всем привет.
при существующих на данный момент морозах как то не хочется оставлять машинку заглушенной на улице, а оставлять заведенной, но не закрытой страшновато – в связи с этим вопрос – чем нито грозит закрытие заведенной машины со второго ключа?
чисто про себя думаю что не должно ни чего случиться, но береженого Бог бережот – потому и спрашиваю.
Сергей, машина, самовольно закрывшись без людей при заведенном двигателе, чувствовала себя вполне комфортно :aq:
она не закроется со второго ключа
почему – есть какой то запрет чтоли?
а если ее насильно именно ключем закрыть а не брелком?
Сергей,машина не заведётся ибо второй ключ не может подавать никаких команд пока первый в зажигании, можно попробовать тупо запереть от легушки как Макс предложил! Пробуйте, а от второго комплекта ну никак не получится. Уже лучше купите себе вебасту и не переживайте! А вообще, читайте тему про морозы в -43 и увидете что с автом ничего не случилось! Не волнуйтесь вы так за него!
почему не заведется – машина как бы уже работает – просто при выходе хочу ее работающую закрыть со второго ключа.
то что в морозы должно быть все ОК я понимаю, но все же зачем глушить машинку на 10-15 минут?
На тиге лечинок для ключа в дверях нет
просто они спрятаны под заглушками, если верить книжке шедшей с машинкой
Последнее редактирование: 20 Дек 2009
А вообще-то, нафиг ключом закрывать? Закрыть же элементарно:
1. все двери закрыты, водительская открыта
2. нажать кнопку закрытия ЦЗ
3. захлопнуть водительскую.
Машина закрыта, двигатель работает. И никаких плясок с бубном.
Главное, чтобы второй ключ в машине не остался )))
а пробовали со второго ключа? по идее, если ключ в замке, то кнопки на ключе управляют ЦЗ.
в том то и дело что придется просто взять и попробовать
при открытой водительской двери, ЦЗ не закроется. все продумано для таких горе-экспериментаторов.
единственный вариант: через открытое окно водительской двери закрыть ЦЗ и нажать рычажок автозакрывания окна. открыть потом только вряд ли удастся.
5 баллов))) насмешил)))
А хде они?????????
Пойду матчасть учить
Правее ручки снимаешь пластиковую накладку в ней с низу прорезь есть что бы ее подцепить ключом, под нею личинка замка.
А вообще от долгой работы на холостых движку тоже не сладко поэтому лучше я думаю переоборудовать вебасту чтоб запускалась до пуска двигателя, и движок не гоняете, и по топливу вебасто я думаю меньше ест чем заведенный двигатель да и запускаете на морозе уже теплый двигатель опять же для ресурса это положительно сказывается.
Последнее редактирование модератором: 20 Дек 2009
поставить сигналку и закрывать ей.
Может кто сможет помочь. Бесключевой доступ отказывается закрывать авто. В первый день закрывал – затем перестал. При этом открывает без ключа отлично. С кнопки на ключе также закрывает без проблем.
До заводских настроек сбрасывал – не помогает. К дилеру ехать из-за такой ерунды не хочется.
Может кто знает, как можно самому полечить?
Ручку не обхватывате когда закрываете? ) датчик на открытие срабатывает
Пробовал и так и так, не работает(
Может ключ внутри пытаетесь запереть?
Нет) т.к. доступ “бесключевой” ключ в кармане
korobochka800, ищи тему в тигуане I. Известная проблема с попаданием воды.
korobochka800, попробуй не прикладывать палец к сенсору (ямочке на ручке), а как-бы провести пальцем (большим) по сенсору слева направо или наоборот.
попробуй провести пальцем
а по другому и не работает
Way
да ладно. тыкаю пальцем в ямочку, все закрывается.
У меня мозоли на подушках большого и указательного (очень люблю семечки) Даже на смартфоне не всегда тыкается, а другими пальцами тыкать непривычно
Человек то наверное уже все тычки и пальцы перепробовал, а вы тут ему что советуете, не так тыкаешь и т.п.
Последнее редактирование: 26 Мар 2017
Спасибо всем за подсказки! Сегодня воспользовался сразу всеми советами – взял другой ключ, стал проводить большим пальцем и заработало!
Вот и дальше проводи
Такая же беда часто возникает когда в кармане помимо ключа ещё телефон или другой беспроводной ключ(в смысле от другого авто).
