасность воспламенения бензина также присутствует.
Именно с целью обезопасить бензобак была разработана защита и для него. Стоимость такой запчасти составит от 1500 до 3500 рублей.
Днище
Для полной защиты днища Креты необходимо будет купить защиту на все выше описанные элементы:
- Мотор и коробку передач
- Дифференциал (для машин с полным приводом)
- Кожух для бензобака
Все вместе будет стоить от 5000 рублей.
Без внимания останутся только пороги кроссовера, но и их можно защитить. В первую очередь они подвержены коррозии. Лучшим вариантом от этого можно считать пластиковые накладки.
Картер
Моторный отсек первым принимает все неприятности на дороге на себя. Он как ни какой другой элемент нуждается в хорошей защите. Знают об этом и инженеры компании Хендай. Многие модели Креты уже с завода оснащены кожухами и накладками на дно мотора. Защита картера — это немного другой вид и элемент безопасности. Многие автомобилисты часто путают эти запчасти.
При покупке нового кроссовера, каждый покупатель вправе выбрать, как именно стоит защитить свой автомобиль. Многие выбирают оригинальные запчасти, что является правильным решением.
Уточните у своего менеджера в автосалоне условия поставки данной опции на Вашу комплектацию внедорожника.
Если по каким-либо причинам при покупке в автосалоне Вы не установили оригинальную защиту картера, то сделать это никогда не поздно. Обратитесь в сервис центр Хендай, в котором автомобиль обслуживается по гарантии и проходит плановые технические осмотры.
Альтернативным вариантом может стать самостоятельная покупка данной запчасти. На рынке очень много разных предложений. Выбор по материалу довольно не плохой, изготавливаются защитные кожухи из стали, алюминия и пластика.
Самым популярным является сталь, но имеет несколько минусов:
- Увеличенный вес, в сравнении с другими материалами.
- Возможная коррозия. В зависимости от качества покрытия антикоррозийными средствами, наступает уже и после первой зимы.
В то же время толщина металла такого изделия в пределах двух миллиметров, а вес может достигать и десяти килограмм.
Защита из алюминия имеет меньший вес и не склонна к ржавлению, но менее прочна и намного дороже. Совсем бюджетным вариантом можно считать пластиковую защиту. Если выбор пал именно на нее, то следует выбирать только самые качественные изделия на рынке. Минусы пластика те же, что и у алюминия. Единственным плюсом, хоть и не всегда, считают цену.
Независимо от того, с чего изготовлен продукт, он должен иметь ребра жесткости, которые и придают дополнительную мощность изделию. Кроме них, как правило, присутствуют и отверстия для циркуляции воздуха и пробка для случаев замены масла мотора без полного снятия данного элемента.
Цены на защиту картера Хендай Крета варьируются в диапазоне от 2000 до 10 000 рублей в зависимости от материала и фирмы производителя.
Если в надобности данного элемента автомобиля Вы уверенны и даже купили уже, то последним шагом станет установка. В случаи, если кроссовер находится на гарантии, в скорее всего так и есть, то самостоятельная установка не самая лучшая идея.
В случаи самостоятельно вмешательства в конструкцию кузова автомобиля, гарантия может быть легко аннулирована. Выполнять установку следует только в сервисном центре компании Хендай в Вашем городе или регионе.
Монтаж защиты картера хендай крета
Как мы уже говорили выше, защиту картера можно устанавливать самостоятельно. Для этого предлагаем вам поэтапный алгоритм:
- В первую очередь необходимо открутить стандартный пыльник.
- Затем, в передней и задней части кузова устанавливаем закладные (в некоторых случаях может понадобиться демонтаж подкрылков).
- В передней части днища кузова корейского кроссовера прикручиваем кронштейны, идущие в комплекте с элементом.
- Устанавливаем пластиковый пыльник обратно.
- Получается ситуация, когда кронштейны прикрыты пыльником – это не страшно. В нём просверливаются отверстия для установки поддона.
- Непосредственная установка защиты картера.
При соблюдении всех вышеперечисленных этапов, лючки на пластиковом и опциональном элементе должны совпадать. Если это так, то они плотно прикрываются резиновыми заглушками. За счёт этого, при замене масла не нужно снимать пыльник, что существенно упрощает процесс. Но при ТО кожух снять всё же придётся.
Установка металлического кожуха приводит к уменьшению клиренса на 15-20 мм – это не критично. Тем более, что защита картера не является низшей точкой кузова автомобиля — эту роль на себя взял глушитель.
Редуктор
Если Ваша Хендай Крета является полноприводным внедорожником (определить это можно по наличию значка 4WD на крышке багажника), то на такой автомобиль установлен редуктор. Этот агрегат машины также нуждается в защите.
Редуктор управляет системой полного привода и является важным элементом. В то же время цена такой запчасти достигает серьезных ценников. Так как находится он очень близко к поверхности дороги, то также может быть поврежден при движении.
Многие специалисты настоятельно рекомендую купить и установить специальную защиту, тем более, что ее стоимость сравнительно не большая с покупкой нового редуктора или его ремонтом. Диапазон цен на такой товар колеблется в пределах от 1000 до 5000 рублей.
Установка
Сразу отметим, что при установке защиты картера не нужно демонтировать стандартный компонент – новый поддон можно одеть поверх него. В то время, как базовый элемент способен защитить силовую установку от мелких камней и щебня, опциональный предотвращает повреждения после сильных ударов днищем кузова.
Как показывает практика, деталь можно установить самостоятельно, даже без наличия инструментов и специальных навыков. Но даже с учётом этого специалисты советуют обращаться к опытным мастерам, которые быстро и качественно установят защиту. Подобные услуги предоставляют практически все автосервисы.
В комплекте с металлическим поддоном идут специальные кронштейны, посредством которых он и устанавливается в нижней части кузова. На начальном этапе установки, кронштейны фиксируется под пластиковым пыльником, после чего на них фиксируется защита. Таким образом, кронштейны и поддон образуют надёжную рамную конструкцию, защищающую силовую установку и выхлопную систему. Кроме того, конструктивные особенности поддона позволяют двигателю «выпадать» правильно в случаях серьёзных ДТП.
Что касается задней части кузова, то здесь поддон фиксируется на балке переднего моста. Некоторые защитные элементы устанавливаются через силовые элементы кузова. Бюджетные версии поддонов крепятся на подрадиаторной рамке – именно на неё и приходится вся нагрузка при сильных ударах.
