Сравнение Hyundai Creta и KIA Seltos: что лучше? — PETERBURG NEWS

Что лучше выбрать?

Вопрос выбора всегда непрост. Но в данном случае он будет особенно сложным, поскольку Seltos новое авто на российском рынке и поэтому пока точно неизвестно, чего от него можно ожидать. Все разговоры о его надежности, комфортабельности и ходовых качествах на данный момент являются лишь предположениями, так как практического опыта владения ни у кого нет.

Оба автомобиля подходят, как для тех, кому часто приходится ездить по городу, так и тем, кто выезжает за город. Машины одинаково комфортно управляются, как на городских улицах, так и на загородной трассе. Правда, на Хендай особо не погоняешь в отличие от его оппонента, имеющего по-настоящему мощную и скоростную модификацию.

В обоих случаях есть версии, как для ценителей старой доброй механики, так и для тех, кто предпочитает автомат (вариатор, робот). Поэтому кроссоверы одинаково могут впечатлить, как мужчин, так и женщин. Но первое авто имеет более брутальную внешность. Хотя, это мнение, возможно, субъективное.

Кроссоверы могут понравиться и любителям путешествий, а также поездок на природу. При этом первая машина будет идеальной для перевозки большого количества вещей и грузов. Они подойдут тем, кто желает современный автомобиль с передовым функционалом за небольшие деньги. При этом количество таких опций несколько больше у KIA, но и стоит он немного дороже.

Стоит полагать, что оба авто не потребуют существенных затрат на обслуживание, так как выпущены известными азиатскими производителями. А надежность новинки, впрочем, как и еее соперника, будет похвальной.

Поэтому, скорее всего, выбор покупателей будет основан на личных предпочтениях и пожеланиях.

Что выбрать

Модели кроссоверов настолько похожи, что выбор конкретного – скорее дело вкуса, чем принципиальная победа. У старушки Хендай поменьше свободного места в салоне, скучнее интерьер и экстерьер. Но зато она доказала свою привлекательность многолетним лидерством на рынке.

Молодому Селтосу еще только предстоит доказать свою привлекательность для покупателя, от него многие ждут подвоха, прицениваются, сравнивают. Но внешне он точно более оригинален, чем главный конкурент. Так что следуйте зову сердца, не забыв посовещаться с семьей и, скорее всего, какой бы выбор не стал окончательным, он не разочарует.

Безопасность

Защиту всех, кто находится в мини-кроссовере Киа Селтос, обеспечивают:

• передние подушки безопасности;
• ESC (система курсовой устойчивости);
• мониторинг давления воздуха в шинах (TPMS);
• ABS (предотвращение блокировки колес при торможении);
• автоматическое закрывание замков дверей в процессе езды;
• система помощи при движении в гору (HAC) и торможении на спуске (DBC).

В стандартное оснащение Hyundai Creta также включены системы управления стабилизацией ESP, TCS, EBD и VSM, оповещения водителей сзади при экстренном торможении (ESS), программа «Помощь на дороге» и сигнализация. Соответственно, эта модель выглядит более оснащенной по части безопасности.

Внешний вид, размеры

Кроссоверы КИА и Хендай отличаются приблизительно одинаковыми, достаточно компактными размерами. Несмотря на то, что внешность каждого разработана в общей для конкретного бренда стилистике, автомобили обладают неповторимым и узнаваемым дизайном. Если Крета кажется довольно изящной и яркой, то Селтосу присущи более строгие и даже немного агрессивные черты во внешнем облике.

Агрессивности КИА придают узкие передние фары, оснащенные светодиодами. Также кроссовер отличается довольно строгой передней частью. Радиаторная решетка имеет типичные для бренда ромбовидные соты. Его корейский соперник спереди – наоборот смотрится невероятно ярко и выразительно.

Обе машины оборудованы специальным пластиковым обвесом черного цвета по всему периметру кузова, который является не только декоративным элементом, но и защищает лакокрасочное покрытие от повреждений.

Сбоку Seltos выглядит одновременно строго и выразительно. На дверях присутствуют выштамповки, придающие рельефность. Такие же элементы имеются и у оппонента. Но Creta смотрится менее строгой, а скорее – более нежной и стильной.

Задняя часть первого автомобиля отличается фонарями необычной формы, соединенными хромированной полосой, что характерно для многих современных моделей этой марки. Второе авто также имеет задние фонари вытянутой формы. Как и у соперника, у этого авто в задней части имеется хромированный элемент, который расположен вверху места для установки номерного знака.