вот и я вчера помыл водительскую ручку водой и теперь хрен..не реагирует.
пойду читать тему.
Радмир, надеюсь что не так
Блин! В гофре все сухо. Неужели провод или что то ещё? Как добраться, как снять ручку?
Аккум отсоединял на минуту, надеялся что пограммный глюкоз, но не помололо. Никаких ошибок на димплейчике нет.
Радмир, поищи тему про етку или эльзу, не помню Там вопросы задают как чего разбирать.
А с другим ключом пробовал? Другая ручка тоже не работает?
Последнее редактирование: 27 Мар 2017
У меня срабатывает только от большого пальца правой руки. На левую вообще не реагирует
Добавлено через 1 минуту
Причем с пассажирской стороны ровно наоборот. Левой открывает, правой нет.
Последнее редактирование: 12 Апр 2017
Может здесь кто-то сталкивался с такой проблемой или смогут подсказать, как диагностировать проблему.
Tiguan 2019г.в. 150 л.с. с функцией бесключевого доступа на передних дверях. Гарантия заканчивается в середине декабря 2022 г.
Проблема начала проявляться на вторую зиму. Может она и раньше была, но машиной не часто пользуюсь, поэтому не замечал.
Ситуация такая.
Если машина постоит 1-2 дня на стоянке, то не могу отрыть со стороны пассажирской двери бесключевым доступом. Брелок держу в зоне доступности антенны замка. Пробовал и протирать ручку насухо, очищать от пыли/грязи. По-разному пробовал прикасаться и со всех сторон (на открытие/на закрытие). Длительно держал руку на датчике, пробовал прикасаться коротким движениями . Безрезультатно. Машина не открывается. Даже не щёлкает ничего внутри. Никакой реакции. При этом остальные датчики (водительская дверь и багажник) работают как часики. Как только машину открою любым другим способом (бесключевым доступом водительскую дверь, дверь багажника или на ключе нажму кнопку открытия), после этого проблемная дверь тоже начинает работать без задержек. Закрывается/открывается бесключевым доступом как будто ничего не было.
Не могу проследить чёткой закономерности проявления проблемы. Раньше думал, что это бывает только в сырую или морозную погоду, но этим летом такое случилось на юге. Чистая машина стояла под навесом при +30 несколько дней. Понял одно, что проявляется после длительной стоянки. Ни разу не получилось воспроизвести сразу. То есть приехал, закрыл, а потом не открылось – такого ни разу не было.
Дилер не может диагностировать. Приезжаю к нему и всё работает. Компьютерная диагностика никаких ошибок не показывает. Даже просил облить машину на мойке водой и оставить на ночь. На утро всё работает как часы.
Есть записано несколько видео, показывал дилеру. Но без явного проявления дилер не считает это проблемой.
coller13, после длительной стоянки пробуйте водительскую открыть
К водительской двери никаких претензий нет. На ней бесключевой доступ работает. Но это не совсем удобно бегать вокруг машины, чтобы попасть на место правого пассажира.
coller13, попробуйте покопаться в настройках ГУ
Что там можно увидеть? За всё это время просмотрел все настройки в ГУ. Что-то похожее на “отключить правую дверь при плохой погоде – Да/Нет” я там не увидел. Машина стоковая, без перепрошивок.
кейлесс засыпает чтоб не сажать аккумулятор оставляя активной одну антенну. У меня аналогично работает – после длительной стоянки открывается ток водительская дверь.
это не баг а фича, не мешайте машине ездить.
Так утверждается, что умирает только одна ручка.
Традиционный вопрос: сигналка есть?
Штатная. Машина в комплектации Connect. Стоковая.
Вы правы. Умирает только правая дверь и не всегда. Создал тему, потому что непонятно, что это. И есть ли повод для беспокойства, так как гарантии остался 1 месяц.
Нет здесь такого
Конечно, можно предположить, что по мере падения напряжения акб во время долгой стоянки кесси отключается как-то поэтапно, но никем до вас подобного поведения замечено не было. По моему опыту оно либо работает полноценно, либо отключается полностью, что логично. Так что официалов можно попробовать потрясти, только нужно научиться воспроизводить косяк.
Есть понимание, формулировки из мануала? Длительное время – это сколько?
- 384 KB
· Просмотры: 3
- 371.7 KB
· Просмотры: 2
coller13, ну тут Вам виднее, я всегда открываю водительскую дверь первой.