Оба кроссовера выпускаются с литыми дисками 17 радиуса, имеющими оригинальную для бренда стилистику.

Отличительной чертой нового KIA служит панорамная крыша, а его оппонент имеет на крыше люк, который является не только элементом декора, но и прекрасно выполняет в жаркую погоду свою практическую функцию.

Двигатели

Моторы Кia seltos в сравнении с Кретой вызывают больше вопросов. Нет, экспериментировать и изобретать что-то новое производитель не стал. Он просто перенес процесс сборки своих самых надежных и популярных моделей ДВС на российский завод, чем озадачил автолюбителей.

https://www.youtube.com/watch?v=HovQkS91gx8

Классические четырехцилиндровые двигатели с объемом 1,6 или 2 литра доказали свою эффективность и устойчивость в самых сложных дорожных условиях. Причем у обоих брендов.

Но мощности все же предусмотрены разные. Creta может похвастаться только 121-149 л.с., тогда как у Seltos мощности доросли до 121-177 л.с. Это и тот факт, что для создания кузова новичка используется облегченный материал, влияет на улучшенную динамику.

Двигатель и кпп

Актуальный Киа Селтос предлагается с четырьмя силовыми агрегатами объемом 1,6 и 2,0 литра. Их характеристики выглядят так:

1. 1.6 MPI. Рабочий объем — 1591 см3, максимальная мощность — 121 л. с., крутящий момент — 148 Н·м, КПП — механическая (6MT) или автоматическая (6AT), трансмиссия — полноприводная, время разгона с 0 до 100 км/ч — 12,9 (6MT) или 12,6 с. (6AT), расход топлива в комбинированном цикле — 7,8 (6MT) или 8,0 л/100 км (6AT).
2. 1.6 MPI. Рабочий объем — 1591 см3, максимальная мощность — 123 л. с., крутящий момент — 151 Н·м, КПП — механическая (6MT) или автоматическая (6AT), трансмиссия — переднеприводная, время разгона с 0 до 100 км/ч — 12,2 (6MT) или 12,3 с. (6AT), расход топлива в комбинированном цикле — 6,9 (6MT) или 7,4 л/100 км (6AT).
3. 2.0 MPI. Рабочий объем — 1999 см3, максимальная мощность — 149 л. с., крутящий момент — 180 Н·м, КПП — (бесступенчатая) вариатор, трансмиссия — передне- или полноприводная, время разгона с 0 до 100 км/ч — 9,6 (2WD) или 10,4 с. (4WD), расход топлива в комбинированном цикле — 6,8 (2WD) или 7,3 л/100 км (4WD).
4. 1.6 T-GDI. Рабочий объем — 1591 см3, максимальная мощность — 177 л. с., крутящий момент — 265 Н·м, КПП — роботизированная (7DCT), трансмиссия — полноприводная, время разгона с 0 до 100 км/ч — 8,4 с., расход топлива в комбинированном цикле — 7,6 л/100 км.

Все атмосферные моторы MPI рассчитаны на бензин АИ-92 или АИ-95, турбированный T-GDI — только на АИ-95.

В свою очередь, Hyundai Creta может быть агрегатирован следующими двигателями:

1. Gamma 1.6. Рабочий объем — 1591 см3, трансмиссия — передне- или полноприводная, КПП — механическая (6MT) или автоматическая (6AT), максимальная мощность — 123 (2WD) или 121 л. с. (4WD), крутящий момент — 151 (2WD) или 148 Н·м (4WD), время разгона с 0 до 100 км/ч — 11,8 (6MT/2WD), 11,6 (6AT/2WD), 12,5 (6MT/4WD) или 12,0 с. (6AT/4WD), расход топлива в комбинированном цикле — 6,8 (6AT/2WD), 7,0 (6MT/4WD), 7,2 с (6AT/4WD) или 7,5 л/100 км.
2. Nu G2.0. Рабочий объем — 1999 см3, трансмиссия — передне- или полноприводная, КПП — автоматическая (6AT), максимальная мощность — 150 л. с. крутящий момент — 191 Н·м, время разгона с 0 до 100 км/ч — 10,2 (2WD) или 10,9 с. (4WD), расход топлива в комбинированном цикле — 10,2 (2WD) или 10,9 л/100 км (4WD).

Несложно заметить, что младший двигатель одинаков у обеих моделей, а вот старший у Kia Seltos явно мощнее, чем у Креты, — 177 л. с./265 Н·м против 150 л. с./191 Н·м. Также модель бренда из трех букв выигрывает по разнообразию коробок переключения передач — есть и механика, и «автомат», и «робот» (у Хендэ — только механика и «автомат»). В этом критерии очевидно лидерство Kia Seltos.

Двигатель и трансмиссия

Оба кроссовера выпускаются с несколькими видами двигателей на выбор. KIA Seltos можно будет приобрести со следующими моторами:

• бензиновый объемом 2 литра и мощностью 150 лошадиных сил;
• 1,6 л объем, бензин, турбированный, мощность 177 л.с.;
• дизельный с объемом 1,6 литров, выдающий мощность 134 «кобылы».

Hyundai Creta продается также с несколькими видами силовых агрегатов:

• 1,6 литров объем, мощность 121 л.с.;
• объемом 1,6 л и мощностью 123 «лошади»;
• объем -2 литра, выдающий мощность 150 лошадиных сил.

КИА Селтос, в отличие от своего соперника, предлагает выбор между дизельными и бензиновыми силовыми агрегатами. Также есть у него и по-настоящему мощная турбированная версия, которую непременно оценят многие любители быстрой езды. Правда, по утверждениям некоторых экспертов, новый кроссовер может отличаться довольно большим расходом топлива, тогда как у Хендай Крета он невелик. А вот в надежности моторов в обоих случаях, скорее всего, сомневаться не стоит.

Обе машины доступны с механической трансмиссией. Кроме того, первое авто будет продаваться с вариатором и роботом, а второе уже сейчас можно приобрести с АКПП. Если автомат Hyundai вполне надежен, то как поведут себя РКПП и вариатор у КИА пока неизвестно, так как ранее авто не продавалось на российском рынке.

В обоих случаях автомобили есть, как в переднеприводной, так и в полноприводной версиях.

Дизайн

Сравнивать дизайн в целом похожих авто — неблагодарное занятие. До момента появления Креты второго поколения можно было сказать, что Селтос выглядит более ярко и современно. Но это уже в прошлом, сегодня оба мини-кроссовера полностью соответствуют духу времени и не уступают друг другу по дизайну.

Что касается стиля, то для модели Киа характерны более привычные пропорции, она больше похожа на классический вседорожник. В передней части красуется знаменитая решетка радиатора Tiger Nose, обрамленная светодиодными элементами фар головной оптики. Сзади находится хромированная полоса с логотипом бренда, соединяющая фонари.

Основой для Хендай Крета стала концепция Hyundai Sensuous Sportiness. В передней части кузова находится массивная радиаторная решетка и разделенные LED-фары. Угловатые колесные арки привносят в дизайн субкомпактного кроссовера дополнительные нотки мужественности. В общем и целом эта модель выглядит более смело, чем Селтос.

Мини-кроссовер от Хендай предлагается в десяти вариантах цветовой окраски — белом Atlas White, серебристом Sleek Silver, темно-сером Star Dust, светло-сером Liquid Sand, синем Galaxy Blue, коричневых Liquid Bronze и Cognac Brown, черном Phantom Black, красном Dragon Red и оранжевом Burnt Orange.

https://www.youtube.com/watch?v=i_y8mKlsYSY

Что касается его условного соперника, то здесь вариантов цветовой окраски чуть меньше — их восемь. На выбор покупателей два белых оттенка (Clear White и Snow White Pearl), серебристый Silky Silver (светлее) и Glittering Metal (темнее), два синих (Neptune Blue и Gravity Blue), красный Runway Red и черный Aurora Black Pearl.

Безапелляционно заявлять, какой из этой авто лучше по дизайну, мы не станем. Обе модели отлично смотрятся на дороге, вопрос лишь в личных предпочтениях.

Другие варианты

В качестве альтернативы можно рассмотреть также Renault Kaptur, который находится в этой же ценовой категории. Этот кроссовер обладает стильной внешностью. Он надежен, удобен и неприхотлив. Правда, его функционал несколько меньше, чем у представленных в данной статье автомобилей.

Интерьер

Внутри оба мини-кроссовера оснащены примерно одинаково. В Kia Seltos по умолчанию установлена аудиосистема с шестью динамиками, USB-разъемом, радио, поддержкой MP3 и RDS. Из опций экстерьера присутствуют брызговики (и спереди, и сзади), серебристые накладки на бамперах и наружные зеркала, окрашенные в цвет кузова.