Через какой промежуток времени сталкивались с багом(фичей) 12 часов/сутки/ или больше?
Постараюсь подергать пассажирскую ручку глядишь и поймём баг это или фича.
Больше суток, однозначно. Могу приехать в пятницу вечером с работы, а в понедельник утром не открыть. Я это начал замечать, когда стал на работу с рюкзаком ездить. Удобнее сразу открыть пассажирскую дверь, поставить рюкзак на кресло правого переднего пассажира и потом уже на водительское место идти. Особенно когда дождь, раздражает эта ситуация. Мокнешь, руки заняты и начинаешь искать ключ, чтобы открыть машину.
То есть не просто так приходится открывать машину с пассажирской двери. Как правило, это нужно по какой-то причине. Потому и обеспокоен
Отчитываюсь о натурном эксперименте:
Машина простояла закрытая 44 часа.
После вполне штатно открылась с пассажирской стороны – ручкой правой передней двери.
Отчитываюсь о натурном эксперименте:
Машина простояла закрытая 44 часа.
После вполне штатно открылась с пассажирской стороны – ручкой правой передней двери.
В моём случае машина простояла примерно 68 часов на Стоянке. В воскресенье вечером поставил на стоянку. И сейчас минут 30 назад пошел заводить, чтобы поехать. Выпал снег в Подмосковье. Машина стояла в слое снега примерно сантиметров 10 толщиной. И правая передняя пассажирская дверь не открылась. Пришлось с кнопки на ключе открывать
Как закрыть машину, при включенном двигателе?
Сообщения: 297Зарегистрирован: 19 ноя 2013, 14:57Имя: АлексейМой автомобиль: NismoОткуда: Мск
Всем привет! Если баян, сори.
Сообщения: 243Зарегистрирован: 18 июн 2013, 19:00Имя: ЕвгенийМой автомобиль: Nissan Juke SE+SPORT CVT 2wdОткуда: Russia
25 фев 2014, 18:15
Открываем окно. Выходим. Блокируем двери через окно. Нажимаем закрыть окно и не забываем руку убрать.
Зы: перед этим проверяем открывается ли дверь металлическим ключем, а то мне сдается, что кнопка в ключе потом не откроет.
26 фев 2014, 10:31
Самый действенный и простой способ оказался такой:
– Открал окно и вышел из машины
– С улицы заблокировал двери и закрыл окно
– Машина работает, двери заперты
– Ключом можноразблокировать двери
Сообщения: 206Зарегистрирован: 04 июл 2013, 06:33Имя: МарикМой автомобиль: Nissan Juke SV2Откуда: Мурманск
01 апр 2014, 15:19
да все просто очень, подходишь к машине, нажимаешь один раз кнопку на ключе, открывается только водительская дверь, остальные закрыты.
Авто завел, вышел и закрыл ключем водительскую и все, все двери заперты. Нужно все двери открыть, нажал два раза.
По моему никаких проблем нет.
01 апр 2014, 16:25
ну я не по ленюсь и тоже напишу, все двери закрыты, так как открывалась только одна водительская, и можно сколько угодно дергать другие двери и дверь багажника они не откроются.
Сообщения: 11Зарегистрирован: 29 июл 2014, 21:08Имя: AngelМой автомобиль: Nissan Juke LE 4WD Turbo
24 дек 2014, 01:22
kos91 писал(а):устанавливаем сигналку и смело открываем/закрываем машину с брелка)))
У меня сигналка только ставит машину на охрану, не блокируя дверь. Т.е. если злоумышленник проник в машину, уехать он на ней не сможет (сразу глохнет), но вытащить вещи- запросто, даже сирена не срабатывает. Сигнализация устанавливалась в автосалоне при покупке авто.
24 дек 2014, 01:23
Кнайв писал(а):да все просто очень, подходишь к машине, нажимаешь один раз кнопку на ключе, открывается только водительская дверь, остальные закрыты.
Авто завел, вышел и закрыл ключем водительскую и все, все двери заперты. Нужно все двери открыть, нажал два раза.
По моему никаких проблем нет.
У меня нет замка на водительской двери. Вообще ни на какой нет.
Сообщения: 68Зарегистрирован: 03 сен 2014, 23:41Имя: НадеждаМой автомобиль: Juke SE 117Откуда: 750
25 дек 2014, 15:17
ЭЭЭ вот вопрос.. ))
На Тииде (при безключевом доступе!!!) была такая последовательность..