Сиденье водителя регулируется по высоте, рулевая колонка — по высоте и вылету, все стеклоподъемники оборудованы электроприводом, руль — многофункциональный. Для задних сидений можно выбрать угол наклона, также их легко сложить в соотношении 60/40, тем самым увеличив объем багажного отсека при отсутствии пассажиров на втором ряду.

В минимальной комплектации фары — галогенные, салон отделан тканью, есть кондиционер, панель приборов с 3,5-дюймовым экраном. Также автомобиль оснащен системой выбора режима движения Drive Mode Select (только для версий с АКПП), стальными дисками 16″, функцией подогрева форсунок стеклоомывателя и наружных зеркал, иммобилайзером, центральным замком, передними и задними дисковыми тормозами.

В стандартное оснащение мини-кроссовера от Хендай входят:

• антенна на крыше в форме акульего плавника;
• телематическая система Mobikey в базовом исполнении;
• 12-вольтовая розетка на центральной консоли и в багажном отделении;
• светодиодные дневные ходовые огни (у соперника — начиная со средней комплектации Style);
• Bluetooth и громкая связь Hands Free (у конкурента — начиная со второй комплектации Comfort);
• LED-повторители сигналов поворота в корпусах наружных зеркал;
• маршрутный компьютер.

В плюсы Киа можно записать большее количество динамиков (шесть против четырех). Остальные отличия между мини-кроссоверами в базовом оснащении незначительны и касаются преимущественно особенностей декора. На наш взгляд, в этом критерии выбора у моделей примерно одинаковый набор опций.

Комплектации и цены

https://www.youtube.com/watch?v=IX7zg2c98Is

После последнего рестайлинга в арсенале Хендай представлены шесть модификаций Classic, Active, Comfort, Travel, Rock Edition, Style. Средняя цена популярных моделей составляет 1200000 рублей, хотя можно найти и более дешевые варианты.

У Кии выбор еще шире: Classic, Comfort, Luxe, Style, Prestige, Premium, Premium . Стоимость самых интересных начинается от 1400000 рублей. Но вот что интересно, бедные модификации Селтоса выглядят выгоднее на фоне Креты. Признанного лидера на рынке в базовом варианте вообще не найдешь, настолько мало в нем опций.

Комплектации и цены hyundai creta

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Комплектации и цены kia seltos

Подвеска

Если задуматься, аналогом какой машины Киа Селтос является, вопросов о схожести подвесок между ним и Хендай Кретой не останется. В сущности, их создают на одной платформе, хоть и с некоторыми изменениями. Ходовые и вовсе можно считать идентичными. В передней части авто ставят независимую пружинную подвеску Макферсон, а в задней – полузависимую с торсионной балкой (на переднем приводе) или независимую многорычажную (на полном приводе).

Если говорить о комфорте езды в сложных дорожных условиях, переднеприводные модели, конечно, ощутимо трясет. Их ходовые отличаются особой жесткостью, но зато они готовы ко встрече камушков и гравия на дороге. У полноприводных езда более приятная, плавная, легкая, хотя выбоины и ямы вы все равно заметите.

Размеры и вместительность

Длина, ширина и высота Киа Селтос равны 4370 × 1800 × 1615 мм соответственно, аналогичные характеристики Хендай Крета — 4300 × 1790 × 1620 мм. Колесная база первого — 2630 мм, второго — 2610 мм. Масса, грузоподъемность и разрешенные нагрузки близки, по вместительности багажника модель Kia выигрывает у Hyundai — 433 против 402 кг.

Как видно, первый из обозреваемых автомобилей может похвастаться чуть большей длиной и вместительностью. Разница между ними весьма условна, поскольку обаавто относятся к B-классу и существенную разницу между ними найти не получится. И все же формальное превосходство в этом критерии получает мини-кроссовер Киа.

Расходы на обслуживание

Расходы на обслуживание данных авто должны быть приблизительно равными. Оба кроссовера относятся к недорогому классу и отличаются относительной дешевизной запчастей. Также данные бренды известны своей надежностью, что при должном обслуживании минимизирует риски возникновения существенных неисправностей.

Салон и багажник

Салон обоих кроссоверов достаточно просторный для своего класса. В автомобилях комфортно, как передним, так и задним пассажирам. В обоих случаях для отделки использованы качественные материалы, такие, как кожа, ткань и пластик. При этом салон Селтос выполнен в двухцветном варианте и выглядит весьма роскошно для своей ценовой категории. Внутреннее пространство второй машины более строгое и однотонное.

Приборная панель корейской новинки отделана качественной кожей и выполнена в двухцветной гамме, сочетающей темные и светлые оттенки. Приборка оппонента выглядит намного скромнее, хотя также имеет современную объемную форму. Клавиши и кнопки управления функционалом авто в обоих случаях установлены весьма удобно под мультимедийной системой. Также имеются кнопки и на руле, который у кроссоверов обладает приятными средними размерами и неплохой отзывчивостью.

Автомобили оснащаются современными мультимедийными системами с большим экраном и множеством опций. Звучание устройства на весьма неплохом уровне. То же самое можно сказать и о шумоизоляции, достаточно качественной для авто данной категории.

Сидения кроссоверов отделаны качественными материалами. Предлагается несколько вариантов отделки на выбор покупателя. Кресла, как передние, так и задние, достаточно комфортные и неплохо держат спину, а также обладают немалым количеством настроек. Правда, сзади трем пассажирам может быть немного тесновато.

Новинка Селтос отличается внушительными размерами багажного отсека. 753 литров хватит не только для размещения необходимых вещей, но и для перевозки весьма крупногабаритных грузов. Его корейский соперник не может похвастаться таким объемом багажника, так как он равен всего 402 л.

Справочная информация

https://www.youtube.com/watch?v=LbrFNLusFdE

Новая КИА Селтос 2020/2021 поставляется с тремя видами силовых агрегатов и премиальным набором бортового оборудования. В базовой версии кроссовер оснащен цветным монитором на центральной консоли, аудиосистемой, кондиционером и необходимым перечнем систем безопасности.

Рестайлинговый Хендай Крета доступен российским автолюбителям с двумя бензиновыми моторами и в пяти комплектациях, дополненных двумя лимитированными сериями — Би-2 и Brown Pack. В базовом исполнении автомобиль получил две подушки безопасности, мультируль с электроусилителем и регулировкой положений, аудиосистему с интегрированной радиоустановкой и бортовой компьютер. Топовая версия дополнительно оснащена кожаной отделкой салона, семидюймовым мультимедиа-экраном и обогревом задних кресел.

Сравнение комплектаций и цен

Несмотря на то, что в настоящее время пока что нет точной информации о количестве комплектаций новинки на российском рынке, многие специалисты уверенны, что она будет продаваться в пяти версиях, как и в Индии: HTE, HTX,GTK, HTX и GTX . У соперника данного кроссовера также имеется пять комплектаций:

Start, Active, Comfort, Travel и Limited Edition. Но, если провести сравнение КИА Селтос или Хендай Крета, то можно понять, что первый автомобиль может быть несколько дороже второго. По существующей на сегодняшний день информации первый кроссовер в самой минимальной комплектации будет стоить в России не менее 850 000 рублей, тогда, как самый дешевый Hyundai можно приобрести примерно за 800 000. При этом их уровень оснащенности примерно одинаков.

Сравнение технических характеристик

Технические характеристики бюджетных кроссоверов очень похожи. Близки и их габариты. Длина/ширина/высота KIA Seltos составляет 4369/1801/1615 мм, а его предполагаемого конкурента — 4270/1780/1630 мм. Таким образом, корейская новинка станет несколько длиннее и шире этого популярного кроссовера.

Правда, данные отличия окажутся практически незаметными. Клиренс у автомобилей абсолютно одинаков и составляет 190 мм. Этого вполне достаточно, чтобы спокойно преодолевать весьма существенные препятствия. Поэтому можно смело утверждать, что оба авто обладают отличной проходимостью для своего класса.

Автомобили имеют самое современное техническое оснащение. Они богаты различными электронными системами, обеспечивающими пассажирам и водителю максимальный уровень комфорта и безопасности. Как и заведено у данных брендов, многие из имеющихся здесь опций, как правило, присущи авто более дорогого ценового сегмента.

Технические характеристики

Сравнивать бюджетные кроссоверы по ходовым характеристикам – все равно что обсуждать достижения двух родных братьев. Стоимость и класс внедорожников просто не позволяет им сильно выделиться на фоне конкурентов, так что сюрпризов здесь нет ни с одной из сторон. Ну разве что парочка интересных моментов.

Трансмиссии

Выбор между Киа Селтос или Гретой по разнообразию коробок переключения передач точно будет сделан в пользу первого. Складывается впечатление, что производитель твердо решил охватить все доступные варианты, а потому в линейке можно найти комплектации с классическими шестиступенчатыми автоматом и механикой, а также вариатором и семиступенчатым роботом.