подходишь к машине.. нажимаешь на кнопку блокировки/закрытия дверей (та которая на двери).. потом заводишь машину с кнопки..не закрывая водительскую дверь!..после этого закрываешь дверь и спокойно уходишь.. брелок в кармане.. вуаля.. все работает, брелка в машине нет..спокойно прогреваешься.. потом если приходишь открываешь с кнопки на двери.. как обычно и все..
Проверьте пожалуйста у кого безключевой доступ..Может работает..)
Сообщения: 701Зарегистрирован: 19 май 2011, 15:05Имя: ДмитрийМой автомобиль: JUKE NISMO 4WD, Ford Mondeo 4
09 фев 2015, 11:45
PereCC писал(а):Всем привет! Если баян, сори.
Нужно выточить доп. ключ и закрывать им. Но:
– если открывал машину только с водительской двери, тогда просто ключом.
– если открывал и другие двери (включая дверь багажника), то сначала закрываешь кнопкой блокировки всех замков на водительской двери, выходишь из машины и закрываешь ключом.
Я себе выточил ключ и не парюсь.
На Мондео реализация лучше: при закрытии ключом – закрывает все двери авто, а на Juke надо последним из машины выходить из за предварительной блокировки других дверей. Пачалька
Забыл: в настройках на блоке климата в разделе SETUP надо активировать функцию блокировки дверей. (позже посмотрю и напишу как точно называется, т.к. делал это год назад и подзабыл
Участник
У меня есть два ключа для замка зажигания машины. Иногда я хочу завести машину и отойти от неё на минут 10 пока идёт прогрев, но боюсь – угонят. Могу ли я закрыть вторым ключём, чтоб не заглохла и не сошла с ума сигнализация и заводской иммобилайзер? Пробовать боюсь, чтоб не кусать потом локти от кучи проблем. Если кто пробовал, отпишите что у вас вышло.
☭ Рождённый в СССР ☭
так же делаю))))))
ДАШОУМЕНЯТАМТАКОЭ?!
у меня ключ достается на заведенной
Оракул
А у меня есть отдельный ключ без чипа в кармане.
Всем спс. Буду пробовать ваши валерьянты. Надеюсь что получится.
YETIевод
Вообще-то, большинство сигнализаций позволяют ставить на охрану автомобиль с работающим двигателем. При этом отключается только датчик удара (объема), остальные зоны контролируются. Если конечно ставить на сигнализацию, а не просто закрывать двери.
+1 Никогда не оставляю ключ в машине, если ухожу достаточно далеко, чтобы потерять ее из виду (автозапуск на что?). А если ухожу недалеко- брелок всегда с собой, что позволяет нажатием кнопки на нем заглушить мотор даже при наличии ключа в замке и включенном зажигании
Разковыривательный заковыриватель
Ставте замок зажигания от машины с автоматом.
В этих замках возможно доставать ключ из замка
зажигания неглуша машины.Чем и пользуюсь.
Очень удобно.
Andi VR6 написал(а):
а подробнее?интересно стало)..
а по теме закрываю машину на сигналку и завожу ее с брелка(автозапуск)
Мне тоже очень интересно у меня АКПП но даже чесно говоря и не прбовал вынимать ключ из замка.
ёлке палке, да вы у себя попробуйте дерните, у меня же достается, и без автомата всякого
А что тут поподробнее,
Береш и при заведенной машине вытаскиваеш ключ.
Слышал что это возможно только при автомат коробках.
Сегодня с утра попробовал вытащить ключ из замка, не идёт
В моём Варианте почему то не ставится машина на сигнализацию и не закрываются двери вторым ключём при работающем двигателе. Спросил у мастеров, кто мне сигналку ставил – сказали, что если включёна система КОМФОРТ, то это всё дейстивельно может блокироваться данным КОМФОРТОМ. А если КОМФОРТ отключить, то они не гарантируют какого-нибудь пердеца, после заблокирования машины сигнализацией или ключем при заведённом двигателе. Хотя предложили автоматическое закрывание всех дверей после временного промежутка в любом случае – заведена или нет. Но я не хочу, чтоб машина закрылась с ключами, а я вдруг остался снаружи
У меня Pantera SLK. По умолчанию опция закрывания с брелка дверей при заведеном движке была отключена. 5 минут чтения инструкции от сигналки, некие манипуляции с секретной кнопочкой(на каждой сигналке я думаю есть) и считание количеств морганий светодиода и опа! Жмешь кнопку открывания 2 секунды и двери закрываются. Даже если разобьют стекло, увидев, что ключи в замке зажигания, уехать не смогут. При попытке тронутся на машине срабатывает сигнализация и глушится мотор. Я проверял, запер сам себя при работающем движке, тронулся, движок заглох, сирена заорала.