У Хендай и здесь все просто и консервативно, как несколько лет назад, когда кроссовер только вышел на рынок. Хорошие 6-ти ступенчатые механическая и автоматическая коробки, причем как на полноприводных, так и на переднеприводных моделях. В обслуживании они не прихотливы, на дороге ведут себя послушно и не создают проблем до 180 тысяч километров пробега.

Интересный факт: Самые дорогие комплектации Селтоса оснащаются только роботом и вариатором.

Управляемость

По этой части оба автомобиля заслуживают похвалы. Hyundai Creta кажется чуть более собранной, быстро реагирует на движения руля. При этом некоторые владельцы отмечают ее чувствительность к увесистым кренам. На дороге это приводит к постепенному сползанию автомобиля к обочине из-за перегрузки соответствующего переднего колеса.

KIA Seltos по управляемости мало чем отличается от оппонента. Те, кому приходилось ездить на конкурентных моделях, отмечают его острую реакцию и предельно понятное управление. В некоторых ситуациях можно заметить небольшую рассогласованность подвесок, но это не мешает автомобилю оставаться для водителя предсказуемым.

Ходовые качества, проходимость и управляемость

Кроссоверы именитых корейских брендов имеют практически одинаковое устройство подвески. Спереди у них установлена подвеска типа Макферсон, а сзади – многорычажка. Настройки данного узла выполнены на должном уровне в соответствии с современными стандартами для данного класса авто.

Кроме того, оба авто богаты различными современными системами помощи водителю, многие из которых обычно встречаются на автомобилях более высокой ценовой категории. Эти устройства также играют далеко не последнюю роль  в обеспечении отличной управляемости в любую погоду и на любой дороге.

Кроссоверы идеально подойдут, как для городской езды, так и для поездок по трассе. Они обладают удобными габаритами для комфортной парковки даже в достаточно стесненных условиях. Hyundai Creta обладает вполне приемлемым расходом топлива для города, а вот его новый соперник KIA Seltos, по мнению некоторых экспертов, может оказаться несколько прожорливым в условиях городских пробок. Кроме того, у них имеются версии с АКПП или вариатором, роботом, что обеспечивает комфортное передвижение по городу.

Автомобили вполне уверенно чувствуют себя и на загородной трассе. Их мощности вполне хватает для комфортных обгонов и разгонов. А у новинки есть и вовсе быстрая версия, отличающаяся прекрасными мощностными показателями. Авто в такой комплектации придется по вкусу даже настоящим ценителям быстрой езды. Такого у его соперника нет.

Наличие полного привода, а также высокий клиренс позволяет машинам уверенно передвигаться даже по значительному бездорожью. Конечно, никто не ждет от кроссоверов настоящих внедорожных качеств. Но этого вполне достаточно для поездок на дачу или на природу.

Экстерьер

В 2022 году, когда начались продажи Гретты, она покорила автолюбителей своим внешним видом. Аккуратная, но стильная, с плавными линиями вдоль капота, но диким прищуром фар, с массивной решеткой радиатора, но в строгом классическом кузове. Она и сегодня еще смотрится вполне современно, хотя некоторые изменения после рестайлинга пошли на пользу.

Селтос, по понятным причинам, выглядит эффектнее. Изменилась моды, изменились возможности автопроизводителей, привычки водителей, в конце концов. Так что смотреть без восхищения на этот кроссовер, с его громадной решеткой радиатора, обрамленной хромированными накладками, на этот хищный взгляд оптики – просто невозможно.

Важно отметить: Все знают, что дорогие комплектации Селтоса можно окрасить в два цвета. Новостью для большинства станет факт, что такая возможность появилась и у Креты после рестайлинга.

Выводы

Вне всяких сомнений, каждая из рассматриваемых моделей заслуживает внимания и выглядит не хуже соперника. По количеству условных баллов Селтос выглядит чуть привлекательнее, однако при ином соотношении цены и опций результат может оказаться прямо противоположным.

Преимущество Киа в мощности топового мотора также весьма условно — комплектации с 1.6 T-GDI, прямо скажем, не пользуются такой уж высокой популярностью. Большинство покупателей этого автомобиля выбирают атмосферный агрегат, аналог которого есть и у Креты. Как обычно, ответ на вопрос, что выбрать, знает только покупатель.

Отзывы