а тебе не проще доехать в любой сто и сделать там сигналку на которой будет автозапуск?
dfox_spbУчастникСообщения: 85Зарегистрирован: 15 июн 2018, 21:19Откуда: Санкт-ПетербургБлагодарил (а): 23 разаПоблагодарили: 44 раза
Запирание дверей заведенной машины с KESSY
Тут попробовал запереть двери машины заведенной c KESSY, не получается никак. Ни с брелка, ни ручкой(ну тут более-менее понятно).
Идея в следующем, нужно отскочить на пару минут рядом с машиной, или там снег чистить пока греется. Некомфортно что все открыто.
Кто-нибудь сталкивался/решал подобную задачу?
Интересует вариант без доп. сигналки.
1.4TSI/150/2WD/DSG6 Platinum gray, Ambition 3 + Winter 1, НН 06.2018
SergTУчастникСообщения: 247Зарегистрирован: 03 июл 2018, 16:39Откуда: МоскваНастоящее имя: СергейБлагодарил (а): 58 разПоблагодарили: 69 раз
15 июл 2018, 22:51
Активация функции с помощью “Дяди Васи со шнурком”
Ambition 1.4 TSI 4×4 DSG6 + Ambition II & Зима II. В эксплуатации с 1 июля 2018 года.
15 июл 2018, 23:03
SergT писал(а): ↑
С вагами не сталкивался до этого. Реально самому сделать? Какой нужен шнурок / софт?
Или только у “специалистов” ?
KarlusМодераторСообщения: 2850Зарегистрирован: 22 ноя 2017, 18:04Откуда: МоскваНастоящее имя: ЛешаБлагодарил (а): 391 разПоблагодарили: 1110 раз
16 июл 2018, 10:05
, посмотрите шнурки типа васи диагноста или автоадаптер ру. Есть еще приборы ODIS. Но про все это надо почитать сначала и понять что вам больше подойдет.
Style Plus 2,0 TSI DSG7 + допы. В эксплуатации с ноября 2017 года
shav68СтарожилСообщения: 3443Зарегистрирован: 09 ноя 2017, 22:42Откуда: Санкт-ПетербургНастоящее имя: АндрейБлагодарил (а): 387 разПоблагодарили: 1136 раз
16 июл 2018, 11:11
Вася и ODIS дополняют друг друга.
16 июл 2018, 14:03
Спасибо всем, пойду читать.
НовичокСообщения: 1Зарегистрирован: 24 июл 2018, 21:00Откуда: РоссияНастоящее имя: Фантом
12 окт 2018, 05:18
Активация скрытых функций. Делают практически в любом большом городе. Стоимость не более 500 руб. за активацию одной функции.
AndrDСтарожилСообщения: 1011Зарегистрирован: 29 авг 2018, 21:50Откуда: МскНастоящее имя: АндрейБлагодарил (а): 167 разПоблагодарили: 129 раз
12 окт 2018, 10:10
, 500 р за одну функцию?
Бежевый Cappuccino TDI 4×4 7 мест Семейный пакет II + Зимний пакет III + Hockey Edition +выбор движения+Offroad
Autolis-Center.ruПартнер клубаСообщения: 613Зарегистрирован: 21 июл 2018, 17:58Откуда: MoscowНастоящее имя: ВиталийБлагодарил (а): 263 разаПоблагодарили: 181 раз
14 окт 2018, 16:50
На всякий случай оставлю и здесь это мнение: имейте в виду, что переключение/перекодирование штатной ВАГ-сигнализации на управление “по-личинке” снижает её противоугонные свойства – не забывайте об этом.
УчастникСообщения: 131Зарегистрирован: 12 июл 2018, 17:42Откуда: СПбНастоящее имя: АлександрБлагодарил (а): 22 разаПоблагодарили: 32 раза
14 окт 2018, 17:01
dfox_spb писал(а): ↑
Могу сделать. Себе включил уже.
Катаюсь с 05.09.2018 на 2.0 TSI Style Cappuccino + Зимний 1 + TJA + Style 4 + R19 + Area View + виртуальная педаль
19 окт 2018, 00:11
Void писал(а): ↑
О, как будет время, стукнусь тогда
УзнаваемыйСообщения: 44Зарегистрирован: 05 июн 2018, 15:03Откуда: г. Саранск, Республика МордовияНастоящее имя: СергейБлагодарил (а): 9 разПоблагодарили: 41 раз
06 ноя 2018, 16:11
А запирание заведённом машины с ручки тоже получилось? С брелка закрывает, а с ручки нет, хотя прописывали и с брелка и с ручки.
Отправлено спустя 1 минуту 23 секунды:
Активировали как на Октавии а7 или ещё есть какие-либо параметры, которые необходимо подправить?
1.4, 4*4, МКПП. Style+WE3+UK3+4E7+PHB+RA3+PJ3
ЗавсегдатайСообщения: 829Зарегистрирован: 23 авг 2018, 10:16Откуда: МоскваБлагодарил (а): 103 разаПоблагодарили: 334 раза
06 ноя 2018, 16:15
У меня с брелка сигналки можно закрыть работающую машину, иногда пользуюсь.
Капучино 2.0 TDI (150)/зимний1/семейный2/Хоккей/выбор режима движения
06 ноя 2018, 16:38
SVB1986 писал(а): ↑
06 ноя 2018, 16:13
Только с брелка, к сожалению. Извиняюсь, если ввел в заблуждение.
PS Меня тоже очень интересует именно работа кейлесса на заведенном авто. Консультировался со спецами на эту тему, но никакие рецепты от других авто у меня не заработали, говорят – кейлесс другой у нас. Ну и нигде не видел пока утверждений, что на Кодиаке кто-то реализовывал.
НовичокСообщения: 1Зарегистрирован: 08 янв 2019, 11:53Откуда: москваНастоящее имя: Игорь
09 янв 2019, 20:55
интересная подрубрика. вот призадумался я
alxtСтарожилСообщения: 1208Зарегистрирован: 14 авг 2018, 17:21Откуда: СамараНастоящее имя: АлексейБлагодарил (а): 156 разПоблагодарили: 358 раз
10 янв 2019, 07:05
Говорят, что это безопасность. Чтобы, когда заблокировал двери изнутри- нельзя было открыть их снаружи (кейлес бы позволил).
Пользуюсь постоянно- очень удобно в мороз, когда надо на 5 минут в магазин забежать – 100мл солярки ничуть не жалко на это
ДимычСтарожилСообщения: 11465Зарегистрирован: 03 июн 2018, 00:41Откуда: МоскваНастоящее имя: ДмитрийБлагодарил (а): 505 разПоблагодарили: 1797 раз
10 янв 2019, 09:18
alxt писал(а): ↑
Вроде когда ключ в салоне и изнутри закрыт ЦЗ,то снаружи нельзя открыть.
Style 2.0TDI Топаз,Стайл2,Зимний3,Автодальний,TJA,Area View,вирт.педаль,розетки,складывание спинок из багажника,антигравийка. С апреля 2019.
НовичокСообщения: 19Зарегистрирован: 07 авг 2018, 19:19Благодарил (а): 1 разПоблагодарили: 1 раз
04 май 2019, 15:19
Подтверждаю. Только что от официалов, провозились часа 3, за образец брали Тигуан с настроенным отпиранием дверей “с ручки” при заведенном авто. С Кодьяком так реализовать не смогли, только отпирание “с брелка”.
21 май 2019, 13:20
На всякий случай к мнению про переключение управления штаткой с личинки добавлю о том, что далеко не все нештатные сигнализации с брелоками рисуя на ЖК-экране “замочек” на самом деле ставят авто в охрану с работающим двигателем – есть и варианты, где “замочек” подразумевает просто закрытый ЦЗ, т.е. разбил стекло, сел и поехал.
Будьте внимательнее и в этом вопросе..
УзнаваемыйСообщения: 38Зарегистрирован: 12 апр 2019, 16:20Откуда: МоскваНастоящее имя: ДмитрийБлагодарил (а): 14 разПоблагодарили: 9 раз
23 май 2019, 09:01
Autolis-Center.ru писал(а): ↑
А можете описать, что вы имеете ввиду под “управление “по-личинке””? Снижает ли противоугонные свойства активация функции запирание работающего авто с брелка?
Skoda kodiaq TDI 2.0, Ambition
